脚手架技术交底

技术交底记录工程名称DK51+339～DK51+434明挖段分部工程主体构造分项工程名称脚手架安装与拆除严格按技术交底施工现场按业主施工规定作好文明施工严格按照环境、职业健康安全管理措施施工注意成品保护如有问题及时联络技术室现场技术员交底单位：中铁三局集团莞惠城际轨道交通GZH-7标项目经理部交底人：复核人：签发人：年月日承接单位或班组：负责人（工长）：年月日施工现场领工员：负责人：年月日脚手架安装与拆除技术交底一、工程概况本工程构造形式为单层三跨矩形框架，明挖段原则段断面尺寸为30.4m×13.7m，后配套段为24.109m×11.6m，明挖段原则段设置两个15.0m×11.0m出土孔，构造开洞周围设置环框梁进行构造加强。明挖段主体构造重要构造尺寸：明挖段原则段侧墙及端墙厚1000mm，中隔墙厚800mm、顶板厚1300mm，底板厚1400mm，顶板、端墙设环形进洞加强框梁为1000×1000mm；后浇出土口环梁为1300×2150mm、1300×1150mm；明挖段后配套段侧墙厚750mm，中隔墙厚600mm、顶板厚1200mm，底板厚1300mm，端墙横梁分别为KDL1：1000×2900mm、KDL2：1000×mm、暗柱分别为ZZ1：1000mm×2054mm、ZZ2：1000mm×1577mm、ZZ3：1000mm×1000mm。二、脚手架施工方案1、总体方案阐明本工程采用碗口式满堂红脚手架，横杆采用60cm×60cm，步距为1.2m。立杆采用LG-180和LG-240型，每隔60cm设一副碗扣接头，承载力30KN/根。立杆下部设置垫座，横杆采用HG-60型，斜杆用作架子的斜向拉压杆。可调横托撑，可调范围449-749mm。可调顶托撑，可调范围585mm-875mm。2、脚手架的安装与拆除1）、施工准备a支模架搭设前，工程技术负责人应按照施工组织设计规定向搭设和使用人员做技术安全交底。b基础上应先弹出支撑架的纵横方向位置线并进行抄平。c对钢管、扣件、脚手片等进行检查验收，严禁使用不合格产品。碗口式脚手架连接示意图2）、碗扣件式钢管架的搭设规定a钢管采用Ф48钢管，钢管壁厚3.5，不得采用锈蚀、裂纹和弯曲的钢管。b立杆除顶部外必须采用对接。相邻立杆的对接扣件不得设置在同一步内。剪刀撑和其他杆件可采用搭接，搭接长度不少于100㎝，并不少于2只扣件紧固。c水平杆搭接长度不应不不小于1m，应等距离设置3个旋转扣件固定。d每步的纵、横向水平杆应双向拉通。e、树立杆、安放扫地杆根据支模架立杆的设计位置放线后，即可安放立杆垫座，并树立杆。支模架底层的立杆应选用1.8米和2.4米两种不一样长度的立杆互相交错参差布置，使立杆的上端不在同一平面内，接头错开，到架子顶部时再分别采用1.8米和2.4米两种长度的立杆接长。在树立杆时，应及时设置扫地杆，将所树立杆连成一整体，以保证架子整体的稳定。f、安装底层横杆本工程碗扣式钢管支模架步距取1.2m。将横杆接头插入立杆的下碗扣内，然后将上碗扣沿限位销扣下，并顺时针旋转，靠上碗扣螺栓旋面使之限位销顶紧，将横杆与立杆牢固的连在一起，形成框架构造。碗扣式钢管支模架底层的第一步搭设十分关键，因此要严格控制搭设质量，当组装完第一步横杆后，应进行检查。g、接立杆立杆的接长是靠焊于立杆顶部的连接管承插而成。立杆插入后，使上部立杆底端连接孔同下部立杆顶部连接孔对齐，插入立杆连接销锁定即可。h、搭设基本规定和思绪①、支模架地基规定平整，立杆底座应用大钉固定在垫木上。②、立杆的接长缝应错开，即立杆应采用长1.8m和2.4m的立杆错开布置。③、立杆距边墙面以65cm为宜。④、立杆的垂直度应严格加以控制，控制原则为2米高度偏差1cm。⑤、支模架拼装到3层高度时，应检查横杆的水平度和立杆的垂直度，并在无荷载状况下逐一地检查立杆底座有否松动或空浮状况。⑥、斜撑杆对于加强支模架的整体刚度和承载力的关系很大，应按1.8m*1.8m规定设置，不应随意拆去。因操作需要临时拆除时，必须严格控制同步拆除的根数，并随即及时装上。⑦、支撑架的横撑因使支撑架侧向受力，必须对称设置。⑧、搭设思绪：本工程项目采用满堂红碗扣式脚手架搭设，顶板施工完毕再从上往下拆除支模架。i、剪刀撑的安装剪刀撑采用Ф48钢管，钢管壁厚3.5，由下向上持续布置。水平方向上架设三排剪刀撑；竖向沿线路方向每隔2排横杆设置一道剪刀撑；脚手架四面设置剪刀撑。剪刀撑连接必须牢固，与脚手架采用扣件连接成整体。j、脚手架的验收检查原则a、对使用的钢管、扣件检查如下内容：①查看钢管、扣件材料产品质量合格证、质量检查汇报。②检查钢管表面的平直度，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。③钢管必须涂有防锈漆。④钢管表面锈蚀深度不得不小于0.5mm。⑤钢管弯曲变形，多种杆件钢管的端部弯曲不得不小于5mm，立杆钢管3-4m长度的弯曲不得不小于12mm、4-6.5m长度的不得不小于20mm。⑥检查扣件厂家的生产许可证、法定检测单位的测试汇报和产品质量合格证。扣件的扭紧力矩抽查率不得少于80%，操作层为100%。⑦旧扣件使用前进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。⑧新、旧扣件均应进行防锈处理。b、钢管支撑架使用中，应定期检查的内容：①检查地基与否积水、底座与否松动，立杆与否悬空。②检查扣件螺栓与否松动。③安全防护措施与否符合规定。c、支撑架验收①模板支模架投入使用前，必须进行验收。②基础:查看基础表面坚实平整，表面与否积水，垫板与否晃动，检查措施:观测。③支模架搭设的垂直度与水平度容许偏差项目容许偏差（mm）垂直度每步架H/1000及±2.0支模架整体H/600及±50水平度一跨距内水平架两端高差±L/600及±3.0支模架整体±L/600及±50d间距检查：支模架步距不得不小于±20mm、纵距不得不小于±50mm、横距不得不小于±20mm，用钢卷尺测量。e扣件安装：⑴同步立杆上两个相隔对接扣件的高差应不小于500mm，用钢卷尺测量；⑵扣件螺栓拧紧扭力矩40-50N.m，用扭力扳手检测；⑶剪刀撑斜杆与地面的倾角45°～60°，用角尺检测。f、其他未尽事宜按《建筑施工扣件式钢管支模架安全技术规范》JGJ130-、《建筑施工门式钢管支模架安全技术规范》（JGJ128-、J43-）的有关规定执行。3）、支模架的拆除a、准备工作①当混凝土到达规定的强度后，必须经单位工程负责人检查验证，确认支模架不再需要后，方可拆除。支模架拆除必须由施工现场技术负责人下达正式告知；②制定支模架拆除方案，并向操作人员进行技术交底；③拆除前安排专人清除支模架上的材料、工具和杂物，清理地面障碍物；④制定详细的拆除程序；⑤拆除支模架现场应设置安全警戒区域和警告牌，并派专人看守，严禁非施工作业人员进入拆除作业区内；b、支模架的拆除支模架的拆除次序与搭设次序相反，后搭的先拆，先搭的后拆。碗扣式支模架的拆除次序为：松动顶撑→立杆上方木→模板→顶撑→横杆→立杆→斜撑……→立杆底座。拆除次序应“由外向内、自上而下”逐层进行，严禁上、下同步作业。严禁将拆卸下来的杆配件及材料从高空向地面抛掷，已吊运至地面的材料应及时运出拆除现场堆码，以保持作业区整洁。c、拆除注意事项①如部分支模架需要保留而采用分段、分立面拆除时，对不拆除部分支模架必须设置斜撑，横向斜撑应自底至顶层呈“之”字形持续布置；②支模架分段、分片拆除高度不应不小于两步。③拆除立杆时，把稳上部，再松开下端的联结，然后取下；④拆除水平杆时，松开联结后，水平托举取下。⑤拆除支撑架前，清除支撑架上的材料、工具和杂物。⑥模板支模架拆除时，应在周围设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内。⑦拆除人员必须站在临时设置的脚手板上进行拆除作业，并按规定使用安全防护用品。⑧拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖。⑨拆下的配件、钢管、扣件、脚手片应逐一递接至地面，并人工搬运至指定场所分类堆放整洁，严禁抛掷。⑩模板支模架拆除时，构件的混凝土强度应符合国标《混凝土构造工程质量验收规范》（GB50204）的有关规定。⑾支模架的拆除应在统一指挥下，按后装先拆、先装后拆的次序及下列安全作业的规定进行：a.支模架的拆除应从一端走向另一端、自上而下逐层地进行；b.同一层的构配件和加固件应按先上后下、先外后里的次序进行；c.在拆除过程中，支模架的自由悬臂高度不得超过两步，当必须超过两步时，应加设临时拉结；d.通长水平杆和剪刀撑等，必须在支模架拆卸到有关的门架时方可拆除;e.工人必须站在临时设置的脚手板上进行拆卸作业，并按规定使用安全防护用品;f.拆除工作中，严禁使用榔头等硬物击打、撬挖，拆下的连接棒应放入袋内，锁臂应先传递至地面并放室内堆放；g.拆卸连接部件时，应先将锁座上的锁板与卡钩上的锁片旋转至启动位置，然后开始拆除，不得硬拉，严禁敲击。三、安全措施1）、模板支模架搭设人员必须是通过按现行国标《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。2）、搭拆支模架时工人必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋。3）、操作层上施工荷载应符合本方案设计规定,不得超载;不得在支模架上集中堆放模板、钢筋等物件。严禁在支模架上拉其他设备的缆风绳或固定、架设混凝土泵、泵管及起重设备等。4）、五级及五级以上大风和雨、雾天应停止支模架的搭设、拆除及施工作业。5）、模板及支模架有效期间，不得任意拆除杆件。6）、沿支模架外侧严禁任意攀登。严禁高空抛掷。7）、对支模架应设专人负责进行常常检查和保修工作。8）、应防止卸物料对模板支撑和支模架产生偏心、振动和冲击；9）、可调托座应采用防止砂浆、水泥浆等污物填塞螺纹的措施；10）、技术交底11）模板支模架搭设前，应由项目有关技术人员向全体操作人员进行技术交底。12）技术交底内容应与模板支模架专题方案统一，交底的重点为搭设参数、构造措施和安全注意事项。13）技术交底应形成书面记录，交底方和全体被交底人员应在交底文献上签字。14）、混凝土浇筑过程中，应派专人观测模板支撑系统的工作状态，观测人员发现异常时应及时汇报施工负责人进行加固处理。15）、在模板支模架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。16）、工地临时用电线路的架设，应按现行行业原则《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）的有关规定执行。四、质量控制1）组织质量管理结合本工程特点与质量管理工作需要，组建一支以项目经理为主，具有责任性强、有管理水平、有能力、施工经验丰富的资质合格的项目质量管理班子。2）建立质量责任制从项目经理管理层到施工班组长操作层，分二个层次建立质量责任制：一是项目管理层质量管理责任制，二是操作层质量承包责任制。使质量责任制纵向究竟，横向到边，并直接与经济利益挂钩，加强各级质量管理的意识，使各级人员既感到有压力，又有动力，从而推进质量管理的有力运行。3）加强对工班组的考核：项目部对工班组实行定期考核和检查制度，并将考核成果纳入年度考核内容，与年终奖金挂钩，对检查中发现的问题，不仅要提出整改意见，更应提出改善措施，使之质量不停提高。4）把好材料质量关所有材料，进场时应签收验货，详细查对其品种、数量、规格、质量规定，做到不合格的产品不进场。5）把好施工质量关a认真仔细地学习和阅读施工图纸，吃透和领会施工图的规定，及时提出不明之处，遇工程变更或其他技术措施，均以施工联络单和签证手续为根据，施工前认真做好各项技术交底工作，严格按国家颁行《混凝土构造工程施工质量验收规范》GB50204-和其他有关规定施工和验收，并随时接受业主、监理单位和质监站对本工程的质量监督和指导。b认真做好各道工序的检查、验收关，对各工种的交接工作严格把关，做到环环扣紧，并实行奖罚措施。出了质量问题，无论是管理上的或是施工上的，均必须严厉处理，分析质量状况，加强检查验收，找出影响质量的微弱环节，提出改善措施，把质量问题控制在萌芽状态。五、文明施工1、文明施工管理制度①严格按照东莞市文明施工规定，并结合该工程的实际状况制定文明施工细则，按其规定文明施工。管理小组对各班组定期检查，随时抽查，逐项打分，综合评比，进行奖罚。②对职工进行文明施工教育，每周召开文明施工例会，并由专职人员举行文明施工讲座，宣传文明施工准则，提高每一位员工文明施工意识，在东莞市树立我集团企业良好的企业形象。2、、现场文明施工措施①平面布置：施工现场必须按总平面图布置，不随意变化。②现场管理：施工现场设六牌二图。图牌必须齐全且美观整洁。场内机械停放整洁，材料堆码有序，施工便道畅通，多种线路清晰不乱。对危险的施工区域及设施设置醒目的警示牌。夜间照明充足。车站施工有良好的通风条件及便利的上、下楼梯。各工序衔接井然有序，工人操作原则化、规范化和制度化。③生活设施：施工现场设置必要的各类职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等规定；职工的膳食、饮水供应等符合卫生原则。④环境卫生：大门口设洗车槽，设专人对出入车辆冲洗。施工现场及生活区设专人打扫卫生，清理垃圾。生活垃圾集中纳入都市垃圾处理系统。⑤现场文明气氛：所有工作人员持有统一制作的标有姓名、职务、身份及编号的工作证，在现场期间一直佩带在胸前，且穿戴整洁，行为文明。现场的所有施工机械及设备都醒目地注上集团企业的名称。3、支模架环境保护措施①噪音、振动控制：通过设隔音罩、隔音板、减震底座，尽量使用环境保护机具等措施，将施工期间施工机械的噪音控制在最低程度。采用有效措施将施工产生的振动减小到最低幅度，以使施工不影响周围居民身体健