设施选址物流工程

第3章设施选址第1页3.1选址概述设施选址决议（LocationStrategies）是新企业与现有企业要共同面正确问题，不论对于制造业还是服务业，设施选址对于组织竞争优势都将产生主要影响。选址决议是一个长久战略范围，它直接影响组织运作成本、税收及后续投资，不好选址将会造成成本过高、劳动力缺乏、原材料供给不足、直至丧失竞争优势后果。所以，组织应该利用科学方法决定设施地理位置，使之与组织整体经营运作系统有机结合，方便有效、经济地到达组织经营目标。第2页3.1.1设施选址基本概念设施选址是指企业为开拓新市场、提升生产能力或提供更优质客户服务等目标而决定建造、扩展或吞并一个物理实体一个管理活动。依据企业性质不一样，该物理实体详细形态也不一样，对于制造型企业，可能是工厂、办公楼、车间、设备、原材料仓库等；对于服务型企业，可能是配送中心、分销中心、零售商店、银行、超市等形态。选址决议不是每个企业常态性工作，但它是企业战略计划流程中一个不可分割部分。第3页企业需要进行选址决议根本原因都是为了应对企业内外部经营环境猛烈改变，主要有以下几方面：市场需求增加。扩建、新设、租赁等生产原材料枯竭。采矿业、石油业、渔业和伐木业。其它原因。汇率、环境、经济发展等原因。第4页3.1.2科学选址主要性设施选址是建立和管理企业第一步，科学选址主要性表达在以下几个方面：1．设施选址影响企业运行成本，从而影响企业竞争优势2．设施选址影响企业制订后续经营策略3．设施选址影响设施布置以及投产后产品和服务质量选址问题与企业未来息息相关，著名咨询企业麦肯锡甚至提出：企业选址是决定企业战略成败原因之一。第5页3.1.3设施选址内容设施选址主要包含两个层次和两方面内容。两个层次是：一个是小型单一设施选址，主要依据已经有产品、新产品和生产模型来确定，问题较简单。另一个层次是设施网络选址，即要为一个企业所属多个工厂、仓库、分销服务中心选择适当地址，使这些设施数量、位置和规模到达优化，问题很复杂。两个方面问题是：1)选位。2)定址。第6页决议者在选址规划时通常会考虑以下三种选择方案：1)扩张企业当前设施。假如有足够空间可供扩展，尤其是这个地点有着其它地点所不含有优点时，这种选择是有吸引力，因为扩张费用较省。2)保留当前设施，同时在其它地方增建新设施。通常服务设施经常这么做，它目标可能是维持市场份额或预防竞争对手进入市场，或者为了更加好为用户服务。3)放弃现有地点，将设施关闭并迁移至其它地方。第7页3.2选址决议影响原因在厂址选择时需要考虑许多原因：自然条件、人力资本、财务原因、与市场和供给商靠近程度、能源和原材料可靠性等等，在这些原因当中还有一些更细小原因。这些原因大致可从企业内外两方面分类，内部原因指是与企业本身亲密相关原因，而外部原因指是社会环境及自然条件对企业选址所施加影响原因。通常认为，内部原因与外部原因区分在于前者是可控，企业能够发挥主观能动性加以改变，而后者是不可控，企业只能被动适应。第8页土地资源气候条件水资源物产资源1.自然资源条件建厂需要土地，土地地理位置、面积、地质条件、地价等都是十分主要原因。在土地稀少地方其成本往往很昂贵。如在中国，投资西部土地成本要比在沿海地域低得多。另外，土地资源还决定了新址可扩展性，假如新址不具备继续发展能力，将为企业未来经营带来不确定原因。3.2.1影响选址决议外部原因第9页土地资源气候条件水资源物产资源1.自然资源条件有些对气候有特殊要求企业，气候条件是非常主要选址原因。主要考虑温度、湿度、风向、风力、灾害性天气种类、严重程度和发生概率等。第10页土地资源气候条件水资源物产资源1.自然资源条件水是生产与生活所必需资源，对水要求不但仅是数量问题，还要考虑其质量、价格问题。第11页土地资源气候条件水资源物产资源1.自然资源条件有些企业需要使用大量特定资源作为制造产品原材料，甚至有企业对资源产地有依赖性，所以，企业靠近原料产地对于生产加工是十分有利。第12页基础设施条件2.社会环境条件设厂地域基础设施对企业经营成本有很大影响。主要是煤、电、水供给是否充分，通讯设施是否便捷，交通运输是否方便。这些基础设施对企业正常经营活动是必不可少。人力资源条件劳动生产率市场可靠近性供给商靠近程度群集效应所在国汇率政府和公众态度第13页基础设施条件2.社会环境条件劳动力是最主要生产资源，除了数量上要求外，更主要是质量方面要求，如文化水平、技术技能等。另外，人力资源直接工资成本是厂址选择时最主要评价标准之一，因为人工成本直接进入制成品成本或提供服务成本。人工成本越高，产品或服务成本也就越高。人力资源条件劳动生产率市场可靠近性供给商靠近程度群集效应所在国汇率政府和公众态度第14页基础设施条件2.社会环境条件企业在进行设施选址决议时，管理层经常会被当地低工资率所吸引。然而，低工资率本身并不能说明什么问题。它必须与员工劳动生产率一起加以考查。绝对生产率是用产出与投入资源比值来表示，这也意味着当依据生产率或人工成本选定一个位置时，这两个原因必须一并考虑。人力资源条件劳动生产率市场可靠近性供给商靠近程度群集效应所在国汇率政府和公众态度第15页基础设施条件2.社会环境条件对许多企业来说，选址靠近消费者十分主要。尤其对于那些服务企业更是如此，譬如药店、餐馆、邮局、剪发店等都将靠近市场作为主要选址要素。对于制造企业，假如产品体积过于庞大、超重或易碎等原因而使得运输困难或运输成本过高，也能够考虑选择在市场附近设厂。另外，伴随JIT生产方式盛行，供给商也希望将施布置在用户附近以加速配送效率。人力资源条件劳动生产率市场可靠近性供给商靠近程度群集效应所在国汇率政府和公众态度第16页基础设施条件2.社会环境条件当企业原材料或产品具备易腐性，运输成本高昂，运输不便等，企业倾向于将设施布置在靠近供给商地点。如面包店、牛奶厂、冷冻海产品厂等。当企业生产过程中需要原材料体积庞大而且粗笨，如钢铁企业所使用煤以及铁矿石，所以存在着高昂原材料输入成本，此时运输成本成为考虑主要原因。韦伯定律：增重靠销地，减重靠产地人力资源条件劳动生产率市场可靠近性供给商靠近程度群集效应所在国汇率政府和公众态度第17页基础设施条件2.社会环境条件Clustering有些企业喜欢选址在与竞争对手靠近地方，这种倾向称为群集效应。中国称为“扎堆”，东莞、苏州电脑制造业、温州鞋业等。群集效应为企业带来滚滚客流同时，其影响力也往往能够辐射到周围地域。人力资源条件劳动生产率市场可靠近性供给商靠近程度群集效应所在国汇率政府和公众态度第18页基础设施条件2.社会环境条件对于境外投资企业必须考虑所在国汇率。有时，即使当地员工工资水平和劳动生产率都令人满意，企业还是需要考虑货币汇率问题，因为它有可能让企业账户大幅缩水。人力资源条件劳动生产率市场可靠近性供给商靠近程度群集效应所在国汇率政府和公众态度第19页基础设施条件2.社会环境条件企业在当地是否受到公众欢迎，对企业日常经营活动存在着影响，严重时会使企业无法进行正常生产活动。另外，政府对私有产权、污染态度是改变，对企业经营决议态度一样会发生改变。人力资源条件劳动生产率市场可靠近性供给商靠近程度群集效应所在国汇率政府和公众态度第20页基础设施条件2.社会环境条件运行税收。地方政府政策法规。工会力量。教育水准。生活条件。人力资源条件劳动生产率市场可靠近性供给商靠近程度群集效应所在国汇率政府和公众态度第21页企业性质企业是属于制造业还是服务业，这本身就组成选址决议依据差异。制造企业设施选址，着重成本最小化。零售业以及专业服务企业，着重收入最大化。仓储设施选址战略，着重各种成本以及产品配送速度。设施选址根本目标是寻找到一个能让企业利益最大化适当场所以开展其运行。企业战略目标项目和产品3.2.2影响选址决议内部原因第22页企业性质企业可能出于战略考虑，对所投资项目有着明确目标和期望。不一样战略考虑也决定了企业应该尤其重视哪些影响选址原因。扩大再生产：着重考查人力成本和目标地点物流效率等原因进入新市场：目标市场潜力。企业战略目标项目和产品3.2.2影响选址决议内部原因第23页企业性质对于不一样项目，选址必需区分对待。比如对消耗原料大项目应选择靠近原材料产地。对耗电大项目应考虑选择在动力基地附近建厂，对属于劳动密集型、资金有机组成低、人力成本在产品成本中占绝大部分项目，应在劳动力供给充分地域建设，对知识密集型、技术密集型项目应考虑技术协作条件在靠近科技中心建设等等。企业战略目标项目和产品3.2.2影响选址决议内部原因第24页选址方案论证和评价选址方案论证和评价是指企业经过对与方案相关市场、资源、工程技术、经济和社会等方面问题进行全方面分析、论证和评价，以确定方案是否可行或者选择最正确实施方案。1．设施选址基本流程第25页选址方案论证和评价标准经济性标准：以最小投入取得最好效果。发展标准：发展前景及适应发展能力。兼容性标准：与原有经济、技术、环境、社会兼容性。相关效果标准：考查相关经济、技术、环境、社会效果。第26页寻找关键成功原因(KSFs)关键成功原因（KeySuccessFactors）指是那些投资者必须坚持而绝对不能妥协原因，这些原因能够确定和决定选址决议是否能够取得成功。以KSF作为评定工具评价各方案。第27页3.3设施选址分析方法

3.3.1定性分析方法1．优缺点比较法优缺点比较法是一个最简单设施选址定性分析方法，尤其适应于非经济原因比较。该方法详细做法是：罗列出各个方案优缺点进行分析比较，并按最优、次优、普通、较差、极坏五个等级对各个方案各个特点进行评分，对每个方案各项得分加总，得分最多方案为最优方案。优缺点比较法比较要素可从以下方面考虑：区域位置，面积及地形，地势与坡度，风向和日照，地质条件，土石方工程量，场址现在全部者情况，交通情况，与城市距离，供电与给排水，地震，防洪办法，经营条件，协作条件，建设速度等。第28页2．德尔菲分析模型法德尔菲法又称教授调查法，最早由美国兰德企业首先使用，并盛行世界。德尔菲法惯用于预测工作，但也可用于对设施选址进行定性分析，其详细实施步骤以下：1)组成教授小组。按照设施选址所需要知识范围确定教授，人数普通不超出20人。2)向全部教授提出设施选址相关问题及要求，并附上各选址方案全部背景材料，同时让教授提交所需材料清单。3)各个教授依据他们所收到材料，提出自己意见。4)将教授意见汇总，进行对比。并将材料反馈给各教授，教授依据反馈材料修改自己意见和判断。这一过程可能要进行三到四次，直到每一个教授不再改变自己意见为止。5)对教授意见进行综合处理以确定选址方案。第29页3.3.2定量分析方法定量分析方法主要包含原因评分法、成本-利润-产量定址分析、重心法、运输模型法。第30页1.原因评分法影响企业选址原因各种多样，包含定性和定量原因都要考虑。能够使用不一样权数来评价原因主要性。原因评分法使用非常广泛，它能够考查各种不一样原因综合作用。原因评分法普通有以下几个步骤：1)决定一组相关选址决议原因；2)依据企业目标为每个原因赋予一个权重，以此显示它与全部其它原因相比相对主要性。各原因比重总和普通是1.00。3)对全部原因打分设定一个共同取值范围，普通是1-10，或1-100。4)对每一个备选地址，对全部原因按步骤3所设定范围评分。5)用各个原因得分与对应权重相乘，并把全部原因加权值相加，得到每一个备择地址最终得分。6)选择含有最高总得分地址作为最正确选址。第31页2.成本-利润-产量定址分析成本-利润-产量定址分析也称量本利分析，它有利于对供选择地点在经济上进行对比，普通惯用图表法求解，它步骤以下：1)确定每一备选地址固定成本和可变成本。2)在同一张图表上绘出各地点总成本线。3)确定在某一预定产量水平上，哪一地点成本最少或者哪一地点利润最高。这种方法需要以下几点假设：a)产出在一定范围时，固定成本不变。b)可变成本与一定范围内产出成正比。c)所需产出水平能近似预计。d)只包含一个产品。在成本分析中，要计算每一地点总成本TC，利用以下公式：TC=FC+VC×Q式中，FC—固定成本；VC—单位可变成本；Q—产出产品数量或体积第32页例3-2表3-2列出了四个可能成为工厂所在地地点固定成本和可变成本。求：1）绘出各地点总成本线图；2）指出使每个备选地点产出最优区间（即总成本最低）3）假如要选择地点预期每年产量为8000个单位，哪一地总成本最低？第33页解：a)绘出各总成本线，选择最靠近预期产量产出（如每年10000个单位）。计算在这个水平上每个地点总成本线。第34页图中显示出了各个供选择地点总成本最低时区间。请注意D地从未优于其它任何一地。所以能够从B线和C线交点以及A线和C线交点所得到产出水平求出确切区间。为了得到这点，可使他们总成本公式相等，求Q，即得到最优产出水平界限。第35页3．重心法重心法适合用于对单个分销中心或工厂选址，它是一个用于寻找将运输费用最小化配送中心数学方法。该方法将市场位置、要运输到各市场货物量、运输成本都加以考虑。重心法详细方法：先建立坐标系将全部备选地址绘制在坐标轴上，确定坐标值用坐标系统计算平面上任何两点之间距离依据距离、重量二者结累计算重心最终，选择求出重心点坐标值对应地点作为要布置设施地点。第36页以“吨-中心法”为例，坐落点代表重心或者市场地域运动。假设运动中心代表着最低成本位置，成本是重量和距离函数。然后按下面公式寻找到重心：

式3.1式3.2式中，Cx—重心坐标，Cy—重心y坐标，Dix—第i个地点x坐标，Diy—第i个地点y坐标，Qi—运到第个地点或从第个地点运出货物量第37页例3-3在图3-3中，假设运往四个地址货物量分别为S1(单位)，S2(单位)，S3(1000单位)，S4(1000单位)，则可用式3.1和3.2算得重心坐标为(66.7,93.3)。第38页若考虑原材料从地运至工厂所在地运输费用时，重心法公式更复杂，还需要屡次迭代才能找到重心。重心法缺点也是很显著，重量本身并不是唯一标准，因为运输工具数量也会影响成本。实际重心可能为高山、湖泊等不可用地址，计算中距离为直线距离，不符合实际情况；且考虑运输费率后很繁琐，但运输费率数据往往是估算。第39页4．线性规划—运输模型法假如几个备选方案各种影响原因作用程度差不多，能够不予考虑话，此时费用就成为唯一决议原因，线性规划方法成为处理这类选址决议理想工具。线性规划方法是一个广泛使用最优化技巧，它在考虑特定约束条件下，从许多可用选择中挑选出最正确方案。对于复合选址问题，即一家企业设有多个工厂供给多个销售点，当产量不足时，需要增建工厂，普通已知数个待选厂址方案，要求确定一个厂址，使已经有设施生产运输费用最小。运输模型法分析目标是在给定有限原料位置点供给和特定需求要求后，寻找出在最低可能运输成本下满足全部需要。运输模型法已经有