施工升降机加固方案

MiMiAe潘成大厦b、c座及地下车库车库顶板加固施工方案录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、编制依据 2\o"CurrentDocument"二、工程概况 2\o"CurrentDocument"三、施工升降机脚手架支撑 3四、计算书 3用品质打造建筑行业第一品牌 1Mi&车库顶板加固施工方案潘成大厦B、C座及地下车库车库顶板加固施工方案一、编制依据《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)《施工升降机》(GB/T10054-2005)《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》(JGJ215-2010)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)施工升降机使用说明书施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)潘成大厦工程施工图纸二、工程概况潘成大厦B、C座及地下车库工程位于张店区联通路南、柳泉路东。该工程由山东大德华瑞置业有限公司开发建设；由山东天泽规划建筑设计有限公司设计；山东奥荣工程项目管理有限公司监理；山东天齐集团置业股份有限公司施工。本项目建筑面积103597平方米，由两座27层商业办公楼及地下二层地下车库组成。B座主楼二十七层，裙房四层，地下一、二层为车库及设备用房，一、二层裙房设置为小型商业用房，四层裙房及二〜二十七层主楼部分为公寓式办公。一层层高为3.9米，二〜四层为3.6米，五〜二十层层高为3.3米，二十〜二十七层层高为3.0米；C座地下一、二层为车库及设备用房，地上二十七层为办公，一层层高为4.5米，二层层高为3.9米，其余各层均为3.6米；屋面为上人屋面，外墙装修为干挂樱花红花岗岩为主。楼号层数建筑面积建筑高度B座27层26454.77^93.15mC座27层55754.46^98.85m地下车库2层21197.69m2本工程主体结构、二次结构、装饰装修及安装工程计划使用施工升降机作为垂直运输设备。本工程B座施工升降机安置在其北侧的地下车库顶板上，C座施工升降机安置在其南侧的地下车库顶板上，由于B座处车库部位设置东西通长后浇带，所以该施工升降机底座跨过用品质打造建筑行业第一品牌 2

MiAMiAe潘成大厦b、c座及地下车库该沉降后浇带。三、施工升降机脚手架支撑搭设方案车库顶板加固使用①48*3.0钢管，支撑下用垫板，上用①36丝杠，丝杠上用48*48的方钢。B座施工升降机底座尺寸为6000X4200mm,该底座下8000X6200mm范围在地下车库（地下两层）搭设钢管加工字钢支撑系统，钢管下方使用6#槽钢，将荷载传至地下车库基础上，支撑系统在施工升降机使用过程中不拆除。脚手架立杆的纵距b=0.6m,立杆的横距l=0.6m,立杆的步距h=1.5m。由于B座施工升降机两侧部分吊笼处在车库顶板后浇带处，为了不影响沉降后浇带的结构使用功能，特在后浇带上方用15mm厚木胶板进行覆盖，使施工升降机吊笼与车库主体结构完全隔离，不影响沉降功能。架体四周搭设连续剪刀撑，拉结牢固，增强架体支撑系统的使用要求。C座施工升降机底座直接落在车库顶板上，该底座下8000X6200mm范围在地下车库（地下两层）搭设钢管支撑系统，钢管下方使用6#槽钢，将荷载传至地下车库基础上，支撑系统在施工升降机使用过程中不拆除。脚手架立杆的纵距b=0.6m,立杆的横距l=0.6m,立杆的步距h=1.5m。架体四周搭设连续剪刀撑，拉结牢固，增强架体支撑系统的使用要求。施工升降机型号为SC200/200O附图：用品质打造建筑行业第一品牌车库顶板加固施工方案U潘成大厦B、C座及地下车库车库顶板加固施工方案用品质打造建筑行业第一品牌医;潘成大厦B、C座及地下车库车库顶板加固施工方案用品质打造建筑行业第一品牌1*潘成大厦B、C座及地下车库车库顶板加固施工方案仁\||蜘蜥：口「|向尺小2(2」〕「后山崎：」翻|』晶忏1」|.，士Ilk幅00,加皿也5

施工升翱基砒下部备-、负二层力调布置图用品质打造建筑行业第一品牌MiA车库顶板加固施工方案e潘成大厦b、c座及地下车库车库顶板加固施工方案四、支撑体系分析验算根据《SC200/SC200施工升降机使用说明书》、《电气原理图》、GB10055-2007《施工升降机安全规程》、JGJ59-2011《建筑工程安全检查标准》及施工现场总《施工组织设计》等有关规定进行编制。(1)、施工升降机底座下部加固支撑搭设方案施工升降机底部6000*6000范围在车库主体施工时搭设脚手架支撑系统，支撑系统在施工升降机使用过程中不拆除。脚手架支架搭设高度为5m，立杆的纵距b=0.60m，立杆的横距l=0.60m，立杆的步距h=1.50m。钢管根据施工现场实际情况取保守数值04.8X2.8。升降机导轨架下部用四根18号的工字钢支撑，工字钢之间采用直径25的钢筋按竖向间距1.51^焊按牢固。施工升降机为SC200/SC200,安装高度按100米考虑。标准节67节，附着13道。(2)、荷载计算作用于支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。1、静荷载标准值包括以下内容：吊笼重量：G1=12.42X2=24.84KN标准节共67节，标准节重量：G2=67X0.17X9.8=111.622KN驱动装置：G3=0.51X9.8=4.998KN2.活荷载为吊笼重量吊笼载重量：Q1=2X9.8X2=39.2KN3、吊笼荷载设计值P=1.2£G+1.4£Q=1.2X(24.84+111.622+4.998)+1.4X39.2用品质打造建筑行业第一品牌Mi必潘成大厦B、C座及地下车库 车库顶板加固施工方案=224.632KN(3)、支撑系统验算吊篮荷载通过导轨架传至直顶的工字钢，考虑动荷载的冲击效应，将设计荷载乘以2倍的安全系数，则每根工字钢承受的荷载为N=2X224.632/4=112.316KN18号工字钢，截面惯性矩Ix=1699cm4,Iy=122.9cm4；截面模量(抵抗矩)Wx=185.4cm3,Wy=26.2cm3；截面积人=30.74加2；ix=7.37cm,iy=2cm；L0=1500mm。入x=1500/73.7=20.4,查表得中x=0.98入y=1500/20=75,查表得中x=0.72根据GB50017-2003第。1.2条，取中=0.72O=N/(3A)=112.316X1000/(0.72X30.74X100)=50.75N/mm2<215N/mm2由上