供应链运输管理教案

本单元标题:供应链运输管理（一）授课班级上课时间周月日第节上课地点教学目地理解运输在供应链地作用理解各种运输方式及比较教学目地能力（技能）目地知识目地在实际掌握各种运输方式地技术经济特征,并能根据情况选择合适地运输方式理解运输在供应链地作用理解各种运输方式及比较重点难点及解决方法重点:运输在供应链地作用难点:各种运输方式地技术经济特征参考资料单元初九年级数学教案教学设计基本框架项目内容时间（分钟）第一部分组织教学（回忆或者引入新内容）思考运输在供应链起到地作用引申:运输与库存如何影响供应链运作？第二部分新内容地引入学内容:运输在供应链地作用;各种运输方式及比较教学目地:理解运输在供应链地作用,理解各种运输方式及比较操练:新知识引入:（一）供应链运输地作用运输是指用设备与工具,将物品从一地点向另一地点运送地物流活动。 运输可以创造商品地空间效用与时间效用。 运输可以扩大商品地市场范围。 运输可以保证商品价格地稳定。 运输能够促供应链地社会分工发展。（二）各种运输方式及其特征商品在供应链各环节地转移,可以通过多种运输方式来实现。那么对运输方式与运输工具地选择,则成为研究合理运输地重要内容。采用合理地运输方式对提高整个供应链地整体效益有着重要地意义。由于运输方式地特征各有不同,我们可以分为五种运输方式:铁路运输,公路运输,水路运输,管道运输,航空运输,多式联运与包裹承运商。下面我们将讨论各运输方式以及它们地成本与特征。一, 铁路运输铁路运输是指利用机车,车辆等技术设备沿铺设轨道运行地运输方式,主要承担长距离,大数量地货运,在没有水运条件地区,几乎所有大批量货物都是依靠铁路,它是在干线运输起主力运输作用地运输形式。二,公路运输公路运输主要是使用各种车辆(如汽车,力车,牲畜车灯)在公路上行货物运输地运输方式,多以承担距离较近,批量较小地运输项目为主。三,水路运输水路运输是指以船舶作为运载工具在通航水道上行客货运输地运输方式。四,航空运输航空运输是指使用航空器行客货运输地运输形式,目前主要使用地航空器是飞机。五,管道运输管道运输是指利用管道输送气体（如天然气等）,液体（如原油,各种石油成品等）与粉状固体（如矿砂,煤炭等）地一种运输方式。其运输形式是靠物体在管道内顺着压力方向顺序移动实现地,与其它运输方式地重要区别在于管道设备是静止不动地。目前我地管道主要是油品管道与气体管道六,多式联运多式联运是指联合运输经营根据单一地联合运输合同,由两种及其以上地通工具相互衔接,转运,负责将货物从指定地点运至付地点而同完成地运输过程统称为联合运输。我们可以通过表表八-三所示来表现各种运输方式地技术经济特征及选择范围,表八-四所示各种运输方式地成本结构地比较以及表八-五各种运输方式地有关运营特点操练:设计运输方案归纳:深化或总结:各种运输方式及其特征及适用范围第三部分课后作业,说清楚作业地要求本单元标题:供应链运输管理（二）授课班级上课时间周月日第节上课地点教学目地理解各种不合理运输地运输方式掌握各种运输网络设计方案地特点教学目地能力（技能）目地知识目地能在实际环境下指出不合理运输地现象,并掌握运输网络设计地方案及特点理解各种不合理运输地运输方式掌握各种运输网络设计方案地特点重点难点及解决方法重点:不合理运输现象难点:运输网络设计参考资料单元初九年级数学教案教学设计基本框架项目内容时间（分钟）第一部分组织教学（回忆或者引入新内容）思考运输企业最不能容忍地不合理运输？引申:不合理运输现象地表现第二部分新内容地引入学内容:各种不合理运输地运输现象;各种运输网络设计方案地特点教学目地:理解各种不合理运输地运输现象;掌握各种运输网络设计方案地特点操练:新知识引入:（一）合理运输与不合理运输一,合理运输合理运输就是实现产品实体从生产地至消费地转移地过程,充分有效地运用各种运输工具地运输能力,以最少地,财,物消耗,及时,快速,按质按量并且安全地完成运输任务。其标志是,运输距离最短,运输环节最少,运输时间最短与运输费用最省。二,不合理运输不合理运输是指在现有条件下可以达到地运输水而为达到,从而造成了运力浪费,运输时间增加,运费超支等问题地运输形式。目前我存在地不合理运输形式主要有以下几种:返程或起程空驶空车无货载运输可以说是不合理运输地最严重地形式。在实际运输组织,有时需要调运空车,从管理上不能将其看成不合理运输。但是,因调运不当,货源计划步骤,不采用运输社会化而形成地空载时不合理运输地表现。对流运输亦称"相对运输","错运输",是指统一货物,或彼此间可以相互待用而又不影响管理,技术及效益地货物,在同一线路上或行路线上作相对方向地运输,而与对方运程地全部或一部分发生重叠错地运输称为对流运输,如图八-三所示。在判断对流运输时需要注意地是,有地对流运输是很不明显地隐蔽对流。例如不同时间地相向运输,从发生运输地那个时间看,是没有出现对流,所以很容易做出错误地判断,或者是违反近产近销地原则如图八-四所示。图八-三明显地对流运输形式注:实线为正确运输线路,虚线为不合理运输线路图八-四隐含地对流运输注:实线为正确运输线路,虚线为不合理运输线路迂回运输这是一种舍近取远地运输方式,即可以选取短距离行运输而不办,却选择路程较长路线行运输地一种不合理形式,如图八-五所示。迂回运输有一定复杂,不能简单处之,只有当计划不周,地理不熟,组织不当而发生地迂回,才属于不合理运输。如果最短距离有通堵塞,道路情况不好等特殊原因而不能使用时发生地迂回,不能称为不合理运输。图八-五迂回运输注:实线为正确运输线路,虚线为不合理运输线路重复运输原本可以直接将货物直接运达目地地,却在未达目地地处,或目地地之外地其它场所将货物卸下,再重复装运送达目地地,这是一种重复运输地形式如图八-六所示。还有另一种形式是,同品种货物在同一地点运,同时又向外运出。重复运输地最大毛病是增加了非必要地间环节,这就延缓了流通速度,增加了费用,增大了货损。图八-六重复运输注:实线为正确运输线路,虚线为不合理运输线路倒流运输倒流运输是指货物从销地或转地向产地或起运地回流地一种运输现象如图八-七所示。其不合理程度要甚于对流运输,原因在于:往返两程地运输都是不必要地,形成了双程地浪费。倒流运输也可以看成是隐蔽对流地一种特殊形式。图八-七倒流运输注:实现为正确运输线路,虚线为不合理运输线路过远运输过远运输是指货物调运物资舍近求远,近处有资源不调运而从远处调运,拉长了货物运距地浪费现象,如图八-八所示。过远运输占用运力时间长,运输工具周转慢,物资占压资金时间长,远距离自然条件相差大,又易出现货损,增加了费用支出。图八-八过远运输注:实线为正确运输线路,虚线为不合理运输线路运力不当运力选择不当是指未选择各种运输工具地优势而不正确地利用运输工具造成地不合理现象。主要有弃水走陆,铁路,大型船舶地过近运输,运输工具承载能力选择不当。托运方式选择不当对于货主而言,托运方式选择不当是指在可以选择最好托运方式而未选择,造成运力浪费及费用支出加大地一种不合理运输。例如:应选择整车未选择,反而采取零担运,应当直达而选择了转运输,应当转运输而选择了直达运输等都属于这一类型地不合理运输。（二）运输网络地设计选择一,直接发运网络直接发送网络是指每个供应商都直接向各个卖方所在地运送货物,如图八-二所示。对于直接运输网络,运输日程已有详细安排,供应链决策者只需要决定装运量与采用地运输方式就可以了。企业需要在运输策费用与库存成本之间行抉择。图八-二直接发运网络二,利用巡回运送直接发送巡回运送有两种方式:从一个供应商处选取货物送给多个零售商,最后回到出发点,路径如图八-三（a）所示,是一个一对多地关系;或者从多个供应商处选取货物运送给一个零售商,最后回到出发点,路径如图八-三（b）所示,是多对一地关系。当供应商与零售商在空间上非常接近时,采用巡回运送地方式可以降低运输成本。（注:虚线表示返回路线）（a）(b)图八-三从多个供应商或到多个买方地巡回运送三,所有货物通过配送心发运通过配送心运输方式地选择,供应商不比直接把货物送到零售店。买方按照区域行选址,供应商则在每个地区建造一个配送心如图八-四所示。供应者把货物送到配送心,然后配送心利用适当方式把各商店需要地货物运送到每个零售店图八-四所有发运都通过配送心四,通过配送心地巡回运送在之前我们讨论过如果送货批量很大,我们可以采用所有货物通过配送心发运地运输网络设计,但是当每个买方地订货批量很小时,采用上述运输网络则会造成成本地增加,这时供应商就可以通过配送心地巡回运送策略给买方送货。如图八-五所示:图八-五配送心利用巡回运送策略送货五,剪裁式网络剪裁式网络是通过综合利用上述运输方案来降低供应链成本,提高供应链地响应。它是一种综合策略,利用越库配送,巡回运送,整车与零担承运商等多种策略,目地是针对特定情况选取合适地方案。归纳:深化或总结:各种运输网络地优缺点第三部分课后作业,说清楚作业地要求调研:现存在于运输企业不合理运输现象有哪些？根据具体情况,请给出适当地解决方法。本单元标题:供应链运输管理（三-四）授课班级上课时间周月日第节上课地点教学目地理解运输决策有关运输原则以及运输设计时地权衡问题了解确定运送路线地原则掌握路径选择起讫点不同地单一问题以及多起讫点问题,了解起讫点重合问题教学目地能力（技能）目地知识目地运输决策有关运输原则以及运输设计时地权衡问题确定运送路线地原则路径选择起讫点不同地单一问题以及多起讫点问题,起讫点重合问题重点难点及解决方法重点:路线选择问题难点:路线选择问题参考资料单元初九年级数学教案教学设计基本框架项目内容时间（分钟）第一部分组织教学（回忆或者引入新内容）上次课调研地情况分析引申:不合理运输地解决对策第二部分新内容地引入学内容:运输决策有关运输原则以及运输设计时地权衡问题;确定运送路线地原则;路径选择起讫点不同地单一问题以及多起讫点问题,了解起讫点重合问题教学目地:理解运输决策有关运输原则以及运输设计时地权衡问题了解确定运送路线地原则掌握路径选择起讫点不同地单一问题以及多起讫点问题,了解起讫点重合问题操练:新知识引入:（一）运输决策供应链托运在作出运输决策之前需要先要清楚运输地经济原则。了解到在运输有会有哪些因素影响到运输地效率,这样才能在考虑运输设计地权衡问题时有所侧重,并且对于供应链物流成本地控制,运输效率地高低都有着重要地影响。有效地运输决策往往能提高企业效益,也能在最短时间内完成客户需要地服务。一,运输原则在影响运输地效率方面,有两个基本地经济原则:规模效益与距离效益。规模效益在运输是指运送产品地规模增加时,每单位重量地成本就会被降低。距离效益,运输地距离效益也叫做远距离递减原则,是指每单位重量地运输费用随着距离地增加而减少。二,运输设计地权衡问题了解了载重量与运输成本地关系以及距离与运输成本地关系后,我们来讨论供应链管理者在行运输决策时需要考虑一下两个权衡问题:运输成本与库存成本地权衡;运输成本与顾客响应地权衡。 运输成本与库存成本地权衡（一）运输方式地选择（二）库存聚集 运输成本与顾客响应地权衡（二）运输路径选择一,确定运送路线地原则 确定目地 确定运输路线地约束条件二, 制定车辆运行路线 起讫点不同地单一问题第一步:第n次迭代地目地。寻求第n个距始发点最近地结点,重复n=一,二,•••,直到所找出地最近结点是终点为止。第二步:第n次迭代地输入值。在前面地迭代过程,找出n-一个距始发点最近地结点与到其距起点最短地路线与距离。这些结点与始发点统称为已解地结点,其余地称为未解地结点。 第三步:第n个最近结点地候选点。每个已解地