凯里东出口加油站环评报告

建设项目基本情况 1然环境社会环境简况 17环境质量状况 23评价适用标准 27建设项目工程分析 33产生及预计排放情况 45环境影响分析 48建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 78结论与建议 78《建设项目环境影响报告表》编制说明1项目名称建设单位单位负责人通讯地址联系电话传真/邮政编码556000建设地点凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧立项审批部门/批准文号/建设性质新建(迁建)☑改扩建□技改□行业类别及代码机动车燃料零售F52656667(10亩)绿化面积(平方米)322.47总投资(万元)其中：环保投资(万元)环保投资占总投资比例1.68%评价经费(万元)/预期投产期：一、企业及项目简介1、项目由来及建设必要性近年来，因凯里市城镇建设需要，将高溪、赖坡和二龙加油站拆除，为尽快使拆迁加油站异地恢复重建，根据国家有关法律、法规的规定，在平等、自愿、协商一致的基础上，凯里市人民政府同意将城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧10亩和龙场镇至湾水镇道路西侧、距湾水镇1.5公里处3亩两宗土地以置换方式置换给乙方作为高溪加油站复建用地(拆一还二)。本项目为置换给高溪加油站中城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧的复建用地，为凯里东出口加油站(见附件2、附件3、附件4)。2、原项目概况原“高溪加油站”于2012年11月在黔东南州凯里市永丰西路延伸段建成，总占地面积2500m2，加油机4台8枪；储油罐4个，容积120立方米；罩棚576平方米，2营业房面积339.8平方米。柴油：储存量60吨，年销售2000吨。汽油：储存量60吨，年销售2000吨。于2011年1月完成环境影响登记表，目前已经停止销售，等待搬迁建设中。根据《中华人民共和国环境保护法》以及国务院第682号文《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》(中华人民共和国生态环境部令第1号)的有关规定，该项目为“四十、社会事业与服务业”中，“124、加油、加气站”，本项目为加油站新建(迁建)项目，应编制环境影响报告表。据此，建设单位委托贵州汇景森环保工程有限公司进行环境影响报告表的编制工作(见附件1)。我公司接受委托后，立即开展了详细的现场踏勘、资料收集工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制环境影响报告表，经审查批准后，作为环境保护审批部门和本项目环保工程设计的科学依据。二、原项目基本情况(1)项目名称：中石化贵州石油分公司凯里高溪加油站(2)建设单位：中石化贵州黔东南石油分公司(3)建设地点：凯里市永丰西路延伸段(4)资金：800万(5)建设内容及规模：三、本项目基本情况1、建设内容及规模(1)项目名称：凯里东出口加油站建设项目3(2)工程性质：新建(迁建)(3)建设单位：中国石化销售股份有限公司贵州黔东南石油分公司(4)建设地点：凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧(5)资金：1112万元(6)建设内容及规模项目占地6667m2，本站加油部分设40m30#柴油储罐1台，40m392#汽油储罐1台，40m395#汽油储罐1台，设2台双枪双油、2台双枪单油品潜油泵型加油机(卡机联接、油气回收型，含2把大流量)，总罐容120m3，折合汽油容积100m3，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)对加油站的等级划分，建设项目属于二级加油站。本项目的组成见表1-1所示，主要经济技术指标详见表1-2。表1-1项目组成及工程内容工程分类建设内容及名称规模备注主体工程加油区2台双枪双油、2台双枪单油品潜油泵型加油机(卡机联接、油气回收型，含2把大流量)；罩棚494.5m2。潜油泵型；常压站房m框架砖混结构；含营业厅、办公室、值班室、配电房油罐区3个；40m3×3两汽一柴，框架承重，SF单人孔油灌辅助工程洗手间m.02m3；位于站房内北侧公用工程供水凯里市政供电凯里市政环保工程废气本站采用有卸油油气收回、加油油气收回系统。废水场地冲洗废水经隔油沉淀池(6.7m3)处理后回用于场地冲洗；生活污水经化粪池(6m3)处理后通过吸粪车运送至凯里市第二污水处理厂。截排水沟63m噪声减震、隔声、绿化、作禁鸣要求等生活垃圾及含油废棉、布采用垃圾桶分类收集，由当地环卫部门清运处理；隔油池油泥经收集后暂存于危废暂存间(3m3)，及时交由具有相关资质的单位处理；维修产生的废油及油渣等由有资质维修单位进行维修时回收处理，不暂存4于本项目危废间。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)规定，加油站的等级划分表详见表1-2。表1-2加油站的等级划分级别油灌容积(m3)总容积单罐容积一级150＜V≤210≤50二级V≤150≤50三级V≤90汽油罐≤30；柴油罐≤50注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积本项目油罐折合后汽油总容积为100m3，依据《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)中表3加油站的级划分，本项目的等级为“二级”。项目主要设备详见表1-3所示。主要设备一览表主要设备一览表名称规格型号单位数量备注汽油储罐92#汽油40m3具1埋地卧式SF双层油罐95#汽油40m3具1埋地卧式SF双层油罐柴油储罐0#柴油40m3具1埋地卧式SF双层油罐加油机潜油泵型加油机台4/加油枪卡机联接式，油气回收型支8/化粪池G3-6SQF座1/蹲式大便器脚踏式/09S304套6/3、主要原辅料及年用量本项目主要原辅材料及能源消耗详见表1-5。表1-5主要原辅材料及能源消耗类型名称单位用量来源原料0#柴油tt/a880外购92#汽油58795#汽油733能源电kW•h/a11000凯里市政水m3/a2500凯里市政5产品性质柴油：轻质石油产品，是复杂的烃类混合物，碳原子数约10~22)混合物。为压燃式发动机(即柴油机)燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成(还需经精制和加入添加剂)；由原油、页岩油等经直馏或裂化等过程制得。根据原油性质的不同，有石蜡基柴油、环烷基柴油、环烷-芳烃基柴油等。热值为3.3×107J/L。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物，沸点范围有180℃~370℃和350℃~410℃两类。沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。主要指标是十六烷值、黏度、凝固点等。对柴油质量要求是燃烧性能和流动性好。燃烧性能用十六烷值表示愈高愈好，大庆原油制成的柴油十六烷值可达68。高速柴油机用的轻柴油十六烷值为42~55，低速的在35以下。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。汽油：汽油外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5~C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值(抗爆震燃烧性能)。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。汽油在常温下为无色至淡黄色的易流动液体，很难溶解于水，易燃，馏程为30℃至205℃，空气中含量为74~123克/立方米时遇火爆炸。汽油的热值约为44000kJ/kg(燃料的热值是指1kg燃料完全燃烧后所产生的热量)。6dd[水溶性]不溶于水[密度]0.70-0.78g/cm3[外观]透明[气味]芳香味[安全性描述]易燃[热值]44000kJ/kg四、公用工程本项目用水由市政供水管网提供。项目不设食堂、餐厅，员工不在厂区内食宿，主要涉及用水点为：员工生活用水、顾客用水、地面冲洗水等，根据《贵州省行业用水定额》(DB52/T725-2019)，项目用水情况如下：①员工生活用水该项目在生产期间工作人员为6人，用水标准为100L/人，则用水量为0.6m3/d。项目不设置食堂及宿舍，生活用水主要为日常生活用水。②顾客用水：顾客用水主要为顾客洗手用水及如厕用水，按20L/人•d计，根据业主提供平均每天顾客约为100人，用水量为2m3/d(730m3/a)。③地面冲洗水周2次，折算后用水量为0.28m3/d。因废水经沉淀池回用，则只需补充损耗水量为0.042m3/d。表1-6项目生活用水量及排水量一览表用水项目用水量标准数量用水量m3/d排水量m3/d备注1员工生活用水100L/d•人6人0.60.51新鲜水2顾客用水20L/人100人3地面冲洗水/0.280新鲜水+循环水4未预见水量(10%)//0.2880/7合计//2.21消防用水室外30L/S；室内15L/S本项目不设置员工食宿。项目施行雨污分流制，雨水(因加油区有罩棚，雨水不会通过加油区，不会带有加油区内的污染物)排入路边雨水沟。项目员工生活污水和顾客用水经化粪池(6m3)处理达到《污水综合排放标准》 (GB8978-1996)三级标准后通过吸粪车运送至凯里市第二污水处理厂(待后期市政管网接通后排入凯里市第二污水处理厂)；地面冲洗水经隔油沉淀池(6.7m3)处理后回用于场地冲洗。后期市政管网建成后，本项目总体的排水路线为，由项目西侧G320国道污水管道排入，沿途经过上海-瑞丽公路、环城东路、凯云大道、环城北路，清江路方向排入凯里市第二污水处理厂。项目与凯里市第二污水处理厂可行性分析凯里市第二(洗马河)污水处理厂位于凯里火车站铁路隧道南面处，占地22.2亩，工程总投资7435万元。该项目建设规模为3万吨污水处理厂1座，厂区建筑物总建筑面积618.95m2，污水收集输送系统2646m。凯里市第二(洗马河)污水处理厂环保专项验收，主要采用AmOn污水处理工艺，污水经处理后的排放指标均达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》一级B类排放要求。2015年6月提标改造工艺开工月正式运行。污水处理工艺由原来的AmOn改造成A2/O污水处理工艺，经处理达标厚度生活污水直接排入清水江；并且由原来的一级B类排放标准升级至一级A排放标准。本项目沿线南侧为城东客运站，已预留污水管网接口。本项目排放的污水主要为员工生活污水和顾客如厕污水，废水污染物主要为8SS350mg/L、COD400mg/L、BOD5200mg/L，且本项目生活污水排放量为2.08m3/d，占污水处理厂处理量不足0.001%，不会为污水厂增加负担，从水量、水质及投运时间上分析，能满足污水处理设计进水水质要求，且污水处理厂有能力接纳项目废水，项目生活污水经过化粪池处理达《污水综合排放标准》(GB8978-1996)三级标准后，接入市政污水管网排至凯里市第二污水处理厂处理。因此本项目生活污水和顾客废水经化粪池(6m3)收集处理达到《污水综合排放标准》(GB8978—1996)三级标准后，由吸粪车或市政管网输送至凯里市第二污水处理厂处理均可行。项目营运期的水量平衡见下图。9供电由凯里市电网供给，并自备一台柴油发电机(位于站房东南侧发电室)。该加油站为二级加油站，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》规定，加油站可不设消防给水系统。加油站设置手提式干粉灭火器，埋地罐附近设推车式干粉灭火器、灭火毯、消防砂等，具体消防设施数量见下表1-7。表1-7站区灭火器材设置一览表序号配置灭火器区域灭火器配置规格数量1站房4kg手提式干粉灭火器2具2油罐区2m3砂箱35kg推车式ABC类干粉灭火器灭火毯(1m×1m)块5kg手提式干粉灭火器8具3加油区4kg手提式干粉灭火器2具5kg手提式干粉灭火器8具4配电室4kg二氧化碳灭火器2具5、工作制度及劳动定员本项目设计年生产365天，每天两班工作制，工作8小时。本项目职工定员6人。人五、劳动、安全卫生设施加油站经营的油品为汽油和柴油属于易燃易爆危险品，加油站采取下列措施。(1)各建(构)筑物的距离，安全通道出入口、电缆敷设及有关的重要设备，均按有关规程确定设计原则及相应的防火防爆措施。(2)所有储运设备、工艺管线等均有防雷、防静电措施。(3)加油区等应根据规范要求，设置一定数量的灭火器材。(4)防爆区电器设备、器材的选型、设计安装及维护均需符合《爆炸和火灾危险环境电力设置设计规范》的有关规定、要求。六、防雷、接地、防静电设计(1)防雷、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置，其接地电阻R≤1Ω。(2)罩棚、站房为二类防雷建筑物。罩棚屋面利用檐面灯箱骨架辅助∅10热镀锌圆钢做接闪带，站房、辅房屋面用∅10的圆钢做接闪带，屋面四角做接闪短杆，均与钢筋混凝土立柱内主筋相焊接，钢筋混凝土立柱内(两根不少于C16)主钢筋做引下线(引下线采用绑扎连接)，与接地网作可靠电气连接。(3)加油机接地：接地支线引至加油机箱内，地坪上留200mm；机体和其内设备，油管及电线管都与接地支线做电气连接，连接线BVR16mm2。(4)每个油罐至少两点与主接地干线连接，罐进油管始端接地，把接地支线引至操作井内。(5)进户线做重复接地；配电电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地；进入防爆区域的电缆(线)保护管用防爆胶泥密封。(6)总等电位联结箱MEB设于电源进户箱侧，各金属管道如给水管、排水管，用-40*4热镀锌扁钢与等电位箱的接地母排相连。(7)用电、配电、控制设备的金属外壳、金属灯具的外壳必须与保护线可靠连接；PE线不得采用串联连接。(8)强弱电系统安装电涌保护器保护并做接地。七、项目选址合理性分析项目位于贵州省凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧。项目区域500m范围内没有饮用水源保护区、风景名胜区和自然保护区，以及具有历史、科学、民族意义的保护区，也未发现名木古树、文物单位和珍稀动植物。本加油站为二级加油站，项目设有卸油和加油油气回收系统，根据《汽车加油加气站设计和施工规范》(GB50156-2012)中关于二级加油站选址规范，本项目选址与标准情况对比分别见表1-8。表1-8本项目选址与标准对比情况序号标准要求本项目实际情况符合情况1应符合城镇规划、环保和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方符合凯里市城市发展规划、环保和防火安全的要求，北面临路，交通便利符合2在城市建成区不得建一级加油站项目属于二级加油站符合3距重要公共建筑物＞35m选址周围100m范围无公共建筑物符合4储罐和加油机距明火或散发火花地点＞20m拟建加油站周围50m范围内无明火和散发火花地点符合5距民用建筑三类保护物＞8.5m加油站50m范围内无民用建筑符合6距甲、乙类物品生产厂房、库房、乙类液体储罐＞15.5m周围100m无甲、乙类物品生产厂房、库房、一类液体储罐符合7城市快速路、主干路＞5.5m项目西面为G320国道>10m符合由表1-7和表1-8可以看出本项目选址满足《汽车加油加气站设计和施工规范》(GB50156-2012)中的要求，根据《汽车加油加气站设计和施工规范》(GB50156-2012)中的要求本评价设定安全防护距离为10m，最终安全距离以安全预评价距离为准。综上所述，从安全设施角度看，该项目选址较为合理。本项目选址位于凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧，周围市政配套设施较为齐全，给排水、用电、通信均可得到保障。项目周围主要为居民区较少，同时在采取本评价提出的各项防治措施后，可使本项目废水、废气、噪声、固废达标排放，对周围环境的影响控制在允许的范围内，故本项目对周围环境影响较综上所述，从环境保护角度看，该项目选址较为合理。项目的选址取得了凯里市人民政府和凯里市国土资源局的批准(详情见附件2、附件3、附件4)，原则上同意本项目的建设，综上，本项目选址可行。八、总图布局合理性分析本站位于黔东南州凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧，站区形状类似梯形，长边为进出口处，面积6667m2。站区位于用地红线以内，站区西侧为G320国道，南侧为城东客运站，其余侧为空地。站区周围，路况良好，交通繁忙，车流量大，有良好的消费群体。站区站前为敞开式，在G320国道侧上设置入口和出口。出入口宽度为33.6米，并与公路相接。站区由油品储罐区、加油区、站房等部分组成。加油区平行布置于站区临道路侧，站房位于站区东侧，油品储罐区位于罩棚内，承重布置于与行车道路上。站内布置严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012(2014年版)等规范进行设计，同时还参考了其它有关设计规范及规定。除必要的硬化面积外，站区其它地面基本种植非油性草坪绿化，站内各设施之间的防火距离符合有关规范的要求，并有利于减少废气、噪声等污染对周围九、产业政策符合性分析与《产业结构调整指导目录》的符合性分析根据《国民经济行业分类》(GB/T4754-2002)，该项目属机动车燃料零售业，根据中华人民共和国国家发展和改革委员会第21号令《产业结构调整指导目录2011年本(2013年修正)》，本项目不属于淘汰类、限制类和鼓励类。项目符合相关法律法规和政策规定，本项目为允许类，因此，本项目符合国家产业政策。同时本项目的建设得到了“凯里市人民政府和凯里市国土资源局的批准”，原则上同意本项目的建设，符合地方现行产业政策。因此，拟建项目符合国家的产业政策和有关的法律法规。九、项目“三线一单”符合性分析“三线一单”是指生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单。本项目与“三线一单”相符性判定如下：(一)、项目与《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》符合性分析根据《省人民政府关于发布贵州省生态保护红线的通知》黔府发〔2018〕16号)内容：贵州位于长江和珠江两大水系上游交错地带，是“两江”上游和西南地区的重要生态屏障，重要的水土保持和石漠化防治区，是国家生态文明试验区。划定并严守生态保护红线，对于贵州夯实生态安全格局、牢牢守住发展和生态两条底线、推进国家生态文明试验区建设具有重大意义。根据《中共中央办公厅国务院办公厅印发〈关于划定并严守生态保护红线的若干意见〉的通知》(厅字〔2017〕2号)要求，我省按照科学性、整体性、协调性、动态性原则，在组织科学评估、校验划定范围、确定红线边界基础上，划定了贵州省生态保护红线，现发布如下：1)、生态保护红线面积。为确保全省重点生态功能区域、生态环境敏感脆弱区、重要生态系统和保护物种及其栖息地等得到有效保护，共划定生态保护红线面积为2)、生态保护红线格局。全省生态保护红线格局为“一区三带多点”：“一区”即武陵山—月亮山区，主要生态功能是生物多样性维护和水源涵养；“三带”即乌蒙山—苗岭、大娄山—赤水河中上游生态带和南盘江—红水河流域生态带，主要生态功能是水源涵养、水土保持和生物多样性维护；“多点”即各类点状分布的禁止开发区域和其他保护地。3)、主要类型和分布范围。全省生态保护红线功能区分为5大类，共14个片区。(1)水源涵养功能生态保护红线。划定面积为14822.51平方公里，占全省国土面积的8.42%，主要分布在武陵山、大娄山、赤水河、沅江流域，柳江流域以东区域、南盘江流域、红水河流域等地，包含3个生态保护红线片区：武陵山水源涵养与生物多样性维护片区、月亮山水源涵养与生物多样性维护片区和大娄山—赤水河水源涵养片区。(2)水土保持功能生态保护红线。划定面积为10199.13平方公里，占全省国土面积的5.79%，主要分布在黔西南州、黔南州、黔东南州、铜仁市等地，包含3个生态保护红线片区：南、北盘江—红水河流域水土保持与水土流失控制片区、乌江中下游水土保持片区和沅江—柳江流域水土保持与水土流失控制片区。(3)生物多样性维护功能生态保护红线。划定面积6080.50平方公里，占全省国土面积的3.45%，主要分布在武陵山、大娄山及铜仁市、黔东南州、黔南州、黔西南州等地，包含3个生态保护红线片区：苗岭东南部生物多样性维护片区、南盘江流域生物多样性维护与石漠化控制片区和赤水河生物多样性维护与水源涵养片区。(4)水土流失控制生态保护红线。划定面积3462.86平方公里，占全省国土面积的1.97%，主要分布在赤水河中游国家级水土流失重点治理区、乌江赤水河上游国家级水土流失重点治理区、都柳江中上游省级水土流失重点预防区、黔中省级水土流失重点治理区等地，包含2个生态保护红线片区：沅江上游—黔南水土流失控制片区和芙蓉江小流域水土流失与石漠化控制片区。(5)石漠化控制生态保护红线。划定面积11335.78平方公里，占全省国土面积的6.43%，主要分布在威宁—赫章高原分水岭石漠化防治区、关岭—镇宁高原峡谷石漠化防治亚区、北盘江下游河谷石漠化防治与水土保持亚区、罗甸—平塘高原槽谷石漠化防治亚区等地，包含3个生态保护红线片区：乌蒙山—北盘江流域石漠化控制片区、红水河流域石漠化控制与水土保持片区和乌江中上游石漠化控制片区。本项目不在生态保护红线格局以及主要类型和分布范围之内。项目位于凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧，不属于贵州省生态红线范围内。 (GB8978-1996)三级标准后通过吸粪车运送至凯里市第二污水处理厂(待后期市政管网接通后排入凯里市第二污水处理厂)；地面冲洗水经隔油沉淀池处理后回用于场地冲洗。在做好相关污染防治措施前提下，项目符合《贵州省生态保护红线管理暂行办法》相关规定。(二)、本项目与环境质量底线符合性分析本项目与“三线一单”符合性分析见表1-7。限表1-7项目与环评【2016】150号文“三线一单”符合性分析限(一)“三线”：生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线本项目情况是否符合要求1、生态保护红线是生态空间范围内具有特殊重要生态功能必须实行强制性严格保护的区域。相关规划环评应将生态空间管控作为重要内容；规划区域涉及生态保护红线的，在规划环评结论和审查意见中应落实生态保护红线的管理要求，提出相应对策措施。除受自然条件限制、确实无法避让的铁路、公路、航道、防洪、管道、干渠、通讯、输变电等重要基础设施项目外，在生态保护红线范围内，严控各类开发建设活动，依法不予审批新建工业项目和矿产开发项目的环评文件。本项目不位于生态保护红线范围内。符合2、环境质量底线是国家和地方设置的大气、水和土壤环境质里目标，也是改善环境境质量的基线。有关规划评应落实区域环境质量目标管理要求，提出区域或者行业污染物排放总里管控建议以及优化区域或行业发展布局、结构和规模的对策措施。项目环评应对照区域环境质量目标；深入分析预测项目建设对环境质量的影响，强化污染防治措施和污染物排放控制要求。本项目污染物均能达标排放，本次送审环评文件对企业环境保护措施提出了建议和要求，对周围环境质量的影响较小，符合改善环境质量的总体目标要求。符合3、资源是环境的载体，资源利用上线是各地区能源、水、土地等资源消耗不得突破的“天花板”，相关规划环评应依据有关资原利用上线，对规划实施以及规划内项目的资源开发利用；区分不同行业，从能源资原开发等量或减量替代、开采方式和规模控制、利用效率和保护措施等方面提出建议为规划编制和审批决策提供重要依据。本项目为机动车燃料零售业，所需资源主要为电能(清洁能源)和水，资源利用合理，未触及资源利用上。符合(二)“一单”：环境稚入负面清单本项目情况是否符合要求环境准入负面清单是基于生态保护红线、环境质量底线和资源利用上线，以清单方式列出的禁止、限制等差别化环境准入条件和要求。要在规划环评清单式管理试点的基础上，从布局选址、资源利用效率、资源配置方式等方面入手，制定环境准入负面清单，充分发挥负面清单对产业发展和项目准入的指导和约束作用。根据贵州省生态环境厅关于印发《贵州省建设项目环境准入清单管理办法(试303号)，本项目属于“建设项目环境准入从严审查类(黄线)和绿色通道类 (绿线)清单”中的四十、社会事业与服务业：124.加油、加气站，绿色通道类 (绿线)。同时，项目选址应符合主体功能区划、产业发展规划、土地利用规划、环境保护规划、生态保护红线等要求因此，本项目不属于环境功能区化中的负面清单项目。符合通过上表对照，项目的建设符合环境保护部《关于以改善环境质量为核心加强环境影响评价管理的通知》(环环评[2016]150号)中的“三线一单”的要求。要环境问题：本项目为新建，不存在原有污染情况及环境问题。主要环境问题为G320国道上来往车辆产生的噪声和汽车尾气。经与业主沟通可知，原址(高溪加油站)生活污水统一进入化粪池处理后排入市政管网；场地排水，修建水封井，经沉淀处理排入市政管网；厂界无组织废气达到《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)表2无组织排放标准限值；厂界噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)表1中2类标准要求，无环境问题。境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被生物多样凯里市位于中国贵州省东南部、黔东南苗族侗族自治州西部，地处云贵高原向107°40′~108°12′，北纬26°36′~26°20′之间。全市东西最宽跨度51.76km，南北最长跨度为44.3km，辖区总面积1306km2。湘黔铁路、珠六复线铁路、沪昆高速公路和320国道贯穿全境。本项目位于贵州省凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧，交通便利。地理坐标为：经度108.020520，纬度26.599405(地理位置见附图1)。二、地形、地貌、地质凯里市四面环山，海拔560~1282m，地势自东南向西北倾斜，地处云贵高原东部向湘桂倾斜的斜坡上，位于苗岭山脉东段北麓，是我国云贵高原第二大梯级向东部平原大梯的过渡地带，属黔东中低山丘陵地貌，山多平地少。凯里市地质构造属江南古陆的西部边缘，地层大部分为碳酸盐地层，岩性主要为浅灰、灰色白云岩，地下岩洞通道发育，地下水含量丰富。凯里辖区内出露地层由前震旦系板溪群、震旦系、寒武系、志留系、泥盆系、石炭系、二叠溪、下第三系及第四系。下第三系及第四系与下浮不同地层不整合，其余各系间呈整合或假整合。北部区缺失泥盆系、下二叠统直接覆盖在志留系上。石炭系不发育，仅见于西南侧，分布最广的地层是寒武系，其次是二叠系及板溪群。三、气候、气象凯里市属中亚热带温和湿润气候区，是典型的季风气候，具有冬无严寒，夏无酷暑，雨热同季的特点。冬季常出现持续阴雨、低温雪凝和霜冻天气。春季冷暖空气交替，常造成大风、大雨、低温阴雨、冰雹天气。初夏，往往大雨、暴雨。盛夏，往往连晴、少雨或无雨。秋季，经常连晴、秋旱。全市年平均气温在14.1至16.5℃之间，北部和东北部的湾水、旁海最高，达17.5℃，西北部大田最低，为13.2℃。山多年平均日照时数分别为1288小时和1233小时。最高温度为37.8℃，最低温为-9.6℃。降水量西北部和东南部较多，北部较少。出现的灾害性天气有夏旱、春旱、暴雨、冰雹、倒春寒、低温雨雪冰冻(又称凌冻、凝冻和雨淞)等。年平均风速1.8m/s，全年以N风为多，夏季盛行S风，冬季盛行N风，30年一遇最大风速为25.9m/s，凯里市主导风向为N风，次主导风向为NE风。四、水文(1)地表水凯里市境内共有中等河流3条，属于长江水域沅江水系。分别为清水江、重安江和巴拉河，河长10km或集雨面积20km2的一、二支流18条，流域面积不足20km2的溪沟35条。全市河流总长度为399.3km，河网密度305.74m/km2。项目最近地表水为西北侧1330m的洗马河，洗马河为清水江支流。源出雷公山西北麓，主河道西流折向北流，经雷山县丹江镇、凯里，台江二县之间，至台江县施洞口乡石家寨村入清水江。干流全长141公里，流域面积2264平方公里。多年平均流量37.4立方米/秒。自然落差652米。水能理论蕴藏量5.83万千瓦，可能(2)地下水评价区地下水主要为基岩裂隙水，大气降水直接渗入是形成地下水的主要来源。排泄途径主要为沿孔隙、裂隙向相邻含水层渗流，裂隙水渗流成溪，溪水随地形情况多呈现树枝状分布，多分布于山涧沟谷间。地下水位受季节影响较大，评价区域内未见有地下水出露点。五、土壤、植被及生物多样性本区土壤属中亚热带黔中黄壤土带。地带性土壤为黄壤，非地带性土壤为石灰土、紫色土和水稻土。全市土壤以黄壤和石灰土为主，多呈微酸至微碱反应，养分缺磷、少氮，含钾一般。自然植被属中亚热带常绿阔叶林带。由于人为影响，原生植被大多被破坏，大部分为人工次生林、灌丛草坡所代替。野生动物的生存环境和栖息地受到不同程度的干扰和破坏，种属单调，主要以鼠型啮齿类和食谷鸟类为主。项目区内无珍稀动植物。厂址及周围植被覆盖一般，以灌草为主，次生乔木稀少并间杂其中，小块地方有岩石和裸土出露。原生植被大都已破坏，取而代之的为灌草加少数乔木的次生植被。项目地无珍稀动物种类。无较茂盛的植被环境，适于兽类栖息的环境较少，故兽类较少见，仅有少数啮齿类动物，如鼠类。两栖类动物有无尾两栖类的蟾蜍、蛙类，有尾两栖类未发现。爬行动物的蛇类很少见。家养动物主要有猪、牛、马、鸡、鸭、蜂等。经实地调查，项目所在地评价范围内无国家级及省级的重点保护野生动植物。项目周边无特殊保护的自然景观、人文景观、文物保护单位，无古树名木。20社会经济结构、教育、文化、文物保护)：一、行政区划与人口凯里市国土面积1556平方公里，总人口106万(含流动人口)，户籍人口730万。辖2个省级经济开发区、7个街道办事处(含33个新型社区)、9个镇、2个乡：凯里经济开发区、炉碧经济开发区、大十字街道、城西街道、西门街道、鸭塘街道、湾溪街道、开怀街道、洗马河街道、三棵树镇、舟溪镇、旁海镇、湾水镇、炉山镇、万潮镇、龙场镇、下司镇、碧波镇、凯棠乡、大风洞乡。凯里市居住着苗、汉、侗、仫佬、畲、布依、水、彝、壮、瑶、满、回、蒙古、景颇、佤、黎、东乡、纳西、仡佬、京、朝鲜、土家、白、傣、藏、拉祜、维吾尔等民族和革家、西家等待定民族；下辖5个街道、8个镇、2个乡：城西街道、大十字街道、西门街道、洗马河街道、湾溪街道、三棵树镇、舟溪镇、鸭塘镇、旁海镇、湾水镇、炉山镇、万潮镇、龙场镇、凯棠乡、大风洞乡。市政府驻市府东路。二、社会经济及结构情况2019年全市实现生产总值(GDP)271.92亿元，比上年增长(按可比价计算)11.0%。其中：第一产业增加值17.98亿元，同比增长5.8%;第二产业增加值56.38亿元，同比增长8.3%;第三产业增加值197.56亿元，同比增长12.4%。第一、二、三产业对经均生产总值49620元，同比增长10.6%，按年末汇率折算(698.8)约合7193美元。小康总体实现程度预计为97.1%。2019年全年社会消费品零售总额达183.14亿元，比上年增长7.8%。分行业看，批发业零售额198.92亿元,增长8.5%,零售业零售额109.09亿元，增长9.0%;住宿业21零售额8.52亿元,增长10.3%,餐饮业零售额25.95亿元，增长15.2%。汽车、石油两大行业分别完成29.51亿元和45.23亿元，同比增速分别为下降3.6%三、教育教育：高等学校3所，在校生37809人;中等职业技术学校9所，在校生15941人;普通高中12所，在校生24564人;初级中学28所，在校生28770人;小学77所(不含教学点)，在校生63126人;幼儿园246所，在园幼儿27565人。学前三年毛入园率.4%，高中阶段毛入学率124.1%。科技：综合科技进步水平指数为85.7%。全市科技经费预算投入9284万元，占本级公共财政支出比例2.6%，获省级科技计划立项14项，资金678万元。辖区拥有院士工作站1个，省级科技创新人才团队6个，州级科技特派员8人。建立凯里市：发明专利117件，实用新型专利1171件，外观设计专利165件;专利授权842件，同比增长51.4%。其中，发明专利28件，实用新型663件，外观设计151件。有效专利数量达138件，预计每万人发明专利拥有量2.52件。总藏量36万册，藏书量42万册。博物馆1个，剧场、影剧院5个，体育场馆数12个(含学校)。全市有线电视用户185897户，其中城区100643户，乡镇85254户;有99.3%(包含所有乡镇)，广播综合覆盖率100%。四、医疗卫生2019年凯里市辖区内拥有医疗卫生机构570个，其中州级审批监管的30个，市级审批监管540个。州级监管公立医院5个，疾病预防控制机构1个，卫生监督局1个，采供血站1个，民营医院17个，医疗整形美容诊所3个，综合门诊部2个。市级监管公立医院3个，疾病预防控制机构1个，卫生监督局1个，监狱医院2个，乡镇卫生院11个，街道社区卫生服务中心7个，政府办社区卫生服务站7个，民营医院14个，个体诊所、门诊部、社会办卫生服务站215个，医务室、卫生站76个，人，其中执业(助理)医师2354人，注册执业护士3593人。2223)项目位于凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧，本次环境质量状况引用《2019年黔东南州环境状况公报》中监测数据，具体分析如下：1、环境空气根据黔东南州生态环境局发布的《2019年黔东南州环境状况公报》，2019年环境空气中，凯里市PM2.5平均浓度为27µg/m3，同比持平。PM10平均浓度二氧化硫平均浓度为17µg/m3，同比上升5%。一氧化碳第95百分位浓度为表3-12019年凯里市空气质量现状评价表单位：µg/m3(其中：CO为mg/m3)污染物年评价指标现状浓度标准值达标情况PM25年平均质量浓度277714%达标PM10年平均质量浓度755200%达标SO2年平均质量浓度6028.33%达标NO2年平均质量浓度4042.50%达标CO24小时平均浓度第95百分位数42500%达标O3966000%达标准根据表8可知：2019年凯里市环境空气6项指标中，二氧化硫、二氧化氮、臭氧、一氧化碳、PM10和PM2.5浓度均达标，满足《环境空气质量标准》准(GB3095-2012)及其修改单中二级标准要求，属于达标区域。项目位于凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧，属于凯里市区，为二类功能区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标。24二、水环境①、地表水项目所处区域地表水体洗马河属于清水江流域水系，根据《2019年黔东南州环境状况公报》：其水质情况见下表3-2：表3-22019年清水江水质状况(凯里境内)序号县(市)河流名称监测断面断面级别水体功能区规定类别水十条规定类别实达类别超标情况1凯里市清水江下司(共和)省控ⅢⅡⅠ/2凯里市清水江机务段省控ⅢⅡⅡ/3凯里市清水江湾水/Ⅲ/Ⅱ/4凯里市清水江旁海ⅢⅣⅡ/项目西北侧1330m为洗马河，根据《贵州省水功能区划(2015)》，清水江执行III类水体，洗马河作为其支流，水质能达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准。②、地下水根据现场踏勘：项目周边无地下水出露点。区域地下水满足《地下水质量标GBTIII准。三、声环境项目位于凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧，项目西侧(G320国道)范围内执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类标准，其余地方声环境执行2类标准；项目周边噪声等效声级Leq(A)分别能达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类及4a类标准要求。四、生态环境拟建场地位于凯里市城东交通枢纽项目北侧、二龙至台盘城市主干道东侧，根据现场勘察，评价区域所处环境主要为城镇郊区环境，现状生态环境较好，现场踏勘调查中未发现有野生珍稀动物和植物。25目标(列出名单及保护级别)：建设项目区域内及周围没有古树、重点文物、珍贵动植物及风景名胜等重点环境保护目标。本项目环境保护目标及保护级别详见表3-3。表3-3建设项目环境保护目标一览表环境要素环境保护目标方位坐标环境标准大气环境凯里市城东汽车客运站(约20人)EE108.020379N26.597849《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准下寨村居民(约31户108人)E720E108.024542N26.590189小寨村居民(约37户130人)1009E108.035099N26.601926赵家村居民(约47户164人)WE781E108.013448N26.595532金明村居民(约63户220人)W379E108.015272N26.602999金九村居民(约45户157人)W1048E108.012332N26.605402黔东南州工业学校(约1000人)W842E108.013298N26.603192地表水环境洗马河W1330E107.996365N26.595555《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类26地下水环境评价区范围主要含水层项目周围//《地下水质量标准》(GB/T14848-2017)Ⅲ类标准声环境凯里市城东汽车客运站(约20人)EE108.020379N26.597849《声环境质量标准》(GB3096-2008)2类标准生态环境土壤、植被项目用地及周边—社会环境G320国道W/保证交通通畅27环境质量标准1、空气环境质量标准项目地属于环境空气质量二类功能区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准及2018年修改单限值。具体标准值见表4-1。表4-1GB3095-2012《环境空气质量标准》污染物项目平均时间浓度限值单位二氧化硫(SO2)年平均60µg/m324小时平均1小时平均500二氧化氮(NO2)年平均4024小时平均801小时平均200一氧化碳(CO)24小时平均4mg/m31小时平均颗粒物(粒径小于等年平均70µg/m324小时平均颗粒物(粒径小于等年平均3524小时平均75总悬浮颗粒物(TSP)年平均20024小时平均300QQ3最大8小时平均1小时平均200非甲烷总烃一次浓度：2000《大气污染物综合排放标准详解》2、地表水环境质量标准根据功能区划，地表水执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中的Ⅲ类标准，详见下表4-2。位：mg/l,pH除外主要污染物CODBOD5TP粪大肠菌群石油类(GB3838-2002)III类6~91.0≤0.210000个/升≤0.0514848-2017)Ⅲ类标准，详见下表4-3。表4-3地下水质量标准限值单位：mg/L项目耗氧量NH3-N总大肠菌群总硬度28标准值3.00.53.06.5~8.54504、声环境评价标准评价区域执行《声环境质量标准》标准详见下表4-4。值(GB3096-2008)2类及4a类标准，单位：LAeq:dB(A)类别昼间夜间2604a705、土壤环境标准区域土地类型为国有出让土地，性质为商业用地，执行《土壤环境质量建设用地土壤污染风险管控标准(试行)》(GB36600-2018)。表4-5土壤环境质量标准(摘录)序号污染物项目CAS编号筛选值管制值第一类用地第二类用地第一类用地第二类用地1砷7440-38-22镉7440-43-9473铬(六价)18540-29-93.05.784铜7440-50-82000180008000360005铅-92-140080080025006汞7439-97-68827镍7440-02-09006002000挥发性有机物8四氯化碳56-23-50.92.899氯仿67-66-30.30.95氯甲烷74-87-375-34-3391,2-二氯乙烷107-06-20.525675-35-440200顺-1,2-二氯乙烷156-59-262002000反-1,2-二氯乙烷156-60-5二氯甲烷75-09-29461630020001,2-二氯丙烷78-87-515547630-20-62.679-34-56.8四氯乙烯71-55-67018408408402979-00-50.62.85三氯乙烯79-01-60.72.871,2,3-三氯丙烷0.050.50.55氯乙烯75-01-40.434.3苯71-43-21440氯苯108-90-72702001,2-二氯苯00001,4-二氯苯106-46-75.6200100-41-47.22280苯乙烯100-42-5108-88-3间二甲苯+对二甲苯106-42-302000邻二甲苯95-47-6222640640640半挥发有机物硝基苯98-95-36760苯胺62-53-3922602116632-氯酚95-57-8250225604500苯并[a]蔥56-55-35.5苯并[a]芘50-32-80.551.55.540苯并[b]荧蔥205-99-25.541苯并[k]荧蔥207-08-9042䓛218-01-949049001290043苯并[a，h]蔥53-70-30.551.55.544茚并[1，2,3-cd]芘193-39-55.545萘91-20-30255700注：具体地块土壤中污染物检测含量超过筛选值，但等于或低于土壤环境背景值(见标准3.6)水平的，不纳入污染地块管理。土壤环境背景值可参见标准附录A。污染物排放标准1、大气污染物排放标准本项目大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297－1996)二级标准及无组织排放周界外浓度最高点监控浓度限值；《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007)中的相关规定具体标准值和《挥发性有机物无组织排放控制标准》(GB37822-2019)中的标准值，具体见表4-5、表4-6、表4-7所示。污染物最高允许排放排气筒高二级标准无组织排放监控度限值监测点浓度mg/m3颗粒物3.5无组织排放源上风向设参照点，下风向设监控点NO22400.77SO2502.60.4非甲烷总烃周界外浓度最高点4.0油气回收处理装置废气排放标准污染物最高允许排放浓度(g/m3)面高度(m)非甲烷总烃25(标准状态)表4-7厂区内VOCs无组织排放限值单位：mg/m3污染物项目排放限值限值含义无组织排放监控位置NMHC监控点处1h平均浓度值在厂房外设置监控点监控点处任意一次浓度值厕所恶臭无组织废气执行《贵州省环境污染物排放标准》(DB/864-2013)中表4(新改扩建)厂界无组织标准值(氨无组织排放1mg/m3，硫化氢无.05mg/m3)。2、水污染物排放标准项目产生的生活污水和顾客废水经化粪池预处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4三级标准后引入市政污水管网，进入污水处理厂处理；标准值见表4-8。表4-8《污水综合排放标准》(GB8978-1996)单位：mg/L(pH无量标准类别CODcr石油类SSBOD5表4中三级标准6~9500400300—3、噪声排放执行标准项目施工期噪声排放标准执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》 (GB12523-2011)中的标准值：具体标准值见表4-9。营运期噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类排放标准，表4-9建筑施工场界环境噪声排放标准单位：LAeq：dB标准名称及代码取值时间标准值《建筑施工场界环境噪声排放标准限值》(GB12523-2011)昼间0夜间表4-10工业企业厂界环境噪声排放标准单位：LAeq：dB标准名称及代码取值时间标准值《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)2类排放标准昼间夜间《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)4类排放标准昼间0夜间物(GB18599-2001)及其2013修改单。危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2001)及2013年修改单。本项目废气主要为少量无组织排放非甲烷总烃，不涉及大气总量控制因。项目场地地坪冲洗水经隔油池预处理后回用于场地冲洗，不外排；员工生活污水、顾客如厕污水经化粪池处理达《污水综合排放标准标准》(GB8978-1996)中三级标准后通过吸粪车运送至凯里市第二污水处理厂(待后期市政管网接通后排入凯里市第二污水处理厂)。因此，本项目不设总量控制指标。)1、施工期生产工艺流程图5-1施工期工艺流程及产污位置图2、营运期生产工艺流程图5-2营运期工艺流程及产污位置图流程说明：拟建项目采用的工艺流程是常规的自吸流程，主要包括接卸油、储存、成品油的加油出售等系统。成品油经油罐车运至站内油罐区卸油点，采用密闭卸油方式，自流进入油罐，在经潜油泵采用自流方式经加油机电脑计量后由加油枪加至需加油车辆。具体阐述如下：(1)卸油储油罐采用密闭式卸油。加油站经营的油品由汽车槽车运输至卸油点，汽车槽车熄火后，将静电接地装置(金属线)连接在槽车的金属裸露面，将导静电耐油软管的快速接头两端分别连接槽车出油口和储油罐的卸油口，通过槽车自流卸入油品储罐储存。此过程中采用的是密闭式卸油工艺，同时设有卸油密闭油气回收装置，即二级油气回收装置，使卸油过程中挥发的油蒸汽经过收集重新回到槽车内，油蒸汽基本不外排。地下油罐应设带有高液位报警功能的液位计。(2)加油加油车辆进入加油区熄火后，作业人员依据顾客需要的加油数量在加油机上预置，确认油品无误后提枪加油，储油罐中的成品油通过输油管线和加油机对车辆进行加油。加油过程中，由于储油罐油量的减少所引起的大呼吸作用，会有部分油蒸汽产生；同时，由于气温变化等原因引起的小呼吸作用，也会有部分油蒸汽产生。大呼吸是指油罐进发油时的呼吸。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油气开始从呼吸阀呼出，造成油品的蒸发损失。油罐向外发油时，由于油面不断降低，气体空间逐渐增大，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀控制真空度时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气没有达到饱和，促使油品蒸发加速，使其重新达到饱和，罐内压力再次上升，造成部分油气从呼吸阀呼出。小呼吸损失是指油罐在没有收发油作业的情况下，即静止储存的油品，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化，造成排出油气和吸入空气的过程造成的油气损失。(3)一次油气回收阶段(即卸油油气回收系统)一次油气回收阶段是通过压力平衡原理，在卸油过程中挥发的油气收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。该阶段油气回收实现过程：在油罐车卸油过程中，储油车内压力减小，地下储罐内压力增加，地下储罐与油罐车内的压力差，使卸油程中挥发的油气通过管线回到油罐车内，达到油气收集的目的。待卸油结束，地下储罐与油罐车内压力达到平衡状态，一次油气回收阶段结束。图4一次油气回收系统工艺流程图(2)二次油气回收阶段(即加油油气回收系统)二次油气回收阶段是采用真空辅助式油气回收设备，将在加油过程中挥发的油气通过地下油气回收管线收集到地下储罐内的油气回收过程。该阶段油气回收实现过程：在加油站为汽车加油过程中，通过真空泵产生一定真空度，经过加油枪、油气回收管、真空泵等油气回收设备，按照气液比控制在1.0至1.2之间的要求，将加油过程中挥发的油气回收到油罐内。图5二次油气回收系统工艺流程图(5)油罐的清理方式油罐的清理方式为水洗，清理的程序如下：①排除罐内存油；②通风排除罐内油气，并测定油气浓度到安全范围；③人员进罐清扫油污、水及其它沉淀物；④用290~490Kpa高压水冲洗罐内油污和浮锈；⑤尽快排除冲洗污水，并用拖布擦净；⑥通干燥风除湿；⑦用铜质工具除去局部锈蚀；⑧质量的检查验收。环评要求油罐的清理定期(约3年)由专业的有相应资质的厂家完成，产生的主要污染物为废水及含油污泥，由清理单位处理处置，其环保要求另有规定，在此不再作为本次评价的内容。：按工程特征，本项目工程内容主要是土建工程、安装工程等。因此，根据建设实施过程中不同阶段的排污对环境可能产生的影响进行分析，可将其分为两个期，即为施工期和营运期。一、施工期本项目施工期预计180天(6个月)。项目在建设区内不设立临时施工营地。施工期平均日施工人员以20人计(主要为周边居民)。项目施工期主要污染工序及污染物排放强度如下：项目工程施工期间大气污染源主要为施工过程产生的扬尘、施工设备燃油产生的尾气等。施工期大气污染源均表现为无组织排放形式。①扬尘污染a、土石方的挖掘扬尘和现场堆放扬尘；b、建筑材料(白灰、水泥、砂子、石子、砖等)的现场搬运及堆放扬尘；c、施工垃圾的清理及堆放扬尘；d、车辆行驶所造成的现场道路扬尘。②施工机械燃油废气施工机械如挖掘机、运输车辆等燃油产生少量废气，主要污染物有CO、NO2③装修过程中的废气在对构筑物室内外进行表面粉刷、喷涂等，产生的废气以及粉尘。项目施工期主要废气为粉尘，通过洒水降尘和篷布遮挡的方式减少粉尘产生。本项目不设置施工营地，项目施工过程中，水污染影响主要来自施工废水以及施工人员的生活污水。施工废水来源于工地开挖、钻孔等产生的泥浆水和各种施工机械设备的冷却和洗涤用水，以及施工现场的清洗、混凝土养护等产生的废水，主要污染因子为SS、石油类等，通过临时沉淀池处理后回用。工地生活用水按50L/ (人•天)，施工人员20人计，总用水量约为1m3/d，以排放系数0.8计，排放量约为0.8m3/d，项目施工期180d，则污水产生总量为144m3。生活污水中主要污染物为COD、氨氮，生活污水通过化粪池处理后通过吸粪车运送至凯里市第二污水处理厂。建设期噪声主要来自施工机械噪声、施工作业噪声和运输车辆噪声，其强度与施工设备的种类及施工队伍的管理等有关，为75~110dB(A)。各施工阶段的主要噪声源及声级见表5-1；施工期运输车辆类型及声级见表5-2。表5-1各施工阶段的噪声源统计施工期主要声源施工期主要声源土石方阶段挖土机78-96装饰、装修空压机75-85结构阶段混凝土输送泵无齿锯振捣机木工刨磨光机90-95//表5-2施工期各运输车辆噪声排放统计声源载重机混凝土罐车、载重机轻型载重机9580~8554、施工期固体废物①挖方：根据业主提供的资料和现场踏勘，加油站依山体而建设，项目场地有万m3需运至合法的弃土场。对场内的运输车辆在进出道路时必须冲洗车轮泥土方的表土，作为项目绿化使用。②施工生活垃圾：施工期预计平均施工人员20人计，按0.5kg/人.d生活垃圾量计算，则施工期生活垃圾产生量为10kg/d，1.8t/施工期。③建筑垃圾：建筑结构装修阶段，所产生的弃砖弃瓦、边角余料等。项目新建所产生建筑垃圾量采用建筑面积预测，预测模型为：CJS=QSSC式中：JS—年建筑垃圾产生量(吨/年)，QS—年建筑面积(m2)，CS—年平均每平方米建筑面积垃圾产生量(吨/年·m2)。本项目的总建筑面积约600m2，一般建筑垃圾按50kg/m2计算，共产生的建筑④装修垃圾：装修垃圾主要为装修产生的材料边角料和废弃材料。施工期装修面积约600m2，产生量按1.3t/100m2计算，则装修垃圾产生量为7.8t。⑤油漆桶和涂料桶：外墙面处理及装修产生的6个油漆桶和10个涂料桶。5、生态影响分析及防治措施从土地使用功能来看，项目建设永久性改变了土地使用功能，景观格局发生了根本性的转变。伴随项目建成后的路网各道路两侧绿化建设，环境影响减小，将有利于该区域生态环境质量的改善。项目所在地处于人类开发活动范围内，并无原始植被生长和珍贵野生动物活动。区域生态系统敏感程度较低，项目的建设实施不会对生物栖息环境造成影响。敏感的生态影响问题是水土流失问题，即施工期对生态环境的破坏主要在于场地平整，后期植被还未恢复时由于施工和土石方的堆放引起的局部少量水土流失，以及绿地植被覆盖率暂时性的降低等。该项目建设过程中应对施工工地采取多种措施，有效控制区域水土流失：(1)开挖的土石方应尽可能用于填方和其它综合利用；(2)对项目施工中的表土进行剥离、堆放于本工程选定的区域堆存，并采取临时围挡、覆盖，设置截排水沟，避免雨水冲刷，造成水土流失及干旱天气产生扬尘，临时剥离的表土全部用于本项目后期植被恢复及耕地恢复；(3)开挖工程施工时应注意对附近水体的保护和建设，防止将废渣冲入水体，严禁泥浆水未经处理直接排入水体，避免造成水体水质进步恶化等不利影响。二、运营期加油站储油、加油工艺较为简单，可能引起环境污染的环节分别为产品运输装卸、储存及车辆加油。(1)废气根据项目工艺流程分析，项目运行期大气污染物主要为卸油、储存、加油过程中挥发的有机废气(非甲烷总烃)；汽车尾气、扬尘、备用柴油发电机尾气、以及洗手间恶臭等。①非甲烷总烃本项目加油站产生的有机废气主要来源于油品损耗挥发形成的油气，其主要成分为非甲烷总烃。正常营运时，油品损耗主要有油罐车卸油灌注损失、油罐储油即储罐储油损失、加油作业损失等。储罐的油气逸散源于储罐的大、小呼吸过程，称为呼吸排放。大呼吸是指油罐进发油时的呼吸。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油气开始从呼吸阀呼出，造成油品的蒸发损失。油罐向外发油时，由于油面不断降低，气体空间逐渐增大，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀控制真空度时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气没有达到饱和，促使油品蒸发加速，使其重新达到饱和，罐内压力再次上升，造成部分油气从呼吸阀呼出。小呼吸损失是指油罐在没有收发油作业的情况下，即静止储存的油品，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化，造成排出油气和吸入空气的过程造成的油气损失。根据《中国加油站VOC排放污染现状及控制》(沈旻嘉，2006年8月)，2002年我国加油站VOC排放因子量为：柴油0.075kg/t，汽油为4.95kg/t。根据业主提供的数据，本项目年经营柴油880t，汽油1320t。根据建设单位提供的资料，卸油及加油油气回收系统的回收率可达95%以上，余气则与储油罐储油静置时通过罐顶呼吸阀排放的油气一起通过约6米高的通气管外排。根据以上数据计算，非甲烷总烃废气无组织排放量见表5-1。40表5-1加油站VOC排放因子/kg•t-1油品种类活动过程排放因子(北京以外的其他省市)通过量(t/a)非甲烷总烃产生量(kg/a)处理效率(%)非甲烷总烃排放量(kg/a)汽油储油罐呼吸损失1320221.2956加油过程的挥发排放2.4913203286.895164.34卸油过程的损失2.31320303695151.8总计//6544/327.2柴油储油罐呼吸损失/加油过程的挥发排放0.04888042.2495卸油过程的损失0.02788023.7695总计//66/3.3总计/6610/330.5由上表可知，本项目非甲烷总烃排放量为330.5kg/a，即0.3305t/a(0.0377kg/h)。②洗手间恶臭项目洗手间为冲水式卫生间，恶臭主要来自排泄粪便、尿液等散发的异味，恶臭主要污染物为H2S和NH3。H2S和NH3的产生量、产生浓度，与厕内卫生条件、通风条件、温度、适度等因素有关。恶臭的排放方式为无组织排放，项目营运期设专人值班清扫，排泄物停留时间短，不会产生明显恶臭。③扬尘和尾气项目运营过程中，汽车运输及过往加油车辆的增加会引起一定的道路扬尘和尾CO。属于无组织排放。汽车在加油站行驶过程中引起路面的尘土飞扬污染区域环境，由于行驶距离很短、速度慢，因此对区域环境的影响很小。④柴油发电机组尾气本项目规划设置1台30kW备用柴油发电机，作为应急电源使用，发电机房单设一间(6.56m2)且设在项目东南侧。主要污染物为碳黑尘、NOX、SO2。41根据项目设计，发电机使用的柴油为0#柴油(含S率在0.035%发下)。按单位耗油量210g/KW*h计，柴油发电机工作功率为85%，据此计算项目发电机运行时的柴油消耗量合计为7.4kg/h。根据《环境统计手册》(方品贤等著)，计算燃油发电机、油灶排放的主要大气污染物方法如下：燃烧柴油主要污染物排放量：①QSO2=2*S*W/ρ②QNO2=0.0024*W/ρ③Q烟尘=1.8*10-3*W/ρ式中：Q—污染物排放量(kg)S—含硫率；项目的含硫量为0.035%。W—耗油量(t)；ρ—燃油密度，0#柴油取0.86。根据公式计算出项目每台柴油发电机烟气主要污染物SO2、NO2、烟尘排放量分别为：0.000006kg/h，0.00002kg/h，0.00001kg/h，类比取一般机械排风条件下排放量为2000m3/h，则小时平均排放浓度分别为：0.003mg/m3、0.01mg/m3、0.005mg/m3。(2)废水本项目运营期废水主要为员工生活污水、顾客废水、地面冲洗水等，营运期项目废水均不外排。①员工生活污水0.51m3/d(186.15t/a)。②顾客废水42项目顾客用水主要为顾客洗手用水及如厕用水，按20L/人•d计，根据业主提供平均每天顾客约为100人，用水量为2m3/d(730m3/a)，废水产生系数取0.85，则废水产生量为1.7t/d(620.5t/a)，主要污染物为COD、BOD、NH3-N、SS，污染物浓度为COD：350mg/L、BOD：200mg/L、SS：200mg/L、NH3-N：60mg/L。 (GB8978-1996)三级标准后通过吸粪车运送至凯里市第二污水处理厂(待后期市政管网接通后排入凯里市第二污水处理厂)。③地面冲洗水加油站每周进行2次地面冲洗，每次用水量按2L/m2•次，冲洗面积为 (500m2)，冲洗用水为0.28m3/d，废水产生系数取0.85，则废水产生量为0.238m3/d(86.87m3/a)，污染物主要为SS(400mg/L，0.035t/a)和石油类 (20mg/L，0.0017t/a)。场地冲洗废水经过隔油沉淀池隔油沉淀后回用于场地冲洗，不外排。(3)固废：本项目运营期固废主要为隔油池产生的少量油泥、车辆清洗污泥、维修过程产生的少量废油及含油废棉、布等维修固废、员工产生的生活垃圾等。①生活垃圾项目劳动定员6人，年工作天数为365天，按人均生活垃圾产生量0.5kg/d计算，则生活垃圾产生量为1.095t/a(3kg/d)；因顾客加油时会带来少量垃圾(纸类、a (10kg/d)。项目营运期生活垃圾产生量为4.745t/a(13kg/d)。②含油固废及废油项目含油固废及废油主要为维修过程产生的少量废油及含油废棉、布等，维修项目油罐在使用一段时间后，原油中的杂质就会沉积在罐底和罐壁上，使油罐有效容量减少，影响油罐的使用效率，因此，油罐需定期进行检查维修和清除罐内淤渣。根据类比同类型加油站油罐淤渣清理频率及油渣产生量可知，油罐淤渣约3年进行一次清理，油渣产生量约为0.05t/次。每次清洗产生废液4t/次。根据《国家危险废物名录(2016)》，油罐内沉积的油渣属于危险废物(废物43类别HW08，危废代码900-221-08)，油罐清洗过程产生的油/水混合物为危险废物(废物类别HW09，危废代码900-007-09)；项目维修请有资质单位进行清洗回收处理，不暂存油渣及清洗废液等。项目经营过程及管道清洁等过程中会产生少量的含油废抹布，产生量约为0.02t/a。根据《国家危险废物名录(2016)》，含油废抹布(危废代码900-041-49)已获豁免不属危废可当作生活垃圾处理。③油泥本项目含油废水隔油沉淀过程中产生的底泥、废油等少量油泥约0.002t/a。根据《国家危险废物名录(2016)》，此为危险废物(废物类别HW08，危废代码900-210-08)。项目油泥用闭密容器收集后暂存于危废暂存间(1间，3m3)，定期交由有资质的单位处理。(4)噪声主要来源于项目区内来往的机动车产生的噪声和加油泵等设备运行时产生的噪声。根据类比分析，声源强度在60-80dB(A)之间。汽车噪声：进出加油站的汽车产生的噪声是短暂的，声级在60dB(A)以下。采取车辆进站时减速、禁止鸣笛、加油时车辆熄火和平稳启动等措施，使区域内的交通噪声降到最低值。加油泵等设备噪声：声压级为60~80dB(A)。通过选用低噪声设备，并设置减振垫，距离衰减等措施，厂界噪声可以达标。三、项目迁建前后污染物排放变化情况(“三本账”)项目迁建前后污染物排放“三本账”见表5-2。表5-2项目迁建前后污染物排放“三本账”单位t/a类别污染物原有本项目总体项目排放量产生量自身削减量排放量“以新带老”削减量预测排放总量排放增减量废水废水量0.6800.80700.8070.6800.80744(万吨/年)COD0.2380.28200.2820.2380.2820.0