地铁岗位技能培训课件

地铁岗位技能培训

拓展培训学校：青岛高级技工学校主讲人：

于蓉孙会淑

地铁岗位技能培训拓展培训学校：青岛高级技工学校

城市轨道环境与设备监控系统

城市轨道环境与设备监控系统环境与设备监控系统

名词解释BAS系统（BuildingAutomaticSystem）——环境与设备监控系统

BAS系统目的对车站机电设备进行自动化监控及管理；为乘客和运营人员提供舒适的环境；节约能源、降低运营费用环境与设备监控系统

名词解释3地铁岗位技能培训课件环控系统火灾报警系统（FAS）其他系统及机电设备系统接口环控系统火灾报警系统（FAS）其他系统及机电设备一、环控系统设备

环控系统设备主要是车站和隧道的通风主调系统，

1．车站通风空调系统

(1)大系统公共区通风空调系统设备组成的通风系统习惯称之为“大系统”，同时兼做车站公共区排烟系统。一、环控系统设备

环控系统设备主要是车站和隧道的通风主一、环控系统设备

(2)小系统

小系统指车站设备管理用房通风空调系统(兼排烟系统)。

一般位于车站站厅层两端的环控机房和小系统通风机房内。一、环控系统设备

(2)小系统一、环控系统设备

(3)空调水系统设备水系统为车站公共区及车站设备管理用房空调器提供冷源，冷源是冷冻水。水系统由两个循环组成：冷冻水循环和冷却水循环。BAS的调节点一般是末端装置，及调节阀。一、环控系统设备

(3)空调水系统设备

空调水系统概述水系统中的循环空调水系统概述水系统中的循环

空调水系统概述地铁车站空调水系统=冷却水系统+冷冻水系统冷冻水：一般供水温度7°C，回水温度12°C。冷却水：一般供水温度32°C，回水温度37°C。空调水系统概述地铁车站空调水系统=冷却空调系统通过三个循环（冷冻水循环，制冷剂循环，冷却水循环）把室内的热量传到室外。空调系统终端冷却塔冷却水循环高降冷冻水循环降高制冷剂循环冷水机组高降空调系统通过三个循环（冷冻水循环，制冷剂循环，冷却水循环）把地铁岗位技能培训课件

水系统主要组成部分-冷水机组水系统主要组成部分-冷水机组二、水系统主要设备-冷水机组冷水机组2（侧面接管)二、水系统主要设备-冷水机组冷水机组2（侧面接管)二、水系统主要设备-冷却塔冷却塔,上部是为减少冷却塔对居民楼噪音影响而增加的部分二、水系统主要设备-冷却塔冷却塔,上部是为减少冷却塔对居民楼地铁岗位技能培训课件地铁岗位技能培训课件地铁岗位技能培训课件一、

环控系统设备

(4)各类传感器、执行器这些设备主要是用于环控系统，如用于检测空气参数的温、湿度传感器(分室内、室外及风管式)、二氧化碳浓度传感器等。空调水系统用的压力、压差传感器、变送器，电磁流量计、水管式温度计，感温元件一般是PT100或PT100的热电阻，经变送器转换为标准0～10V信号。一、环控系统设备

(4)各类传感器、执行器

2．隧道风系统设备

这类设备的作用域是隧道，包括区间隧道和车站隧道。它们在正常运营情况下用于排热换气、灾害情况下用于定向排烟、排热和送新风。2．隧道风系统设备地铁岗位技能培训课件地铁岗位技能培训课件地铁岗位技能培训课件地铁岗位技能培训课件地铁岗位技能培训课件地铁岗位技能培训课件环控系统火灾报警系统（FAS）其他系统及机电设备系统接口环控系统火灾报警系统（FAS）其他系统及机电设备二、其他系统及机电设备

1．给排水设备给排水设备包括两类设备：电动蝶阀和水泵，具体如图所示二、其他系统及机电设备

1．给排水设备给排水设备包括两类设地铁岗位技能培训课件卧式水泵现场图片卧式水泵现场图片地铁岗位技能培训课件地铁岗位技能培训课件2．照明与导向指示3．电梯与自动扶梯4．屏蔽门5.人防门6.防淹门2．照明与导向指示地铁岗位技能培训课件AGMAGM地铁岗位技能培训课件低压配电系统1．组成（1）380V三相五线制三相五线制包括三相电的三个相线（A、B、C线）、中性线（N线）；以及地线（PE线）。三相五线制标准导线颜色为：A线黄色，B线绿色，C线红色，N线淡蓝色，PE线黄绿色低压配电（2）220V单相三线制单相是指一相火线，三线是指火，零，地三线。（2）220V单相三线制环控系统火灾报警系统（FAS）其他系统及机电设备系统接口环控系统火灾报警系统（FAS）其他系统及机电设备1、火灾报警系统（FAS）

什么是FAS？

FAS就是FireAlarmSystem即火灾报警系统。由于这些系统一般都具有自动监测、自动判断、自动报警功能，所以又称为火灾自动报警系统。1、火灾报警系统（FAS）什么是FAS？地铁岗位技能培训课件

EST3主机内部结构EST3主环控系统火灾报警系统（FAS）其他系统及机电设备系统接口环控系统火灾报警系统（FAS）其他系统及机电设备三、系统接口对于一个集成系统而言，接口形式无外乎3种方式：I/O接口异步串行接口网络接口。对于BAS而言，其接口分布如下图所示。三、系统接口对于一个集成系统而言，接口形式无外乎3种方式：地铁岗位技能培训课件1、与FAS接口

BAS需要通过通信方式和FAS主机进行接口，通过该接口接收FAS确认的火灾报警信息，用来触发模式控制。如图所示：1、与FAS接口地铁岗位技能培训课件2、与低压接口

BAS通过和低压配电系统接口来控制各种机电设备，通常环控系统采用马达控制中心(MCC)来集中对风机、风阀进行电气控制，而BAS则通过接口马达控制中心实现对环控设备的控制。2、与低压接口3、与综台监控系统接口

BAS和综合监控系统接口是网络接口，综合监控系统与BAS控制器直接交换数据3、与综台监控系统接口

什么是火灾自动报警系统？就是通过设置在保护现场的火灾探测器(如：感烟探测器、感温电缆、对射式探头、火焰式探测器等)，感知火灾发生时燃烧所产生的火焰、热量和烟雾等特性，实现火灾早期预警和通报的装置。什么是火灾自动报警系统？地铁接触网系统

地铁接触网系统51接触网类型接触网的供电运营维护接触网类型52一、接触网介绍接触网的定义

电气化轨道交通所特有的、沿路轨架设的、为电力机车或电动车组提供电能的特殊供电线路，是电气化轨道交通引供电系统的重要组成部分。其主要功能是通过列车上的受电弓或受电靴向地铁列车提供电能。

一、接触网介绍接触网的定义53★接触网的分类广义：接触轨和架空接触网英文ContactLine狭义：架空接触网英文OverheadContactSystem接触轨分为：第三轨和第四轨架空接触网包括：刚性悬挂和柔(弹)性悬挂国内城市轨道交通采用的牵引电网主要有以下三种型式：柔性架空接触网刚性架空接触网接触轨系统★接触网的分类广义：接触轨和架空接触网接触轨分为：第三轨和第54接触网接触轨架空接触网第三轨第四轨柔性接触网刚性接触网接触网接触轨架空接触网第三轨第四轨柔性接触网刚性接触网551柔性架空接触网

柔性架空接触网系统由基础及支柱、支持装置、定位装置、接触悬挂、隔离开关及分段绝缘器、接地保护系统、防雷系统等部分组成，接触悬挂包括承力索、接触线、吊弦以及连接零件、电连接、补偿装置、锚段及锚段关节、中心锚结等部分。接触悬挂分为简单悬挂和链形悬挂。地铁采用弹性简单悬挂和简单链形悬挂。高铁采用复链型悬挂、弹性链型悬挂和简单链型悬挂。1柔性架空接触网柔性架空接触网系统由561柔性架空接触网基础支柱支持装置接触悬挂定位装置1柔性架空接触网基础支柱支持装置接触悬挂定位装置57柔性架空接触网国内高铁柔性架空接触网国内高铁58柔性架空接触网国内地铁柔性架空接触网国内地铁59柔性架空接触网国内地铁柔性架空接触网国内地铁60柔性架空接触网国内城市轨道交通从九十年代初开始在上海地铁采架空柔性悬挂接触网，结构特点：支柱型式演变：等径砼柱、H型钢柱、锥形钢支柱软横跨、门形架双承双导或单承双导棘轮补偿装置设备：新型隔离开关、分段绝缘器柔性架空接触网国内城市轨道交通从九十年代初开始在上海地铁采架61柔性接触网柔性接触网62地铁岗位技能培训课件632架空刚性接触网

刚性架空接触网系统由悬挂支持装置、汇流排、汇流排终端、膨胀补偿元件、接触线、刚柔过渡元件、电连接、中心锚结、隔离开关、分段绝缘器、接地保护系统、防雷系统等部分构成。架空刚性接触网有接触轨式、汇流排式。汇流排型式有T型、∏型等。2架空刚性接触网刚性架空接触网系统由悬挂64刚性接触网刚性接触网65地铁岗位技能培训课件66架空刚性接触网架空∏型刚性接触网架空刚性接触网架空∏型刚性接触网673接触轨系统

接触轨系统由绝缘支持装置、接触轨、端部弯头、中间接头（鱼尾板）、膨胀接头、中心锚结、防护罩、接地保护系统、防雷系统等部分构成。接触轨系统按授流方式不同分为上部授流、下部授流和侧部授流三种。3接触轨系统接触轨系统由绝缘支持装置、接68接触轨系统上部授流接触轨接触轨系统上部授流接触轨69接触轨系统下部授流接触轨接触轨系统下部授流接触轨70接触轨系统侧部授流接触轨接触轨系统侧部授流接触轨71地铁岗位技能培训课件72地铁岗位技能培训课件73二、接触网供电

牵引电网由接触网和回流网两部分组成。二、接触网供电牵引电网由接触网和回流网两部分74二接触网系统功能接触网系统的功能主要是安全可靠地向列车提供电能，并满足对地绝缘的要求。1电分段及电连接在有牵引变电所的车站，接触网在牵引变电所侧的正线上设电分段；正线间的渡线、折返线，正线与车辆段、停车线之间设电分段；车辆段、停车场入库端设置电分段。二接触网系统功能接触网系统的功能主要是安全可靠地向列车提供75地铁岗位技能培训课件76接触网系统功能2汇流排汇流排的功能是确保刚性接触网的载流量固定接触线。它不与受电弓直接接触，用来固定接触线，因此不但要求其具有良好的导电性能，还应具有足够的机械强度。汇流排一般用铝合金材料制成，其形状一般做成“T”和“π”。“π”型结构汇流排包括标准型汇流排、汇流排终端及刚柔过渡元件。标准型汇流排一般有PAC110和PAC80两种，是刚性接触悬挂的主要组成部分。接触网系统功能2汇流排77地铁岗位技能培训课件78接触网系统功能3承力索承力索的主要功能是通过吊弦将接触线悬吊，承受接触线的重量，减少接触线的弛度。4接触线接触线的功能是保证质量良好地向机车供电。由于它与受电弓直接接触，经常处于摩擦状态，因此不但要求其具有良好的导电性能，还应具有足够的机械强度和耐磨性。接触网系统功能3承力索79

接触导线一般采用银铜导线，与柔性接触悬挂所采用的接触导线相同或相似，其截面积一般采用120平方毫米或150平方毫米。接触导线通过特殊的机械镶嵌于“”型汇流排上、或通过专用线夹固定于“T”形汇流排上，与汇流排一起组成接触悬挂。

接触导线一般采用银铜导线，与柔性接触悬挂所采用的接触导线相80接触网系统功能5吊弦吊弦的功用是将接触线悬吊在承力索上，通过吊弦，调整接触线的弛度并改善授流质量。6中心锚结在锚段的中部设置中心锚结，中心锚结主要的功能是：缩小事故范围，当该锚段接触线或者承力索发生断线时，防止整个锚段陷入瘫痪，减少事故抢修工作量。采用架空刚性悬挂或接触轨时，防止锚段向一侧滑动。接触网系统功能5吊弦81刚性架空接触网系统中心锚结刚性架空接触网系统中心锚结82接触轨系统中心锚结接触轨系统中心锚结83接触网系统功能7锚段及锚段关节接触网每隔一定距离应设计成在机械上互相独立的分段称为锚段。柔性接触网锚段两端的承力索及接触线分别拉出在支柱上下锚。每个锚段两端设补偿下锚；当锚段长度较短时，一端设硬锚，另一端设补偿下锚。刚性接触网锚段两端无需下锚。设置锚段的作用是缩小事故范围、缩小因检修而停电的范围、设置电分段、安装补偿下锚装置等。相邻两个锚段互相衔接的部分称锚段关节，锚段关节处两工作支接触线的水平投影是平行的，机车通过时，保证受电弓能够从一个锚段平滑地过渡到另一锚段。接触网系统功能7锚段及锚段关节84地铁岗位技能培训课件85地铁岗位技能培训课件86刚性架空接触网系统电连接刚性架空接触网系统电连接87刚性架空接触网系统锚段关节刚性架空接触网系统锚段关节88接触网系统功能8隔离开关及分段绝缘器根据供电分区的划分，分别设置接触网上网隔离开关、联络隔离开关及分段绝缘器。上网隔离开关的功能是将变电所的电能转给接触网；在不同供电分区之间设置联络隔离