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文档简介
公司调度员年度工作总结
做好调度工作要严格要求自己,要好好学习每个调度员的特长,取长补短尽量的完善自己,仔细学习相关专业学问,工艺流程,要做到“四勤”,腿勤,嘴勤,眼勤和手勤,不懂就问,不懂就学。通过半年多的学习和熬炼,我深刻了解了调度工作的重要性,在平常的工作中我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺系统的熟悉和理解,深入生产车间熟识工作环境,虚心承受领导和师傅们的指导。
在日常的工作中,我坚持做到交接班要严谨,接班后对上一个班遗留的问题进展落实和关注,对领导交代的事情要抓紧传达和落实,明确本班的重点工作。在组织生产的过程中,准时跟进全矿生产状况,确保当班生产指令的完成,对生产过程中消失的问题准时向领导汇报,并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进展。做台账时对每一个生产的数据都要进展屡次核算,确保数据的精确性,为领导的决策供应。
有效的真实数据依据。交班时要重点说明本班留下的问题和领导的指示,确保下一班的正常生产。
在跑外勤的过程中,必需听从座位安排和领导安排,深入现场。
积极协作坐台调度的工作,将现场信息精确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟识,在工作任务不太繁重的状况下,我也会勤跑现场,了解现场,准时发觉问题解决问题,保证全矿生产安全有序进展。对跑外中的重点工作我肯定会在现场关注,敏捷处置,对随时发生的状况准时向领导和坐台调度反应。
团队合作是调度工作不行缺失的根底,我们调度员之间应当相互依存、帮忙、互怀,合作是高绩效团队的根底,每个调度员度应当树立全局观念,搞好协作协作。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排,把现场的状况准时反响给坐台调度,这样生产中所发生的状况就能快速的解决,全矿的生产组织才能有效进展。
二、工作中存在的缺乏
在过去的工作中我虽然取得了肯定的进步,但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮忙。在工作中我也消失过的生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的状况。并且在工作的过程中,由于工作阅历缺乏并且对其他专业比拟生疏,造成工作效率降低习甚至消失错误。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位进展,提高主观能动性,积极工作,仔细落实领导的指示,在现场要做到勤于观看、独立思索、多与同事沟通,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完善和胜利。
三、积极努力做好工作
20xx年的工作已经接近尾声,俗话说:“点点滴滴,造就非凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积存阅历,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素养和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为了调度工作做出最大的奉献。
为了更好的完成的工作,我要连续发扬的优点,改点自己的缺点和缺乏,总结过去,展望将来。生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积存阅历,擅长总结,也盼望领导能给我更多的支持,争取为建立新龙首奉献自己的一份力气
公司调度员年度工作总结
从事调度员工作已经一年多了,通过领导和同事的关怀帮忙还有自己不懈的学习与熬炼,已渐渐熟悉并能娴熟把握调度员的工作。作为调度员,我全身心地投入到工作,以优质效劳为核心,遵守上级下达的任务及工作反应;合理、准时的调派车辆,做好终端的工作布置;加强与用户的沟通,用户、驾驶员消失的问题准时反应调整与急躁讲解,提前制定好每日的派车规划。以“听从领导、团结同事、仔细学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,现总结一下在2022年的工作:
一、不懈努力学习、严格要求自己
1、强化形象,提高自身素养。为做好调度工作,我坚持严格要求自己,注意以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作最大地规律就是“无规律”,因此,我正确熟悉自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚恳敬业,二是锤炼业务讲提高。经过学习和熬炼,自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得肯定的进步,利用每天的工作积存阅历,细心学习他人特长,改掉自己缺乏,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探究中使自己在各方面都有所提高。
2、严于律已,不断加强作风建立。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、悄悄无闻作为自己的准则,始终把作风建立的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律标准自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,敬重领导,团结同志,虚心慎重,主动承受来自各方面的意见,不断改良工作,积极维护公司的良好形象。
一年来的工作虽然取得了肯定的成绩但也存在一些缺乏,一是思想解放程度还不够,学习还不够,二是工作创新意识不强,制造性开展不够;为使自己的工作更进一步,在明年的工作中,我将不断地进展学习总结和实践,弥补自己的缺乏,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。
光阴如梭,一年的工作转瞬又将成为历史,新的一年,新的挑战马上到来。本人进入调度室已经有半年多的时间,在主任的领导以及关怀支持下,2022年的工作中有硕果累累的喜悦,也有遇到困难和挫折时惆怅。在以后的工作中要想更好的做好调度工作,尽快的成为一个合格优秀的调度员,就要不断地去总结工作中的缺乏和差距,提高自己完善自己,以便更好地完成工作。现将2022年度个人工作状况作如下总结:
一、虚心学习,努力工作
做好调度工作要严格要求自己,要好好学习每个调度员的特长,取长补短尽量的完善自己,仔细学习相关专业学问、工艺流程,要做到“四勤”,腿勤、嘴勤、眼勤和手勤,不懂就问,不懂就学。通过半年多的学习和熬炼,我深知调度工作的重要性,在寻常的工作我严格要求自己,不断加强对全矿生产工艺系统的熟悉和了解,深入生产现场熟识工作环境,虚心承受领导和师傅们的教育。
在日常的工作中,我坚持做到交接班要严谨,接班后对上一个班遗留的问题进展落实和关注,对领导交代的事情要抓紧传达和落实,明确本班的重点工作。在组织生产的过程中,准时跟进全矿生产状况,确保当班生产指令的完成,对生产过程中消失的”问题准时向领导汇报,并加以解决确保全矿的生产能够正常安全进展。做台账时对每一个生产的数据都要进展屡次核算,确保数据的精确性,为领导的决策供应有效真实的数据依据。交班时对本班中遗留问题和领导的指示要重点交代,确保下个班的正常生产。
在跑外值勤过程中,要听从坐台调度和领导的安排,深入现场。积极协作坐台调度的工作,将现场信息精确的传给坐台调度。对各个工业现场都要熟识,在工作任务不太繁重的状况下,我也会勤跑现场,了解现场,准时发觉问题解决问题,保证全矿生产安全有序进展。对跑外中的重点工作我肯定会在现场关注,敏捷处置,对随时发生的状况准时向领导和坐台调度反应。
团队合作是调度工作不行缺失的根底,我们调度员之间应当相互依存、帮忙、互怀,合作是高绩效团队的根底,每个调度员度应当树立全局观念,搞好协作协作。跑外调度要时刻听从坐台调度和领导的安排,把现场的状况准时反响给坐台调度,这样生产中所发生的状况就能快速的解决,全矿的生产组织才能有效进展。
二、工作中存在的缺乏
在过去的工作中我虽然取得了肯定的进步,但是这些进步都离不开领导和同事对我的帮忙。在工作中我也消失过的生产组织不力,协调不到位,对领导的指示落实不到位的状况。并且在工作的过程中,由于工作阅历缺乏并且对其他专业比拟生疏,造成工作效率降低习甚至消失错误。在以后的工作中,我会主动加强和其他部门沟通,充分利用资源,多方面学习全方位进展,提高主观能动性,积极工作,仔细落实领导的指示,在现场要做到勤于观看、独立思索、多与同事沟通,努力不断提高自己的业务水平争取把本职工作做的更加完善和胜利。
三、积极努力做好2022年工作
20xx年的工作已经接近尾声,俗话说:“点点滴滴,造就非凡”,在以后的工作中,不管工作是枯燥的还是多彩多姿的,我都要不断积存阅历,与各位同事一起共同努力,勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素养和各种工作技能,努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平,为了调度工作做出最大的奉献。
为了更好的完成2022年的工作,我要连续发扬2023年的优点,改点自己的缺点和缺乏,总结过去,展望将来。2022年生产任务重,对于我来说也是一种挑战一种机遇,我将严格执行各项规章制度,恪尽职守,高标准要求自己,不断学习积存阅历,擅长总结,也盼望领导能给我更多的支持,争取为2023年建立新龙首奉献自己的一份力气。
公司调度员年度工作总结
2022年转瞬即逝,我们迎来了新的一年,在此,我对这一年的工作予以总结。2022年对我是特别的一年,通过这一年在工程部的成长,我对工程部的堆场施工的车辆治理有了更深的了解,所以2022年自己的工作也随之多了更多的责任和义务,自己的岗位也有了相应的调整,工作性质也发生了很大的转变。由2022年的跟班队长的岗位上转变为车辆调度员,刚到新的岗位后,我仔细跟有阅历的同事学习,调度员工作,要能够克制生产中的脱节现象,使各环节之间、各堆场之间的工作保持相互协调,均衡地完成生产作业规划。由于自己之前的工作性质与生产调度岗位性质有所不同,于是我积极与领导沟通,转变角色,以最快的速度适应了新的工作岗位。
作为一名车辆调度员,怎样正确合理的安排生产,是必需面对并为之不懈努力的课题。所以,从进入担当车辆调度的第一步,就先熟识了堆场施工的全部流程,结合堆场现场,更加深入了解作为车辆调度的职责,在熟识生产操作规程的同时做出客观正确的生产指挥。从事生车辆度岗位开头,作为车辆调度员,首先要做到内行治理,治理工作,重在管人,管人重在管心,管思想,安排一项工作,应先把工程部领导的工作标准给各个工作面讲清晰,然后仔细检查落实工作进展的状况,而且对于常见的易发生的问题应当有预见性,事前应考虑到在什么时候,哪个环节易消失问题,从而拿出强有力且有效可行的措施加以预防和掌握,把一些问题掌握在萌芽状态,保证生产有序顺畅的进展,事前的预防胜于事后的掌握,到达防患于未然。
做到内行治理,一方面应娴熟把握堆场生产流程、施工工艺要求,另一方面则把标安全治理熟记于心,并能敏捷运用,有了这两件法宝,在车辆治理当中才能得心应手,游刃有余。其次,作为堆场施工的车辆调度员,对各队公正对待,对待困难迎难而上、对待成绩不骄不躁、对待事物总结反思,做事情有理有据,奖罚公正公正。
作为调度员,就是必需做到上传下达,准时把工程部安排的工作落实到现场,不延误。工程部调度工作,它的宗旨就是要准时组织协调、监视检查、信息传递、全面效劳。它的宗旨要求,就要到达状况明、底数清、汇报解决问题要准时。
施工中不行能没有问题,但是原则性的问题肯定要坚持,一是一,二是二,丁是丁,铆是铆,决不模糊,而且要实事求是,是就是,非就是非,态度端正,作风朴实,对原则性的问题应一抓究竟,对于弄虚作假,要严惩不怠。过去一年中,为做好车辆调度工作,我坚持严格要求自己,注意以身作则,以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确熟悉自身的工作和价值,正确处理苦与乐、得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚恳敬业;二是锤炼业务讲提高。经过近一年的学习和熬炼,细心学习他人特长,改掉自己缺乏,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探究中使自己的业务水平有所提高。一年来,在工作中,以公司制度标准自己的言行,敬重领导,团结同事,虚心慎重,努力提高工作水平,主动承受每个人的意见,不断改良工作。
自身存在缺乏和今后如何改良
在这一年中,我自己工作的各个方面有所进步,但总体来说要提高的地方还有许多,工程部
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