发动机制冷系统

发动机制冷系统第1页，课件共38页，创作于2023年2月一、汽车空调系统的功能

1．调节车内温度

2．调节车内湿度

3．调节车内空气流速

4．过滤、净化车内空气第2页，课件共38页，创作于2023年2月二、空调系统的组成按其功能分看，空调组成有四大系统：采暖系统制冷系统送风系统控制电路第2页第3页，课件共38页，创作于2023年2月1．制冷系统的组成

储液干燥罐冷凝器调压开关调压开关压缩机蒸发箱感温器膨胀阀风扇鼓风机第4页，课件共38页，创作于2023年2月制冷系统

各部件的作用第5页，课件共38页，创作于2023年2月（1）空调压缩机保持空调系统由发动机中制冷剂的循环，由发动机皮带驱动，通过压缩机的运转使制冷剂连续循环流动。类型；往复活塞式、转子叶片式、斜盘式、滚动活塞式第6页，课件共38页，创作于2023年2月（2）冷凝器将压缩机送来的高压高温制冷剂通过在冷凝器中循环，用空气带走制冷剂的热量。类型；管带式、管片式、平行流式第7页，课件共38页，创作于2023年2月（3）储液干燥罐接收并储存来自冷凝器中的液态制冷剂。并从流过的制冷剂中去除杂质、水分，它的罐中装有干燥剂、过滤器，其上方装有视液窗，用来指示制冷剂的流动状态。第8页，课件共38页，创作于2023年2月（4）节流膨胀阀自动调节制冷剂的流量，它使从冷凝器来的高温高压液态制冷剂，节流降压成为容易蒸发的低压雾状制冷剂进入蒸发器，并分开了高压侧和低压侧。类型内部平衡式、外部平衡式、H型。第9页，课件共38页，创作于2023年2月（5）蒸发器将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾气化，吸收蒸发器表面周围空气的热量，风机再将冷风吹进乘员室，达到降温的目的。第10页，课件共38页，创作于2023年2月（6）感温器放置在蒸发器内25mm左右，用来检测蒸发器的温度，感温筒充满了感温液体，随着温度变化，关闭和打开感温筒触点。第11页，课件共38页，创作于2023年2月（7）空调管路将制冷剂在空调系统中密封、输送使其在空调系统中进行循环。软管；必须承受系统中产生的高温高压、震动，便于弯曲，为了防止冷冻液泄露，接头处压接了套匝。金属管；通常用于部件与车体相连接的部分，必须有适当的弯曲半径，管接头制成锥螺纹连接。第12页，课件共38页，创作于2023年2月（8）压力阀通过制冷剂的循环，在系统中产生一定的压力，如果压力过高，会使高压或低压断开，使压缩机停止工作。第13页，课件共38页，创作于2023年2月2．采暖系统1-散热器2-发动机进水管

3-热水阀4-发动机出水管

5-预热管第14页，课件共38页，创作于2023年2月进气模式风门鼓风机、混合气模式风门气流模式风门、导风管

3．送风系统第15页，课件共38页，创作于2023年2月4．控制电路的组成点火开关、A／C开关、电磁离合器、鼓风机开关及调速电阻器、各种温度传感器、制冷剂高低压力开关、温度控制器、送风模式控制装置、各种继电器。控制电路主要是根据各种温度、压力、转速等信号，通过电磁离合器控制空调压缩机的工作。第16页，课件共38页，创作于2023年2月控制电路图第17页，课件共38页，创作于2023年2月三、结构与工作原理

制冷系统基本原理利用液态制冷剂的汽化时吸热来产生制冷效应第18页，课件共38页，创作于2023年2月制冷系统工作原理1、压缩要将低温低压气态制冷剂压缩成高温高压气态制冷剂。（大约70℃

、1.5MPa）2、高温高压气态制冷剂在冷凝器处变成高温液态制冷剂。（大约50℃）3、干燥过滤器将液态制冷剂中的水分和杂质除去。4、高压液态制冷剂通过膨胀阀后变成低压雾状制冷剂。5、低压雾状制冷剂在蒸发器内吸收热量变成气态制冷剂，使蒸发器表面温度下降。通过鼓风机将冷风送到车厢内。6、气态制态剂又重新被压缩机吸入。反复循环。第19页，课件共38页，创作于2023年2月制冷系统的工作过程1.压缩过程:压缩机从蒸发器吸入低压(147-250kpa)气体,压缩加压(1.47mpa)、为温度80-90C°的气体---加压2.冷凝过程:经冷凝转变为40-50C°的液态---散热3.膨胀过程:经膨胀阀转变为雾状制冷剂---雾化4.蒸发过程:雾状制冷剂经吸热变为气态(0-5C°)---制冷第20页，课件共38页，创作于2023年2月

四、制冷剂和冷冻机油

1．制冷剂

制冷剂的定义：

用于转换热量并且循环流动的物质称为制冷剂。汽车空调系统所用的制冷剂主要有R12和R134a两种。R12制冷剂是一种无色、无味、无毒的气体，价格相对低廉，且可回收重复使用，但它对大气臭氧层有一定的破坏作用。因此近年来逐渐被环保型R134a制冷剂取代。在使用中，绝对禁止两种制冷剂交换使用。第21页，课件共38页，创作于2023年2月2、使用制冷剂的注意事项：1）装制冷剂的钢瓶，应贮存在阴凉、干燥、通风的库房中，防止受潮而腐蚀钢瓶，在运输过程中要严防震动和撞击2）要远离热源，不要把它存放在日光直射的场所或炉子附近。3）避免接触皮肤。4）要避开明火。5）要注意通风良好。第22页，课件共38页，创作于2023年2月3、冷冻机油冷冻油的作用和特性1）润滑作用：2）密封作用：3）冷却作用：4）降低压缩机噪音：对冷冻油的性能要求：1）冷冻油的凝固点要低。2）冷冻油应具有一定的粘度，且受温度的影响要小。3）冷冻油与制冷剂的溶解性能要好。4）冷冻油的闪点要高，具有较高的热稳定性。5）冷冻油应无水分。第23页，课件共38页，创作于2023年2月国产冷冻机油牌号有13号、18号、25号和30号4种。部分车型使用进口冷冻机油。第24页，课件共38页，创作于2023年2月4、冷冻油的使用及性能检查：1）必须使用原车的牌号2）加注时，操作必须迅速。3）不能使用变质的冷冻油。4）只允许加到规定的用量。5）在排放制冷剂时要缓缓进行。第25页，课件共38页，创作于2023年2月五、制冷系统的抽真空岐管压力表、真空泵的连接

开动真空泵，打开岐管压力表的高、低压手动阀

关闭高、低压手动阀，其表针应在10分钟内不得回升

第26页，课件共38页，创作于2023年2月六、制冷系统制冷剂加注方法

从系统低压侧充人气态制冷剂中间软管与制冷剂瓶连接好中间注入软管中的空气排出开低压手动阀，制冷剂罐正立起动发动机，打开空调开关制冷剂继续进入制冷系统。

第27页，课件共38页，创作于2023年2月思考题什么时候需要补加制冷剂？如何补加？第28页，课件共38页，创作于2023年2月

制冷剂注入阀

1.板状螺母2.注入阀接头3.注入阀手柄4.阀体5.阀针6.制冷剂罐第29页，课件共38页，创作于2023年2月岐管压力表第30页，课件共38页，创作于2023年2月七、制冷系统的检测流程常见的问题：泄露、堵、膨胀阀开度不良，散热不良，压缩机不良，干燥瓶不良，系统有空气等。第31页，课件共38页，创作于2023年2月正常时的高低压正常时 高压 14—16kg/cm2

低压1.5—2.5kg/cm2

出风口温度5—8℃第32页，课件共38页，创作于2023年2月不正常现象现象：有水、冰堵、脏堵检测：平时正常偶尔会高压在7-16kg/cm2 低压降至真空0kg/cm2第25页第33页，课件共38页，创作于2023年2月不正常现象现象：制冷剂不足检测：高压低于标准值7-10kg/cm2有气泡 低压低于标准值0.5-1kg/cm2第26页第34页，课件共38页，创作于2023年2月不正常现象现象：制冷剂过多或散热不良检测：高压20—25kg/cm2低压高于2.5—3.5kg/cm2冷凝器进出管均高温现象：系统中有空气检测：高压20—25kg/cm2快速波动低压2.5—3.5kg/cm2快速波动 有气泡第27页第35页，课件共38页，创作于2023年2月不正常现象现象：压缩机损坏检测：高低压显示不明显高压7—10kg/cm2快速波动低压4—6kg/cm2快速波动第28页第36页，课件共38页，创作于2023年2月制冷不足，但压缩机工作接上压力表，进行诊断拆下相应的元件，注意防水防尘清洁管道，保证通畅通加注制冷剂并查漏确认压缩机性能更换膨胀阀补充压缩机油