信息和娱乐音响系统

信息和系统-音响系1-2-信息控制模块3-集成语音模块4-5-6-数字音频无线电系统（SDARS）模块（仅限7-高分辨率（HD）无线电（仅限NAS–2009年版及以后车辆8-方向盘音响CD数字音频广播（DAB）/SDARS无线电系统（如可用HD无线电系统（如可用）标准的音频系统使用直接驱动系统扬声器的内部放大器，并且包含单碟CD碟片器。标准音响系统完全由音响本体和方向盘件控制。主机连接至车辆的中速控制局域网（CN）总线上。这样可对音响本体进行诊断检查。集成语音模块信息控制模块可通过仪表板中部的ICM控制高级音响系统。ICM控制信号被传输给导向系统传输(MOT)环上其他音响系统。ICM是MOST环上的时序主控部件，在中速CN总线和MOT环之间起到网关作用。在MOT环上，语音信号从集成语音模块中传输至扬声器。1-2-预设电台/CD3-4-5-6-7-8-9-CD-弹出----音质/--CD-AM-单碟CD音频主机通过CAN总线与车辆其他系统进行通讯。进一步信息请参阅:扬声器(415-01信息和系统,说明和操作音频主机带有电源管理功能。如果车辆蓄电池电量降低到预设的水平以下，音响本体将限制自身的功能性。音频主机接收CAN信号以便确定唤醒/模式用于减小车辆停放和过程中的车辆蓄电池耗用电流。模式的进入/退出通过来自路虎认可的诊断工具的CAN信号来实现。在模式下，下列电路将被禁用在模式中，仅CAN端口和ON/OFF开关的电路保持启用状态CAN端口保持打开，以接收从模式发出的退出信号。当单元处于模式时，若驾驶员试图为主机上电，ON/OFF开关保持启用状态便可通过主机LCD（液晶显示器）向驾驶员反馈信息。这 7--6-5-4-3-2-1豪华型音响系统的中心基本上就是集成式音频模块(IAM)，该模块通 导向系统传输(MOST)进行通信。ICM在中速CAN和MOST总线上进行通讯----自 按--------9 -8CD器（单张CD或6碟式换片器ICM由CAN总线活动唤醒。通过MOST环唤醒IAMIAM包含一个AM/FM调谐器，允许预设30个FM频道（FM1FM2FMa）和20个AM频道（10个AM频道和10个AMa频道，对于欧洲地区，将按照频率顺序10个信号最强的和MW频道）。预设电台在IAM和ICM器中。收音机调谐器还包含下列收音机功能交通信息(TA)-注意：对于配备HD无线电模块的车辆，模块取代了IAM中的AM/FM功能。AM和FM天线直接连接至HD无线电模块而不连接到IAM；因此IAM中的AM/FMIAMCD器是放置在仪表面板中心处的6光盘自动换片器。此CD自动换片器能够商业CD、CDR、CDRW和MP3光盘随 随 单张光盘随机功能以随机顺序所选CD上的所有曲目。该光盘上的所有曲目都完之后，才会按照新的随机顺序。如果在随机模式下选择了新的CD，随机模式将被取消，并从第一首曲目开始。在多碟模式中，IAM使用当前曲目作为第一个随机曲目，并随后再该碟片的2个曲目（如适用）。之后，IAM将随机选择另一张CD，并3首随机曲目。将继续按此顺序曲目，直到所CD器可以MP3文件。MP3光盘以文件夹形式出现，文件在各文件夹中。也可以将所有文件直接放在CD的根 AVC根据车辆速度控制音响音量。随着车辆速度增加，音量等级也将随之调整，以抵消额外的道路和车辆噪声。AVC有4低中高车速信号用于启用ICM，以计算所需的音量调整。通过中速CAN接收车辆速度信号。该信号是四个车轮转速传感器信号的平均值。如果收到的速度信号无效，AVC当CD发生错误时，IAM将通过显示与该错误相关的消息来警告用户。当选定CD音频模式时会显示此错误消息，直到错误被更正为止。此CD相关的错误不会影响IAM的其他区域。用户可以选机械错误、CD内部CD 光盘无效、插入的CDROM辅助连接器位于控制台后部。AUX（辅助输入）模式允许将其他设备连接到车辆的音响系统 若要收听来自辅助输入源的音频，必须通过3.5mm立体声插头连接便携式设备。如果该设备具有线路输出插座，最好是使用该插座进行连接。按住高级音响设备上的AUX按钮。在标准音响装置1-2-3-4-5-6-7-1-2-3-4-安装在方向盘上的音频控制开关位于方向盘的右手侧。这些开关是电阻梯形开关，它们向ICM返回不同的电压，以对按下不同开关进行响应。进一步信息请参阅:转向柱开关(1-05转向柱开关,说明和操作).SDARS（仅限 GHz)运行，因此，使用传输可在较大区域内提供CD质量的音频广播。 起始点）发送信号到，在该处信号被向下到地面转发器网络和单个SDARS车辆收音机上。收音机根据信号强度在信号和转换器信号之间随时进行切换。在，LandRover将使用Sirius广播服务提供商SDARS系统使用位于倾斜椭圆轨道上的三个。 这可以确保每个用于陆地的时间约为16小时，并且任何时候都至少有一个在此区域工作。将它们的信号向下发送到地面，在该处信号被接收或传输到转发电台，以覆盖那些信号接到影响的建成区域。SDARS是一项基于订阅的服务，要求用户联系Sirius才能获得订阅。为了获得订阅，需要使用SDARS装置ID旋转菜单控件以滚动到SIRIUSIDSiriusID如果尚未获取任何订阅，则ICM将显示Sirius。若要订阅Sirius，请使用所显示的。用户将需要付款详细信息、SiriusID号以及所需服务包的详细信息。通过按下FM按钮，然后再次按下该按钮在SAT1和SAT2源之间切换，可以SDARS功能。 SDARS模块位于行李箱的左后侧。SDARS模块通过MOST环与音频系统的其余部件相连。这使得控制信号和所接收到的音频能够通过系统到达相关模块。SDARS天线位于车顶罩内，并被硬连接高分辨率（HD）无线电–2009年版及以后车辆（仅限HD无线电是由通信（FCC）选用的、用于陆地数字音频广播的带内同频（IBOC）技术的商标。许多无线电台现在采用AM和FM两种方式进行广播。FM频率能够在一FM频率上传输多个频率流。相对于SDARS，HDHD无线电增强了接收信号的音质，从而FM接收效果可以接近CD品质级数字 ，而AM接收听起来接近模拟FM立体声音质效果。AM和FMHD无线电可以获得不受天线干扰的、清晰的接收效果。另一个好处是可以实现FM多播–能够通过单个FM频率广播多个 流（例如97.7-1、97.7-2等）。HD无线电模块除了可接收数字广播和模拟广播以外（提供数字输出的无线电HD无线电模块取代了IAM中的AM/FM功能。AM和FM天线直接连接至HD无线电模块而不连接到IAM；因此IAM中的AM/FM广播音频信号通过无线电进行数字压缩。音频也随同数字传输以当前的模拟方式进行传输。HD无线电模块通过车辆的AM和FM天线接收模拟和数字信号，同时伴有文本传输。模块对这些信号进行，并作为音频输出进行，或者根据系统安装情况在主机LCD显示器或ICMLCD显示器上显示信息文本。HD无线电模块位于行李箱左侧。模块从AJB接收由丝提供的电源。模块还连接在MOST环上，能够与车辆内的其他和信息系统进行通讯ICM包括主时钟功能。其它需要时钟功能的车辆信息模块使用ICM提供的时间。可以向任何连接至诸如CN总线或MOT环互线的控制模块提供时钟。时钟显示可进行配置，以AM/PM或24小时格式显示。午夜分别显示为12:00AM或00:00。如果没有规定，在电源打开或后，默认状态应默认为12:00PM或00:00。根据市场设置不同，时可通过ICM调整时间。在总线可能休眠或关闭情况下，IC