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超高值计算与加宽值算31、园日涉以成趣,门虽设而常关。32、鼓腹无所思。朝起暮归眠。33、倾壶绝余沥,窥灶不见烟。34、春秋满四泽,夏云多奇峰,秋月扬明辉,冬岭秀孤松。35、丈夫志四海,我愿不知老。超高值计算与加宽值算超高值计算与加宽值算31、园日涉以成趣,门虽设而常关。32、鼓腹无所思。朝起暮归眠。33、倾壶绝余沥,窥灶不见烟。34、春秋满四泽,夏云多奇峰,秋月扬明辉,冬岭秀孤松。35、丈夫志四海,我愿不知老。道路勘测设计主讲雪支术学院道路超高及加宽弯道超高(一)超高及其作用定义:超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。(当R<R-n时设超高)当汽车在弯道上行驶时,将受横向力的作用,其值大小可用横向力系数μ表示;2127R作用:为了让汽车在圆曲线上行驶时能获的一个向圆心内侧的横向分力,用以克服离心力,减小横向力。在圆曲线上从起点至终点超高横坡度应是一个不变的定值,此定值即为全超高。在缓和曲线上应是逐渐变化的超高近几年来,在新课改的推动下,语文综合性学习活动搞得轰轰烈烈,但仔细思之,发现很多活动已经游离于语文学习之外,教师过于凸显学生的主体地位,从而忽略了自身的主导作用,使学生学习处于一种放任自流、缺乏调控的状态之中,大大降低了语文综合性学习的质量。如何才能优化我们的教学策略,更有效地开展这样的活动呢?一、积极鼓励,营造氛围兴趣是最好的老师,首先要充分调动学生的积极性,让他们乐于参与到活动中去,这就要我们善于去发现学生的闪光点,开始时哪怕做得不够好,也应该多多鼓励和表扬,让他们尝到一些成功的喜悦。当然提高学生的兴趣,光靠一些鼓励还远远不够,我们还可以在整个班级营造这样的氛围,如学生的个人心得体会、美文佳作、小组的手抄小报等贴在作品区进行展示;每次活动设立单项奖,最佳组织奖、最佳创意奖,最佳口才奖,最佳表演奖,活动精美照片和单项奖得主的照片在班级宣传栏展出;利用班会课指导学生辩论及课本剧的排练等等。为学生提供了展现自己的广阔舞台,这样就帮助学生营造了一个良好的语文活动的氛围,让大家喜欢并乐于参加语文综合性学习。二、整体规划和具体规划相结合初中三年的语文综合性学习是一个整体,首先要有一个总体的规划:1、在学习目标上,语文综合性学习,无论是在学科内部还是跨学科的学习,无论涉及到哪个领域,哪门学科,采取哪些方式,落脚点都应在“致力于学生语文素养的形成和发展”。2、在学习内容上,语文综合性学习有别于一般的课堂学习。它所面对的不只是课本和学科知识,而是社会生活中的实际问题,这些问题不仅是学生学习探究的内容,同时也构成了他们个性发展的世界。因此为语文综合性学习选择什么样的学习内容,实质上是把学生带入怎样的一个世界里去成长,其内容的取向不宜过窄。3、在过程方法上,教师既要充分发挥学生的主体作用,提倡“自主、合作、探究”学习方式,还要加强过程性引导和基本方法技巧指导。其次,每次综合性学习活动也应有一个具体的规划。1、规划活动方式。一般来说,现在活动多采用分组开展的形式,以小组为单位开展。这样有利于充分调动每一个学生的积极性,并实实在在地参与到综合性学习中来。分组时应尊重学生的自主性,自由组合(每次活动相对固定),但我们也要注意宏观调控,应充分考虑到学生的能力、特长及个性,对于个别能力偏低的学生,就要强化组长的责任心,以强带弱,发扬一种互帮互助的精神。最终成果展示教师评价到小组,由组长和组员再评价到个人。2、规划活动时间和步骤。由于活动所需花费较长的时间和较多的精力,加上中学阶段学生本身的学业负担比较重,因此每次活动我会安排大约两周左右,给学生尽量充足的时间来进行。一般将分为以下三个步骤进行:(1)各小组分配任务;各成员收集、筛选并整理资料(教师进行方法指导);(2)成果展示设计、排练(教师进行过程指导)(3)全班各小组进行成果展示;随堂拓展延伸、评价总结。三、切实变革教师的教学方式1、少全面控制语文综合性学习强调学生的“自主学习”,它面向生活不局限于课堂,不拘泥与教材,能充分发挥学生学习的自主性,是一种教师“低控制度”的教学活动。学生以自身感兴趣的事物为学习内容;以自己独特的视角选取研究主题;凭自己的见解提假设并搜寻相关资料;自由组合学习小组;自己设计并组织成果展示等等,学生的“学”是外显的、自主的,而教师的“教”是隐性的、辅助的,尽量给学生多一些自由度,少一些控制。2、多积极参与教师参与学生的学习,在平等沟通与合作中实施教学。教师参与学生学习的全过程,以合作者的身份与学生共同设计学习活动,并在学习过程中通过自己的言行影响着学生。3、重个别指导语文综合性学习中,教学不再是统一的“灌输”,而是尊重每个学生的独特体验,承认学生在学习内容、途径和方法上的自主性和差异性,重视个别指导教学。由于学生之间的兴趣爱好和认知能力等方面有差异,这种差异会影响到学生的学习方式和学习效果,因此,教师有必要注意观察、判断学生在学习过程中的实际需要。这就要求教师对每个学生的学习反映要相当敏感,分组前照顾能力较弱的部分学生,过程上多作个别帮助指导,或及时抓住契机以点拨,或主动创设情景以引导,或在资料上、技术上为他们提供有力的支持,或在信心方面给以鼓舞,机智和艺术地帮助他们跨过活动道路上的一道道“坎”。江苏盐城市射阳县明达双语小学开展“三二六”教学模式实践取得了丰硕成果。“三二六”教学模式核心在于培养学生的自主学习能力,教师要尽快实现身份转型,将课堂交给学生,充分调动学生自主学习的主体意识,让合作学习成为学生的学习常态。在“三二六”教学模式下,全校教师开展了多种形式的实践创新活动,为课堂教学注入了新的活力,为学生的健康成长创造了良好环境。一、明确教学目标,创设多元教学情境在“三二六”教学模式解读中可以发现,六个教学环节都是围绕教学目标设定的,可见教学目标应该是课堂教学的主导方向和实践主线。教师根据教情和学情调研情况,有针对性地设计教学目标,不仅为课堂教学划定了基本路线图,也为学生的思维启动确立了方向。明确教学目标,是开展课堂教学的前提条件。教师利用多种媒体手段创设教学情境,能够为学生创设良好的学习环境,激活课堂学习气氛。这也是“三二六”教学模式的基本要求。教师的生动讲述、故事引导、生活案例分析、播放音乐歌曲、多媒体展示图片视频等信息,都可以为学生带来丰富的视觉、听觉信息冲击,有效激活学生的主动学习意识,提升课堂教学效率。小学生学习大多凭借兴趣展开,教师为学生创设多种教学情境,为学生带来更多直观感知的机会,学生学习的主动性被激活,课堂学习自然就会渐入佳境。实践证明,课堂教学介入“三二六”模式,为教师施教指明了既定方向,为教学实践提供了清晰路线,也为激活学生的学习思维奠定了坚实基础。二、优化教学引导,激发自主学习热情“三二六”教学模式突出两种教法:导学方法和启发式、目标法相结合的方法。优化教学引导方式,能够创设更多的教学契机。课堂教学是一门艺术,教师的教法应用没有固定模式,正所谓“教无定法,贵在得法”,教师改进教学方法不能只停留在纸上谈兵,而要结合教学实践展开相关操作。这样才能获得价值度更高的教法。导学案应用于教学实践,这是“三二六”教学模式下导学的基本外化表现形式中。导学案具有教学引导作用,给教师、学生以操作方向上的指引,具有较强的针对性、概括性、引导性。导学案编写要以问题为中心,以启动学生思维。特别是设置一些悬疑性问题,带有极强的刺激性,能激发学生强烈的求知欲,成功调动学生的主动学习意识。在导学案设计时,教师要做好多重学情调查,根据不同群体的学生实际需求做出科学设计,体现训练内容难度的梯度性,以满足不同群体学生的实际需求。优化教学引导方法,科学设计导学案,这是“三二六”教学模式的基本要求。教师灵活掌握教法应用,合理布设训练内容,能够有效提升课堂训练的覆盖面,对激活学生的主动学习意识有重要激励作用。三、创新教学实践,历练学生综合能力“三二六”教学实践最核心的思想是凸显学生的学习主体性。无论什么学科的课堂教学,教师都需要从学科实际出发,针对教情、学情调整教学程序,还要重视课堂教学的生成,并及时做出教学调整,以提升课堂教学的有效性。在课堂教学实践活动设计时,教师要观照学生学习基点和学习悟性等因素,让更多的学生能够参与到学习实践活动中,历练其综合素质。强化学生的实践体验,教师要为学生提供更丰富的实践活动机会。小组讨论、课堂演绎、实践制作、社会调查、各种竞赛活动等,都适合小学生参与学习,对提升学生的实践体验品质有重要促进作用。“三二六”教学模式倡导的分类达标教学设计,其教学实质与鼓励学生参与多种形式的实践体验有着诸多相通之处。这也是凸显学生学习主体意识的重要举措。教师在教学活动设计时,需要观照学科特点和学生实际学习需要,提升教与学的契合度,这样操作实践效果才会更为显著。“三二六”教学模式强调以教师为主导、以学生为主体、以教材内容为主线,突出两种教学手段:导学法和启发式、目标教学法相结合的方法,注重六个基本环节:基础目标、引导学习、讨论释疑、练习测试、精讲点拨、分类达标。射阳县明达双语小学课堂教学介入“三二六”模式以来,已经进行了大量实践验证操作,通过全校教师的不懈努力,“三二六”教学模式已经成为教学主导认知,为提升课堂教学品质提供了重要经验积累。(责编刘宇帆)道路勘测设计主讲雪支术学院道路超高及加宽弯道超高(一)超高及其作用定义:超高是指路面做成向内侧倾斜的单向横坡的断面形式。(当R<R-n时设超高)当汽车在弯道上行驶时,将受横向力的作用,其值大小可用横向力系数μ表示;2127R作用:为了让汽车在圆曲线上行驶时能获的一个向圆心内侧的横向分力,用以克服离心力,减小横向力。在圆曲线上从起点至终点超高横坡度应是一个不变的定值,此定值即为全超高。在缓和曲线上应是逐渐变化的超高减小横向力的方法:增大曲线半径:有时是困难的降低车速:设计中不推荐增大向内侧倾斜的横坡——设置超高横坡(成本低、效果好)设置超高后:127R(二)超高横坡度的计算.最大超高和最小超高超高横坡度i应按计算行车速度、半径大小、结合路面种类、自然条件和车辆组成等情况确定。lhmx公路最大超高值公路等级高速公路一二三四般地区10%8%积雪、严寒地区最小超高:ih等于路面拱度i2.超高横坡度计算公式(V取设计车速,μ取路面摩阻系数)127R127R●●●超高横坡度计算图式●●●●●0●曲线半径越小,超高横坡越大●●●●●2H=0127mhmaxR127ihminRRnIr不设超高最小半径R曲线半径与超高坡度附表]圆曲线半径与超高横坡度高公群、一级公二公、三坜公路、四公踣amh|雄区簣区曾巨善更区曲线半径与超高坡度[附表]圆曲线半径与高速公路、一级公段积雪冰积雪冰冻地区情况|冻地区情况|冻地区情21940颉055190250-280-125(三)超高过渡方式:1.无中间带道路的超高过渡绕路面内边缘旋转:一般用于新建公路与深路堑绕路面中心线旋转:一般用于改建工程绕路面外边缘旋转:可在高路堤与标高受限等特殊设计时采用。图542无中间带道略的超高过渡a)内侧车道边缘旋转(b)绕中线旋转c)绕外侧享道边缘旋转(三)超高过渡方式:2.有中间带公路的超高过渡绕中间带的中心线旋转:中间带宽度较窄(≤4.5m)的公路可采用;绕中央分隔带边缘旋转:各种宽度中间带的均可采用绕各自行车道中线旋转:车道数大于4条的公路可采用图54.3有中间带公路的超高过(a绕中间带约中线旋转(b绕中分带边旋转(各自行车道中线旋转(四)超高缓和段长度●●●●●●●●0●●●●超高缓和段:从直线上的双向横坡渐变到圆曲线的单向横坡(全超高)所需的
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