车辆运输管理制度

—车辆运输管理制度车辆运输管理制度1

一、特别车辆运输管理规定

1、各单位运输大件时，必需由分管矿长牵头制定《特别车辆运输安全技术措施》，经总工程师审批，并在矿调度会上提出申请、审批前方可实施。

2、《特别车辆运输安全技术措施》的编制，必需由技术科组织相关人员对大件车辆尺寸及所载重量、装载车辆的选型、车辆装载重心及沿途轨道、道岔、环境、绞车等进行校核。并指定专人负责现场指导装车、沿途运输和卸车，确保特别车辆在运输过程中技术措施在落实上得到保障。

3、运输大件期间所在单位必需派副职以上干部进行现场跟班，负责沿途《特别车辆运输安全技术措施》的实施；驻矿安监处派员负责监督沿途运输大件安全措施的执行情况。确保特别车辆在运输过程中安全措施在落实上得到保障。

4、《特别车辆运输安全技术措施》必需贯彻到每一名参与作业人员，并有贯彻记录和签字备案。

5、运输大件前必需对沿途所经路线（包括副井、平巷、斜巷）运输装备和所用的安全设备进行安全确认，合格前方可实施。

6、首次运输的'大件，应运用模型在运输线路上预先试送，确保线路畅通。

7、运输大件所用的车辆必需由施工安全负责人具体检查，确认车辆各部完好，联结、缓冲和闭锁装置牢靠前方可进行装车。装车后，必需对大件车的实际长、宽、高、重心确认无误前方可运输。

8、副井上下口、平巷、斜巷（各车场）必需在显要位置悬挂运输大件的长、宽、高、重等最大数据。

9、每次运输大件，车辆上都必需配备复轨器，以备随时运用。

10、其它规定祥见朱煤机[20XX]8号文件。

二、斜巷内装卸车管理规定

1、斜巷内原则上禁止装卸物料，如必需装卸时，应有经审批过的施工措施。

2、装卸车前，应认真检查矿车、特别车辆及四周环境状况，确认完毕后，方可按施工措施施工。

3、在斜巷内装车、卸车时，必需将车停稳，司机必需手不离制动闸把，集中精力，留意观看。同时停止电机运转。

4、装卸前，必需在车辆的下方装一道简易阻车器，并用十字撑打坚固定住车辆（加长车辆另附稳车措施），语音信号必需沿至装卸点。

5、装卸时，留意观看四周环境的安全情况，起吊时找正重心，固定坚固，防止物料旋转、摇摆、脱落伤及人员。

6、施工时，跟带班及施工负责人必需在现场，除操作人员外，其余人员应躲避在安全地点。

7、起吊时，施工人员必需处在安全位置操作，严禁强行违规操作。

车辆运输管理制度2

1.目的：

为了标准驾驶员日常驾驶和交接物资操作及流程，保证物资以及人员运输的安全、按时、精确、高效。标准公司车辆运用的行为及流程，提高车辆运行安全和质量，降低物流运输本钱。提高公司对形状象。特此制定车辆运输管理规定。

2.适用范围：

本规定适用于驾驶公司和运用公司车辆的全体员工。对车辆提货、配送、用车、及物资运输交接的管控。

3.车辆运输管理：

3.1车辆运用管理：

3.1.1供货商、客户、往来单位备忘录管理：

a、营业、选购部常用车部门运用车辆人员应将各个供应商、客户、往来单位的名称、联系人、联系电话、具体地址统一建立备忘录进行管理，便于提货业务联系。

b、各个部应将常往来的客户的公司名称、联系人、联系电话、详细配送部门具体地址、签收人、留意事项等统一建立备忘录进行管理，便于出车业务联系。

c、管理部人员应搜集各个部门的常用车路途记录，将固定往来单位的名称、联系电话、具体地址统一建立备忘录进行管理，便利制定派车计划。

3.1.2派车计划管理：

a、用车最好提前1天申请，如事情紧急应按办事情的紧急程度先后布置。应依据营业发货，纳品等业务、选购业务、行政用车或其他部门《公务用车申请单》等。综合考虑制定次日好行车路线。以用时最短，路程最少为目标，提高工作效率。

b、依据行车路线，综合线路的路况、发货物资的数量、重量、体积，以及其他用车情况。合理布置车辆及配备人员制定当日的派车计划。（紧急情况特别对待）

3.1.3发车准备管理：

a、驾驶员接到派车计划、配送、提货相关的资料等才能发车。

b、驾驶员检查车辆情况，并于门卫处填写《车辆行驶记录本》，返回登记。

3.1.5车辆中途管理：

a、驾驶员应根据相关交通道路法规的规定安全驾驶。保证人员、车辆、物资安全。做到平安出行，平安归来。

b、驾驶员加油：详见5.3

c、车辆修理，详见5.2

3.1.6派车完成管理：

a、车辆安全回到公司（如有物资）应按时做入库交接。严禁车辆带物资过夜的情况。

b、车辆完成派车计划任务应停稳到公司固定停车位。严禁任意停放阻碍其他车辆通行，造成安全隐患。无特别情况，公司车辆须每天停放回公司。

c、驾驶员停稳车辆应第一时间到门卫登记《车辆行驶记录本》，并检查油表、水温表等车辆情况，并清扫车内卫生。

d、驾驶员回到办公室，立刻到调度员处确认回校时间。

e、将车钥匙门卫到处统一保存管理。

f、如派车任务无法在当天下班前回公司（如出差等情况），用车人员需在《公务用车申请单》签字说明以便于管理部布置车辆。

3.1.7其他用车申请：

a、以部门/个人名义申请用车，须填写《公务用车申请表》，用车的理由、时间、地点等信信息。经部门主管或上级领导审批后交给管理部，管理部布置派车计划。

3.1.9车辆运用原则：

a、安全第一，保证人员、车辆、物资安全。

b、路线及派车计划的合理。以用时最短，路程最少为目标，提高工作效率。

c、见单发车，根据指定路线行驶，严禁公车私用。

d、未经审批，其他人员不得公车私用。

e、未经审批，公司车辆不得外借和租赁。

f、车辆运用贯彻“谁运用谁负责”原则

4车辆安全管理：

4.1驾驶员管理：

a、年龄在20岁以上，50岁以下健康状况良好，并合适驾驶。

b、对于所要求驾驶的车辆车型，具有有效证件（如驾驶证、从业资格证等）。

c、良好的道德品质及职业素养，自觉遵守相关交通犯规。

d、无重大责任事故记录

e、2年以上的实际驾驶经验并对车辆驾驶现场试车。

4.2车辆管理：

a、车辆手续齐全，能通过正常年审。在正常行驶期内和保险期内。车辆动力、制动、灯光照明、转向系统正常具有安全行车条件。

b、每辆车配备专用工具箱，工具箱内具备简易修理及换胎工具、警示架、警示灯、照明灯、灭火器、拖拽绳、跨接电缆、防滑链、反光背心等

c、车辆按规定正常保养，更换机油、三滤、轮胎等

d、车辆停放应根据法定停车位停放，拉紧手刹或憋档防止溜车。尽量防止停放到完全死角（无人经过及摄像头）。人员离开车辆应关紧车窗，将车门全部锁死。保证车内物品安全及防止车辆被盗。如长时间离开需将车内物资妥当安顿，禁止公司物资在车辆过夜。

4.3正常驾驶管理：

a、驾驶前检查车况。包括：水箱水位、机油、刹车、离合、轮胎及胎压、转向、灯光、照明、电器装备、工具箱齐全、灭火器、个人防护用品。

b、带齐车辆证件及驾驶证件。辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立刻加补或调整。

c、驾驶员遵照交通法规驾驶。严禁酒后驾驶、疲惫驾驶。

d、起步、会车、停车慢；通过交叉路口、狭路、桥梁、弯道、险坡、车站和繁华路段进慢。e、安全驾车，文明开车，不准危险驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。

4.4恶劣天气驾驶管理：

a、冰雪天气驾驶，运用低速档慢速行车。留意灯光运用（严禁开大灯）必要时加开应急灯。留意观看路面情况，拉大安全车距。能见度低于10米或路面结冰大2毫米以上应路边停车保持应急车灯。

b、雨天驾驶应减速慢行，留意灯光运用（严禁开大灯）必要时打开应急灯。留意观看路面情况，拉大安全车距。能见度低于10米找就近停车场停车等候。

c、雷暴天气驾驶应留意关闭车辆电器（如导航，收音机），安装防静电装备。关紧车窗呆在车内不要下车。远离大树和电线。

d、大风沙尘天气应留意车辆跑偏和留意道路路况。

e、酷热枯燥天气驾驶应留意防暑降温，杜绝疲惫驾驶。检查车辆电器线路，禁止在车内放置打火机、香水等易燃易爆物品。防止车辆发生自燃自爆事故。

5.车辆日常管理：

5.1车辆定车定人定责：

a、公司车辆根据定车定人定责的原则为用车人员。

b、每辆车建立出车记录本，管理部每月检查出车登记、车辆运用及卫生状况等。

5.2车辆修理费用管理：

a、公司担当车辆的正常维护保养费用。

b、车辆责任人发现所驾车辆有故障时要立刻上报管理部。，推断是正常损耗还是人为损坏，正常损耗由公司担当修理费用，人为损坏由责任人担当修理费用。防止小问题积攒成大故障。

c、公司对车辆修理施行定点修理原则。未经批准不许私自将车辆送厂修理。

5.3加油管理：

a、每次收车前假如汽油不到油表显示的四分之一时应将汽油加满。防止显现中途没油的情况，影响工作，路途较远可申请携带加油卡返回公司立刻交还管理部并填写加油记录。

b、公司统一办理并配备加油卡。加油要求在《车辆行驶记录本》中记录。原则需要做到定点加油，不得运用现金加油，现金加油须经财务审核总经理审批。

c、在加油卡内的充值金额全部运用完后，管理部委派司机应尽快开具增值税发票并递交给财务部，再申请加油卡充值。

5.4车辆违章管理：

a、管理部在每月随后一周第一个工作日上网查询车辆违章情况。管理部向责任人出具《车辆违章记录通知单》。违章责任人必需在一周内处理好违章。因有意违章或证件不全被罚款的，费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

b、1个月显现2次、连续2个月都有违章记录和1年累计违章记录超过5次的取消公司车辆驾驶资格。（备注：由于载货导致的违章属公司责任，不计入个人违章次数）

c、员工离职前要查询是否有违章记录，如有记录需本人处理好违章前方可办理离职手续。

5.5车辆布置管理：

a、驾驶员对调度员的工作布置，应无条件听从，不准借故拖延或拒不出车。对工作布置有看法的，事后可向领导反映。

b、在工作时间以外的因公用车（如接送客户、接货）须提前申请。

c、公司车辆为运输公司商品及公务物品专用车辆，车辆不得运载与业务无关的`职员或物品。有特别情况时须提前向公司申请并征得领导的同意。

6.交通事故处理的管理

6.1交通事故处理：

a、发生交通立刻停车爱护现场，抢救伤员及财物。

b、第一时间报告公司，报告公安交警部门。公司管理部人员第一时间到现场帮助公安交警部门对事故进行处理，同时通知保险公司进行现场定损，赔偿金额。

c、事故发生后3天内，当事人应书面对公司提交事故发生的具体报告。

d、发生严峻事故时（包括：人员伤亡、车辆被抢被盗等），管理部第一时间报告总经理接受批示。并于1天内补报书面资料。事故处理完成后，必需将事故的具体报告及处理结果报公司备案。

e、发生交通事故，事故的性质和事故驾驶员的责任认定以交警部门的书面裁决为依据。

6.2交通事故惩罚：

a、对方全责的事故，造成损失。公司走保险及进行索赔程序。个人不担当赔偿与惩罚责任。

b、己方负全责的造成损失。保险公司担当的修理费用由保险公司担当。但为了防范主动违章，相关责任人同时须担当保险公司担当费用的10%，作为责任惩罚金从当月工资中扣除。保险公司不担当的全部修理费用由责任人全额担当。并担当保险费上浮带来的损失。

c、双方都有责任的根据交警部门判断的责任比例。保险公司担当的修理费用由保险公司担当。相关责任人同时须担当保险公司担当费用的10%，作为责任惩罚金从当月工资中扣除。保险公司不担当的全部修理费用根据责任比例由责任人担当。并担当保险费上浮带来的损失。

d、公司人员伤亡处置根据法定工伤处理规定办理。

e、外部人员伤亡处置根据相关法律法规由律师协商执行。

f、责任人负全责或大部分责任造成人员受伤的，除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理惩罚外，还要取消全年奖金，并要待岗学习，写出书面检查进行考核。视其认识程度确定待岗时间和是否辞退。

g、责任人负全责或大部分责任造成人员死亡的，除对肇事者由公安机关和公司依法、依规处理惩罚外，必需辞退肇事者，解除劳动合同。

h、发生交通事故后，事故发生部门或肇事者必需在事发现场向公安交警部门和有关保险公司报案，决不能逃逸和不按时报案，如逃逸和不按时报案造成事故现场被破坏，责任认定困难、无法向保险公司索赔等后果与责任的均由事故发生部门和肇事者自负，公司依据损失大小在原惩罚标准上加倍惩罚。

车辆运输管理制度3

1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

2、运输爆破物品时，驾驶员必需保持苏醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运输途中严禁携带烟火。

3、驾驶员必需持驾驶证，车辆必需配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

4、运输爆炸物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

5、运输爆炸物品时，必需持有特种作业资格证的.人员按指定的路线和时间运输、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并实行相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必需听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

8、在井下运输时，要根据井下车辆运输管理制度执行。

9、民爆运输车辆只答应运输民爆物品，不运输民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。

车辆运输管理制度4

第一章装载

第一条车辆必需按信号进出铲位，眺望清晰，要根据规程进出工作面，听从指挥人员的指挥，违者罚款50.00元。

第二条如有铲斗，大块砸车等情况，及地汇报调度及值班区长，如汇报不按时或不汇报视情节赐予惩罚。若发现上护板有大块必需按时处理，否则显现后果视情节予以惩罚。

第三条装车时不许离开驾驶室，不许将头或身体其它部位伸出窗外，违者罚款50.00元。

第四条但凡汽车没有装满，扫道工又没给发车信号，私自跑车的驾驶员，一次罚款XXX.00元，扣除产量，二次下岗。

第五条车辆待装时，不准驾驶员及车辆到电铲回转半径以内或大帮下面及大帮边缘停留违者罚款XXX.00元；造成车辆损失的驾驶员进行下岗学习并接受主管部门的处理。

第二章运行

第六条驾驶员上车前，必需对所驾驶车辆进行全面检查，确认无隐患前方可发车，否则因漏检而造成的事故，对驾驶员从严处理。

第七条驾驶员必需持证上岗，否则一次罚款XXX.00元。

第八条严格执行定车、定岗制度，严禁非驾驶人员动车，不得私自换乘，混岗作业，违者罚款XXX.00元。

第九条严禁酒后驾车，发现班前或班中饮酒者，担心排工作，并罚款500.00元。

第十条车辆必需按生产指挥人员，调度室布置的指定路线运行，不得私自转变行驶路线，未按布置运行或不听从指挥，串区、串铲的，扣除期间产量，并罚款XXX.00元。

第十一条运行的汽车在行驶当中，必需保持必要的安全距离（50XXX米）如遇有大雨、大雾或浓烈烟雾灰尘及冰雪路面等情况，必需保持安全距离，且速度不得超过30公里/小时，违者罚款300.00元。

第十二条车辆挂帮造成前轮起来，罚款500元。

第十三条会车时必需依据路段情况和交通规章各行其道正常行驶，严禁在路面狭窄或弯道处会车，否则显现后果从重惩罚。

第十四条生产车驾驶室内严禁乘座其他人员，特别情况需经调度及值班区长同意批准，违者罚款50.00元。车斗或机器盖板、踏板上不得乘人，违者罚款200.00元。

第十五条经检查凡制动、灯光、转向等装置不全、无效等，不得投入运行，违者按有关规定予以罚款XXX.00元。

第十六条凡因驾驶员操作失误造成事故，无严峻后果离岗学习，造成重大事故，由安监处及有关部门处理。

第十七条在任何情况下，汽车都不得压电缆、水沟及安全设备，违者按有关规定予以罚款XXX.00元的惩罚。

第十八条严禁坡道停车，特别情况必需停车需将前后轮掩好，并实行切实牢靠措施，否则一次罚款XXX.00元。

第十九条同种车辆严禁超车，异种车辆超车时，必需在前车让车后，方可超车，夜间会车时应相距150米时，互闭远光灯，运用近光灯，违者罚款XXX.00元。如强超、强会从重处理。

第二十条车辆运行过程中，在通过新铺火烧岩路段，必需减速慢行，以削减冲击力，待压实后再正常行驶，违者显现扎轮胎的现象，轮胎运用缺乏一个月，罚车组300.00元。缺乏二个月，罚车组200.00元。

第二十一条车辆在通过烟区运行时，为确保行车安全，司机必需强化眺望，减速慢行，鸣喇叭或打开灯光，违者罚款XXX.00元，造成后果按有关规定处理。

第二十二条生产车辆在没有值班区长、调度室布置情况下，不答应从事杂作业，违者罚款200.00元。

第二十三条车辆在经过交叉路口时，必需减速慢行，强化眺望，如不减速，发现一次罚款50.00元.

第二十四条道路上有大块，应按时处理或汇报有关领导，在大块上辗轧者，发现一次罚款50.00元。

第二十五条车辆在运煤期间，必需保管好运输单，如有丧失，一张罚款50.00元。

第二十六条严格交接班制度，交班司机必需在交班前一、二趟时对车辆进行全面检查尤其其对轮胎气压的检查，如显现检查不到位，交接不清，显现接班后生产中途回库补充气，一次对交班司机罚款XXX.00元。

第二十七条白班下班时，三点三非常之前不准停车等候交接，四点班下班交班时，十一点三非常之前禁止停车等候交接，违者罚款50.00元。

第二十八条接班司机在交接过程中要认真检查各种液面的位置和燃气压力（早交接时间）。如显现在生产过程中或其它交接班时间回库补油或补气者，一次罚款XXX.00元。

第二十九条交接班过程中，接班人员未到，交接人员提前停车待交，一次对交班司机赐予罚款50元的惩罚，如车辆有故障需按时汇报调度室和相关领导。

第三十条在日常保养及运行中，司机及修理工必需对车辆进行周密、细致的检查，发现异样情况按时汇报处理，如因检查不到位，责任心不强，造成后果视情节严格处理。

第三十一条车辆在生产过程中，严禁在车斗内带货来回运行，带货量少的发现一次罚款XXX.00元，整车满载来回运行发现后立刻下岗。

第三十二条车辆在生产过程中发生故障行走困难时，需立刻停车，拉紧手制动，停在坡道或有危险路段需将前后轮掩好后，立刻向值班区长报告。否则赐予罚款XXX.00元的惩罚。

第三十三条驾驶员应当照实答复有关人员的询问，如显现反映情况不精确，弄虚作假的行为，造成影响的车辆故障检修的视情节予以惩罚。

第三十四条故障车辆能在原地处理的，不许回库处理，需开回修理的，要向调度室报告，夜间需向值班领导报告，请示指导处理，不答应私自拖拉故障车辆。如私自拖拉故障车辆赐予罚款XXX.00元的惩罚。

第三十五条车辆磨合或运行期间，确属司机责任心不强造成高温、抱瓦、支胳膊等事故一律赐予罚款500元的惩罚，并视情节赐予赔偿或下岗处理。

第三十六条车辆显现故障不能运行的，必需由本车司机进行看护，违者赐予50.00罚款。冬季运行，看车或因放水不净而引起冻坏部件，按损失部件金额，赐予相应惩罚。

第三十七条车辆夜间运行时，遇到强光眩目看不清前方道路时，要立刻停车。等对方车辆会车后，且看清前方道路时方可正常行使。

第三十八条在运行过程中，强化对车辆各部的检查，按时发现问题或隐患，如显现检查不到位，造成后果的，追究当班司机责任。

第三十九条驾驶员必需认真填写交接班记录，具体记录当班车辆运行情况，故障情况等，不得有空项。否则每处空项赐予罚款5.00元的惩罚。

第四十条在生产过程中，驾驶员严禁在班中睡觉或消极怠工有违反者，时间在半小时内的罚款50.00元，一小时以上（含1小时）罚款XXX.00元。

第四十一条参与冬季运煤的车辆，收车后司机必需对车辆的各部进行全面细致的检查，按时发现问题，排解故障，为第二天的生产做好准备。

第四十二条运行路线挡土墙高度、陡坡、急弯处的挡土墙高度应为1.5米以上，宽度3米以上，如不符合上述标准，应按时向有关领导汇报，并由值班区长及安全办人员协调建立。

第四十三条生产运行中的车辆不许开车门行使、违者一次罚款50.00元。

第四十四条在其他车辆显现事故或有隐患时，能够按时发现并实行措施制止的给于嘉奖

第四十五条运行车辆轮胎缺气，经检查气压缺乏规定压力，发现一次对当班司机赐予罚款200.00元的惩罚。如发现不能按时处理，坚持作业，一经发现严格处理，造成后果加重惩罚。

第四十六条凡因驾驶员责任心不强，造成轮胎损坏报废，对责任人按轮胎价格的百分之十至二十赔偿。

第四十七条车辆在停止状态下，没有技术人员，修理工试车指令的情况下，发动机转数不得超过1500转，否则发现一次对司机赐予罚款XXX.00元惩罚。

第四十八条自然气车辆驾驶员必需时辰留意观看燃气表的压力，按时进行补充燃气，如因补气不按时造成车辆停车或因气罐压力过低不能补气的，赐予罚款500.00元的惩罚。

第四十九条凡司机私自向散热器中添加非净化水或未加防腐剂者，发现一次赐予罚款XXX.00元。

第五十条车辆缺水时修理工提供非净化水或未加防腐剂的对提供水的修理工赐予罚款50.00元的惩罚，如司机明白不加制止，对司机赐予同等惩罚。

第五十一条在检查中发现车辆散热器中缺水或防冻液，每次补加水不超过半桶为正常（以10公斤桶为标准），补水半桶至一桶（不含半桶）对司机赐予罚款50.00元的惩罚，超过一桶罚款200.00元，超过两桶属严峻缺水未造成后果，罚款500.00元，造成后果对责任人按损失程度，对比责任状惩罚。

第五十二条车辆运行中，如显现水箱或水管爆裂、漏水，必需原地待命，按时向有关人员汇报原地处理，如司机私自开回，未造成后果的罚款XXX.00元，造成后果按责任状惩罚。

第五十三条车辆在无爆裂、漏水现象缺水时需按时检查发动机、变速箱油色、油面，如因检查不到位，未造成后果的罚款XXX.00元，造成后果，依据损失情况对比责任状进行惩罚。

第五十四条在运行过程中，因驾驶员操作不当造成脱线、误车的必需按时向当班有关领导汇报，并赐予罚款50.00元的惩罚，对隐瞒不报和私自救援增大救援难度者赐予罚款XXX元以上惩罚，如造成事故视情节及损失情况从重惩罚。

第五十五条依据燃气车辆操作规程在生产运行中，直线行驶的生产车辆不得超过30公里每小时，假如测速在30至50公里的范围之内，对本车司机给于警告、批判教育，假如测速在45公里每小时之间，对本车司机赐予罚款500.00元的惩罚，超过50公里每小时，对本车司机赐予下岗处理。

第五十六条运行车辆通过弯道、泥泞路段、窄路段、冰雪路段及在雨、雾、雪天运行时，必需按交通安全法和限速标志规定的车速运行，否则按超速处理。每发现一次对司机赐予罚款300.00元罚款，超速幅度较大者从重处理直至下岗学习。

第五十七条车辆在运行过程中，司机严禁拨打手机和听mp3。假如必需拨打手机必需选择安全路段停车接打，否则，每发现一次对司机罚款200.00元。

第五十八条发现发动机进气管道内有灰尘，司机必需按时擦试，并上报有关领导查明原因。

第五十九条然气车在加气过程中要按区里指定路线行驶，如有违规对驾驶员罚款200元，并且要在加气前后向调度和值班区长汇报，同时要认真填写先关记录，违者罚款20元。

第六十条假如发动机因吸入大量灰尘而造成发动机无力，并造成经济损失的，对车组罚款1200.00元，并赔偿经济损失。

第六十一条假如发动机因吸入灰尘，造成发动机没到检修期而提前检修的，则取消年末责任状兑现奖的'资格。

第六十二条对驾驶员、修理工，未按规程规定作业，一次的进行教育，有关方面将做好记录，二次离岗学习，三次调离原岗位

第六十三条按时回斗，不得在斗没有恢复原位的情况下行驶，一经查出对司机赐予扣除当月绩效奖50.00元的惩罚，显现后果加倍惩罚。

第六十四条没有特别情况车辆严禁在验收房停留，否则罚款50.00元，特别情况不得超过非常钟，如发现有消极怠者立刻下岗。

第六十五条生产过程中，驾驶员严禁向验收人员索要产量，假如发现此类行为，经过调查属实的扣除索要到的产量同时罚款200.00元。

第六十六条、司机在交接班过程中，必需严格执行交接班制度，如发生因责任心不强、交接班不严格将车辆交给饮酒司机，未造成后果的对交班司机赐予下岗并罚款XXX0元的惩罚，如造成事故的从重惩罚。

第六十七条、生产运行过程中，司机严禁私自到外委单位的电铲生产运行，如有违反扣除当班全部产量并赐予相应的惩罚。

第三章排弃

第六十八条严格执行土场排弃规程，听从有关领导及土场专职指挥人员的指挥。

第六十九条土场排弃土档高度应在轮胎半径以上，宽度为1.5米以上（指岩石、土所形成的土挡），车辆可平行缓慢倒至土挡内边缘排弃，或以里轮与土挡边缘为先切入点，外轮与土挡边缘保持肯定距离，使后轮直线与土挡直线形成安全三角区，防止后视外侧不清造成失误。

第七十条严禁车辆在土场倒向排弃面或倒向有危险的路段时猛冲及高速行驶，违者一次罚款200.00元并予以教育，二次离岗学习。

第七十一条土场排弃土挡高度和宽度、强度不符合规定标准的情况下，车辆不准靠近土挡排弃，需距土挡三米以外卸货，违者一次罚款200.00元，并予以教育，二次离岗学习。

第七十二条发现土场边缘显现危险裂痕、易滑坡裂痕等迹象时，车辆在距裂痕处三米以外卸货，违者一次罚款200.00元，二次离岗学习。

第七十三条土场土挡为沙子、沙拌土、泥土等松散货物积累的，禁止车辆靠近边缘排弃，需距边缘三米以外卸货。

第七十四条倒车时若遇有障碍，需下车查看后情况，末了解情况不答应盲目倒车。

第七十五条货台货物翻尽后，若后面有货物堆在货台上，应先提车辆，待货物与货台别离后，再把举升开关置于回位位置，防止货台猛在下落，使车辆剧震受操作。

第七十六条任何情况下都不答应在卸货后，在未实行任何安全措施的情况下，在支起的货台下检查车辆。

第四章救援

第七十七条露天采区运输生产常常需要牵引陷入坑中或有故障车辆，必需设专用牵引绳和牵引杠。

第七十八条牵引绳必需插结，不过性，无拉伤痕迹，完全能承受被牵引车辆的牵引力。

第七十九条必需配备与牵引绳相应的牵引销，牵引销要有锁止装置，做到安全牢靠。

第八十三条打误的车辆需要牵引时，由值班领导与代班区长组织进行。

第八十四条转向不灵的车辆不许被牵引，需移至不防碍其它车辆通行并且安全的路段进行修理。

第八十五条牵引制动失效或制动不灵的车辆需用硬牵引杠，特别路段需用专用引绳由队长以上领导指挥，由专人做好前、后轮掩车准备工作，并设有付牵引绳的情况下进行。

第八十六条车辆在坑内牵引过程中，其它车辆不许超越，反向行驶的车辆应提前避让，同向行驶的车辆必需保持必要的安全距离。

第八十七条被牵引的车辆需由驾驶经验丰富的驾驶员操作，牵引车辆必需选择车况好的车辆，由驾驶素养过硬的驾驶员操作。

第八十八条在救援过程中，必需听从指挥人员的指挥，指挥人员须坚定根据救援要求进行指挥。

第八十九条在救援过程中显现疑难问题，特别情况在没有切实可行安全保证的前提下，应逐级汇报各级领导，请上级有关部门确定。

第九十条各队必需自备牵引绳一根，由队长负责管理运用，如因牵引绳影响救援的罚队长300.00元，不能运用的牵引绳必需按时反旧更新。.

第五章修理

第九十一条车辆检查、检修需支起货台时，首先检查车辆上方有无各种线路，若有禁止支起货台。

第九十二条车辆发生故障时，必需按时汇报有关领导，如擅自处理造成后果或有可能造成后果的视情节严格处理。

第九十三条凡触及电脑和相关电器故障，任何人不得擅自处理，必需经技术人员相关人员制定出可行的处理方案前方可处理，如擅自处理者视情节处理。

第九十四条电焊工在焊接车辆时必需遵照规程按时将电脑线、发电机接地线摘除前方可施焊，否则发现一次罚款200.00元，如造成后果视情节严格处理。

第九十五条回库修理带货未卸在指定地点的，清理货物费用由司机支付并予以罚款50.00元。

第九十六条车辆在检修或大修期间，车辆及车辆附近卫生由司机负责清扫，修理场地卫生由修理工负责清扫，如卫生检查不合格，对车组或修理组罚款50.00元，包车组长及修理负责人，从重惩罚。

第九十七条车辆在修理过程中，司机必需做好修理质量的监督及他各部的检查工作，如显现修理质量问题或遗漏故障的现象，造成后果的，需追究参与修理的本车司机责任，赐予罚款XXX.00元的惩罚。

第九十八条检查、检修车辆支起货台时必需将两侧别销插靠并锁止，如不别或别一侧对责任人赐予罚款XXX.00元的惩罚。

第九十九条车辆一侧轮胎撤除后，严禁只用一个千斤顶支撑，必需用木方、钢圈等顶垫牢靠否则对责任人赐予罚款XXX.00元的惩罚。

第一百条实施风电焊机作业时，没有设专用灭火器，专人进行监护，并未按区规定处理焊点及场地对责任人（包括焊工、司机）赐予罚款200.00元的惩罚。

第一百零一条在厂房内外或生产现场抢修车辆时，必需将故障前后轮掩靠，以防溜车。如有违反对责任人赐予罚款XXX.00元的惩罚。

第一百零二条修理队长或修理组长在布置修程的同时，必需设专人负责修理过程中的安全监护工作，如发现不落实责任设计专人负责，对布置修程的队长或组长赐予罚款XXX.00元罚款，造成后果根据责任从重处理。

第一百零三条在修理过程中如设定的监护人不负责罚款XXX.00元，对监护不到位造成安全事故，对监护人视危害程序赐予相应的惩罚。

第一百零四条、库内严禁用明火，如必需动用明火时，须经安全办同意，并设有专人监护的条件下进行，违者罚款XXX200元

第一百零五条库内严禁停放自行车、摩托车、如有违者，罚款50XXXX元

第一百零六条库内的防火设备不许任意乱动或损坏，防火沙箱不的倒空或它用，车辆灭火器必需保持有效，如有违反严格处理。

第一百零七条轮胎夹大块必需按时处理，如因处理不按时造成轮胎损坏的，对责任人赐予罚款200.00元的惩罚。

第一百零八条在任何情况下都不答应在车辆附近吸烟或动用明火，如必需运用明火检修（包括风、电焊作业）时必需实行牢靠的防范措施，防止火灾及爆炸事故的发生。如有违反未造成后果的赐予罚款200.00元的惩罚，造成后果的由上级部门处理。

第一百零九条司机必需选择具备通行条件的道路运行，如显现司机强行通过不具备通行条件的路段，导致车辆（然气管路等零部件）损坏的赐予罚款300.00元的惩罚，造成严峻后果视情节从重处理。

第一百一十条然气车辆在加气站造成装备设备损坏，对驾驶员罚款300元，并包赔损失由先关部门处理。

车辆运输管理制度5

危险品运输车常识：

危险货物的大路运输必需具备确保安全的运输装备和装卸装备，具有熟识危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。

机动车货箱应是木质底板，这样可以防止产生火花；若用铁质底板，就应采纳相应的衬垫防护。机动车排气管必需有隔热和熄火花装置。依据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

槽（罐）车的'槽（罐）体材质必需与所装货物性质相顺应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。依据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽（罐）的车辆，必需具备有效的牢固装备和相应的木塞。

装运放射性同位素的专用运输车辆和装备必需符合卫生防疫、X等部门的有关规定。要对车辆、装备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必需清洗、消毒后才能连续运用。

运用的各种装卸机械要求有充足的安全系数，一般设计要求超过负荷力量的三分之一，如额定载荷5吨的吊车和行车，应能到达6吨~7吨的起吊力量。装运机械必需有消退火花产生的防爆装置。禁止运用易摩擦产生火花的工具，运用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。

禁止运输爆炸物品的运输工具：

以柴油为燃料的汽车、拖拉机、自动卸货车，三轮车、畜力车和自行车禁止运输爆炸物品。

危险品运输车辆管理制度：

1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必需要安装通风装置和固定装置；

2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；

3、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆；

4、运输氧化剂和有机过氧化物必需用厢式控温专用车；

5、对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律施行危险货物品名制；

6、运用期限已满七年（以行驶证登记日期为准）的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危险货运行列。

车辆运输管理制度6

第一章总则

第一条为促进企业公车公营持续、稳步发展，充足调动驾驶员的工作主动性，强化对驾驶员的管理，特制订本规定。

第二条本规定所称驾驶员，是指在我司从事公营车辆驾驶工作的人员。其定员经公司人事部门核准，各单位详细负责驾驶员的业务管理工作。

第二章驾驶员聘请

第三条年龄在45周岁以下，思想道德品质好，身体状况符合就业要求。

第四条有三年以上相应工作阅历，在公司有一年以上驾驶阅历，持有相应执业证件。

第五条无重大特大责任事故记录及信誉质量不良记录，无拖欠公款，承包款行为。

第六条交纳信誉质量保证金3万元。依公司有关规章制度，可扣罚违反规定者的信誉质量保证金，并应按时补足。

第七条经公司安全管理部门会同相关部门培训考试合格后，发放内部准驾证。

第八条聘用驾驶员施行试用期半个月，试用期满，无不良记录者，签订聘用合同。连续工作的，一年续签一次；续签的不再施行试用期。

第三章行车安全管理违规惩罚规定

第九条驾驶员必需遵守以下规定，如有违反，除自行担当依法惩罚外，公司另行扣罚信誉质量保证金XXX元/次：

1、严格遵守交通法规、合法、文明驾驶。

2、驾驶车辆时，须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部准驾证。不准转借、涂改或伪造上述证件，不准将车辆交给其他人驾驶。

3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、吃东西、闲谈，行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视。

4、严禁驾驶带病车辆，严禁超载、超速行驶，严禁在高速大路上上下旅客，严禁疲惫驾车。

5、车未停稳不准开车门上下旅客，门未关好不得运行。

6、驾驶车辆时必需严格遵章守纪，做到各行其道，礼貌行车，不得长期占用超车道，信守职业道德。

7、车辆进库加油时，驾驶员应向旅客宣传不准吸烟和带明火进库，车辆加油时必需熄火，预防火灾事故的发生。

8、发生行车事故时，驾驶员须立刻停车，设好标志，抢救伤员，爱护现场，并按时向车队及交警部门报告，听候处理，不得开车逃逸或伪造现场。

9、肇事驾驶员必需认真吸取教训，写出深入检讨，听从公司的布置和处理。

10、驾驶员必需参与车队的.一切安全活动，如：出车会、安全活动及会议等，不得无故缺席。

第四章驾驶员工作标准与要求

第十条驾驶员工作标准及要求：

一、车辆发车前

1、应检查自己的仪容仪表、是否符合标准要求（着装干净，不留胡须，佩戴证章），检查各项运行证件。

2、检查车辆状况是否良好、有效，符合应班条件。

3、按规定提前30分钟到调度室应班，听取道路运行条件介绍。

4、按时进入发车位，上车前5分钟开启空调，迎候旅客上车。

二、旅客上车时

1、帮助旅客、行包员装好行包，协查“三品”。

2、帮助站务员维持旅客上车秩序及验票，扶老携幼。

3、帮助乘务员清点旅客人数，行包件数。

三、发车时

1、关好行李仓和车门，检查车内小件行李是否放好。

2、观看旅客是否坐好，发动车辆，观看车辆周边环境，听候发车指令和车场管理人员的指挥，鸣号起步。

四、车辆运行中：

1、严格执行安全行车规定，按规定速度和营运路线行驶，不得超速、超载，疲惫驾车，不得酒后开车，不开斗气车、“英雄车。

2、不得与人闲谈，不得吸烟，喝饮料、吃零食，不准与乘客争吵。

3、严禁私带旅客、货物，严禁自己亲属、好友无票乘车，违者，视同违约，按规定扣缴信誉质量保证金直至辞退。

4、如遇车辆发生故障、路阻或出险时，应帮助乘务员做好耐烦、细致的解释工作，主动组织抢险和抢救伤员，并按时与车站联系接驳，协作有关部门做好现场调查和处理。

5、如遇旅客急病，应帮助乘务员或实行急救措施送病人就近就医。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，应会同乘务员发动旅客，巧妙周旋，就近报警，不得莽撞蛮干。

五、车辆到站后：

1、帮助旅客领取行李并与乘务员核对品名票号，办好托运物品交接手续，检查车内有无遗失物品。

2、完成行车任务后，应将车辆进行回场后的清洗例检工作，完毕后将车停放在指定位置，保证第二天该车辆的完好运行。

3、向运调部门汇报车辆运行情况，交回路单、班线牌，做好其他交接工作，填写班车运行日志，参与班后会，接受次日工作任务。

4、如当天已完成行车任务，尽快对车辆各系统、部件进行检查，如发现有影响行车安全的故障，尽快排解，尽早通知调度室另行布置车辆顶班，严禁病车行驶。

第五章驾驶员的工作与纪律

第十一条必需遵守国家的各项法律、法规，严格执行公司各项规章制度，接受社会监督，熟识道路客运规章制度和班线里程、车况路况，班次时序、停靠站点，以及驾驶员职业道德要求和标准。

第十二条听从车站现场调度，认真做好出车前的各项准备工作，确保正点安全运行，不得脱班误点。

第十三条不得利用工作之便谋私，不得巧取豪夺旅客，不得私带旅客和货物。

第十四条主动为旅客排扰解难，不得讲粗话、脏话和旅客争吵。

第十五条严格执行市公司稽查管

理若干规定，无条件接受公司稽查管理。

第十六条注意个人仪表，爱惜车辆，具有良好的职业道德，敢于与车匪路霸等不良现象作斗争。

第六章驾驶员考核与奖惩

第十七条驾驶员的工资薪酬由底薪、计件工资及嘉奖的工资组成。

1、底薪标准：社会最低工资标准。

2、计件工资：按出车班次计算，详细标准各单位制定后报公司批准执行。

3、驾驶员施行强制轮休制度。

4、工作中违反安全、运输有关管理规定，按市公司有关规定惩罚。

5、受到报纸、电台、电视台表扬的，每次奖50元。

第十八条人为原因，造成机损事故的，扣罚信誉保证金20XX元，情节严峻的，其保证金作违约金予以全额扣缴：

第十九条发生行车事故的，除按公司有关规定惩罚外，其经济损失在保险公司理赔后盈余部分的50由驾驶员担当。

第二十条月度内安全违规惩罚到达3次，年度内发生同责以上、一般事故一起、稍微事故两起以上的赐予解聘。

第七章附则

第二十一条本方法由公司负责解释。

第二十二条本规定自发文之日起执行。

客运公营驾驶员选聘条件

一、客运公营驾驶员将面对社会公开择优选聘。所选聘的驾驶员必需年满25周岁以上，51周岁以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有营运驾驶从业资格证书，有内部准驾证，在我司从事驾驶工作三年以上，无重大责任交通事故的合法驾驶员。

二、双眼裸视达1.2以上，身体健康，无重大病史和传染疾病。

三、具有良好的思想和职业道德，无违法犯罪前科，无拖欠公款、承包款行为，经检查合格者。

四、所聘驾驶员按组织人事部规定的人数，经安全处会同交警部门进行桩考、路车考试合格，报组织人事部门批准，签订聘用合同经培训前方可上岗，全部聘用驾驶员的编仍放在原单位。

五、聘用驾驶员须交信誉质量保证金3万元（不计息）。

六、所选聘的驾驶员必需同意并严格执行市公司《客运公营驾驶员管理方法》及其有关规定。

车辆运输管理制度7

一、同学养分餐运输车辆严格根据市教委、市防疫站及食品安全法的有关要求执行。

二、严格根据食品卫生法规定，食品运输车辆做到专人专用运输食品，严禁装运非食品及有毒有害物质；防止食品与非食品，与易于吸附气味的食品和有特别气味的食品同时运输。

三、食品车辆保持清洁卫生，坚持每天清洗消毒。

四、做好车辆的.保养修理工作，保证送餐车状况良好，选择最正确路线，合理运行，缩短运输时间。

五、运输直接入口食品的车辆密闭防尘，运输散装直接入口食品要运用清洁的容器盛放，餐盒要用密封清洁的保温箱盛装。

六、装卸押运食品，从业人员应根据《食品安全法》规定，每年必需进行健康检查，取得健康证前方可参与运输工作。装卸运输食品过程中，不得品尝食品，不得脚踏或坐在食品箱上，要讲究职业道德。

车辆运输管理制度8

第一章总则

第一条为强化对公车公营的管理，保证正常的生产秩序，使车辆运行有章可循，维护企业信誉，特制定本规定。

第二条凡公司所属公营车队及相关工作人员，都必需遵守本方法。

第二章调度纪律

第三条各公营车队应配备专（兼）职公营车辆调度员。应班驾驶员应提前30分钟凭安检合格证、驾驶员上岗证，经调度核实后发放牌证。

第四条车辆在始发站不能正常应班的，驾驶员须按时报告，经车队确认同意后，另行布置车辆顶班。

第五条节假日、客流顶峰加班及上级指定的特定运输任务，驾驶员必需听从调度员的统一调度，

第六条驾驶员不得私自驾车外出或停放。

第七条完成当日行车任务后，应向公营车队汇报车辆运行情况，交回三联单、牌证及其他交接工作，并完成车辆的清洁工作后按指定地方停放车辆。

第三章运行规定

第八条车辆必需按规定悬挂客运班线牌，随车携带道路运输证，客运附加费缴讫证、运管费缴讫证、养路费缴讫证、行驶证以及其他各种证件，否则，被查处的罚款和所造成的损失由责任人担当。

第九条车辆应按规定的线路、班次营运，不得脱班、蹋班。

第十条运行途中如遇路阻又不能接驳，确需绕道运行的，应按时向公营车队汇报，车队接到汇报后，应按时做好运力调整及班次时间布置。

第十一条车辆接驳及费用结算：车辆在运行途中确因抛锚、路阻、肇事无法连续运行时，除驾驶员必需就近电告应班站外，同时全部车辆必需无条件接驳。

1、共营线路车辆顺路捎带的，一律不施行结算。

2、接驳手续的办理：另派车接驳的，在接驳现场由被接驳司机写出地点、时间、车号、载客情况便条、交接驳车司机带回车队填开接驳清单作为结算依据。共营线路车辆施行相互对驳的，由双方司机在对方三联单上签注接驳地点和时间作为计算班次的依据。

第十二条蹋压班的处理：公营车队从事快班工作全体人员应切实履行各自的工作职责，确保正班正点运行。

凡驾驶员不听从调度布置或无故蹋压班的，按该班单边全程80实载率予以赔偿，第二次予以解聘。

第十三条严禁中途上客或装运行包；严禁以车谋私；严禁工作人员的亲属、好友无票或持无效票乘车；严禁内部员工无票乘车。

第十四条驾驶员不得以节约燃油而降低服务质量。

第四章牌证管理

第十五条班线牌、进站（证）等牌证由公营车队调度员负责日常保管、发放。

第十六条当班驾驶员按规定的调度室报班时领取班线牌、进站卡（证）等牌证；向车队申领车辆行驶证、规费缴讫证及加油专用本，当次（天）任务完成后或应按时交回，并施行签字制度，无论是向调度室领取牌、证还是向车（分）队领取的'证件，在车辆运行时，驾驶员都必需按规定运用并妥当保管。

第五章嘉奖与惩罚

第十七条因驾驶员的原因造成班车误点、脱班、停班的，每次扣罚信誉质量保证金500元，并按该班次全额收入的80补偿。

第十八条违反本规定第六条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金200元，第二次扣罚20XX元。若造成了损失，由责任人担当赔偿责任。

第十九条违反本规定第十三条款，经查证属实，按实际收入票价3X5倍扣罚信誉质量保证金。

第二十条违反本规定第十四条款，经查证属实，第一次扣罚信誉质量保证金500元，第二次予以解聘。

第二十一条驾驶员不听从调度室的统一调度，第一次扣罚信誉质量保证金XXX0元，第二次予以解聘。

第二十二条不按规定行车路线行驶或私自转变运行线路的，每次扣罚信誉质量保证金XXX0元，并可视情予以解聘处理。

第二十三条凡未按时报告导致塌班的按塌班论处，或拒绝接驳的，扣罚责任人信誉质量保证金20XX元，并予以解聘。

第二十四条营运牌、证遗失、被盗，责任人应无条件担当全部补办费用，另扣罚责任人信誉质量保证金XXX0元。

第二十五条因驾驶员原因造成旅客投诉或报纸、电台、电视台公开批判的，扣罚信誉质量保证金XXX0元，并视情赐予解聘处理。

第六章附则

第二十六条因车队、车站及调度管理人员失职造成驾、乘人员违反上述规定，所造成的损失及惩罚由责任人担当。

第二十七条凡违反本管理方法的惩罚，由公司运输管理部门调查核实后进行惩罚，罚款全额上交公司。

第二十八条本管理方法解释权与修改权属公司，自发文之日起执行。

车辆运输管理制度9

第一章公司概况

深圳市乔元星科技有限公司成立于二零零陆年四月廿四日，注册资金为50万元，经营范围是塑胶五金模具的技术开发、生产加工、销售、上门修理，化工原料、化工产品购销，国内贸易，货物及技术进出口。法定代表人是谭富华，深圳市乔元星科技有限公司已购置1辆厢式货车，驾驶员1名：唐小燕。

第二章安全生产责任制度

总则

安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了强化机动车和驾驶的安全管理，消退各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。依据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理及全部从事道路货物运输人员都必需严格遵守本制度。

细则

一、管理机构及工作职责

（一）公司安全生产第一负责人谭小军，职务：经理主要工作职责：

1.宣传和贯彻政府分布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。

2.依据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。

3.组织召开安议，总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制度相应的防范措施。

（二）第二负责人胡佳，职务主管，主要工作职责是：

1.布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。

2.负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。

3.负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的搜集、统计和各阶段工作总结。

4.培训驾驶员掌汽车根本原理，及对交通事故有肯定的分析水平和现现场力量。

（三）驾驶员的岗位职责：

1.遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。

2.主动参与各项学习活动，提高安全行为意识和技术水平。

3.严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，听从指挥，按时、按质完成运输任务

4.遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆“三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的干净及车辆、证件齐全和完好。

5.熟识车辆性能、娴熟驾驶技术，学习先进经验，把握行车规律。

6.听从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

第三章安全生产业务操作规程

货物运输的流程图：

一、货物装载

（一）货物要堆码要整齐，捆扎坚固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

（二）装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

（三）整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必需严密，绑扎坚固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

二、货物运输

（一）在运货过程中严格遵守交通规章，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丧失的情况。

（二）行车过程中留意行车安全，文明礼让，防止由于违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

三、货物卸载

（一）当到达货物的'目的地时，观看和选择最正确的停车位置。

（二）当车辆停稳熄火前方可卸货。

（三）卸货时留意货车四周的行人安全。

（四）与收货人（收货单位）核对货物后返回。

第四章应急预案及事故处理

一、发生交通事故后、肇事驾驶员应讯速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及进爱护好现场。

二、公司负责人接到事故信息后应立刻派员前往现场帮助处理，对重大事故还要会同公司其它负责人做好善后工作。

三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。

四、对肇事驾驶员依据其事故性质、责任和认识、表现，根据有关规定赐予批判、警告、吊证及追究赔偿等处理。

第五章安全生产监督检查制度

一、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机