标准解读
《GB/T 34590.12-2022 道路车辆 功能安全 第12部分:摩托车的适用性》是针对摩托车行业功能安全标准的一部分,旨在为摩托车制造商提供指导,确保其产品在设计、开发、生产和运营过程中能够有效管理潜在的安全风险。该标准基于ISO 26262系列标准的原则和要求,并根据摩托车特有的技术特点进行了调整。
首先,标准明确了摩托车功能安全管理体系的要求,包括组织架构设置、安全管理流程建立以及文档化等方面的具体内容。通过建立健全的功能安全管理体系,可以确保摩托车在整个生命周期内都能够达到预定的安全目标。
其次,标准对摩托车的功能安全分析方法给出了详细说明,比如使用HAZOP(危险与可操作性研究)、FMEA(失效模式及影响分析)等工具进行风险评估。这些分析方法帮助识别出可能导致人身伤害或财产损失的功能故障点,并提出相应的缓解措施。
此外,《GB/T 34590.12-2022》还特别强调了软件层面的安全考量,考虑到现代摩托车越来越多地依赖于电子控制系统来实现各种功能,因此对于软件开发过程中的需求定义、架构设计、编码实践直至最终测试验证都有严格规定。
最后,标准也涵盖了供应商管理和外部合作方面的指导原则。由于许多关键组件可能由第三方提供,因此需要确保供应链上的每个环节都能符合相同水平的安全标准。这不仅涉及到了解供应商的能力和技术背景,还包括签订合同时明确双方责任义务等内容。
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....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2022-12-30 颁布
- 2023-07-01 实施
文档简介
ICS43040
CCST.35
中华人民共和国国家标准
GB/T3459012—2022
.
道路车辆功能安全
第12部分摩托车的适用性
:
Roadvehicles—Functionalsafet—Part12Adatationformotorccles
y:py
ISO26262-122018Roadvehicles—Functionalsafet—
(:,y
Part12AdatationofISO26262formotorcclesMOD
:py,)
2022-12-30发布2023-07-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB/T3459012—2022
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅴ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………2
要求
4………………………2
目的
4.1…………………2
一般要求
4.2……………2
表的诠释
4.3……………3
基于等级的要求和建议
4.4ASIL……………………3
摩托车的适用性
4.5……………………3
载货汽车客车专用汽车和挂车的适用性
4.6、、………3
摩托车的适用性总则
5……………………3
目的
5.1…………………3
总则
5.2…………………3
安全文化
6…………………5
目的
6.1…………………5
要求和建议
6.2…………………………5
认可措施
7…………………5
目的
7.1…………………5
要求和建议
7.2…………………………5
危害分析和风险评估
8……………………8
目的
8.1…………………8
总则
8.2…………………8
本章的输入
8.3…………………………9
要求和建议
8.4…………………………9
工作成果
8.5……………13
整车集成和测试
9…………………………13
目的
9.1…………………13
要求和建议
9.2…………………………13
安全确认
10………………15
目的
10.1………………15
总则
10.2………………16
本章的输入
10.3………………………16
要求和建议
10.4………………………16
Ⅰ
GB/T3459012—2022
.
工作成果
10.5…………………………17
附录资料性对摩托车适用性的概览和工作流
A()GB/T34590……18
附录资料性摩托车的危害分析和风险评估
B()………23
附录资料性可控性评级技术示例
C()…………………30
参考文献
……………………33
Ⅱ
GB/T3459012—2022
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是道路车辆功能安全的第部分已经发布了以下部分
GB/T34590《》12。GB/T34590:
第部分术语
———1:;
第部分功能安全管理
———2:;
第部分概念阶段
———3:;
第部分产品开发系统层面
———4::;
第部分产品开发硬件层面
———5::;
第部分产品开发软件层面
———6::;
第部分生产运行服务和报废
———7:、、;
第部分支持过程
———8:;
第部分以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析
———9:;
第部分指南
———10:;
第部分半导体应用指南
———11:;
第部分摩托车的适用性
———12:。
本文件修改采用道路车辆功能安全第部分对摩托车的适
ISO26262-12:2018《12:ISO26262
用性
》。
本文件与的技术差异及其原因如下
ISO26262-12:2018:
用规范性引用的替换了以适应我国的技术条件提高可
———GB/T34590.1—2022ISO26262-1,、
操作性见第章
(3);
更改了对车辆的描述由卡车客车挂车和半挂车更改为载货汽车客车专用汽
———T&B,“、、”“、、
车挂车见的与汽车挂车及汽车列车的
、”(4.6,ISO26262-8:20184.6),GB/T3730.1—2022《、
术语和定义第部分类型规定的车辆类型保持一致
1:》;
更改了对压力测试的描述由压力测试更改为压力测试例如高负荷测试高环境测
———“”,“”“(:、
试见
)”(10.4.3.4);
更改了选择成员的合理理由的描述由并可提供选择成员的合理理由更改为并
———CCP,“CCP”“
应提供选择成员的合理理由见
CCP”(C.2)。
本文件做了下列编辑性改动
:
更改了范围的段落顺序
———;
删除了条号
———8.4.5.1、10.4.2.1、10.4.4.1;
更改了国际标准的引言及其表述
———。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出
。
本文件由全国汽车标准化技术委员会归口
(SAC/TC114)。
本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司天津内燃机研究所天津摩托车技术中心中
:、()、
检西部检测有限公司博世汽车部件苏州有限公司日立安斯泰莫汽车电子上海有限公司舍弗勒
、()、()、
中国有限公司上海海拉电子有限公司中车时代电动汽车股份有限公司比亚迪汽车工业有限公司
()、、、、
Ⅲ
GB/T3459012—2022
.
湖北亿咖通科技有限公司苏州汇川联合动力系统有限公司联合汽车电子有限公司北京宝沃汽车股
、、、
份有限公司
。
本文件主要起草人郭凌崧付越李波张力伟曲元宁田志辉姜兆娟余建业李勇马芳平
:、、、、、、、、、、
赵金富刘畅郑岩王宇赵田丽
、、、、。
Ⅳ
GB/T3459012—2022
.
引言
是以为基础为满足道路车辆上电气电子系统的特定需求而编写
ISO26262IEC61508,/。
修改采用适用于道路车辆上由电子电气和软件组件组成的安全相关系
GB/T34590ISO26262,、
统在安全生命周期内的所有活动
。
安全是道路车辆开发的关键问题之一汽车功能的开发和集成强化了对功能安全的需求以及对
。,
提供证据证明满足功能安全目标的需求
。
随着技术日益复杂软件和机电一体化的广泛应用来自系统性失效和随机硬件失效的风险逐渐增
、,
加这些都在功能安全的考虑范畴之内通过提供适当的要求和流程来降低风险
,。GB/T34590。
为了实现功能安全
,GB/T34590:
提供了一个汽车安全生命周期开发生产运行服务报废的参考并支持在这些生命周期
a)(、、、、),
阶段内对执行的活动进行剪裁
;
提供了一种汽车特定的基于风险的分析方法以确定汽车安全完整性等级
b),(ASIL);
使用等级来定义中适用的要求以避免不合理的残余风险
c)ASILGB/T34590,;
提出了对于功能安全管理设计实现验证确认和认可措施的要求
d)、、、、;
提出了客户与供应商之间关系的要求
e)。
针对的是电气电子系统的功能安全通过安全措施包括安全机制来实现
GB/T34590/,()。
也提供了一个框架在该框架内可考虑基于其他技术例如机械液压和气压的安全相关
GB/T34590,(,、)
系统
。
功能安全的实现受开发过程例如需求规范设计实现集成验证确认和配置生产过程服务
(,、、、、、)、、
过程和管理过程的影响
。
安全问题与常规的以功能为导向和以质量为导向的活动及工作成果相互关联涉及
。GB/T34590
与安全相关的开发活动和工作成果包含个部分
。GB/T3459012:
第部分术语界定了所有部分所应用的术语和定义
———1:。GB/T34590()。
第部分功能安全管理描述了应用于汽车领域的功能安全管理的要求包括独立于项目的
———2:。,
关于所涉及组织的要求整体安全管理以及项目特定的在安全生命周期内关于管理活动的
()
要求
。
第部分概念阶段描述了车辆在概念阶段进行相关项定义危害分析和风险评估功能安
———3:。、、
全概念的要求
。
第部分产品开发系统层面描述了车辆在系统层面产品开发的要求包括启动系统层面
———4::。,
产品开发总则技术安全要求的定义技术安全概念系统架构设计相关项集成和测试安全
、、、、、
确认
。
第部分产品开发硬件层面描述了车辆在硬件层面产品开发的要求包括硬件层面产品
———5::。,
开发的概述硬件安全要求的定义硬件设计硬件架构度量的评估因随机硬件故障而导致违
、、、、
背安全目标的评估硬件集成和验证
、。
第部分产品开发软件层面描述了车辆在软件层面产品开发的要求包括软件层面产品
———6::。,
开发的概述软件安全要求的定义软件架构设计软件单元设计和实现软件单元验证软件
、、、、、
集成和验证嵌入式软件测试可配置软件
、、。
第部分生产运行服务和报废描述了车辆在生产运行服务和报废的要求包括生产
———7:、、。、、,、
Ⅴ
GB/T3459012—2022
.
运行服务和报废计划及具体要求
、。
第部分支持过程描述了对支持过程的要求包括分布式开发的接口安全要求的定义和
———8:。,、
管理配置管理变更管理验证文档管理使用软件工具的置信度软件组件的鉴定硬件要
、、、、、、、
素评估在用证明适用范围之外应用的接口未按照开发的安全相
、、GB/T34590、GB/T34590
关系统的集成
。
第部分以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析描述了关于剪裁的
———9:。ASIL
要求分解要素共存的准则相关失效分析安全分析等活动的要求
、、、。
第部分指南目的是增强对其他部分的理解提供了中的关
———10:。GB/T34590,GB/T34590
键概念安全管理的精选话题概念阶段和系统开发安全过程的要求结构流程和顺序硬件
、、、()、
开发独立于环境的安全要素在用证明的示例的分解带安全相关可用性要求的系
、、、ASIL、
统关于所使用软件工具的置信度的分析安全相关的特殊特性故障树的构建和应用等方
、“”、、
面的指南
。
第部分半导体应用指南提供了其他部分针对半导体开发的参考包括半
———11:。GB/T34590,
导体组件及其分区特定半导体技术和应用案例如何使用数字失效模式进行诊断覆盖率评
、、
估相关失效分析数字组件定量分析模拟组件的定量分析组件定量分析等方面的
、、、、PLD
指南
。
第部分摩托车的适用性描述了其他部分对摩托车适用性的要求包括对
———12:。GB/T34590,
摩托车适用性的一般要求安全文化认可措施危害分析和风险评估整车集成与测试安全
、、、、、
确认
。
基于模型为产品开发的不同阶段提供参考过程模型图为的整体
GB/T34590V,1GB/T34590
架构
。
Ⅵ
GB/T3459012—2022
.
注1阴影表示
:“V”GB/T34590.3—2022、GB/T34590.4—2022、GB/T34590.5—2022、GB/T34590.6—2022、
之间的相互关系
GB/T34590.7—2022。
注2对于摩托车
::
第章支持
———8GB/T34590.3—2022;
第章和第章支持
———910GB/T34590.4—2022。
注3以m-n方式表示的具体章条中m代表特定部分的编号n代表该部分章的编号
:“”,“”,“”。
示例代表的第章
:“2-6”GB/T34590.2—20226。
图1GB/T34590概览
Ⅶ
GB/T3459012—2022
.
道路车辆功能安全
第12部分摩托车的适用性
:
1范围
本文件规定了对摩托车适用性的要求包括
,:
对摩托车适用性的一般要求
———;
安全文化
———;
认可措施
———;
危害分析和风险评估
———;
整车集成与测试
———;
安全确认
———。
本文件适用于安装在除轻便摩托车外的量产道路车辆上的包含一个或多个电气电子系统的与安
/
全相关的系统
。
本文件不适用于特殊用途车辆上特定的电气电子系统例如为残疾驾驶者设计的车辆系统
/,。
注其他专用的安全标准可作为本文件的补充反之亦然
:,。
已经完成生产发布的系统及其组件或在本文件发布前正在开发的系统及其组件不适用于本文件
。
对于在本文件发布前完成生产发布的系统及其组件进行变更时本文件基于这些变更对安全生命周期
,
的活动进行剪裁未按照本文件开发的系统与按照本文件开发的系统进行集成时
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