GB/T 34590.8-2022道路车辆功能安全第8部分：支持过程

ICS43040

CCST.35

中华人民共和国国家标准

GB/T345908—2022

.

代替GB/T345908—2017

.

道路车辆功能安全

第8部分支持过程

:

Roadvehicles—Functionalsafety—

Part8Suortinrocesses

:ppgp

ISO26262-82018MOD

(:,)

2022-12-30发布2023-07-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T345908—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅴ

引言

…………………………Ⅷ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

要求

4………………………2

目的

4.1…………………2

一般要求

4.2……………2

表的诠释

4.3……………3

基于等级的要求和建议

4.4ASIL……………………3

摩托车的适用性

4.5……………………3

载货汽车客车专用汽车挂车的适用性

4.6、、、…………3

分布式开发的接口

5………………………4

目的

5.1…………………4

总则

5.2…………………4

本章的输入

5.3…………………………4

要求和建议

5.4…………………………4

工作成果

5.5……………7

安全要求的定义和管理

6…………………7

目的

6.1…………………7

总则

6.2…………………7

本章的输入

6.3…………………………8

要求和建议

6.4…………………………8

工作成果

6.5……………11

配置管理

7…………………11

目的

7.1…………………11

总则

7.2…………………11

本章的输入

7.3…………………………12

要求和建议

7.4…………………………12

工作成果

7.5……………12

变更管理

8…………………12

目的

8.1…………………12

总则

8.2…………………12

本章的输入

8.3…………………………13

要求和建议

8.4…………………………13

工作成果

8.5……………14

Ⅰ

GB/T345908—2022

.

验证

9………………………14

目的

9.1…………………14

总则

9.2…………………14

本章的输入

9.3…………………………15

要求和建议

9.4…………………………15

工作成果

9.5……………17

文档管理

10………………17

目的

10.1………………17

总则

10.2………………17

本章的输入

10.3………………………17

要求和建议

10.4………………………17

工作成果

10.5…………………………18

所使用软件工具的置信度

11……………18

目的

11.1………………18

总则

11.2………………18

本章的输入

11.3………………………20

要求和建议

11.4………………………20

工作成果

11.5…………………………24

软件组件的鉴定

12………………………25

目的

12.1………………25

总则

12.2………………25

本章的输入

12.3………………………25

要求和建议

12.4………………………25

工作成果

12.5…………………………26

硬件要素评估

13…………………………27

目的

13.1………………27

总则

13.2………………27

本章的输入

13.3………………………27

要求和建议

13.4………………………28

工作成果

13.5…………………………30

在用证明

14………………30

目的

14.1………………30

总则

14.2………………30

本章的输入

14.3………………………31

要求和建议

14.4………………………31

工作成果

14.5…………………………34

适用范围之外应用的接口

15GB/T34590……………34

目的

15.1………………34

总则

15.2………………34

本章的输入

15.3………………………35

要求和建议

15.4………………………35

Ⅱ

GB/T345908—2022

.

工作成果

15.5…………………………35

未按照开发的安全相关系统的集成

16GB/T34590…………………35

目的

16.1………………35

总则

16.2………………36

本章的输入

16.3………………………36

要求和建议

16.4………………………36

工作成果

16.5…………………………37

附录资料性支持过程的概览和文件流

A()……………38

附录资料性开发接口协议示例

B()(DIA)……………42

参考文献

……………………48

Ⅲ

GB/T345908—2022

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路车辆功能安全的第部分已经发布了以下部分

GB/T34590《》8。GB/T34590:

第部分术语

———1:;

第部分功能安全管理

———2:;

第部分概念阶段

———3:;

第部分产品开发系统层面

———4::;

第部分产品开发硬件层面

———5::;

第部分产品开发软件层面

———6::;

第部分生产运行服务和报废

———7:、、;

第部分支持过程

———8:;

第部分以汽车安全完整性等级为导向和以安全为导向的分析

———9:;

第部分指南

———10:;

第部分半导体应用指南

———11:;

第部分摩托车的适用性

———12:。

本文件代替道路车辆功能安全第部分支持过程与

GB/T34590.8—2017《8:》,GB/T34590.8—

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

2017,,:

标准适用范围由量产乘用车更改为除轻便摩托车外的量产道路车辆见第章年

———“”“”(1,2017

版的第章

1);

增加了摩托车的适用性要求见

———(4.5);

增加了载货汽车客车专用汽车挂车的适用性要求见

———、、、(4.6);

更改了分布式开发的接口的目的见年版的

———(5.1,20175.1);

更改了分布式开发的不适用范围见年版的

———(5.4.1,20175.4.1);

更改了报价需求包含的内容见年版的

———(RFQ)(5.4.2.2,20175.4.2.2);

更改了开发接口协议包含的内容见年版的

———(5.4.3.1,20175.4.3.1);

更改了分布式开发中的客户和供应商职责划分和执行过程中的具体要求增加了客户需承担

———,

的责任见年版的

(5.4.4,20175.4.4);

更改了安全要求的定义增加了表的脚注见年版的

———,1(6.4.1,20176.4.1);

更改了安全要求特性的要求见年版的

———(6.4.2.4,20176.4.2.4);

更改了配置管理的总则见年版的

———(7.2,20177.2);

更改了配置管理过程的要求见年版的

———(7.4.2,20177.4.2);

更改了配置管理中的工作成果文档化的细化阐述见年版的

———(7.4.4,20177.4.4);

更改了变更管理中流程的要求见年版的

———(8.4.1.4,20178.4.1.4);

更改了验证的前提条件见年版的

———(9.3.1,20179.3.1);

更改了验证计划涵盖的内容见年版的

———(9.4.1.1,20179.4.1.1);

增加了验证规范和执行中测试用例执行人员的要求见

———(9.4.2.4);

Ⅴ

GB/T345908—2022

.

增加了验证规范和执行中测试验证执行人员的要求见

———(9.4.3.2);

增加了软件工具置信度的工具使用方面和工具鉴定方面等两组活动的要求见

———(11.2);

删除了软件工具鉴定的确认评审内容见年版的

———(201711.4.10);

更改了软件组件鉴定的验证要求见年版的

———(12.4.3,201712.4.4);

更改了硬件要素评估的目的见年版的

———(13.1,201713.1);

更改了硬件要素评估的要求和建议的总则见年版的

———(13.4.1.1,201713.4.1.1);

增加了硬件要素评估对类要素的评估要求见

———Ⅰ(13.4.2);

增加了硬件要素评估对类要素的评估要求见

———Ⅱ(13.4.3);

增加了硬件要素评估对类要素的评估要求见

———Ⅲ(13.4.4);

删除了硬件要素评估的鉴定目标鉴定方法鉴定计划鉴定论证分析鉴定测试鉴定及鉴定

———、、、、、

报告等见年版的

(201713.4.2~13.4.8);

增加了适用范围之外应用的接口要求见第章

———GB/T34590(15);

增加了未按照开发的安全相关系统的集成要求见第章

———GB/T34590(16)。

本文件修改采用道路车辆功能安全第部分支持过程

ISO26262-8:2018《8:》。

本文件与的技术差异及其原因如下

ISO26262-8:2018:

用规范性引用的替换了见第章的第

———GB/T34590.1—2022ISO26262-1(3,ISO26262-83

章以适应我国国情

),;

更改了对车辆的描述由卡车客车挂车和半挂车更改为载货汽车客车专用汽

———T&B,“、、”“、、

车挂车见的与汽车挂车及汽车列车的

、”(4.6,ISO26262-8:20184.6),GB/T3730.1—2022《、

术语和定义第部分类型中规定的车辆类型保持一致

1:》。

本文件做了下列编辑性改动

:

调整了范围中段落的顺序

———;

将规范性引用的列在第章清单中

———GB/T34590.12—20222;

删除了的第章中和维护的用于标准化的术语数据库网址

———ISO26262-8:20183ISOIEC;

删除了中的章条号

———ISO26262-8:20187.5.1、16.5.1;

更正了的中注的编号

———ISO26262-8:20189.4.2.2;

增加了中的示例

———11.22;

更正了中示例的编号注的编号

———12.4.2.1、;

更正了中注的编号示例的编号

———13.4.1.1、;

更正了中注的编号

———13.4.4.3。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国汽车技术研究中心有限公司上汽大通汽车有限公司上海汽车集团股份有

:、、

限公司技术中心泛亚汽车技术中心有限公司一汽解放汽车有限公司耐世特汽车系统苏州有限公

、、、()

司蔚来汽车安徽有限公司博世汽车部件苏州有限公司英飞凌科技中国有限公司北京地平线

、()、()、()、

机器人技术研发有限公司联合汽车电子有限公司上汽大众汽车有限公司上海金脉电子科技有限公

、、、

司蜂巢能源科技有限公司比亚迪汽车工业有限公司株洲中车时代电气股份有限公司长城汽车股份

、、、、

有限公司北京宝沃汽车股份有限公司舍弗勒中国有限公司宇通客车股份有限公司华为技术有限

、、()、、

公司北京汽车股份有限公司上海蔚来汽车有限公司爱驰汽车上海有限公司上海海拉电子有限公

、、、()、

Ⅵ

GB/T345908—2022

.

司北京华特时代电动汽车技术有限公司采埃孚汽车科技上海有限公司中车时代电动汽车股份有

、、()、

限公司戴姆勒大中华区投资有限公司中国第一汽车集团有限公司北京百度智行科技有限公司潍柴

、、、、

动力股份有限公司兴科迪科技泰州有限公司苏州汇川联合动力系统有限公司华霆合肥动力技

、()、、()

术有限公司合肥巨一动力系统有限公司纬湃科技投资中国有限公司

、、()。

本文件主要起草人付越马凯李红波李波尚世亮张立君邵海贺陈英王凯张祥杨虎

:、、、、、、、、、、、

明月许梦玫毛向阳张会玲王志鹏马芳平陈磊隋玉磊赵田丽薛剑波石常森魏芳张红志

、、、、、、、、、、、、、

陈伟章爱琴刘勇庄萍李欣然李勇吕明孙毓阳黄金刘兴义钱秋华宋艳红刘畅杨嬿蓉

、、、、、、、、、、、、、、

劳力张茨陈小虎

、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2017GB/T34590.8—2017;

本次为第一次修订

———。

Ⅶ

GB/T345908—2022

.

引言

是以为基础为满足道路车辆上电气电子系统的特定需求而编写

ISO26262IEC61508,/。

修改采用适用于道路车辆上由电子电气和软件组件组成的安全相关系

GB/T34590ISO26262,、

统在安全生命周期内的所有活动

。

安全是道路车辆开发的关键问题之一汽车功能的开发和集成强化了对功能安全的需求以及对

。,

提供证据证明满足功能安全目标的需求

。

随着技术日益复杂软件和机电一体化的广泛应用来自系统性失效和随机硬件失效的风险逐渐增

、,

加这些都在功能安全的考虑范畴之内通过提供适当的要求和流程来降低风险

,。GB/T34590。

为了实现功能安全

,GB/T34590:

提供了一个汽车安全生命周期开发生产运行服务报废的参考并支持在这些生命周期

a)(、、、、),

阶段内对执行的活动进行剪裁

;

提供了一种汽车特定的基于风险的分析方法以确定汽车安全完整性等级

b),(ASIL);

使用等级来定义中适用的要求以避免不合理的残余风险

c)ASILGB/T34590,;

提出了对于功能安全管理设计实现验证确认和认可措施的要求

d)、、、、;

提出了客户与供应商之间关系的要求

e)。

针对的是电气电子系统的功能安全通过安全措施包括安全机制来实现

GB/T34590/,()。

也提供了一个框架在该框架内可考虑基于其他技术例如机械液压气压的安全相关

GB/T34590,(,、、)

系统

。

功能安全的实现受开发过程例如包括需求规范设计实现集成验证确认和配置生产过程

(,、、、、、)、、

服务过程和管理过程的影响

。

安全问题与常规的以功能为导向和以质量为导向的活动及工作成果相互关联涉及

。GB/T34590

与安全相关的开发活动和工作成果包含个部分

。GB/T3459012。

第部分术语界定了所应用的术语和定义

———1:。GB/T34590。

第部分功能安全管理描述了应用于汽车领域的功能安全管理的要求包括独立于项目的

———2:。,

关于所涉及组织的要求整体安全管理以及项目特定的在安全生命周期内关于管理活动的

()

要求

。

第部分概念阶段描述了车辆在概念阶段进行相关项定义危害分析和风险评估功能安

———3:。、、

全概念的要求

。

第部分产品开发系统层面描述了车辆在系统层面产品开发的要求包括启动系统层面

———4::。,

产品开发总则技术安全要求的定义技术安全概念系统架构设计相关项集成和测试安全

、、、、、

确认

。

第部分产品开发硬件层面描述了车辆在硬件层面产品开发的要求包括硬件层面产品

———5::。,

开发的概述硬件安全要求的定义硬件设计硬件架构度量的评估因随机硬件故障而导致违

、、、、

背安全目标的评估硬件集成和验证

、。

第部分产品开发软件层面描述了车辆在软件层面产品开发的要求包括软件层面产品

———6::。,

开发的概述软件安全要求的定义软件架构设计软件单元设计和实现软件单元验证软件

、、、、、

集成和验证嵌入式软件测试可配置软件

、、。

Ⅷ