陡坡路基专项施工方案-定

重庆至贵阳铁路扩能改造工程YQZQ-2标陡坡路基专项施工方案2标工程经理部2023年十月重庆至贵阳铁路扩能改造工程土建2标 陡坡路堤专项施工方案专项施工方案目 录\l“_TOC_250025“一、编制依据 1\l“_TOC_250024“二、工程概况 1\l“_TOC_250023“工程定义 1\l“_TOC_250022“工程分布 1\l“_TOC_250021“水文地质特征 1\l“_TOC_250020“主要设计措施 2\l“_TOC_250019“主要工程量 2\l“_TOC_250018“地震惊参数 3\l“_TOC_250017“三、施工预备 3\l“_TOC_250016“四、施工工艺和主要方法 3\l“_TOC_250015“主要施工挨次 3\l“_TOC_250014“施工工艺流程 4\l“_TOC_250013“主要施工方法 4\l“_TOC_250012“五、施工打算 7\l“_TOC_250011“施工进度打算 7\l“_TOC_250010“设备打算 7\l“_TOC_250009“六、劳动力打算 7\l“_TOC_250008“七、质量保证措施 8\l“_TOC_250007“质量治理措施 8\l“_TOC_250006“质量掌握与检验 8\l“_TOC_250005“八、安全保证措施 19\l“_TOC_250004“安全组织措施 19\l“_TOC_250003“安全技术措施 21\l“_TOC_250002“危急源辨识及应对措施 22九、环境与文明施工措施 23\l“_TOC_250001“环保措施 23\l“_TOC_250000“文明施工措施 23中铁十八局集团渝黔铁路2标工程经理部 I重庆至贵阳铁路扩能改造工程土建2重庆至贵阳铁路扩能改造工程土建2标陡坡路堤专项施工方案1中铁十八局集团渝黔铁路1中铁十八局集团渝黔铁路2标工程经理部一、编制依据

陡坡路堤专项施工方案1200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》〔[2023]8号；2〔TZ202-2023；3〔TB10414-2023；4〔TB10302-2023；5〔TB10301-2023；6《客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》 〔铁建设[2023]133号；78、渝黔铁路YQZQ-2标全部路基工点图；9、渝黔铁路YQZQ-2标站前设计交底及图纸会审答疑；10、经批准的全线指导性施组〔其次版〕和标段实施性施组；11、渝黔公司标准化治理文件汇编；12、标段施工承发包合同、投标施组、工程量清单；13、现场调查资料及本单位可调配资源。二、工程概况工程定义所谓陡坡路堤是指路堤修建在陡坡(1:2.5)上或是不稳,在荷载、水等作用下,陡坡路堤极易产生下滑等破坏,设计、施工时,必需验算陡坡路堤沿基底或脆弱层带的滑动稳定性,当抗滑稳定系数小于标准规定值时,应当实行改善基底条件保证路基稳定。常见破坏形式有路堤堤身及路堤和地基的整体失稳破坏，路堤沿斜坡或脆弱层带滑动破坏。工程分布本标段渝黔客车线D1K15+750～D1K15+852.5段右侧设计为陡坡路102.5m。水文地质特征地表水：主要为坡面流水，承受大气降水补给，受季节影响显著；地下水：主要有第四系孔隙水及基岩裂隙水两类，主要靠承受大气降水补给，经孔隙、裂隙排泄于低凹地带。水的化学特征：地下水对混凝土构造无侵蚀性。主要设计措施2.5×1.75m～3.0×2.0m，11.43m18m～29m。桩身均承受C35砼灌注，锁口、护壁承受C20混凝土浇注。1m183m处设置，下251m1810#桩分别在距离桩顶2m、4m处设置两孔备用锚索孔，下倾角分别为22度、27度，2#、11#2m处设置备用锚索孔，下倾22度，在锚索孔及备用锚索孔位置于桩身预埋一根φ150mm钢管，66束φ15.2mm高强度低松弛全喷涂环氧树脂型的无黏结钢绞线制做，其极限抗拉强度不小于1860Mpa，伸长率≤3.5%；锚索长度由锚固段、自由段和张拉段组成，10m，锚索总长为27～28m，I级防护，锚索自由段外设置光M350.6～0.8Mpa5#锚索桩第一排、7#锚索桩其次排，9#锚索桩第一排设置三孔锚索测力计，要求锚索测力计量程不得小于1200kN。挡土板为矩形板，承受C35混凝土预制，0～6m承受甲型挡土板，0.3m厚袋装砂砾石+一层复合排水网。1。主要工程量〔锚索桩〕C351759.5m3，桩间板C35219.2m3，锚索一孔六束18个，挖除换填AB2311m3。重庆至贵阳铁路扩能改造工程土建2标 陡坡路堤专项施工方案地震惊参数依据中国地震惊参数区划图〔GB18306-20230.05g0.35s。三、施工预备

1设计断面1、全面生疏设计文件和设计交底、施工现场勘察核对。2、建立健全施工队伍和治理机构，制定规章制度，确立施工目标。3、施工前地质核查和检验试验。4、提前编制作业指导书，进展教育培训，技术交底。5、施工放样、场地清理。四、施工工艺和主要方法主要施工挨次移或按相关标准、条文要求进展加固防护。作好临时排水设施。先施工涵洞及线路左侧支挡防护工程。待左侧支挡防护工程施作完成，且检测合格后，对桩位进展准确定位，待核实无误后隔桩开挖桩井，设置锁口，在风化裂开岩层中及中铁十八局集团渝黔铁路2标工程经理部 3重庆至贵阳铁路扩能改造工程土建2重庆至贵阳铁路扩能改造工程土建2标陡坡路堤专项施工方案10中铁十八局集团渝黔铁路10中铁十八局集团渝黔铁路2标工程经理部时设置护壁，并留意井下排水通风及人身、财产安全。绑扎钢筋笼，准时浇注桩身混凝土，锚固桩预留锚索孔，待桩身检测合格后边吊装挡土板，边进展墙后反滤层及填料填筑施工。待回填至桩顶高程处后，按图纸进展锚索孔钻孔及施作锚索。准时施工两端路肩挡土墙。施工工艺流程本段陡坡路堤施工工艺流程：地表附着物清理→临时排水施作→涵AB组料填筑→锚索钻孔→锚索张拉→路肩挡墙施工。主要施工方法锚固桩、锚索桩1、桩井放桩时应加强现场核实，确保桩靠线路测边缘在一条线上，便于挡土板施工。2、桩井必需承受隔桩开挖，应准时设置锁口，然后分节开挖桩井，土石变化处和滑动面处分节，开挖一节马上支护一节，待上一节护壁混24小时前方可撤除。开挖过程中应核实地质状况〔尤其是岩层产状状况〕及地下水状况，当开挖提醒地质状况与原设计出入较大时，应准时通知有关单位进展处理。3、锚固桩必需严格依据施工挨次施工，严禁倒序、野蛮施工，以保证桩身稳定和工程质量。桩井较深时，宜承受电引起爆。留意井下排水通风，确保人身及设备安全。应常常检查有害气体含量，并实行相应通风措施，确保施工安全。440mm3mm的金属管，作成桩检测用，声测管下端封闭，上端承受木塞封闭，管内无异物，连接处应光滑过渡，不漏水。100mm灌注桩身混凝土，不得形成水平施工缝。5检测的桩基，应将各声测管内灌满清水，管内不得堵塞。承受标定法确定仪器系统延迟时间，在桩顶准确测量相应声测管外壁间静距离，检查随时检核其深度，点间距不宜大于250mm，在桩身质量可疑测点处应加密测点，承受斜测、扇形扫测进展复测，进一步确定桩身质量。斜测时40°。62m时，宜承受小爆破，以防破坏桩身和震坏墙后岩体。桩井爆破承受浅眼爆破法，严格掌握用药量。7、必需严格按设计位置及下倾角在锚索桩设计锚索位置预埋钢套5cm，垂直方向偏差不得大于10cm1%。8、按要求预留备用锚索孔。桩上锚索试验及施工〔一〕锚索试验1、锚索施工前在选择在〈9-12〉W2进展拉拔试验，试验孔数不少3孔，已验证锚索可能承受的最大张力、锚固工程的安全及所承受的参数是否正确，进一步确定施工工艺及参数，其相关参数在同一标段内5m6m、8m、10m，830kN。21080kN。〔二〕锚索施工留意事项1、锚索钻孔应承受干钻，特别是在土层或风化层中钻孔时，严禁承受水钻，以防坍孔、缩孔。同时钻孔应记录锚孔〔尤其是锚索锚固段〕岩性，假设与设计图纸出入较大时，应准时通知有关单位进展处理。2、锚索孔注浆前应承受空气清孔，排出孔内杂物和积水，然后将注300mm-500mm处，浆液自下而上连续灌注，随着浆液在初凝前应进展补浆，应做到浆液均匀地填满钢绞线与孔壁间的空隙。锚索灌浆后不得随便敲击杆体，也不得在杆体上悬挂重物。3、注浆管应具有足够的内径，能使浆体压至钻孔的底部。注浆管应1.0Mpa的压力。4、锚索张拉试验完成后，必需松开，并按桩上锚索张拉挨次张拉至桩上锚索初始预应力值后锁定。桩上锚索张拉挨次：在同一根桩上两孔锚索分两次承受上下循环张拉，每次张拉时间间隔为3~5天，第一次分3个循环进展张拉，第一次张拉值为锚索初始预应力值的70%；其次次拉15%。每次内每个循环均应对上下锚索张拉一次、且每孔锚索张拉间隔时间应保持全都。锚索张拉中应对锚索伸长及受力作好记录，核实伸长与受力是否相符。5、锚索施工完毕后，应对锚索测力计受力状况等进展检查、核实，经综合评估锚索受力等趋于稳定后，方可切割锚具外超长局部钢绞线，并对锚索进展封头处理6、施工锚索时严禁破坏涵洞，现场实际状况与设计不符时，准时通知相关单位。挡土板施工1、挡墙应避开雨季选择旱季施工，严禁雨天施工。做好施工场地的排水设施，基坑不得受水浸泡。2、基坑土体严格按设计要求开挖，挡土墙浇筑后应准时回填夯实，墙前基坑顶面应做成向外不小4%的排水坡度。墙趾外侧基坑承受M7.5浆砌片石回填封闭。370%以上时，应准时进展墙背填料的局部填筑。4、挡土墙应现场分段立模浇注，混凝土浇注应连续进展，不得形成水平通缝，假设不能一次浇筑施工，必需确保连接处强度不小于整墙墙体强度。在墙身薄弱截面、强制台阶转折处或混凝土墙的施工缝，必需设置榫头或承受短钢筋加固，榫头的面积不应小于截面面积的20%。5、当地面横坡陡于1:5时，墙背土填筑之前，应按规定将原地面挖成台阶或进展必要的处理。6改陡。7线路中心线或靠近未设置挡墙侧行走。8、施工期间假设觉察地质〔尤其是岩层产状、土石分界面〕与设计不符时，应准时通知有关单位。填筑施工〔AB组填料〕1个路基施工作业班组，负责本段的地基处理、路基填筑。地基处理地段优先安排，路基排水及防护紧跟路基主体适时开放。路基填筑承受挖掘机开挖、装载机装车，自卸车运输，推土机协作平地机整平，重型振动压路机分层碾压，建立路基填筑施工机械化一条龙生产线，依据“三阶段、四区段、八流程”进展填筑。土方及风化岩层路堑开挖承受推土机、挖掘机协作自卸汽车施工，硬质岩路堑承受梯段松动掌握爆破方法施工。路根本体完成后到达沉降要求后，开头基床表层的施工，级配碎石基床表层承受厂拌机铺法施工。五、施工打算施工进度打算考虑现场施工条件和工期要求，设备打算序1个工作面。并依据工期、运距、挖方量适当调整。序国别产额定功用于施工部号 设备名称 规格型号 数量地 率(Kw) 位1 挖掘机 PC220/PC240LC 3 日本 245Kw 路基2履带式推土机TY2201山东路基3装载机ZLC50C2柳州174Km路基4自卸汽车北方奔驰2361K8青岛191kW路基5压路机YZ181江苏路基6平地机PQ-1801徐州路基7砼运输车GJB6包头259kW砼拌合运输8砼输送泵HBT60C1湖南156kW砼拌合运输9洒水车1文明施工六、劳动力打算1个工作面，每个工作面配置人员如下表。负责人技术主管负责人技术主管工班长机械工、普工1人1人1人3人4人6人50人其中负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必需由正式职工担当，并可依据工程状况适当配备假设干劳务工人。七、质量保证措施质量治理措施〔1〕加强质量教育加强技术培训建立全面质量治理网络〔6〕强化企业质量自控力量。质量掌握与检验挡土板主控工程钢筋混凝土挡土板所用水泥、粗细骨料、外加剂等原材料的品种、规格、质量应符合设计要求。挡土板混凝土强度等级应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m³混凝土取1组试件，缺乏100m³亦应制取120%见证检验或10%平1组。检验方法：试件做抗压强度试验。挡土板与锚固桩桩间应连接结实，并符合设计要求。悬挂式挡土板与锚固桩的连接处理应符合设计要求。20%见证检验。检验方法：观看、尺量。一般工程挡土板制造尺寸误差：长度为+10‐5mm，宽度及厚度为±5mm，且外观平坦，无蜂窝麻面。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观看、尺量。基床底层填筑主控工程1。压实标准细粒土粗粒土碎石类土地基系数K30(MPa/m)压实标准细粒土粗粒土碎石类土地基系数K30(MPa/m)≥110≥130≥150孔隙率n〔%〕/＜28%＜28%压实系数K≥0.95//基床底层填料的填料种类、质量应符合设计要求，填料的检验2的规定。碎石类土每10000m³碎石类土每10000m³每10000m³每10000m³-5000~10000m³-每10000m³-块石类土-----填料种类颗粒级配相对密度液、塑限击实试验5mm颗粒的单位体积重20mm颗粒的单位体积重40mm颗粒的单位体积重细粒土及--5000~10000m³5000~10000m³每5000m³-每5000m³〔除外〕每10000m³每10000m³--每10000m³-每10000m³注：、表列数字为进展一次试验的填料体积³；25、20、40mm颗粒的单位体积重系进展密度校正计算时应做的试验。3、当细粒土中含粗颗粒的最大粒径大于重型击实试验试筒所规定的最大粒径时，超过尺寸的粗颗粒应做颗粒密度试验。检验方法：应符合《铁路工程土工试验规程〔TB10102〕的有关规定。改进土原材料的品种、规格、质量应符合以下规定。a、外掺水泥、石灰、粉煤灰的品种、规格、规定、质量应符合设计要求。检验数量：施工单位对同一产地、厂家、品种且连续进场的水泥每500t4000t做一次有效钙、氧化镁检验，粉煤灰每4000t做一次烧失量检验；监理单位在掺用量每10000t11组。检验方法：应符合《铁路工程土工试验规程〔TB10102〕的有关规定。b、外掺砂、砾石、碎石的种类、质量应符合设计要求，进场时应进展材料检验。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的砂、砾石、碎石材料每2023m³为1批，缺乏上述数量时亦按一批计。施工单位每批检验110%分别进展平行检验和见证检验，均不少于一次。检验方法：颗粒分析、密度、压碎值、有机质试验。c3的规定。3规定；监理单位在每填筑10000m³时平行检验1组，且每分部工程不少于1组。检验方法：应符合《铁路工程土工试验规程〔TB10102〕的有关规定。改进土种类改进土种类颗粒级配相对密度液、塑限压碎值击实试验大于5mm 大于20mm颗粒的单 颗粒的单位体积重 位体积重掺砂改进土掺砾石改进土掺碎石改进土5000m³5000m³5000m³-5000m³5000m³-5000m³5000m³5000m³5000m³5000m³-5000m³5000m³5000m³5000m³5000m³5000m³-5000m³注：1、表列数字为进展一次检验的填料数量；25、20mm颗粒的单位体积重系进展密度校正计算式应做的试验；3、压碎值为评定土中的砾、碎石抗压碎力量。1m，台阶土应密实。检验数量：施工单位每个结合部检查3个点；监理单位见证检验1个点。检验方法：观看、尺量。基床底层分层填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的填筑厚度和压实工艺参数要求。100m3100m见证检验1处。检验方法：观看、尺量。路堤基床底层全宽应承受同一种填料填筑；不同种类填料〔除块石类混合料外〕应承受双指标掌握，并应符合以下规定：a、细粒土和黏砂土，应承受压实系数和地基系数；b、砂类土〔黏砂土除外c、砾石类土和碎石类土，应承受孔隙率和地基系数；d、块石类混合料，应承受地基系数。4的规10%分别进展平行检验和见证检验，均不少于一次。检验方法：应符合应符合《铁路工程土工试验规程〔TB10102〕的有关规定。填料种类

表3基床填筑层压实质量的检验数量、检验方法检验数量每填高0.9100m检查2个断面

检验方法各种土类细粒土和黏砂土粗粒土、细粒土粗粒土、细粒土、碎石类、最60mm

42m220.9m24每层沿纵向每100m2611m

核子密度仪、环刀法灌砂法、气囊法灌水法承受土工合成材料加筋基床底层的施工质量应符合以下要求。a、土工合成材料的品种、规格、质量应符合设计要求。进场时应进展现场验收，并对其技术性能进展检验。30000㎡为一批，缺乏30000㎡时也按一批计。施工单位每批检验1组；监理单位按施工单位抽检次数的10%分别进展平行检验和见证检验，均不少于一次。检验方法：施工单位查验质量合格证，对材料的抗拉强度等性能进展试验；监理单位检查试验报告并进展平行检验。b、土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法应符合设计要求。100m3100m见1点。检验方法：观看、尺量。复合土工膜加固基床底层的施工质量应符合以下规定。a、复合土工膜品种、规格、质量应符合设计要求。进场时应进展现场验收，并对其技术性能进展检验。30000㎡为一批，缺乏30000㎡时也按一批计。施工单位每批检验1组；监理10%1次。检验方法：施工单位查验产品质量合格证．对其渗透系数、抗拉强度、顶破强度、等效孔径等性能进展试验；监理单位检查试验报告并进展见证检验或平行检验。b、复合土工膜上、下砂垫层应承受级配良好的中、粗砂，其含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等有机杂物。进场时应进展现场检验，并对其杂质含量和粒径级配进展检验。检验数量：同一产地、厂家、品种且连续进场的砂每10000㎡为一1组；监理单位按施l0%分别进展平行检验和见证检验，且均不少于l组。检验方法：筛析法、有机质含量试验。c、复合土工膜的连接方法、连接质量应符合设计要求。检验数量：施工单位每100m等间距检查3点；监理单位每l00m见1点。检验方法：观看、尺量。d、复合土工膜上、下砂垫层的厚度应符合设计要求。100m2个断面，每个断面左、1200m1个断面。检验方法：尺量。基床底层边坡的施工质量应符合以下规定。路堤边坡应密实、稳固，其压实质量应符合设计要求。100m4〔0.5m处，每侧2点；监理单位没200m见证检验2点。7.2.2.1第〔6〕条的规定。一般工程使用不同种类填料填筑时，上下两层填料的颗粒级配应满足D ﹤4d ,且每一压实层全宽宜承受同一种类且条件一样的填料。当渗水15 854%的横向排水坡；非渗水土填在渗水土上，接触面可为平面。100m3处。检验方法：观看、坡度尺量。改进土填筑层石灰、水泥掺料剂量试验配比允许偏差为+1%~‐0.5%。100m3处。检验方法：EDTA滴定法。基床底层顶面中线高程、中线至路基边缘距离、宽度、横坡允许偏差及检验标准应符合7.2.3.2中第〔2〕条规定。路基面平坦度允许4的规定。工程路堤和土质路堑基床允许偏差15mm工程路堤和土质路堑基床允许偏差15mm施工单位检验数量100m5检验方法2.5m基床表层填筑主控工程基床裹层填料的种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料进展取样检验；填筑时应对运至现场的填料进展抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重进展检验。5的规50000m³时平行检验一组。(TB10102)的有关规定。填种料填种料类颗粒级配液、塑限击实试验大于5mm颗 大于20mm粒的单位体颗粒的单位积重 体积重40mm颗粒的单位体积重细粒土及黏砂土粗粒土〔黏砂土除外〕碎石土-5000m³5000m³5000m³--5000m³--5000m³--5000m³5000m³--5000m³5000m³注：1、表列数据为进展一次试验的填料数量；25mm、20mm、40mm颗粒的单位体积重系进展密度校正计算时应做的试验；3、当细粒中含粗颗粒的最大粒径大于重型击实试验试筒所规定的最大粒径时，超过尺寸的粗颗粒应做颗粒密度试验。基床表层的分层填筑摊铺厚度应符合工艺性试验确定的填筑0.3m。100m3100m见证检验1处。检验方法：观看、尺量。基床表层的厚度不得小于设计值。100m6300m见证检验4点。检验方法：挖坑尺量。一般工程10m。检验数量：施工单位全部检查。检验方法：观看、尺量。基床表层干砌护肩应大面平坦、咬接严密、肩棱整齐、圆顺。外表平坦度≤50mm。100m5点。检验方法：2.5m直尺协作塞尺量测。路基基床表层中线高程、路肩高程、中线至路肩边缘距离、宽5规定。序号工程允许偏差施工单位检验数量检验方法序号工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1中线高度±20mm100m3水准仪测量2路肩高度±20mm100m6〔3〕水准仪测量3中线至路肩路堑：+1000mm，100m3尺量边缘距离路堤：不小于设计值断面4宽度不小于设计值100m3断面尺量5横坡±0.5%100m3断面坡度尺量/水准测量7.2.3锚索桩锚索孔的布置形式及间距应符合设计要求。20%。检验方法：观看、尺量。编制锚索的预应力钢绞线的品种、规格、质量应符合设计要求及有关规定。每束锚索的规格、组合形式应符合设计要求。20%见证检验。检验方法：查出厂技术证明书、观看、尺量。钢绞线按设计要求编成锚索后，应按设计要求做好防锈处理。检验数量：施工单位全部检查；监理单位按施工单位检查数量的20%见证检验。检验方法：观看。锚具、夹塞〔夹片、垫板的品种、规格、质量应符合设计要求。重庆至贵阳铁路扩能改造工程土建2标重庆至贵阳铁路扩能改造工程土建2标陡坡路堤专项施工方案16中铁十八局集团渝黔铁路16中铁十八局集团渝黔铁路2标工程经理部检验数量：施工单位对锚具的外观全部检查，对锚具的力学性能指220%见证检验。检验方法：外观承受目测，锚具的力学性能指标送有资质的试验室试验。每束锚索其锚固段应按设计要求用一系列紧箍环和扩张环制成波浪外形，其自由段应有防护外套。20%见证检验。检验方法：观看切断钢绞线及锚索时，应用切割机或砂轮锯，且应有牢靠的对锚索降温的措施。严禁用电弧烧割。20%见证检验。检验方法：观看。锚索注浆所用水泥、砂、外加剂等原材料的品种、规格、质量应符合设计要求。注浆体强度等级应符合设计要求。检验数量：施工单位每30孔取1组试件6块，缺乏30孔亦取12010%平行检验，1检验方法：试件做抗压强度试验。锚孔注浆应承受孔底注浆法，注浆压力应符合锚固试验时取得的压力参数，并应二次补浆，确保注浆密实。20%。检验方法：通过压力表读数、观看。锚具夹塞〔夹片、垫板安装位置应符合设计要求。20%见证检验。检验方法：钢尺、卡尺量测。锚索预应力张拉应分级加力，其总力应符合设计要求。20%。检查方法：查施工单位预应力张拉施工记录、读测力计数据。监理旁站。6%。20%。检验方法：尺量、查施工单位预应力张拉记录。锚索张拉时，滑〔断〕丝总数不得超过钢丝总数的5‰，且1束内滑〔断〕1根。20%。检验方法：观看、记数。锚索张拉完成7d后，应对其拉力和外观进展复查，复查合格前方能切除多余锚索，进展最终的锚固作业。检验数量：施工单位对拉力按锚孔总数的20%进展复查，外观全部20%。检验方法：复拉读数、观看。锚索张拉端锁定后，其回缩量及锚塞〔夹片〕外露量应符合设计要求。20%。检验方法：钢尺测量。锚索张拉挨次，应依据地层状况，按设计要求进展。检验数量：施工单位全部检查；监理单位见证检验20%。检验方法：观看。锚索最终锁定时，锚索回缩量及锚塞〔夹片〕外露量应符合设计及标准要求。锁定后注浆用水泥砂浆强度等级应符合设计要求。检验数量：施工单位每30孔取1组试件6块，缺乏30孔亦取12010%平行检验，1检验方法：试件做抗压强度试验。垫块预制及混凝土封闭所用水泥、钢筋、粗细骨料等原材料的品种、规格、质量应符合设计及标准要求。垫块及封闭混凝土强度等级应符合设计要求。100m31100m3亦制取1201检验方法：试件做抗压强度试验质量保证体系工程部以贯彻ISO9001以强化责任和治理、施工过程掌握为手段，建立一个从工程打算、质量、安全环保、综合协调、物质设备选购到工程试验检验、工程施工保证的质量保证系统，把质量治理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能相互协调、促进的质量保证体系。详见质量保证体系框图。质量保证措施7.4.1成立质量治理小组，工程经理与施工现场副经理、各部门主管、各工序技术干部、工序质检员逐级对质量负责。工序负责制：推行工序质检员责任制，质量终身负责制。八、安全保证措施安全组织措施建立安全组织机构，安全治理组织机构见以下图所示。安全治理组织机构框图询问铁道部和地方政府劳动生产安全治理部门，建设单位、监询问铁道部和地方政府劳动生产安全治理部门，建设单位、监理单位、联合体安全治理部门监管安全信息采集、治理，安全生产的评估与管警方案分部安全治理领导小组安组长：分部经理副组长：总工程师安质环保室安全工程师各架子队专职安全员和各施工班兼职安全员实行安全生产三级治理，即一级治理由工程经理负责，工程经理是施工工程安全治理第一责任人，二级治理由分部经理、专职安全工程师负责，三级治理由现场负责人、专职安全员负责。依据公布的《安全生产责任制》的要求，落实各级治理人员和操作人员的安全生产负责制，全员担当安全生产责任，做到纵向到底，横向到边，一环不漏，人人做好本岗位的安全工作。安全技术交底，凡参与安全技术交底的人员都要履行签字手续，并保存资料，分部工程部专职安全员对安全技术措施的执行状况进展常常监视检查，并作好记录。加强施工现场安全教育针对工程特点，对全部从事治理和生产的人员，施工前进展全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特别作业的大型机械设重庆至贵阳铁路扩能改造工程土建2重庆至贵阳铁路扩能改造工程土建2标陡坡路堤专项施工方案20中铁十八局集团渝黔铁路20中铁十八局集团渝黔铁路2标工程经理部备操作人员、电工、机械设备和机动车辆驾驶员等进展培训教育。未经安全教育的施工治理人员和生产人员，不准上岗，未进展三级教育的工人不准上岗。特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格依据《特种对已取得上岗证的特种作业人员要进展登记，按期复审，并要设专人治理。”的方针，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，不损害自己，不损害他人，不被他人损害，到达提高职工整体安全防护意识和自我保护力量。认真执行安全检查制度分部每周进展一次，作业班每天进展一次，作定期检查。应视工程状况，如施工预备前、施工危急性大、实行工艺、季节性变化、节假日前后等要进展检查，并要有分部工程部领导值班，对检查中觉察的安全问题，依据“三不放过”的原则马上制定整改措施，定人限期进展整改，保证“管生产必需管安全”的原则落实。在施工作业中实行各种有效的防护措施，做好防尘、防水、降温等措施，保护环境卫生，保障施工人员的安康和生产安全。《安全色》和有关《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的施工区等还应设红灯标警。防器材，且经过地方政府消防部门检查认可，并使这些设施常常处于良好状态，随时可满足消防要求。规定的安全技术标准进展检测。全部操作人员要持证上岗，使用期间定机定人，常常修理，保证设备完好率。施工人员具备在紧急状况下提出应急措施和组织和抢险的力量，以便在施工过程中遇有特别状况时能准时进展正确处理。外运车辆应文明行驶，限制行车时速，不抢道，不违章。安全技术措施〔索严禁重叠作业。钻孔施工应符合以下规定：1、施工机具应布置在安全地带。2、施钻时严禁重叠作业；当水钻可能影响边坡或山体稳定时，应承受干钻。3、吹孔时作业人员应站在孔的侧面，以防吹出的泥水、砂土、小石子伤人。对不稳定的坡面应随挖随安设锚杆〔索，并准时灌注。灌浆时，制止罐体放空，防止砂浆喷出伤人；处理管路堵塞前应消退罐内压力，注浆管嘴严禁对人。张拉设备必需配套，张拉前应对设备及锚索进展全面检查，并固定牢靠。孔内砂浆强度未到达规定强度时，不得进展张拉。不得在锚杆〔索〕端部悬挂重物。临边作业的防护措施应符合以下规定：1、基坑周边、墩台顶、桥面周边等，必需设置防护栏杆。23杆。4、施工现场通道四周的各类洞口与坑槽等处以及大路、乡道、村路边施工的基坑等，除设置防护设施外，夜间应设置警示灯。临边防护栏杆杆件的规