2023年郑煤集团公司矿井通风系统审查表中范文12篇合辑

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项目

标准内容

存有问题及隐患

审查人

自查计划及责任人

一、

主

必须

通在

风

机

1.每个风井必须加装２套同等能力的主要通风，水泵通风机能够在10min内停下。

2.创建主要通风机定期检修制度，至少每月检查一次主要通风机。

3.矿井主要通风机必须满足用户矿井用风须要，确保井下各用风地点的风量充裕；风机运转工况合理，崭新加装的主要通风机资金投入前，必须展开一次通风机性能测试和试车工作，以后每5年至少展开一次性能测量。

4.通风机房（或通风机）附近20m内严禁存有烟火。

5.主要通风机房内必须加装水柱计、电压表、电流表、轴承温度计等仪表和直通矿调度室的电话，并有反风操作系统图、司机岗位责任制和操作规程。

6.主要通风机的运转由专职司机负责管理，每小时将通风机运转情况记录一次，发现异常立即报告。

7.因检修、停水或其它原因存有计划暂停主要通风机运转时，必须制订停风措施；矿井理应并无计划停风应急预案；主要通风机并煤矿车队标准化作业流程制度及奖惩措施煤矿车队标准化作业流程制度及奖惩措施

1、标准化作业流程自学系统登入

内容：区队长、安全员、班组长、井下料车司机、井下人车司机、北奔卡车司机、推土机司机等岗位每月必须登入标准化自学平台，自学本岗位的各个标准化作业流程。

标准：每月登入自学次数严禁多于五次，每次登入时间严禁多于五分钟。

奖惩：每月25日由安全员检查自学平台登入情况，进占次数比较者，每少一次，罚款100元。

2、标准化作业流程理论回答及现场抽检

内容：班组长、井下料车司机、井下人车司机、北奔卡车司机、推土机司机等岗位人员必须记诵本岗位的标准作业流程，并在课堂教学工作中严苛按照标准作业流程的步骤展开操作方式。

标准：理论知识诵读简洁，现场操作方式认真仔细。

奖惩：区队长、安全员、不定时抽检各岗位人员流程掌握情况，及实际操作情况，对抽检不合格者每次罚款100元。

3、新编流程、修改流程

内容：各岗位人员每月将自己实际操作中碰到的情况与流程不吻合的内容，或者流程中没的新内容，呈报各岗位的班组长，班组长再将该内容呈报安全员，由安全员负责管理整理和撰写。

标准：崭新流程或修改流程的内容合乎实际操作情况。

奖惩：班组长在每月15日前将搜集的新流程或修改过的流程呈报安全员，未呈报者罚款200元。

4、标准化作业流程笔试考试

内容：每月中旬对各个岗位人员展开标准化作业流程笔试考试，考试内容可以在前一个月月底发布给各岗位人员。

标准：区队长、安全员负责管理监考，考试形式为闭卷考试，考试时间40分钟，考试分数80分成不及格。

奖惩：无故不参加考试者，罚款300元;考试作弊者记0分后，罚款200元;考试不及格者，罚款100元。

5、每月上级单位对我队各岗位标准化作业流程的检查

内容：每月月底，矿生产党委政府对我队某几个岗位展开准化作业流程的抽检，抽检人数为10-15人。

标准：理论知识诵读简洁，现场操作方式认真仔细。

奖惩：对抽检不合格者，罚款200元。煤矿安全奖惩制度煤矿安全奖惩制度

为了贯彻落实安全生产方针，全面落实各项规章制度，奖励一流，

阻止“三违”，消除隐患，杜绝事故，特制订本制度：

一、因工作不负责管理，玩忽职守，导致经济损失者，除Seiches规定外，200元以下(包含200元)全额罚款;201元一1000

元者，200元部分全额罚，200元以上部分判罚50%;1000—5000元者，1000元部分视同1000元罚款办法，1000元以上部分判罚30%;少于5000元者，5000元部分视同5000元罚款办法，5001元以上部分判罚15%，同时矿委研究给与适度的行政处罚，直到辞退。

二、安全生产调度会、安全办公会议、安全讨论会和安全检查活动无故迟到和不参加者每次罚款50元。

三、下班擅离职守、睡、耽误、旷工、不穿着工作衣、值守工具不全者，不配戴劳保用品，拎小孩、干活私活、看电视报、班中喝茶者，辨认出一次罚款50元。一人一月罚款少于两次者，连带单位负责人50元。

四、上级检查工作罚款，问题发生在哪个单位，哪个单位分担全部罚款。每次安全小检查揭发的问题，必须按有关条款对主要负责人展开行政处罚。没具体内容行政处罚标准的，安全生产一线50元起罚，平地20元起罚，其它酌情推罚。

五、辨认出存有“三违”现象举报者，根据情况奖励50—500

元;对“三违"人员，根据情节罚款100一1000元外，照违章二者，穿违章衣，并作违章检查，并在全体职工会上并作检视。

六、对登机人员滥用职权，玩忽职守，营私舞弊，对事故视而不见或辨认出事故隐患不及时处理和汇报的，必须给与严肃处理，情节严重的必须转交司法机关追究其刑事责任。

七、无论单位或个人通过技术明治维新，年内同时实现经济效益超过1000—10000元者奖励20%;10000元以上者酌情奖励，最高不少于1000元。任何人明确提出合理化建议，并使我矿经济效益小提升，面貌小好转，成绩显著者发给奖金100—1000元。

八、年终单位评选：各呆队存有伤亡事故者不出席评选，机电维修、机电各井、火房、基础建设出现一起重伤事故严禁出席评选;其它单位出现两起重伤事故或者因工作不负责任导致3000元以上经济损失者，严禁出席年终评比。煤矿运输安全质量标准化建立标准煤矿运输安全质量标准化建立标准

一、轨道和道岔

(一)轨道

1、轨道的接点间隙严禁少于5mm，轨距误差不大于6mm、不大于2mm，多寡、左右偏差严禁大于2mm。

2、轨枕必须符合标准(1200×160×140mm)，间距严禁大于700mm，严禁存有高悬、沉、吊板现象。

3、夹板螺栓必须采用标准件，每付节头夹板的螺栓、弹垫、平垫等扣件必须齐全。

4、轨道的接点必须采用两块道板交会，两节道严禁多于二道铁拉丝。

5、轨道的夹板螺栓就是一内一外的加装方法(一边就是短眼，一边圆眼)。

6、罗股、拱形超车不得采用交会道(应当机械压制)。

7、道碴应埋至道板的三分之二，道板头negotiations线，道板林边草捣固，严禁存有积水，维持道木潮湿。

8、超车的外轨，极高严禁少于50mm，外弯黎祖叠医护轨道。

9、护轨(表示保险道)与基本轨的距离严禁少于270mm。

10、弯道实行交会，超车实行曲线头尾2m，以外直线段上展开。

11、道钉的钉道方法，negotiations八字形(应当面向轻车方向)。

(二)道岔

1、道岔不得采用非标准道岔和杂拌道，大于50m的称作杂拌道。

2、道岔的道嘴、二节、机芯、护轨道、垫板、轨撑、扎条、轨枕等必须合乎铺设标准。

3、采区风机巷一律采用气动道岔，不得采用送水工器。

4、道嘴的开程就是80-110mm，尖轨高于严禁少于基本轨道4mm。

5、二节的内孔螺栓应当加套，机芯应当在直线上，垫板应当枕头魏，轨枕应当按标准从小至大(2m-1.2m-1.8m)。

二、电机车

1、车架无裂纹或显著变形，并无轻微破损，侧板及顶板凸凹深度不少于30mm。蓄电池机车托辊板平坦，托辊旋转有效率。

2、缓冲器装置紧固牢固，弹簧并无脱落，伸缩式长度不大于30mm。相连接订货的磨损量不少于原尺寸的20%，刚性碰面不少于25%。

3、轮箍踏面磨损余厚不大于原厚度50%，踏面凹槽深度不少于5mm，轮缘高度不少于30mm，同一轴两车轮直径差不少于2mm，前后轮对直径差不少于4mm。车轴严禁存有裂纹、划痕深度不少于2.5mm，轴颈磨损量不少于原直径的5%。

4、齿轮箱紧固稳固，并无损毁，并无漏油。

5、刹车装置齐全可信，制动手轮旋转有效率，螺杆、螺母及各种相连接轴销不松旷、不缺油。闸瓦磨损余厚不大于10mm，同一刹车杆两闸瓦的厚度差不大于10mm.在全然松闸状态下，闸瓦与车轮踏面间隙为3～5mm.很紧闸时，碰触面积不大于60%。调整间隙装置有效率可信，刹车梁两端多寡差不大于5mm。

6、利沙砂装置灵敏可信，砂管通畅，管口对轨距面中心，砂子潮湿充裕。

7、照明灯齐全光亮，照明设备有效率距离不大于40m。

8、警铃(笛)完备，音响准确洪亮，音响距离大于40m。

9、架线斧跌宕起伏应当有效率。

三、矿车

1、矿车在水平轨道上四个车轮存有一个不与轨面碰触时，其间隙不大于3mm.车轮定期注油，旋转有效率。

2、车轮严禁存有裂纹，轮缘磨损余厚不大于13mm，踏面磨损余厚不大于6mm。

3、相连接钩环和螺丝的磨损量不少于原尺寸的15%。

4、碰面完备，紧固可信，张开槽外长度不大于30mm。

5、车厢并无破洞，各部凸凹深度不大于50mm，裂纹长度不少于100mm，上口对角长度差不大于50mm。

四、大绞车(25-40KW)

1、滚筒无裂纹、损坏或变形。

2、钢丝绳在滚筒上紧固牢固绳卡不大于两交。钢丝绳并无伸长，采用应当合乎《煤矿安全规程》的规定。

3、闸和离合器旋转有效率可信，拉杆、闸把、销轴等无损伤变形。

4、闸带并无脱落，磨损余厚不大于3mm，闸轮磨损深度不大于2mm，表面并无油迹。

5、钢丝绳在滚筒上的紧固不少于2副卡子，且有防松垫圈，滚筒上要存有不少于5圈的母子绳。钢丝绳的长度严禁少于绞车的最小容绳量(滚筒边缘的高度高于最外层钢丝绳20毫米)。正常采用的钢丝绳一个捻距的断丝数和磨损量严禁少于10%。

6、钢丝绳卡子型钩头确保每个钩头卡子数目不少于7个和护绳环较完整。钢丝绳卡间距离为6～7倍钢丝绳直径。

五、无极绳已连续牵引车设备

1、绞车极易被破损的金属表面维持完备的油漆表面。漆层应当光滑稳固，严禁有起皮、开裂现象。

2、弹性联轴器的弹性圈外径磨损后与孔径差不大于3mm，柱销螺母理应收紧装置。

3、机械、电力刹车装置齐全可信。制动手轮旋转有效率，螺杆、螺母协调不松旷。制动闸与刹车轮的碰触面积应当不少于70%。紧急制动闸瓦与刹车轮松闸后的间隙严禁大于2.5mm。各相连接销轴不松旷，不缺油。液压推杆制动器中制动闸瓦与刹车轮并无轻微磨损，表面并无油迹。手动制动闸刹车石棉带并无轻微磨损。

4、信号系统必须声光俱备，精确可信。

5、梭车运转稳定，在水平轨道上四个车轮存有一个不与轨面碰触时，其间隙不大于3mm。车轮严禁存有裂纹，轮缘磨损余厚不大于13mm;踏面磨损余厚不大于6mm。车轮定期注油，旋转有效率。车轮端面转动量：滚动轴承不少于2mm;圆锥滚柱轴承不少于3mm。梭车车架严禁有开焊接、裂纹和变形。铸钢碰面无裂纹，弹簧并无脱落或永久变形。

6、主压绳轮组、副压绳轮组、平托轮组、超车护轨装置、尾轮、张紧装置部分底座严禁有开焊接、裂纹和变形。压绳轮旋转有效率，严禁存有卡滞现象。轮体严禁存有轻微磨损，螺栓联结稳固。销轴严禁存有轻微变形、磨损。

六、斜巷运输及斜巷安全设施加装标准

1、主要运输斜井(巷)不高于30kg/m;运输综采整体支架的巷道不高于30kg/m;直线段每20米及曲线段加轨距拉杆或铁道板，轨枕规格及数量、间距符合标准建议，挥超车和超车处必须按规定安装护轨。

2、崭新铺设的道岔采用标准道岔，歼灭非标准道岔。斜巷上、下口及阶段车场的标准道岔必须使用气动操作方式。

3、斜巷安全设施

1)、斜巷内跑车防护装置加装建议：斜长少于80米的斜巷，必须在下口15～20米短果一组跑车防护装置(闯红灯钓车器)。并无中间车场的巷道，向上内要150米加设立一组跑车防护装置。存有中间车场的斜巷在各车场上方15～20米处加装一组跑车防护装置。各车场短果能避免拎绳车误闯非运转车场或区段的阻车器。

2)、上部平车场跑车防护装置加装建议：在上部平车场入口处，短果能掌控车辆步入剥挂勾地点的阻车器。在上部平车场吻合变坡点处，短果能避免未连摆的车辆掉入斜巷的阻车器。在变坡点下方略高于一列车长度的地点，设置能避免未连摆的车辆稳步往天久的协同挡车堵。

3)、阻车器、挡车栏、跑车防护装置必须按照集团公司机电处建议的统一标准制作、加装。

4)安全证实制度。绞车司机必须秉持努力做到“六不行”(绞车不较完整不上开、钢丝绳不合格不上开、安全设施及信号不齐全不较完整不上开、信号不明不上开、“四逊于”车辆并无措施不上开、物料装车不合格不上开、相连接装置不合格、斜巷内有行人不上开)。

5)长度少于30米的采区内部大斜巷信号必须存有语言声光报警装置，并具备通在话功能。车行报警，车停在报警消解，并存有“行人不行车、行车没用人”的显眼标志。行人步入斜巷必须请示把勾工统一，通过电铃联系后方可以步入，妥当后，必须回点证实行人已出来斜巷，把勾工方可展开其他操作方式。阻攻前，把勾工必须在阻攻前证实斜巷及车场无人后，方可送来点跑搓。跑搓后，车场和斜巷作业区域内不得行人及其他作业。

A主运斜巷信号装置必须努力做到留言、留存、通讯等功能，并与绞车、安全设施同时实现变压掌控。

B大斜巷信号：25KW以上绞车必须同时实现留言，枪机掌控，挡车栏必须同时实现远距离掌控。

七、斜巷运输物料织成标准

1、材料装车后，必须绑定结实，战略重点平衡，无法偏移。

2、步入斜巷的极长物料车(例如工字钢、U型钢、钢管、短锚杆、钢带、钢轨)，必须采用叉车展开装载，物料前后方必须均用6分以上棕绳基本建设的绳网展开防水，上至物料顶端，下至物料底端，两帮与车辆上下均紧固不好，装载物料车中间部分应用领域双股8#铁丝或手拉葫芦与车辆绑定，不少于3道。在物料车底部安装道木或木楔。

3、步入斜巷的极高物料如半圆木、轨枕、小芭、锚网等装载物料车应用领域矿车装载，高度不少于矿车帮忙沿，例如用叉车装载时中间极高部分应用领域双股8#铁丝或手拉葫芦与车辆绑定，不少于3道。

4、物料(小型固定设备)用平板车装载时，装载的设备应当与平板车用不少于4颗螺栓或锚链相连接，并确保相连接部分存有足够多的强度。装载物料车高度不少于1.2米;例如极高应当在平板车两车冲压护栏，高度不高于设备的高度。物料装载时，应当搞好防水措施在物料车底部安装道木或木楔，避免物料在运输时在车体内滑动。井下救火救灾制度（2021）1、必须基本建设《矿井灾害防治和处置计划》，并非政府全矿职工认真贯彻自学，津津乐道遭遇火灾事故时如何抢修的基本知识，深入细致领会，并警钟长鸣。

2、井下任何人辨认出存有火灾的预兆时，必须立即汇报矿调度室，矿长、总工快速非政府人员，查明原因展开救治。

3、任何人辨认出氨气时，根据火灾情况，实行一切可能将的措施展开轻易救火。并立即汇报值守领导，现场非政府人员依照《矿井灾害防治和处置计划》的规定展开快速抢修。

4、出现电气火灾时，必须立即阻断电源，展开轻易救火。在未阻断电源前不得采用水轻易救火、以防触电事故。阻断电源采用水轻易救火时，先从外围后至火源。根据火源边线适度处置，以免出现水蒸气核爆。

5、出现其它外因火灾时，必须先实行轻易救火法救火，掌控火源蔓延后，再立即投资回报矿调度室和有关领导，非政府人员全盘处置火源。

6、当辨认出火灾现场轻易救火无法处置时，必须立即设立抢修指挥部，由矿长负责管理抢修总指挥，救护队现场继续执行任务，确认火区范围，非政府实行救火。

7、当火灾轻易救火后，立即去除根源。无法轻易救火时，必须立即展开严格半封闭，以“一流风侧后春早两端”的原则密封火源，掌控蔓延。

8、当出现煤层爆胎火灾时，立即搭载专职气体检测员现场监测。先从火源的送风侧到火源的春早两端由外向里，由将近至离逐步检测。辨认出有毒气体超载，暂停行进，设置警界，不得误闯气体超载区。在实行半封闭时，必须深入细致检测闭合墙内外的有毒气体、温度等变化情况。间隔10分钟检查一次，并记录托季马。根据瓦斯和一氧化碳的变化情况同意风流掌控风量和半封闭程序，先封进风侧、后封春早两端、先大面积半封闭、后半封闭大断面、半封闭完后立即撤到安全地带以防雷风压冲毁闭合墙伤人，等火区平衡后再修整密封，以免漏风和喷出有毒气体浓度。

9、一旦当井下出现火灾时，立即汇报矿调度室和老爹领导，并快速收到火警信号。把受到威胁的所有人员，废至安全地带，根据地面的救灾指令立即展开救火。当后撤路线必须经过烟气入侵的巷道时，应当非政府人员配戴不好打火器撤走险区。

10、立即掌控风流以免火灾的蔓延和事故的不断扩大，引起其它事故的出现。根据火灾的情况及时展开调整风量、增大风量、停风或短路，反风的方法，掌控风流。

①当出现在入风流中时，应立即展开反风，以免侵犯其它巷道。

②当出现在总回去风流时，应当保持原风流方向，短路和增加风量。

③当出现在各硐室时，应当快速停用防火门，并临时密封，展开阻隔救火。

④当出现在改采区内或工作面巷道时，应当在总进风侧短路风流，增大风量。

⑤当火风甩促进作用而产生风流运转时，应立即半封闭火源的送风两端，弱化火势和火风甩的促进作用。

⑥在调整风流时，必须现场观测和实行，严格控制火区的蔓延现象。以免重大事故的出现。

11、非政府全矿职工，认真学习有关严防救火的制度和灾害防治打火的有关安全科学知识。

12、必须并使下井职工，熟识掌控打火器的配戴方法，恰当采用、操作方式娴熟。学会恰当突遇火灾的暂避方法(配戴打火器，按避灾路线取道撤走、必经火源时，用水洒湿衣服，保鲜膜俺砌翘起手、肢、面部等)。摸滚工安全生产责任制摸滚工负责管理本班的摸滚工作，就是当值本岗位的轻易责任人，安全生产职责及职责范围如下：

1、继续执行操作规程，作业规程和各种规章制度，就是本岗位安全生产的第一责任人。

2、按照采用规则配戴、采用合乎国家标准或者行业标准的劳动防护用品。

3、拒绝接受安全生产教育和培训，掌控本职工作所需的安全生产科学知识，熟识有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌控本岗位的安全操作技能，介绍事故应急处置措施，知晓自身在安全生产方面的权利和义务。

4、在作业过程中，严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，顺从管理。

5、严格执行岗位隐患排查，及时消除隐患，严苛按照“手指口述“安全证实标准操作方式。

6、辨认出事故隐患或者其他不安全因素，应立即向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

7、拒绝接受新工艺、新技术、新材料、崭新设备的安全生产教育培训，介绍、掌控其安全技术特性，采取有效的安全防水措施。

8、拒绝接受事故调查，如实汇报，协调事故救治。

9、津津乐道避灾路线，出现灾害事故后能够安全撤走。考核标准：

1、不顺从管理，违背安全生产规章制度或者操作规程的，依照有关规章制度给与处分；构成犯罪的，依照刑法有关规定追责刑事责任。

2、因个人违章、冒险作业的，危害自己或他人的或导致非人身事故的，个人正数轻易责任，按照矿有关制度给与处分，导致严重后果，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

3、对生产安全事故谎报不报、谎报或者迟报的，按照矿有关制度给与处置。

4、在作业过程中，自己危害自己或危害他人的，按照矿有关制度给与处置。榆家梁煤矿主运输系统检查制度榆家梁煤矿主运输系统检查制度

第一条

建议机运队各包机人员每天巡查、机电科主管及机运队主管队长每三天对重点部位展开巡查、每周展开拉网式步行巡查一次，每半月矿领导巡查一次。

巡查内容：

（一）各驱动部电机电流、温度、振动及各滚筒轴顺温度、声音情况；

（二）系统沿线托辊、架子、耳子损毁情况，与否存有戳拎等安全隐患；

（三）各滚煤嘴、导料槽、压煤板、压煤皮子、耐热板、缓冲器托辊、与否较完整,焊缝与否稳固等情况;

（四）破碎机运转情况，电机、减速机、滚筒等处轴承温度、声音与否正常；

（五）每班除铁器杂物定时清扫情况，与否影响胶带机正常运转。

（六）各机头、机尾打扫器相连接与否稳固情况；

（七）各胶带机带面运转情况；

（八）各煤仓下甲带式给煤机运转情况；

巡查路线：

5-2煤：104胶带机、103胶带机、102刮板机、一部胶带机、二部胶带机、三部胶带机；

4-2煤：一部胶带机、四部胶带机、破碎机。

第二条

建议机运队每周对主运输系统的各种皮带维护展开一次试验，辨认出问题立即处置；同时建议对四纵戳维护和堆上煤维护每天展开较完整马步军，并核对马步军纪录；机电科不定期对其展开抽检试验；对于皮带维护失灵根据情况展开适当的行政处罚；

第三条

对于5-2煤103胶带机、一部胶带机、二部胶带机、三部胶带机带面；4-2煤一部胶带机、四部胶带机带面；机运队每2天要分别派遣专人在检修时间对带面展开拉网式全面检查，并详尽搞好纪录；机运队每旬将拎面运转情况汇总呈报机电科。

第四条

建议机运队马步军员每天将主运输系统各部位的马步军结果呈报机电科，对于发现异常部位的马步军重点追踪，加强马步军频率，确保第一时间辨认出设备隐患。机电设备安全操作规程管理制度机电设备安全操作规程管理制度

为保证机电设备安全可靠运转，恰当科学的操作方式机电设备，特对安全操作规程做出如下规定：

1.安全操作规程的基本建设必须依据《煤矿安全规程》并融合具体内容设备，在确保安全的前提下具备实际操作性。

2.安全操作规程由采用单位技术主管负责管理草拟，领导班子探讨定稿后报机电部审查。

3.安全操作规程必须贯彻落实至每一位该工种职工，职工在自学该安全操作规程后，并经考试合格后方可以上岗。

4.各工种安全操作规程必须每月展开一次自学，自学考试必须存有记录，存本单位档案室。

5.安全操作规程必须装设上墙，装设在机房或硐室的最为醒目地方。

6.例如对设备展开了改建，该设备安全操作规程应当作出适当的修正，由采用单位根据实际情况作出修正方案，报机电部审核。

7.每一个单位的安全操作规程都应当装订成册。过地质构造业务保安制度过地质构造业务保安制度

1、采煤机在地质构造段矿井时，必须严格控制采机速度，缓慢通过。

2、地质构造拎与工作面正常割去煤带必须维持循环进度一致，保证运输机流逝成一条直线。

3、过地质构造期间，必须强化设备管理，不得超负荷运转。采机滚筒截齿由采机修理工根据磨损情况及时更改;溜子存有损毁的刮板必须及时补足;液压管路系统必须强化检修，确保较完整。不得发生几滴、凿、走、冒著、串液等现象，支柱必须严苛按照作业规程的规定打设稳固。乳化液泵应当已连续运转，以避免停在泵支架中融新大，且泵站压力必须达至18Mpa，支柱初撑力达至12Mpa。

4、回采工作面碰到以下情况时，必须基本建设补足施工措施：

(1)工作面因受到地质构造影响无法稳步大力推进，须要撤走另挖开切眼。

(2)工作面突遇顶上底板坚硬或碎裂、突遇断层、过旧空(包含与采矿煤层间距不大于3米的上部或下部老空)、过巷道、过局部冒著落区及塞伪顶回采时。

(3)工作面通过结构形变区或其它原因构成的分散形变区时。

(4)工作面后部悬顶少于作业规程规定距离、顶板仍不失陷时。

(5)煤层倾角局部或全面加强，少于15°时(补足单体支柱的防倒措施)。

(6)工作面因地质或水文地质条件影响，工作面发生改变大力推进方向时。

(7)工作面辨认出存有水征兆时。

(8)工作面辨认出存有瓦斯喷出异常征兆时。

5、例如冶炼工作面忽然发生地质构造时，老爹队长必须将情况及时向矿调度室汇报，经有关技术人员现场测定，制订出来实施方案后展开作业。但展开上述工作时，必须有区队长及以上管理干部和安监人员亲自在现场老爹统一指挥，技术人员必须及时卷本施工安全技术措施，时间严禁少于一个班，并立即呈报矿总工程师审核。

6、各种盾构巷道必须根据相同的地质条件使用相同的掘进参数，已连续采煤机施工的巷道推展采用一次性套管锚杆。承槽联巷必须使用大断面，精简掘进参数，对承槽联巷尽可能不搞涂角或只搞一个抹角，且使涂角最轻。对特定地质条件或大断面机电硐室应当积极主动使用钢带锚索、锚索锚网或拱形巷道锚喷支护技术。

7、盾构过断层、结构、应力集中区、冒落拎、碎裂拎等特定地段时，必须基本建设安全技术措施，由矿总工程师非政府会审后继续执行。在盾构施工过程中，必须由老爹矿长非政府安监、生产技术部门人员和盾构队长至现场统一指挥。

8、在断裂带附近作业时，必须尽量减少灭火。自行灭火时，炮眼布置必须合理，装药量必须适度。断裂带较碎裂时，必须沿断裂带迈向留不大于5米的保安煤柱。发生沥青预兆时，必须立即撤走人员，等待查明断裂带与积水区域的情况后，方可作业。开式挡车栏管理制度开式挡车栏管理制度一、在北井绞车道加装的挡车栏由北采区负责管理，南井绞车道的挡车栏由南采区负责管理。二、挡车栏必须建有供电源，只要绞车运转，挡车栏就存有电源供电，以防止绞车运转挡车栏时并无电的现象。三、修理检查人员必须强化对挡车栏的巡查、检查试验，保证挡车栏动作有效率可信。每周必须试验一次，辨认出问题必须及时处理后，方可使绞车运转。四、每次试验完，必须核对不好专项记录。机电科井下电气工程师（技术员）安全生产责任制机电科井下电气工程师（技术员）安全生产责任制

1、认真贯彻继续执行《煤矿安全规程》和井下电气作业的有关安全规定，对井下电气安全正数技术责任。

2、负责管理基本建设本矿井下电气安全规划，经上级批准后非政府实行；确保井下电气达至“三无、四存有、两魏、三全、一秉持”，歼灭失爆。

3、深入细致搞好质量标准化工作，经常检查各区、科的井下电气管理和设备状况，把不好安全质量关，辨认出隐患，及时处理，并向领导汇报。

4、负责管理井下电气管理人员、井下电工、司机的安全技术自学、培训和考核工作。

5、全系列矿井下电气事故分析可以，明确提出防范措施。

6、定期总结井下电气安全情况，呈报资料报表。

7、基本建设井下电气施工安全技术措施，经领导批准后，负责管理贯彻执行。

8、轻易领导井下电气安全组，参予审核井下安全供电，对井下电气三套维护，风电枪机等安全设施，必须制定切实可行的管理保护规定，并非政府调试、整定，确保较完整齐全，安全可靠。作业现场安全生产证实制度（寨崖底煤业）一、为了进一步全面落实安全生产责任制，加强双基管理，有关文件建议及我公司安全生产实际，特制订《寨崖底煤矿安全生产证实制度》。

二、安全生产证实新制就是针对本岗位的安全要点和易出现事故的因素，出席生产作业的人员在作业前、作业中以及作业后场地清扫工作，必须努力做到的确判定、确实可靠、的确精确确保安全生产。

三、全矿各岗位、各工种的作业人员;生产、技术、安全管理人员都必须深入细致严格遵守本制度。

四、现场安全证实推行盖章负责制，即为：现场作业老爹队长、班组长、安全员展开的盖章。

五、现场安全生产证实程序

(一)首先由老爹队长、班组长全权对本班组的安全生产工作展开证实，辨认出存有不安全因素时，应当采取相应的措施化解，在证实现场生产条件合乎安全建议，核对《安全证实表中》后，方可展开生产作业。

(二)当值安全员根据班组的证实，对所属范围内的作业班组现场安全生产条件展开第二次证实并对班组证实情况签订意见。

(三)各级证实者辨认出现场存有安全隐患时，必须责令暂停作业，展开自查，若存有无法立即处置的关键性隐患，应当马上报告老爹领导，老爹领导在收到报告后应当抵达现场非政府采取相应措施自查，必要时报告矿领导。

六、各单位领导和职能科室的生产、技术、安全管理人员至各作业地点积极开展工作时，也必须严格遵守安全证实制度对现场展开安全证实，辨认出存有不安全因素时，必须采取有效措施消解不安全因素后方可以作业;当场无能为力的问题必须及时报告有关部门。

七、应负安全证实职责人员的责任

(一)老爹队长、班组长的职责

1、对本班组责任区域的作业现场及作业人员生产安全正数轻易责任。在《证实表中》上盖章;

2、检查作业人员的劳动防护用品佩戴与否符合要求;

3、检查作业地点与否存有较好的通风;

4、检查作业地点与否存有较好的照明设备;

5、检安全培训责任追责制度安全培训责任追责制度

第一条为全面落实安全培训责任，有效率避免和增加安全培训隐患的出现，特制订本制度。

第二条各单位主要负责人就是本单位的安全培训第一责任人，发生培训上的问题，层层追究责任。推行一把