初中物理-在流体中运动教学设计学情分析教材分析课后反思

《在流体中运动》教学设计一、教学设计理念1、为了让学生自然轻松获得“液体压强与流速的关系”的知识，我从“漏斗和乒乓球”的趣味实验中创设问题情景。2、对“气体压强与流速的关系”这个知识点的处理，主要充分调动学生的学习积极性，运用“观察·讨论·实验·探究·归纳”五位一体的教学模式，以“提出问题——进行类比——形成假说——实验检验——得出结论——生活应用”为主线的思维程序让学生自己探究，利于培养学生逻辑思维能力和归纳总结的能力。3、整个教学过程中，要及时恰当地对学生思维闪光点加以肯定和表扬，让学生在学习过程中体验成功的喜悦，鼓励学生大胆假设，小心求证，教师适当的加以指引，让学生真正成为学习的主人。二、、教学准备教师准备：PPT课件、漏斗一个、乒乓球一个、A4白纸两张、小纸条一张、塑料吸管一只、烧杯一个学生准备：漏斗一个、A4纸片两张、小纸条一张、机翼模型一个、乒乓球三个、水槽一个，穿孔的塑料瓶子一个、。三、教法策略以小组合作实验探究、班级师生交流为主的教学方法。通过创设情景，对实验现象进行观察分析，把知识点涉及的内容、问题展示给学生。以学生探究、讨论、分析解决问题为主。通过探究活动，把观察搜集的证据有机地进行归纳，得出流体压强与流速的关系，得出分析此类问题的一般方法。培养学生对知识整理归纳和提炼的能力，以及知识应用能力。采用多媒体与实验结合，可以有效地突出教学重点、突破教学难点。

在这节课中注重让学生从实验探究中得出流体压强与流速关系的规律。因此安排了较多实验。学生亲身体验，经历是最重要的。让学生充分参与，在参与中体验到学习的乐趣，总结概括出规律后，又能品尝到学习的成就感。这样既提高了学生的学习兴趣，又培养了学生观察分析概括的能力。对于机翼的升力，虽然学生对飞机并不陌生，但对飞机的认识只是停留在笼统，模糊的基础上。只凭说教他们是不会理解的。教师带领学生一起观看机翼模型是让学生真正认识到的一个重要必要手段。之后，教师要引导学生分析，让学生由感性认识上升到理性。遵循了其认识规律，效果是可想而知的。

另外，本节课不准备设计独立的评价与练习，而是把学生对教材以外的现象解释作为一种练习，让学的现象和练的现象浑然一体。能让学生了解更多与本节课有关的现象是这节的一大任务。四、

教学过程1、引入新课：漏斗和乒乓球实验引入课题，能够激发学生的学习和探究兴趣。

2、进行新课：首先教师引导学生思考是什么力使乒乓球不掉下去？是什么力使两张纸相互靠近？是什么力使小纸条纸飘了起来了？在这里教师的引导很重要，八年级的学生欠缺对问题的深入思考及理性化的思维过程。我在这里放慢了速度，做了较详细的分析。3、实验探究解决问题：学生以小组为单位做教材探究实验，验证自己的猜想。学生独立操作，通过亲身体验，发现规律。教师不着急说出结论，让学生讨论、交流，自己得到规律。可以大大增强实验的可信度。4、深化问题：教材中的几个实验有气体的流动，同时也有液体的流动。所以气体流动时压强与流速的关系对液体同样适用。因此上面的结论可以概括为：对于流体的液体和气体，流速大的地方压强小，流速小的地方压强大。5、梳理反思深化问题：几十吨重的飞机为什么能腾空而起？学生先以小组为单位展示自己的模型并吹气表演。然后选一个组的同学上台表演，让学生真正体验到飞机机翼升力的存在。然后教师与学生一起分析：迎面吹来的风被机翼分成两部分，由于机翼横截面形状上下不对称，在相同的时间里机翼上方气流通过的路程长，所以速度大比下方气流大。学生讨论，最后得出结论：飞机机翼做成上凸下平，航行时使机翼上方气流速度大于下方气流速度，机翼上方的气压小于下方的气压，由此产生的上下压力差就是飞机获得的升力。学生由感性认识上升到理性，才会真正理解。6、知识拓展：让学生了解生活中有时要利用今天学的知识为我们服务，有时要防止它给我们带来危害。如：教师展示站台安全线的图片．提问：为什么火车站台上都有一条安全线，火车行驶时严禁人们进入安全线以内的区域．7、应用练习评价反馈，当堂训练反馈教学效果。五、对教学设计的几点补充1

、本节课的成败关键在于学生的参与度,教师要在课堂上尽量少讲,把舞台还给学生。2

、本节课切忌用多媒体视频文件替代实验,物理是一门实验科学,我们要尽量的利用身边得实验资源将现象展现出来,激发学生学习兴趣;3

、即便是在课后,作为学生学习活动也并没结束,我们在课下仍然能看到很多相关现象,而且必须做到只要看得见,学习活动就没有结束.总之，就本节课的教学而言，仍然贯彻从生活走进物理的教学理念——提出问题，猜想与假设；设计实验，制定计划；进行实验，收集证据；分析论证；对探究过程进行评估；交流与合作。经历实验探究获得知识；再从物理走进生活，加深对知识点的认识，提升问题的分析能力和知识应用能力。《在流体中运动》学情分析本节课是在学生学习了固体的压强、液体压强、大气压强的基础上引入的，内容与生活和科学技术联系密切，能使学生保持对自然界的好奇，发展对科学的探索兴趣，从而产生将科学技术应用于日常生活、社会实践的意识，是对整章物理“有用观”的升华。另一方面初中生的思维主要以形象思维为主，喜欢动手动脑，对直观内容比较感兴趣。但欠缺对问题的深入思考及理性化的思维过程。因此本节课主要采用从简单现象入手，通过探究活动，降低学生学习难度。特别是让学生通过创造性地“玩”身边小纸张，来探究物理规律，拉近了学生与物理的距离，生活中对流体的压强与流速的关系许多同学来说既熟悉又陌生充满了神秘。八年级的学生学习热情较高、好奇心强、具有浓厚的求知欲。通过上一章的学习具备了压强、液体和大气压强知识基础，从教材的安排及教学目标的要求上看,了解流体的压强与流速的关系,它应是本节课的重点。学生在学习上对直观内容感兴趣，欠缺理性化的思维，理解抽象物理模型和生活现象比较困难。因该知识在日常生活和生产中有较广泛的应用,而该知识本身较为抽象,所以教材中有关它的应用——升力产生的原因是本节的难点。《在流体中运动》效果分析我国著名教育学家陶行知认为：生活即教育。因此，作为物理教师应当把学生的生活经验与生活世界作为宝贵的课程资源来开发与利用，发展他们对科学的探索兴趣，鼓励学生在鲜活的日常生活中发现问题。通过课内和课外的交流互助，解决问题，使学生养成主动探索未知世界的良好习惯。流体的压强与流速的关系这一节与生活中许多现象有着密切的联系，因此在实验的设计上，我努力寻找学生熟悉的、现实的，学生又非常感兴趣的例子和实验，在引入课题时，我用一个漏斗和一个乒乓球，为学生创造了一个情景，从而激发学生的好奇心和探究的欲望。在吹白纸和乒乓球的实验中取得了非常好的效果。本节课的最大特点是学生实验多。为了防止实验过多造成课堂混乱的局面，我将实验分成几个层次，通过演示实验、分组实验的方法取得了较好的效果。在学生分组实验时，根据学生层次的需要，我通过图片提示的方法帮助学生顺利地完成了实验设计。由于本节课的内容与生活实际紧密联系，因此在课堂上充分挖掘生活中和流体压强与流速关系的实例，并用所学知识解释产生这种现象的原因，培养了学生理论联系实际的能力，也体现了中考的理念。《在流体中运动》教材分析《在流体中运动》是教科版八年级物理下册第十章第一节的内容，介绍了具有流动性的气体和液体的压强与流速的关系，是属于压强知识的延伸和拓展，编排在浮力知识之前，具有引导作用，是流体力学的基础。该知识在日常生活和生产中有较广泛的应用。教材通过实验得出流体压强与流速的关系，然后又通过实验并结合飞机机翼的横截面图分析飞机机翼产生升力的原因。流体压强与流速的关系这一知识点的内容较为抽象，我们一般不容易看见，所以对于初中生学习起来就更为困难。在本节课的教学过程中让学生通过吹纸条、乒乓球、漏斗等实验，来观察流体运动而产生的一些现象，这样更有助于学生对这一知识的理解。《在流体中运动》评测练习（1）秋天树叶散落在马路边上，当一辆高速行驶的汽车驶过路面时，树叶将（）（从路边飞向路两旁/从路旁飞向汽车）（2）在火车站或地铁站的站台上，离站台边缘１m左右的地方标有一条安全线，为什么乘客必须站在安全线以外的地方候车？答案：人离火车或地铁比较近时，火车或地铁速度很大，人和火车或地铁之间的空气流动速度很大，压强小，人外侧的压强不变，人受到外侧压强大于内测压强，人在较大的压强差的作用下很容易被压向火车或地铁，发生交通事故。（3）对于飞机起飞来说，在无风，顺风，逆风条件下，较为有利的是（D）A、无风B、顺风C、逆风D无法确定（4）汽车长途行驶后车身布满了灰尘，原因是（B）A、汽车行驶途中遇上了沙尘天气B、汽车行驶时，车身附近压强小，地面附近灰尘被周围空气压向车子C、车轮转动时溅起的灰尘负载车身上D、汽车司机忙于赶路长时间未做清洁（5）如图，风中雨伞容易“上翻”，是由于（气体流速越大的地方压强越小）。（6）杜甫在《茅屋为秋风所破歌》当中写道“八月秋高风怒号，卷我屋上三重茅”。大风为什么能掀翻屋顶？答：大风从屋顶上吹过，屋顶上方空气流速大，压强小，屋内空气流速小，压强大，所以屋顶受到向上的力大于向下的力，这种压力差能把屋顶掀翻。（7）.有些跑车在车尾安装了一种“气流偏导器”，如图所示，由于“气流偏导器”上表面平直，下表面呈弧形向下凸，当跑车高速行驶时，流过它上方的空气速度比下方空气速度，此时，上方空气压强比下方空气压强，这样，“气流偏导器”受到一个向（上/下）的压力差，从而使车轮抓紧地面。答案：小大下（8）草原犬鼠的空调系统图是非洲草原犬鼠洞穴的横截面示意图，它挖的洞有多个洞口，一些洞口比较平整，一些洞口有圆锥形土堆围成。这样的结构能改善洞内的通风情况，为什么?请标出洞穴内空气流动的方向。答案：吹过平坦表面的风运动速度小，压强大；吹过凸起表明的风运动速度大，压强小。因此，地面上的风吹进了犬鼠的洞穴，给犬鼠带去了习习凉风。洞穴内空气流动的方向为：《在流体中运动》课后反思4月10日，《在流体中运动》授课后，总结备课过程中的预期效果和实际课堂中的对应状况，听取各位领导和老师的意见，回来了对课堂的设计和课堂中实际问题进行了反思，有太多的感悟。一、从新授课的设计角度。这节课的设计，我从三部分入手，伯努利原理、升力、伯努力原理的应用。第一部分，乒乓球怎么样可以不掉下来引入新课，设置一个悬疑，并不做分析。这样一个引入营造了欢快而热烈的课堂氛围，学生对其有很高的兴趣和探索欲望。我认为引入是成功的，达到了预设的效果。接下来引导学生在两张纸的中间吹气，观察吹气产生的现象，观察轻轻吹气与用力吹气有什么不同的效果。这部分设计的目的是引导学生自主的发现问题，流体的压强与流速有什么关系？下面又设计了吹纸条的实验再次引导这个问题。以下的学生自主设计实验的部分，首先引导学生如何来设计实验，自主性探究实验的前期指导是必要的，进行指导时我说的过多，要一点到位，避免过多的干涉，把问题复杂化。进行完后小组进行交流后对同学们讲解原因，我认为还是很有必要的。可以使学生的汇报目的更明确，提高课堂的效率。所以，在指导学生的实验时，如何高效的指导和统观全局是我需要继续的在实践中提升问题。第二部分进行升力的问题，我把重点放在了认识机翼的形状对于气流的影响和机翼在气流中的受力的情况，首先使模型自然下垂，凸面向外，向下吹气施加与模型平行的气流，观察机翼受力运动的情况，将模型调转，使凸面向内，施加与模型平行的气流，观察机翼的运动情况，总结一凸一平的形状在气流中凸面的压强小于平面，模型向凸面方向运动。演示机翼模型在气流中上升。这部分的设计优点在于可以使学生了解物体的形状可以改变通过的气流速度，不仅仅局限于上凸下平的物体在水平气流中的运动情况，在后续的汽车气流偏导器的设计中，这部分的设计对于学生的自主设计提供了很好的知识储备。如果在分析的时候采用鸟翼模型为对象，之后由学生来设计机翼是不是更好呢？在分析升力产生的原因时，我采用了提出提示问题，由学生讨论交流的方式进行，根据学生的情况可以看出，这个问题由学生自主解决是可行的，比教师的直接讲授认识的会更深刻。第三部分伯努利原理的应用，我的设计分成两块，第一块利用伯努利来解释现象。第二块根据伯努利原理解释现象并设计解决汽车的高度行驶时上飘问题，解决风抬屋顶的问题，如何根据实验设计喷雾器的问题。我认为这部分的设计很有必要，这是检验学生学习效果激发智慧火花最好的方式。。二、从自身的授课角度看，教师授课是一种艺术，在保证内涵的前提下，如何使授课艺术遗憾尽可能的降低，也是很重要的问题，如何利用精炼的语言引导学生是我要学习和改进的，如何利用自身的教师魅力和与学生融入课堂的亲和力来展现课堂的和谐氛围也是我要改进的。总结这次的授课，在以后的工作中，有几点必须要注意和改变的：1.课堂的设计要符合初中生的特点，要从兴趣、简单入手，逐步的深入，每一步的设计都要有实效性。2一定要有趣味的引入。3.一定要能简不繁，一个现象可以说明的问题，没有必要画蛇添足，增加困难，降低效率。4.一定要在每部分的设计中体现初中生的特点要有趣、有用，保持学生积极的学习状态。5.有些问题比