第十七讲横断面设计演示文稿

第十七讲横断面设计演示文稿当前第1页\共有32页\编于星期三\9点（优选）第十七讲横断面设计当前第2页\共有32页\编于星期三\9点减小横向力的方法：增大曲线半径：有时是困难的降低车速：设计中不推荐

增大向内侧倾斜的横坡——设置超高横坡：（成本低、效果好）设置超高后：当前第3页\共有32页\编于星期三\9点二、超高横坡度的计算1．最大超高和最小超高超高横坡度ih应按计算行车速度、半径大小、结合路面种类、自然条件和车辆组成等情况确定。ihmax公路最大超高值

最小超高：ihmin等于路面拱度ig。2．超高横坡度计算公式（V取设计车速，μ取路面摩阻系数）公路等级高速公路一二三四一般地区10%8%积雪、严寒地区6%当前第4页\共有32页\编于星期三\9点不设超高最小半径超高横坡度计算图式

曲线半径越小，超高横坡越大当前第5页\共有32页\编于星期三\9点当前第6页\共有32页\编于星期三\9点当前第7页\共有32页\编于星期三\9点绕路面内边缘旋转：一般用于新建公路与深路堑。绕路面中心线旋转：一般用于改建工程。绕路面外边缘旋转：可在高路堤与标高受限等特殊设计时采用。三、超高过渡方式：1.无中间带道路的超高过渡当前第8页\共有32页\编于星期三\9点

2.有中间带公路的超高过渡绕中间带的中心线旋转：中间带宽度较窄（≤4.5m）的公路可采用；绕中央分隔带边缘旋转：各种宽度中间带的均可采用绕各自行车道中线旋转：车道数大于4条的公路可采用当前第9页\共有32页\编于星期三\9点1.绕路面内边缘线旋：四、超高缓和段长度

p—超高渐变率

附加纵坡

:Lcih超高缓和段：从直线上的双向横坡渐变到圆曲线的单向横坡（全超高）所需的过渡段长度，叫超高缓和段。即旋转轴与行车道外侧边缘线之间的相对坡度。当前第10页\共有32页\编于星期三\9点2.绕路面中线旋转：

四、超高缓和段长度

附加纵坡

:当前第11页\共有32页\编于星期三\9点3.《规范》推荐公式：

式中：Lc——超高缓和段长（m）；

B′——旋转轴至行车道（设路缘带时为路缘带）外侧边缘的宽度（m）；B′=B：绕路面内边缘线旋转B′=B/2：绕路中线旋转

Δi——超高坡度与路拱坡度的代数差（%）；

Δi

=ih：绕路面内边缘线旋转

Δi

=ih+i1：绕路中线旋转

p——超高渐变率，即旋转轴线与行车道（设路缘带时为路缘带）外侧边缘线之间的相对坡度。当前第12页\共有32页\编于星期三\9点当前第13页\共有32页\编于星期三\9点绕边线时：绕中线时：多车道公路的超高缓和段长度，视车道数按上式计算之值乘以下列系数：从旋转轴到行车带边缘的距离系数

2车道1.53车道2.0当前第14页\共有32页\编于星期三\9点4、确定超高缓和段长度lc时应注意：

1）一般取lc=

lh，取5的整数倍；

2）若lc＞

lh，应修改平面线形，时lh

＞lc；

3）若lc＜

lh,但只要超高渐变率P≧1/330，仍取lc=

lh，否则，超高过度可设在缓和曲线某一区段内，全超高断面宜设在缓圆点或圆缓点处；

4）四级公路不设缓和曲线，但在曲线段内设有超高，则应设超高过渡段，其长度仍由前式计算。当前第15页\共有32页\编于星期三\9点ZHHY1.超高形成过程：(1)绕路面内边缘线旋转五、横断面上超高值的计算提肩双坡阶段全超高阶段旋转阶段当前第16页\共有32页\编于星期三\9点ZHHY提肩双坡阶段全超高阶段旋转阶段1.超高形成过程：

(1)绕路面内边缘线旋转(2)绕路面中线旋转五、横断面上超高值的计算当前第17页\共有32页\编于星期三\9点(1)直线段断面：2.绕路面内边缘线旋转超高值计算方法

h中h右h左路线设计高程定义：超高值就是指设置超高后路中线、路面边缘及路肩边缘等计算点与路基设计高程的高差。(新建路为例)当前第18页\共有32页\编于星期三\9点（2）起始断面：ZH（HZ）

当前第19页\共有32页\编于星期三\9点（3）全超高断面：

路线设计高程旋转轴h0=bJiJ当前第20页\共有32页\编于星期三\9点（4）双坡断面：（x≤x0）iGihiGB双坡阶段长度x0(临界长度)计算：超高过渡原则：路面外边缘高程按正比例升高，直到超高横坡断面。路面横坡度按正比例增加，直到超高横坡度。《规范条规定，当线形设计须采用较长的回旋线时，横坡度由2%（或1.5%）过渡到0%路段的超高渐变率不得小于1/330（0.3%）。这时，不利于路面横向排水，应限制x0的长度。可按p1=0.3%计算x0：

当前第21页\共有32页\编于星期三\9点超高缓和段长度Lc计算：《规范》规定：（1）超高的过渡应在回旋线全长范围内进行：

Lc=Ls（2）当超高渐变率过小时，超高的过渡亦可设在回旋线的某一区段范围之内，则Lc<Ls。按p1=0.3%计算Lc：

当前第22页\共有32页\编于星期三\9点iG

双坡断面超高值计算：（x≤x0）当前第23页\共有32页\编于星期三\9点双坡断面超高值计算：（x≤x0）式中：x——计算里程桩号离开超高缓和段起点的距离。

x=Lcz-ZH

或x=HZ–Lcz

当超高的过渡设在回旋线的某一区段范围之内时，

l0=Ls-Lc，x=lcz-ZH-l0

或x=HZ-lcz-l0。加宽值计算：正比例过渡：高次抛物线过渡：bx

=(4k3-3k4)b当前第24页\共有32页\编于星期三\9点（5）旋转断面：（x≥x0）旋转阶段横坡度ix：当双坡阶段的渐变率p1小于0.3%时：当前第25页\共有32页\编于星期三\9点旋转阶段超高值：当前第26页\共有32页\编于星期三\9点3.绕分隔带边缘旋转超高值的计算(设计高程）当前第27页\共有32页\编于星期三\9点3.绕分隔带边缘旋转超高值的计算硬路肩边缘：

h2=h1-b2

×

i2

土路肩边缘：

h3=h2

-b3

×

i3

（1）直线路段断面：行车道边缘：

当前第28页\共有32页\编于星期三\9点（2）全超高断面：外侧路肩按向外侧倾斜：(硬路肩宽度≥2.25m）路线设计高程内侧：外侧，内倾当前第29页\共有32页\编于星期三\9点（3）双坡断面：（x≤x0）双坡阶段长度x0计算：外侧路肩按向外侧倾斜：(硬路肩宽度≥2.25m）当前第30页\共有32页\编于星期三\9点（3）旋转断面：（x>x0）旋转阶段横坡度ix：

当双坡阶段的渐变率p1