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目遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路第二工区遵义市道路桥梁工程有限责任公司遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路第二工区二○一三年十一月二十二日1、遵义北环(檬梓桥至乐理段)高速公路两阶段施工设计图；T4、预应力用液压千斤顶(智能)检验报告。KKKK通道桥)、中桥一座(贡米中桥)、大桥三座，分别设计形式置D80型伸缩缝，桥跨起讫点桩号为左线ZK35+891~ZK36+041、右线YK35+898~YK36+048，长150马老岩大桥上部结构采用16×30米装配式预应力混凝土(后张)先简支后结构连续T梁，共四AAM抗拉标准强度为f＝1860Mpa，锚下张拉控制力为σcon=0.75f=1395Mpa。pkpkL式中：ΔL—各分段预应力筋的理论伸长值(mm)；LPp—各分段预应力筋的平均张拉力，注意不等于各分段的起点力与终点力的平均值(N)；L—预应力筋的分段长度(mm)；Ap—预应力筋的截面面积(mm2)；Ep—预应力筋的弹性模量(Mpa)；P—预应力筋张拉端的张拉力，将钢绞线分段计算后，为每分段的起点张拉力，即为前段的终点张拉力(N)；和(rad)；六、张拉时钢绞线实际伸长值的测量方法钢绞线实际伸长值的测量方法直接测量张拉端千斤顶活塞伸出量(因T梁采用智能数控张拉仪，用于负弯矩张

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