东引道旅游道路工程工程地质勘察报告

白沙长江大桥东引道PAGE2TOC\o"1-2"\h\u89661前言 2294971.1任务由来及工程概况 25331.2勘察的目的及任务 3314421.3勘察工作执行的技术标准与依据 4301051.4工程地质勘察阶段与勘察范围的判定 460091.5工程勘察等级 5306371.6勘察方法及勘察工作布置 6205521.7勘察工作完成情况 6150411.8勘察工作质量评述 7160392自然地理与气象水文 8185462.1地理位置及交通概况 8307202.2气象水文 9159493地质条件 94083.1地形地貌 976323.2地质构造 9237573.3地层岩性 10212693.4水文地质条件 11194433.5不良地质作用及致灾地质体 13117553.6道路施工相邻建筑物影响 13172104沿线岩土主要物理力学指标 13119954.1土、石工程分级及土石比例 1345384.2岩土物理力学试验统计 14160064.3岩土设计参数建议取值 2291724.4岩土的均匀性 25115265沿线筑路材料 26126846工程地质评价 2685376.1线路整体工程地质条件 262036.2地震效应评价 2684736.3路基工程地质条件 29252646.4东引道线路评价 64233186.5A匝道线路评价 6731556.6B匝道线路评价 68295736.7C匝道线路评价 69119376.8D匝道线路评价 70181476.9E匝道线路评价 7236576.10遣返车道匝道线路评价 721946.11乡村道路线路评价 7391626.12路基干湿类型评价 7335986.13特殊岩土评价与施工要求 75197386.14涵洞及桥梁评价 75283176.15成桩可能性评价、桩的施工条件及其对环境的影响论证 7796146.16地质条件可能造成的工程风险分析 78184287结论与建议 78322257.1结论 78276047.2建议 79附图及附表：1.图例（见图件部分）1张2.工程地质平面图1:500（见图件部分）7张3.工程地质纵剖面图1:500（见图件部分）12张4.工程地质横剖面图1:200（见图件部分）90张5.钻孔柱状图1:100/200364张6.动力触探试验曲线图1:306张7.钻探点数据表20张附件：室内岩土水试验成果表1份工程地质勘察纲要1份测量说明及成果1份岩质段楔形体计算书1份

1前言1.1任务由来及工程概况实业发展有限公司（甲方）委托建筑勘测设计有限公司对“白沙长江大桥东引道旅游道路工程勘察”进行工程地质直接详细勘察工作，设计单位为。后由于立项工程名称变更为“江津区白沙长江大桥东引道”。江津区白沙长江大桥东引道包含的市政工程部分主要由东引道、白沙东立交（共含6条交通转换匝道、一座高速收费站）及一条乡村道路组成。东引道：路线整体呈西东走向，西起于白沙长江大桥工程终点，向东上跨渝泸高速、并新建白沙东立交与渝泸高速进行交通转换，终点止于S106。东引道设计起点道路里程K3+500.000，在道路里程K5+283.057上跨乡村公路，在道路里程K5+325.415上跨渝泸高速，东引道上跨渝泸高速桥梁起点里程K5+254.123，桥梁终点里程K5+354.123，东引道道路设计终点止于S106里程K6+151.291，道路全长2651.291m，道路等级为城市主干路，道路工程重要性等级为一级，设计时速60km/小时，标准路幅宽度36m，双向6车道，道路纵断面设计起点设计高程为285.526m，终点设计高程为288.682m，沥青混凝土路面，设计年限为20年。东引道上跨渝泸高速桥梁属大桥，工程重要等级为一级。A匝道设计起点道路里程AK0+000.000与东引道K5+023.156相交，道路设计终点里程AK0+357.324，全长357.324m，道路工程重要性等级为二级，设计时速40km/小时，标准路幅宽度26.5m，双向6车道，道路纵断面设计起点设计高程为295.011m，终点设计高程为295.408m，沥青混凝土路面，设计年限为20年。由于收费站设计方案未定，待设计方案确定后再进行补充勘察。B匝道设计起点道路里程BK0+000.000为A和C匝道设计终点，在里程BK0+244.810上跨渝泸高速，B匝道上跨桥桥梁起点BK0+181.737，桥梁终点BK0+309.737，在里程BK0+478.369下穿E匝道，在里程BK0+537.297与渝泸高速顺接，B匝道道路设计终点里程BK0+736.545，全长736.545，设计时速40km/小时，标准路幅宽度10.5m，单向2车道，道路纵断面设计起点设计高程为295.318m，终点设计高程为285.856m，沥青混凝土路面，设计年限为20年。B匝道上跨桥桥梁属大桥，工程重要等级为一级。C匝道起点道路里程CK0+000.000，在里程CK0+159.639与渝泸高速顺接，C匝道道路设计终点里程CK0+583.691，全长583.691m，道路工程重要性等级为二级，设计时速40km/小时，标准路幅宽度10.5m，单向2车道，道路纵断面设计起点设计高程为285.798m，终点设计高程为295.318m，沥青混凝土路面，设计年限为20年。D匝道起点道路里程DK0+000.000，在里程DK0+361.298与渝泸高速顺接，D匝道设计终点道路里程DK0+546.871，全长546.871m，道路工程重要性等级为二级，设计时速30km/小时，标准路幅宽度9.0m，单向单车道，道路纵断面设计起点设计高程为295.031m，终点设计高程为290.785m，沥青混凝土路面，设计年限为20年。E匝道设计起点道路里程BK0+000，在里程EK0+110.814与渝泸高速顺接，在里程EK0+500.182E上跨B匝道，在里程EK0+537.583上跨渝泸高速，在里程EK0+568.621上跨C匝道，E匝道上跨桥桥梁起点EK0+472.880，桥梁终点EK0+598.880，E匝道设计终点道路里程EK0+902.444，全长902.444m，设计时速40km/小时，标准路幅宽度10.5m，单向2车道，道路纵断面设计起点设计高程为289.788m，终点设计高程为295.070m，沥青混凝土路面，设计年限为20年。E匝道上跨桥桥梁属大桥，工程重要等级为一级。遣返车道匝道设计起点道路里程QK0+000，在里程QK0+188.858下穿D匝道，在里程QK0+202.197下穿B匝道，在里程QK0+224.739下穿C匝道，下穿通道高3.50m，遣返车道匝道设计终点道路里程QK0+425.028，全长425.028m，道路工程重要性等级为二级，设计时速20km/小时，标准路幅宽度9.0m，单向单车道，道路纵断面设计起点设计高程为295.757m，终点设计高程为295.661m，沥青混凝土路面，设计年限为20年。乡村道路设计起点道路里程XK0+000，在里程XK0+029.167下穿现状渝泸高速（利用现状隧道），在里程XK0+385.170下穿A匝道，乡村道路设计终点道路里程XK0+490，全长490.00m，为乡村公路，道路工程重要性等级为三级，设计时速20km/小时，标准路幅宽度9.0m，单向单车道，道路纵断面设计起点设计高程为286.60m，终点设计高程为294.961m，沥青混凝土路面，设计年限为20年。本次设计挖方边坡采用逆作法放坡开挖，分阶放坡，每阶高度不宜大于8m，阶面宽度≥2.0m。中风化基岩开挖坡率1：0.75，强风化基岩开挖坡率1：1.00，土层开挖坡率1:1.50。路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚设临时排水沟。本次设计填方边坡分阶放坡，每阶高度不宜大于8m，阶面宽度≥2.0m。第一阶回填坡率为1:1.50，第二阶回填坡率为1:1.75，下部回填坡率为1:2.00。路基外侧地表水往路基汇集时，在坡脚设临时排水沟；1.2勘察的目的及任务根据《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）、《市政工程勘察规范》(CJJ56-2012)及“工程地质勘察任务委托书”要求，本次勘察的目的是查明拟建工程沿线的工程地质条件，为施工图设计提供工程地质资料及设计参数。具体任务如下：1、取得附有坐标和地形的建（构）筑总平面布置图，各拟建建（构）筑物及场区的地面整平高程，建（构）筑的性质、规模、荷载、结构特点，可能的基础类型、尺寸和埋置深度，及对地基基础有特殊要求的有关文件；2、查明工程沿线岩土层的类型、深度、分布、工程特性，分析和评价地基的稳定性、均匀性、承载力和岩土工程物理力学参数。3、查明工程沿线不良工程地质作用和特殊土的类型、成因、分布范围、发展趋势和危害程度，提出整治方案的建议。4、查明地下水埋藏条件，水位变化幅度、规律，提供地层的渗透性参数；进行水质分析，判断地下水对混凝土、钢筋混凝土中的钢筋的腐蚀性。5、查明埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物；6、查明拟建工程沿线的边坡地质条件，分析评价道路沿线及各支线挖、填边坡的稳定性，提出处理措施及建议。7、评价工程沿线路基及桥涵的稳定性及其地震效应评价。8、对工程沿线存在的特殊性土进行评价提出建议。9、评价场地/地基的稳定性和建筑的适宜性；10、对场地地质条件可能引发的工程风险分析；11、对施工中应注意的岩土工程问题提出建议，评价路基开挖边坡的稳定性和对相邻建筑物的影响，提供应采取的防护措施和有关计算参数。建设单位及设计单位对勘察无其它特殊技术要求。1.3勘察工作执行的技术标准与依据1.3.1本次勘察工作执行标准和参考规范为：《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）；《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）；《公路工程地质勘察规范》（JTGC20-2011）；《城市道路设计规范》（CJJ37-2012）；《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG3363—2019)；《公路路基设计规范》（JTGD30-2015）；《公路工程抗震规范》(JTGB02-2013)；《公路桥梁抗震设计规范》(JTG/T2231-01—2020)；《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》GB50032-2003；《中国地震动参数区划图》GB18306-2015；《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》（2020年版）;《建筑工程地质勘探与取样技术规程》（JGJ/T87-2012）；《岩土土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）；《工程地质勘察规范》DBJ50/T-043-2016；《岩土工程勘察安全规范》（GBT50585-2019）；《工程岩体试验方法标准》（GB/T50266－2013）；《土工试验方法标准》（GB/T50123－2019）；《城市测量规范》（CJJ/T8-2011）；《工程测量规范》（GB50026-2007）；《重庆市岩土工程勘察图例图示规定》（2005年版）等；国家/行业/地方与本工程有关的其它现行勘察设计规范/标准/法规/条例1.3.2本次勘察工作主要执行依据为：(1)《建设工程勘察合同》；(2)《工程地质勘察任务委托书》；(3)设计总平面图1：500、设计纵断面图、设计桥梁结构图（建设方提供）；1.4工程地质勘察阶段与勘察范围的判定根据重庆市城乡建设委员会《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察阶段暂行规定》的通知，《渝建〔2013〕346号》、《渝建〔2013〕345号》文件文件，对本场地进行勘察阶段和勘察范围判定如下：选址勘察判定表表1.4-1判定款项判定条件对应判定条件的场地及工程项目判定结果建设场地1滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作用发育，且其影响面积占建设场地50%及以上的建设场地。不良地质作用不发育不需要2地震时可能发生滑坡、危岩崩塌、泥石流等抗震危险地段建设场地。非抗震危险地段不需要建设项目1投资20亿元以上的大型市政基础设施工程。不属于不需要2大型工矿企业厂区整体迁建。不属于不需要3城市轨道交通线路、长度大于1000m的越岭隧道和跨越长江、嘉陵江、乌江等江底隧道和大型桥梁等需进行多方案比选的大型市政基础设施工程。不属于不需要初步勘察判定表表1.4-2判定款项判定条件对应判定条件的场地及工程指标判定结果场地及项目1在复杂场地上建设工程安全等级为一级的建设项目。中等复杂场地，一级工程不需进行初步勘察其他建设场地1滑坡、危岩、崩塌、泥石流、岩溶塌陷等不良地质作用较为发育，且其影响面积占建设场地30%及以上的建设场地。无不需进行初步勘察2场地地形坡角大于30°的自然土坡或地形坡角大于60°的自然岩坡，且其影响面积占建设场地50%及以上的建设场地。不存在不需进行初步勘察3三峡库区175m蓄水位（吴淞高程）岸线外侧水平距离100米范围内的建设场地。无不需进行初步勘察4存在矿产采空区或地下洞室，且采空区或地下洞顶距离拟建工程最底面小于2倍洞跨的建设场地。无不需进行初步勘察其他建设项目1总建筑规模大于50万㎡且高层建筑规模占总建筑规模的比例超过70%的大型住宅小区。无不需进行初步勘察2建筑高度大于200m的超高层建筑。无不需进行初步勘察3总建筑面积超过10000㎡的城市轨道交通地下车站或长度大于500米的隧道。无不需进行初步勘察4主跨跨径150m及以上的斜拉桥、悬索桥等缆索承重桥梁以及拱桥，立体交叉线路为3层及3层以上（不计地面道路及地道）的大型互通立交桥梁。无不需进行初步勘察判定结果为不需进行初步勘察，本次勘察可直接进行一次性详勘。勘察范围判定表表1.4-3判定款项判定条件对应判定条件的场地、边坡判定结果环境边坡及其影响区域1对于无外倾结构面控制的岩质边坡，勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离不应小于1倍边坡高度。勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离大于1倍边坡高度。满足2对于有外倾结构面控制的岩土边坡，勘察范围线应根据组成边坡的岩土性质及可能破坏模式确定，且勘察范围不应小于外倾结构面影响范围。勘察范围线大于外倾结构面影响范围满足3对于可能出现土体内部滑动破坏的土质边坡，勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离不应小于1.5倍边坡高度。勘察范围线到坡顶线外侧的水平距离大于1.5倍坡高满足4对可能沿岩土界面滑动的土质边坡，勘察范围线应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡后缘边界，且还应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡前缘边界（即剪出口位置）。勘察范围线应大于可能沿岩土界面滑动的土质边坡后缘边界，且大于剪出口位置满足基坑边坡及其影响区域1岩质基坑边坡勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离不应小于其基坑深度的1倍。勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离大于其基坑深度的1倍满足2土质基坑边坡勘察勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离不应小于其基坑深度的1倍。勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离大于其基坑深度的1倍满足3当需要采用锚杆（索）支护时，勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离不应小于其基坑深度的2倍。勘察范围线到基坑边线外侧的水平距离大于其基坑深度的2倍满足本项目勘察范围为拟建建（构）筑及其影响范围，勘察范围满足重庆市房屋建筑和市政基础设施工程勘察范围判定表1.4-3，勘察范围详见“工程地质平面图”。1.5工程勘察等级建设场地场地类别划分表如下：场地类别划分表表1.5-1判定因素地质环境复杂程度1地形、地貌拟建场地属剥蚀丘陵地貌。拟建区域沿线地势起伏，沿线起伏较大，周围绝大多数环境边坡坡角5～30°，局部处在陡倾边坡，属中等复杂。2岩层倾角（°）岩层优势产状倾角8°，属简单。3岩体完整性岩体较完整，属简单。4岩土特征根据钻探揭露和现场调查，场地内土层分为第四系人工填土、残坡积粉质粘土、淤泥质粉质粘土和粉砂，岩体为泥岩、泥质粉砂岩和砂岩，属复杂。5土层厚度（m）根据现场钻探和地区经验，场地工程土层最大厚度13.20m，小于15.00m，属中等复杂。6地表水、地下水对岩土体影响程度道路沿线主要地表水为东引道K4+000到K4+080之间有一水沟，勘察期间水量较小，水深约0.30m。东引道K4+260.000附近鱼塘，面积约990㎡，水深约0.50m；东引道K5+200.000附近鱼塘，面积约4770㎡，水深约0.60m；A匝道AK0+380附近鱼塘，面积约3000㎡，水深约0.60m；除此之外零星分布有小鱼塘、水沟和小水坑，施工时将放水清淤，处理后对场地影响较小，沿线区域主要受大气降水影响，水文地质条件中等复杂。7不良地质现象发育程度场地基本稳定。不良地质现象不发育，属简单。8破坏地质环境的人类活动场地现状地形相邻地势高差最高25.00m，为岩质边坡，破坏地质环境的人类活动复杂程度属中等复杂场地。结论根据划分表的判断，场地类别满足“中等复杂场地”划分依据的有1、5、6、8项，综合判断场地类别属于“中等复杂场地”。按《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014），拟建东引道为城市主干道，道路工程重要性等级为一级，涉及桥梁均为大桥，桥梁工程设计安全等级为一级，场地类别为中等复杂场地，合理放坡后边坡不存在外倾软弱结构面、坡顶建筑物属于拆迁范围，边坡安全等级为一级，综合确定本工程涉及的市政工程的勘察等级为甲级。1.6勘察方法及勘察工作布置在充分了解设计意图的基础上，根据任务委托书/合同要求及任务要求，我单位及时组织有关工程技术人员，积极收集相关资料，进行现场地质踏勘、工程地质调查和测绘，并编写勘察纲要，制定钻探任务书。根据工程地质勘察任务委托书要求、拟建物特点的方案设计要求，结合场区工程地质条件及勘察阶段/等级，按《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）、《市政工程勘察规范》（CJJ56-2012）并参考《工程地质勘察规范》（DBJ50/T-043-2016）、《岩土工程勘察规范》（GB50021—2001）（2009版）有关详细勘察要求布置勘察工作量，采用以资料搜集、工程地质调查与测绘、工程地质勘探、原位测试及室内试验为主的综合勘察手段/方法进行勘察，并建议后期加强设计参数检测、现场检验和监测。搜集场区气象水文、区域地质构造、开挖/回填前的地形地貌、临近场地钻探情况、既有地质资料、临近场地环境水土腐蚀性及当地建筑经验等资料。市政工程：主要沿道路中线、两侧和边坡布孔，在高填挖方路堤路堑区适当加密勘探线；孔深一般进入设计路面以下持力层内2～3m，控制性钻孔进入持力层内3～5m。桥梁桥台和桥墩位置进入预计中风化基岩不小于12m，对可能设置挡墙区域钻孔进入预计持力层不小于8m。建筑工程：根据建筑物结构几何尺寸结合地形地貌布置勘察钻孔，一般性钻孔进入预计持力层下6～8m，控制性钻孔进入预计持力层下大于10m。共布设钻孔351个（编号ZY*），采用甲方提供的1:500地形平面布置图对拟建建筑物及其影响范围约0.94Km2范围进行工程地质调查与测绘。采用仪器现场实地放孔共351个702次，实测工程地质剖面102条。采用8台100型钻机进行现场勘探，现场地质人员3名跟班编录。视地质情况取代表性岩样115组，做岩石抗压强度试验、物性、抗剪试验和变形试验。视情况在6个钻孔中对填土层做连续重型圆锥动力触探试验。视情况在12个钻孔中对原生粘性土取样12组，做土的物理力学试验。在351个钻孔中做初见/稳定水位观测。按要求回填351个钻孔。以上预计工作量根据钻探进度、逐步揭露的地质情况及对场地认识的加深，经项目负责确认后及时按相关程序作适当调整。1.7勘察工作完成情况本次勘察后由于钻探过程中，经项目负责确认对勘察方案细微调整增加钻孔16个，同时有3个钻孔（ZY124、ZY125和ZY126）无施钻条件，实际完成勘察钻孔364个。对未完成的3个钻孔（ZY124、ZY125和ZY126）建议施工平场后，由我司再进行施工勘察。1）钻探：本次勘察于2020年8月20日组织100型钻机8台进场施工，2020年8月29日结束野外工作。全孔取芯钻进，本次勘察共完成钻孔364个，总进尺6012.10m。2）测量：本次勘察测量内容包括控制点的收集、复核，钻孔的测放及复测，1：200工程地质剖面的测量。3）水文测试：钻孔终孔后，对每个钻孔均进行简易水文观测。4）取样及原位试验：本次勘察共布置取样钻孔129个，取岩样115组，115组做抗压试验，13组做物性、抗剪试验，15组做变形试验。取土样24组做土常规试验，取水样3组做水质简分析试验。选择6个钻孔对素填土做重型触探试验（N63.5）。对6个钻孔中作波速测试。接受任务后，我公司派技术人员对场地进行踏勘，根据场地实际情况，编写了勘察纲要。完成实际工作量详见表1.7-1。表1.7-1工作量统计表工作内容工作量单位外业工作工程测量勘探点放孔367个实测剖面线（1：200/500）14820.40/102m/条工程地质调查测绘（1：500）0.94km2工程地质勘察钻探6012.10/364m/孔水位观测364孔N63.5重型动探测试29.50/6m/孔标准贯入测试/次/孔波速测试126.50/6m/孔取样土样24件水样3件岩样115组内业工作室内试验土常规土样24件天然、饱和抗压岩样115组物性、抗拉三轴岩样13组变形岩样15组室内报告编制勘察报告（文字）1份工程地质平面图1份图例1份钻探点数据表20张工程地质纵剖面图（1：500）12条工程地质横剖面图（1：200）90条钻孔柱状图（1：100/200）364张动力触探试验曲线图（1:30）6张1.8勘察工作质量评述本次勘察工作严格按现行规范及合同要求。1、钻孔布测钻孔位置按照甲方提供的2个测量控制点进行引测，本次测量坐标系为重庆独立坐标系，高程系为1956年黄海高程系，具体见下表：序号编号X（m）Y（m）H（m）1GP114909.57126981.113283.6882GP314784.70326682.876291.961于2020年8月20日采用南方RTKgps仪和NTS—320B全站仪测量支导线点。施钻完毕后于8月29日进行复测，误差在允许范围内。勘察成果中坐标和高程均采用复测成果。工程地质测绘：本次采用布点法、穿越法、追索法等主要针对拟建工程沿线其附近影响范围约0.94k㎡地质情况进行调查与测绘，调查第四系分布范围、基岩露头、岩层产状、风化程度、构造、结构面性状及发育特征、地下水露头、软弱夹层、不良地质作用及人类活动对工程地质条件的影响等。测绘比例尺为1：500，地质界线和地质观测点的测绘精度在图上不低于2mm，其精度、密度和比例尺满足规范要求。3、工程地质钻探：钻探采用8台100型工程钻机，采取全孔取芯旋转钻进施工工艺，钻头为合金和复合片钻头，土层采用无水钻进或局部少量清水钻进，岩层采用清水钻进。勘察设备选择适当，施工工艺合理。严格执行到位施工，并严格控制钻探回次进尺，回次岩芯按顺序摆放，及时填写回次标签并作好原始记录，钻孔由工程地质人员跟班野外按钻进回次编录，编录时观察认真，描述仔细，控制钻探深度及分层深度量测精度控制在±0.05m范围内，确保了编录资料的可靠性。开孔口径均采用φ110mm，见基岩后即换φ91mm口径至终孔。土层采用φ110mm合金钻头干钻，素填土采取率75%～100%，粉质粘土采取率90%～97%，淤泥质粉质粘土采取率70%～88%，粉砂采取率83%～89%，基岩采用φ91mm合金钻头施工，以清水回转钻进，强风化基岩采取率73%～84%，中等风化基岩采取率80%～98%，较高的岩芯采取率有利于反映出地质编录的准确性和真实性。地下稳定水位观测完毕后及时对勘探点进行回填，采用原土回填并分段夯实。4、本次勘察业主委托重庆市江津区建筑勘察设计院有限公司进行外业见证，见证人员：雷吉，印章号：YKJZ-WYJZ006-0005和王学锋，印章号：YKJZ-WYJZ006-0008。整个勘察工作中在见证员的旁站下完成各项指标，数据真实、可靠，钻探的各类原始记录详细、签署齐全。所施工的钻孔均取心、拍照、保存。5、取样和原位测试本次勘察采取岩样115组，115组做室内抗压试验，13组做物性、抗剪试验，15组变形试验。岩样从岩心管中直接采取，每组3节，单节取样长度不小于0.20m，直径为91mm，采取编号后照相，立即用胶带密封。本次勘察用薄壁取土器以压入法采取Ⅰ级土样24组，每组长度为20cm，直径为110mm，做土常规试验。取水样3组。取样做到及时采集，及时封闭、运送，妥善保存，运输时互不挤压，保证样品的代表性，采样数量能控制整体场地各岩土层物理力学性质，取样深度及样品数量符合规范要求。室内岩石试验工作由重庆市南方建设工程检测有限公司完成。岩样试验及原位测试工作按现行国家标准执行，试验成果符合规范要求。在6个钻孔中作波速测试，对土层作剪切波速测试，对基岩作声波测试，由重庆市南方建设工程检测有限公司完成；声波测试技术方法采用“单孔一发双收法”。把发射换能器和接收换能器放在钻孔内，由孔底往上，每间隔0.5m逐点测试，钻孔法单孔测试，单发双收，源距0.4米，间距0.2米,岩样测试为直达波的到达时，并计算波速；剪切波测试采用单孔法，在木板两端水平激震产生剪切波SX、SY，在木板中心激震产生P波。测量间距1.0米,岩样测试为直达波的到达时，并计算波速。测试工作均按现行国家标准执行，成果符合规范要求。原位试验选择6个钻孔对素填土作重型动力触探（N63.5）测试。触探试验由劳务单位重庆钧顺岩土工程有限公司进行，为连续贯入试验，采用能自由脱钩的自由落锤标准设备进行锤击，落距0.76±0.02m，锤击速率为每分钟20击，均严格按照相关原位测试操作规程进行操作、记录。6、内业整理本次勘察严格按照相关规范、规程执行，各项工作均能满足规范详勘的要求。本报告的所有图件均采用中国建筑西南勘察设计研究院GeCAD3.0编制。文字报告使用美国微软公司出品的MicrosoftOffice2003编写。综上所述，本次勘察工作基本达到了预定要求，精度和勘察深度满足有关规范及设计要求，完成了勘察任务委托书技术要求，勘察质量合格。对未进行司钻的3个钻孔及收费站范围，建议后期由我司负责进行施工勘察。2自然地理与气象水文2.1地理位置及交通概况江津区白沙长江大桥东引道工程位于江津区白沙镇和慈云镇。拟建道路可完善白沙镇和慈云镇交通路网，同时有利于推进白沙片区开发，交通重要性十分显著。图：地理及交通位置示意图2.2气象水文拟建区属北半球副热带季风气候区。四季分明，气候温和，雨量充沛，光照充足，无霜期长。年平均气温13.9℃～18.4℃,最热月8月，多年平均气温27.5°C，最冷月1月，多年平均气温6.3°C。极端最高气温43.4°C（2006年8月15日），极端最低气温-2.5°C（1975年12月15日）。无霜期常年平均341天，年均湿度81%，多年降雨量为1030毫米，其中大雨、暴雨多集中在7～8月，多年平均日最大降雨量约90mm。道路沿线主要地表水为东引道K4+000到K4+080之间有一水沟，勘察期间水量较小，水深约0.30m。东引道K4+260.000附近鱼塘，面积约990㎡，水深约0.50m；东引道K5+200.000附近鱼塘，面积约4770㎡，水深约0.60m；A匝道AK0+380附近鱼塘，面积约3000㎡，水深约0.60m；除此之外零星分布有小鱼塘、水沟和小水坑。施工时通过在流水通道处设置排水设施，鱼塘、水田等将放水清淤，处理后对场地影响较小，沿线区域主要受大气降水影响。3地质条件3.1地形地貌东引道工程沿线工程沿线海拔高程在258.32～311.39m间（1956年黄海高程系）。拟建道路线路区属构造剥蚀丘陵地貌，原始地貌多清晰可辨。沿线地势起伏，坡度一般在10～30°左右，K4+000附近存在陡倾边坡。相邻地段高差一般5～25m。线路区域现状以耕地、农田、鱼塘、旱地为主，植被较茂密，K5+325.415上跨渝泸高速，沿线分布有较多民房。东立交工程区域海拔高程在274.88～305.66m间（1956年黄海高程系）。拟建道路线路区属构造剥蚀丘陵地貌，原始地貌多清晰可辨。区域地势起伏，坡度一般在10～30°左右。相邻地段高差一般5～15m。线路区域现状以耕地、农田、鱼塘、旱地为主，植被较茂密，B匝道在里程BK0+244.810上跨渝泸高速上跨渝泸高速桥梁，E匝道在里程EK0+537.583上跨渝泸高速，沿线分布有较多民房。3.2地质构造场地区域属川东褶皱带组成部分的东支“重庆弧”体系，构造形迹总体呈南北向，向西突出呈“S”状展布，弧形线状排列。拟建道路位于璧山向斜北东翼，优势岩层产状100°∠8°，岩层呈单斜产出，岩层面平直光滑，闭合，为硬性结构面，多为泥质胶结，结合差；根据场区沿线及附近基岩露头，见有4组陡倾裂隙，裂隙eq\o\ac(○,1)优势产状为：70°∠80°，裂隙平均间距0.5～2m，延伸8～10m，裂隙面平直光滑，局部泥质填充，为软弱结构面，结合很差；裂隙eq\o\ac(○,2)优势产状为：295°∠30°～46°，裂隙平均间距0.5～5m，延伸6～8m，裂隙面平直光滑，局部泥质填充，为软弱结构面，结合很差。裂隙③优势产状为：220°～230°∠53°，裂隙平均间距0.5～5m，延伸6～8m，裂隙面平直光滑，局部泥质填充，为软弱结构面，结合很差。裂隙④优势产状为：215°∠77°，裂隙平均间距0.5～5m，延伸6～8m，裂隙面平直光滑，局部泥质填充，为软弱结构面，结合很差。据区域地质资料分析，建设场地内未见断层及活动性大断裂通过，地质构造较简单。3.3地层岩性据地面调查及钻孔揭露，拟建道路区域出露地层有：第四系全新统素填土层(Q4ml)、第四系全新统残坡积层(Q4el+dl)，基岩层为侏罗系上统遂宁组(J3sn)砂岩、泥质粉砂岩和泥岩。地层由新至老分叙如下：1、第四系全新统填土层(Q4ml)：素填土①：棕褐、灰褐色，成分为粘性土、砂岩、泥岩块石等，稍密为主，稍湿，砂岩、泥岩块石风化程度为中等风化为主，含量约25%，块径多为10～100mm，由回填大于5年，未经机械压实，未完成自重固结。周围无污染源，未被污染。该层在线路沿线零星分布，钻探揭露厚度0.50（ZY78/153/158）～4.50m（ZY302）。素填土②：棕褐、灰褐色，成分为粘性土、砂岩、泥岩块石等，密实为主，稍湿，砂岩、泥岩块石风化程度为中等风化为主，含量约25%，块径多为10～100mm，由渝泸高速修建回填而成，回填大于5年，经机械压实。周围无污染源，未被污染。该层主要分布于渝泸高速两侧，钻探揭露厚度0.60（ZY337/342）～9.10m（ZY321）。2、第四系全新统残坡积层((Q4el+dl)：粉质粘土((Q4el+dl)：黄褐色为主，由粘粒、粘土矿物及粉砂质组成，表层多含植物根系，可塑状。切面较光滑，干强度及韧性中等，无摇振反应。该层分布较广，场地内均有分布，钻探揭露厚度0.30（ZY136/267）～7.10m（ZY65/300）。淤泥质粉质粘土(Q4el+dl)：褐黑色，由粘土矿物及粉砂质组成，为流塑～软塑状，部分夹有机质；无摇振反应，稍有光滑，干强度低，韧性差，有腐味，残坡积成因。该层主要分布于鱼塘、水田及坑洼区域。钻探揭露厚度0.80（ZY337）～1.80m（ZY160）。粉砂(Q4el+dl)：棕褐色，主要为石英、云母等矿物颗粒、片状、针状物组成，粒径大于0.075mm的颗粒占全重50%~70%。稍密状，稍湿～湿，残坡积成因。该层分布较少（仅在ZY159～ZY163之间分布），钻探揭露厚度0.90（ZY159）～1.80m（ZY162）。～～～～～～～～～～～～～～～不整合～～～～～～～～～～～～～～3、基岩拟建道路沿线出露基岩主要为侏罗系上统遂宁组(J3sn)砂岩和泥岩地层。泥岩(J3sn-Ms)：褐红色，主要由粘土矿物组成，局部含砂较重，中厚层状构造，泥质结构，泥质胶结。钻探揭露最大厚度20.65m（ZY100/101）。砂岩(J3sn-Ss)：灰褐色，矿物成分以石英为主，长石次之，并含云母等，中厚～厚层状构造，中细粒结构，钙质胶结。钻探揭露最大厚度25.60m（ZY72）。泥质粉砂岩(J3sn-As)：棕褐色，由长石、石英等矿物组成，含少量云母。中细粒结构，泥质胶结，薄~中厚层状构造。钻探揭露最大厚度8.30m（ZY278）。地面调查及钻探揭露基岩强风化厚度一般0.20～8.10m，部分地段缺失，岩芯多沿风化裂隙断开，破碎呈碎块状、颗粒状，岩质极软，手捏即碎；中风化基岩未揭穿，岩芯较完整，多沿层面断开，多呈柱状，局部为饼状，一般节长0.05~0.30m，个别可达1.00m，泥岩和泥质粉砂岩岩质软，砂岩岩质较硬。强中风化界线多与地形起伏一致。基岩面整体呈浅丘地段较浅、丘间宽谷较深的特点，与地形起伏基本一致。各层在钻孔中分布情况详见钻孔地质柱状图及钻孔情况一览表。3.4水文地质条件3.4.1地下水1、受场地地形和岩性的控制，场地地下水类型有第四系松散土层内的孔隙水和基岩裂隙水。第四系松散土层内的孔隙水主要赋存于素填土层中，为临时性上层滞水，其补给来源主要为大气降水，迳流途径为由地表下渗至基岩顶部或产生侧向渗透，沿基岩表面或基岩裂隙向地势较低处或临空面渗流/排泄或大气通过蒸发排泄。该类地下水受季节、降雨影响较大，该类地下水水量变化较大。基岩裂隙水主要赋存于基岩风化网状裂隙中，该类地下水主要由大气降水或上部覆盖层下渗补给，迳流途径较短，主要赋存于强风化带风化裂隙及中等风化基岩节理裂隙中，场地内强风化带厚度一般不大，节理裂隙多被粘性矿物充填，中等风化基岩节理裂隙一般不发育，岩体结构较致密。该类地下水补给较弱，该类地下水水量较贫乏。2、终孔稳定水位观测：勘察期间在各钻孔终孔后提干孔内残留水，钻探完毕24小时后观测水位，均未观测到稳定地下水位，地下水贫乏。除靠近鱼塘和水沟的钻孔观测到稳定水位外，均未观测到稳定地下水位，地下水贫乏。靠近鱼塘和水沟的钻孔中测得水位高程均与鱼塘和地表水高程一致，说明靠近鱼塘和水沟钻孔内地下水通过结构松散的土层与鱼塘和水沟存在水力联系，该类地下水较丰富。3.4.2水、土的腐蚀性评价本次勘察在场地沿线的取3组水样作水质简分析，试验结果如下：ZY182附近鱼塘水离子ρ(B)/C(1/zBz±)/x(1/zBz±)/项目(mg/L)(mmol/L)%阳离子Na+21.260.92527.71pH值6.75K+4.770.1223.65色度<5Ca2+31.811.58747.57浑浊度<1Mg2+8.550.70321.07嗅和味无NH4+0.000.0000.00项目ρ(B)/

(mg/L)合计66.383.337100.00游离CO27.07阴离子HCO3-161.882.65373.75侵蚀性CO20.00CO32-0.000.0000.00总硬度(以CaCO3计)114.34Cl-21.560.60816.91总碱度(以CaCO3计)132.75SO42-16.130.3369.34暂时硬度(以CaCO3计)114.34OH-0.000.0000.00永久硬度(以CaCO3计)0.00负硬度(以CaCO3计)18.41合计182.683.597100.00矿化度265.95判定:根据GB50021-2001（2009年版）判定，其为直接临水或强透水层中的地下水，PH>6.5判定，对混凝土结构有微腐蚀性。ZY177附近鱼塘水离子ρ(B)/C(1/zBz±)/x(1/zBz±)/项目(mg/L)(mmol/L)%阳离子Na+22.880.99530.23pH值5.64K+10.130.2597.87色度<5Ca2+26.841.33940.69浑浊度<1Mg2+8.490.69821.21嗅和味无NH4+0.000.0000.00项目ρ(B)/

(mg/L)合计68.333.291100.00游离CO237.69阴离子HCO3-53.960.88428.53侵蚀性CO20.00CO32-0.000.0000.00总硬度(以CaCO3计)100.89Cl-26.960.76024.53总碱度(以CaCO3计)44.25SO42-69.891.45546.94暂时硬度(以CaCO3计)44.25OH-0.000.0000.00永久硬度(以CaCO3计)56.64负硬度(以CaCO3计)0.00合计150.803.100100.00矿化度219.13判定:根据GB50021-2001（2009年版）判定，其为直接临水或强透水层中的地下水，5.0<PH<6.5，对混凝土结构有弱腐蚀性；ZY62附近鱼塘水离子ρ(B)/C(1/zBz±)/x(1/zBz±)/项目(mg/L)(mmol/L)%阳离子Na+22.110.96231.16pH值5.53K+10.220.2618.47色度<5Ca2+24.081.20238.94浑浊度<1Mg2+8.040.66121.43嗅和味无NH4+0.000.0000.00项目ρ(B)/

(mg/L)合计64.443.086100.00游离CO223.56阴离子HCO3-26.980.44213.82侵蚀性CO20.00CO32-0.000.0000.00总硬度(以CaCO3计)93.04Cl-26.360.74323.23总碱度(以CaCO3计)22.13SO42-96.772.01562.95暂时硬度(以CaCO3计)22.13OH-0.000.0000.00永久硬度(以CaCO3计)70.92负硬度(以CaCO3计)0.00合计150.103.200100.00矿化度214.54判定:根据GB50021-2001（2009年版）判定，其为直接临水或强透水层中的地下水，5.0<PH<6.5，对混凝土结构有弱腐蚀性；根据对场地周边进行调查访问和本次勘探查明，场地内及周边无污染源，根据地区经验及周围环境情况，按《岩土工程勘察规范》GB50021-2001（2009版）的有关规定判定，场地环境类型属Ⅲ类、A类，地表水、地下水及岩土对混凝土结构、混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。2、经调查场区附近未发现有环境土污染源。根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（2009年版）按Ⅲ类环境、B类条件判定场地土对混凝土结构具有微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中钢筋具有微腐蚀性。3.5不良地质作用及致灾地质体经工程地质调查和钻探表明，勘察区域及周边未发现滑坡、危岩崩塌、泥石流、塌岸、岩溶、地面塌陷、地面沉降、地裂缝等，未见不良地质现象。场地内无洞穴等以及可能产生地裂缝、地面沉降的致灾地质体。3.6道路施工相邻建筑物影响道路沿线及线路影响范围内已有民房建筑和市政管网较多。施工前将对工程范围内的民房建筑进行拆除，对其影响的市政管线进行迁移。东引道K5+700.00到K5+800.00之间存在两条天然气主管网，根据调查访问埋深在1.50m左右，本次勘察未收集到详细资料，施工前应收集详尽的走向埋深等资料，注意对其保护或协调相关部门对其进行迁移。东引道在里程K5+325.415上跨渝泸高速，B匝道在里程BK0+244.810上跨渝泸高速上跨渝泸高速桥梁，E匝道在里程EK0+537.583上跨渝泸高速，上跨渝泸高速桥梁建设时，对渝泸高速影响较大，施工时应注意对其保护，确保施工期间渝泸高速通行安全。本次勘察未搜集到详细分析资料，施工前应进一步搜集和查清该段线路附近管线以及沿线管线具体空间分布特点，采取避让和保护措施，避免造成安全事故和经济损失。4沿线岩土主要物理力学指标4.1土、石工程分级及土石比例根据钻探资料反映，道路沿线开挖范围内覆盖层为素填土和粉质粘土为主，局部存在淤泥质粉质粘土，下伏基岩为主要为砂岩和泥岩、泥质粉砂岩。根据《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）有关标准划分，粉质粘土和粉砂为Ⅰ类松土，淤泥质粉质粘土为Ⅱ类普通土，素填土为Ⅲ类硬土，强风化基岩为Ⅲ类硬土；中风化泥岩为Ⅳ类软石，中风化泥质粉砂岩为Ⅳ类软石，中风化砂岩为Ⅴ类次坚石。本项目局部挖方区存在混凝土地坪可按Ⅴ类次坚石考虑。根据本次勘察钻孔揭露分析计算，场地挖方段土石比例约为5：5，见下表4.1统计；土石比例计算表4.1面积

剖面土层面积（m2）

（素填土、粉质粘土、强风化基岩等）岩石面积（m2）

（中风化泥岩、中风化砂岩等）小计面积（m2）剖面1355.340.0055.34剖面14165.615.42171.03剖面15120.640.00120.64剖面193.650.003.65剖面20277.75375.04652.79剖面21193.41366.52559.93剖面2275.570.0075.57剖面27168.8010.51179.31剖面28235.1237.75272.87剖面29347.860.00347.86剖面30171.44452.50623.94剖面31181.26473.44654.70剖面32174.41614.54788.95剖面33174.40772.84947.24剖面34110.4865.51175.99剖面354.270.004.27剖面36130.00258.70388.70剖面3844.8012.2457.04剖面3932.8428.8361.67剖面40115.69410.10525.79剖面4157.0513.6670.71剖面4853.3232.7186.03剖面5721.000.0021.00剖面58100.8289.38190.20剖面6189.93222.41312.34剖面6279.2471.46150.70剖面65163.6028.21191.81剖面6658.5022.5681.06剖面69100.2240.05140.27剖面70145.0119.64164.65剖面7143.050.0043.05剖面7379.6589.76169.41剖面8536.2248.4284.64剖面8120.6943.1963.88剖面8236.9558.3495.29剖面8946.1912.8259.01剖面9033.8417.1050.94剖面9143.270.0043.27剖面9517.513.6621.17剖面9613.3912.9626.35合计面积（m2）4022.794710.278733.06根据本次勘察剖面揭露分析计算，场地挖方段土石比例约为5:5；注：以上岩土类别和土石比例主要依据已有钻孔揭露的地质情况进行分类和计算，未考虑换填区域开挖。由于道路较长，地质情况多变/不可预测，故岩土类别和比例应根据实际开挖检测和收方为准。4.2岩土物理力学试验统计4.2.1素填土②：渝泸高速沿线两侧素填土厚度大，此次勘察共选择渝泸高速两侧6个钻孔内的素填土层进行连续重型圆锥动力触探试验，试验设备主要包括触探头，触探杆及穿心锤三部分，记录每10cm所需的锤击数。将实测锤击数绘制动力触探曲线图（见“动力触探曲线图及工程地质剖面图”），剔除超前和滞后影响范围内及个别指标异常值后，计算单孔分层贯入指标平均值，见动力触探成果统计表4.2-1。素填土重型圆锥动力触探试验统计表表4.2-1序号孔号试验深度(m)试验段长度（m）实测击数N，实测击数加权平均值(击)平均值标准差变异系数1ZY3200.5～4.74.230.361.190.0430.742ZY3240.5～5.95.430.851.650.053ZY3250.5～5.34.831.021.620.054ZY3410.5～5.34.830.851.410.055ZY3440.5～5.24.730.431.540.056ZY3470.5～6.15.630.861.680.05渝泸高速两侧区域的素填土中硬质物含量约5%-25%，一般直径约10～100mm，采用重型圆锥动力触探试验方法基本可行。该层填土重型圆锥动力触探实测击数厚度加权平均值30.74击，根据《工程地质勘察规范》（DBJ50/T-043-2016）表3.2-3判定密实度为密实，厚度加权变异系数0.05，变异性很低，但厚度分布不均，故地层土质均匀性一般。结合经验建议素填土的物理力学性质如下：天然重度取19.5KN/m3，饱和重度取20.50KN/m3；天然综合内摩擦角取30°，饱和综合内摩擦角取25°。建议施工阶段采用现场原位试验确定地基承载力特征值。4.2.2粉质粘土：此次勘察共采取粉质粘土18组，作室内物理力学试验，试验成果见岩土物理力学试验报告，统计结果见表4.2-2。粉质粘土土工试验数据统计表表4.2-2编号名称物理性质天然含水率天然密度饱和密度干密度比重孔隙比饱和度液限(10mm)塑限液性指数塑性指数%g/cm3g/cm3g/cm3%%%ZY6-1粉质粘土24.41.951.991.572.730.74289.831.518.60.4512.9ZY22-126.31.931.971.532.730.78791.332.018.80.5713.2ZY42-123.61.962.001.592.720.71589.730.718.30.4312.4ZY61-125.81.931.971.532.720.77390.832.619.20.4913.4ZY75-123.01.972.011.602.720.69889.629.818.00.4211.8ZY113-124.71.941.991.562.730.75589.331.919.00.4412.9ZY116-123.21.972.011.602.720.70190.029.117.70.4811.4ZY197-125.61.931.971.542.730.77790.032.219.00.5013.2ZY209-124.91.941.981.552.730.75889.731.818.70.4713.1ZY215-124.01.962.001.582.730.72790.130.918.40.4512.5ZY226-123.51.972.011.602.720.70590.630.418.20.4312.2ZY236-123.81.962.001.582.730.72489.731.018.40.4312.6ZY137-124.11.962.001.582.730.72990.330.918.40.4612.5ZY141-125.01.941.981.552.730.75989.931.818.70.4813.1ZY144-124.81.941.991.552.730.75689.531.618.60.4813.0ZY154-123.91.962.001.582.720.71990.430.418.20.4712.2ZY160-124.51.951.991.572.730.74390.032.018.80.4313.2ZY163-125.41.931.981.542.730.77489.632.619.20.4613.4统计个数1818181818181818181818平均值24.51.951.991.572.730.74190.031.318.60.4612.7标准差0.920.010.010.020.000.030.490.960.400.040.57变异系数0.040.010.010.010.0020.040.010.030.020.080.04编号名称天然快剪饱和快剪压缩粘聚力内摩擦角粘聚力内摩擦角压缩系数压缩模量(kPa)（°）(kPa)（°）a1-2(MPa-1)Es1-2(MPa)ZY6-1粉质粘土24.813.617.79.50.404.33ZY22-125.612.318.28.60.454.00ZY42-123.114.416.510.00.384.57ZY61-126.412.518.78.70.434.09ZY75-121.714.715.610.20.364.74ZY113-125.213.417.99.30.414.33ZY116-120.114.914.510.30.364.71ZY197-125.412.618.18.80.444.07ZY209-125.013.117.89.10.424.20ZY215-123.513.916.89.70.394.46ZY226-122.614.516.210.10.374.67ZY236-123.914.217.09.90.384.49ZY137-123.613.816.89.70.394.44ZY141-125.412.917.99.10.424.20ZY144-124.913.217.69.30.414.24ZY154-122.014.115.79.90.384.54ZY160-125.813.518.29.50.404.33ZY163-126.512.618.78.90.434.09统计个数181818181818平均值24.213.617.29.50.404.36标准差1.760.801.160.530.030.23变异系数0.070.060.070.060.070.05修正系数0.970.980.970.98**标准值23.513.216.79.3**根据测试结果：粉质粘土天然重度取19.5KN/m3，饱和重度取19.9KN/m3，孔隙比平均值0.741，液性指数平均值0.46，属可塑状；压缩系数平均值0.40MPa-1，属中压缩性，天然状态抗剪强度标准值：C值取23.5kpa，φ值取13.2°，饱和状态抗剪强度标准值：C值取16.7kpa，φ值取9.3°。4.2.3淤泥质粉质粘土：此次勘察共采取淤泥质粉质粘土6组，作室内物理力学试验，试验成果见岩土物理力学试验报告，统计结果见表4.2-3。淤泥质粉质粘土土工试验数据统计表表4.2-3编号名称物理性质天然含水率天然密度饱和密度干密度比重孔隙比饱和度液限(10mm)塑限液性指数塑性指数%g/cm3g/cm3g/cm3%%%ZY144-2淤泥质粉质粘土31.21.731.831.322.721.06379.833.219.20.8614.0ZY156-133.01.711.811.292.721.11680.534.920.50.8714.4ZY160-229.41.751.861.352.731.01978.832.318.90.7813.4ZY163-230.71.741.841.332.731.05179.833.619.30.8014.3ZY255-131.91.731.831.312.731.08180.534.219.50.8414.7ZY300-132.51.721.821.302.721.09580.734.019.90.8914.1统计个数66666666666平均值31.51.911.921.452.731.07197.533.719.60.8414.1标准差1.310.010.020.020.010.031.180.890.580.040.42变异系数0.040.010.010.020.0020.030.010.030.030.050.03编号名称天然快剪饱和快剪压缩粘聚力内摩擦角粘聚力内摩擦角压缩系数压缩模量(kPa)（°）(kPa)（°）a1-2(MPa-1)Es1-2(MPa)ZY144-2淤泥质粉质粘土13.610.710.98.00.683.04ZY156-115.09.811.87.40.812.60ZY160-212.311.910.08.80.643.15ZY163-214.711.511.68.60.663.12ZY255-115.511.012.18.20.693.04ZY300-114.010.311.27.80.703.01统计个数666666平均值14.210.911.38.10.702.72标准差1.170.770.780.510.060.19变异系数0.080.070.070.060.090.07修正系数0.930.940.940.95**标准值13.210.210.67.7**根据测试结果：淤泥粉质粘土天然重度取19.1KN/m3，饱和重度取19.2KN/m3，孔隙比平均值1.071，液性指数平均值0.84，属软塑状；压缩系数平均值0.70MPa-1，属高压缩性，天然状态抗剪强度标准值：C值取13.2kpa，φ值取10.2°，饱和状态抗剪强度标准值：C值取10.6kpa，φ值取7.7°。4.2.4岩石室内试验成果统计本次勘察采取中风化基岩115组进行室内天然及饱和抗压试验，13组做物性、抗剪、15组做变形。样品采集、密封及时，运输等均符合要求，室内试验所获得的岩土参数真实、可靠，可供设计使用。岩石试验成果报告见附件1。并按根据《市政工程地质勘察规范》（DBJ50-174-2014）第14.1进行数理统计，现按桥位区域和线路区域分别统计。（1）桥位区域基岩抗压试验成果统计表表4.2-4岩性编号天然抗压强度(MPa)饱和抗压强度(MPa)泥岩ZY122-15.24.75.93.22.93.7ZY128-19.37.08.15.94.55.2*ZY127-114.810.612.59.97.18.3ZY130-16.97.66.04.44.83.8ZY256-16.77.48.14.24.75.1*ZY307-19.514.011.86.39.37.8ZY306-18.47.26.45.44.64.1ZY303-15.64.44.93.32.62.9ZY281-16.65.36.04.13.33.7ZY278-17.05.66.64.43.54.2ZY276-16.65.75.14.13.53.2ZY273-12.93.32.71.72.01.6子样数N3030最小值2.71.6最大值9.35.9平均值(φm)6.13.8软化系数0.63标准差(бf)1.571.05变异系数(δ)0.260.27修正系数(γs)0.920.91标准值5.63.5岩性编号天然抗压强度(MPa)饱和抗压强度(MPa)砂岩ZY128-253.743.046.943.534.838.0ZY130-227.723.428.920.217.121.1ZY256-248.144.139.538.034.831.2子样数N99最小值23.417.1最大值53.743.5平均值(φm)39.531.0软化系数0.78标准差(бf)10.469.29变异系数(δ)0.260.30修正系数(γs)0.830.81标准值32.925.2岩性编号天然抗压强度(MPa)饱和抗压强度(MPa)泥质粉砂岩ZY278-22.12.63.41.21.62.0ZY276-23.03.43.91.82.02.3ZY280-12.72.43.31.61.52.0子样数N99最小值2.11.2最大值3.92.3平均值(φm)3.01.8软化系数0.59标准差(бf)0.560.34变异系数(δ)0.190.19修正系数(γs)0.880.88标准值2.61.6注：带“*”钻孔数据差异大，未参与统计；桥位区的中等风化泥岩软化系数为0.63，属软化岩石，抗压指标变异系数0.26～0.27，变异性中等；中等风化砂岩软化系数为0.78，属不软化岩石，抗压指标变异系数0.26～0.30，变异性中等；中等风化泥质粉砂岩软化系数为0.59，属软化岩石，抗压指标变异系数0.19，变异性低；中等风化基岩变形试验成果统计表表4-2-5岩性编号变形模量(MPa)弹性模量(MPa)泊松比泥岩ZY122-11525.31659.01736.01716.71866.41946.90.350.340.34ZY127-12145.62461.52244.12369.62728.92466.00.320.310.32ZY278-11697.71891.82007.51889.32119.72261.60.340.330.33ZY256-11867.72008.22124.82057.22231.32375.50.330.330.32ZY303-11702.11391.71558.42071.31610.71775.50.340.350.35ZY276-11789.21858.61931.92014.32100.92155.70.340.340.33ZY338-11447.41609.71771.41635