船舶通过苏伊士运河注意事项

船舶过苏伊士运河注意事项一.苏伊士湾和苏伊士运河信息可查阅NP286(3)P39-40SuezCanal(MediterraneanCoastandSuezCanal)和NP286(6)P36-37GulfofSuez(RedSeaCoast)。请二副将所有提到的报告点在海图上标注出来，并将所需报告内容写在还图上，特别准备一份报告内容打出来放于驾驶台高频处，以便让每位驾驶员熟悉所需报告内容，以下是准备的报告的内容以供参考：GulfofSuezReportIncludeVESSEL’SPOSITIONLAT:LONG:VESSEL’SNAME:xxxxxCALLSIGN:xxxxxIMO:xxxxxxxGRT:xxxxxMTNET:xxxxMTSUEZCANALIDENTIFICATIONNUMBER:xxxxx-PEXTSCGRT:xxxxxTONSSCNET:xxxxxTONSDWT:xxxxxMTDRAUGHT:xxxM/xxxMLOA:xxxMBREADTH:xxxMLOADED:3Engineeringunits8000MTCARGOEXTENSIONTOPORTSIDE:15MCARGOEXTENSIONTOSTARBOARDSIDE:15MCARGOEXTENSIONTOAFTWARD:10MANYDEFECTSEFFECTINGTHESAFETYOFNAVIGATION:NEGATIVESHIP’SAGENT:xxxxSHIPPINGANGENCYETATOWAITINGAREA:xxxxLTONxx/xxxx/2015SuezPortControl所询问的内容也大同小异，如下：1.船名，呼号，国籍，船舶种类，船长，船宽，2.所装货物名称，数量，甲板货是否伸出舷外及伸出舷外尺寸3.是否有危险品货物名称，级别，编码，数量4.上一寄港，下一寄港5.登记总吨，净吨。苏伊士运河识别码，苏伊士运河总吨，净吨，载重吨6.上次通过运河时间，规范有无改变7.船员人数，健康状况8.船上是否有运河灯及VHF，是否租用带缆艇9.船舶主机类型，主机数量，螺旋桨数量，舵数量，是否有首侧推，是否有直升机平台等10.船舶最大的操纵速度（运河当局是根据船速进行编队）不要报高了，以免到时候引水要求加速而加不上去惹麻烦二．苏伊士运河预定过河电报及时向运河代理索要相关信息，通过苏伊士运河，需提前5天，附近港口不能少于48小时，预定过河。预定过河电报一般发给运河代理，也可直接发给运河当局，或运河局与代理都发。内容：1.船舶种类，船名，呼号，国籍料换伙食，处理不好后果会很严重！五．起锚加入编队抛锚后船长应要求驾驶员熟悉周围船舶的名称，最好画一张草图示意本船周围的其他船，以便更好的确认本船前后的船名。在等待锚地上来的是海上引水，大约几海里过了进口灯浮会换运河引水，同时运河引水会让船上准备克令吊吊运河带缆艇和上运河电工，请船长提前准备出来备用房间给他们和引水。到了“GreatBitterLake”有可能要抛锚等待南下的编队和更换引水，因为“NewSuezCanal”的建造，运河当局这两个月在频繁更换计划。六．出运河时，在下最后一个引水前会先吊小艇下船，操吊人员要特别注意，还会有最后一个运河检查人员上船。七．过运河所需要准备的文件和事宜：（一）文件：1．StampedcopyRegistryCert.6份（港口船长，运河检查员）2．StampedcopyClassCert.6份（港口船长，运河检查员）3．StampedCrewList6份（港口船长，运河检查员）4．CargoManifestWithStamped4份（港口船长，运河检查员）5．CargoPlanWithStamped4份（港口船长，运河检查员）6．PortofCall4份（运河检疫人员）7．MaritimeDeclarationOfHealth2份（运河检疫人员）8．VaccinationList2份（运河检疫人员）9．Ship’sParticulars4份（港口船长，运河检查员）10．CopySCSTCert..1份（运河检验员）11．还需准备如下原始证书：OriginalRegistryCert./OriginalClassCert./OriginalRadioCert./OriginalSuezCanalSpecialTonnageCert.（港口船长，运河检查员）12．和本航次货物有关的“CERTIFICTEOFAPPROVAL”（港口船长，运河检查员）（二）事宜：1.提前检查运河灯保证工作正常；2.提前检查机舱主机和所有航海助航设备保证良好的工作状况，特别注意一下夜晚使用的操舵灯（如果有）；3.提前准备出房间以便供引水和电工、带缆工休息；4.提前让水手长准备出足够的绳子供小艇使用；5.要挑选英语和操舵技术较好的水手放在第一个过运河的班，尤其第一个引水上来后，要是看到船长没有准备香烟或准备的数量不满意，会频繁要车，要舵，如果舵工英语和技术不够熟练，引水会好不犹豫的要求更换舵工，有些船的舵工换了个遍也达不到引水满意，这些都属于恶意找麻烦了，请船长注意。6.严格按照引水要求备锚，可以提前和引水商量本船常用哪口锚，是否可以使用，同时向引水强调另外一口锚工作状况良好随时可以使用。7.运河引水大多数为年纪比较大的引水，有些引水在叫舵期间会出现反舵，请船长提前通知驾驶员不要光顾操车钟，还要监督引水舵令，还要提醒操舵水手操舵期间头脑清楚，发现舵令异常一定要及时汇报。8.查阅以前的航海日志，确定上次过运河的具体时间，南下还是北上。八．最后说一下运河人员索要香烟的问题：苏伊士运河又名“万宝路运河”所有上船的人员都会不同程度向船长索要万宝路烟，所以船长要提前准备一到两箱万宝路香烟，以避免很多不必要的麻烦。几乎每个登船的人员包括送人的小艇都会找船长要烟或礼物，请船长提前有心理准备，HarborMaster、代理、运河检查员一般2-4条万宝路能够解决，两名检疫人员可能会要的比较多，请船长根据当时情况自己掌握，其他人员2条双喜就可以应对了。最后特别注意的是对引水的招待，我个人觉得礼节特别重要，不知道别人怎么考虑，我是把所有上船人员当做客人对待，努力尽到地主之谊，不怠慢任何人，尤其是引水，更要保证一个良好的合作关系，所以我会有意让引水感觉到特别的待遇，包括招待的饮料、咖啡、伙食都是特别对待，单独准备托盘，咖啡尽量是大台或当值驾驶员为他们冲泡，饮食都是特别询问过了以后再去准备，万宝路烟是必要的招待物品，我都是引水一上船就给他们了，通常是6条，绝大多数引水还算满意，也有引