QTZ5511塔吊改装起重臂施工方案

QTZ5511塔吊改装起重臂施工方案目录工程概况编制依据进度计划和作业程序工程准备施工技术措施负荷试验质量标准安全技术措施职业健康安全风险控制措施安全文明施工环境管理措施成品保护及其它注意事项强制性条文事故应急救援预案

1、工程概况国电泰州电厂二期工程位于江苏省泰州市永安洲镇，临江而建，本工程#4机组由江苏省电力建设第一工程公司总承包，主厂房A排外41轴处原安装一台固定式6t平臂式塔吊，独立安装高度40米，伸臂长55m，根据现场的具体施工环境，需要对该塔吊起重臂缩短12.5m，以满足煤仓间钢结构吊装需求，特编制此施工方案。2、编制依据2.1《国电泰州电厂二期（2×1000WM二次再热）工程B标段施工组织总设计》苏电一建2.2《QTZ63（5511）塔式起重机使用说明书》2.3《电力建设安全工作规程》（火力发电厂部分）DL5009.1-20022.4《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278-20102.5《塔式起重机安全规程》GB5144-20062.6《塔式起重机技术条件》GB/T9462-19992.7《塔式起重机可靠性试验》GB/T17806-19992.8《国家电网基建安全管理规定》国家电网基建[2010]1020号2.9《起重机械安全监察规定》国质总局92号令2.10《施工现场机械设备检查技术规程》JGJ160-20082.11《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20052.12《特种设备作业人员监督管理办法》国家质量监督检验检疫总局第70号2.13《起重机械安装改造重大维修监督检验规定》TSGQ7016-20082.14江苏通联厂家提供的更改臂长方案3、进度计划和作业程序3.1改装时间安排：塔吊降节、配重块拆卸（留一块）、改装起重臂1天安装起重臂、配重块、塔吊升节1天3.2作业程序塔吊标准节降节——平衡臂配重块拆卸——起重臂拆卸改装拉索——起重臂安装——平衡臂配重块安装——塔吊标准节升节4、工程准备4.1配合施工机具：25t汽车吊一台（已报审）4.2施工人员的组织序号姓名工种证件号1张坚强建筑塔式起重机安装拆卸工苏M0720120000752张久苹建筑起重机械安装拆卸工（塔式起重机）苏M0120100001813张荣建筑塔式起重机安装拆卸工苏M0720120000764俞永根建筑起重机械安装拆卸工（塔式起重机）苏M0720120002055俞永根电工苏M0120100005946陈锦洲安全员苏建安C（2010）06501707于新华起重指挥TS5-F-TZS-TX10148文金才流动式起重司机TS6-FTZS-TX8914.3施工工具及材料配备序号名称规格单位数量备注1梅花扳手套12活络扳手套13千斤绳6×37—Φ19.5—1700对12×16m4麻绳Φ15×50m根25大锤18P，2.5P把各36警戒绳根27对讲机台28电工工具套19撬棒1m/0.5m根各110安全帽劳护11安全带劳护12卸扣2.75t只413手拉葫芦3t只4有检查合格标志14短道木根204.4配合施工的测量仪器仪器名称规格数量仪器名称规格数量水准仪NAL1241架卷尺5m、50m各1把经纬仪RTS8221架扭矩扳手TG7601把5、施工技术措施5.1改装施工前的准备工作5.1.1施工方案已经审批通过；5.1.2参与改装人员、操作人员已到场，特种作业人员资质审查已通过，参与拆除人员已经过安全教育和安全技术交底；5.1.3改装所需工器具和配合施工用的吊车开进施工现场；5.1.4作业区域内杂物已清理干净，保证拆除起重臂有足够的场地和空间。5.1.5设置安全警戒区域；5.1.6施工之前，组织相关人员进行技术和安全交底；5.2降节操作将顶升横梁正确顶在标准节支承块的园弧槽内，开动液压系统使活塞杆几乎全部伸出，直至支承销（或卡板）超过相应标准节支承块高度，再收缩活塞杆，使支承销（或卡板）接种在标准节的支承块正确位置上，然后油缸活塞杆全部缩回，重新使顶升槽梁顶在标准节支承块上再将伸出油缸活塞杆，此时塔身上方标准节脱开，利用引进小车在引进梁上滚动，把标准节引至套架引进梁上，利用塔吊吊钩将其吊出，即完成一节标准节的降节工作，连续降5节标准节，则可按照以上步骤重复5次即可。5.3拆除步骤5.3.1标准节降到位后，将平衡臂中配重块依次吊出，留下一块2.2吨进行配重。5.3.2将吊臂抬高，依次打出连杆销轴中的开口销。拆除塔身与起重臂之间连接开口销，慢慢吊下起重臂。5.3.3使用汽车吊配合将起重臂改装成设计好的长度。将起重臂端部的第二节（7.5米）及第四节（5米）解除，第三节拉杆点位向后移，连接到原臂端部的第一节（原55米长起重臂改为42.5米长），各节点销轴均安装完好，此时斜拉杆长度需要缩短，采用厂家提供的1.05米长拉杆替换原6米长拉杆，使其安装后起重臂能够处于水平状态。根据原理公式F1×L1=F2×L242.5m×2.2t=12m×F2F2=9.35t>9.2t即符合起重臂要求5.4吊臂安装步骤5.4.1起重臂与起重臂拉杆的安装。检查吊臂上电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。先不穿绕起升钢丝绳。用汽车起重机将吊臂总成平衡提升，提升中必须保持吊臂处于水平位置，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂铰点上。在吊臂连接完毕后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。穿绕起升绳，开动起升机构拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上。注意：这时汽车吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构时，起升绳拉起起重臂拉杆，起重臂拉杆并不受力，否则起升机构负不起这么大载荷。把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。5.4.2吊装平衡重根据所使用的臂架长度42.5米，平衡重9.8t，然后在各平衡重块之间用板联接成串。5.4.3穿绕起升钢丝绳。将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕。最后，将绳端固定在臂头上。5.4.4把小车升至最根部使小车与吊臂碰块撞牢，转动小车上带有棘轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。5.5塔身标准节的安装方法及顺序5.5.1将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向（起重臂位于爬升架上外伸框架的正上方）5.5.2放松电缆长度略大于总的爬升高度。5.5.3在地面上先将四个引进固定在塔身标准节下部横腹杆的四个角上，然后吊起标准节并安放在外伸框架上。吊起一个标准节调整小车的位置，使得塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上，小车停在约13m幅度处，观察到爬升架上四周12个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置，然后，将爬升架与下支座用4个Ф35轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M30的连接螺栓（只能在这时卸）。5.5.4开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25m，稍缩活塞杆，使爬爪接种在塔身的踏步上。然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸。此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进在外伸框架上滚动，人力把标准节引至塔身的正上方。对准标准节的螺栓连接孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓将上下塔身标准节连接牢靠，预紧力矩为2.5knm卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，将下支座与连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。5.5.5顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定或拆除以降低整个塔机的重心和减少迎风面积，特别是沿海地区。5.5.6塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题（哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时，就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧）。5.6调整各种安全装置。调整时吊钩采用四倍率选法和独立高度（40米）以下，起吊重物稍离地小车能够运行即可调整。吊重3000kg，开动小车自20m以内某处向外平稳运行，调整力矩限制器的调整螺杆，使其在小车于25.23～27.38幅度范围内（接近中间值比较理想）碰动开关断路，小车不能向外变幅，吊钩不能上升。重复前项动作三次记录下每次断电时的幅度值，以检验其重复性能。调整时起重小车以平稳速度运行。确定且固定该项安全行程开关后，小车往回开停于25.23处，为下次调整做好准备。按起重量调整：将按幅度调试好的安全开关电路断开；使其不起作用（不得松动调整螺杆），接通开关电路，此时小车不应做变幅运动。去除配码重新加载，调整力矩限制器开关，使其断电范围在3000～3337kg接近中值较为理想。去掉配码重复上述动作三次，三次所得应基本一致。5.7液压顶升装置应符合下列规定：1、液压顶升系统中应设有防过载的安全装置；系统的额定工作压力不得大于液压泵的额定压力；2、顶升油缸应有可靠的平衡阀或液压锁；平衡阀或液压锁与油缸之间不应用软管连接；3、油缸固定销轴应安装到位，不应有磨损；油缸不应有内泄、外漏、溜缸；4、顶升横梁不应有变形；挂靴不应有磨损；安全销（楔）应齐全、有效；5、操作杆动作应灵敏、有效。6、调试6.1定幅变码：小车开至最大幅度42.5米处吊重2000kg吊离地面0.3米，逐渐加载每次20kg～25kg，断电范围1300～1430之间，接近中值较为理想。6.2预警调整：吊重1450kg调整螺杆，开动小车在40.2～42.6范围内碰动开关，发出报警信号，中间值较为理想。6.3额定力矩小车自动换速调整：吊重1450kg调整调整螺杆启动小车，以高速档向外开，使小车在37～40.5范围内碰动开关小车自动换为低速档向外运行。换速时接近小值较理想。6.4高档断电调整：吊重2950kg，吊钩以低、中、高三档速度各升降一次，不允许任何一档产生不能升降现象；再加吊重10kg，以高速档起升，若能起升，升高约10m高度后再下降放至地面；重复上述动作，直至高速档不能起升时，记录下所吊重物应在3000～3180kg之间，接近小值较为理想；去掉重物，重复上述动作二次、三次所得高应基本一致。6.5低中档断电调整（幅度不能大于13.7m）：吊重5900kg，吊钩以低、中速档起升，若能起升，升高约10m高度后再下降放至地面；重复上述动作，直至亮灯报警断电时，记录下此时的起重量应在6000～6360kg之间接近小值较为理想；去掉若干重物，直至报警解除，此重复动作二次，三次所得应基本一致。6.6低中档报警调整（幅度不能大于13.7m）：吊重5150kg，吊重以低中速档起升，但操作中，高档时应不能动作（幅度不大于25m）；再加吊重20kg，以低、中速档起升，若能起升，升高10m后再下降至地面；重复上述全部动作，直至亮灯和蜂鸣报警时，记录下所吊重物应在5240～5560kg之间，接近5400kg值较为理想；去掉重物若干，直至解除报警，重复上述动作二次、三次所得重量应基本一致。6.7前后两个幅度限位器调整：吊钩空载，当小车行至最大（最小）幅度时，限位开关动作，小车停止运行，再启动时，小车只能往臂架中央运行；小车运行试动作三次动作效果均一样即可。6.8起升高度限位器调整：起升高度相同，滑轮组倍率不同时，高度限位器应重新调整，起升高度发生变化时（加减节），高度限位器也应重新调整；调整起升卷筒旁边高度限位器中的凸轮，使吊钩达到预定的极限高度（起重机臂架根部铰点高度减去约800mm，即为预定极限高度）时，限位开关动作，吊钩不能再上升，再启动时只能下降；吊钩升降试动作三次，效果一样即可；调整时吊钩以中档升降，空钩无负载。6.9制动器调整小车牵引机构制动器调整方法：依据制动器应用中的实际制动效果，力矩不够时，打开制动罩，调整螺钉，使弹簧缩短；力矩过大时，使弹簧什升，每次调整完后，试动作数次，保证吸合及胶印工动作准确无误。回转机构制动器调整方法：根据应用中实际效果，制动力矩不足时，调整调整垫，使衔铁和摩擦片之间距增大，每次调整后，试动作数次，应保证吸合及脱开动作准确无误。空负荷试验，主钩上下三次，试高度限位;回转左右三圈，试回转限位；小车来回三次，试行程限位。静负荷试验，40m幅度时，额定起重量2t，试验负荷1.25倍为2.5t；在5m幅度时，额定起重量6t，试验负荷1.25倍为7.5t。分别慢速起升10cm，停留十分钟，检查起重机不得出现裂纹，油漆剥落等对起重机有影响的损坏，重物不得有下滑现象。动负荷试验，40m幅度时，额定起重量2t，试验负荷1.1倍为2.2t；在5m幅度时，额定起重量6t，试验负荷1.1倍为6.6t。起升、变幅、回转多次，要求动作不得有异常。7、质量标准7.1固定支脚的安装的要求7.1.1四个支脚的同一高度尺寸的四个销孔的中心线应在同一平面内，允许公差≤孔间距的1/6500，四个孔两两之间的绝对公差值≤0.3mm。7.1.2支脚角铁上平面距砼平面尺寸150±5mm。7.1.3支脚主角钢垂直于基座，公差≤1/1000。7.1.4基座表面平整，平面度在2m×2m内小于3mm。7.1.5固定支脚周围的钢筋数量不得减少。7.2电气线路对地绝缘电阻不低于0.5MΩ。7.3零线应重复接地，与大地接地相连，接地电阻不大于4Ω。7.4塔机安装质量标准项目技术要求备注金属结构1.金属结构无变形、裂损、脱焊、严重锈蚀2.各部分的连接螺栓、销轴、开口肖、卡板齐全工作机构1.制动器的间隙调整合理2.减速箱、轴承按规定加油，润滑良好3.各机构连接正确，壳体、传动零部件完好电气设备1.电气元件齐全、完好2.电缆无老化、破皮3.电器柜接头无松动，线路无破裂、脱皮、老化安全装置齐全、完好其它部分1.滑轮组转动灵活，无裂纹损伤2.钢丝绳润滑良好，符合使用要求，3.轧头、卸扣齐全、完好4.吊钩无变形、损伤，润滑良好5.平衡重、符合要求各部平台整齐，安装正确7．5混凝土基础应符合下列规定：1、混凝土基础应能承受工作状态和非工作状态下的最大载荷，并应满足塔机抗倾翻稳定性的要求；2、对混凝土基础的抗倾翻稳定性计算及地面压应力的计算应符合塔机在各种工况下的技术条件规定；3、使用单位应根据塔机制造商提供的载荷参数制作混凝土基础；4、若采用塔机原制造商推荐的混凝土基础，固定支腿、预埋节和地脚螺栓应按原制造商规定，应由有生产资质的单位加工，并取得产品合格证书后，按原制造商规定的方法使用。8、安全技术措施8.1凡是参加水平塔吊安装的所有人员进入现场时必须严格遵守所在工程点的安全施工的有关规定。8.2起重和操作人员在施工过程中要严格遵循“十不吊”的原则，操作人员严格按照操作规程进行操作；起重人员要找准设备、构件的吊点，起吊要平稳，不得使设备、构件相互碰撞，以防止设备损坏，构件变形。8.3用警戒绳将施工区域围起来，严禁无关人员进入施工区域。8.4起重工、操作工认真做好本职工作，未经施工负责人安排，不得做任务范围以外的工作。8.5配合施工吊车的吊臂或吊物的下方严禁站人。8.6在吊大的构件时，必须严格按照作业指导书的要求选用相应规格的钢丝绳及吊车的工况。8.7配合安装的吊车地基必须坚实，在吊装过程中必须加强吊车的安全监护工作。8.9非电工不得从事电气作业，电工作业需严格遵守相关规定。8.10电焊作业时必须有人监护且施工现场必须准备灭火器，气焊作业时气瓶之间的间距不小于10m且具备回火器等保护装置。8.11作业前对各类工器具、钢丝绳进行检查，符合要求才能交付使用。8.12塔式起重机尾部与周围建筑物及其他外围施工设施之间的安全操作距离不应小于0.6m。动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔式上不得悬挂标语牌。8.13驾驶室内应配灭火器和绝缘胶板。8.14安全装置应符合下列规定1、动臂变幅的塔式起重机，应装设幅度指示器，应能正确指示吊具所在的幅度；2、动臂的支承停止器与动臂变幅机构之间，应设连锁保护装置；3、轨道上露天作业的起重机，应安装锚定装置或铁靴；4、起重臂根部铰点高度大于50m

时，应安装风速仪，当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业报；5、对回转部分不设集电环（器）的，应设置回转限制器，左右回转应控制在2.5~3圈。9、职业健康安全风险控制措施9.1所有参加作业的施工人员进入施工现场必须遵守分公司的有关规定，正确使用安全三宝。高处作业须系好安全带，安全带应挂在上方的牢固可靠处；高处作业人员应衣着灵便，衣袖、裤脚应扎紧，穿软底鞋，严禁高空落物和抛物，所使用的工具用后放到工具包内或用绳带系牢；高处作业时要预防坠落；9.2所有施工人员必须明确任务，了解水平塔吊的安装程序，听从指挥，行动一致。9.3在水平塔吊安装的整个过程中，各工种做好相互之间的配合，同时遵循“三不伤害”的原则，提高自我保护意识，做好安全互保，防止出现意外伤害。9.4在水平塔吊安装的过程中，所有人员要坚守岗位，一旦发现问题，及时指挥停止作业，起重工登高时要站稳，穿防滑鞋，系好安全带。9.5配合施工的机械操作人员在操作时，要集中思想，听从指挥，不得违章操作。9.6在水平塔吊安装过程中应安排专人进行现场安全管理，确保各项安全措施的落实。9.7塔机安装必须由具备施工资质的单位承担，由专业人员安装。9.8所有进场人员必须经安全教育、培训、考试，合格后方可上岗。9.9高处作业人员必须体检合格。10、安全文明施工10.1施工人员进入施工现场，着装应整齐，严禁穿短袖、短裤、拖鞋进入。10.2施工用的工器具、材料应按指定的地点堆放，电源线、焊机线、氧乙炔管等不得乱拖乱拉；乙炔瓶、氧气瓶、电焊机等要分开放置，并保持安全距离。10.3施工区域应拉起警戒绳进行防护，严禁非作业人员进入。10.4每天工作完毕做到“工完、料尽、场地清”。11、环境管理措施11.1在安装之前，应对水平塔吊进行维护和保养，对于机械保养中的废弃物应及时收集存放于指定地点。11.2在施工过程中，应加强噪声、废气、废水的控制和治理，对工人加强教育和管理，不骚扰其他施工单位的正常工作。11.3搞好环境卫生，及时清除施工作业区的垃圾和废弃物，保持施工区域的整洁。12、成品保护及其它的注意事项12.1在安装之前，应对水平塔吊的滑轮组加注黄油，对减速箱齿轮油进行检查，对油漆剥落的部分进行补漆。12.2起吊有锐边的吊物时，应在钢丝绳和吊物之间垫加包角。12.3起吊设备时严禁与其他构件发生碰撞。12.4整机要做好防护工作，树立好形象。12.5安装前进行检查，并填好《起重机械入场鉴定》。13、强制性条文13.1塔式起重机的主要承载结构件出现下列情况之一时应报废：

1）塔式起重机的主要承载结构件失去整体稳定性，且不能修复时；

2）塔式起重机的主要承载结构件，由于腐蚀而使结构的计算应力提高，当超过原计算应力的15％时；对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10％时；

3）塔式起重机的主要承载结构件产生无法消除裂纹影响时。13.2动臂式和尚未附着的自升式塔式起重机，塔身上不得悬挂标语牌。13.3塔式起重机安装到设计规定的基本高度时，在空载无风状态下，塔身轴心线对支承面的侧向垂直度偏差不应大于0．4％；附着后，最高附着点以下的垂直度偏差不应大于0．2％。13.4塔式起重机金属结构、轨道及所有电气设备的金属外壳、金属管线，安全照明的变压器低压侧等应可靠接地，接地电阻不应大于4Ω；重复接地电阻不应大于10Ω。13.5当塔式起重机的起重力矩大于相应工况下的额定值并小于额定值的110％时，应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。13.6塔式起重机的吊钩装置起升到下列规定的极限位置时，应自动切断起升的动作电源：

①、对于动臂变幅的塔式起重机，吊钩装置顶部至臂架下端的极限距离应为800mm；

②、对于上回转的小车变幅的塔式起重机，吊钩装置顶部至小车架下端的极限位置应符合下列规定：

1)起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为1000mm；

2)起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为700mm。

3）对于下回转的小车变幅的塔式起重机，吊钩装置顶部至小车架下端的极限位置应符合下列规定：

1)起升钢丝绳的倍率为2倍率时，其极限位置应为800mm；

2)起升钢丝绳的倍率为4倍率时，其极限位置应为400mm。14、事故应急救援预案为了贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》、“两条例一决定”等文件及有关法律法规，始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，加强对施工生产安全事故的防范，确保安全事故发生后的应急救援工作能迅速