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文档简介
一级建造师之一建民航机场工程实务题库及答案(重点题)
单选题(共50题)1、某机场磁方位角84°-264°,则跑道东端编号为()。A.08B.26C.09D.27【答案】B2、滑行道桥沉降缝的位置应按设计要求设置,缝宽均匀一致,从上到下竖直贯穿桥涵结构物。缝端面必须平整,按设计要求设置()。A.伸缩装置B.支座C.嵌缝材料D.防水【答案】C3、下列灯光系统中,采用串联供电的是()。A.机坪泛光照明灯B.顺序闪光灯C.A型简易进近灯D.Ⅰ类精密进近灯【答案】D4、在五级集中式托运行李安全检查流程中,第一级由()来完成。A.痕量爆炸物探测仪B.CT机C.多视角爆炸物探测系统D.高速自动安检仪【答案】D5、一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和()。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全地区【答案】C6、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的()。A.圆形区域B.由A区、B区和C区组成的矩形区域C.矩形区域D.圆形和长方形合成的区域【答案】A7、飞行区指标Ⅱ为C、D、E的机场,其道面混凝土设计弯拉强度不得低于()。A.5.0MPaB.10.0MPaC.15.0MPaD.20.0MPa【答案】A8、根据《民用机场管理条例》(中华人民共和国国务院令第553号)的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的,应当取得()的批准。A.机场当局B.机场所在地地区民航管理机构C.机场所在地的县级以上地方人民政府D.国家民航局【答案】B9、在机场实际管理和维修时,飞行区包括()A.跑道、滑行道和进场地面交通区域B.跑道、滑行道和净空对应地面区域C.站坪、滑行道和起飞着陆区D.跑道、升降带和陆侧区域【答案】C10、每一个进近和跑道灯光系统应由至少()个电路供电。A.2B.3C.4D.5【答案】A11、下列自动气象观测设备中,安装在飞行区以外的是()。A.云高仪B.风向风速仪C.大气透射仪D.气温、湿度、气压传感器【答案】A12、对于稳定碎石基础施工,当混合料含水率处于最佳含水率±1%时,()效果较好。A.摊铺B.碾压C.平整D.接缝处理【答案】B13、场地平整施工包括挖方施工的施工顺序为:清除腐殖土()。A.平整、挖运土、面层压实B.平整、面层压实、挖运土C.面层压实、挖运土、平整D.挖运土、平整、压实【答案】D14、Ⅰ类精密进近灯光系统尽可能延伸到距跑道入口()m处。A.450B.600C.900D.980【答案】C15、跑道灯光系统中,任何灯光损坏时自动将信息传输到()和助航灯光维修部门。A.安全管理部门B.安全质量部门C.空中交通管制部门D.勤务保障部门【答案】C16、当测距仪与仪表着陆系统配合使用时,测距仪可以替代()。A.航向信标B.下滑信标C.指点信标D.全向信标【答案】C17、机场障碍物的标志采用棋盘格式时,应采用橙色与()相间的颜色。A.绿色B.蓝色C.白色D.红色【答案】C18、在搅拌水泥混凝士混合料时,宜按()的顺序投料。A.石子,水泥,砂,水B.水,石子,水泥,砂C.水泥,石子,砂,水D.水泥,水,砂,石子【答案】A19、大型枢纽机场的旅客吞吐量占全国旅客吞吐量的比重应大于(),同时国际旅客吞吐量占全国国际旅客吞吐量比重的()。A.1%;5%B.1%;10%C.2%;5%D.2%;10%【答案】A20、在浇筑水泥混凝土道面时(非异形部分),优先选用()。A.钢模板B.木模板C.钢木模板D.塑料模板【答案】A21、可以应用在未来空一空监视服务,并实现未来航行理念不可或缺的技术是()。A.卫星B.雷达C.ADS-BD.M1AT【答案】C22、航向天线基础施工定位要求天线阵()位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.基础【答案】A23、某民航机场拥有两条平行跑道,磁方位角为46~226,常年主导风向为西南风,则两条跑道主降端的跑道号码标志为()。A.23L、23RB.23L、05RC.05L、05RD.05L、23R【答案】A24、下列灯光系统中必须用并联供电的是()。A.跑道中线灯B.跑道边灯C.顺序闪光灯D.滑行道边线灯【答案】C25、飞机通信选址报告系统(ACARS)是()通信系统。A.卫星数据链B.VHF数据链C.HF数据链D.S模式二次雷达数据链【答案】B26、灯具和设备安装项目内容包括()。A.泊位系统安装B.指点标安装C.导航系统安装D.风向标安装【答案】D27、航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。A.航线B.塔台C.进近D.区域【答案】D28、机场工地施工现场围墙要严密、完整、牢固、美观,高度不得低于()m。A.1.2B.1.5C.1.8D.2【答案】C29、目视助航设施定位必须以()为基准。A.跑道中线B.机场坐标系统C.滑行道中线D.机坪安全线【答案】B30、企业申请民航空管及机场弱电系统工程专业一级承包资质时,净资产应不小于()万元。A.800B.1000C.1200D.1500【答案】B31、土基部分的高程测量,允许误差应控制在(??)。A.-4~12mmB.±3mmC.-30~+20mmD.±8mm【答案】C32、水准测量是利用一条水平视线,并借助水准尺,来测定地面两点间的()。A.距离B.水平角C.高差D.坡度【答案】C33、雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感应雷进入。A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器【答案】D34、机械设备中的无线电罗盘与()配合使用,引导航空器沿预计航线飞行。A.全向信标B.测距仪C.无方向信标D.仪表着陆系统【答案】C35、根据《民用机场管理条例》(中华人民共和国国务院令第553号)的规定:在运输机场开放使用的情况下,确需在飞行区及与飞行区邻近的航站区内施工的,应当取得()的批准。A.机场当局B.机场所在地地区民航管理机构C.机场所在地的县级以上地方人民政府D.国家民航局【答案】B36、根据《民用机场飞行区技术标准》MH5001-2013的规定,起降A380-800及其以下飞行区指标为()。A.4FB.4DC.4ED.3D【答案】A37、机场围界配套辅助照明系统的主要作用是()。A.满足摄像机夜间工作要求B.夜间指示入口方位C.满足夜间巡场要求D.便于夜间现场抓捕【答案】A38、灯具和设备安装项目内容包括()。A.下滑台安装B.指点信标安装C.雷达安装D.风向标安装【答案】D39、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的()划分等级。A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小时旅客吞吐量【答案】A40、沥青混合料运至摊铺地点后,应有专人接收运料单并检查温度与()。A.含水量B.集料硬度C.稳定度D.拌合质量【答案】D41、民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。A.建设B.运行C.运营D.经营【答案】A42、水上机场的灯标是()交替的颜色。A.黄色和绿色B.黄色和白色C.蓝色和白色D.红色和黄色【答案】B43、民用机场道面水泥不宜选用()。A.矿渣硅酸盐水泥B.快硬早强型水泥C.普通硅酸盐水泥D.火山灰质硅酸盐水泥【答案】B44、助航灯光变电站构筑物距()的距离是有要求的。A.滑行道中线B.跑道中线C.滑行道边线D.跑道边线【答案】A45、机场工程土石方混合料填筑的土面区,固体体积率应不小于()。A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】D46、下列工程中属于民航专业工程的是()。A.航站楼土建工程B.飞行区内地面设备加油站工程C.机务维修设施土建工程D.机场货运系统水暖设备安装工程【答案】B47、关于机场跑道的说法正确的是()。A.飞机基准飞行场地长度一般不等于实际跑道长度B.跑道长度与机场常年主导风向有关C.跑道宽度受运行飞机的重量影响D.跑道磁方向角为10°/190°,该跑道为东西方向【答案】A48、下列灯具中,具有易折性的是()。A.滑行道中线灯B.PAPIC.中间等待位置灯D.接地带灯【答案】B49、标志线厚度应符合规范中的规定,抽检检测记录()处。A.5~10B.4~9C.3~8D.2~7【答案】A50、旅客航站区指标按影响机场旅客航站区规模的机场建设目标年的()划分等级。A.年旅客吞吐量B.月旅客吞吐量C.日旅客吞吐量D.高峰小时旅客吞吐量【答案】A多选题(共20题)1、灯具和设备安装项目内容包括()。A.指点信标安装B.风向标安装C.灯箱安装D.标记牌安装E.隔离变压器安装【答案】BCD2、砖石材料强度、规格应符合设计要求。()的施工质量标准应符合有关规定。A.砖石砌筑B.砂浆拌制C.勾缝抹面D.地基处理E.土坡加固【答案】ABC3、以下属于大型工程的是()。A.飞行区指标4E、单项工程合同额为3500万元的机场场道土方工程B.飞行区指标4D、单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程C.飞行区指标4E、单项工程合同额为1500万元的机场目视助航工程D.单项工程合同额为5100万元的机场场道基础工程C.飞行区指标4E.单项工程合同额为540万元的空管工程【答案】ABD4、关于对机坪泛光照明的要求,叙述正确的是()。A.高度超出过渡面规定的灯杆上应设一个A型低光强障碍灯B.机坪泛光照明灯杆的高度不应超出过渡面C.A型低光强障碍灯的颜色为黄色D.高度超出过渡面规定的灯杆上应设两个A型低光强障碍灯E.A型低光强障碍灯的颜色为白色【答案】BD5、广播设备的接地应直接接至()。A.铜排B.等电位接地端子箱C.数字地D.等电位连接网E.模拟地【答案】BD6、航站楼内必须采用不问断电源配电的柜台有()柜台。A.值机B.问询C.安检D.登机E.中转【答案】ACD7、相对于多模光纤,单模光纤具有()特点。A.模间色散大B.可传输信号频率低C.仅能传输某一种单色光D.传输频带宽E.传输距离远【答案】D8、沥青混合料运料车的数量应与()相匹配,以保证连续施工。A.拌合能力B.摊铺质量C.摊铺速度D.拌合时间E.施工进度【答案】AC9、穿管布线时,为便于施工可以在电缆外层涂抹()。A.黄油B.柴油C.凡士林D.滑石粉E.石灰粉【答案】AD10、改善新拌混凝土流变性的外加剂主要包含()等类型。A.塑化剂B.引气剂C.减水剂D.流化剂E.疏水剂【答案】ACD11、下列工程中,其监理单位必须具有民航专业工程监理资质的有()。A.机场油库土建工程B.飞行区管廊建设工程C.助航灯光计算机监控系统安装工程D.旅客安检通道设备安装工程E.航站楼防雷接地工程【答案】BCD12、影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有()。A.补强筋B.水胶比C.集料级配D.集料含泥量E.道面纹理深度【答案】BCD13、机场地面部分按功能划分应包括以下几部分,即()。A.飞行区B.塔台C.进出机场的交通系统D.航站区E.站前停车设施【答案】ACD14、目前机场道面主要采用()作为封缝材料。A.沥青B.聚硫密封胶C.硅酮密封胶D.油毡E.木条【答案】BC15、机场场面监视雷达必须探测和覆盖的区域包括()。A.机坪B.滑行道C.联络道D.塔台E.跑道端延长线【答案】ABC16、航显系统接收和处理的接口数据中,()属于信息集成系统数据。A.网络校时协议B.航班数据C.资源分配数据D.基础数据E.串口信号【答案】BCD17、仪表着陆系统的功能是向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括()。A.航行通报信息B.下滑道信息C.距离信息D.速度信息E.航向道信息【答案】BC18、简易进近跑道上必须设置()。A.跑道人口灯B.跑道边灯C.跑道接地地带灯D.跑道中线灯E.跑道人口识别灯【答案】AB19、航显系统配置包括()、终端显示设备和操作终端等。A.服务器系统B.存储系统C.应用系统D.值机系统E.数据库系统【答案】ABC20、水泥混凝土配合比应按设计要求保证混凝土的()要求,在冰冻地区还应满足抗冻性的要求。A.设计强度B.耐磨性C.耐久性D.和易性E.摩阻特性【答案】ABCD大题(共10题)一、1.背景某民航机场跑道已使用近20年,道面结构为水泥混凝土面层,二灰土基层,压实土基(黏土)。2009年夏季,连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土,长约180m。对泥土是否为唧泥,技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视,组织了专项研究,使用化学检测法判定纵缝处泥土为唧泥,且严重。依据研究结论,施工单位制定了不停航施工的唧泥处理方案,提出使用注浆加固土基方法处理唧泥。机场管理部门依据相关规定明确了施工期间每日机场的开放条件。2.问题(1)如何用化学检测法判断纵缝泥土是唧泥(2)写出唧泥处理施工工序。(3)唧泥处理期间,每日机场的开放条件是什么说明依据。(4)在唧泥处理过程中,应特别注意的技术问题及由此引起的不良后果是什么【答案】(1)从唧泥部位和周边土面区取土样,分别检测钙含量,如果钙含量比土面区土样高,说明唧泥。(2)确定注浆范围,在脱空板上打孔(4~5个,离边角大于50cm),注浆,如果出现注浆压力过大或出现跑浆现象,停止注浆,封孔。(3)依据《民用机场运行安全管理规定》(CCAR—140):黏土及颗粒清除干净,人员、机械设备撤到安全位置。(4)注浆压力:压力过大容易引起错台或断板。二、1.背景某机场拟进行扩建,各单项工程的合同估算价分别为:场道工程18500万元,助航灯光工程3000万元,空管工程180万元。由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质,B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求,经协商,A公司同意和B公司联合共同投标。在投标阶段,建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判,要求其对一些关键工序进行调整,以加快工程建设进度;同时,建设单位与A、B公司经友好协商,A、B公司同意一旦中标,将从本项目主体工程——道面工程中划出30%的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于200万元,建设单位未经投标,直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。2.问题(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么?(2)为加快工程进度,建设单位代表与A公司的谈判是否合法,为什么?(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标,中标结果是否有效,为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行,为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应对谁负责?【答案】三、1.背景某建筑公司施工总承包一航站楼工程,并将航站楼弱电工程分包给了有民航专业工程资质的安装单位。该单位派来优秀的弱电工程师和安装人员进行施工。在准备调试时,突然供电发生故障,弱电工程师立即到配电箱进行查看,找到原因并做了处理,结果造成一名安装工人触电,紧急送往医院。2.问题(1)简述本次事故处理程序。(2)说明本次事故的主要原因。(3)事故造成的损失应由谁来承担?【答案】(1)发生安全事故后,事故现场有关人员应当立即报告本单位负责人,本单位负责人应当迅速采取防止事故扩大等措施,并立即(1h内)如实报告当地安全生产监督管理职责部门,不得隐瞒不报、谎报或者拖延不报,不得故意破坏事故现场、毁灭有关证据。特种设备发生事故的,还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。本次事故属于一般事故,应由县级人民政府组织施工调查,也可以授权委托事故发生单位组织事故调查。事故调查组应当自事故发生之日起60d内提交事故调查报告;特殊情况下,经负责事故调查的人民政府批准,提交事故调查报告的期限可以适当延长,但延长期限最长不超过60d。事故调查报告报送负责事故调查的人民政府后,事故调查工作即告结束,事故调查报告等有关资料应当归档保存。(2)主要原因:强电的操作应该由具备电工上岗证的人来进行,弱电工程师没有电工上岗证,不能操作配电箱,可以认为是无证上岗。(3)因为弱电安装单位为独立法人,又有相应的资质,应由弱电安装单位负主要责任。《建筑法》规定,建筑工程总承包单位按照总承包合同的约定对建设单位负责,总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任。四、1.背景我国西南某新建机场为高填方机场,其中航站区坐落在土质混合料的填方区,面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件:事件一:为强化施工质量管理,在强夯压实土石方时,使用自动监测装置,对其施工过程进行了实时监控。事件二:在冬季低温施工时,发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒,监理单位责令停工,并要求整改。事件三:航站区所在的土质混合料填方区,每层平均布设了25个压实质量检测点。2.问题(1)在强夯压实土石方时,对其实时监控的内容有哪些?(2)在事件二中,监理单位为何要求停工及整改?(3)航站区所在填方区中,每层平均布设的压实质量检测点数量是否符合技术标准?【答案】(1)当采用强夯等间歇压实工法时,实时监控的内容有:松铺和压实厚度、夯点位置、夯击次数、夯沉量和夯锤提升高度等指标。(2)低温施工时,若填料中有粒径大于150mm的冻土块,易使部分填料产生冻结或冻胀。(3)航站区所在填方区中,每层平均布设的压实质量检测点密度低于每层每1000m2测1点的标准。不符合《民用机场高填方工程技术规范》MH/T5035--2017的相关要求。五、1.背景在某机场场道工程的施工准备阶段,建设单位主持召开了第一次工地会议,会议召开前,监理单位因故不准备派人参加,受到建设单位的异议。施工初期,监理员发现施工单位在施工过程中存在以下问题:问题一:因作业原因,局部土基压实度没有达到相关技术标准的要求;问题二:施工单位无法提供法定计量部门对试验室试验设备出具的计量检定证明。2.问题(1)监理单位若不派人参加建设单位主持召开的第一次工地会议有何不妥?(2)监理员发现施工质量问题应向谁报告?(3)专业监理工程师在检查施工单位为工程提供服务的试验室时,应检查哪些内容?若无计量检定证明,可否通过检查?【答案】(1)依据《民航专业工程施工监理规范》MH5031—2015的相关规定,工程开工前,监理人员应参加由建设单位主持召开的第一次工地会议,会议纪要应由项目监理机构负责整理,与会各方代表应会签。若不派人参加,会议纪要的整理与会签将无法进行。(2)依据《民航专业工程施工监理规范》MH5031—2015的相关规定,监理员发现施工质量中的问题,应及时指出并向专业监理工程师报告。(3)按《民航专业工程施工监理规范》MH5031—2015的相关要求,试验室的检查应包括下列内容:试验室的资质等级及试验范围;法定计量部门对试验设备出具的计量检定证明;试验室管理制度;试验人员资格证书;试验仪器设备是否满足需要。若无计量检定,不可通过检查。六、背景资料某施工单位于2016年承建了A机场的站坪扩建工程,该工程属于不停航施工。在施工单位报审的施工组织设计中,道面混凝土养生拟全部采用覆盖无纺布并洒水的养生方式。对此,监理单位要求施工单位对靠近飞机滑行的区域采用喷洒养生剂的方式进行养生。同时,监理认为施工单位对道面混凝土切缝用电的危险源识别不够,要求施工单位认真分析并制定切实有效的防范措施,以确保作业人员的人身安全。在当年6月1日,民航质监机构对该项目进行了监督检查。截至检查日,施工单位共完成混凝土浇筑10000m3,施工单位共留取了28d抗折试件18组。同时,质监机构对施工单位搅拌站当日的原材料计量进行了抽查和统计,实测计量平均值统计结果见表2-1,当日施工配合比见表2-2;问题:1.监理单位对养生方式的要求是否合理?说明理由。2.施工单位留去的试件组数是否符合规范要求?说明理由。3.分析切缝作业用电可能存在哪些安全隐患?说明应采取的相应防护措施。4.根据质监机构计量检查结果,通过计算判定当日生产的混凝土混合料计量误差是否符合规范要求(需写出判定依据,结算结果四舍五入精确至0.1)【答案】1.合理。该项目属不停航施工,采取采用覆盖无纺布并洒水的养生方式,大风天气可能会随风飘扬,影响航空器安全。采用喷洒养生剂的方式进行养生则避免此隐患。2.不合符规范。按照规范要求,每500方应留取一组试件,已浇筑10000方,试件总数最少应为20组,实际18组不满足要求。3.未采取TN-S供电线路(三相五线制),存在触电隐患;线缆破损存在漏电隐患;开关箱未安装漏电保护器,存在漏电触电隐患;操作工人未作好个人防护(穿绝缘靴、戴绝缘手套),存在触电隐患。防护措施:采取TN-S供电线路(三相五线制),作好三级配电两级漏电保护,切缝机作好接零保护连接;切缝机电缆采用合格质量橡套绝缘电缆,作好日常维护检查,避免车辆机械碾压,发现破损及时处理;作好工人安全教育培训,进行安全技术交底,工人作业时必须作好个人防护(穿绝缘靴、戴绝缘手套);安全员现场值班巡查,及时制止违章作业、及时处理隐患。4、根据相关规范要求,混凝土混合料计量应满足下述精度要求:水、水泥、外加剂为±1%,粗(细)集料为±2%。水泥:(326-300)÷300=-1.3%<-1%水:(91-90)÷90=1.1%>1%粗集料:(1475-1450)÷1450=1.7%<2%细集料:(670-660)÷660=1.5%<2%因为水和水泥称量精度均超出了标准要求,故当日生产的混凝土混合料计量误差不符合规范要求。七、背景在我国某港口城市内建设的项目,拟由某国外公司引进全套行李分拣系统的设备和技术,建设期2年,总投资132000万元。总投资中引进部分的合同造价880万美元。机械结构、公用工程等均由国内设计配套。引进合同价款的细项如下:(1)硬件费800万美元。(2)软件费80万美元,其中计算关税的项目有:设计费、非专利技术及技术秘密费用48万美元;不计算关税的有:技术服务及资料费14万美元(不计海关监管手续费)。人民币兑换美元的外汇牌价均按1美元=6.6元计算。(3)中国远洋公司的现行海运费率6%,海运保险费率3.5%。,现行外贸手续费率、中国银行财务手续费率、增值税率和关税税率分别按1.5%、5‰、17%、17%计取。(4)国内供销手续费率0.4%,运输、装卸和包装费率0.1%,采购保管费率1%。问题(1)引进项目的引进部分硬、软件从属费用有哪些,应如何计算?(2)本项目引进部分购置投资的估算价格是多少?【答案】分析本案例主要考核引进工程项目中从属费用的计算内容和计算方法、引进设备国内运杂费和设备购置费的计算方法。(1)本案例引进部分为工艺设备的硬、软件,其从属费用包括货价、国外运输费、国外运输保险费、外贸手续费、银行财务费、关税和增值税等费用。(2)估算价格:货价为:800X6.6+80X6.6=5280+528=5808万元;国外运输费为:5280X6%=316.8万元;国外运输保险费为:(5280+316.8)X3.5‰/(1-3.5‰)=19.66万元;关税为:(5280+316.8+19.66+48X6.6)X17%=1008.65万元;增值税为:(6052.06+1088.65)X17%=1213.92万元;银行财务费为:5808X5‰=29.04万元;外贸手续费为:(5280+316.8+19.66+48X6.6)X1.5%=88.99万元;引进设备原价8485.06万元;引进部分的原价为:8564.15万元;国内运杂费为:8485.06X(0.4%+0.1%+1%)=127.28万元;八、背景某机场的改扩建工程由国家投资,飞行区指标由4C升为4D。在竣工验收中,有人提出该机场不是新建和迁建机场,可简化竣工验收程序,适当放宽竣工验收条件。此意见引起争议。问题(1)该机场的验收工作应由谁组织实施?(2)对于改扩建机场,可否简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件?(3)机场竣工验收的程序有哪些?【答案】分析(1)由于该机场完全由国家投资,且飞行区指标为4D,竣工验收应由民航总局组织实施。(2)对于改扩建机场,如果简化竣工验收程序,放宽竣工验收条件,与《民用航空运输机场及民用航空其他建设工程竣工验收规定》(民航总局第69号令以下简称《规定》)的相关规定不符。该《规定》明确指出新建、迁建和改扩建机场的验收程序、验收条件完全相同。由此可见,对于改扩建机场,简化验收程序,适当放宽验收条件
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