营业性车辆燃油消耗准入与退出专项行动计划会议纪要

10营业性车辆燃油消耗准入与退出专项行动打算2023529项行动打算〔门、道路运输企业、车辆制造企业、汽车检测机构、大专院校及科研50〔1〕参与了会议。参与单位任务分工、实施方案及工作进度打算等内容开放喧闹争论，全都认为：1、交通部实施“专项行动打算”争论格外准时、必要，将有效推动大路运输的节能降耗。2、车辆燃料支出已占运输本钱的25%～35%，汽车运输企业迫切需要油耗低、性能好的运输车辆。3、汽车油耗与发动机技术水平、系统匹配技术亲热相关，汽车制造企业通过优化设计等技术手段降低现有车辆油耗是能够实现的。4、制订车辆油耗限值应留意机动车排放标准加严对油耗的影响。5、制订油耗限值应考虑车辆的使用条件，如道路条件、气候条件及车辆舒适性要求等。6、车型分类应留意与现行相关分类的全都性，提高标准的可操作性。7、车油耗测试方法不仅要保证有效性、重复性及适应性，还应与在用车油耗测量方法有相关性。8、实施油耗退出的难度较大，宜考虑分阶段执行。9、处理好营运车辆与非营运车辆标准的连接问题。10、汽车制造企业应乐观落实试验车辆等开展工程争论的条件。与会单位代表全都表示，将依据争论工作方案〔附件2〕确定的工作，同心协力完成任务。1：6王维7蔡凤田6王维7蔡凤田8张红卫9李永福10刘莉交通部大路科学争论院汽车运输技术争论中心心心心心//争论员//副争论员副争论员序号姓名/职称1朱伽林交通部体改法规司副司长2李树栋交通部体法司行业体制改革处处长3赵侃交通部大路司车辆治理处助理争论员4张唐交通部科技教育司科技进展处处长5王文龙交通部大路科学争论院副院长11宋学忠吉林省运输治理局修理治理处副处长12闫枫逸江苏省交通厅运输治理局——13王范聪山东省交通厅道路运输局车辆修理治理科科长14宁青安徽省交通厅运输治理局修理行业治理处处长15齐林河南省交通厅道路运输治理局处长16刘小安湖北省交通厅道路运输治理局修理科高工17席建华山西省交通运输治理局总工程师序号姓名/职称18张东周山西省交通运输治理局干事19苟树基四川省交通厅大路运输治理局总工程师20张洪四川省交通厅大路运输治理局副总工程师21林巍云南省大路运输治理局车辆技术处/工程师22姚健南通市汽车综合性能检测中心站长23

国家客车质量监视检验中心

//高工24刘啓北京祥龙物流副总经理25庞光跃北京祥龙阿尔萨客运技术部经理26崔志波江苏金陵交运集团/高工27张宝亭山西汽运集团技术处处长28杨友勇成都市汽车运输〔集团〕公司客运处/经济师29李海平云南昆明交通运输集团技术室/高工30罗丹峰福建省汽车运输总公司副总经理授32郭晓汾授32郭晓汾长安大学汽车学院教授33王生昌长安大学汽车学院教授3435马光宇中国第一汽车集团公司规划部产品研发规划主任助理室东风有限商用车技术中心 高工

吉林大学交通学院

/教36 张明

部法规认证科

助理工程师序号姓名/职称37钱裕尧跃进汽车集团公司汽车工程争论院争论员级高工

中国重型汽车集团技术中心总工办

/高工司应用技术部41雷启明司应用技术部41雷启明陕西汽车集团有限责任公司汽车争论院/工程师42于畅洋中集车辆集团车辆营销治理部工程师43崔炳林安徽江淮股份公司产品治理部助理技术师44孙斌安徽江淮客车研发中心底盘工程师张萍段勇

司技术研发部江铃汽车股份郑州宇通客车股份郑州宇通客车股份产品开发处〔苏州技术中心动力总成室厦门特运集团丹东黄海汽车有限责任公司技术中心

/高工/工程师工程师工程师/高工/高工工程师/高工2：交通部《资源节约型、环境友好型交通进展模式》专项行动打算之一营业性车辆燃料消耗准入与退出专项行动打算争论工作方案一、专项行动打算的背景2.243.1741.5%，年平均递6.9%，3384534758%，9.6％17％，道路运输消耗方面，我国营运车辆的百吨公里油耗总体呈稳中略升态势，即：汽油客车、12.011.08.06.0降低道路运输能源消耗是我国节约石油资源的重要途径，是建设资源节约15运输节能工作措施〔1，有效遏制了道路运输燃料消耗量增长势头。202320%左右的战略目标，建设资源节约型、环境友好型交通耗的源头关。序号节能政策措施实施效果序号节能政策措施实施效果1货运推举车型2进展重型车、厢式车等引导运输企业使用燃料经济性好的车辆3车辆柴油化4淘汰老旧车辆高能耗车辆退出运输市场5加强车辆维护与检测提高在用车的燃料经济性6推举优秀节能产品7客运公司化提高实载率、里程利用率8物流及货运信息化9车辆能耗定额治理与奖惩提高人员节能素养10驾驶员培训11建设国家高速大路网12进展高等级大路优化路网构造，改善道路条件，提高道路13提高路面铺装率通行力量14治理超载超限15大型车通行费优待鼓舞进展燃料经济性好的车辆二、工作目标〔一〕总体目标货车辆在道路运输行业使用。〔二〕主要指标〔汽车〕10%；在用客、货营业性车辆油耗不超过车时10%。完成：123、营业性运输车辆油耗限值实施方案争论三、主要任务及技术路线〔一〕任务一：制定《营业性客运车辆燃料消耗量限值及测量方法》标准1、主要任务确定我国营业性客运车辆分阶段实现的燃料消耗量目标及测量方法。2、考核指标公布实施《营业性客运车辆燃料消耗量限值及测量方法》标准。3、争论技术路线收集、分析国外客车油耗标准和标准主要收集、分析美国、日本及欧洲的客车油耗标准、法规。分析生产客车油耗水平通过汽车制造企业公布的数据收集及汽车制造企业申报的方法建立进口客的油耗水平及降低油耗潜力。在用客车油耗调查分析油耗、整备质量、装载质量，分析争论在用客车的油耗水平的变化趋势。争论提出客车油耗限值指标车的油耗指标。典型客车的油耗试验标验证、修正。制定《营业性客运车辆燃料消耗量限值及测量方法》标准运输企业、汽车制造企业意见并修改。〔二〕任务二：制定《营业性货运车辆燃料消耗量限值及测量方法》标准1、主要任务指标，确定我国营业性货运车辆分阶段实现的燃料消耗量目标及检测方法。2、考核指标公布实施《营业性货运车辆燃料消耗量限值及测量方法》标准。3、争论技术路线收集、分析国外货车油耗标准和标准主要收集、分析美国、日本及欧洲的货车油耗标准、法规。分析生产货车油耗水平通过汽车制造企业公布的数据收集及汽车制造企业申报的方法建立进口货的油耗水平及降低油耗潜力。在用货车油耗调查分析油耗、整备质量、装载质量，分析争论在用货车的油耗水平的变化趋势。争论提出货车油耗限值指标争论提出3年内、5年内投入营业性货车的油耗限值指标，在用营业性货车的油耗指标。典型货车的油耗试验货车油耗限值指标验证、修正。制定《营业性货运车辆燃料消耗量限值及测量方法》标准运输企业、汽车制造企业意见并修改。〔三〕任务三：营业性运输车辆油耗限值实施方案1、主要任务争论营业性运输车辆油耗限值的实施方案。包括：制度等等。实施时间序列：争论投入客、货运输车辆实施各阶段油耗限值目标的时间；争论实施淘汰高油耗在用客、货运输车辆的时间。配套政策措施：实施的必要保障政策措施。2、考核指标提交《营业性运输车辆油耗限值实施方案》文本。3、争论技术路线国外车辆能耗市场准入和退出机制分析争论施。国内车治理制度及实施状况分析3C认证体系、公安部门安全性能检测等制度及实施效果，借鉴其有益的阅历。营业性运输车辆油耗限值实施方案争论治理为思路的实施方法；等等。四、工作组织方式及任务分工〔直辖市、自治区〕道路运输治理部门、骨干运输〔见表2～4。序号工作内容要求1收集、分析国外客车油序号工作内容要求1收集、分析国外客车油主要收集美国、日本及欧洲的客车油耗标准和标准。耗标准和标准〔客车局部》报告。2分析生产客车油耗水建立生产客车的油耗水平数据库。平3在用营业性客车油耗调〔客车局部查及分析4按JT/T325〔少三个厂家的产品，分别供给客车的油耗实测值，对初步的客车油耗限值典型客车的油耗试验指标验证、修正意见。《营业性客运车辆燃料5提出35消耗量限值及测量方车的油耗指标，全国范围内征求大型运输企业、汽车制造企业意见并修改，法》标准制定通过标准审查。表3 “任务二制《营业性货运车辆燃料消耗量限值及测量方法》标准”工作分解表序 容号收集、分析国外货车油1 耗标准和标准分析生产货车油耗水2平

要 求主要收集美国、日本及欧洲的货车油耗标准和标准。〔货车局部》报告。建立生产货车的油耗水平数据库。在用营业性货车油耗调 〔货车局部查及分析典型货车的油耗试验

进展轻型、中型、重型货运单车、货运汽车列车油耗试验，每个车型至少三个厂家的产品，分别供给货车、汽车列车的油耗实测值，对初步的货车、汽车列车油耗限值指标验证、修正意见。《营业性货运车辆燃料消耗量限值及测量方法》标准制定

35的油耗指标，全国范围内征求大型运输企业、汽车制造企业意见并修改，通过标准审查。表4 “任务三：营业性运输车辆油耗限值实施方案”具体工作分解表序工作内容 要 求号国外车辆能耗市场准入 主要分析争论美国、日本及欧洲有关车辆能耗市场准入和退出的法规及措1和退出机制分析争论国内车治理制度及实2施状况分析

3C认证体系安部门安全性能检测等制度及实施效果。在分析国内外车辆治理制度的根底上，争论以汽车制造企业自行申报车辆耗、检验机构抽查监视、交通部名目治理为思路的投入营业性运输车辆油耗方法的可行性，并征求汽车生产、运输等有关单位的意见，提出既能有效掌握性运输车辆油耗，又不增加有关企业不合理负担的油耗限值实施方案；对于在营业性运输车辆油耗限业性运输车辆，争论汽车综合性能检测站开展油耗检测、运管部门营运证治理3值实施方案争论

路的实施方法。争论实施投入客、货运输车辆实施各阶段油耗限值目标的时间序列；研施淘汰高油耗在用客、货运输车辆的时间序列。争论实施的必要保障政策措施。五、进度打算20231季度前完成，具体争论时间进度安排见表5。序号争论时间进度安排任务序号争论时间进度安排任务20232季度20233季度20234季度20231季度标准文本起标准文本草 征求意见完成标准送审稿标准审查任务1 一、任务二考核目标——《在用营业性车辆油耗调查报告》报告》——2项标准送审稿2项标准编写调研国内车治理制度及实施状况分析《方论证、修案》文2工任务 作三 内容收集、分析国外汽车能耗市场准入和退出的法规及措施起草《方《方案争论报告》及文本及《方案争论报告》《方案争论报告》送审