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文档简介
第页冰雪山路上开车技巧
在北方,冰雪路面非经常见,车子非常容易打滑,发生交通事故。以下是我为大家整理的冰雪山路上开车技巧,希望对大家有帮助。
上车前清霜除雪
冬季上车之前,要检查清除前后风挡、后视镜灯罩上的冰霜和积雪。脚底的积雪也要清理干净,刹车踏板不能粘上冰雪,避免打滑。之后,还必须查看防冻液、机油、轮胎等是否正常。
严寒天气发动汽车
冬季发动汽车有技巧:空挡踩离合,不踩油门,瞬时打火不打着,每次至少隔10秒,最好打火3次。这样做的目的,是启动润滑系统。打着火之后,要持续空挡踩离合,怠速热车。1分钟以后松开离合,如果着不住,就再踩一会儿。直到着住火之后,松离合,持续怠速热车2分钟左右。
冰雪路面起步
在又滑又硬的冰雪路面起步时,挂2挡,小油门。离合器抬到联动时,停顿一下,然后微抬起一点。这时如果车动了,持续抬起来,缓加油,开走。如果车轮打滑走不动,就踩下离合踏板,改1挡。然后再抬再踩,使汽车前后晃动,跟着晃动节奏逐渐扩展前后晃动的幅度。
松软雪地起步
刚下的松软积雪达到10厘米以上时,停车后再起步,也要挂2挡,同样小油门,慢抬离合,慢慢起步。必须要注意的是要让车轮慢慢转动,切忌转快。如果按通常路面操作,车轮会打滑空转,走不动。如果雪地打滑就往后退一点,离开打滑的地方再试。
2冰雪山路上开车方法
上路别紧张。
碰到紧急状况时,精神紧张会导致慌张、反应迟钝。高速交警在雪天事故处理过程中发现,碰到冰雪天气开车,心里没有把握的驾驶员最容易发生事故。这类底气不够的驾驶员大多是新手,本身驾车经验就不够,加上恶劣天气的影响,开车过度紧张,从而导致了对自己车辆与其他车辆运动状态的错误估计,碰到异常状况不免措施不当引发事故。只要放松心情、慢速行驶,多数状况都可以轻松处理。
早晨擦车窗。
早晨热车时,别只坐在车里等着,下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下,顺手擦一擦后视镜和转向灯,为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低,常常出现雨刷被冻住的状况。在风挡上的冰融化之前,请别开动雨刷刮雪,雨刷的驱动电机可能因此烧毁。
转弯前先减挡。
很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速,并在弯中减挡,这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧,刹车容易造成车辆侧滑。此外,弯中减挡只能单手扶方向盘,对处理意外状况非常不利。应在直线行驶中,将速度降低到合适转弯的车速,并随之减到合适的挡位然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。
坚持牵引力。
在任何状况下,始终坚持挂挡行驶。在雨雪天气,坚持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力,将是最糟糕的事情。
3冰雪天行车技巧
防滑:低速、匀速行驶
雨雪天气,道路较为湿滑,因此,行驶过程中尽量采纳低速、匀速行驶,要与前车坚持一定距离,还要注意路面的行人以及四周车辆。必要的状况下,我们可以对轮胎装备防滑链,提升驾驶安全性。
胎压:不要刻意调低
冬天道路湿滑,过去很多人选择适当降低爱车的胎压。但现在的车辆由于舒适性的必须要,正常的胎压已经比较低了,如果再降压,轮胎就很容易受损伤。所以冬季车辆的轮胎按照标准冲压即可。
车窗:先热车、解冻
冰雪天气,爱车停放户外,此时首要的是热车,顺着一个方向对车身及玻璃铲雪,待发动机足够热后,进入车内,开启暖风,设置吹前挡风玻璃模式,几分钟之后残留的冰雪就会融化。
超车:恶劣天气尽量不要超车
在湿滑路面上尽量不超车,坚持合适的距离跟车当心行驶。在必须要变更车道超车时,注意当心变道,观察变更车道前后车辆的距离,做好信号灯警示,确认没有危险时再变更车道。
夜间行车:注意灯光使用
夜间行车时,路面照明缺陷会不同程度的影响驾驶员视线,因此,在夜间行车时,首先要做的就是保证各车灯可以正常使用,并且尽量少使用远光灯与雾灯。
4山路上开车的技巧
1、山路开车坚持车距车速
山路上开车,由于弯道视线不好,所以一定不要开快车,慢速行驶,同时坚持跟前车的车距。并且也要注意路边突然窜出的动物,不要盲目躲避打方向盘,很容易翻车或者坠落悬崖。如果躲不开只能撞上去了,总比车毁人亡好些。
2、山路弯道减速不要超车
山路上会有很多弯道,有些盘山的公路就是一直在转弯,还有一些急转弯,发卡弯等,一般这样的弯道前都会有路标提示,当看到要转弯的路标时,车主应减速慢行,也不要超车,因为有一些山路的弯道由于山体的原因是看不到前方道路状况的,这时盲目超车很容易造成危险。
3、上下坡用抵挡位
我们在山路行驶时不免会碰到上下坡的时候,手动挡车型在上坡的时候必须要注意使用抵速挡,这样可以更好的发挥出发动机的最大扭矩,使上坡更加轻松。自动挡车型也可以手动挂入手动模式。
下坡时,尤其是长下坡,手动挡车型最好挂在抵速挡位,利用发动机的牵引力来控制车速。因为下长坡时频繁的踩刹车容易导致刹车盘热衰竭,会降低刹车的性能甚至失灵。还有下坡时切记不可空挡滑行,这样容易导致车速过快,导致失控。
4、弯道不
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