电动平车使用维护说明书

电动平车使用维护说明书xxxxxxxxxx有限公司二0—0年八月概述：本说明书适用于电动平车安装使用维护及试车验收。1.1电动平车的主要用途：电动平车用于工厂、库房、料厂等固定跨间内搬运物料，安装维修设备。1.2主要性能参数及构造：自重:5t载重:30t,供电方式：卷线式，轨距：1435mm电源电压：380V50Hz,速度：30m/min,轴距：2700mm,台面尺寸：4300mmX2200mmX835mm1.运行机构2.小车架3.电气设备运行机构由电动机、制动器、减速器、联轴器、轮组构成等组成。小车架结构由工字钢、槽钢、钢板、角钢等组成。电气控制设备电源箱、开关、电缆卷筒等组成。1.3吊运保管注意事项电动平车,在吊运时需用专门吊装设备，要避免平板车在吊装、转运及存放不合理造成部件损坏等故障。需注意下列事项：吊装时按设备工作状态进行吊运；起吊线应在设备重心的对称点起吊；吊点处应有足够刚性，吊运部应垫上木材、橡胶或其它缓冲物，以防吊运钢丝绳直接接触吊物，将设备拉伤；存放时应有足够强度的支承架垫起，按电动平车工作状态存放；巳露天存放应有防雨防晒措施，传动部及电气设备应有防水防锈、防碰防盗保护措施；1.4保证期保证所供应的电动平车，在用户妥善和合理使用的条件下，自使用日算起12个月内，但不超过自发货日起18个月期间内，如发现设备质量问题，按“三包”原则规定执行。安装与调整按合同规定，货到用户三个月内，供需双方派员、按设备装箱单清点核实，发现问题及时处理，设备一般在地面组装，整体吊装。检查好各项数据，如小车轨距等。将电动平车放在两根平行且处于同一水平的轨道上；各项指标均应下列规定：电动平车轨距K的极限偏差，不得超过△KW±2mm。在同一轴线的两个车轮偏斜方向相反。同轨道上的所有车轮偏斜量不大于L/800,L为车轮端面上加工的基准圆直径。.同一轴距下车轮的同位差不大于2mm.⑶.润滑油能到达润滑。3.电动平车的润滑电动平车设备润滑的好坏直接影响各机构的正常运转，对延长机器寿命和安全生产有密切关系，因此使用和维修人员必须认真检查各润滑点的润滑情况，按规定及时补充和更换润滑油脂。3.1电动平车各润滑点的分布a.减速器；b.车轮轴承箱c.电动机内轴承;d.电缆卷筒轴承.e.制动器上各铰轴；3.2润滑条件与润滑材料序号润滑条件名称润滑周期润滑条件润滑材料1减速器开始运转700小时换油，以后每运转1000~2000小时换一次旧油换新油不低于_20，C通用N60-150号工业齿轮油或防滑润滑脂84002滚动轴承轴每月一次.工作温度在_20C〜50C锂基润滑脂冬 季ZL-1，ZL-2夏 季ZL-3，ZL-43电动机年修或大修常温用电机H级绝缘电机合成锂基润滑油ZL-3H或ZL-3EH.4制动器各铰轴每月一次同上同上4.电动平车的操作与使用4.1电动平车安全操作技术规则配备专职人员操作安装吨位牌电动平车运行时禁止人员在小车上d切断电源才允许检查和维修电动平车e禁止在电动平车上抛投物品f每年必须对电动平车进行定期全面检查，结果记入设备档案4.2电气设备检修安全技术规则电气控制设备只允许专人进行维护检修时，只允许用36伏以下照明设备导线有裸露或护罩不全不允许使用电动平车必须带电检修时，一定要有绝缘保护措施，并有专人进行监护，发生危险及时断电所有通电设备必须有接地措施4.3操作工职责熟悉电动平车设备的操作方法和保养规则严格遵守安全操作技术规则在主开关接电前必须检查所有控制手柄是否在零位开动前必须先发出警报信号必须与地面挂钩工紧密配合，必须听从他指挥，其他任何人指挥不准听从电源电压显著降低时不准开动电动平车X作完毕后操作者必须拉开总电源和断开电锁真记好工作记录，并将操作中发现的故障向有关部门及接班操作工通报；操作工离开电动平车前，必须将电动平车停放在规定的位置。运转试验5.1电动平车试车关闭全部电源，按设计资料检查各传动机构的连接件是否牢固，结构是否变形，检查轨道上是否有障碍物既有碍电动平车运行的情况，清理好周围环境。全面检查电气系统所有设备接线.元件位置是否正确，特别注意制动线路的正确性，各种开关动作灵活性及可靠性，各驱动电机接线的正确性。不装载荷时，接通电源，开动各机构使其运转，灵活性，是否符合设计要求。开动各机构反复运行三次，观察各机构运行情况，注意小车电缆导电装置，电缆卷筒，与小车运行是否协调等。额定负荷要求载荷应从小到大逐渐加至额定负荷，不出现异常。额定动负荷,•开动机构作正反向运转,试验时间至少应延续1小时.各机构应动作灵敏,工作平衡可靠，电动机及电气元器件的温升不允许起过规定标准,观察整机不应有不正常的响声和振动等现象.维修与故障处理6.1车架及其主要构件车架及主要结构件至少每年进行一次全面检查；检查所有连接螺栓，不得有任何松动..检查主要焊缝，应用煤油清洗后再检查，如发现有裂纹铲除干净，用优质焊条焊接。电动平轨道至少二年应检查一次。检查钢轨是否紧固，焊缝有无开裂，钢轨磨损情况等，测量钢轨偏差，对超差部分进行调整。钢轨磨损超过原轨头宽15%时，应换新钢轨。在修复钢轨时，焊钢轨压板时，电源不得触及钢轨，更不得在钢轨上打火。检查金属表面油漆情况，根据实际情况建议3-5年涂油漆一次，重新涂漆时应符合有关涂装规定。6.2运行机构正常运行是蛇形前进，因此运行时车轮的轮缘与轨道的侧面经常有轻微磨擦，这属于正常的导行.面啃轨是指轮缘与钢轨有严重抵触，同一方向运行时，轮缘始终执着钢轨侧面,并发出尖叫声或产生剧烈震动，在较短时间轮缘或钢轨磨损较严重,出现相互切割的现象.因此,车轮的啃轨与车轮的导行应区别开。.常见的啃轨处理方法：如运行始终向一个方向啃轨，则是车轮水平偏差超差，应重新安装调整.如运行时始终在某段钢轨上啃轨,应调整钢轨.如在全程上始终啃外缘（或内缘），则是轮距或轨距有问题，应调整钢轨，偏差不得超过±2mm.。车轮打滑现象有多种因素造成，按不同情况进行补救。车轮滚动而不在一个平面上，应在轴承箱水平支承面处加垫调整。钢轨踏面上有油污存在，应清除于净。必要时可在轨面上撒上细砂以加大磨擦系数。钢