2023年车辆交通-高级检车员练习题考试历年真题（精准考点）带答案-1

2023年车辆交通-高级检车员练习题考试历年真题（精准考点）带答案（图片大小可自由调整）题型一二三四五六七总分得分一.单选题(共30题)1.154.TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作空调人工转换、操作之一：（）窗口设有十二个触摸键：强风、弱风、半冷、半暖、全冷、全暖、全自动、电热电热停空调、停电热、关窗口。

A、“运行参数”

B、“空调控制”

C、“全自动”

D、“停电热”

答案：B2.325.由平面截割形体而产生的表面交线称为（）。

A、截割线

B、截交线

C、交割线

D、相贯线

答案：B3.36.贩运物品一次价值在3000以上不足5000元，或情节严重属于（）。

A、重大路风事件

B、严重路风事件

C、一般路风事件

D、路风不良反映

答案：C4.68.钩舌销和钩尾销有裂纹时（）。

A、焊补

B、焊补后打磨加工

C、更换

D、打磨消除

答案：C5.27.（）是人们对荣誉和耻辱的根本看法和态度。

A、人生观

B、价值观

C、世界观

D、荣辱观

答案：D6.216.TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作供电人工转换、操作之一：按下触摸开关“自动供电”，则自动返回（）默认的供电回路，即奇数车厢Ⅰ路供电，偶数车厢Ⅱ路供电。

A、“运行参数”

B、“电源控制”

C、“自动供电”

D、“PLC”

答案：D7.200.车辆乘务员到值班室报到并且在（）上签到。

A、签到薄

B、交班簿

C、车统-84

D、车统-181

答案：C8.258.灭火器丢失在运用客车质量鉴定中属于（）故障。

A、灭火器丢失在运用客车质量鉴定中属于（）故障。

B、B类

C、C类

D、D类

答案：C9.337.由敏感元件获得信号后，执行元件要延迟一段时间才动作的继电器叫做（）继电器。

A、电压

B、电流

C、压力

D、时间

答案：D10.113.下列叙述正确的是:（）。

A、路风问题分为特别重大路风事件、重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映

B、路风问题分为特别重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映

C、路风问题分为重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件和路风不良反映

D、路风问题分为特别重大路风事件、重大路风事件、严重路风事件、一般路风事件

答案：C11.63.最高运行速度120km/h的旅客列车，紧急制动距离限值为（）。

A、600m

B、700m

C、800m

D、900m

答案：C12.279.车载安全监测诊断系统的列车网络管理器还担负组网（网络初运行）以适应车辆编组变动时各车厢的（）、车厢号、运行方向的识别任务。

A、车种

B、车型

C、车号

D、定员

答案：C13.362.KNORRMGS2型电子防滑器塞拉门控制测试操作：（非电控气动塞拉门或无电控气动塞拉门的客车，不用操作）在主机面板上按“S4”（）按钮，显示“8888”，然后防滑器主机内门控继电器被激活1分钟，同时显示代码“89”。

A、（显示）

B、（测试）

C、（门控）

D、（清除）

答案：C14.145.列车编组中，子车连续编挂不得超过（）辆（首尾以1辆为限）。

A、01月02日

B、01月03日

C、01月04日

D、01月05日

答案：A15.250.打开IE→菜单栏中选择[文件]→选择[另存为]→选择保存路径→输入名称→选择[确定]为（）的步骤。A、保存网页B、浏览网页C、收藏网页D、保存图片答案：A16.547.运用客车质量鉴定时，灭火器定检过期应属于（）类故障。

A、A

B、B

C、C

D、D

答案：B17.355.Gl型缓冲器属于环簧（）缓冲器。

A、弹簧式

B、摩擦式

C、橡胶

D、摩擦橡胶式

答案：B18.164.KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当环温传感器出现故障，导致温度非正常时，KZS/M-I型集中式轴温报警器将自动转换为（）定点报警。

A、60℃

B、90℃

C、120℃

D、180℃

答案：B19.305.缓冲器的工作原理借助于压缩弹性元件来缓和冲击作用力，同时在弹性元件（）过程中利用摩擦和阻尼吸收冲击能量。

A、变量

B、变化

C、变形

D、变换

答案：C20.322.ZSW.300型顶式电扇的主要部件定子:包括激磁铁芯、激磁绕组、（）。

A、引出线

B、前后盖

C、轴承

D、连杆

答案：A21.545.客车用G1型缓冲器行程为（）。

A、68mm

B、73mm

C、78mm

D、64mm

答案：B22.234.（）是一个长期、曲折、渐进的过程。

A、职业道德修养

B、职业道德规范

C、诚实守信

D、讲究信誉

答案：A23.152.电采暖器电热元件的工作电压不得超过其额定电压的（）倍，外壳应有效接地。

A、01月01日

B、01月01日

C、01月01日

D、01月01日

答案：A24.187.凡自然耗损过限、腐蚀或事故破损严重，经鉴定符合下列条件之一者，可申请报废:需要更换（）。

A、横梁

B、侧梁

C、中梁

D、端梁

答案：C25.269.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器接通电源后加热和缺水指示灯均不亮，接触器不吸合的处理方法之一：保险丝熔断，控制电路短路，检查处理后更换（）。

A、保险丝

B、线圈

C、电热管

D、电磁阀

答案：A26.264.运行到华东、华中、华南、西南的客车，每年在5月1日前，其他客车每年在（）前完成客车电扇和独立供电空调客车的安装调试工作。

A、04月01日

B、05月01日

C、06月01日

D、07月01日

答案：C27.6.TKDT型兼容供电客车电气控制柜系统操作电源、空调运行参数、当前故障查询之一：按下（）触摸开关切换到“逆变电源信息”画面，显示出目前逆变器I、II的状态及参数。

A、“运行参数”

B、“空调参数”

C、“逆变电源”

D、“当前故障”

答案：C28.161.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器工作原理之一：当开水器的水源和电源分别接好以后，来自客车水箱里的冷水就通过（）、浮子供水阀进入开水器的加热腔，浮子供水阀和冷水缺水保护器内各自的浮球随水位而上升。

A、冷水缺水保护器

B、开水满水保护器

C、磁化过滤器

D、储水腔

答案：C29.524.（）是做好本职工作的手段，是胜任本职工作的重要条件。

A、职业习惯

B、职业技能

C、熟悉规章

D、掌握技巧

答案：B30.266.铁路职工除了要有较高的（），还要有很强的责任心，严守规程，精心操作。

A、职业技能

B、个人修养

C、自信心

D、理论知识

答案：A二.判断题(共20题)1.48.SP2型单元制动缸活塞在缓解状态下，不能复原，有可能是制动缸夹钳的阻抗太大。

答案：A2.76.单车试验器的压力表每半个月校验一次。

答案：B3.27.25G或25K型列车发电车停止供电，个别车981型应急电源无输出的原因是（1）电池组电压低于过放保护值。（2）应急电源面板上电池保险（RD6）熔断或接触不良。（3）应急电源箱内KM1损坏或接触不良。（4）电源控制板故障。

答案：A4.119.秋季整修结束后，由铁路局组织有关部门进行质量验收和交接，发给验收合格证，统一张贴在乘务室内。

答案：B5.94.采用独立采暖装置的客车，在采暖前须组织焚火人员学习，经考试合格发给合格证，方准独立工作。

答案：A6.102.总风管改造是为了防止双管供风客车总风软管和制动软管接错的问题。

答案：A7.116.更换209型转向架摇枕弹簧时，不需要拆下油压减振器。

答案：B8.42.真空集便器主要由污物箱、便器、水增压器、冲洗控制单元、按钮及状态显示灯等组成。

答案：A9.110.SP2型单元制动缸的工作状态可分为正常间隙制动位、正常间隙缓解位、过大间隙制动位、过大间隙缓解位。

答案：A10.82.SABWABCO电子防滑器显示器中代码72/73，故障代码23，表示故障原因为轴3电磁阀硬件监控系统起动。

答案：B11.50.采暖期内，对终到甩下的客车须及时排净水暖管系、温水箱和电茶炉、集便器等内的积水。

答案：A12.77.列车运行中，各有关作业人员应认真执行车机联控。

答案：A13.71.装有F8型分配阀的车辆，如果制动缸产生漏泄，可以重新向制动缸补气，直到恢复漏泄前的制动缸压力。

答案：A14.89.旅客列车餐车LC7-7立式冰箱工作原理已经在蒸发器上吸收了热量的R134a制冷剂，成为低温低压的气体，被压缩机吸入，压缩成高温高压的气体，进入冷凝器被冷却成液体，再通过毛细管节流，成为低温低压的、气液共存的制冷剂，送到蒸发器里，蒸发时吸收蒸发器周围物品的热量，使蒸发器周围的物品降温。蒸发后的制冷剂成为蒸汽，再次被压缩机吸入压缩，整个过程周而复始。

答案：A15.22.KSQ系列沸腾翻水式电热开水器进水的工作原理是来自客车水箱里的冷水就通过磁化过滤器、浮子供水阀进入开水器的加热腔，浮子供水阀和冷水缺水保护器内各自的浮球随水位而上升。当浮子供水阀内的浮球上升到规定水位时自动切断注水。

答案：A16.85.F8型分配阀施行紧急制动后10～15s，辅助阀的放风阀一直处于开放状态。

答案：A17.49.15号车钩钩舌圆销在牵