中职教材新车乘员舱检查

任务二新车乘员舱检查江苏盐城技师学院汽车技术学院一、复习提问1、氧传感器的作用是什么？

答：其作用是检测排气管中氧离子的含量，并将此信号转换成电信号输送给ECU，ECU根据此信号，对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制（闭环控制）

2、氧传感器的类型有几种？答：目前使用的氧传感器有氧化锆（ZrO2）式和氧化钛（TiO2）式两种，其中应用最多的是氧化锆式氧传感器二、导入新课顾客在拿到钥匙后的第一件事就是直接走进驾驶室去感受新车，所以乘员舱将会带给驾驶员或者乘客是最直观的感受，诸如：内饰，空间、座椅等，；另外车辆之所以能够行使是由方向盘、发动机、灯光、油门等共同完成的结果，内饰有问题会影响车主的心情，如果操纵机构有问题将影响到车主和乘客的生命财产安全，所以，新车在交付之前必须对车辆乘员舱的功能开关进行全面仔细的检查，如何来实施将是我们本章节要解决的内容。1.玻璃升降控制开关2.车门开启内把手3.方向盘4.灯光控制杆5.喇叭6.雨刮控制杆7.仪表台8.空调出风口9.音响及其控制按钮10.时间显示器11.危险警告灯按钮12.风速调节旋钮13.风向调节旋钮14.温度调节旋钮15.点烟器16.油门踏板17.制动踏板

18.自动变速器换挡杆三、讲授新课(一)知识准备1、车辆内部主要功能开关位置1.座椅调节装置2.安全带3.天窗4.顶灯5.后视镜6.手刹(一)知识准备1、车辆内部主要功能开关位置三、讲授新课

定义：在方向轮被转动之前的方向盘所能转动的角度或者说行程，方向盘的自由行程是转向系各部分机件配合间隙的总反映，也是衡量转向系技术状况好坏的主要标志之一。方向盘自由行程的测量

(一)知识准备2、自由行程(1)方向盘的自由行程三、讲授新课

自由行程过大，说明各配合机件磨损后的松旷量大，机件传动时存在着冲击，会加剧机件的磨损。同时这也会给驾驶操作带来困难，汽车转弯时，车轮不能按照驾驶员的意图转动，反应迟缓，操作性变坏，会直接影响到行车安全。自由行程过小也同样不行。如果路面稍有冲击力，就会通过方向盘传给驾驶员的手臂，造成手臂振动，操纵困难。另外，由于转向过于灵敏，也就是人们平常说的方向太“贼”，很容易使驾驶员精神紧张。(一)知识准备2、自由行程1）自由行程大小对车辆的影响(1)方向盘的自由行程三、讲授新课①调整前轮轮毂轴承松紧度。②检查、调整横、直拉杆球头销和销座间隙，发现松旷现象应进行调整。调整时用专用扳手将螺塞旋到底，再退回螺塞的１４－２４圈，并对准开口销将螺塞锁住。③检查转向垂臂于摇臂轴的花键连接处及紧固螺栓有无松动。④检查转向器摇臂轴的轴向间隙，用手握住垂臂用力推位，应无松动的感觉。如果有，说明轴向器指销或滚轮与蝎杆的啮合间隙过大，应予调整。(一)知识准备2、自由行程2）调整方向盘的自由行程，多数情况是要将其调小，可从以下几个方面入手：(1)方向盘的自由行程三、讲授新课驶手动档车辆换档时必须踩下离合器进行换档。在开始踩下一小段距离内是不起作用的，这一距离叫做“自由行程”。也是离合器分离轴承与分离杠杆的距离，约3到4毫米，反映到踏板上约为30毫米左右的自由行程。(一)知识准备(2)制动踏板及离合器的自由行程1）定义踏板自由行程是为保证不发生制动拖滞、彻底解除制动而设置的。2、自由行程三、讲授新课(一)知识准备(2)制动踏板及离合器的自由行程2）测量2、自由行程测量时在制动踏板与驾驶室底板之间立一直尺，用手向下按制动踏板至有阻力时，记下直尺读数。然后放松踏板，再看直尺读数。两次读数之差即为踏板自由行程。液压制动的踏板自由行程一般在15-20mm，在调整时应按车型规定的数值进行调整。三、讲授新课过小会造成操作困难，不易控制，制动易过热；过大会造成制动疲软，制动距离增加，制动力不足等总之制动踏板的自由行程一定要符合标准，过大或者过小都会造成比较大的隐患(一)知识准备(2)制动踏板及离合器的自由行程3）自由行程大小的影响2、自由行程三、讲授新课

1.检查点火开关位置将点火钥匙分别转至各个位置，查看在各位置的功能是否正常LOCK锁住方向盘防盗，只有点火开关在LOCK位置时才可以拔出点火开关钥匙ACC方向盘开锁，并且电气附件可以工作，方向盘在此位置可以自由转动ON启动发动机前检查警告灯，该位置是发动机启动后的正常运转位置，如果发动机不运转，不要把点火开关放在此位置，以免蓄电池放电START将点火开关转到此位置启动发动机，发动机启动后要释放钥匙，点火开关自动回到ON位置左图为一键启动按钮(二)任务实施三、讲授新课

（1）按压图中所示区域，喇叭的声响中应无杂音或其他不正常的声响，音量大小合适（2）检查喇叭开关的响应性是否良好

2.检查喇叭功能是否正常(二)任务实施三、讲授新课（1）方向盘游动间隙不应该超过15度。如果是带助力的车，最好在启动发动机后做检查，也就是常见的“原地打轮”。（2）可以用两手握住方向盘，上下左右摇动，此时应没有松旷之感；如果很松，就需要调整转向轴承、横拉杆、直拉杆等。（3）路试时做几次转弯测试，检查在转动方向盘时是否有沉重感。（4）如果在路试时，发现前轮摆动方向盘抖动（即“摆震”方向盘打摆）。3.方向盘的检查(二)任务实施三、讲授新课（1）检查驻车制动操纵杆行程。必要时进行调整操纵杆行程。8~9次卡嗒声(后盘式);8次卡嗒声(后鼓式)（2）检查驻车制动灯是否正常亮起手刹往上提一格，指示灯就会亮起4.驻车制动器的检查(二)任务实施三、讲授新课（1）制动踏板自由行程：3～8mm（千里马、赛拉图、远舰）;5～8mm（嘉华）（2）确保加速器踏板移动自如，返回时不卡不涩。

5.检查制动踏板、油门和离合器(二)任务实施三、讲授新课单次刮擦，要使雨刮器运转一次，在控制杆位于off/o位置时，移动控制杆到此位置并释放，如果控制杆在此位置则雨刮器持续运转；off/on雨刮器不工作；间隙刮擦，雨刮器按同样的刮水间隙时间间隔工作，在下小雨或有薄雾时使用此模式，要变换速度设置可以转动速度控制钮；普通雨刮速度；快速雨刮器速度；（1）检查雨刮开关各档位的响应性挡风玻璃喷水器：雨刮器开关在off/o位置时，朝自己的方向轻拉开关杆，向挡风玻璃喷射清洗液，雨刮运转1-3次（2）检查喷射力和喷射区域是否正常（3）检查雨刮器联动情况6.检查挡风玻璃雨刮器速度控制：(二)任务实施三、讲授新课PRND2L（1）查看换挡杆在相应档位的工作情况，换挡过程应平顺，无冲击，无异响（2）自动变速器，查看仪表板上的档位字母与实际档位是否相对应7.检查换挡杆(二)任务实施三、讲授新课（1）检查所有皮椅有无外伤或瑕疵（2）每个座位前后调整，椅背角度调整。查看是否正常。（3）头枕是否可正常调整

（4）查看前后座椅扶手是够合适8.检查座椅(二)任务实施三、讲授新课（1）查看安全带是否过松或过紧；（2）查看安全带在拉出和收回的过程中是否平顺，有无卡滞现象；（3）用手突然下拉安全带，查看安全带锁止功能是否正常9.安全带的检查(二)任务实施三、讲授新课（1）将钥匙转至“ON”，检查各种报警灯和仪表指示灯是否工作正常。（2）检查车门开关警告灯工作情况（3）检查仪表板各仪表功能是否正常运转

10.检查仪表板(二)任务实施三、讲授新课（1）甲乙两个同学相互协作查看汽车前后灯光打开和关闭是否正常。（2）查看同一类型的灯光颜色是否一致（3）车内的同学还要检查车辆内部的灯光（顶灯、阅读灯）11.汽车灯光的检查(二)任务实施三、讲授新课12.检查中控门锁开关(二)任务实施（1）查看中控门锁开关是否正常，（2）查看车窗玻璃的升降按钮是否正常；（3）将车内外后视镜调整至合适的位置三、讲授新课13.检查空调(二)任务实施（1）查看空调格功能开关，是否正常。（2）查看空调出风口的楚风情况。通风模式选择：◆脸部位置模式◆足部-脸部位置模式◆足部位置模式◆足部-除霜位置模式◆除霜位置模式◆内外气选择控制按钮（push）鼓风机速度控制按钮：◆0位置关闭鼓风机◆1234鼓风机转速的各档位◆后挡风玻璃除霜按钮温度控制：调节经由通风系统流入的气流温度，要改变室内空气温度，向右转动控制旋钮可以获得较暖空气，向右转动控制旋钮可以获得较冷空气三、讲授新课三、讲授新课14.检查音响(二)任务实施（1）检查收音机功能是否正常；（2）检查碟片播放器是否正常四、分组实习任务分配

通过刚才的讲解，下面请以2人一组上来继续进行练习。操作注意事项

1.再次检查工作服的穿戴，特别是袖口和胸口的扣一定要扣好，以防起动时卷入发动机内。

2.在如需拔下传感器插件请先关掉电源及ECU保险丝.3.在使用万用表测量电阻时应关掉电源,以防电路及原器件损坏

4.严禁直接测量线束的导通性,否则以0分处理五、课堂小结

知识点⊙冷却液温度传感器的作用和结构⊙冷却液温度传感器的工作原理⊙冷