水稳砂砾设计说明-基层

公路路面基层配合比设计书工程项目：三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段试验单位：TJ06标工地试验室项目名称：水泥稳定碎石配合比设计二零一二年二月水泥稳定碎石配合比设计说明一、 简述我项目部承担的三门峡至淅川高速公路灵宝至卢氏段TJ06标段路面工程中基层为水泥稳定碎石，设计强度为3.0MPa，厚度为15cm、20cm两种。本试验依据中华人民共和国行业标准《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000中，水泥稳定碎石中各项技术指标，根据标准击实试验及无侧限抗压强度试验来确定最住水泥用量。二、 技术标准1、材料的技术要求、碎石：单颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，压碎值不大于30%。、水泥：采用复合硅酸盐32.5级水泥，初凝时间大于4h，终凝时间宜大于6h，且小于10h。2、级配要求底基层混合料中集料颗粒组成符合下表:筛孔31.5199.54.752.360.60.075规范10068-8638-5822-3216-288-150-3三、配合比设计过程:1、确定混合料中各种材料的比例。根据混合料的级配要求，结合各种材料的级配情况，经试验确定各种材料的比例为:19-31.5：9.5-19：4.75-9.5：0-4.75=20%：35%：20%：25%2、根据图纸要求，水泥稳定碎石基层的配合比为集料：水泥=(97〜95.5)：(3〜4.5);且水泥用量不超过4.5%，不得低于3%；同时结合材料情况，初步按照水泥比例为(1)3.5：96.5(2)4.0：96(3)4.5：95.5做配合比试验。3、用三种不同水泥用量的混合料分别作标准击实试验，确定最大干密度和最佳含水量，试验结果列入下表：^\^项 目序号'、、、最大干密度(g/cm3)最佳含水量(%)第(1)组2.3814.6第(2)组2.3724.8第(3)组2.3624.94、 根据标准击实试验所确定的最佳含水量，最大干密度按98%压实度用静压法制备©150mm圆柱标准试件，每组制备13个试件。5、 将试件用塑料袋包裹，在温度20±2°C，湿度395%的条件下进行标准养护6d,浸水24孔按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTGE51-2009)进行无侧限抗压强度试验，结果分析如下表：

\项目序号\强度平均值(Mpa)标准偏差(Mpa)偏差系数(%)代表值Rc0.95(Mpa)第⑴组3.30.2437.42.9第(2)组4.00.1995.03.7第(3)组4.60.2365.14.2.四.配合比确定(1)根据上面三组试验结果，我们申报配合比为：水泥：碎石=4:96;掺配比例为:19-31.5：9.5-19：4.75-9.5：0-4.75=20%：35%：20%：25%即：水泥剂量：4.0%最大干密度：2.372g/cm3最佳含水量：4.8%(2)延迟试验：根据确定的配合比，对混合料进行2h、3h、4h、5h、6h延迟试验，试验结果见下表:、检测项目延迟时间、强度平均值(Mpa)标准偏差(Mpa)偏差系数(%)代表值Rc0.95(Mpa)1h4.00.2065.23.72h4.00.2466.23.63h3.90.1834.73.64h3.70.1925.23.45h3.40.1494.43.26h3.10.2257.22.77h3.00.2558.52.6

8h2.80.2127.62.4强度一时间关系图8h2.80.2127.62.4强度一时间关系图根据上表确定最晚碾压时间不能晚于5h。施工前要进行生产配合比调试，施工时采用的水泥剂量可大于设计配合比的水泥剂量约0.5%控制，含水量根据天气情况结合经验确