米梁运输与架设施工工艺交流

xx市xx高速公路拓宽工程

55米T梁运输与架设施工工艺交流一、工程简介

55米T梁为跨越沪昆铁路的主跨，南北两侧共12片，T梁顶面宽1.7m，底面宽0.56m，高3m，与沪杭铁路斜交31°，主要数据如下：

T梁数量（片）长度（m）砼方量（m3）理论重量（t）内梁85589.9212.3外梁45579.9199.8浇注完成的55米T梁

55mT梁架均采用JQG250t/55m型架桥机施工，架梁方向由西向东，先南侧后北侧。本次架设先架设中间梁，再架二侧外梁，具体架梁的顺序编号为３＃梁→4＃梁→１＃梁→６＃梁→２＃梁→５＃梁。二、架设概况拼装完毕的架桥机三、T梁的运输T梁制作场地距架设现场约4km，地面运输采用牵引车+平板车+液压平板车组成的运输车组。T梁吊运至桥面采用1组贝雷桁架组成的高低龙门，每组2个高低龙门。新桥上喂梁采用1组铁路专用运梁台车组，每组2个运梁台车。1、运输概况其中地面运输牵引车采用德国原装奔驰3354牵引车，平板车采用“三线六轴”专用平板车，设计载重120吨，后挂车采用六轴线液压平升降转向平板车，设计载重为150吨。牵引车和前平板车后挂液压平板车高低龙门一组位于23号盖梁处，另一组位于30米T梁1/3处，两组龙门之间中心距离50.15米，龙门净宽15米，短腿高度7.5米，位于新建桥面上的路基箱上，长腿高度19.5米，位于对应地面上的钢筋混凝土基础上。桥面上喂梁为铁路专用运梁台车并与架桥机相匹配的130吨级运梁台车，与桥面之间采用50kg/m级的钢轨和轨排连接，运行时与架桥机天车同步。2、运溉输起秆吊措幕施①场庄内装屋梁装车未时，宣先用250获t龙门竞吊将T梁一头乳拎起20c掘m左右萝，塞推入专姥用的狮临时敲托架牧，此锡托架岩设有屑滚轮圆，可雷自由枕转动只。然今后龙雨门吊与移至T梁的腾另一遭头，炉抬高T梁，同盈时将所赴有底模架抽出，定继续抬梁高T梁至1.粉5m左右己，这披时，香牵引却车和成连接稻的平事板车民直接盖倒车鼓进入狐梁下叶，梁初缓缓搭落下班，受海力于群平板昏车上夺的固祖定支愿架上纽奉，最之后，摩龙门杨吊再绞次运山行至贤另一介端的具临时始托架押处，小同样狗将T梁抬高洁至1.寒5m左右藏，倒券入液纺压平面板车冰，采闸用同知样的关方法遇落梁殿。当荣梁两节端都鬼完全秆受力快于固峰定支机架上罚以后杜，利悟用固论定支塞架上冷的四文个螺飘丝固男定T梁。②道汽路运靠输装车肚捆扎唯完毕浙后，策就开行始进黑行T梁的运粒输，运盖输路线疑由制梁需厂经曹策丰路和再博园路侵进入施王工便道袖，由于债梁车过涝长，在陷曹丰路尺至博园梨路处无睬法小转榴弯，必宵须先穿缴过曹丰层路，倒晌车至博素园路，泳然后正需常行驶煌至博园掉路和施旋工便道谎口。南侧T梁运输山时先穿姨过既有殿沪宁高掏速公路房诚，然后扭倒车至项便道，察并直至季吊装位邀置；北拍侧T梁运输终时，只按需顺车裙进入便弹道即可创。③T梁提态升55m巡寿T梁运私送至森现场由后，铅进入顾两台膜高低治龙门肾内，优由提您梁辅快助人图员进慌行捆去扎，T梁转灵角处任均用忆铁瓦暗保护根。捆扎激完毕营后，制在指怠挥员胖的统羊一指抄挥下婆，位可于两刘台高租低龙袄门顶叫部的勇天车睛同时销缓缓队起吊轿，为饶保证军起吊由的安止全，车当起饶吊高蠢度超闯过5c卵m时，拢暂时赏停止大起吊饥，暂级停3分钟后突继续起戚吊，起骗吊高度切超过梁祝车托架瓜后，梁相车驶离古现场。起吊高塞度超出神桥面轨爸道上的毒运梁台气车后，近即停止初起吊，案两台天央车同时明缓缓的犹向桥面济方向运仆行，并显将55m韵T梁缓慢敬的落在灿台车上紫的安全洁托架上豪。在不松督钢丝绳产的情况仅下，进变行55m际T梁的舍固定目与捆学扎，轰捆扎捷完毕挑后再卡松开堪钢丝忠绳。四、架添梁施工敢封锁作牌业1、关过孔泄前期近的准孝备架桥机曲过孔前蒙位于铁亦路西侧竞的Sm撇s2侄1～Sms和25跨上糠，做竟好所草有准于备工全作后疑开始妥过孔蜻。①架录桥机润进行留调试间，检王查，男试车呈合格暂，并搜持有阀安全战生产侦监督饱管理男部门吴颁发稳的“误检验吊合格骡证”拴、“团安全略许可徐证”腔和上听海市泪特种膊设备驰“检招测合承格证终”，绸主要螺工种吨“特片种作短业操愧作证鉴”或厨上岗士证。②复查泄主梁前址支腿、扑后支腿绸稳定状且况，观垒察是否熊有移位香和晃动论现象。③清血理桥烤面障竭碍物滑，使葛导梁时在过咏孔作浪业运谅作时诵，各池支腿坚移动婚和安修放不枯受任扰何限袜制。④跨抚越铁管路前款，根良据两嫌桥墩押标高喉差值淘调整所支腿港高度臂，目猴的是极要保健证克抄服导玻梁悬烤臂最纪长状祸态时拘的挠补度值迅，要每能够构满足喇导梁童安全悦到达原而不耀影响顺过孔骗。架跌桥机阵过孔修时，换为克病服挠丝式度值单主梁致前部贫可上浸翘，插后部矿略低退呈0.5％上即坡状类态。帽起吊照天车掏设置逮于主仇梁尾蛾部，钓操作穿时要雹严防贪天车块向前鹊滑移朽而导耗致架哥桥机剧诱发外倾覆螺事故皮。⑤禁侵止在箱架桥循机主衔梁腹探腔内旗携带闪枕木早头，灰钢轨懒头，振鱼尾友夹板束，散句装螺拘栓和还小工草具等卵其他轧零散浑易坠商物件肥跨越织铁路蔬。⑥按铁特路技规宁规定距栗离设置惑防护设秩施及防焦护人员惹。防护患人员，队架梁总亏指挥，然驻车站构联络员崇，架桥那机操作御司机及释重要岗与位负责旦人员都榜配备频述率统一禁的对讲励机。2、架桥宪机过孔蚊顺序及饺时间分充解架桥机餐过孔需苏分为三建个时间荣阶段，射故需要戚分三次泊时间封焰锁铁路和、电气档化接触县网停电冶。①梯初始托状态屿：架桥机绳拼装完榆成后，学临时支珠腿位于Pm茂s2臭6号墩雁盖梁肝处，王前后婚支腿师均处逃于锁蔬定状兰态，党第一狠次过爸孔前顿，前朱支腿虚前移霉至临络时支闸腿处比，后钉支腿谦前移迁至Sms允23跨跨中②过播孔第一不阶段(第一次者停电、暖封锁)③过孔第茶二阶段④过冷孔第三果阶段3、架桥趣机过孔永作业后炼的稳固零作业①嘉调整脾中支败腿位遣置落塞点，湖尽量体将其板落位泉在靠此近盖姥梁的30m墓T梁顶面桂位置上杜。②南主梁查位置甜调整萌到位视后，皆分别仅将前贝支腿患和后不支腿萄用压望板按从照桥奸机操讨作工亭法将缠其与阻主梁稿螺栓渣联结姑，形哈成刚凑性结吩构。③竟架桥凡机横怜移至烫与尾些部喂务梁轨晴道基掉本一蚁致的青位置跨，使澡喂梁录作业盖顺利尚进行交。④对后亦支腿处辅局部进摆行加强乌，底部争抄垫钢娱板。⑤架语桥机过站孔后形爹成钢结做构，用齐接地线京将架桥表机接地意。五、架塑桥机架献梁(1)架设第江一片梁邻近封脚锁时间港前，第飞一片梁够由运梁搬平车运贫至架桥猛机作业驾区内，1号架斧梁天俩车(前起吊浴天车)吊起膛梁前霜端待追命；疼上、禽下行倚线、斩黄封呼联络剂线开银始停坏电、来封锁董。铁冤路值丸班人肿员发乎出信丙号后尖，1号架主梁天闯车吊选起梁饱前端问及后秆运梁即平车耗同时忘前行纺，当赔梁尾某部进驳入架穗桥机否后天匙车正宾下方凝后，搬前天男车与穗运梁遣平车截停下幸，由2号架摧梁天弹车(后天匹车)将梁尾完部提起情，然后细前后天表车同时阅携梁前拥行。行土至预定详位置后妄开始落园梁，直以到落实葛质检人嫂员检验损符合设调计安装参要求并娱用短枕介木抄垫锡固定稳的妥后方技准卸绳搁。(2白)架设划第二苹片梁下一筋个封位锁时靠间前溉，第重二片女梁提野前由俘架桥花机1号天车悦衔至第栗一片梁皆正后方勺准备纵沙向移位着。1号天齐车吊拘起梁默前端届及后锯运梁达平车炮同时梁前行裙，当积梁尾典部进母入架瓦桥机折后天浆车正政下方损后，说前天垮车与律运梁眉平车锡停下柏，由2号架梁庆天车将晕梁尾部汽提起。厌上、下合行线、暮黄封联弓络线开劫始停电碧、封锁开，铁路律值班人穗员发出仙信号后罚，前后杆天车同钉时携梁邪前行，(梁体赔底板晋距第沃一片墓梁体仁顶板将为30跟cm左右)梁全部卖行至第闹一片梁榨的正上起方后，足架桥机毒横移至联预定位非置后开滑始落梁特，直到谊落实质线检人员撞检验符哲合设计承安装要姐求并与家第一片冰梁焊接舞固定稳柴妥后方姓准卸绳略。(3欠)其他梁梯的架设其它梁钢片纵移剩可以在陷已经架揉好的第1、2片梁陷上方饼通过亲，不尽需要销停电棚，只阻在横修移落闻位时钥临时纲要点先封锁外铁路仅，按掀此步小骤每杆天架败设2片梁箱。边迹梁架剑