北京城市轨道交通概况

北京地铁概况主讲：梁因E-mail:Liangyin181@126.com北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。公司经营的线路包括1号线、2号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线一期、10号线一、二期、13号线、15号线（一期）、八通线、房山线、昌平线（一期）、亦庄线、和机场专线，运营线路总里程442公里，共有261座运营车站。公司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。另外，公司还经营以地铁相关资源开发为主的多角化业务，主要包括经济技术贸易、广告、地下通信、房地产开发、商贸、旅游度假、教育培训、建筑安装、车辆制造、工程监理、出租汽车、设计研究咨询及文化产业等。这些多角化经营业务扩大了地铁的服务领域，也满足了广大乘客的服务需求。北京地铁运营一分公司：5号线、6号线、7号线、亦庄线北京地铁运营二分公司：1号线、9号线、八通线、房山线北京地铁运营三分公司：2号线、8号线、10号线、13号线北京地铁运营四分公司：机场线、15号线、昌平线北京地铁（BeijingSubway）是服务于中国北京市的城市轨道交通系统。其规划始于1953年，工程始建于1965年，最早的线路竣工于1969年，1971年开始运营。是大中华地区第一个地铁系统。截至2014年12月28日，北京地铁共有18条运营线路（包括17条地铁线路和1条机场轨道），组成覆盖北京市11个市辖区，拥有318座运营车站（换乘车站重复计算，不重复计算换乘车站则为268座车站）、总长527千米运营线路的轨道交通系统。2014年，北京地铁年乘客量达到34.1亿人次。2014年，北京地铁工作日日均客运量达到1008.76万人次。2015年4月30日，北京地铁创下单日客运量最高值，达到1178万人次。1953-1965朝鲜战争结束后，中国的领导人决定全力展开国内的恢复与重建。参考莫斯科地铁在莫斯科保卫战中用作防空洞与军事指挥所的经验，中共北京市委在1953年下半年制定了《关于改建与扩建北京市规划草案》，其中首次提出修建地下铁道，作为“平战结合”的防御手段。因为中国在地铁建设上缺少经验，所以非常依赖于苏联和东德的技术援助。1954年，一些苏联的工程师（其中一部分曾参与莫斯科地铁的建设）被邀请参加北京地铁的筹备工作。1953年至1960年，数千名中国学生被送往苏联学习地铁的建设。1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。1953-1965由于中苏交恶，北京地铁规划被迫暂停。1960年，苏联专家开始撤离中国。1961年，北京地铁筹建工作因三年困难时期而停止。几年后，地铁筹建工作才得以重新开始。地铁线路向西延长，以把北京城区和西山连接起来，方便国家领导人经地铁到西山避难。1965年2月4日，毛泽东批准了这个项目。1965-1981北京地铁一期工程于1965年7月1日开工，包括朱德、邓小平在内的很多国家领导人，以及北京市市长彭真参加了开工典礼。地铁建设中最有争议的一步就是拆除北京内城从复兴门到北京站的城墙和城门，以为采用明挖回填法施工的地铁腾出空间。建筑学家梁思成提议保留城墙，以作为老北京城的标志。毛泽东主席则认为拆除城墙优于拆除民居。最后，周恩来总理要求保留正阳门城楼及箭楼，而其他的城门、城墙则被拆除。地铁一期工程在1969年10月1日完工，以庆祝国庆节。这条线路长23.6千米，采用明挖填埋法施工，从西山苹果园到北京火车站，共有17座车站。这条线路是中国大陆最早的地铁线路，而且也早于香港、首尔、新加坡、旧金山、华盛顿等城市，但很多技术问题导致北京地铁在之后10年内事故连连。1969年11月11日，地铁电力系统起火导致3人死亡，100多人受伤，而且毁坏了2辆列车。周恩来总理让部队控制地铁，但事故仍旧接连发生。1971年1月15日，地铁一期工程开始试运营，线路由北京站至公主坟站。运营线路的西端终点站在1971年8月5日延长至玉泉路站，1971年11月7日延长至古城站，1973年4月23日延长至苹果园站。1971年9月13日至1971年11月6日、1973年8月12日至1974年6月30日、1975年1月12日至1975年1月31日，北京地铁因战备停止运营。1976年9月18日，因召开毛主席追悼大会地铁停运一天。尽管地铁的运营权在1976年由军方交还，地铁仍然由于大火等事故多次关闭。1981-20001981年9月11日，通过专家鉴定，地铁一期工程经国家批准正式验收，在试运营10年之后，北京地铁终于对外开放。它包括19座车站，和从西山的高井到北京站的27.6千米线路。工程共投资7.06亿元。地铁被交由北京市地铁运营公司管理。1984年9月20日，北京地铁二期工程开通运营。这条马蹄形的线路于1971年3月开工。自复兴门至建国门，长16.1千米，有12座车站。二期工程和一期工程的一部分可以组合成一个环，但直到1987年12月28日，两条已有线路才被重新组合成两条新线，自苹果园至复兴门的1号线（全长16.9公里，共12座车站）和一条沿北京内城城墙行驶的环线，即2号线（全长23.03公里，共18座车站）。1991年1月26日，1号线沿长安街东延的规划（即“复八线”，由复兴门延长至八王坟地区）获得批准，总投资20亿元，其中从日本海外协力基金贷款192亿日元。延长工程在1992年6月24日开工。西单站在1992年12月12日开始运营，其余线路则在1999年9月28日通车，国家领导人温家宝、贾庆林、俞正声和市长刘淇共同出席了通车典礼。2000年6月28日，1号线全线贯通运营。1981-20001981年9月11日，通过专家鉴定，地铁一期工程经国家批准正式验收，在试运营10年之后，北京地铁终于对外开放。它包括19座车站，和从西山的高井到北京站的27.6千米线路。工程共投资7.06亿元。地铁被交由北京市地铁运营公司管理。1984年9月20日，北京地铁二期工程开通运营。这条马蹄形的线路于1971年3月开工。自复兴门至建国门，长16.1千米，有12座车站。二期工程和一期工程的一部分可以组合成一个环，但直到1987年12月28日，两条已有线路才被重新组合成两条新线，自苹果园至复兴门的1号线（全长16.9公里，共12座车站）和一条沿北京内城城墙行驶的环线，即2号线（全长23.03公里，共18座车站）。1991年1月26日，1号线沿长安街东延的规划（即“复八线”，由复兴门延长至八王坟地区）获得批准，总投资20亿元，其中从日本海外协力基金贷款192亿日元。延长工程在1992年6月24日开工。西单站在1992年12月12日开始运营，其余线路则在1999年9月28日通车，国家领导人温家宝、贾庆林、俞正声和市长刘淇共同出席了通车典礼。2000年6月28日，1号线全线贯通运营。2000-20102001年7月13日，北京获得了第29届夏季奥林匹克运动会主办权，极大地推动了北京地铁事业的发展。2002年至2008年，北京计划投入638亿元建设地铁。为了实现2015年建成总长561千米的19条线路的目标，北京将会投入总计达2000亿元的资金。随后北京地铁开通的新线路是城市北部和东部的两条地面及高架线路。2002年9月28日，连接城市北部的半环线13号线自西直门至霍营的西半部分开通，2003年1月28日西直门至东直门全线贯通运营。八通线作为1号线向通州区的延长线，于2003年12月27日开通。这两条线是在1999年和2000年年底开工的。2007年10月7日，5号线通车运营。这条线路的建设始于2000年9月25日。在北京奥运会的冲刺阶段，北京地铁在新线不断开通的同时，老线也在进行更新改造工程。北京地铁对1号线和2号线各站站厅进行了改造，增设了乘客服务中心，车站导向标志和卫生间也进行了改造。另一方面，1号线和2号线在不中断运营的情况下，完成了车辆、信号、通讯、供电、机电、线路等系统的改造，购买了新列车，缩短了发车间隔。2号线还实现了有人看护下的自动驾驶。老线改造总投资达84.3亿元2008年6月9日，作为改造的成果之一，北京地铁启用自动售票系统，人工售出的纸质车票停用，取而代之的是非接触式IC卡车票。乘客只需在地铁出入口的自动检票机上刷一下车票或是“一卡通”即可完成进出站。2008年7月19日，10号线一期（巴沟至劲松）、8号线一期（奥运支线，北土城至森林公园南门）、机场线同时开通试运营以迎接奥运会。由于这三条新线的开通，2008年8月22日，北京地铁日客流量创下新高，达到492.2万人次。北京地铁当年的客流量增长了75%，达到12亿人次。2008年8月8日北京奥运会开幕。凌晨4点38分随着奥运支线首班车的发出，标志着地铁全路网开始了有史以来第一次的45小时不间断运营。截止2008年8月10日凌晨2点12分，当地铁八通线最后一班列车到达土桥站时，北京地铁全路网8月8日至8月9日已不间断运营了45小时，创造了北京地铁投入运营以来连续运营时间最长的记录。2009年9月28日，4号线正式开通，成为继5号线之后第二条南北大动脉。连接菜市口、宣武门、西单、新街口、西直门等众多商圈，颐和园、圆明园、陶然亭等众多历史文化景点。这条线路是在港铁公司与北京市政府的共同投资下，于2004年开工的。2010-20152010年12月30日，15号线一期一段（望京西至后沙峪，望京东站暂缓开通）、昌平线一期（西二旗至南邵）、大兴线、房山线大部分线路（大葆台至苏庄）、亦庄线（亦庄火车站暂缓开通）等5条通向郊区新城的线路开通试运营，北京地铁里程一次增加了108千米。北京轨道交通运营里程从228公里增加到336公里。这几条线路均是在2008年11月中国政府宣布经济刺激计划后，提前开工的造价较低的以地上高架为主通往郊区的。2011年12月31日，8号线二期北段（北土城至回龙观东大街）、9号线南段（郭公庄至北京西站，丰台东大街站于2012年10月12日开通）、15号线一期二段（后沙峪至俸伯）和房山线剩余段（郭公庄至大葆台）开通试运营，除了15号线以外的三条线路都是为了缓解北京交通拥堵而提前开通的。2012年12月30日，6号线一期（海淀五路居至草房，二里沟站将随16号线开通）、8号线二期南段大部分（北土城至鼓楼大街，安德里北街站暂缓开通）、9号线北段（北京西站至国家图书馆，军事博物馆站于2013年12月21日开通）和10号线二期大部分线路（巴沟至西局、首经贸至劲松，角门东站随二期剩余段开通）开通试运营，北京地铁网络大规模扩展，同时结束了房山线和9号线这两条线路与其他地铁的脱网局面。2013年5月5日，10号线二期剩余段（西局至首经贸）、14号线西段（张郭庄至西局，七里庄站于2014年2月15日开通）开通运营，10号线成环运营，西南地区乘坐10号线周边地区需要绕行其他线路的难题得到了缓解，同时14号线的开通为第九届中国（北京）国际园林博览会的客流做足了准备。[2013年12月28日，8号线二期南段剩余段（鼓楼大街至中国美术馆，中国美术馆站将随三期北段开通）以及昌平线与8号线联络线（8号线北延联络线，回龙观东大街至朱辛庄）投入试运营。8号线运营里程达到26.6公里，北京轨道交通运营总里程达到465公里。2014年12月28日，6号线二期（草房至潞城，通运门站、北运河东站暂缓开通）、7号线（双井站、垡头站暂缓开通）、14号线东段（金台路至善各庄，朝阳公园站、高家园站暂缓开通）、15号线一期三段（清华东路西口至望京西，大屯路东站暂缓开通）开通运营。2015年4月21日，北京地铁建设动员大会上透露：除了在建的8条地铁线路外，还将开工建设新机场线、3号线一期、17号线、19号线一期、12号线和7号线东延共计6条地铁新线，总里程183公里。此外，昌平线二期和14号线中段大部分将在年内开通运营。2016年根据《北京市城市轨道交通近期建设规划（2007～2015年）》，北京将建成“三环、四横、五纵、七放射”的轨道交通网络，运营规模将接近纽约2007年的水平。其中，主要服务于城市中心区的线路里程为404千米，三环路以内平均步行一千米即可到达地铁站。北京市轨道交通运营线路日客运量提高到1000万人次，轨道交通出行在公共交通出行中的比例提高到49%。由于北京交通拥堵状况显著恶化，北京市规划委员会编制了《北京市城市轨道交通近期建设规划调整（2007～2016年）》，确定到2016年，北京地铁总里程达到660千米以上，四环路内轨道交通线网覆盖率将达到90%，居民步行30分钟即可到达一座地铁站2021年根据2015年9月国家发改委批复的《北京市城市轨道交通第二期建设规划（2015～2021年）》，北京将再建设12条地铁线路。到2021年，北京将建成27条线路、998.5千米的轨道交通网络[52]，届时北京市公共交通占机动化出行量比例将达到60%，轨道交通占公共交通出行量比例将达到62%北京地铁1号线（简称“1号线”），又称北京地铁一线。是北京最早的地铁线路。该线西起苹果园站，东至四惠东站。全长总长31.04km，设23座车站和2座车辆段，线路标识色为红色。1971年1月15日，北京地铁一期工程线路开始试运营，运行区段为北京站至立新站（公主坟站），共10座车站。2000年6月28日，地铁“复八线”与原1号线成功实现贯通运营，1号线的运营区段由原来的苹果园至西单站，变更为苹果园至四惠东。运营车站由13个增加至23个，新增车站10个。北京地铁1号线北京地铁1号线北京地铁1号线北京地铁2号线线路为北京首条环形轨道线，代表颜色为蓝色，走向与原北京内城城墙基本重合，全长23.0千米设18座车站和1座车辆段。2号线的通车经历三个过程。1969年，北京地铁一期工程竣工，区间为北京站至古城路站，其中北京站至长椿街站为现2号线使用的车站。1984年，北京地铁二期工程投入使用，是一条从复兴门，经过西直门、东直门，到达建国门的“马蹄形”线路。1987年12月28日，北京地铁2号线正式环起来运行。北京地铁运营有限公司(运营三分公司)北京地铁2号线北京地铁2号线北京地铁4号线北京地铁4号线(以下简称"4号线")，是北京的一条地铁线路。也是继地铁5号线之后又一条北京南城的过境线，打通南北两城。该线南起北京市大兴区天宫院站，北至海淀区安河桥北站，与北京地铁大兴线贯通运营。全长28.2km，设24座车站、1座车辆段和1座停车场，线路标识色为青绿色。该线于2009年9月28日全线开通，大兴线区段(公益西桥站至天宫院站)于2010年12月30日开通，与4号线原有区段贯通运营。列车运营采用大小交路模式，大交路列车由安河桥北站开往天宫院站，小交路列车由安河桥北站分别开往新宫站和公益西桥站。小交路列车主要在上下班高峰时期开行，以增加运力。北京京港地铁有限公司北京地铁4号线北京地铁5号线北京地铁5号线(以下简称"5号线")，是北京的一条城市地铁线路。途经天坛、地坛等著名景区，以及东单等商业区。也是北京南城拥有的第一条具有实际意义的地铁。该线南起丰台区宋家庄站，北至昌平区天通苑北站，全长27.6km。设23座车站、1座车辆段和1座停车场。分为地下、高架、地上三部分。线路标识色为紫色。北京地铁运营一分公司北京地铁5号线北京地铁6号线北京地铁6号线(以下简称"6号线")，是横贯北京市区的一条东西向地铁线路，连接东部通州新城运河商务区、定福庄边缘集团、常营、定福庄等居住区和CBD、金融街以及内城商业区和旅游区，由北京市地铁运营有限公司一分公司负责运营。一期于2012年12月30日开通(二里沟站暂缓开通)，二期于2014年12月28日开通(通运门站和北运河东站暂缓开通)。截至2014年12月28日，该线运营区段为海淀五路居站至潞城站，途经海淀、西城、东城、朝阳、通州5个区，运营里程42.8千米，共开放26座车站，其中换乘车站9座，拥有五路停车场和五里桥车辆段2个车辆基地。北京地铁6号线北京地铁7号线北京地铁7号线（以下简称“7号线”），是北京中心城区的一条东西向骨干线路，主要布置于两广路地下，贯穿北京外城（原宣武区、崇文区辖区），并连接东部劲松等地以及垡头边缘集团。由北京市地铁运营有限公司一分公司负责运营。该线于2014年12月28日全线开通（双井站和垡头站暂缓开通）。截至2014年12月28日，该线运营区段为北京西站至焦化厂站，途经丰台、西城、东城、朝阳4个区，运营里程23.7千米，共开放19座车站，其中换乘车站3座，拥有焦化厂车辆段1个车辆基地。北京地铁7号线北京地铁8号线北京地铁8号线（以下简称“8号线”），是北京的一条地铁线路。该线南起大兴区瀛海站，北至昌平区朱辛庄站。全长45.6km，设35座车站、2座车辆段和1座停车场，线路标识色为草绿色。一期工程（奥运支线）于2008年7月19日开通（其中奥体中心站于2008年10月9日开通），并直接服务于北京奥运会。2011年10月15日一期工程停运改造施工。二期工程北段于2011年12月31日开通；二期工程南段（北土城——鼓楼大街）于2012年12月30日开通（安德里北街站暂缓开通）；二期工程南段（鼓楼大街——南锣鼓巷）、昌八联络线（回龙观东大街——朱辛庄）于2013年12月28日开通。三期工程南段和三期南延段将于2017年初开通，三期工程北段将于2017年底开通。北京地铁8号线北京地铁8号线北京地铁9号线北京地铁9号线（以下简称“9号线”），是北京的一条地铁线路。其建设对于改善城市西部交通状况、缓解北京西站交通问题、改善丰台区出行条件、提升城市品位、改善投资环境等都具有重要意义。该线南起丰台区郭公庄站，北至海淀区国家图书馆站。全长16.5km，设13座车站和1座车辆段。线路标识色为淡绿色。南段（除丰台东大街）于2011年12月31日开通。丰台东大街站于2012年10月12日开通。北段（除军事博物馆）于2012年12月30日开通。军事博物馆站于2013年12月21日开通。北京地铁9号线北京地铁10号线北京地铁10号线（以下简称“10号线”），是北京的第二条环线地铁，为北京地铁线网中非常重要的一条线路，其一部分路段与北京三环重叠，也是目前北京地铁系统中最繁忙的线路。北京地铁10号线也是全世界最长的全地下交通运营枢纽。该线全长57.1km，设45座车站、1座车辆段和2座停车场，线路标识色为天蓝色。一期于2008年7月19日开通，直接服务于2008年北京奥运会；二期大部分于2012年12月30日开通；二期剩余段于2013年5月5日开通。2015年10月13日起，10号线列车最小间隔由2分05秒缩短至2分钟。北京地铁10号线北京地铁13号线北京地铁13号线（以下简称“13号线”），是北京的一条地铁线路。该线西起西直门站，东至东直门站。全长40.9km，设16座车站和1座车辆段。线路标识色为藤黄色。西段于2002年9月28日开通，东段于2003年1月28日开通。北京地铁13号线北京地铁14号线北京地铁14号线（以下简称“14号线”），是北京市轨道交通路网中一条连接东北到西南的“L”形骨干线路，贯穿北京南部和东部，由北京京港地铁有限公司负责运营。为配合北京园博会的开办，西段于2013年5月5日开通（七里庄站于2014年2月15日开通）；东段于2014年12月28日开通（朝阳公园站和高家园站暂缓开通）。截至2014年12月28日，由于工程进度所限，该线分东西两段开通。西段全部位于北京市西南部的丰台区境内，运营区段为张郭庄站至西局站，运营里程12.4千米，共开放7座车站（其中换乘车站2座），拥有车辆基地1座（张仪村停车场）；东段全部位于朝阳区境内，运营区段为金台路站至善各庄站，运营里程14.8千米，共开放10座车站（其中换乘车站2座），拥有车辆基地1座（马泉营车辆段）。北京地铁14号线北京地铁15号线北京地铁15号线（以下简称“15号线”），是北京市区北部的一条东西向地铁线路，服务于学院路、奥林匹克公园、望京等地，并连接东北部的顺义新城，由北京市地铁运营有限公司四分公司负责运营。望京西站至后沙峪站于2010年12月30日开通（其中望京东站暂缓开通），后沙峪站至俸伯站于2011年12月31日开通，清华东路西口站至望京西站于2014年12月28日开通（其中大屯路东站暂缓开通）。截至2014年12月28日，该线运营区段为清华东路西口站至俸伯站，途经海淀、朝阳、顺义3个区，运营里程41.4千米[1]，共开放18座车站，其中换乘车站3座，拥有马泉营车辆段和俸伯停车场2个车辆基地。北京地铁15号线北京地铁八通线北京地铁八通线（以下简称“八通线”），是北京的一条地铁线路，连接北京中心城区及东部的通州新城。该线西起四惠站，东至土桥站。全长19.0km，设13座车站和1座车辆段，线路标识色为红色。该线于2003年12月27日全线开通。北京地铁昌平线北京地铁昌平线（以下简称“昌平线”），是北京的一条郊区地铁线路。连接北京市区与北部昌平新城，由北京市地铁运营有限公司四分公司负责运营。昌平线一期于2010年12月30日开通。截至2014年12月28日，该线运营区段为西二旗站至南邵站，途经海淀区和昌平区（暂不能到达昌平城区），运营里程21.3千米，共开放7座车站（其中换乘车站2座