项目六任务1知识点1

第六章防海盗及防武装劫持的措施一、海盗的定义1、国际法意义上的海盗第六章任务1知识点1与海盗及武装劫持有关的术语、定义和责任1958年日内瓦公海公约和1982年联合国海洋法公约做出相同的界定。私人船舶或私人飞机的船员、机组成员或乘客为私人目的，对下列对象所从事的任何非法的暴力或扣留行为，或任何掠夺行为：在公海上对另一船舶或飞机，或对另一船舶或飞机上的人或财物；在任何国家管辖范围以外的地方对船舶、飞机、人或财物。2、国际海事局关于海盗与武装劫持的定义有明显的实施偷盗或其他犯罪活动的意图，并且在完成该活动中有明显或有能力使用武力，进行登船或企图登船的活动。《调查海盗和武装劫持船舶罪行实用规则》(DraftCodeofPracticefortheInvestigationofthe

CrimesofPriacyandArmedRobberyAgainstShips)，明确了海盗行为(Piracy)与武装劫持船舶(ArmedRobberyAgainstShips)的定义，并将此两种行为都列入统计海盗案件的数字中。国际海事局是把所有在海上发生的登船劫持或暴力事件皆归纳为海盗行为，而不论肇事的地点是在公海或领海范围内。二、现代海盗的类型及特点海盗是未受任何国家及政府授权，擅自航行海上，以劫掠财物或对人实施暴力行为为目的人员或组织。其类型主要包括以下三种：1、小股海盗

4到10人组成，以抢劫财物为目的，属于游击性质。此类海盗攻击大都发生在内海甚至海岸线附近

2、属于有组织犯罪团伙的海盗

此类海盗会杀害船员并劫持船舶，属于比较危险的类型。3、属于分离主义者或恐怖分子的海盗三、典型的海盗攻击母船携带几艘小艇，远离海岸线。用小艇登船，使用绳钩或轻便长梯爬船。保持船舶速度，必要时加速，机动操船，如Z形操纵。四、索马里沿岸的海盗情况1、索马里地理位置的特殊性。位于非洲大陆东部，紧邻亚丁湾，是从印度洋通过红海和苏伊士运河进入地中海及大西洋的咽喉要塞，号称“非洲之角”。2、索马里海盗的成因。索马里是东非最贫穷的国家之一，经济十分落后，自1991年以来一直战乱不断，使这个非洲之角的国家陷入了彻底的无政府状态，各地被不同派系、不同部族的武装组织割据，相互之间混战不断。3、索马里海盗的发展趋势五、政府、公司及指定人员防海盗及武装抢劫船舶的责任1、对海盗的管辖和惩罚根据《1958年公海公约》和《1982年联合国海洋法公约》的规定，为了维护公海的法律秩序，所有国家应采取措施并尽最大努力进行合作，以制止在公海上或在任何国家管辖范围以外的任何其他地方的海盗行为。每个国家都有权扣押海盗船舶或飞机或为海盗所夺取并在其控制下的船舶或飞机，以及逮捕船上或机上人员并扣押船上或机上财物。扣押国法院可以判定其应处的惩罚。扣押海盗船舶和飞机，只可由军舰、军用飞机或其他有清楚标志可以识别的为政府服务并经授权的船舶或飞机实施。2、沿海国政府的责任(1)应根据水域内海盗攻击的类型、地理位置及犯罪手法的统计，评估海盗攻击船舶的性质，对过往船舶提出建议性措施。(2)应建立一套船舶遭遇海盗攻击事件时的指挥命令系统及运作反应程序，以便与相关单位的联系及合作。(3)应及时搜集整理海盗袭船案件的信息与资料并通知相关单位。(4)应在打击海盗方面与其他国家建立合作协定、合作巡逻与联合演习制度。3.公司及指定人员在防海盗及武装劫持船舶方面的责任

船公司、船舶经营人、船长及船员有义务采取行动保护自己和船舶免受海盗和武装劫匪的伤害。船舶在经过海盗曾经出没的水域之前，船公司、船舶经营人、船长、船舶保安员等相关人员必须收集该水域海盗情况的确切信息。当船舶在有海盗和武装劫匪出没水域中航行时，他们负有以良好船艺采取防范措施的最终责任。防范措施的制定需要考虑到船员遭遇海盗或持械劫匪囚禁时和之后的人身安全。联合国安理会的行动(一)CSNU第1816号(2008)决议针对索马里海盗活动猖獗的严峻形势，这些国家参与打击海盗的方式，既包括“进入(enter)索马里领海，以制止海盗及海上武装劫持行为”，而且还包括“