特大桥施工组织方案

第一节 耕丰村1#特大桥施工组织方案1.1.编制依据（1）.新建湄洲湾南岸铁路支线工程施工总价承包招标文件、 新建湄洲湾南岸铁路支线工程指导性施工组织设计等。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途（2）.国家及相关部委颁布的法律、法规和铁道部颁布的现行设计规范、施工指南、铁路工程质量验收标准及南昌铁路局有关文件资料。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途（3）.本单位投标文件、新建湄洲湾南岸铁路支线工程图纸施工图。（4）.工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。（5）.我单位拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在类似铁路工程施工中积累的施工经验。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途6）.投标人依据GB/T19001--2000质量标准体系、GB/T24001-2004环境管理体系和 GB/T28001-2001职业健康安全标准建立的质量、 环境和职业健康管理体系和《程序文件》 。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途1.2.工程概况1.2.1.地理位置本桥位于湄洲湾南岸支线的 DK2+488.46处，仙游端DK2+230.845，斗尾端DK2+735.551。全桥长504.7米。桥址区属丘陵间谷地地貌，地势较平坦，地面标高在 11.5~20.14m，沿途多为农田及果园。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途1.2.2.地层岩性桥址区地层岩性上层人工堆积素填土（Q4ml）,冲洪积层（Q4al+pl）淤泥质粉质黏土层，上更新统坡残积层（Q4dl+el）粉质黏土，下伏燕山早期第一1/62次侵入花岗岩（ηγ2（3））。各层分述如下： 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途5<1-2>素填土（Q4ml）:砖红色、灰黄色、灰色，层厚 1~4米，属II级普通土。<2-2>淤泥质粉质黏土（Q4dl+el）：青灰色，流塑－软塑，具腥臭味，含腐质物，黏性土为主，局部分部。层厚 0~2.6米，属II级普通土。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途<20-1>粉质黏土（Q4dl+el）：砖红色、褐红色、黄色，软塑，局部含少量砾石。层厚0~4.9m,属II级普通土。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途<20-2>粉质黏土（Q4dl+el）：砖红色、褐红色、黄色，硬塑，局部含少量砾石。层厚0~3.4m,属II级普通土。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途<22-1>花岗岩（ηγ2（3））：全风化，灰白色，层厚 5.9~30.5米，有花岗5岩孤石分布，属Ⅲ硬土。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途<22-2>花岗岩（ηγ2（3））：强风化，灰白色，青灰色，粗花岗岩结构，5锤击较难碎，层厚 0~12.5米，属Ⅴ软石。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途1.2.3.地质构造与地震动参数（1）.位于新华夏系第二隆起带东缘的长乐 ~南澳深大断裂带西北边缘，覆土较厚，未见构造痕迹。（2）.地震动峰加速度值为 0.1g，地震动反应谱特征周期为 0.45S。1.2.4.水文与环境1.地表水：主要为沟水、农田水，受季节和降雨控制，水量不大。（1）.地下水：地下水稳定水位埋深 0.6~2.3m，地下水不发育。地下水质为HCO3-.Cl-.SO42-－Na+、HCO3-－Na+.Ca2+、SO42-Cl-－Ca2+Mg2+型文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途2/62（2）.环境类别：本桥为谷架桥，所处环境为化学侵蚀，侵蚀作用等级为H1。1.2.5.桥跨结构上部构造：全桥15孔，上部孔跨结构为11*32+1*24+3*32，普通简支T梁，集中预制，桥跨布置为11×32+1×24+3×32米，桥长504.7米。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途下部构造：钢筋混凝土钻孔灌注桩基础。钢筋砼承台，钢筋混泥土实体墩台。本桥的0#台系临近既有线的施工范围，未经行政审批手续前不进行施工，施工前另编制专项方案报监理工程师，业主审批后实施。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途1.2.6.主要工程量主要工程量表序号项目内容单位数量一基础工程1钻孔桩M/根1831/70φ125桩M/根1831/702承台M3/个1489/16C35钢筋混混凝土承台M31489二墩台工程1墩身M3/座1690.5/152台身M3/座707/23托盘M32543/624顶帽M3135.6三上部结构四桥面工程1桥面系M504.7五主要材料用量1混凝土M362042钢筋T208.98第二节施工布署2.1.施工组织机构设置中铁十局湄洲湾南岸支线项目经理部第I分部负责下正线DK0+000~DK12+900和疏解线SDK0+000~SDK4+476.34段内工程，不包括预应力梁预制及安装。I分部下设工程部、质安部、计合部、机材部、拆迁组、财务部及综合办公室。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途工程部负责本工段技术、测量、内业、生产调度；安全质检部负责本工段的安全、质量、试验检查监督等工作；计合部负责合同管理、计量等工作；机材部负责本工段物资材料、机械设备的调运采购、保养维修等工作；综合办公室主要以及从事接待、后勤保障、地方关系协调等工作；财务部负责本工段的资金计划安排、资金使用。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途分部施工管理组织机构见后附图 2－1《I分部施工组织机构》2.2.施工准备2.2.1．驻地建设桥梁班组设于DK2+500右侧村庄，租用当地民房，混凝土搅拌站设在4/62分部场地内，采取集中拌和，砼搅拌车运送。2.2.2.供水

文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途队部及各作业班组生活用水均接用当地水网供应；桥梁桩基施工、施工现场养护用水就近取用小溪洁净水。混凝土拌和站用水拟用已有的水井水泵抽水。文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途2.2.3.供电在DK2+500大桥右侧设500KVA变压器1台，供耕丰村1#、2#桥梁桩基及下部结构施工用电，为满足紧急情况下施工用电，另配 80KW发电机组1套。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途大桥用变压器现报批建设手续，桥用变压器根据总体施工进度计划拟在10年12月25日前安装并具备供电条件。见图 2－2《施工临时设施平面布置图》。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途2.2.4.通讯队部驻地安装程电话一门，各作业队配备移动电话及无线电对讲机，以便施工管理联络。2.2.5.便桥、便道根据本路段的地形及现有的道路情况，按有利于施工的，确保施工工期的原则。本桥以通过 BD2#主便道连接324国道，施工便道总长米，施工便道路面采用泥结碎石路面，在转变或陡坡地段设置警示牌，以保证行车安全。施工便道见图 2－2《施工临时设施平面布置图》 及图2－3“施工平面布置图”。文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途2.2.6.混凝土搅拌站5/62在DK8+450右侧250m处设2台产量为75m3/h、全电脑控制的混凝土搅拌楼1座，配两套设备，并配备容量为6~8m3的混凝土运输车6台，集中拌和供本工段桥梁施工使用。 混凝土搅拌站设粉料仓 6个，共储量600T，砂石料堆置场675m2。混凝土搅拌站场地硬化、标识等按有关规定进行规范标准化管理。文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途2.3．施工技术准备2.3.1内业技术准备（1）.应在开工前组织技术人员认真学习施工组织设计、阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和施工技术标准。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途（2）.制定现场施工安全保证措施，制定有针对性的应急预案。（3）.确认墩位已进行地质勘探，根据勘探资料绘制桩位地质柱状图。4.依据验收标准及建设、监理单位要求，编制技术资料，施工原始记录、检验批资料表格计划。2.3.2外业技术准备（1）.施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活，办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途（2）.建立混凝土工厂，并经验收合格可以投入使用，各种混凝土材料已到场并经验收合格，混凝土配合比设计已完成并报批。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途（3）.建立钢筋车间并投入使用，钢筋原材料已进场并检验合格。6/624.作业前外部环境已调查清楚，地下管线等设施调查清楚并己保护或迁移。2.3.3施工技术交底施工机构进场后，组织有关技术人员学习有关的施工技术规范标准。抓紧熟悉设计图纸领会设计意图，明确要求设计单位并澄清有关问题。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考试合格后持证上岗。文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途2.3.2施工前期恢复定线测量工作本合同段设置专门测设组，配备 2名测量工程师，负责全线的测量工作。测量人员用计量检验鉴定合格的测量仪器，会同设计、监理部门进行测量交桩工作，并复核原导线网点、水准点，同时对全线的原地面地形进行复测记录。并完成桥位施工控制网复测工作，编制复测报告并报请监理单位批准。根据设计资料对桥位桩基坐标复核无误。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途第三节 各分项工程总体施工方案及施工方法3.1．分项工程施工方案3.1.1.孔桩施工（1）．平整场地采用挖掘机、装载机、自卸汽车等。（2）．供水采用4寸潜水泵抽水。（3）．根据本路段的地质情况及设计桩型， 桩基施工采用CZ-5和CZ-8冲击式钻机成孔施工工艺。对于φ125cm、φ150cm的桩选择CZ-5型冲击钻7/62机,钻孔钻锤分别采用3.5T/Φ1.25m、5T/1.5m十字锤，直径小于桩设计直径2-3cm。本工段共安排钻机7台，计划每台钻机月完成孔桩3根，每月完成21根。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途（4）.混凝土拌合在搅拌站拌合。输送使用 6.0~８.0m3混凝土搅拌运输车运至墩台处，配合吊车将混凝土送入导管上端的漏斗中。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途（5）.钢筋加工采用电焊机，切割机，冷拉设备和挤压机或扎丝机等机械，使用吊车下放钢筋笼。3.1.2.承台施工1）．开挖承台基坑采取人工配合机械开挖基坑、人工清底，风镐配合人工凿除桩头。2）．承台开挖外设截水沟，基墩内设集水井抽排明水。3）．钢筋工程承台钢筋在加工车间集中加工，平板车运输，现场绑扎，模板采用大块组合钢模，现场拼装。承台混凝土泵送入模，高频插入式振捣捧振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途4）．施工工艺流程拆钢管桩、钢护筒→基坑开挖→凿桩头测桩→基底处理→绑扎钢筋→立模板→浇筑承台混凝土。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途（5）．混凝土拌合在搅拌站拌合。输送使用 6.0~８.0m3混凝土搅拌运输车运至墩台处，配合吊车将混凝土送入导管上端的漏斗中。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途（6）．对临近既有线路旁的承台，为保证承台施工时既有线路的安全，开挖基坑时，首先采用插打钢板桩进行防护。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途3.3.3.墩台施工8/621）．本工程桥梁桥台采用单线T形桥台，桥墩主要是圆端形实体墩，圆端形桥墩墩台身施工采用组合定制的钢模；墩高在8米以内，包括托盘、顶帽一次立模，一次施工；墩高在8米以上时，采取两次立模，第一次完工后留顶节模板不拆，作为第二次立模的定位用，第二次立模连同托盘、顶帽一起安装，托盘模板、顶帽模板自下而上连成一体，墩模板、托盘模板、顶帽模板加工成配套模板，方便施工。每套模板均应编号且各套应自上而下进行编号，以方便识别安装。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途（2）．材料、机具的垂直运输采用汽车式起重机运输， 砼采用6.0~８.0m3混凝土搅拌运输至施工位置，采用砼输送泵泵送入模。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途（3）．钢筋在加工车间集中加工，平板车运输，现场绑扎，墩台混凝土泵送入模，高频插入式振捣捧振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途4）．桥墩台施工采用现浇混凝土施工，模板采用大块组合钢模板，因桥墩台体积较大，混凝土浇注过程中，混凝土拌合物侧压力较大，采用内设拉杆平衡侧压力。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途3.2、抗侵蚀处理3.2.1.砼配合比设计由于所处环境为化学侵蚀，侵蚀作用等级为 H1。试验室根据设计的抗侵蚀要求进行配合比设计，试配具有抗侵蚀作用的混凝土，施工时严格按配合比下料施工。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途3.2.2.钢筋采购已涂好环氧树脂的钢筋，加工过程中应尽量减少环氧树脂层的破9/62坏，加工后应对环氧树脂涂层破坏处重新涂抺环氧树脂以确保钢筋抗侵蚀质量要求。文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途第四节 施工工艺及程序4.1.桥梁桩基础施工工艺4.1.1、施工准备4.1.1.1、场地清理作业平台：采用挖填法在各墩台处用挖掘机平整施工大平台，各平台由次便道与沿线主便道及村道相连。4.1.1.2．原材料、辅助材料的要求和检验（1）.钢材、水泥附有出厂合格证，钢筋、水泥属甲控材料，由业主招标中标的供应商供应、进工地后逐批进行抽样检查，符合要求才准于使用，没有出厂合格证或检验不合格者及时退场处理。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途（2）.严格控制碎石的规格，其颗径不大于 31.5mm，级配良好。石质为未风化的硬质岩，石粉和杂质含量符合规范要求。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途（3）.砂子采用淡水河捞的粗中砂。砂质坚硬，含泥量少，各项指标符合规范要求。（4）.造浆用的粘土选用造浆能力不低于 2.5L/kg，塑性指数大于 25，粒径小于0.074mm的粘粒含量大于 50%的粘质土，膨润土及外加剂符合成品质量要求。文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途4.1.1.3测.量放样根据设计图纸的测量坐标及控制点，用全站仪精确测出各墩孔位中心，并以所测中心从十字交叉方向作好桩位保护桩、高程控制点。 文档来源网络及个人10/62整理,勿用作商业用途4.1.2.施工程序4.1.2.1钢.护筒制备和埋设（1）．制备护筒钢护筒直径比桩径大20cm，一般地段对于直径1.0m、1.25m、1.5m的桩，护筒采用壁厚8mm的A3钢板卷制。护筒长度按1.5~2倍桩基直径配制。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途（2）.埋设护筒在埋设前先依据护桩放出桩孔位再由人工挖坑至较密实的粘性土层，用吊机吊起安放护筒，同时在下放过程中经常校核护筒中心与桩位中心是否重合、护筒是否竖直，位置核对好后将护筒周边用粘土填实，护筒顶口比平台地面高出 800mm，再用重物压下500mm使其底口严密插入粘土层以确保桩基施工不产生漏浆。护筒埋置深度根据设计要求或桩位的地质情况确定，一般情况埋深 2m~3m。护筒埋设完毕后应立即检查其中心位置及倾斜度，将中心偏差控制在 50mm以内，倾斜度控制在1%以内，若超出规定，则拔出重埋。文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途4.1.2.2安.装钻机作业平台上铺设枕木以保证钻机底座和顶座平稳，在护筒的刻痕处，用小线连成十字，调整钢丝绳中心对准小线十字交叉点，确保桩孔中心、钢丝绳中心、钻锤中心在同一铅垂线上。钻机就位后，钻孔中心与桩位偏差不得大于10mm。文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途4.1.2.3拌.制泥浆及泥浆循环系统（2）.泥浆循环原理示意图11/62（3）.泥浆池设置水上钻孔桩施工用泥浆池直接利用相邻未开钻的钢护筒作为泥浆池，作为泥浆池的钢护筒与正钻孔的护筒用钢管相连。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途旱地及筑岛法施工时，泥浆池设置在相邻两个墩位之间，每隔一跨设置一个，在两个泥浆池之间设置机械设备、材料临时停放、周转场地（同样设置在两墩位之间），泥浆池的大小满足相邻两个墩位同时钻孔泥浆需求，位置满足机械设备操作空几间要求。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途（4）.泥浆制备钻孔过程中，泥浆起着极其重要作用：①在静水压力作用下，泥浆作用于12/62钻孔桩钻孔桩阀沉阀钻孔桩钻孔桩门淀门池钻孔桩钻孔桩钻孔桩钻孔桩泥浆泵泥浆净化器进浆管 泥浆池 进浆管泥浆泵造浆池泥浆循环系统平面布置图文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途孔壁形成一层泥皮，阻隔孔内外渗流，保护孔壁免于坍塌；②此外，泥浆还起着悬浮钻渣的作用。根据各种钻孔方法的不同，泥浆所起的作用也有所区别，其侧重点也不一样，泥浆质量制备的好坏，将直接影响钻孔质量，因此，必须根据钻孔方法及地质条件的不一样，制备与其相适应的泥浆。文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途（5）.泥浆性能指标钻孔过程中采用泥浆护壁。泥浆性能、泥浆循环系统是钻孔桩施工极为重要的一环，直接影响成孔安全、桩基质量、施工进度。制备泥浆应选用塑13/62性指数IP>10的粘性土或膨润土，不同土层泥浆比重可按下列数据选用： 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途泥浆性能指标地层情况粘度静切力含砂率胶体率失水率相对密度（Pa.S）（Pa）（%）（%）（ml/30min）一般地层1.02～1.0616～201～2.5≤4≥95≤20易坍地层1.06～1.1018～281～2.5≤4≥95≤20卵石土1.10～1.1520～351～2.5≤4≥95≤20钻孔桩施工泥浆采用正循环系统，钻孔过程中经常进行泥浆指标的测定，并及时调整循环泥浆的指标。在钻进砂层时，要在保持施工水头的同时，严格控制进尺，并调整泥浆浓度，以保证孔桩施工安全。钻孔过程的弃浆应经过泥浆池反滤沉淀，弃碴堆放在指定地点，并及时进行防护。 文档来源网络及个人整理,勿用作商业用途（6）.泥浆指标检测要求制浆及每班开始工作时，依次检测泥浆的全套指标，以后钻进过程中每隔两小时检测一次进浆口和排浆口处泥浆的比重、粘度、含砂率、 PH值四项指标。文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途①选择和备足良好的粘土供造浆使用，做好泥浆的配合比试验工作，泥浆采用粘土或膨润土制作。其主要技术指标包括：胶体率不低于 95%，含砂率不大于4%，相对密度1.2~1.4，粘度22~30，失水率≤20,酸碱度8~11。并在平台附近设置泥浆池。 文档来源网络及个人整理 ,勿用作商业用途②.在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中的沉渣及灌注混凝土时溢出的废14/62弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点，禁止就地弃渣，污染周围环境。版权文档，请勿用做商业用途.钻进过程中随时捞取钻渣，判断地层并检验泥浆指标，根据地层变化情况，采用不同钻速、钻压，适时调整泥浆性能，始终保持孔内液面高于孔外水位1.5～2.0m，加强护壁，保持孔壁稳定。 版权文档，请勿用做商业用途4.1.2.4钻.孔作业（1）.开孔开钻前先在孔内灌注泥浆或将粘土投入孔中加水用钻头冲调，孔内水位高出地下水位（水渠水位） 1.5m。同时，为防止孔内水溢出护筒，孔内水位比护筒顶面低 0.3m。开孔时，用冲击钻锤小冲程反复冲击。 版权文档，请勿用做商业用途（2）.正常钻进正常钻孔采用中、低冲程进行，如遇孔内的探头石、漂石，应回填小片石，采用高冲程冲击；如遇基岩时，采用低冲程，高冲频，入基岩后采用高冲程。在钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水位 1.5m。版权文档，请勿用做商业用途在钻进过程中随时注意察看钢丝绳回弹、回转情况，再听冲击声音，借以判别孔底情况，掌握好松绳的尺度，松多了会减低冲程，松少了则犹如落空锤，损坏机具，勤检查钢丝绳和钻头磨损情况，检查转向装置是否是灵活，预防发生质量事故。同时注意钢丝绳是否移位，若有发现即时给予调整，避免出现桩孔跑位、不直、倾斜等缺陷。 版权文档，请勿用做商业用途当钻渣太厚时，泥浆不能将钻渣全部悬浮上来，钻锥冲击不到新土（岩）层上，还会使泥浆逐渐变稠，吸收大量冲击能，并妨碍钻锥转动，使冲击15/62进尺显著下降，或有冲击成梅花孔、扁孔的危险，故必须按时掏渣。在钻进过程中尽量使用换浆法掏渣，当换浆法掏渣无法满足要求时使用掏渣筒掏渣。掏渣筒放到孔底后，要在孔底上下摆放几次，使多进些钻碴，然后提出。一般在密实坚硬土层每小时纯钻进小于5cm～10cm、松软地层每小时纯钻进小于15cm～30cm时，应进行掏渣。或每进尺0.5m～1.0m掏渣一次,每次掏4～5筒,或掏至泥浆内含渣显著减少、无粗颗粒、相对密度恢复正常为止。正常钻进每班至少应掏渣一次。掏渣后应及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度。投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥。版权文档，请勿用做商业用途在掏渣或停钻后再钻时，应由低冲程逐渐向高冲程过渡。经常检查钻头直径的磨耗情况，时常修补或更换，以保证孔径符合设计要求。对于磨耗部分用耐磨焊条补焊，常备两个钻头轮换使用、修补。为防止卡钻，一次补焊不能过多，且补焊后在原孔使用时，先用低冲程冲击一段时间，方可用较高冲程钻进。或用小片石回填孔径减小部分低冲程冲至原钻孔底。 版权文档，请勿用做商业用途钻机钻孔时尽量安排两相邻桩跳开施工，确实无法错开时，钻孔应在距该桩中心距离 5m范围以内的其它桩的混凝土浇筑完成 24小时后，相邻钻孔桩混凝土强度达到 2.5MPa以上后方可施钻， 以免扰动正在凝固中的邻近桩的混凝土。版权文档，请勿用做商业用途钻孔作业应不间断连续进行，中途不得停止。并及时填写《钻孔记录》详细记录钻孔地质及进尺情况。4.1.2.5成.孔的检查（1）.钻孔达到设计标高后，应报请监理工程师对桩孔的中心位置、孔16/62径、孔深、倾斜度等进行检测，检查发现桩孔不直， 偏斜、孔径减少、椭圆形断面、井壁有探头石等缺陷，应设法进行补救，合格后方可进行清孔。版权文档，请勿用做商业用途孔径使用检孔器进行检查，检孔器外径小于桩的设计直径20~30mm，长度为桩径的4~6倍，可用钢筋就地焊制。版权文档，请勿用做商业用途（2）.嵌入风化岩的钻孔，还应检查嵌固深度和孔底岩石是否变化，当钻孔进入风化岩层时应做好记录，在达到设计嵌固深度时，应取出孔底岩石样品供监理工程师检查。版权文档，请勿用做商业用途（3）.钻孔的允许误差：平面位置：单桩50mm，群桩100mm以内；钻孔直径：不小于设计桩径；深度：摩擦桩不小于设计桩长，嵌岩桩或柱桩按设计深度超钻50mm；倾斜度：小于1/100。4.1.2.6成.孔过程中特殊情况处理（1）.孔中遇斜岩面：及时回填硬质块石，以高频低冲程冲击，反复回填冲击直至岩面冲平为止。钻进过程中仔细观察落锤情况一遇斜岩面马上处理避免出现斜孔。版权文档，请勿用做商业用途（2）.卡钻：及时提拔，必要时利用吊机辅助。在软弱地层中一般由于缩孔产生，在岩层中一般是钻锤不均匀磨损而致，此两种卡钻是有预兆的，在出现轻度卡钻时就及时查找原因并处理避免重度卡钻；或是在钻头冲砸过程中出现空锤现象，而使钻头发生倾斜、偏位产生卡钻，为防止卡钻，操作人员必须时刻注意钻机的冲程、地质情况等。 版权文档，请勿用做商业用途17/62（3）.埋钻：主要是塌孔引起，防止塌孔主要是控制好泥浆和护筒的封底；也要避免沉渣埋钻，钻锤不能长时间停留在孔底不动。 版权文档，请勿用做商业用途4.1.2.7清.孔当钻孔深度达到设计要求时，立即进行孔深、孔径、孔形和孔底沉渣量进行检查，确认满足设计要求后，报请监理工程师批准，待认可后，立即进行清孔。清孔时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净。采用换浆法清孔：用3PN泥浆泵向孔内注入性能良好的泥浆，以正循环法带出钻渣至孔底沉碴厚度和泥浆性能达到设计要求为止。 版权文档，请勿用做商业用途清孔要达到以下标准：（1）.孔内排出或抽出的泥浆手摸无 2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于 2%，粘度17～20s；灌注水下混凝土前柱桩孔底沉渣厚度不大于5cm、摩擦桩不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。 版权文档，请勿用做商业用途（2）.在钢筋笼和导管安放完毕后、灌注水下混凝土前，再次检测桩底沉渣厚度。若沉渣厚度超标，要立即进行第二次清孔，直至达到上述标准，方可进行下道工序施工。版权文档，请勿用做商业用途钻孔、清孔验收标准表序号项目允许偏差1孔径不小于设计孔径2孔深不小于设计孔深3孔位中心单桩≤50mm，群桩≤100mm4倾斜度≤1/15018/625泥浆的相对密度1.05-1.16泥浆的相对粘度17-20Pa.s7泥浆含砂率<2%8摩擦桩沉渣厚≤300mm9柱桩、嵌岩桩沉渣厚≤100mm4.1.2.8钢.筋笼的制安（1）.钢筋提前分段预制，每段长度宜在6~18m，不宜太短，段与段的钢筋接头，采用挤压套或螺纹套筒机械连接，同断面内接头数控制在钢筋总数的 50%内，并按规定错间距。为了增强钢筋笼的刚度，防止变形，主筋与螺旋筋均宜进行点焊，且每两米设一道加强钢筋。每段钢筋笼应进行编号以便顺序吊放。钢筋笼主筋上，应事先安设混凝土垫块（钢筋笼保护层厚度7cm），垫块沿桩长间距不超过 2m，横向布置不小于 4处。版权文档，请勿用做商业用途（2）.对预制钢筋笼应逐段丈量长度，计算合计长度符合设计后，方可进行吊装，防止短笼，吊放时应按编号顺序机械连接，上下节保持垂直，要用2台挤压机同时作业，以加快连接进度，孔口接头逐个报监理检验，并填写“钢筋笼现场质量检验报告单”。版权文档，请勿用做商业用途（3）.钢筋笼吊放采用吊机，为了防止其吊装时变形，钢筋笼每道加劲箍内增设十字内撑，将要进入孔口时再将其拆除。吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，随起随落和正反旋转使之下放。若无效，将停止下放，查明原因，进行处理。不得高起猛落，强行下放，以防碰坏孔壁而引起塌孔。下放过程中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，19/62马上停放，检查是否坍孔。 版权文档，请勿用做商业用途（4）.钢筋笼吊放就位后应进行固定， 一般焊四根粗钢筋与护筒连接固定，防止掉笼和提导管时卡挂发生浮笼。 钢筋骨架在承台底以下的长度不大于±100mm，钢筋骨架直径允许偏差不大于± 20mm，垂直度允许偏差不大于1%。版权文档，请勿用做商业用途4.1.2.9导.管安放（1）.导管采用直径Φ250mm或Φ280mm钢管，每节长 2m，配1~2节0.5m、1m短管，一节4m长管。由管端粗丝扣连结，接头处用橡胶圈密封防水，管内壁应光滑圆顺，内径一致；使用前进行水密承压和接头抗拉试验。进行水密试验的水压不应小于孔内水深的 1.3倍。并检查其外观，将轴线弯曲、表面凹陷者清除。 版权文档，请勿用做商业用途（2）.吊放时应位置居中， 轴线直顺，稳步沉放，防止卡挂钢筋笼。将导管轻轻下放到孔底，然后再往上提升 30～40cm，与导管的理论长度进行比较，吻合之后，将导管固定在灌注平台上。此时若孔内沉淀物符合设计及规范要求则可进行水下混凝土灌注，否则进行二次清孔。 版权文档，请勿用做商业用途4.1.2.10二.次清孔（1）.利用导管采用正循环换浆法进行二次清孔。（2）.检验清孔后孔内沉淀的方法用两个测锤进行测量，一个尖锤，一个平锤，尖锤与平锤之差即为孔内沉渣厚度。两测绳都必须在验孔前用标准钢卷尺进行复测。 版权文档，请勿用做商业用途（3）.达到清孔质量标准后，填写《钻孔桩终孔后灌注混凝土前检查记20/62录》表。准备灌注水下混凝土。4.1.2.11浇.筑水下混凝土混凝土灌注是保证钻孔桩质量最重要、最关键的工序，我们将认真负责地做好各项准备工作。（1）.混凝土的拌制混凝土拌制生产做好以下工作：.选定适当的混凝土配合比，掺加适量的缓凝剂，延长混凝土的初凝时间，以满足施工工艺的要求。②.砂、石料、水泥，外加剂储备充足，质量抽检合格。③.拌制机械状态良好，计量设备准确，生产能力满足整桩灌注速度需要，且留有富余量。混凝土采用混凝土工厂生产，由搅拌车运至施工现场，利用吊车提升入斗的方法施工。施工前台、后台均备用发电机，确保供电正常。版权文档，请勿用做商业用途.正式拌制混凝土前按施工配合比进行试拌，检验混凝土的工作性及在一定时间内的坍落度损失。（2）.混凝土的灌注①.首批混凝土灌注桩基水下混凝土在混凝土工厂生产，直接把混凝土放到集料斗内。混凝土灌注前应计算和控制首批混凝土数量，保证混凝土下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排除，并能使导管下口埋入混凝土中不小于1m。灌注前对孔底沉淀厚度再进行一次测定。版权文档，请勿用做商业用途首批混凝土灌注方量计算方法：21/62V≥｛D2×（H＋h＋0.5×t）＋d2×（0.5×L－H－h－0.5×t）｝×π÷4；式中V-首批混凝土方量（m3）D-成孔桩径（m）；d-导管内径（m）L-桩孔深度（m）；H-导管埋入混凝土中深度（m）；h-浇注前测得的导管下口距孔底高度（m）；t-浇注混凝土前孔底沉渣厚度（ m）②.拔球拔球一般利用吊机配合，快速拔掉漏斗阀门，灌入首斗混凝土，首批混凝土灌注完成后，立即探测孔内混凝土面高度，计算出埋置深度，如埋深大于1m，即可正常灌注，如导管埋深不够或导管内出现进水现象，则应利用空气吸泥机将孔内混凝土清出重新拔球，同时，应调整首批混凝土灌注方量。版权文档，请勿用做商业用途.正常灌注首批混凝土灌注合格后，即可正常灌注混凝土，灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工，在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底；及时测量孔内混凝土面高度，计算导管埋置深度，正确指挥导管的提升和拆除，使导管的埋置深度控制适当范围。 导管提升保持缓慢，确保导管埋置在混凝土中的深度在2～4m。拆下导管及时冲洗，堆放整齐以便下次使用。版权文档，请勿用做商业用途为确保桩顶质量，混凝土灌注标高应高于设计桩顶标高50cm～100cm，以确保桩基质量，该部分混凝土在承台施工时凿除。版权文档，请勿用做商业用途有关混凝土的灌注情况，灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导22/62管拆除以及发生的异常现象，要做好详细的记录。 版权文档，请勿用做商业用途4.1.3.桩基检测根据设计和规范要求，钻孔桩采用声波透射法或小应变法检测，对检测质量存在疑问的钻孔桩可采用钻芯的方法取桩身混凝土鉴定检测。 版权文档，请勿用做商业用途根据要求，桩长大于 40米的桩采用超声波检测，本桥桩长最长为 33.5米，均小于40米，因此不需要预埋检测钢管，采用低应变反射波法，检测桩基质量。版权文档，请勿用做商业用途4.1.3.1施工应注意事项为了保证混凝土灌注顺利进行，施工中做好下列工作：（1）.开灌时，导管下口离孔底 30～40cm；（2）.首批混凝土储量充足，一旦拔球，混凝土将连续灌注，保证整桩在混凝土初凝期内灌注完成。（3）.清除导管外一切阻碍物，以免提升时挂着钢筋笼。（4）.混凝土灌注到达钢筋笼底部时，适当放慢灌注速度，减少导管埋深，防止钢筋笼上浮。（5）.在灌注过程中始终保持水头差，控制导管在混凝土中的埋入深度，灌注时周围避免过大的振动。（6）.发生问题，及时分析原因，果断采取措施，避免发生断桩事故。处理方法如下：.首批混凝土灌注导管进水，应将沉渣吸出后再改正操作的方法，重新进行灌注。23/62.在处于井孔水面以下不很深的情况下导管进水时，采用底塞隔水方法并外加一定压力，重新插入导管，恢复灌注。版权文档，请勿用做商业用途.灌注开始不久发生故障，用前述方法处理无效时，应及时拔出导管，吸出已灌注的混凝土，拔出钢筋骨架，然后重新清孔、吊桩钢筋骨架和灌注混凝土。版权文档，请勿用做商业用途（7）.在浇筑结束后，即时拔出护筒。（8）.在浇筑过程中应填写《水下混凝土灌注记录》 。4.1.4.钻孔桩施工技术保证措施（1）.严格材料管理，不合格的材料不得使用，钢筋、水泥应选择经监理工程师同意使用的相关厂家产品。其余各类材料需出具出厂合格证书及试验合格证明。在浇灌混凝土过程中按技术规范要求，抽取混凝土检验样本试块，以供确定混凝土强度的评定。版权文档，请勿用做商业用途（2）.严格施工技术资料管理，各类记录齐全，文字整洁，按规定办理完签证手续后方可进行下道工序。（3）.严格机械设备管理，保证施工机械安全正常运转。施工机械应经常检查，确保正常使用，并有备用发电机，以保证钻孔过程中不埋钻头并保证水下封孔混凝土正常进行。版权文档，请勿用做商业用途（4）.加强各项设施的安装、布置，定期进行安全大检查。（5）.严格劳动纪律及交接班记录。（6）.钻机操作人员应经过专业培训，严格遵守操作规则，严禁违章作业。附：钻孔灌注桩的施工程序见 4-1“桥梁钻孔灌注桩基础施工工艺框图”24/62钻机准备拌制泥浆钢筋笼制作及安装吊车就位导管试拼、检查平台、漏斗准备混凝土灌注记录

图4-1陆上钻孔灌注桩施工工艺流程图施工准备测量放样搭设钻机平台、埋设护筒 护筒制作、准备钻机就位、校正钻 孔否深度检查是清孔及检查安装钢筋笼 检查记录填写安放导管二次清孔混凝土拌合搭设灌注平台，安放料斗运输准备灌注水下混凝土 制作混凝土试块成 桩 混凝土强度测评25/62图4-2水上钻孔灌注桩施工工艺流程图钢制沉淀池、储浆池 施工准备钻机就位拌制泥浆 钻孔清孔成孔检查钢筋加工 分节吊放钢筋笼泥浆性能检测 水下混凝土灌注拆除平台

搭设作业平台铁驳、浮吊测量深度、地质记录坐标位置、垂直度孔底标高孔底地质描述制作试块测坍落度安装围堰记录验算 桩检测破桩头26/624.2、承台施工承台采取人工配合机械施工，挖掘机放坡开挖，人工配合清底、凿除桩头，受条件限制时先支护再开挖。4.2.1.挖基（1）.基坑放样:根据本桥特点,采取机械开挖人工配合整平,严格原地面高程,基坑边坡<1:0.5,支护作业区宽出50cm。版权文档，请勿用做商业用途（2）.土方开挖及运输采用机械作业，用挖掘机、装载机配合自卸汽车施工。（3）.实行混合式开挖，系将横挖法与通道纵挖法混合使用，即先往纵深方向挖通道，然后沿横向面挖掘，以增加开挖工作坡面。每一开挖工作坡面可容纳一个施工小组，或一台机械。版权文档，请勿用做商业用途（4）.土质良好的部分土方可直接用作操作平台填料。（5）.挖方过程中必须做好基坑内排水工作，在基坑底面布置有合适的排水沟与蓄水坑，固定专人用水泵及时排水。版权文档，请勿用做商业用途（6）.挖至接近基底标高时，必须注意控制好基底标高，不要由于超挖而破坏原有土状，以确保基坑的稳定性。（7）.对基坑坡脚及易滑坍地方，加设板桩加固。基坑成型后，立即自检各报验，合格后立即转入下道工序。4.2.2.凿除桩头基坑开挖，人工清理到设计标高，防桩头被多凿，造成桩顶伸入承台内高度不够。破除头时应用采用空压机结合人工凿除，上部采用空压机凿除，下部留有一定高度由人工凿除。除过程中保证不扰动设计桩顶以下的27/62桩身混凝土。版权文档，请勿用做商业用途桩头凿完后应报质检工程师检查验收，合格后报监理工程师验收，且桩基检测合格后方开始绑扎钢筋。4.2.3.桩基检测桩头凿除后根据设计要求进行桩基检测，检测合格后方可进入下到工序。4.2.4.基底处理桩基检测合格后，应对基底进行相应的处理，准备绑扎承台钢筋。（1）.岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔醉，凿出新鲜岩面，表面应清洗干净。倾岩层，应将岩面凿平或凿成台阶。 版权文档，请勿用做商业用途（2）.碎石类及砂类土层基底承重面应修理平整， 劲性土层基底整修时，在天然状态铲平，用回填土夯平。（3）.黏性土层基底整修时，应在天然状态下铲平，不得用回填土夯平。必要时，可向基入适当厚度碎石，碎石层顶面不得高于基底设计高程。 版权文档，请勿用做商业用途4.2.5.模板、钢筋施工基坑形成后，立即通过桩身无破损检测合格后，便可进行承台模板、钢筋安装。（1）.测量放样桩顶、承台底及高程（用全站仪和水平仪） 。（2）.浇筑承台底模:基底挖到基底标高后承台位置用人工挖深10厘米，然后回填夯实0.5~2cm碎石与砂的混合料，用7.5号砂浆厚2cm抹面作为承台底模，底模周边要比承台周边宽出15cm。版权文档，请勿用做商业用途（3）.模板制作与安装：28/62模板采用胶合板或者组合钢模，承台模板支撑方式为外加固，支撑点放置在基坑和支护模板内侧。.侧模在施工现场制作，木模与混凝土接触的表面应平整、光滑、多次使用的木模应在内侧加钉薄铁皮。木模采用平缝对接，木模的转角处要做成斜角，以防止漏浆。 版权文档，请勿用做商业用途.模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑轧钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设；安装侧模时，要防止模板移位和凸凹。侧模在模板外设立密集支撑固定；模板安装完毕后，进行自检报验要对其平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性等进行检查，签证后方可浇筑混凝土。 版权文档，请勿用做商业用途（4）.钢筋制作及安装：钢筋在加工区集中加工，平板车运至现场，承台钢筋现场绑扎。①.拼装时应按设计图纸的规格尺寸及各位置，下料摆放，钢筋放样时应考虑焊接变形和预留拱度；②.钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求；.拼装时，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止电焊时局部变形。待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后按规定进行焊缝施焊；施焊顺序宜由中到边对称地向两端进行。 版权文档，请勿用做商业用途④.钢筋骨架完成后，按规定的保护层厚度，用水泥砂浆预制块，支垫底层钢筋；用要插条支隔侧立钢筋；侧模板划线，固定顶面砼标高。 版权文档，请勿用做商业用途⑤.安装后自检报验，合格后进入下道工序。29/624.2.6.混凝土拌制及浇筑：4.2.6.1、混凝土拌制：（1）.各种配料衡器应保持准确。（2）.拌合材料要符合规范、配合比要求，每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定，经大修、中修或迁移至新地点后，应进行检定；对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。放入拌合机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量。版权文档，请勿用做商业用途（3）.混凝土应使用强制式搅拌机械， 自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短时间应按设备出厂说明书的规定，并经试验，且不得低于 1.5min；版权文档，请勿用做商业用途（4）.对于在施工现场集中搅拌的混凝土，应检查混凝土的坍落度，要保证拌和物的均匀性（即混凝土搅拌要均匀、颜色要一致、不能有离析和泌水问题）；混凝土拌和物均匀性的检测方法应按现行国家标准《混凝土搅拌机技术条件》（GB9142）规定进行；检查混凝土拌和物均匀性时，应在搅拌机的卸料过程中，从卸料流的 1/4至3/4之间部位，取试样试验。版权文档，请勿用做商业用途4.2.6.2混.凝土浇筑承台混凝土用汽车吊砼送入模，插入式振捣捧振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。（1）.浇筑混凝土前，应对人员操作、运行跑道支架、模板、钢筋支垫预埋件报请监理进行检查和复查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。30/62版权文档，请勿用做商业用途（2）.混凝土要按30cm厚度和规定的顺序方向进行分层浇筑，在下层混凝土初凝前浇筑完上层的混凝土。（3）.浇筑混凝土时，用插入振捣器进行振捣，振动器移动范围为一般控制在30-50cm的距离，对每一振捣部位，都要振捣密实出现气泡为止。 版权文档，请勿用做商业用途（4）.承台浇筑完成后，对混凝土裸露面要及时进行修整、磨平待定浆后再磨第二遍及拉毛。（5）.用草袋覆盖洒水方法进行养生养护。（6）.按规定做试件。（7）.按规定时间拆模后，立即用土方回填夯实周边基坑，并继续养生。具体施工工艺详见下图测设基坑平面位置、标高集水井法抽水（根据水文地挖掘机开挖基坑防护（根据地质条质条件考虑是否需要采取）件考虑是否需要采取）凿除桩头桩基检测基底处理（检验）钢筋及冷却水管安装安装模板混凝土拌制、输送灌注混凝土支座混凝土试件混凝土养生、拆模与墩台身接缝处版权文档，请勿用做商业用途31/62图4－2：承台施工工艺流程图4.3.墩、台施工4.3.1.墩身、托盘、顶帽施工当承台或承台混凝土强度达到 70%，即可进行墩身施工。承台上测放墩身位置，并对墩身范围进行凿毛。4.3.1.1.墩身、托盘、顶帽混凝土模板制作（1）.为加快施工进度和保证混凝土的外观，提高施工质量，模板采用厂制大块拼装式钢模板，板面平整、光滑、尺寸准确、体积小、重量轻，拆装容易、快速，运输方便。版权文档，请勿用做商业用途（2）.根据桥墩设计的几何尺寸、形状和高度，模板制作成两个半圆形钢模，中间平面钢模，并用角钢沿环向和纵向加强，以保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性。按照承台上下间距及墩身高度及墩面坡度进行上下分节，分节长度为1~2米。为增加模板的使用，适当配制0.5米短节，以利调整模板高度。并根据周转配制足够顶节模板数量，模板间采用螺栓法兰盘联接，每条拼缝不大于2mm，预拼缝用滑石粉抹平，现场拼接缝采用微孔海棉橡胶条密封。 版权文档，请勿用做商业用途4.3.1.2.施工辅助设施（1）.墩身脚手支架的安装，为确保施工安全及质量，钢筋笼连接采用钢管搭设工作脚手架，并加设拉索保证墩身支架的稳定性。 墩身支架采用Φ48mm钢管，利用钢管在水平方向扣牢，间距 200cm，并加设斜向剪力撑，形成网架体系。版权文档，请勿用做商业用途（2）.支承模板的便梁具有足够的强度、刚度和稳定性。搭设支架时预32/62留足够的内空间用以起吊装、拆模板等。支架逐层搭设，模板逐段安装。采用吊车起吊和拆卸模板。 版权文档，请勿用做商业用途4.3.1.3.钢筋制作安装（1）.钢筋制安（2）.根据图纸，做钢筋下料单，工班根据下料单加工、分类编号堆放。下料时要根据墩台钢筋编号和供应钢筋的尺寸，统筹安排，以减少钢筋的损耗。版权文档，请勿用做商业用途（3）.钢筋制作前应调直、除锈；钢筋安装前，应对预埋钢筋进行调直和除锈除污处理，对基础混凝土顶面应凿去浮浆，露出新鲜混凝土，并清洗干净。版权文档，请勿用做商业用途（4）.钢筋在加工场集中加工成型后运至现场进行绑扎安装，安装时严格控制钢筋间距。钢筋品种、级别、规格、间距、形状、接头位置及焊条、焊缝等均应符合设计图纸和《验标》有关要求。版权文档，请勿用做商业用途（5）.纵向受力钢筋的连接方式必须符合设计和《验标》要求。（6）.每次安装时应先将露出混凝土面的钢筋绑扎，再接长钢筋，每接长一根钢筋应和其它钢筋在中部和顶部绑扎固定，避免钢筋弯曲和倾倒。版权文档，请勿用做商业用途（7）.为保证墩身钢筋的保护层厚度，护面钢筋骨架与模板之间必须用不低于墩身混凝土强度的干硬水泥砂浆垫块或专用垫块支撑，确保钢筋保护层。版权文档，请勿用做商业用途（8）.钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差要符合《验标》要求。2.预埋件安装墩台身钢筋施工时应注意预埋垫石钢筋、综合接地预埋件、吊篮 U形33/62螺栓及预留围栏立柱孔等相关预埋件。综合接地预埋件安装完成后应测量其电阻，确保符合设计要求，其它预埋件安装完成后应检查其位置型号，并填写记录。版权文档，请勿用做商业用途（3）.顶帽钢筋.顶帽钢筋先在地面上严格按设计图纸绑扎成型；待托盘砼浇筑完成后，用吊车起吊安装，自检合格后报监理检验签证；版权文档，请勿用做商业用途.吊装时吊点必须牢固，且骨架不得有明显变形，吊装采用吊机整体吊装。由墩身锚固钢筋顶缓缓下放，下放前对准钢筋间距，当钢筋骨架下放碰撞时，起吊出锚固钢筋以上，重新对位，不得硬碰柱顶锚固钢筋，影响墩顶混凝土。版权文档，请勿用做商业用途.钢筋骨架安装就位后，整理绑扎定位墩顶锚固钢筋及顶帽预留钢筋（检查吊篮的预埋筋）符合设计要求。4.3.1.4.安装墩身、托盘、顶帽钢模板（1）.钢模制造完毕后需先预拼，检验后合格投入使用。（2）.钢模间采用螺栓法兰盘联接，接缝间设置海棉橡胶垫，以防漏浆而影响混凝土外观质量。（3）.钢模安装前，内侧必须打磨平整、光洁，确保无锈迹，并涂无色透明的脱模剂。（4）.准确测量，定出桥墩中心线，在基础上进行就地组装，根据桥墩中心线准确定出钢模就位位置，并标注清楚。最底层模板检查合格后，继续拼装上层模板。 版权文档，请勿用做商业用途（5）.进入空中作业后，要特别注意安全问题34/62拼装一定高度之后要对模板的位置、尺寸进行检查、校正。一般情况下，每节检查校正一次。当模板拼装到设计高度之后，再对整个桥墩模板进行全面的检查、校正、加固，以确保模板位置、尺寸无误。版权文档，请勿用做商业用途模板加固采用拉索拉于模板顶口以下适当的位置，每侧墩身模板拉二根于地面地垅上，收紧拉力按 2T控制，拉索锚点位置恰当，避免影响吊机回转。 版权文档，请勿用做商业用途测量、检验墩身模内尺寸，平面位置及坡度，并报监理工程师检验签证。4.3.1.5浇.筑混凝土（1）.混凝土的输送方式采用混凝土搅拌车送至墩位， 再用吊机起吊吊斗，通过串筒减速下落到墩身内，串筒口离墩身底部不超过 2米，浇注采用沿高度均匀分层连续推移的方式进行，一次摊铺厚度约在30cm左右，以充分利用混凝土层面散热。间隙时间不得超过规定，应在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土。版权文档，请勿用做商业用途混凝土采用插入式高频振动棒垂直点振方式振捣，振捣过程中应避免漏振，防止过振。应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合程度，防止在振捣过程中产生漏浆。振捣混凝土时应符合下列规定： 版权文档，请勿用做商业用途①插入式振动器的移动间距不宜大于振动器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为50^-100mm，与侧模应保持50-100mm的距离。当振动完毕需变换振动棒在拌合物中的水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振动棒放在拌合物内平拖，不得用振动棒驱赶混凝土。 版权文档，请勿用做商业用途②应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。35/62③按事先规定的工艺路线和方式振捣混凝土，在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以混凝土不再沉落、表面泛浆或不冒大气泡为度，避免欠振和过振。 版权文档，请勿用做商业用途混凝土浇筑完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面。（2）.由于托盘模板上口外顷，托盘混凝土浇注时须对称，防止模板向一侧偏移或过大变形；同时振捣必须特别注意分层对称进行，并派专人负责确保混凝土质量；版权文档，请勿用做商业用途（3）.混凝土浇注全过程中，专人用全站仪观测模顶平面及侧面位置，当出现偏移时进行调整。4.3.1.6模.板的拆除和混凝土的养护在混凝土浇筑完毕养护 1~2天，混凝土强度达到 10Mpa后，留顶节模板，从上至下拆除模板，拆模以后采用塑料薄膜包裹继续养护。顶节模板留作托盘或者第二次立模的支撑和定位之用。 版权文档，请勿用做商业用途4.3.2.桥台、托盘、顶帽施工4.3.2.1.模板制安（1）.桥台模板为平面模板，采用组合定制钢模板。模板采用 5mm钢钣及[10槽钢、8mm钢肋板组焊而成。考虑通用性，按一定模数设计，通过特制部分模板，满足各桥使用。因桥台表面积相对较大，新浇混凝土侧压力较大，拉杆按施工设计设置布于台身范围。模板缝隙用原子灰抹平。混凝土一次性灌注，保证外表有良好的光洁度。 版权文档，请勿用做商业用途2）.桥台高大多在8米以内，为方便模板加固，分二次进行立模浇注，第一次施工台前半部分，立模包括托盘、顶帽一次立模，一次施工；第二36/62次施工台后半部分。托盘模板、顶帽模板自下而上连成一体，墩模板、托盘模板、顶帽模板加工成配套模板，方便施工。每套模板均应编号且各套应自上而下进行编号，以方便识别安装。 版权文档，请勿用做商业用途（3）.桥台台身、墩身施工注意其混凝土结构物体积较大，外露面积也较大，因此必须对模型支撑加固进行可靠的设计和安装，保证其拆模后，几何尺寸准确，不跑模、不漏浆，不出现蜂窝麻面。 版权文档，请勿用做商业用途4.3.2.2.拆模、养护混凝土养护必须严格按规范及工艺要求操作，若遇特殊气候必须作特殊养护，待混凝土达到设计及规范要求的拆模强度后方可拆模。 版权文档，请勿用做商业用途钢筋制安、砼浇筑等与墩施工类似，参照桥墩施工工艺进行施工。施工组织准备图4－3：墩身施工工艺框图原材料检验测量放样钢筋制作钢筋安装施工脚手架搭设清理底基钢筋检验模板制作模板安装原材料检验取样、试验模板检验砼搅拌运输灌注混凝土配合比选定墩顶高程、平面拆模、养护位置监测检测、报验拆除次下层模板重复以上施工至盖梁底37/62安装侧模 原材料检验原材料检验图4－4：顶模帽板检施验工工艺框图砼配合比选定钢筋制作 安钢筋、预埋件 预埋件制作取样试验 灌注砼 砼拌制、运输模板制作拆模、养护4.4、台背过渡段、锥坡、回填施工检测、报验4.4.1、施工准备4.4.1.1材.料准备：

预埋件监测版权文档，请勿用做商业用途台背过渡段 A组填料，根据本标所处地理位置，采用石方挖方路段碎石山碴，经破碎机击破，最大粒径控制在 150mm以内。根据施工进度备料储备。混凝土用材料按结构物材料标准进料。 版权文档，请勿用做商业用途片石取用石方开挖路段，锥坡砌筑所用片石厚度不小于 15cm，卵石和薄片石不得使用，片石在使用前浇水湿润，表面有泥土水锈清理干净。 版权文档，请勿用做商业用途砂浆、混凝土中所用的水泥、砂、碎石、水等材料经过检验，合格后投入使用。砂浆、混凝土采用机械拌制，拌制时严格按配合比进行，质量满足规范要求。4.4.1.2清.理基坑垃圾、石块等，并进行底层夯实处理， 以保证后序工序良好搭接。当基坑积水，回填前排除积水、清除淤泥。经监理工程师同意后进行回填作业。版权文档，请勿用做商业用途4.4.1.3测.量放样按照设计图纸及规范要求，测设平面位置，并考虑与周边环境协调，38/62排水协调。按照15cm层厚，在填筑高度范围内做出标记。 版权文档，请勿用做商业用途4.4.1.4交.界处处理：当路基早期填筑或原始地面较高时， 进行交界处处理，清除新填路基台背面浮土，并挖除压实或原始部分一定距离，当分层摊铺时在交界面按填筑层厚挖出台阶。 版权文档，请勿用做商业用途4.4.2、施工工艺4.4.2.1路.基与桥台过渡段（1）.在桥台及挡墙基础等达到设计及规范允许强度后，及时进行台后过渡段填筑，其压实度要求均与一般路基一致。过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤按水平分层一体同时填筑。 版权文档，请勿用做商业用途（2）.施工前，做好桥头路基的排水施工，防止水流对填料的浸泡或冲刷。（3）.路堤基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，并使 K30≥60MPa/m。（4）.填筑时，基坑周边应用人工将松散清除干净，用强度符合设计要求的砼回填与原地面齐平，并振捣密实。（5）.路桥过渡段与桥台锥坡应同时填筑，同时压实。在大型压路机碾压不到的部位及在台后 2.0m范围内，采用小型振动压实设备进行碾压，填料的松铺厚度宜按 15厘米，碾压遍数通过工艺实验确定。 版权文档，请勿用做商业用途（6）.水泥级配碎石过渡段与路基填筑的相应部位同步施工。后附“图7.3.3-11路基与桥台过渡段示意图”。版权文档，请勿用做商业用途图4－5路基与桥台过渡段示意图L=3(H-0.4）+34m39/62基床表层(级配碎石）级配碎石掺5%水泥基床表层(级配碎石掺5%水泥）H桥台基床底层(5-7%水泥改良土）（7）.填料采用A组填料，人工配合斗车分层松铺，松铺时在台背两端对称摊铺，每层松铺厚度不得超过20cm。松铺后保证层面平整，坡度较大低洼处，先在底洼处逐层松铺压实后，逐渐与较高处原状土或已填路基接平，与路基交接时在交接范围内挖台阶填筑，一同碾压。 版权文档，请勿用做商业用途填料松铺完成后，用振动压路机碾压。压实时，轮迹相互搭接不少于1/3。，桥台周围2m范围内改用小型振动压实机充分压实。 版权文档，请勿用做商业用途（8）.在填筑完一层后，按每台每层检验2点，地基系数K30≥120MPa/m，孔隙率<32%，若不合格应重新碾压直至合格为止。经现场监理抽检签证后进行上层填筑。版权文档，请勿用做商业用途路桥过渡段施工工艺框图过渡段基底处理拌和水泥检验合格级配碎石台背渗水墙砌筑 台背基坑砼回填汽车运输至现场过渡段本体分层填筑检验合格分层、分区碾压 后进入下一层施工养 护质量检测与验收40/624.4.2.2锥.坡施工过渡段路堤应与桥台锥体和相邻路堤同时填筑。（1）.砌筑锥坡、埋设泄水管在台背回填前用 M10砂浆砌筑锥坡基础，并按设计要求在基底顶面以上适当位置埋设横向泄水管，以利回填后排水顺畅，减缓雨水的危害，同时亦有利于改善压实性能，使回填易于达到设计压实度要求。锥坡及台后填筑完毕验收合格后，测设锥坡表面线，挂测设线网，刷去表面多余填料。版权文档，请勿用做商业用途（2）.泄水管采用Ф100mPVC管。按放泄水管时，先在砌筑面上用砂浆、碎石找出指向结构物外约 3%的坡度，后安放好泄水管，砌筑泄水管上部石块时，先用碎石、砂浆找平，以免石块压坏泄水管，造成泄水不畅等现象。版权文档，请勿用做商业用途（3）.在砌筑完后，对已砌筑好锥坡进行养护，最初 3天，昼间每隔 3小时浇水一次，夜间至少浇水一次，以后 4～10天中每昼夜至少浇水三次视季节湿度酌情增减。版权文档，请勿用做商业用途第五节 施工进度计划及资源配置计划5.1、施工进度计划由于耕丰村1#桥和耕丰村2#桥共用一台500KAV变压器，最多能满足6台孔桩的用电，开工后上足 6台钻机，每台钻机按 10日成孔1根计，每月完成18根，耕丰村1#桥70根，需要120天，耕丰村2#桥118根孔桩，需要200天，墩台施工按流水施工法进行组织，在桩基完成6个墩台孔桩验桩后即进行施工，耕丰村1#桥计划时间为 2011.3.1~2011.8.17，工期240天，各分项工程工期节点时间如下： 版权文档，请勿用做商业用途41/62孔桩：2011.3.1~2011.7.，1工期120天承台：2011.4.25~2011.7.31，工期100天墩身：2011.5.28~2011.10.12，工期135天台身：2011.5.28~2011.10.12，工期135天进度计划详见“施工进度计划表”。5.2、资源配置计划5.2.1施.工任务划分及劳动力安排本桥由桥梁第一架子队施工，根据本工程结构形式及工程特点，共安排六个专业作业班组，各队任务分配、劳动力计划、机械及主要材料配置分述如下：版权文档，请勿用做商业用途劳动力计划表班组名称施工任务劳动力机械及主要材料配置计划桩基队桩基成孔：1831m/70根20人钻机6台。钢筋加工机具（包括常用点、对焊机械，钢筋班钢筋制作安装：208.98t15人切断机、弯曲机、调直机等）2套；张拉设备（包括张拉千斤顶、高压油泵、压力表、压浆机等）2套。承台、墩、台、托盘、顶帽、大型模板拟从钢构件厂家定制，现场使用支架模板班悬浇梁、系杆拱支架模板等20人25T的汽车吊机进行吊模安装。构件模板制作安装。混凝土施工机具（包括插入式振动棒、平混凝土班混凝土浇注：6204m3。20人板振捣器、附着式振捣器等）2套100余件。大型模板、钢筋骨架、混凝起重班土高空运输和安装，挂篮安5人吊车1辆。装及移模等。5.2.2.主要材料砂：拟外购汽运至施工现场；碎石：利用工隧道及路基开挖石方，自建破碎场加工碎石。42/62水泥、钢材由项目部按业主的要求，经招标确定的厂商供应；主要材料计划见“主要材料计划表”。5.2.3.施工机械设备进场计划施工机械设备进场计划见“ 施工机械设备进场计划表 ”。施工机械设备进场计划序号机械设备名称型号、规格单位数量计划进场时间1冲击钻机CZ-50、CZ-80台611.2.25前进场6台。2挖掘机CAT-220台111.2.20前进场1台。3装载机ZL-50台111.2.20前进场1台。4搅拌楼双75m3/h座1已建好5混凝土运输车6m3辆611.2.25前进场6台。6吊车25T辆111.2.25前进场1台。11混凝土施工机具套211.2.25前进场2台。12钢筋加工机具套111.2.25前进场1台。13木工机具套111.2.25前进场2台。14空压机VFY1017-、C济南6m3/min211.2.25前进场2台。16交流电焊机BX1-500、上海台211.2.25前进场2台。18钢筋弯曲机5013台211.2.25前进场2台。19钢筋弯曲机GW-40、济南20kw台211.2.25前进场2台。20钢筋切割机GC-40、济南16kw台411.2.25前进场4台。43/6221 工具车 2.5t 辆 2 已进场22 全站仪 Nikon530E 台 1 已进场23 水准仪 DS3 台 2 已进场第六节 质量保证体系及保证措施6.1、质量目标达到国家和铁道部现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达到100%。6.2、质量保证体系（1）.图6-1质量管理体系组织机构框图（2）.图6-2质量保证体系：见后附图6.3.质量保证措施在本路段，从进场的一刻起，我们将“精心组织，科学施工” ，“以人为本，规范操作”。6.3.1、认真推行标准化管理分项工程开工前，认真核对设计文件、图纸，积极配合设计部门、业主、监理工程师对工程项目的技术交底，做到对业主负责，对自己负责，确保施工无误。版权文档，请勿用做商业用途认真执行《各分项工程工序作业指导书》 ，确保工程质量目标实现。6.3.2、健全内部质检体系分部成立以项分部目经理为组长的质检领导小组。分部设质安部，下设立专职质检工程师、质检员一名，负责日常质检工作的领导和监督、协助监理工程师开展工作。 版权文档，请勿用做商业用途44/62架子队、班组设质检员一名，质检工程师和班组质检员负责本队所施工项目的质检工作，对项目部质检工程师负责，接受分部质检工程师在业务上的领导。版权文档，请勿用做商业用途6.3.3、健全质检工作制度和质量目标负责制（1）.质检工作制度：各工班交接和各工序交接坚持无自检记录不交接，不互检不交接，记录不认真不齐全不交接。工序交接由队质检工程师主持，工班交接由班组质检员负责。 版权文档，请勿用做商业用途隐蔽工程报检前，必须经班组质检员和队质检工程师检查合格，报分部质检工程师核查确认后，由分部质检工程师报请监理工程师检查。 版权文档，请勿用做商业用途（2）.质量目标负责制：针对各工程项目的实际情况，制定质量目标责任制，明确从职工至分部分部项目经理，从质检员至质检工程师的责、权、利公开评奖与处罚，及时兑现，不折不扣，形成良好的质量管理氛围。 版权文档，请勿用做商业用途6.3.4、试验严把试验关，配备技术过硬的专业试验工程师和完善试验设备，充分发挥试验检测和计量设备的作用。6.3.5、测量工程部严把测量关，坚持初测、定测、复测三步测量制度。6.3.6、材料工程部、质安部、试验室配合机材组，严把材料试验关，杜绝不合格材料进场和使用。6.3.7、质量意识教育45/62适时或定期召开质量意识教育会，使职工理解“质量是企业的生命，质量就是效益”的含义，树立先进典型，以点带面，重奖重罚，强化全员质量意识。版权文档，请勿用做商业用途6.3.8、检查制度严格制定各种施工操作规程和检查制度，使之标准化、规范化，并认真监督执行。6.3.9、钻孔桩质量保证措施（1）.严格控制钻孔桩的垂直度。在钻机就位时将其调整平整、垂直，在钻进过程中作必要的检测，特别是钻进过程中碰到孤石、坚土时需及时复查。版权文档，请勿用做商业用途（2）.严格控制钻孔桩的孔径。做好地质观测，根据地质情况及时调整泥浆比重，孔内水位必须高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。施工过程中应加强对钻锥的磨损情况进行检查，并及时给予补焊。当因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩时应使用失水率小的优质泥浆护壁。已发生缩孔时宜在该处用钻锥上下反复扫孔，以扩大孔径。版权文档，请勿用做商业用途（3）.确保钻孔桩的地基承载力。桩基施工在每一根桩位处做地质补充勘探，确定端承桩的持力层，复核桩长。成孔检查时从设计深度、钻速及浮渣取样的情况来综合判定地基承载力是否满足要求。减少对摩擦桩周边土体的扰动，缩短成孔时间，确保摩擦桩的承载力。版权文档，请勿用做商业用途（4）.做好清孔工作，旋挖钻进至设计终孔标高后，将钻斗留在原处继续旋转数圈，将孔底虚土尽量装入斗内进行清孔，旋转钻采用吸碴法进行清孔。桩底第一盘混凝土即浇注前还需对孔底沉碴厚度进行复查、采用吸46/62碴、高压喷射泥浆或射水冲击桩底等方法进行二次清孔，确保沉碴厚度小于规范要求。版权文档，请勿用做商业用途（5）.为最大限度消除施工完成后的柱基沉降， 满足上部结构整体沉降要求，施工中在钻孔桩桩身内预埋部分钢管，在桩身混凝土灌注完成后对通过钢管对桩底进行高压注浆，压实桩底基底。 版权文档，请勿用做商业用途附图：6－1、质量管理体系组织机构框图图6－2：质量保证体系版权文档，请勿用做商业用途第一管理者第七节 安全保证体系及保证措施7.1、确定安全生产目标的质安量生全产防领范导小要组点7.1.1、安全目标安全质检组 质量监督站坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善群安众全活动生产保证职体工系质量，教杜育绝安全特别质重量生大产、管理重手大段、大事故质，量生杜产检绝查死手段亡事故，防止一般事故的发生。消灭一切责任事故，确保人民生命财产不受损百日质量无事新职工上岗五同时质量生产检查制度故活动质量教育害。创建安全生产标准工地。版权文档，请勿用做商业用途班前质量每周安全质量技术措施“三不放过”的分级7.1.2、安全防范要点讲话活动日事故调查处理根据本工程特点，安全防范重点有以下四个方面：质量新操作项目重点工各项质量管理制度（1）.防高处坠落事故；“三检查”程：质量教育单位工程质量（2）.防爆破事故；各级人员质量生产岗位负责人制（3）.防起重伤害事故；责任责任制（4）.防触电电击事故；（5）．防机械伤害事故； 实现奖惩兑现制度（6）．防火灾事故；总目标：工程质量目标47/62（7）．防交通事故；（8）．防坍塌事故；7.2、建立安全生产体系7.2.1、安全生产管理机构建立健全安全生产管理机构，成立以分部项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。 版权文档，请勿用做商业用途图7－1：安全生产管理机构7.2.2．安全生产保证体系图7－2：安全生产保证体系7.2.3．实行安全生产三级管理实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。版权文档，请勿用做商业用途7.2.4.执行安全生产责任制落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，各自作好本岗位的安全工作。7.2.5.实行逐级安全技术交底制由分部组织有关人员对工程项目或专项进行书面详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，监理工程师见证签字，并保存资料。分部专职工安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。版权文档，请勿用做商业用途7.2.6.加强施工现场安全教育48/62（1）.针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专（兼）职安全员、领工员、班组长、从事特种作业的架子工、起重工、爆破工、电工、焊接工、机械工、场内机动车辆以及新工人上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。版权文档，请勿用做商业用途（2）.对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人（含民工、临时工）未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。版权文档，请勿用做商业用途（3）.特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》GB5306-85号文规定执行。经过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已取得 上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。 版权文档，请勿用做商业用途（4）.通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执