地下车库设计规范演示

（优选）地下车库设计规范目前一页\总数三十页\编于十一点车库车库综述主要问题：

这些问题往往是在施工图出图后才发现，且有的项目基础已施工，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成本数额也巨大，因此，有必要对此类问题进行系统总结，明确一些基本要求与设计原则，避免日后类同问题的重复发生。

车库设计不合理（车道宽度、车位尺寸、转弯半径、入口、车库排水）层高设置不当坡道计算失误车库结构楼面及顶板与梁设计失误目前二页\总数三十页\编于十一点

车库之一：车道宽度1、问题描述主车道宽度设置不合理，尺寸偏大，人为增加车库面积

个别项目，双车道宽度宽达8米，单车道宽达5米；而国家规范双车道仅为5.5米、单车道为3米；由于车道宽度过宽，导致每个停车位面积高达60平米；一般情况下，地下车库每个停车位面积为27～35平米，设人防地下车库也仅为为40平米/每车位对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。2、产生原因目前三页\总数三十页\编于十一点

车库之一：车道宽度3、经验数据（1）车道坡道宽度汇总类型规范规定最小宽度（米）经验数据宽度米备注普通直线车道单行3.03.0～4.03米仅为通车道最小宽度，未考虑从车道处进入停车位；如考虑停车，车道最小宽度为5.5米双行5.55.5～6.0停车方式为：垂直式后退停车车库出入口宽度单行3.53.6～4.0

双行6.06.0

直线坡道单行一般单车道：3米；防火疏散用单车道：4米4.0

一般坡道均为疏散口部，故按消防疏散宽度设置双行一般双车道：5.5米；防火疏散用双车道：7米7.0

米曲线坡道单行一般单车道：3.8米防火疏散用双车道：4米4.0双行7.0米7.0

目前四页\总数三十页\编于十一点

车库之一：车道宽度3、经验数据（2）车道、坡道宽度目前五页\总数三十页\编于十一点

车库之二：车位尺寸1、问题描述标准停车位尺寸偏小，不能满足国家规范规定

对国家规范关于各种停车位尺寸以及、车与墙柱墙及车间距的具体要求不熟知。2、产生原因3、基础数据

如下基础数据应熟知：目前六页\总数三十页\编于十一点

车库之二：车位尺寸3、经验数据（1）垂直停车后侧有墙车位2400*53002400*5050（深2400*5050）后侧无墙车位1800*48001、汽车尺寸12002、停车挡距边3、两种停车尺寸2400*5300后侧有墙2400*5050后侧无墙，其他目前七页\总数三十页\编于十一点3、经验数据水平停车位：2400*6000

车库之二：车位尺寸（2）水平停车目前八页\总数三十页\编于十一点3、经验数据

车库之二：车位尺寸（3）柱间最小净距1车24002车48003车7200车间横向间距为600）目前九页\总数三十页\编于十一点

两口之间≥15米3、经验数据（6）

车库之二：车位尺寸（4）车库出入口间距目前十页\总数三十页\编于十一点

垂直停车2种车位尺寸？最小通车道宽？？

1.水平停车车位尺寸？2.

车库小结一5

？常用坡道宽度：单行？双行？？3.停1车2车3车柱间净距？4.车库出入口宽度：单行？双行？？5.﹡目前十一页\总数三十页\编于十一点1、问题描述两类问题：对国家规范有关各类车道宽度的规定不熟悉或理解不够。2、产生原因

车库之三：车库出入口能设一个单车道出口设成双车道出口；或能设两个“单车道”出口设成两个“双车道”出入口，人为增加车库面积。

车库停车数量出入口数量（个）出入口宽度1≤50辆一个单车道出入口国家规定口部最小宽度：单车3.5米，双车6.0米

疏散用坡道设计常用数据：

单车4.0米，双车7.0米251～100辆的地下车库一个双车道出入口，或者两个单车道出口3或51～150辆的地上车库（含半地下车库）4＞100辆的地下车库两个单车道出口5或＞150辆的地上车库（含半地下车库）3、具体规定50地上150100其实，只有一个有关双口的要求目前十二页\总数三十页\编于十一点

车库之四：转弯半径1、问题描述汽车最小转弯半径是指：汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径误将国家规定的汽车的最小转弯半径6米，理解为是车道的最小内径，导致车道的内径过大，相应的增加车库面积。汽车环行道的最小内径：3.9～4.2米经验数据最小转弯半径？环道最小内径？目前十三页\总数三十页\编于十一点

50辆车设啥口（几个？单or双？）

1.100辆车设1个双车口对不对？2.

车库小结三6.300辆车设2个单车口对不对？4.单车口宽3.6双口宽5.5对不对？5.√×？100辆车设2个双车口对不对？3.曲线车道最小内径＝6.0对不对？6.目前十四页\总数三十页\编于十一点

车库之五：车库排水1、问题描述

地下车库，以及地下水位较高的开敞式集中停车库未考虑明沟排水；个别项目，由室外进入室内的坡道起始点和结束端，未设排水明沟。2、产生原因一是有的项目地下车库底层层高未考虑250（最薄处）～350厚的滤水层的厚度，导致地下室层高不够不能设滤水层及排水明沟。二是，对明沟设置原则，不是很明确，从而遗漏。附图一

附图二目前十五页\总数三十页\编于十一点

车库之五：车库排水3、经验数据在进行集中车库设计时，明沟的设置应遵循如下原则：

设置明沟的部位是否设置明沟明沟形式备注1地下车库底层设，沟深200~300沟宽250一般为建筑做法设置明沟，即利用滤水层厚度来设置明沟（详附图一）●明沟位置与车道平行（具体是靠近车道还是靠近车库的外维护墙，可根据具体项目情况来定）●明沟尺寸：A、设滤水层的底层：沟深不小于300；沟宽200B、坡道处，以及雨水较大的开敞式车库：深不小于300；宽200C、其他明沟：宽200，深150

●一般明沟设铸铁成品箅子（如人不宜到达处，也可不设）箅子尺寸：300*490*10（用于AB）250*400*10（用于C）

2开敞式集中停车库底层，以及上部各层各层均设底层：同地下室底层；尺寸同地下车库上部各层：由结构设置明沟（详附图二）3半地下车库设由结构设置明沟4由室外进入车库的坡道的起点端设一般是建筑做法设置明沟5由室外进入车库的坡道的的结束端设由结构设置明沟6架空层处的停车库不设

7车库入车的一面完全敞开、车道是利用室外道路的车库地下水位较低时不设；地下水位较高时，设由结构设置明沟“地下水位较高”概念泛指周边有湖泊河流，或者项目周边有山体目前十六页\总数三十页\编于十一点

车库之六：层高1、问题描述车库层高主要有两类问题：“层高不够”以及“层高过高”产生原因：有的项目地下车库底层应设滤水层，但确定底层层高时，未考虑底板上部250（最薄处）～350厚的滤水层的厚度，导致地下室不能设滤水层及排水明沟，存在防水隐患。问题一：层高不够建筑标高结构底板层高不够＝做不到！目前十七页\总数三十页\编于十一点一是片面的认为车库净高2.2米，是指最不利空间的净高。其实在设计中，主要能保证“车道处、以及大部分的停车位处”的净高为2.2米即可。二是设备高度计算不精确当车库设有“喷淋、通风及电桥架等设备管线”时，管线高度计算时不够精确；或者“风道、喷淋”等设备布置没有尽量避开主车道；或者设备管线交叉点也未避让主车道，导致车库高度人为增高，造成不必要的浪费。三是对常用设备配置要求不清楚（喷淋？风道？）四是，当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，未采取设备用房处局部降板，而是一同按照设备房的高度来设置同层层高。

车库之六：层高问题二：层高过高

四种原因目前十八页\总数三十页\编于十一点

车库之六：层高2.1要搞清楚，如何计算层高2、确定层高基本原则123目前十九页\总数三十页\编于十一点

车库之六：层高2.1六个不得不知的规范2、确定层高基本原则A、车库净高：2200B、总建筑面积＞2000㎡地下车库必设机械排烟C、＞10辆地下车库或＞50辆地上车库（含架空层车库）必设喷淋E、＞5辆的停车场、6～50辆的架空车库需设消火栓D、宽度＞1200的风道下面需设喷淋F、地下车库一个防火分区2000㎡设喷淋4000㎡净高机械排烟喷淋消火栓防火分区目前二十页\总数三十页\编于十一点

车库之六：层高2.2两个不得不知的经验数据2、确定层高基本原则A、普通层梁高1/10～1/12的跨度管线内容最小计算高度mm备注喷淋200喷淋需要高度为150，预留50找坡高度通风道300～350其中含50的按装支架高度电桥架100

B、设备常用计算高度梁高设备目前二十一页\总数三十页\编于十一点

车库之六：层高部位层高内容备注最底层车库层高=（a车库底板滤水层厚度）或b面层厚度＋c停车库净高2.2米＋（d通风）＋（e水喷淋高度）＋（f电桥架）＋顶板梁高＋预留100富余量其中的a、d、e、f四项根据项目具体情况确定是否设置另外，要求设计尽量遵循上述层高设置“之二～之四”原则，此时确定层高时可不考虑e、f两项2、确定层高基本原则2.3

一个不得不知的方法层高咋算其他层层高=c停车库净高2.2米＋（d通风）＋（e水喷淋高度）＋（f电桥架）＋顶板梁高＋预留100富余量千万注意：结构底板要减掉垫层厚度250～350目前二十二页\总数三十页\编于十一点

车库之六：层高2、确定层高基本原则第一：正确底板1地下车库一：一般用于一层地下车库底板（地下车库：泛指车库地面低于室外地坪的高度超过该房间净高的1/2者）2地下车库二：一般用于二层及二层以上的地下车库底板（地下车库：泛指车库地面低于室外地坪的高度超过该房间净高的1/2者）3普通半地下车库：一般用于地下水位较低的半地下车库（“半地下车库”：泛指车库地面低于室外地坪的高度超过该房间净高的1/3，且不超过1/2者；“地下水位较低”概念泛指周边无湖泊河流，或没有山体等）4开敞式车库（开敞车库：泛指有外围护墙体但不设封闭窗、自然通风口占外维护墙体至少1/2的车库。）5架空层车库6“车库入车的一面完全敞开、车道是利用室外道路的”车库共六类车库底板具体内容详附件2.4

还有不得不知的三大基本原则合理的选用地下室底板的构造做法，根据实际构造来计算车库层高。不要着急不要着急掌握这些东东最好的办法就是知道哪查！目前二十三页\总数三十页\编于十一点

第三、当车库与变配电间或水池等设备用房同层设计时，应采取“设备用房局部降板”，而车库层高按常规设计。

车库之六：层高第二：在确定层高时，精确计算设备管线预留高度以及结构梁高。并且要求设计院做好管线综合，注意遵循如下原则：应尽量使“主风道”靠近车道边侧设置

1风道主车道3：电桥架、设备管线尽量与风道平行设置、不设在风道下方4：各类管线交叉点不要设在主车道处

2风道喷淋风道电桥架消防管风道宽度尽量控制在1.2米以内，使风道下面不设喷淋（注：国家规范规定，宽度≥1.2米的风道下应设喷淋）。目前二十四页\总数三十页\编于十一点

车库之六：层高2、确定层高基本原则在了解：6个规范2个数据1个方法3个基本原则之后要知晓如下基本层高！！！5分4.5分4.0分全部熟记部分熟记；其它会查记不住但会查2.5分不清楚不晓得人云亦云…评分标准目前二十五页\总数三十页\编于十一点

车库之六：层高3、经验数据车库类型常用层高地下室车库底层层高设滤水层及排风、喷淋a、风道下无喷淋，底层层高一般为3.4米（是到建筑面层；到结构板上皮为3.8米；梁高按650，风道按300）b、风道下设喷淋，底层层高一般为3.5米（到结构板上皮为3.85米；梁高按650，风道按300）地下室其他层设排风、喷淋a、风道下无喷淋，层高一般为3.4米（梁高按650，风道350）b、风道下设喷淋，层高一般为3.5米（梁高按650，风道300）地下室其他层无排风、有喷淋层高一般为3.2米

（梁高按650）半地下室、停车数超过50辆的开敞式及架空层车库一般为3.2米（如设喷淋，无风道层高，梁高按650）目前二十六页\总数三十页\编于十一点

车库之六：层高3、经验数据车库入车的一面完全敞开、车道是利用室外道路的”车库一般为2.5米（板厚按100，面层50；考虑到计算面积问题，一般图上标注为2.19米；）车库类型常用层高5分4.5分4.0分全部熟记部分熟记；其它会查记不住但会查2