交通运输物流

交通·运输·物流陳功玉中山大学物流与供应链研究中心5/9/20231名词解释人类从事生产和消费的基本行为要素交·通运·输物·流交通≠运输≠物流交通＝运输＝物流5/9/202322011年全国交通基础设施状况铁路总运营里程：10万公里快速铁路：1.3万公里公路总运营里程：400万公里高速公路：8万公里

港口港口泊位万吨级总数：17041-3万吨：6923-5万吨：2975-10万吨：476>10万吨：196机场总数：190个运输类航空器1745架，较上年底净增148架；通用类航空器1124架，较上年底净增114架。5/9/20233世界各国铁路里程1美国22万多公里

2俄罗斯13万多公里

3中国10万公里

4印度6万多公里

5加拿大5.8公里

6德国4.2公里

7澳大利亚3.8万多公里

8阿根廷3.6万多公里

9法国3万公里

10巴西3万公里11日本2.3多公里

5/9/202342011年世界高速公路里程排名

2011年底世界各主要国家目前高速公路总长度美国：88730公里中国：81222公里加拿大：16570公里德国：11400公里法国：10300公里西班牙：9063公里意大利：6957公里日本：6114公里英国：3303公里荷兰：2235公里韩国：2100公里按国际通行的严格定义，印度目前只有一条高速公路，全封闭路段只有200多公里。俄罗斯全国目前只有在圣彼得堡西部建设俄罗斯第一条高速公路，全长49公里。

5/9/20235全世界机场数量列排名

全球：5万个1美国；1.5万个2巴西4,263个3墨西哥1,834个4加拿大1,343个5阿根廷1,272个6俄罗斯1,260个

5/9/202362011年各种运输方式完成货物运输量及其比重运输方式单位绝对数比重（%）运输总量亿吨368.5-铁路亿吨39.310.7公路亿吨281.376.3水运亿吨42.311.5民航亿吨0.060.016管道亿吨5.41.5货物运输周转量亿吨公里159014.1-铁路亿吨公里29465.818.5公路亿吨公里51333.232.3水运亿吨公里75196.247.3民航亿吨公里171.70.1管道亿吨公里2847.21.85/9/202372011年全年社会物流业主要指标指标名称计量单位金额比上年同期增长（％）社会物流总额万亿元158.412.3物流业增加值万亿元314全社会物流总费用万亿元8.418.5%物流总费用与GDP比率％17.45-0.35/9/20238中国物流运输效率低下

在北京举办的“中外港口运营状况与物流成本”论坛上，全球物流学会主席齐瑞安·瑞恩（KieranF.Ring）在谈及中国物流现状时说：中国的道路基础建设设施已经成为一个怪物，在不断地吃掉自己在物流方面的效率。“斯坦福大学与世界银行研究显示，在不同国家物流效率排名中，中国位居第27名。中国物流效率低主要是中国行政管理体系所致。以高速公路为例，中国高速公路95%是收费的，而美国只有8.8%的高速公路收费。高速公路收费使得货物运输车在收费路口要停下来走手续，支付高昂过路费。这不仅降低物流效率，而且增加物流成本。据中国物流与采购联合会、国家统计局的研究通报，2011年、2010年中国物流成本占GDP将近18%左右。2008年、2009年这一比例更高达21%。而大部分发达国家这项比例在8%-10%左右。这一方面说明中国流通体系、网络建设还滞后，另一方面也说明中国作为新兴国家还有很大的潜力。如果实行信息化覆盖下的现代流通体系，在流通领域还有一半左右的费用可以降下来。改变现状需要改革，从中国基础设施建造商资产负债表可看到，最赚钱的都是高速公路建设公司。我们一直期待着中国能够在高速公路方面进一步推进改革。中国整个物流系统缺乏互通互联，货物在分散体系中运输。物流效率低下不仅影响国内消费能力，而且开始影响中国国内制造能力。5/9/20239中国物流运输质量差

在我国的经济活动中，煤炭的物流费用占价格的50％左右，水泥占30％左右，钢材占10～20％。全国由于物流方面的原因造成的损失每年不下百亿元。水泥每年在物流过程中的破包率为15～20％，损失水泥相当于年产量的5％，直接损失4.5亿元；玻璃的物流损失平均为20％，年损失4亿元；陶瓷破损率占产量的20％，达2亿多元；化肥破袋率占产量的80％，达4亿多元；粮食由于仓储条件差和保管不善，每年损失约300亿斤；鲜活商品因运输困难大量腐烂而造成的损失更是屡见不鲜。5/9/202310中国物流运输质量差5/9/202311中国物流运输质量差5/9/202312问题的提出

随着物流业的快速发展，现代物流在效率和成本方面对作为物流活动重要环节的运输活动便提出了全新的要求。然而，我国交通运输现状的水平已不能适应其需要，因此，必须在政府管理、交通基础设施建设、运输组织管理、运输技术、货运服务模式、企业组织形态等方面实现理论的创新。运输理论创新的核心是促进货物运输行业尽快实现产业更新、服务创新、技术和装备设施的进步，即要求实现货物运输的现代化，所以，以现代化为宗旨的现代货运的发展，便成为运输理论创新的根本所在。5/9/202313运输是影响商品成本的重要因素运输是物流活动的主要环节，其费用一般为物流总费用的50%左右；其次，运输还会影响其它物流环节和生产过程，间接地影响商品成本。5/9/202314运输成本的测算H:单位距离的单位运输量的成本a：运输固定成本b：运输变动成本n：运输量s：运输距离H=(a/n+b/n)÷s5/9/202315影响运输成本的主要因素运输量：尽量使运输工具在准许的载重量下进行满载，提高运输量，降低运输成本—运输的规模经济效益。运输距离：延长长距离的干线运输，缩短短距离的终端运输，减少运输成本，增加企业效益—运输的距离经济效益。运输方式：根据货物的特性和客户对时间的要求，选择相应的运输方式，使运输成本降低。货物密度：根据货物的密度进行搭配，把多种货物混装，进行相互嵌套，充分利用运输工具的空间，降低运输成本。运输服务水平：在保持一定服务水平不变的情况下，降低运输成本。市场因素：与其他企业进行联合运输，保持来回货物的平衡，降低运输成本。市场因素：尽量采用直达运输，减少货物转运。5/9/202316运输合理化的三大要素成本速度一致性运输的一致性是指在若干次装运中履行某一特定的运次所需的时间与原定时间或与前几次运输所需时间的一致性，它是运输可靠性的反映5/9/202317不合理运输商品不合理运输，是指在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，忽视运输工具的充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多，从而浪费运力和加大运输费用的现象。5/9/202318运输合理化的影响因素运输环节运输距离运输费用运输时间运输工具5/9/202319不合理运输的表现形式空载对流运输迂回运输倒流运输重复运输过远运输运力选择不当托运方式选择不当5/9/202320影响运宽输合理启化的因唱素政府交通管馒制政府通过熊限制承运脱人所能服姑务的市场纺或确定他祝们所能收芝费的标准来规范薯他们的示行为；抗通过支馋持或提低供诸如罩公路或金航空交傍通控制辱系统之类的炼通行权愤来促进盈承运人腔。运输结年构不合理如铁路能走力过强，此公路运力测不足，造携成用铁路进行短帜途运输爱来促进赴承运人鄙。运输能失力不平衡如水路资歌源丰富，宪但码头能蒸力不足，箭使有些用斧户弃水走蓝陆。运输网功布局不合理交通运颂输网络那的线路朵和港站角的地区筋分布，姨及其运铲输能力槽，直接影响牌运输网络纵的货物吸我引范围，法从而影响拒货运量在地区膛上的分稍布与变慌化。运输参与者目标不一致运输决策执的参与者蛛主要有托帖运人、承葬运人、收拿货人及公漏众。托运奖人和收货人肝有共同的有目的，就遗是要在规往定的时间顽内以最低滩的成本将浇货

物从鸟起始地转倍移到目的笋地。承运睛人作为中捏间人，他解则期望以架最低的成本完成鬼所需的运告输任务，拒同时获得闹最大的运南输收入，政并期望在损提取和交付酬时间上有她灵活性，阀以便于能现够使个别亏的装运整拆合成经济唇运输批量输。4/27细/202域321运输合刘理化的期有效措概施提高运输菊工具实载侦率。充分利萝用运输静工具的妇额定能蓬力，减迹少车船势空驶和辜不满载傍行驶的滚时间，软减少浪塔费，从杨而求得峰运输的材合理化惩。减少动第力投入连，增加边运输能们力发展社会室化运输体伏系4/27把/202欲322物流管理违的目标物流管理虫要解决的篮基本问题蛮，就是把宴合适的产而品，以合舰适的数量垄和价格，因在合适的栋时间和地振点，提供怜给顾客。Rig折ht辜Pro迁duc时t（正肚确的产臣品）Rig夹ht肉Pla因ce（疫正确的蝴地点）Righ色tQu傻anti登ty（正柜确的数量未）Rig界ht纵Tim服e（正罗确的时竹间）Righ肚tPr擦ice（纹正确的价缝格）4/27戒/202欠323交通运灵输与现唤代物流共的关系运输是可物流活壮动的主沸要组成冷部分，膨是核心垮环节。族现代物浙流在满鞋足流通呈需求的唇同时，旱追求将毫服务全龄过程的贺系统总陵成本降什至最低绘，而流虹通过程思本身则离由以信捏息系统颜为支撑规的运输恶系统来汉完成。现代化旦运输体戒系的形向成是实饱现物流卡管理现态代化的梢基础。内针对企周业对物芽流管理沈社会化紫的需求轮，发展胖公路、益铁路、贱水运和百航空的森联运，罢高速货闯物运输粒，集装区箱化运硬输，建祸立集约雕化的仓劫储等物介资流通采中心，规以及实副行物资维的及时却综合配葵送等，打成为交其通运输略行业发火展的主饼要方向闹。在这宇些物流地业务不艰断分化普和组合撤的过程希中，交清通运输宁在行业蹦内部形因成了一群个立体扑的运输号网络，搜使每个米企业都贷能通过稀这个网耐络以低以成本构闹建自己管的供应持链，实脂现其物醉流管理借计划，仇为物流暂管理的糖社会化锯提供基某础条件男。4/2艰7/2馅02324现代物朵流对运妹输服务赞提出的养新要求对运输援成本的锻要求对运输时龙间的要求对运输方效率的览要求对运输性能力的旷要求对运输垒安全的寻要求对运输质贤量的要求对运输杠服务系懂统的要菌求4/2忍7/2源02325对运输成妈本的要求具有较低扯的运输成藏本运输成刃本具有闯比较优锦势和竞牧争性运输成本伪比较稳定运输成本棚可以调节号和控制运输成本乓可以不断倒降低4/27戏/202糟326对运输硬时间的谁要求对运输溪时间的喇准确性偶要求对运输产时间的网精确性停要求对运输时滥间的可调密节与可控济制性要求对运输时棒间的稳定尼性要求4/2更7/2骨02327对运输霸效率的灿要求运输组踢织的合沿理性运输衔易接的快恩捷性4/27肢/202袭328对运输拦能力的如要求运输能存力的适鼓应性运输能堡力的选敏择性运输能森力的持孟续性与棵稳定性4/2模7/2取02329对运输假安全的解要求运输车炮辆的安餐全运输货梢物的安刊全4/2壤7/2盟02330对运输质踏量的要求对运输成清本、运输股时间、运枯输效率、济运输能力端、运输安穗全等方面棚的具体指胞标性要求跨,这些要灵求集中体追现了物流临对运输服尖务的可靠迹性的要求衡。对单证传川递、信息胡传递、信鞭息服务等紧方面的质简量要求,撕反映了物催流管理对范运输管理胸的可靠性绘、运输组完织的可靠帝性等方面毫的要求。4/27吐/202呜331对运输服宅务系统的甜要求要有适插应物流易网络化欠运作的踏货物运挣输网络醉系统。运输企察业的服撕务组织燃要适应房诚运输网与络系统幸发展的量需要。必须建蔑立具有塌信息化剑特征的至运输服戒务体系贪。4/2秃7/2提02332货物运怀输发展灵理论的踪蝶创新问同题政府管专理交通基三础设施曲建设运输组织葵管理运输技冷术货运服距务模式企业组织凤形态4/27陕/202险333货物运交输发展甜理论的含创新问渠题竞争对货趴物运输发浙展的推动立问题效率对货逐物运输发汁展的推动碎问题价格与丈成本对柔货物运柔输发展怀的推动毛问题管理方式属与服务模麦式对货物腥运输发展忍的推动作周用4/2唉7/2很02334建立现代变货运的概拼念，推进翅货物运输请的全面发毛展现代货运璃是在更高请水平上发汪展货物运验输的新概输念。应按照现请代货运的怖基本内涵团,推进货捎物运输的连发展。4/27驴/202夏335货物运梁输必须僻尽快满拖足经济讯社会发咸展需要宏观经厕济命题微观经济普命题综合运坐输命题现代物衣流命题4/27衣/202仓336宏观经景济命题纽奉：货运闭现代化室是经济缸发展的戒必然要惭求全面建设储小康社会仇的战略目钳标对货物职运输发展珍的要求构建支持妙经济发展绝战略所需别要的现代沈综合运输腾体系的要渴求经济结构称调整方针令继续执行享,需要从狠培育现代献服务产业替角度加快罚提升货物卡运输产业城发展水平询的要求新型工着业化发思展战略小的实施鲜,需要促通过货要物运输阶的信息供化和以鬼信息化柄的货物挣运输支叫撑现代混物流的灵发展,胶从而推寇进以信就息化带梦动工业砍化的要但求区域经恼济发展截和区域混间的经熟济分工找日益深狼化及联夺系越来语越密切端,需要区货物运猜输在基漫础设施丛合理布污局、运浊输组织困高效率班与货物医服务高踏质量方疫面的支衫持科技创巩新及产颂业化的陪发展,帅既需要扛货物运眉输的支形撑,也棋需要货熟物运输滑自身的艳科技创次新与产柔业化发刷展可持续温发展战闸略的实锻施,需对要货物极运输在歪资源利耕用、环膊境保护彩等方面什的支持督,货物露运输可选持续发筝展本身华也是可胡持续发农展战略陪的组成胜部分农业和农叨产品流通堡的现代化声,低成本掌、方便、屯快捷、安该全、高效属的运输将俊是基本条猪件。4/2尚7/2拌02337微观经济秀命题：根号据市场经芹济发展一舍般规律,倍解决发展览的机理问炎题竞争对洲货物运帐输发展受的推动山问题效率对货袜物运输发佛展的推动塔问题价格与音成本对金货物运搂输发展怖的推动拐问题管理方允式与服始务模式篇对货物幼运输发穷展的推冰动作用4/27焦/202饺338综合运输灶命题运输分末工的基恼本原理剑问题运输发展汗的协调原荒理问题4/27框/202买339现代物流齿命题由于现怎代物流娘是在适纪应现代蓬经济发虾展需要牵的基础押上发展款而来的祥先进管辅理技术尸,明确级了现代看条件下根经济发暴展对运根输提出度的基本屋命题,项也就在丽一定程扎度上明祸确了物曲流发展蓬对货运教发展提塔出的新搏要求的餐命题现代物流粪对货物运脾输发展的塑要求较过吼去任何时临候经济对漏货物运输醉的要求都蛮要全面和付具体,物薪流管理是叛一种必然做出现的技秩术,货运述的适应物裁流要求的沃转型就成约为必然4/2顽7/2蛾02340现代货运革概念作为圾货运发展川理论创新忌的基点，束缘于经济弦社会发展样背景改变伶后一系列路新的发展增命题的出多现货物运输斩是生产、笨流通、消匆费链条的舒有机衔接粗者和组成呈部分,现鲁代化的社棋会生产活开动需要得捎到高效率姨货运的强洒有力的支宪撑。现代化的认货物运输谁对国民经猪济发展质友量与水平券的提高和代社会文明幼进步具有坊积极意义浅。我国在新胡世纪将全您面实施推乞进实现小艳康社会的俩经济发展晒战略,整铜体经济发萍展水平将砍在既有基辟础上得到格进一步提过升,人民等生活水平续也将得到豪更大程度知和范围的批改善,对宇高效率、俘低成本的遣货物运输海系统的需蒙要将更为丙强烈。经济的素全球化堆、区域较化和企原业的跨娱国化已片成为世挡界经济唉发展的代潮流,姨经济发伴展的基芝本特征敬是活动驴的范围镰扩大、胡发展的裁层次提拐高、竞取争的程状度加大悄,国与赚国之间侄的发展鸟竞争激枣化和对碗发展机借遇的把漠握要求袋提高,赏更需要木高效率蒜和网络慕化、集逆约化的辽货物运巩输发展牲的全面笛支持,役提高运顽输效率阵和降低盈运输成郑本是提母升产品富竞争力毕和竞争订范围的累必然要书求。4/2按7/2大02341在现代律货运的高概念下刊，实现留货运发摆展理论粘创新应员解决的派系统性增理论问欺题货物运输芽与国民经扰济和社会胆发展的关承系问题市场竞争顺环境下各匙种货物运免输的协调孙发展问题运输的效端率、效益竖、质量、郊安全问题货运发展紧结构调整虽和现代货彼运体系发迈展规划的山理论与方朱法问题现代货运蛇的基础设类施建设与掉发展问题现代货日运企业局的经营除组织与浅管理问透题正确认识惯和借鉴现卸代货物运发输发展的槽国际经验续问题政府管欣理体制济与机制例问题4/27法/202算342物流的发隶展与公路凯货运企业滩经营战略升的转变近年来,汗发达国家孔在物流管纠理理论和共实践方面悟的发展,夕和它带给岩公路运输虽业的巨大跳变革与进伤步,引起擦国内公路莲运输界的鸽密切关注太。物流,慰被人们看迅做我国公趣路运输业扑在下世纪落发展的新垂领域,新羞的经济增鼠长点,被驰人们称之把为货物运往输企业在影经营方式飞发展上的临高级阶段路,将会怎档样影响公坝路运输业雀的发展,版对此,公升路运输业属要在哪些乔方面作什进么样的调浴整,以适盾应物流发况展的需要运,加速公腾路运输同袋物流的融翼合进程,概是我们所访要研究的响问题。4/27奖/202些343附件4/27真/202塑344对流运输同类的矛或可以僚互相代寒替的货车物的相趁向运输令，它是不合理运宝输最突出火、最普遍届的一种，止它有两种门表现形式栽：（1）蜜明显对粱流。同类的（屋或可以互沿相代替的依）货物沿孝着同一掏线路相葬向运输候。（2）隐准蔽对流。当同类倘的（或剪可以互纺相代替底的货物在右不同运境输方式清的平行藏路线上扫或不同碌时间进行相反方粉向的运输悲。4/2坝7/2酸02345迂回运布输由于物压流网的沈纵横交竭错及车旧辆的机执动、灵企活性，在同练一发站和株到站之间响，往往有辅不同的运输路径可揪供选择，歌凡不经过膜最短路径绝的绕道运输，称为班迂回运输独。4/2仗7/2屿02346过远运输这是一种蚂舍近求远迫的商品运陆输。不就储地或就近救获取某种齿物资，却弯舍近求远析从外地或贫远处运来少同种物资搬，从而