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2022年第一季度一级建造师之一建铁路工程实务强化训练试卷A卷含答案

单选题(共55题)1、对涉及既有线的施工,施工单位至少在正式施工()h前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。A.12B.24C.48D.72【答案】D2、路基填筑压实的主要施工机械不包括()。A.压实机械B.平整机械C.洒水车D.钻孔机械【答案】D3、装配式的扶壁式挡土墙不宜在不良地质地段或()以上地区采用。A.地震动峰值加速度为0.4g级B.地震动峰值加速度为0.3g级C.地震动峰值加速度为0.2g级D.地震动峰值加速度为0.1g级【答案】C4、影响混凝土流动性的主要因素是()。A.混凝土单方用水量B.混凝土的含砂率C.水泥品种、用量与细度D.粗骨料的级配【答案】A5、对于开挖深度为10~15m的石质傍山路堑地段,宜采用的开挖方法是()。A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖【答案】D6、桥涵与路基的过渡段填筑一般采取小型压实机械()碾压的方法施工。A.重型B.薄层C.常规D.减弱【答案】B7、混凝土施工前,应根据施工现场砂石的(),将理论配合比换算成施工配合比,并应有施工配料单。A.强度B.级配C.含水率D.含泥量【答案】C8、桥墩采用爬模施工时,混凝土强度达到()以上,方可脱模。A.1.0MPaB.1.5MPaC.2.0MPaD.2.5MPa【答案】D9、软土地基采用袋装砂井进行加固时,袋装砂井用砂的含泥量应小于()。A.3%B.4%C.5%D.6%【答案】A10、配置抗渗混凝土应优先选用()。A.普通硅酸盐水泥B.硅酸盐水泥C.快硬硅酸盐水泥D.矿渣水泥【答案】A11、拖拉架梁施工时,若设置两种坡度,其变坡不宜大于()。A.2‰B.3‰C.4‰D.5‰【答案】A12、路基工程施工质量控制中,相关专业工序之间的交接检验应经()检查认可,未经检查或检查不合格的不得进行下道工序施工。A.岩土工程师B.监理工程师C.结构工程师D.项目经理【答案】B13、关于射水锤击沉桩的说法,正确的是()。A.在砂类土中沉桩时,以锤击为主B.在粉土中沉桩时,以射水为主C.桩尖沉至设计高程1m时,应停止射水D.采用侧面射水法时,射水管应对称设置【答案】D14、线路竣工测量的任务是最后确定线路(),作为铺轨的依据。A.高程B.误差C.中线位置D.中线和高程【答案】C15、工程施工质量验收中,()质量验收是最基本的。A.分项工程B.检验批C.分部工程D.单位工程【答案】B16、路基填筑施工的四区段是指()。A.填土区段、整平区段、压实区段和检测区段B.准备区段、整平区段、压实区段和验收区段C.填土区段、整修区段、压实区段和检测区段D.准备区段、整修区段、压实区段和验收区段【答案】A17、在浅水或可能被水淹没的旱地上就地浇筑沉井施工时,应()制作沉井。A.筑岛B.围堰C.整平夯实D.支护【答案】A18、鉴于不同的工程对象有不同的精度要求,所以,仪器、标准应选用得当,精度标准不能低于(),但也不宜过严。A.企业要求B.项目要求C.规范要求D.施工要求【答案】C19、路堑应于路肩两侧设置()。A.天沟B.截水沟C.侧沟D.挡水墙【答案】C20、在水泥使用中,对其质量有怀疑时应采取的措施是()。A.退货B.报废C.复验D.降低等级使用【答案】C21、根据施工测量缺陷分类,属于严重缺陷的是()。A.控制点位选择不当B.计算程序采用错误C.上交资料不完整D.观测条件掌握不严【答案】B22、负责铁路项目施工企业信用评价结果汇总、公示及公布工作的单位是()。A.总公司工程监督总站B.总公司建设管理部C.总公司安全监督管理局D.总公司区域监督站【答案】B23、铁路隧道施工最有效的施工除尘方式是()。A.干式凿岩B.湿式凿岩C.机械通风D.个人防护【答案】B24、某铁路隧道施工测量质量实行过程检查和最终检查,其中最终检查由施工单位的()负责实施。A.施工测量队(或班)检查人员B.质量管理机构C.技术负责人D.施工管理负责人【答案】B25、挤密砂桩施工顺序应从(),或由外向内环绕打设。A.一侧开始,逐渐向另一侧推进B.两侧开始,逐渐向中间推进C.一端开始,逐渐向另一端推进D.两端开始,逐渐向中间推进【答案】B26、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件,3个试件强度的算术平均值作为每组试件的强度代表值。当采用边长200mm立方体非标准试件时,其折算系数为()。A.0.90B.0.95C.1.O5D.1.10【答案】C27、铺设土工合成材料时,应使上、下层接头互相错开,错开距离不应小于()。A.0.2mB.0.5mC.0.8mD.1m【答案】B28、技术管理工作由项目管理机构()全面负责。A.项目经理B.总工程师C.各专业技术主管D.监理工程师【答案】B29、下列指标中试验结果被评定为不符合标准,可判定水泥为废品的是()。A.细度B.终凝时间C.初凝时间D.出厂编号【答案】C30、对于边坡高度大于20m的坚硬岩石路堑开挖,严禁采取的爆破方法是()。A.光面爆破B.深孔爆破C.洞室爆破D.预裂爆破【答案】C31、桥梁施工测量方法有:控制测量、墩台定位及其轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对于小型桥一般不进行()。A.控制测量B.墩台定位及其轴线测设C.桥梁结构细部放样D.变形观测和竣工测量【答案】A32、下列关于浆体喷射搅拌桩施工要求的说法,正确的是()。A.施工前不需进行工艺性试验B.桩位允许偏差为+2cmC.灰浆浆液可添加固化剂D.应用轻型动力触探检查质量【答案】C33、硬化混凝土的弹性模量受骨料弹性模量影响最大,()。A.骨料弹性模量越小,混凝土弹性模量越高B.骨料弹性模量变小,混凝土弹性模量不受影响C.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越高D.骨料弹性模量越大,混凝土弹性模量越低【答案】C34、下列()情况下应采用喷射混凝土堵水。A.当围岩有大面积裂隙渗水,且水量、压力较小时B.当围岩有大面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时C.当围岩有小面积裂隙渗水,且水量、压力较小时D.当围岩有小面积裂隙滴水、流水,且水量压力不大时【答案】A35、铁路建设物资实行分类管理,分为甲供物资和自购物资两类。下列属于自购物资的是()。A.国铁集团采购的物资B.国铁集团组织建设单位联合采购的物资C.建设单位自行采购的物资D.施工单位采购的物资【答案】D36、爬模施工,混凝土浇筑后,强度达到()以上方可拆模翻倒。A.0.5MPaB.1.0MPaC.2.5MPaD.5.0MPa【答案】C37、组合体系拱桥的主要承重结构是()。A.拱和吊杆B.拱和梁C.梁和吊杆D.梁和立柱【答案】B38、隧道结构防水施工控制的重点是()。A.环向排水施工B.纵向排水施工C.泄水孔施工D.接缝施工【答案】D39、铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度υp为2.5~4.0km/s,这类围岩级别可以判定为()围岩。A.Ⅰ级B.Ⅱ级C.Ⅲ级D.Ⅳ级【答案】C40、混凝土流动性的主要影响因素是混凝土的()。A.单方用水量B.搅拌时间C.运输距离D.粗细骨料级配【答案】A41、铁路电气化改造增设道岔,应采用的铺设方法是()。A.整体吊装入位B.机械分段铺设C.侧位预铺面入D.原位组装铺设【答案】C42、在隧道复合式衬砌中,初期支护是()结构的一部分。A.临时性承载B.永久性承载C.临时性过渡D.临时性加固【答案】B43、在钢构架组立施工中,横梁应平直,弯曲度不应大于其对应长度的5‰,构架与设备支架应垂直,倾斜度不应大于其高度的()。A.15‰B.10‰C.5‰D.3‰【答案】D44、在桩基混凝土无损检测中,操作简便,检测快速,结果较为精确的检测方法是()。A.回弹法B.钻芯法C.拔出法D.小应变法【答案】D45、营业线轨道施工中。曲线外轨最大超高不得大于()。A.150mmB.125mmC.175mmD.200mm【答案】A46、支顶危石、悬岩,其砌体基础应置于完整、稳固的岩体上,并()。A.整平或凿成台阶B.整平或凿成斜面C.砌平或凿成斜面D.砌平或开挖基坑【答案】A47、隧道施工钻爆作业时,在钻眼过程中利用高压水实施湿式凿岩,其主要目的是()。A.降低噪声B.降低温度C.降低粉尘D.降低湿度【答案】C48、预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期检验,以准确标定()与压力表读数间的关系。A.伸长值B.应力C.张拉力D.起拱度【答案】C49、螺旋道钉的抗拔力不得小于()。A.80kNB.60kNC.50kND.70kN【答案】B50、挖孔桩施工时,在()情况下设通风设备。A.二氧化碳浓度超过0.2%,其他有害气体超过允许浓度B.二氧化碳浓度超过0.1%,其他有害气体超过允许浓度C.孔深超过5mD.孔深超过10m【答案】D51、铁路建设项目施工招标投标必须遵循()的原则。A.公开、公平、公正B.公开、公平、公正和诚实守信C.公开、公平、公正和诚实信用D.公开、公平、公正和信用【答案】C52、钻孔桩施工工艺流程中,终孔的紧后工序是()。A.清孔B.安装导管C.下放钢筋笼D.浇筑混凝土【答案】A53、预应力钢丝质量的评定方法中,对拉力(含伸长率)、反复弯曲试验项目,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中(),则该批钢丝应判为不合格。A.取2倍复检,当两项均不合格时B.取2倍复检,当仍有一项不合格时C.再取一批复检,当两项均不合格时D.再取一批复检,当仍有一项不合格时【答案】B54、预制构件的吊环钢筋必须采用()。A.经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋B.未经冷拉处理的Ⅰ级热轧光圆钢筋C.经冷拉处理的Ⅱ级热轧带肋钢筋D.未经冷拉处理的Ⅱ级热轧带肋钢筋【答案】B55、干砌片石护坡应该(),厚度均匀。A.自下而上逐排砌筑B.自上而下随挖随砌C.自左而右横向推进D.自右而左横向推进【答案】A多选题(共13题)1、下列属于营业线施工安全协议基本内容的是()。A.工程概况B.施工责任地段和期限C.双方安全责任、权利和义务D.施工组织设计E.违约责任和经济赔偿办法【答案】ABD2、铁路通信网按功能分为()。A.控制网B.业务网C.支撑网D.管理网E.传送网【答案】BC3、铁路工程地基处理的方法有()。A.换填B.块石砌筑C.填筑排水砂垫层D.高压旋喷桩E.真空预压【答案】ACD4、线路竣工测量主要包括()。A.中线测量B.高程测量C.横断面测量D.沉降测量E.基平测量【答案】ABC5、对于测量成果的记录、计算、复核和检算,以下说法正确的是()。A.所有测量成果必须认真做好记录B.按规定用铅笔填写在规定的表格内C.错误之处直接用橡皮涂擦掉后改正D.计算成果应书写清楚,签署完善E.无论人工还是电子记录都应有备份【答案】ABD6、下列属于水土保持常用措施的有()。A.防止运输道路扬尘B.维持当地汇水状态C.取、弃土场进行绿化D.路基的防护工程E.排水系统进行防护【答案】CD7、后张法预应力施工时,当梁体混凝土()达到设计要求后,方可施加预应力。A.强度B.收缩C.弹性模量D.徐变E.抗渗性【答案】AC8、下列关于基床填筑要求的说法,正确的有()。A.基床表层填料可以采用级配碎石B.基床底层可以选用A.B组填料C.基床表层级配碎石可以采用路拌D.基床表层沥青混凝土必须采用场内集中拌合E.工艺试验段长度不宜小于100m【答案】ABD9、现场组织机构的设置层次()。A.一般为三个层次B.可根据工程任务的多少划分若干层次C.包括项目管理层、工区管理层、施工队和工班D.与管理跨度的大小有关E.包括项目管理层和施工队两个层次【答案】AD10、在路基工程防排水设计时,对路基有危害的地下水,应根据(),选用适宜的排除地下水设施。A.地下水类型B.地层分布C.含水层埋藏深度D.地层的渗透性E.对环境的影响【答案】ACD11、下列关于新线隧道开挖安全控制措施的说法,正确的有()。A.加强地质情况观察,合理开挖防止塌方B.钻爆人员负责找顶找帮C.两端工作面接近10m时一端停止工作D.两端工作面接近200m爆破时提前1h通知对方撤离E.爆破后经过15min通风排烟检查人员方可进入工作面【答案】AD12、施工组织与规划的内容包括()。A.施工顺序的安排B.重要的实施性工作规划C.施工阶段的组织D.施工资源的组织E.施工人员的组织【答案】ABCD13、下列属于铁路项目信誉评价一般不良行为认定标准的有()。A.隐蔽工程未经检验合格而进入下一道工序的B.未编制安全专项方案或未经评审的C.不按规定使用和保管爆破器材的D.特种作业人员无证上岗作业的E.使用未经检验原材料、构配件的【答案】ABD大题(共2题)一、背景资料某集团公司承建既有线铁路改造工程,项目内容有桥涵、路基和轨道等。工程开工后,发生以下事件:事件一,项目经理部在经公司同意后将某桥涵顶进工程的施工任务分包给一家具有专业承包资质的公司施工,并签订了专业分包合同。事件二,专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进,造成运营线路发生行车安全事故,并造成2人重伤。事故发生后,项目经理立即组织人员抢救伤员,排除险情,防止事故扩大,做好标识,保护了现场,并在事故发生后规定时间内报告企业安全主管部门,事故报告内容有:事故发生的时间、地点、单位,伤亡人数和事故发生原因的初步分析。问题1.针对事件一,项目部将桥涵顸进工程分包是否合法?为什么?2.针对事件二,指出造成安全事故的原因,并列出保证营业线桥涵顶进施工安全的措施。3.针对事件二,指出事故报告内容是否完整,如不完整请补充。【答案】1.不合法,理由:违反了《建筑法》、《合同法》、《招标投标法》关于分包的规定。建设工程项目的主体工程严禁分包。[分析]此题主要考察考生对分包方面的法律规定知识的掌握。法律规定合法分包须具备四个条件:(1)按照合同约定或者经招标人同意,可以将中标项目的部分非主体、非关键性工作分包给他人完成。投标人根据招标文件载明的项目实际情况,拟在中标后将中标项目的部分非主体、非关键性工作进行分包的,应当在投标文件中载明。(2)分包单位应当具有相应的资质条件。(3)专业工程分包除在施工总承包合同中有约定外,必须经建设单位认可。专业分包工程承包人必须自行完成所承包的工程。劳务作业分包由劳务作业发包人与劳务作业承包人通过劳务合同约定。劳务作业承包人必须自行完成所承包的任务。(4)禁止分包单位将其承包的工程再分包。根据背景资料,项目经理部只是在经公司同意后进行了专业分包,显然不符合上述条件,违反了相关法律的规定。2.(1)造成事故的原因为:专业分包公司为了加快施工进度,在列车通过线路时顶进。(2)保证营业线上的桥涵顶进的施工安全的措施:①采取有效措施对线路进行加固,防止路基塌方和线路横向移动。②顶进箱身应在列车运行间隙进行,严禁在列车通过线路时顶进。③顶进现场应具备适当数量的道砟、枕木、草袋、木材、钢材等料具,一旦线路变形时,应立即抢修,确保行车安全畅通。[分析]此题主要考察对营业线上桥涵顶进施工安全保证方面知识的掌握。关于营业线顶进桥涵施工安全规定有:顶进涵洞施工过程中要采取有效措施对线路进行加固,防止路基塌方和线路横向移动。顶进箱身应在列车运行间隙进行,严禁在列车通过线路时顶进。顶进现场应备有适当数量的道砟、枕木、草袋、木材、钢轨等料具,一旦线路变形时,应立即抢修,确保行车安全畅通。小间距架梁要采取有效措施,增大间距,保证不间断列车运行,保证营业线和行车安全。根据以上规定可以找出事故原因及应采取的措施。3.不完整,应补充:事故发生后的措施及事故控制情况。[分析]此题解题的思路是对事故报告的内容应当熟知。对照事故报告内容要求查找是否是有遗漏,如有,则不完整,对不完整的部分加以补充。事故报告内容应包括:(1)事故发生的时间、地点(线别、站名、区间、公里、米)、单位。(2)事故的简要经过、伤亡事故,直接经济损失的初步估计。(3)事故发生原因的初步判断。(4)事故发生后的措施及事故控制情况。(5)事故报告单位。背景资料中缺少事故发生后的措施及事故控制情况。二、某新建铁路单线隧道长3900m,隧道沿线路走向为6%的上坡。隧道进口段埋深很大,围岩以III、IV级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱,地下水发育,围岩以IV、V级为主。施工中发生以下事件:事件一,当进口开挖距洞口35m处时,掌子面发生岩爆。施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳。事件二,为提前工期,业主要求增加斜井。经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1:可设斜井长度500m,坡度为8%,出碴可以采用无轨运输;方案2:可设斜井长度300m,坡度为20%,出碴必须采用有轨运输。初步安排通过斜井施工正洞长度为800m,开挖量为48000m3。经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出碴成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出碴成本为每立方米20元。经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案。1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案。2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案。【答案】1.【参考答案】进口工作面施工排水方案:进口为顺坡,可采用自然排水;出口工作面施工排水方案:出口为反坡,需要洞内设积水坑,釆用多级泵进行梯级排水。【考点解析】此题主要考察考生是否具有隧道现场施工经验。本题背景资料里交代了隧道沿线路走向为

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