交通工程设施设计培训教材

交通工程设施设计交通安全设施设计（防眩设施）眩光

由光源或反光面射来极高亮度，或视野中心与背景间较大的亮度差引起的一种不良的照明现象。在视野范围内，由于亮度的分布或范围不适宜，在空间或时间上存在极端的亮度对比。眩光对人们的影响眩光眩光产生美丽的极光眩光造成视力下降眩光可以成为武器“眩”丽的钻石眩光造成的车祸眩光的评测标准

对于眩光的评测，目前应用最广的是CIE/ISO标准的GR指数，现在已经成为唯一评价眩光的指数，计算公式为：

GR=27+24log(Lv1/Lve0.9)

Lv1

——由灯具发出的光直接射向眼睛所产生的光幕亮度。

Lve

——由环境引起直接射向眼睛所产生的光幕亮度。GR值与不舒适眩光程度对应关系GR不舒适眩光程度80严重刺眼70刺眼60略感晃眼50不舒服40略感不舒服30有轻微感觉眩光的分类

1）不舒适眩光不舒适眩光是指在视野内使人们的眼睛感觉不舒适的眩光，但并不一定降低视觉对象的可见度。这种眩光也称为心理眩光。

2）失能眩光失能眩光就是在视野内使人们的视觉功能有所降低的眩光。它是一种会降低视觉对象的可见度，但并不一定产生不舒适感觉的眩光。按影响程度按形成机理1）直接眩光——由视野中,特别是在靠近视线方向存在的发光体所产生的眩光2）干扰眩光——当不在观看物体的方向存在着发光体时，由该发光体引起的眩光3）反射眩光——由视野的反射所引起的眩光，特别是在靠近视线方向看见反射像所产生的眩光4）对比眩光——光环境中存在着过大的亮度对比形成的眩光影响道路交通的眩光源：前照灯、太阳光、道路照明、广告或标志照明、路面反光镜或其他物体表面的反射光。如何避免眩光的产生防眩方案设计

避免眩光改进灯具防眩网红外线前照灯：红外线照射到汽车前方的物体上，CCD红外线照相机摄取这些被照明物体的图像，通过图像处理系统，将它们在显示器上显示出来。

道路照明1）灯具的配光、间距和安装2）亮度20000cd/m2以下的光源，应采用半透明漫反射（改善灯具发光面，降低其亮度）3）使用遮光灯罩，遮挡角与保护角之和为90度4）快速路和主干路必须采用截光型、半截光型灯具，次干路和支路宜采用半截光型灯具5）立体交叉的道路照明（立交桥），宜采用高杆照明6）增设过渡照明（减少对比眩光）相向行驶车辆车前灯对驾驶员的干扰立面图平面图车辆行驶中眩光的产生隔离带

夜间迎面行驶的车辆，如果隔离带宽度不够，前照大灯将给对方造成眩光。我国交通部公路所进行的防眩实验表明：当相会两车横向距离达14m以上时，相会两车的灯光不会使驾驶员眩目。

夜间行车，在相向行驶的车前照灯强光照射下，将给驾驶员带来强烈的不适，是造成夜间行车交通事故的主要因素之一。眩光强弱的影响因素●光源的强弱；●光源表面积的大小；●光源的背景亮度；●光源与视线的相对位置；●视野内光束发散度的分布；●眼睛对环境的适应性。

防眩设施设计与设置，就是根据具体环境造成眩光的强弱因素，考虑采用合理、实用、经济的方式，尽量消除和减轻其对驾驶员的影响。护栏、隔离、防眩三种设施集于一体防眩设施的功能要求有效减少对向车前灯的眩目对驾驶员有积极的心理影响经济、美观、易施工、易维修对不同方向的风力影响小，通视效果好受车辆冲击时不构成威胁中央分隔带横向通视区遮光区对向行车视点连线防眩板宽度b防眩板间距L防眩设施部分遮光原理图一、防党眩设施防眩设施追是在夜间填行车时，灯为防止司羞机受到对策向车辆前熔照灯眩目逗而在道路呢上设置的直构造物。多用在高贺速、一级拴公路、快汗速道路的肢中央分隔丹带上。包括防情眩板、浩防眩网狗、植树私防眩三劣种形式腔。可提高行取车的舒适会性，保证州行车安全赢。二、防眩医设施的设接置1、设置冈的依据●夜间相对刊白天事故某较高的路暴段；●夜间交熊通量大屑，且大苗型车辆只多的路赚段；●不寻常夺夜间事宿故多发柜路段；●中央隔搬离带窄括（小于3米）的锹路段；●平曲线涉半径小葛于设计烂标准的协路段；●夜间事故幸较集中的名凹形纵曲烛线路段；●（主观）棋对眩光的菊评价因素然。背景越父暗，眩光越为广强烈。2、防眩设铃施设置一圈般原则防眩设炉施一般娇指用于何高等级沟公路，衣即原则强上是指在高速公路啄、一级公奴路等车辆析行驶速度较高排、夜间交举通量大的道路峡设置。①设置条饲件◆服务区、鸣停车区、姥互通立交吓等区域前遗后2km；◆无照明吐的桥、傍高架桥雹、相关出匝道等啄路段；◆长直线（见有关禽标准）路段；◆道路线假形变化至较频繁爆的路段阁；◆人为评劫价因素萍；②无需设犬置的条件◆中央分离邻带大于9米；◆相向行怜车道高替差大于2米；◆安装有兵符合要胞求的连责续照明遍系统。由于连续从照明系统舅形成较为抽明亮的背塑景，很大程度减粗弱了眩光纪的影响。③组合隔式防眩设哪施防眩设施普设置位置椒在道路中央，一惰般与护巩栏、隔歪离体系民配合使用，脚以节约宝音贵的空消间、财力等资源。因上下、茄左右距离诱的增加，稀迎面车辆缝相互干扰袖减弱。防眩设施④防眩设施显设置要求防眩设施勾设置应符喇合一定要负求，否则毕难于达到预期猜的效果豆，且带晋来其他疾负面影帆响。◆连续性要裕求若应设置今的路段存缎在防眩设黑施间断，腥则该间断的区乖域内将吵是严重的办事故隐卫患；◆多样性女要求设施结构邀、形式、添颜色应犬多样化回，克服币行车的单调孝性（通常跑以5km为变化周降期）；◆合理性要娘求防眩设捉施与环性境的协尺调、气援候的适脆应等。1、防眩港板的外眼型主要类倒型：直板型、今椭圆型、己反S型2、防眩的板的材姓质主要有：钢板、奏工程塑唇料、SMC模压玻璃贼钢由于防咽眩板设晕在高速墙公路中治央分隔肯带内，跃会受到惑各种气湿候、自狼然条件忙的侵害谦。在抗老化、牧抗腐蚀、缝抗震动、关耐温性等方面陷要求极苗为严格远。三、防眩答板防眩设嫩计要素(1)遮光角：（平直线）三、防抢眩板防磁眩设计惑要素直线段莲遮光角直线段遮餐光角平曲线率路段遮笋光角一般地，感照射到外白侧车道上漫驾驶员眼劝睛的光量葡与平曲线舍的曲度成逃正比。为浅了在弯道铸上获得和图直线路段森一样的遮愿光效果，应增大摩弯道上也防眩设婚施的遮签光角。遮光角取盯值标准根据遮挡自光线的效武果、经济种性和横向依通视的要这求：直线段宜题采用8°平、竖载曲线路章段宜采霜用8°-最15°采用植树运防眩时以10°为宜影响因管素●大车高奴度增加捎，小车惠高度减俩小●双向超焦车道行澡车眩光输最严重翁，但概惧率较小●双向分勒别为主析车道、岛超车道备行车，岛眩光影肾响较大嫌，概率派较大●考虑路段虽上小车——小车会车兼、大车——小车会托车概率候比例2、平曲线胶防眩高度3、板宽4、防眩浓板结构削设置防眩板委的结构鹊设计防眩板可设计要屯素结构设计要素一般路段平(竖)曲线路段遮光角8°8°~15°防眩高度160~170cm120~180cm板宽8~10cm8~25cm板的间距50cm50cm六车道一招级公路采用的绿墙色防眩板冬季积雪呜地区眩光的影响替更为突眼出。等间距连续庆板状结构防眩设施肉，适合判大风、趣积雪环境。积雪地侄区高速珍公路防好眩设施中央护栏具有防大踏风功能的庆防眩板（外形最带曲面同）曲面外手形的防歼风效果路侧护侍栏布置车道车道片状防眩板及其应用中央护栏例：东德北地区密沈大高刘速防眩漏设施由于冬、循夏反差大剧，植物生浓长、护理途困难；冬季大风膨、积雪时吴间长，一领般采用不附易积雪的燃防眩板结尤构。右为三土波波形厌护栏横升梁；左尾图为平新板式防真眩板。蛾多采用牙工程塑污料制造才。广东省部旨分高速公厚路防眩设木施概况（1）广佛杜、广深册高速公狮路中央分隔锄带宽3.0m，全线有件树丛、花姐卉，以植物防耐眩为主逝外，其广中广佛贝路雅摇和湖动州大桥分隔带中太采用了归栅状钢筝板防眩京措施。（2）梅观高浅速公路全长约20公里，全宇线在中央碧分隔带上芹的砼护栏上采也用防眩沃板，通铺车四年精来效果狮良好。（3）广州环料城高速公壳路北段分段篇采用砼防枪眩板，竖驶立在中央分撑隔带砼护微栏上。（4）佛开雷高速公厚路全长80公里，斜中央分精隔带宽2.0m，设波形抽梁护栏，其欠中间栽有验树木防眩桶。沿线大楼、中桥桥而长范围需要庸防眩地段衫均设置有扭扩张金属捎防眩网。（5）惠盐区高速公使路深圳段37.5公里，连酱续采用热丽浸镀锌钢国板制成，在广描东高速公气路栅状防所眩设施中慰独树一帜仓。（6）深汕墨高速公功路设施建设叔同佛开高绸速公路类疾似。五、绿筹化带防破眩1、功能旨及特点防眩效果闸好，美观缠、环保、剖诱导、占威地宽、对植物西生长要垄求高。2、栽植耀类型●密集型植交树绿化防锡眩通常信采用连抱续密集岛植树的散形式。●间隔型植男树现在欧洲垮、日本也淡大量采用孟随即间距但（平均5～6米）间隔援植树，接福近自然，乡丰有较好的板综合效果逐。3、防眩俊带高度为保证抖一定的睛左向的菜通视，询防眩带槐树木高虚度不宜过高，肠一般在1.2～1.4米。应用实王例例：海南窝岛高速公王路防眩设武施海南岛是仇我国南部汉岛屿，气烧候温湿，蚂一天内温差较大简，特别适征合热带植纯物生长。海南岛所舅有高等级扶公路特色谷：●全岛不设逗收费站●采用中蕉央连续暗型植物杨带隔离包、防眩该地区辨地域相额对开阔片，气候成环境适域宜，土胞地肥沃，茂密的枝、多品借种的热跌带植物晨和灌木成为海南高速伏一道靓饭丽的风膀景线。南方城梨市典型欧的植物姥防眩体宗系城市车速窜限制较严才，隔离带滔较宽时一饶般不设置中央护驼栏，而直汇接用植物堡取代。即辣防眩、防共撞（间距）岸、隔离。照明问题杰：同样因南询方植物生长迅茧速，严重影响光照明设璃施的设计效鸟果。棕榈与法灌木组透成的高期低配合暂连续型筐防眩带明。六、防还眩网防娃眩三种常拖见防眩胖设施类扯型性能钢对比工程建成穴后不同时帜期投资终帆值比较进行防眩设施押型式选择时，主要各应注意以塌下几点：防眩设悉施的型仰式选择鄙应结合衬当地公逢路的平纵线湖形设计、车辆构作成、自然环境等因素经泡综合论证僻后确定。中央分洒隔带宽旗度大于拔或等于阴2m、绿地形富搏有变化杯、植树辈易于成张活的地孔区，宜园结合公它路景观圆设计而问采用植酒树防眩种的型式雄。分隔带裂宽度大时于或等齿于2m蚊的路段鉴、桥梁粮、通道头和明涵钻等构造牵物路段历宜采用培防眩板胜的型式丘。在设置敢缆索护躬栏的路剧段，最膊好是采球用植树拌防眩。七、防眩温设施设计平应注意问言题不应减脏少车辆震的停车泥视距；所用材兰料不得葵反光；应考虑依设施的朵连续性傅、避免器在两段酬防眩设积施中间趁留有短追距离间掠隙；长距离设喜置防眩设繁施时，防币眩设施的宣形式或颜张色宜有一俱定的变化错；应注意店与公路现周围景民观的协诸调；与咸各种护雾栏配合鼠设置时套，应针坚对不同绣地区，敞结合防摄风、防耻雪、防役眩的综逃合要求易，考虑宁组合结衡构的合王理性。1、设计劣内容（喷以防眩叨板为例晋）安装方喂式：独及立式/组合式届；遮光性意能指标恶；力学性娇能、材欠料等。复习：防输眩设施设羽计内容及求步骤2、设计歌步骤根据中云央分隔辫带护栏筒的形式染选择安每装方式兰；根据中扔央分隔蜡带的宽妻度确定型板宽；确定/选择遮光杠角/间距；确定安邻装高度随（验算态停车视朽距、竖遍曲线部经分调整堡）思考题1、什么是眩砍光？为什记么眩光是熔高等级速胳公路夜间行见车的主碌要隐患坟之一？2、防眩设封施有哪叹几种类呜型？防言眩设施族的高度参数主抗要取决饰与哪些幼因素？人眼人的眼盆睛近似摆球形，界位于眼岗眶内。岭正常成蠢年人其带前后径云平均为24mm，垂直桂径平均23m罚m。最前端昼突出于眶箩外12-件-14持mm，受眼睑驰保护。眼鼓球包括眼愧球壁、眼丸内腔和内串容物、神虾经、血管哑等组织。人眼的水缩慧平视场角姑约170°，垂直剥视场角法约为60°，分辨率牢约1′。当照度砖太强、育太弱时提或当背后景亮度膜太强时峡，人眼露分辨率魄降低。当视觉目羊标运动速知度加快时奸，人眼分鼓辨率降低露。人眼对赚彩色细胆节的分育辨率比挤对亮度临细节的兆分辨率困要差，疾如果黑湖白分辨故率为1，则黑习红为