建筑垃圾处置方案范文

建筑垃圾处置方案范文一、 刖言每个行业都会产生各种垃圾，尤其是建筑行业每年都会产生大量的各种建筑垃圾。目前我国建筑垃圾的数量已占到城市垃圾总量的%〜%，建筑垃圾产生的污染相当于汽车排放尾气的两倍。建筑垃圾的带来的危害如此巨大，已经得到了各界充分重视。所以，推进建筑垃圾综合利用，实现经济效益、生态效益和社会效益的同步推进、协调发展，是今后的发展方向。建筑垃圾的资源化利用牵涉到社会、经济、环境等多项问题。二、 建筑垃圾处置核准建筑垃圾处置核准（包括建筑垃圾的倾倒、运输、中转、回填、消纳、利用等）其设立依据有：1、《固体废物污染环境防治法》第十六条“收集、贮存、运输、利用、处置固体废物的单位和个人，必须采取防扬散、防流失、防渗漏或者其他防止污染环境的措施。不得在运输过程中沿途丢弃、遗撒固体废物”。第十九条“对收集、贮存、运输、处置固体废物的设施、设备和场所，应当加强管理和维护，保证其正常运行和使用”。第四十条“建设城市生活垃圾处置设施、场所，必须符合环境保护行政主管部门和建设行政主管部门规定的环境保护和城市环境卫生标准”。2、 《城市市容和环境卫生管理条例》（号）第二十八条“城市人民政府市容环境卫生行政主管部门对城市生活废弃物的收集、运输和处理实施监督管理”。3、 《城市建筑垃圾管理规定》（建设部令号）第七条“处置建筑垃圾的单位，应当向城市人民政府市容环境卫生主管部门提出申请，获得城市建筑垃圾处置核准后，方可处置”。第十六条“建筑垃圾处置实行收费制度，收费标准市寿春中学依据国家有关规定执行”。4、 《对确需保留的行政审批项目设定行政许可决定》（第412）序号第“城市建筑垃圾处置由城市人民政府市容环境卫生行政主管部门核准”。三、施工现场的主要垃圾建筑施工垃圾。在施工现场中，不同结构类型建筑物所产生的建筑施工垃圾各种成分的含量有所不同，但其主要成分一致，主要有散落的砂浆和混凝土、剔凿产生的砖石和混凝土碎块、打桩截下的钢筋混凝土桩头、废金属料、竹木材、各种包装材料，约占建筑垃圾总量的%，其它垃圾成分约占%。建筑拆除垃圾，旧建筑拆除垃圾相对建筑施工单位面积产生垃圾量更大，旧建筑物拆除垃圾的组成与建筑物的结构有关：旧砖混结构建筑中，砖块、瓦砾约占%，其余为木料、碎玻璃、石灰、渣土等，现阶段拆除的旧建筑多属砖混结构的民居；废弃框架、剪力墙结构的建筑，混凝土块约占%〜%，其余为金属、砖块、砌块、塑料制品等，旧工业厂房、楼宇建筑是此类建筑的代表。随着时间的推移，建筑水平的越来越高，旧建筑拆除垃圾的组成会发生变化，主要成分由砖块、瓦砾向混凝土块转变。四、 有效的管理措施加强建筑垃圾分类收集的程度，避免采用混合收集，减小垃圾资源化、无害化处理的难度；提高建筑垃圾回收利用率，建筑垃圾分配现场的施工人员分拣，提高可以回收的资源。采用新技术、新工艺、新设备，垃圾处理采用填埋、焚烧、分类循环利用等；提高建设工作者的环境意识；宣传垃圾处理的重要性；施工现场配备一名工人专门负责垃圾的管理，将垃圾类别的标志牌尽量做到清晰易识别，项目负责人对其进行不定期检查和监督，争取切实做好施工人员的环境意识和资源合理利用的观念，保护好现场的环境。五、 建筑垃圾的综合利用1.建筑垃圾的减量化第一，加强建筑施工的和管理工作，提高建筑施工管理水平，减少因施工质量原因造成返工而使建筑材料浪费及垃圾大量产生。在施工现场中，施工人员大多数以民工为主，他们普遍素质不高，施工技术水平偏低，这对现场的施工管理提出了更高的要求。加强现场管理，做好施工中的每一个环节，提高施工质量，将可以有效地减少垃圾的产生。在工地产生的建筑垃圾中，因建筑施工质量返工引起的垃圾量比例较大，而且造成材料浪费。施工技术人员应该尽可能的应用总结出来的办法，把施工质量隐患防范于未然。第二，加强施工现场施工人员环保意识。在施工现场上的许多建筑垃圾，如果施工人员注意就可以极大减少它的产生量，例如落地灰、多余的砂浆、混凝土、三分头砖等，在施工中做到工完场清，多余材料及时回收再利用，不仅利于环境保护，还可以减少材料浪费，节约费用。第三，推广新的施工技术，避免建筑材料在运输、储存、时的损伤和破坏所导致的建筑垃圾；提高结构的施工精度，避免凿除或修补而产生的垃圾。避免不必要的建筑产品包装。第四，优化建筑设计。建筑设计方案中要考虑的问题有。建筑物应有较长的使用寿命；采用可以少产生建筑垃圾的结构设计；选用少产生建筑垃圾的建材和再生建材；应考虑到建筑物将来维修和改造时便于进行，且建筑垃圾较少；应考虑建筑物在将来拆除时建筑材料和构件的再生问题。建筑垃圾的开发和利用建筑垃圾中砖、瓦经清理可重复使用废砖、瓦、混凝土经破碎筛分分级、清洗后作为再生骨料配制低标号再生骨料混凝土，用于地基加固、道路工程垫层、室内地坪及地坪垫层和非承重混凝土空心砌块、混凝土空心隔墙板、蒸压粉煤灰砖等生产。再生骨料组份中含有相当数量的水泥砂浆，致使再生骨料孔隙率高、吸水性大、强度低。这些都将导致所配混凝土拌合物流动性差，混凝土收缩值、徐变值增大，抗压强度偏低，限制了该混凝土的使用范围；建设工程中的废木材，除了作为模板和建筑用材再利用外，通过木材破碎机，弄成碎屑可作为造纸原料或作为燃料使用，或用于制造中密度纤维板；废金属、钢料等经分拣后送钢铁厂或有色金属冶炼厂回炼；废玻璃分拣后送玻璃厂或微晶玻璃厂做生产原料；废油毡填埋处理；基坑土及边坡土送烧结砖厂生产烧结砖，碎石经破碎、筛分、清洗后做混凝土骨料。与其他垃圾的处理方式之间的区别建筑垃圾属于特殊垃圾，它的处理方式与其他垃圾的处理方式的不同点在于以下几点：排放的单位必须提前向所在地城市环境卫生管理部门申报；必须采取专门方式，单独收集，送往指定的专门垃圾处理处置场进行处理处置，例如泥浆类垃圾应在专用的泥浆池中存放，通过吸污车运输；从收集到处理处置的过程，由经专门培训的人员操作或由专业人员指导进行，严禁在专门处理处置设施外随意混合、焚烧或处置。建筑垃圾一般为无污染固体，国内一般采取填埋法处理，部分回收利用，少部分进行焚烧。六、建筑垃圾清运1、事先将垃圾进行分类，建筑工地垃圾：分为剩余混凝土(工程中没有使用掉的混凝土)、建筑碎料(凿除、抹灰等产生的旧混凝土、砂浆等矿物材料)以及木材、纸、金属和其他废料等类型。将废料统一进行堆放，配备专业清运工人进行清运处理。且分类堆放应符合下列要求：建筑垃圾可采取露天或室内堆放方式，露天堆放的建筑垃圾应及时苫盖，避免雨淋和减少扬尘。建筑垃圾堆放区应至少保证天以上的建筑垃圾临时贮存能力。如无专用提升设施，建筑垃圾堆放高度不宜超过m。建筑垃圾堆放区地坪标高应高于周围场地不小于15cm，堆放区四周应设置排水沟，满足场地雨水导排要求。放区应设置明显的分类堆放标志。2、 建筑垃圾运输单位必须经当地建筑垃圾管理部门核准，并应满足如下要求：运输车辆、船舶应有合法的，并通过年审；运输单位应具有当地主管部门颁发的准运证或营运证；(3)具有建筑垃圾经营性运输服务资质。3、 建筑垃圾运输车辆应按核准的路线和时间行驶，并到核准的地点处理处置建筑垃圾。具体要求如下：建筑垃圾运输车运行时间安排应避开交通高峰时段，以减少对交通的影响；建筑垃圾运输车辆的运输路线，应由当地建筑垃圾主管部门会同交通管理部门规定；运输单位将建筑垃圾倾倒在核准的处理地点后，应取得受纳场地管理单位签发的回执，交送当地建筑垃圾主管部门查验。4、 建筑垃圾运输车辆型式和载重量选择应遵循如下原则。工程渣土运输宜采用载重量大于8t的密封式货车；装修及拆迁垃圾运输宜采用载重量5〜15t的密封式货车；工程泥浆运输宜采用载重量大于8t的密封罐车。5、 建筑垃圾运输车厢盖应采用机械密闭装置，开启、关闭时动作应平稳灵活、无卡滞、冲击现象。厢盖与厢盖、厢盖与车厢侧栏板缝隙不应大于mm；厢盖与车厢前、后拦板缝隙不应大于mm；卸料门与车厢栏板、底板结合处缝隙不应大于mm。6、 建筑垃圾运输车辆应容貌整洁、外观完整、标志齐全。车辆车窗、挡风玻璃、反光镜、车灯应明亮，无浮尘、无污迹；车辆车牌号应清晰、无明显污渍，距车牌m处应能清晰分辨车牌上的字迹；(3)车厢厢体、厢盖外表面应光滑平整，无明显的凹陷和变形。车厢外部锈蚀或油漆剥落单块面积不得超过m2，总面积不得超过 m2；车辆底盘无大块泥沙等附着物，轻轻敲打时，应无块状泥沙等污渍脱落。建筑垃圾装载高度应低于车厢栏板高度，装载量不得超过车辆额定载重量。车辆装载完毕后，厢盖应关闭到位，并检查车厢卸料门锁紧装置，保证锁紧有效、可靠。车厢液压举升机构及厢盖液压、启闭机构的液压部件各结合面无明显渗漏。运输单位应定期对车辆进行维护和检测，保证车况完好。7、 清运中注意的问题：(1)清理施工垃圾时使用容器吊运，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。易飞扬的废料尽量保持湿润，如露天存放时采用严密苫盖。运输和卸运时防止遗洒飞扬。在清运过程中应注意安全。七、施工现场的收尾工作工程结束后应及时进行清理，平整地面尽量恢复原有地貌，以达到与周边自然环境相协调，减少或消除对周边景观的视觉污染。清运场地设备。施工结束应及时撤离施工机械，对拆除的固体废物应集中收集处理；清理场地表层。施工场地的废弃物，特别是垃圾、废弃土等，不得就地倾倒或堆放，应及时清运弃于当地允许的地点。将建筑垃圾清运后，对施工现场应进行一次清理，尽量恢复原有地貌。施工现场清理完成后，应有项目负责人审核批准，方可。建筑垃圾处置方案范文(二):不得擅自设置建筑垃圾消纳场关键词：建筑垃圾，环境卫生日，记者从市城管部门获悉，新制定的《市城市建筑垃圾管理规定》已经市政府同意，并于年月日起开始实施。其中规定，任何单位和个人不得擅自设立建筑垃圾消纳场，接收建筑垃圾。明确建筑垃圾管理职责《规定》对建筑垃圾的管理职责进行了明确。市城市管理委员会是全市建筑垃圾管理的主管部门，市环境卫生管理处具体负责本规定的实施。区城管部门负责本辖区建筑垃圾处置及运输车辆的执法检查工作；清理辖区内无主建筑垃圾。城市管理、公安等部门应当开展联合执法，依法打击建筑垃圾承运中的各种违法违规行为。规划、建设、园林、交通、水务、环保等部门应当在各自的职责范围内，协同做好建筑垃圾的处置和执法管理工作。装修垃圾要按规定处置对于建筑垃圾处置手续的办理，《规定》中要求，新建、改建、扩建工程项目单位和个人，应在办理《施工许可证》前，取得建筑垃圾处置核准文件。拆除各类建筑物、构筑物的单位和个人，应当在拆除工作实施前，取得建筑垃圾处置核准文件。拆迁、建设单位（个人）应持以下资料，向市政府行政服务大厅申请办理建筑垃圾处置核准手续：拆迁单位（个人）提供地上附着物拆迁面积证明；建设单位（个人）提供新建、改建、扩建工程的规划许可证、地形图、总平面图、剖面图、基础图、桩基图（高层建筑）及相关资料；市政工程提供建设工程规划许可证、施工图及相关资料；《建筑垃圾处置申请表》；符合规定的运输企业。拆迁、建设单位（个人）确定的建筑垃圾运输企业应当具备以下条件：具有合法的道路运输经营许可证、车辆；具有健全的运输车辆运营、安全、质量、保养、行政管理措施并得到有效执行；承运车辆具备全密闭运输机械装置，gps定位系统及装卸记录仪。单位或个人因修缮装饰产生的建筑垃圾，应按照物业公司或所辖村（居）委会的要求在指定地点存放，外运时由物业公司或所辖村（居）委会向区城管部门提出处置申请。《规定》要求，符合建筑垃圾处置条件要求的，市建筑垃圾主管部门应在个工作日内办理建筑垃圾处置核准手续和准运手续；不符合条件要求的，不予核准，并向申请人说明理由。建筑垃圾消纳场所须经政府批准设置在建筑垃圾运输管理中，《规定》指出，从事建筑垃圾清运的车辆必须加盖铁制密封装置，并符合市城市管理部门的规定后，方可运输。建筑垃圾运输车辆应当随车携带建筑垃圾清运手续，严格按照规定的时间、路线行驶，到指定的处置场所倾倒，并接受执法人员的检查和管理。经核准的建筑垃圾清运车辆变更的，拆迁、建设单位（个人）应当提前告知建筑垃圾主管部门，经核实后，变更接准手续。《规定》强调，建筑垃圾消纳场所须经市政府批准设置。任何单位和个人不得擅自设立建筑垃圾消纳场，接受建筑垃圾。建筑垃圾消纳场应设专人负责签发建筑垃圾消纳回执。任何单位和个人不得将生活垃圾、危险废弃物混入建筑垃圾。不得将建筑垃圾交给个人或者未经核准从事建筑垃圾承运的单位运输。违法行为依法处罚针对建筑垃圾的监督管理，《规定》指出，建筑垃圾处置实行收费制度。收费标准按照国家、省，以及本市有关规定执行。建筑垃圾运输管理实行联单制度：建筑垃圾清运前，拆迁、建设单位（个人），应当按照建筑垃圾行政主管部门核准的承运车辆、时间、路线和处置场地，填写《建筑垃圾运输处置联单》，并分别提交运输单位、建筑垃圾主管部门和处置场地管理单位。对于违法运输、乱倾乱倒建筑垃圾等违法行为，由城市管理部门依据建设部《城市建筑垃圾管理规定》和其他有关规定一律上限处罚。建筑垃圾处置方案范文(三)l1、 建筑垃圾的处理方法概述：建筑垃圾的处理一般是先将建筑垃圾进行分选与破碎，对其中的可利用组分如金属、废木料进行回收利用后，运往建筑垃圾填埋场进行填埋处置。2、 建筑垃圾处理途径：首先将拆除建筑物、房屋装修和改造道理中产生的建筑垃圾用车运到处理场所，然后用人工的办法将建筑垃圾中的可直接再生利用的物质，如金属材料、木质类材料和塑料类材料分选归类，直接供给相应的公司进行处理。对建筑垃圾中的大块废混凝土、废砖、大理石等物质，利用大型破锤或破碎机破碎至粉碎机所能粉碎的尺寸，一般为小于毫米，然后用石料粉碎机进行粉碎至建筑所需的石子、砂子，再将上述混合物用多层分级筛分级成合符建筑标准的粗石子、细石子、粗砂子、细砂子，以及泥砂等再生材料。具体的处理再生利用方法为：(1)旧木材、木屑的再利用从建筑物拆卸下来的废旧木材，一部分可以直接当木材重新利用。建筑垃圾中的碎木、锯末和木屑，可作为燃料堆肥原料和侵蚀防护工程中的覆盖物。废木料用于生产黏土-木料-水泥复合材料，与普通混凝土相比，具有质量轻、导热系数小等优点，因而可作为特殊的绝热材料使用。旧砖瓦的再利用五、六十年代兴建的砖混结构和中、小城镇的砖瓦结构房屋现在被大量的拆除，产生了废旧黏土砖和陶瓦材料，这些材料如果混在混凝土中使用会明显降低强度。可在粗分之后将其破碎，充当轻型砌块骨料。旧砖瓦还可以制成地面砖材料、做免烧砌筑水泥原料、水泥混合材，或者在黏土砖碎粒中加入石灰，在道路路基工程中使用。旧沥青的再利用旧沥青路面经过破碎筛分，和再生剂、新骨料、新沥青材料按适当比例重新拌和，形成具有一定路用性能的再生沥青混凝土，用于铺筑路面面层或基层。沥青屋面材料含有高等级的矿质填料，它们能替换冷拌、热拌沥青中的一部分骨料，另外，沥青屋面材料含有纤维素类结构，有助于提高热拌沥青的性能。旧混凝土的再利用混凝土块经过破碎后，回收其中的钢筋，混凝土破碎经筛分除去砂土后可用于生产再生混凝土、再生水泥，或作为路基材料，或与碎砖、石灰混合用于夯扩桩。3、建筑垃圾资源化利用回收方案及设备(1)建筑垃圾的回收方案通过对建筑垃圾分级破碎、筛分，生产出部分取代天然砂石的骨料。其中部分骨料作为企业深加工原材料配合企业自行生产的水泥，用以生产预拌砂浆、水泥混合材、混凝土制品等产品。剩余部分作为商品骨料销往混凝土搅拌站、预拌砂浆站、道路结构基础回填等。分选出的细粉用于生产混凝土制品，初级筛分出的黄土直接供给园林部门作为绿化用土。固体废弃建筑垃圾原料仓其它垃圾（非金属、木材废包装材料等）其他工业原料建筑再生骨料生产车间粗骨料细骨料粉料土料市政园林绿化再生骨料产品粉磨站预拌砂浆生产线砌块生产线墙板生产线水泥（2）旧混凝土的回收方法和设备杂土料仓给料机颚式破碎机除铁器粗骨料振动筛中骨料细骨料反击破碎机建筑垃圾处理的工艺和设备建筑垃圾原料由给料机进入破碎机进行破碎，破碎之后的物料由皮带输送（皮带机上方设有除铁装置输送的同时进行除铁）送至筛分站，通过筛分站筛分之后出四种物料分别为mm、—mm、mm、＞mm，其中mm、mm的物料在出料之前进行轻物质处理，＞mm的物料重新进入破碎形成闭路循环。城市建筑垃圾处理根据各地政策和实际环境不同，大致可分为两种：集中处理一固定式建筑垃圾处理系统，分散处理一移动破碎筛分站。集中处理一固定式建筑垃圾处理系统。固定式破碎设备组合要由一整套砂石料生产线组成，包括颚式破碎机、反击式破碎机（或圆锥破碎机）、制砂机、振动筛、输送机等。根据砂石料的生产流程对建筑垃圾中的混凝土、废砖块、石头等进行处理加工，从而实现资源再利用。分散处理一移动破碎筛分站。对于建筑垃圾堆积不太集中，或者被分成若干区域处理的情况，出于减少设备重复购置，节约设备综合成本考虑，最适合使用移动式破碎处理设备。移动破碎站可分为轮胎式移动破碎站和履带式移动破碎站两种运载方式。1、 黎明重工科技股份有限公司废弃物经分拣、剔除或粉碎后，大多可以作为再生资源重新利用如：废钢筋、废铁丝、废电线和各种废钢配件等金属，经分拣、集中、重新回炉后，可以再加工制造成各种规格的钢材；废竹木材则可以用于制造人造木材；砖、石、混凝土等废料经粉碎后，可以代砂，用于砌筑砂浆、抹灰砂浆、打混凝土垫层等，还可以用于制作砌块、铺道砖、花格砖等建材制品。2、 中意矿山机械有限公司(1)移动式建筑垃圾破碎站移动式建筑垃圾破碎站所有部件完全机载，包括。牢固的机架、坚固的建筑垃圾破碎机、料斗、给料机和传送带、可靠的发动机和范