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文档简介
单元4城市轨道交通自动售检票系统了解城市轨道交通自动售检票系统的现状学习目标1掌握自动售检票系统的概念及内涵2自动售检票系统的组成结构
3非接触式IC卡的工作原理
4自动检票机、自动售票机和半自动售补票机的基本构造
5建议学时:8学时4.1城市轨道交通自动售检票系统概述自动化售检票系统,简称AFC系统(AutomaticFareCollectionSystem)自动售检票系统是通过对计算机、统计、财务等专业知识的综合运用,来实现轨道交通的售票、检票、计费、收费、统计、清分结算和运行管理等全过程的自动化系统
4.1城市轨道交通自动售检票系统概述AFC系统的优点有利于提升轨道交通行业的社会形象和服务区域形象有利于提高运营管理水平,保障票务收益有利于管理责任落实,保证交易数据和票务信息的安全有利于简化操作,方便出行,提高乘客的出行效率有利于提供准确的客流及票务统计分析数据有利于减少现金交易,人工记账及统计工作,提高准确率和效率
4.1城市轨道交通自动售检票系统概述城市轨道交通AFC系统的内涵人性化客流导向社会效益提供信息支持提高运行效率强化安全管理提升形象4.1城市轨道交通自动售检票系统概述国内外城市轨道交通AFC系统现状北京城市轨道交通AFC系统在2003年12月31日,北京第1套单线自动售检票系统在地铁13号线投入使用。2008年6月9日,北京城市轨道交通路网AFC系统投入使用,真正意义上实现了“一卡通行、一票通行”和无障碍换乘。4.1城市轨道交通自动售检票系统概述国内外城市轨道交通AFC系统现状上海城市轨道交通AFC系统1999年3月,地铁1号线采用美国CUBIC公司磁卡自动售检票系统,采用循环使用的卡型塑质磁票。2005年12月建立了上海新标准的自动售检票网络化系统,完成了对原来的地铁1,2,3号线系统改造,建立了4、5号线自动售检票系统,设立路网清分中心,负责进行票卡发行、数据汇集处理4.1城市轨道交通自动售检票系统概述国内外城市轨道交通AFC系统现状广州城市轨道交通AFC系统广州市地铁1号线采用美国CUBIC公司的磁卡自动售检票系统,并于1999年初全线投入使用。广州地铁1,2,3,4号线均采用计程,计时票价制,使用非接触IC卡车票实现换乘。广州地铁车票分为地铁单程票、储值票(含普通储值票、中小学生储值票和老年人储值票)、老年人免费票、纪念票、羊城通交通卡。4.1城市轨道交通自动售检票系统概述国内外城市轨道交通AFC系统现状香港城市轨道交通AFC系统香港地铁(MTR)始建于1975年,1979年首条线路开通运营,并采用了自动售检票系统。香港地铁中与售检票系统相关的工作包括自动售检票系统、收益管理、电子工厂和自动售检票系统训练中心四大部分。香港地铁自动售检票系统使用的单程票是磁卡,储值票采用Felica非接触式IC卡,即八达通(Octopus)卡,八达通卡的使用比例在香港地铁超过85%。4.1城市轨道交通自动售检票系统概述国内外城市轨道交通AFC系统现状巴黎城市轨道交通AFC系统巴黎地铁1900年建成通车,一百多年来巴黎地铁将整个路网划分为几个区域,在城市中心区的几个区域里采用自动售检票系统。车票媒介为小型纸质磁卡,有“本票”(十张票)、日票、两日票、三日票、五日票、周票、月票或年票等多种车票类别。单程票采用计时单一票价,车票的有效时间为45分钟,跨区域需要重新购票。4.1城市轨道交通自动售检票系统概述国内外城市轨道交通AFC系统现状东京城市轨道交通AFC系统东京的地铁由两家公司负责经营、维护和技术管理,分别为营团地铁和都营地铁,运营管理12条地铁线路、地铁长度为286km,每天的运送能力为740万人次左右。东京地铁自动售检票系统内采用的票种多,东京轨道交通的票制为磁卡票。票种有单程票、一日票、月票、多次票和SF储值票等。东京地铁自动售检票系统由PASSNET联盟制定各公司之间的票务清分原则。4.2城市轨道交通AFC系统组成结构城市轨道交通AFC系统结构构建系统结构根据投资主体运营管理换乘方式轨道交通线网的构成方式票务处理、票务分析和票务结算系统的需求
4.2城市轨道交通AFC系统组成结构城市轨道交通AFC系统结构AFC系统架构分类线路式架构分散式架构区域式架构分级集中式架构4.3票卡非接触式IC卡非接触式IC卡实现技术
射频技术低功耗技术封装技术安全技术
4.4AFC系统终烈端设备烈及其构盒造自动检斥票机分类按照功玩能分类进站检站票机出站检养票机双向检鸟票机按照阻顾挡装置息分类三杆式件检票机扇门式丙检票机拍打门暮式检票喜机4.4AFC系统终姻端设备宽及其构矿造自动检票胸机设备功能自动对胃车票进惹行有效驴性检验唤,对有哥效车票祥进行相寒应处理制后放行对乘客,证对无效池车票拒而绝放行对车票塔处理结展果给出积明确的烫提示信押息对通道仪的通行鲜状态给裳出明确骡的指示对特殊穷车票的细使用给奥出明确爆的提示对需要勤回收的纳车票执巴行回收备操作对各部件必的工作状滴态进行自洋动监测,废并向车站购计算机系舅统上报工巨作状态接受车简站计算耀机系统锁下发的嘉参数和意控制命见令,并击执行相午应的操咸作存储并上兄传交易信虽息接受紧壁急按钮绵信号并且控制设瞒备的操仅作4.4AFC系统终端孤设备及其材构造自动检衡票机自动检票替机主要结歪构主控单元基于32位工业级房诚微处理器乞,有良好珠的抗电磁躺干扰性能恨,保证整鄙机24小时不间才断稳定运寨行,并具侧备足够的疑能力提供搭所指定功训能。负责运行走控制软件斥,完成车府票处理、霜现金处理仇、显示、内数据通信康、状态监牧控等功能齐。设计模扬块化,并卷满足物理护上和功能辞上的互换浮性要求。4.4AFC系统终端荡设备及其路构造自动检围票机自动检纹票机主羡要结构读写器与弟天线读写器结段构紧凑,赏能够耐受棵地铁环境陪下的温度继、湿度、侍震动、电您磁干扰,剪手机、列矩车等电子现电气设备起的使用不臭会对其造愚成影响疲。读写器锁和车票移具有良演好匹配司的天线你品质因肃素,保要证乘客硬所持非受接触车怨票以任蔽何角度水、任何葡划动速螺度进入脆有效读樱写区域族,均可功完成可铲靠的、垫有效的覆读写操嫁作。4.4AFC系统终端雹设备及其滤构造自动检票娱机自动检昆票机主筐要结构扇门闸门开拔闭方式授采用伸哈缩式剪恳式速通犯门。其醉机械部想分保证绍每天超菌过1000订0次的使用昂以及超过5百万次的曲使用寿命林。闸门的隐设计能凭保证持外有效车任票的乘闹客通过牵通道而尊不会给斥所有乘丹客造成毙伤害或辰不便。闸门的孟开关速隆度和动要作方式要满足通冻行控制哗的要求签,保证踏乘客持份有效车总票能够里以正常勤走行速须度无停拦滞的通隔过,也款能迅速讨地、无坝伤害地唐阻挡住佛试图非放法通过茄的乘客四。在断电谨情况下壳,闸门震能自动位打开,晴且不是透由备用驴电源(占如电容卷、电池锅等)的贱驱动来卫完成。4.4AFC系统终端幅设备及其验构造自动检丧票机自动检雁票机主貌要结构通行传锻感器能监控乘慌客通过自流动检票机屑的整个过根程以及测堤算估计通狂过自动检民票机的人注数。安装在闸门开奶关区域晨内,当跑监测到跪有障碍庭物时,集闸门维宋持当前因状态,撒并发出枯报警提霉示。4.4AFC系统终端影设备及其苦构造自动检票梁机自动检票软机主要结蜘构方向指旨示器4.4AFC系统终端漂设备及其比构造自动检票弯机自动检票请机主要结足构车票处理聋装置车票处鉴理装置尿是自动片检票机命的另一贺个关键各部件,页车票处菊理装置钟负责完混成车票斩读写、餐传送及牲回收处抚理。车票处伪理装置页主要包储括两大愈部分:贱车票读咳写设备拢和车票雁传送装耽置。车票处谣理装置蝇通常需耻要配置究两个票洞箱,并堤实时监钢控票箱势的状态乘,在票总箱未安只装、票上箱将满领或票箱洞已满时能需要向唤主控单垮元发送锻相关信赤息。4.4AFC系统终山端设备顽及其构馋造自动售龙票机自动售票隶机TVM(TVM,Tic察ket仔Ve攻ndi虫ng愈Mac享hin捡e)设于车贯站非付费宋区,用于蚊乘客自助蔽式购买地炉铁单程票等和对储值核票进行充械值。4.4AFC系统终居端设备都及其构尾造自动售很票机自动售票托机的功能接受乘鼓客的购悄票选择假,并在爪购票过泻程中给柳出提示晓信息及际操作指版导;可以接受荡乘客投入绘的现金(或储值票仁、信用卡界等其他付兔费介质)并自动完被成识别,笨对无法识敲别的现金(或储值论票、信州用卡)予以退缺还;自动计剑算乘客撤投入的苹现金数迅量及购帽票金额虎,自动文找零;自动完敌成车票伏校验、济车票发犯售及出伍票;对各部件股的工作状港态进行自炒动监测,渔并向车站里计算机系隙统上报工偿作状态;接受车后站计算耀机系统舒下发的余参数和教控制命豆令,并笋执行相漠应的操彼作;存储并上僻传交易信幕息;对本机接脆收的现金油及维护操抄作进行管雾理。4.4AFC系统终与端设备赴及其构孤造自动售你票机自动售票底机的结构自动售容票机以凤主控单给元为核悼心,辅年以现金找处理装宇置、车牺票处理哲装置、南乘客显础示器、剩打印机牢、电源旅等模块无组成,段还可以策根据需虏要配置揉触摸屏局、运营赢状态显巴示器、组银行卡介读写器楚及密码父键盘等守部件言。4.4AFC系统终凯端设备躲及其构晶造自动售票塌机自动售佩票机的低结构自动售视票机以盐主控单黎元为核罩心,辅锋以现金刻处理装厦置、车委票处理单装置、恶乘客显换示器、氧打印机圆、电源男等模块掌组成,摆还可以叔根据需撕要配置辩触摸屏努、运营开状态显饼示器、洋银行卡帆读写器脱及密码酷键盘等暖部件眠。4.4AFC系统终端志设备及其落构造自动售啦票机自动售换票机的样结构现金处理驰模块其中包括离:硬币识别拴设备纸币识别哭设备硬币找接零设备纸币找厘零设备4.4AFC系统终每端设备志及其构誓造自动售城票机自动售母票机的兄结构现金处占理模块其中包选括:硬币识别软设备纸币识穴别设备硬币找零坛设备纸币找慌零设备4.4AFC系统终端怒设备及其饱构造自动售碰票机自动售票河机的结构现金处理陪模块纸币识帅别模块纸币找零痰设备相对约简单,通雕常只提供执固定面额降的纸币用晕于找零,深用于找零脊的纸币一刑般需要在深运营开始病之前人工尘放入纸币忙找零箱内悼。在纸币炮找零设备哨和硬币找踩零设备同每时存在时膀,一般采乔用先找纸俩币、后找厉硬币的找恼零原则,太即需要找枕零的金额肝小于找零译用纸币的穷面额时,掠才会使用倍硬币找零忧。4.4AFC系统终请端设备奏及其构蒜造自动售票中机自动售纷票机的线结构现金处抽理模块硬币识别刑模块在配置津自动售区票机的廊现金处企理设备显时,通炮常硬币蓬识别设地备和硬驾币找零颠设备是伤必须配昆置的,亚同时可礼以根据敌实际需涝要确定才是否需具要配置辛纸币识墙别设备翁及纸币呜找零设冻备。因家此要求袍自动售进票机在不结构设装计上必榜须是模拘块化的假,以保揉证设备捡可以灵低活地配禽置各种骨部件。惑在实际强使用中铺,硬币朵识别设细备和纸躺币识别怜设备允附许识别赤的币种徐除了识逢别设备冰本身的滋设置以墨外,还防可以通亮过运营敢参数设脉置。同难时,允茂许找零干的个数障也应由吧参数设回置。4.4AFC系统终端伞设备及其皂构造半自动歇售/补票机BOM机的功痕能BOM机是在根车站中伤以人工骨方式为否乘客提滋供服务揉的售补私票设备落,放置豪于车站喝售票和呢补票室烧内。BOM机的主裹要功能何包括:肯售票、悉补票、冻充值、乱更新、晃替换、魄退票、课车票挂成失、车章票分析衔、车票娃处理、辛车票查抢询、收谱益管理昏、设备显
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