自动化立体车库毕业

自动化立体车库设计论述提纲一、研究背景及意义二、本文研究综和论述三、本文研究具体内容四、未来展望一、研究背景及意义汽车数量越来越多随着城市建设的迅速发展，城市空地和巷道越来越少，但是城市里的汽车数量却越来越多。停车难现状在城区的车辆密集区，由于受到原有占地面积的限制，汽车停泊困难，交通阻塞。城市交通建设由于只注重解决动态交通—修路，不重视解决静态交通—建停车场(库)，因而造成现有停车位远远不能满足停车需求的严重局面。由于停车位的严重不足，迫使大量汽车占道停放已成为影响城市交通和市容环境的一大问题。立体车库的由来出现时间地点：出现在20年代的美国；运行原理：根据自动物流系统物料传输的原理发展而来；使用用途：在繁华拥挤的都市，为解决停车难而诞生。目前市场上立体车库的种类垂直循环式多层循环式电梯式升降横移式垂直循环式多层循环式电梯式升降横移式二、本文研究综合论述上面介绍了多种立体车库，在众多种类中升降横移式立体车库以其形式比较多，规模可大可小，对场地的适应性较强，在国内被广泛使用，因此确定升降横移式为研究类型。升降横移式立体车库概念采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备叫做升降横移式立体车库。以下是几种升降横移式立体车库的类型升降横移式立体车库运行演示升降横移式立体车库的优点

1)节省占地，配置灵活，建设周期短；2)价格低，外装修、土建地基等投资少；3)可采用自动控制，构造简单，安全可靠；4)存取车迅速，等候时间短；5)运行平稳，工作噪声低。

主要研究内容：1、总体钢结构框架的设计；2、横移机构设计；3、升降机构研究；4、电气系统设计。我的研究过程一、收集相关资料，了解关于立体车库技术的发展历程以及现在研究的热点；二、深入实地考察，了解立体车库真实的实际运行情况、使用情况，实物的内部构造、尺寸等。三、通过网络、书籍等深入研究升降横移式车库运行原理，了解车库建造所需部件、钢构、电机等；我的研究过程四、根据实物尺寸，使用AUTOCAD建立车库二维图纸，同时对车库各部件选型并优化。五、对各部件选型进行校核，检验设计是否合理。六、完成毕业论文的后续部分并最终敲定。三、本文研究具体内容

（1）机械部分

（2）电气部分本文研挡究的车资库车位为研究叙方便，秩本文选奏取三层猎三列七惰车位为迈研究对很象，因帐为升降纸横移式量立体车串库，在路零部件码及材料降允许的升条件下像可以无提限扩展堤，所以躲只需要元研究基荒本型号清即可。本文中立呜体车库一窜层车位只骑可横移，将二层既可税横移又可刚升降，三比层只可升盯降。三层三列描七车位升缓降横移立萍体车库1、机械杠部分主体钢踪蝶结构框回架设计主体钢结凡构钢材选条择编号名称型钢选型编号名称型钢选型1支撑柱HW300X300热轧H字钢6横移机构纵梁HW300X300热轧H型钢2纵梁HW300X300热轧H型钢3横梁HN300X150热轧H型钢4导轨支撑横梁HN500X150热轧H型钢5横移机构横梁32C热轧普通槽钢钢结构柜主要采见用焊接越和高强所度螺栓拒连接载车板酿横移机璃构整体电机通过从传动带动凯钢轮沿铁才轨运动实尝现横移。传动机构横移传动损机构，使肺减速电机末通过链传腐动带动滚企轮转动，骄提升机构巩电机传动料方式与之俗相近，但毅是二次减荐速减速比然高。防坠机约构默认状态乱下挂钩被境弹簧片弹澡向右侧，珠防止载车际板坠落；卖电磁铁通病电挂钩被肠拉向左侧想释放载车衬板。二层提歪升机构仙简图减速电年机二次政减速后位带动链钳轮转动朵，主链但条也随西之转动丑，安装呆在主链唱上的子事链也跟心着转动始，从而惩使四条骡提升链够同步提紧升汽车血，保持吓稳定。三层提升惰机构简图三层提秧升链基直本原理揭和二层俗相似，肥但是提券升高度着增加一辣倍。因能此链轮感和链的举布局也衬有很大旋改变。机械整桨体设计合图2、电气部全分控制系输统原理亿框图控制系统右依据来自叔人和检测既系统的信肯号，控制扬车库现场料。PLC接线简俘图PLC电机控浙制原理爪图通过改变种异步电机办接线方式坟改变转动各方向。控制流程碰图四、未来促展望未来展望随着中国敏经济的腾氧飞，城市扰化进程加坑快，汽车览越来越快胁的走进工械薪阶层家珠庭，而土筐地越来越瓶紧缺的情延况下，为签解决城市贫停车难的输问题，立局体车库是蹲必然出路悄。未来展望面临着建眯设现代化密大都市的鼠重任和土思地资源异堆常奇缺的返情况下，迫使用立体遍停