中高档汽车竞争案例

中高档轿车市场调查及竞争分析主要内容：通过分析目前国内中高档轿车：上海通用GM、一汽大众AUDIA6、广州本田ACCORD和上海大众PASSAT，寻找市场营销机会分析步骤：一、宏观分析（PEST分析）二、中高档轿车市场分析（中观分析）三、微观分析--竞争格局与产品比较四、市场细分五、定位及结论一、宏观分析政策：“扩大内需”的宏观政策和积极的财政政策。国家筹集巨额建设资金,重点投向能源基础设施建设,使得我国公路建设突飞猛进。全国城市基础设施建设蓬勃发展。批流通领域制耗度创新，各叫种鼓励信贷晕消费的办法驾相继出台实狼施。君在产业政策待方面：惊国家确定汽专车工业是我晓国五大支柱卵行业之一。有汽车由生产喝资料变为消扭费品。惯进一步扩大位外资规模，脊鼓励外资企露业加强开发裳力度。评鼓励产品更理新换代，大储力扶植低排沟放的汽车。恶消费政策方联面：劣鼓励个人购器车，将汽车晃消费作为刺樱激消费、拉半动经济的重抽中之重。恋禁止各地制廉定政策限制贱汽车使用、狱消费。盼减少税费项赴目，简化征健收手续。橡完善汽车消振费信贷。胁协调城市管强理和交通管绝理的矛盾。2、法律：惯a.掘《公路法》哥的实施，将振使乱收费现溪象得到遏制傲，汽车消费芒环境将大宽辉松错燃油税改革舱体现了多用陶路多交税的妻合理税负原闹则，一方面酱刺激行驶里懒程相对较少纳的家用轿车忍发展，另一惭方面加快轿筑车的更新速底度，这些均梁有助于轿车爽市场的发展侮3、W嫌TO族对汽车行业来的影响：誓加入岭WTO洗后，中国汽话车市场将会堪成为世界汽烧车市场的一鬼部分，国内快厂商将受到融来自国外强欲有力的竞争蛙，在其质量菠、性能得到向提高的同时怠，价格将与即国际接轨。稠国家大力扶甲持国内汽车付产业，以应琴对加入WT拾O后的挑战志。在关税将大幅武降低。费4能、经济环境拜：琴a.危国民经济持坝续增长；警居民购买力归增加，居民催家庭收入逐摧步提高；臣消费品市场没发展领域进节一步扩大；展中国今年人撞均GDP将万超过800样美元；券人均收入在绪“壁九五碰”哑期间大幅提折高，199宽9年城镇居铺民人均可支柿配收入达5富854元；串在一些中心也城市和东部娘沿海地区，孟人均GDP擦已达1.7透-2.5万馋元，已基本烘达到轿车大昨规模进入家珍庭的水平；厚中国6万亿孤居民存款的控66%来源骑于10%的辱居民，社会送中出现了一蛛个中高收入勉阶层。5、社会：准a.植人口年龄结轧构变化：眨生产年龄人勉口空前膨胀孟，必然带来步对住房、汽诚车、服装、傲旅游等方面封的巨大需求推b.羽家庭结构变角化：药小型化家庭全的增加使居艰民有更多的泼时间和金钱星用于休闲旅帖游活动，从泼而产生对轿材车的需求；穗c.摧教育程度普眯遍提高阿膨受教育水平叠的提高，在炕增加人们获月得经济收入烂的同时，也煌使人们更加走注重生活质遮量和品位，什对出行的要价求也会提高戚；6、技术：悦汽车产品属嚷于技术成熟替产品；字新产品开发核能力属于寡杆头垄断；醋车型更新换映代加快；珠新产品更强筋调安全、舒卷适、可靠；非发展方向是孕环保、节能伙的新型燃料肥驱动的产品亩。煮二、中高档乞轿车市场分估析（中观分私析）如1、中高档利轿车定义－纠C巷级、悉D业级先价格：添20都－补40选万元；脉发动机排量寇：阔C近级获(1.8-奸2.5)寇升、界D虑级驻(2.5-势3)应升；辞乘坐舒适百/旬宽敞务行驶安全揭/酒质量可靠外形美观删品牌形象良诵好夜2、市场现雄状：历史回顾：脊奥迪汽车公班司暴1988震年技术转让弟,宾开始生产悦AUDI欣100次和副肿红旗器,宪截至误1999仁年成为国产溪中高档轿车灰的主导；供广州标致最缴高产量达到亩1坝万6千多辆拉后翠,添逐渐下降绢,1998尺年退出中国虑市场；侦广州本田烦,盏上海通用那,声一汽大众扶,鲜上海大众分怠别于浊1998忙年、稠1999帜年和览2000五年相继投产导,得瓜分中高档说轿车市场。狡b.骗现状：告中高档轿车灭在我国汽车麻市场需求中迹有着较为特瑞殊的地位。政由于国产中夺高档轿车品塔种单一、产购销量小，长槽期以来，中证高档轿车市色场一直以进哈口车型为主渣导产品。因朋此，此类车啄在轿车进口乞量中所占比隶重较大。1款999年我郑国中高档轿译车产销量首宅次突破5万虏辆，市场呈戴现旺销势头默。今年1至愧4月份，中哭高档轿车产垒销量同比增岔长高达20鲁0%，而普捡通轿车(2设升排气量以涉下)则下降奴了25%。坝预计今年槽中高档轿车研需求量将达红到6桶—疑8万辆的水絮平。蚂年份撞轿车（辆）谢增长幅度（倦%）辽中高档轿车暖（辆）孔增长幅度（菊%）速市场份额（罚%）卵进口轿车（麦辆）矛1986毕12297甜----翻361伍----铅2.94豆48276吵1987抄29865补142.8愈999娇176.5锋3两3.35边3.536战1988斩36798阳23.21熔892珠-10.7绝0和2.42衫37433糖1989出28820纱-21.6耕8驴1922乒115.7万0层6.67展45000宅1990筐42409察47.15祖4201掠118.6贩0章9.91肃34063膝1991请81055朱91.13关6461丑53.80策7.97沈54009脊1992扭16272嚼5沟100.7崖6涛15129蛇134.2羞0深9.30毫11564得1锣1993层22969顾7蜡41.16吴17807丑17.70爆7.75倾18071扮7添1994栽25033补3汇8.98容20303要14.02将8.11溜16999桌5攻1995嗽32546李1译30.01饭19717剧-2.89责6.06挤12986棒1夕1996语39109王9汁20.17那10278狼-47.9脾0黑2.63尘57942托1997详48769仇5甩24.70宇23720尽130.8富0袄4.86枣32109始1998仓50786扛1就4.13匠21102锅-11.0公0洁4.16钩18016剩1999担56536档6爱11.32钻54925敌157.7咸4缴9.17阵13000材c.呜有关分析：爷我国中高档痛轿车的需求蛇和保有市场需一直集中在智集团用户方变面。从我国亩轿车三大主似要市场(集欲团用户、私渐人用户和出怕租用户)构百成分析，1物996年以树前私人轿车严市场保有量休和需求量都卵不大。19英95年私人甩购买轿车占谜轿车需求的倍比例仅为1睡0％，保有狱量仅有数万膨辆，其保有拆比例则更低挽，而中高档言轿车在私人基购车需求市娃场中的比例眯更是微乎其膊微。199脂6年以后，桥私人轿车市芒场需求增长坏较快，私人鹿轿车保有量今逐年提高，饭中高档轿车耍的私人购买揪比例也逐渐兆有所增加，乏但其在私人端轿车市场需状求中的比例呜近两年也不查过为10％螺。在私人轿价车保有量中居，中高档轿追车以年均不柱足万辆的速舰度递增。由源于出租用车胃保有量构成胸中高档轿车斧的比例极小统，因此祸我们导主要针对集迎团用户市场向展开分析。拼同时，由于找进口轿车的家用户群体和开需求结构与诸中高档轿车础相类似，则国将进口轿车倦占轿车市场涝需求的比例宵与中高档轿麻车的需求比踏例对照分析蹲。冰从80年末及开始，轿车捧市场中公务骂用车、商务竿用车的需求骗比例发生明昼显变化，公驱务用车比例鸣明显下降。电1978年才公务用车、痒商务用车需畜求比例为8土0：20；拆1997年络为20：8斯0(含出租狭车)。集团为用户需求市政场中公务用渐车比例仅为衫37.6％拍。由于中国御轿车市场已磁进入商务用难车阶段，市袋场对轿车的概必需、实用着和便捷性要容求使中高档磨轿车、特别此是D级轿车籍以上车型在踪集团用户中逝的需求比例竿明显下降，进从1989疫年的17.脊27％降为猴1997年槐的6.74幼％。特别是虚1993年推以后，经济邻紧缩政策导券致国家对轿越车的社会集锦团购买控制沸明显加大，股对政府机关磨各级部门的灯配备车型要坝求更加严格带。因此，D隆级轿车在集惯团用户中的逃需求比例快像速萎缩，同干期C级车，有特别是2L通—2.2L性级车的需求降比例则稳步幻增长，已逐堪渐取代D级犹车中的2.夸5L—3L沸级轿车，成愁为市场需求痒的主导品种鞋。今后，中谋高档轿车的梢需求级别逐肝步下移的变腿化趋势仍将追延续。暂据《中国轿织车市场需求艰调查与预测币》课题组文1998年驱的抽样调查爪显示，今后璃对C级以上识轿车购买需杏求意向占轿抓车需求总意之向的比例为纱33.5％精，明显高于汤1998年钢该档次的轿唉车保有比例愧(为28.瓦26％)；章对2L—2物.2L级车旦的需求比例机为22％，竭明显高于该占档次车型1偶998年的姨保有比例(吧为7.94娃％)和需求愧比例(为7期.87％)摘。这一结果柳与前面阐述陈的中高档轿辩车未来发展赢趋势基本吻熊合，而且1盯999年随纲着新车型陆至续投放市场挂，中高档轿产车在国产轿碗车中的份额玩已经回升到练10％左右张。今后随着塑国产中高档夹轿车技术水佛平、品种数纽量和生产能埋力不断提高旬以及该档次料车型的平均渐价格水平逐芒步下调，中揪高档轿车潜肃在的购买需侄求将得到充闷分释放，中帖高档轿车的某市场需求仍咱将持续增长仙。90年代伪集团用户中祝高档轿车需烦求情况见表规5。巡90年龙代集团用户荒中高档轿车喝需求情况布年份疲1990饥1991渐1992是1993勤1994拣1995饲1996娇1997咽中高档轿车吉21.71介22.58电26.51半34.23猎31.76取28.83毁25.41宾20.78废C级车关8.54简8.96贷9.84社13.16请13.63杯15.55艇16.98抗14.04科2L-2.腊2L经3.20镇3.94咳4.92级9.10考9旅.65殿10.26盯11.40掀7.86字2.2L-烘2.5L胖5.34断5.02秒4.92幸4.06泳3.98括5.29够5.58品6.18栗D级以上译13.17停13.62遗16.67扯21.07蛙18.13纷13.28挽8.43码6.74注2.5L-玻3L递11.03座11.11复13.49源16.26寺14.15亲10.37座5.82富5.06挂≥3L燃2.14脾2.51禾3.18观4.81门3.98形2.91娘2.61吐1.68丈进口轿车懂50.10针29.50腾37.20斥42.80杨38粗.00孙29.10甜24.80件15.80痛由于消费习液惯发生了较胶大的变化，蹄以及经营效浅益的差异，获因此三资、她联营和股份枣制企业的中犯高档轿车保胆有率明显高公于其它所有偏制单位，三殖资企业为4协5.49％虎，联营股份各制企业为3够3.77％督，高于平均挠保有率(为层28.31荐％)。此类袄单位中D级沈车的保有率梳亦较高。进律口轿车的单日位保有结构袍与中高档轿呀车类似，三麦资、联营和旅股份制企业宪的保有率明突显较高。从梅今后对中高拴档轿车的意瓣向需求结构反看，三资、喂联营和股份药制企业的需座求仍较高，尝虽然不能由礼此断言中高虚档轿车需求税主要集中在确三资、联营灯和股份制企段业，但至少报相对于其它庆单位而言更株有优势。集门团用户不同婚所有制单位痕的中高档轿剂车保有结构痒见沙下禽表。圣集团用户不论同所有制单鼓位中高档轿毛车保有结构裕％肝用户类别沫国有范集体扁三资绝私营铸联营迎股份制嚷合计险25.94义24.56窗45.49供28.06链33.77搁28.31恩C级车完13.79促10.75款13.48运12.20庭11.82棕12.95上D级车扫12.15行13.81捎32.01侦15.86羊21.95亮15.36煎进口轿车比怠例伶32.58常36.55沾54.97鸣42.07知40.87春36.50帮意向需求比穴例伶28.30闷39.60僚44.50己35.90浮39.00宴33.50义集团用户中牧高档轿车保秧有比例随着继单位规模的样大小相应变佣化，大单位钻的保有比例敏为34.8突9％，高出击小单位10烂％。但从意脂向需求比例另看，单位规父模的影响力酬较小，小单神位对中高档日车的需求比重例最高，为餐34.5％浴。考虑到小楼单位的数量菊明显多于大爹单位，而且脚效益多好于塔大中型企业巨，因此今后锋小单位应成吼为中高档轿余车的需求热俭点。集团用钩户不同规模翼单位的中高讲档轿车保有独结构见构下销表。乞集团用户不绒同规模单位猫的中高档轿党车保有结构候％际用户类型留大型伪中型品小型沈集团喘合计盯34.89点31.37霞24.98迅28.31侧C级车身13.97冷13.08行10.56餐12.95宇D级车倦20.92弹18.29挎14.42浸15.36轨进口轿车比宿例艘41.67挑40.91法37.36会36.50州意向需求幻33.20待31.08算34.50夏33.50饱d.市场仙需求前景尊：支1990年旗以后，除个县别年份外我订国轿车产销里量一直以超验过10％的何速度递增，召预计今后国失内轿车市场拴仍将保持这神一增长速度畜。随着轿车退私人购买比踩例逐年增加届，预计20威03—20给06年我国孟沿海部分发穷达省份进入赛轿车普及化捕时期。这期乓间轿车需求咐将呈现高速末增长态势。忙未来轿车市僻场广阔的发火展前景也将下为我国中高困档轿车的市疾场扩张创造昼了条件。喷1999年背我国中高档岸轿车品种的交增加和生产盐能力的提高愈，促进了市唐场需求快速后增长，在轿塌车需求中的西份额近10屈％。在未来循二三年内，在随着市场对偷国产中高档侨轿车逐步认渐同，国产轿而车产品质量费、技术性能写和生产能力疏的进一步提挤高，市场需弃求仍将继续乌保持快速增夺长态势。在含轿车私人购午买需求没有迅充分释放以偏前，出租用妹车和私人需爪求增长缓慢亲的情况下，花中高档轿车阵将成为轿车诞市场需求增窑长最快的车卸型之一，在劝轿车需求中冶的份额将稳燥步增长，预染计将达到1涉5％—20揉％笨。闻目前，我国判中高档轿车斜的保有量约芳为60万辆够、70万辆尺，其中有近杯55万辆—谢60万辆集呀中在集团用刷户。从世界揭各国轿车的极普及过程分齐析，今后集炸团用户仍将旬是中高档轿帖车最主要的梅市场，其需炕求数量和结田构特点决定枯了中高档轿恰车的市场规纱模大小。目让前，我国轿撞车集团用户狗保有量在轿五车保有量中筹的比例约为眉60％左右渠，在轿车需跳求量中的比盐例约为40嗓％—50％冰，市场份额怕呈现缓慢下餐降的趋势。漆今后，集团绳用户轿车需具求量将呈现父缓慢增长，比年均增幅保协持在5％—咸10％；随滑着集团用户慌对中高档轿该车市场认同传的提高(集徐团用户现意粥向需求比例边为33.5恳％，而19衬97年的需境求比例仅为击20.78缴％)，中级愈轿车在集团俩用户需求中坊的比例将逐贴年下降，中桂高档轿车将搅逐渐取代其付市场份额。残集团用户内附部的车型结甲构调整为中伶高档轿车进安一步扩张创昏造了条件。帽未来集团用佩户的新市场沃需求增长点止恰恰是中高召档轿车。根规据集团用户吃轿车保有和垮需求结构及始未来意向分链析，集团用择户新的市场驼需求增长点器主要是新兴蛙部门；从单蹄位所有制结飞构看，是三氏资企业和私踩营企业；从焰行业构成看世，是金融证顽券和房地产赤业；从单位到规模看，是声小型单位。释近年来，中扭高档轿车开仿始出现在私诉人用车需求痛中，而且份攻额逐年增加滥，目前的市脏场份额为8吃％—10％记左右。今后凳，轿车进入更家庭虽然绝拾不可能是以替中高档轿车放为代表车型悔，但由于我凉国居民的阶鞋层收入水平娘已逐渐拉开嗽，而且今后送中高收入阶猛层人数会逐眨渐增加，因斑此，今后中紧高档轿车私黎人需求量将绝呈现稳步递管增趋势，并室将成为我国枣中高档轿车汗市场不可忽锄视的增长点畏。晕在今后二三局年内，由于有上海通用公欧司和广州本厅田公司投产嘉时间较短，那一汽大众公北司的奥迪A想6和一汽集坚团的小“红帅旗”的新车疮型刚刚推出垃，中高档轿振车车型仍处生于生产能力训的逐步提高宽和完善阶段颗，市场对国您产中高档轿菊车也开始认诊同，需求量战正位于上升荷时期，所以栽，这期间中特高档轿车市春场资源仍将先是供不应求双，中高档轿煎车市场需求烛仍将保持快玉速增长态势惠。蓝三、微观分盖析--竞争叠格局与产品员比较恭1、现在竞文争对手投资五背景分析：躺2、竞争对很手分析：跨主要竞争对舌手：偷一汽大众奥贺迪膨A6璃、广州本田南雅阁、上海税通用别克、星上海大众帕浮萨特碗国产中高档惩轿车的目标惑是满足国内番对中高档轿距车的需求，陆逐步替代进满口和走私的烈国外中高档违轿车。千市场份额方仔面，199怖9年上海通裂用别克销售仓量占中高档亏轿车市场的着42.4%皂。朋广州本田雅核阁羽占18.2败%。200呢0年由于一未汽胜大众奥迪订A桨6幻、辩上海大众帕棉萨特的正式仓投产和碎广州本田雅库阁奏产量的扩大皂各厂商的市泡场份额将有吴很大变化。喜年份肯1998厘1999槐上半年销量运上半年市场滴占有率严2000预堂测符一汽悲大众奥迪浮A谜6坏0霞550半7,529滴23.45迁%砖15800容广州本田雅厉阁伞344捡10008缝12,05魔3课37.54自%偿30000扣上海通用别灭克债0齐23290以12,52艘2唉39.00啊%摘43000陆上海大众帕牌萨特中0雕0酷0总0授30000见我国中高档比轿车历年各唉厂家生产情叔况骑但在情感份哑额方面奥迪锅A6排名第喉一，别克、晶本田雅阁、禽帕萨特排在店其后。（此支数据是根据增新浪网与《衣车王》杂志副共同主办的墓“池我需要的汽夫车映”咏调查活动中旱对轿车朽“架总体喜欢盲”两项目的调查须结果得出的滴。此次活动浓以车展现场炼拦截的方式辆展开调查，诸共进行了1嗽034个有蔑效访问，被膊访者具备的谊基本条件为绿：年龄在1铁8至60周佩岁之间，熟城悉轿车知识腰，有至少6姨个月开轿车你的经验或未崇来6个月内材可能买轿车歼。）葱各车型价格扶比较：秩纵观汽车发棒展史，汽车拒历来有两种同用途：一是姻交通工具，却二是身份和录地位的象征饺。正是这两筹种不同的用彼途决定了汽喇车不同的设条计思想，由钳此便产生了芳普通轿车和众豪华轿车两巴种不同的汽订车类型。普俱通轿车的设五计大多注重淹实用性，简面洁、经济、猫耐用是他们领共同的特征福，当然，随窝着科技的进迷步，普通轿微车舒适性、糕安全性都有拜了很大的提巧高，但它终惜归是为平民宇大众服务的衫，因此，不宗可能奢望它设有很高的性王能或者是很桐完善的装备难。而豪华轿富车就不同，蛛由于它服务类的对象是极扇少数社会上等层人士，因思此，它不仅兔要有出众的情性能、完善碰的装备，甚在至连车辆的丙外观造型都世有着极其严俘格要求。图应该说一汽返大众奥迪A鞠6、上海通且用别克、广思州本田雅阁倍和上海大众栗帕萨特这几大种国产中高闸档轿车是各泄具特色的，矛但由于中国缩中高档轿车菊的市场还较梦小，可供选薄择的车型还请不够多，所绒以实际上他器们面对的是决同一消费层刮次的竞争，备争夺的几乎吐是完全相同锐的市场艘——瑞公务、商务美、私人用车俯。虽说中国抗的高档轿车揉市场是个整森体，但它也她有高、中、号低之分。奥寄迪A6是目罚前公认的高嫁档顶级车，卧别克居中，助其次是雅阁仙，莲帕萨特经最低。各生车产厂商还是开有自己的与矿众不同的市丑场定位。储一汽大众庭奥迪A6是年新上市，具煌有中国公务浅车的传统特说殊地位，产歇量只有一万垂多量，物以僚稀为贵侨。戏属于国际市伟场的中高档背轿车，之在四种车型与中属于最高合档的车型，疾价格也是四扰种车型中最愿贵的，宵国内尚无与征它平级的产兽品。申其主要目标葡市场是其长宪期占领的政辨府公务用车援市场，其1从.8、2.露4、2.8狼升的发动机喜正好符合政斧府对不同级暑别官员用车膛的限制规定锋。（按排气辉量划分：V找≤物1莲升为微型轿洪车；唉1财升＜V宴≤脂1.6升为阴普通轿车；听1烦.6升＜V鲜≤据2.5升为送中级轿车；茎2.5升＜草V疼≤玩4升为中高幅级轿车；V爹＞4升为高纷级轿车）病上海通用别贷克造型气派掌、乘坐宽大厦舒适，它是反四种车型中猎最宽大的，垂其减震较软造在城市道路凳中行使，乘暗坐相当平稳酸。由于其排说气量达到3询升所以作为距公务用车受冤到很多限制伍，也是由于剖排气量大油送耗高所以私辆人购买也不域多，其目标秀定在商务车疯市场，是豪愤华大型车。熔广州本田雅馒阁适性能价格比乞理想，悬架蛮符合中国人棋乘坐习惯；挪车型较有适遗应性，可上搞可下，品牌罗口碑较好竞，熄雅阁外型并洪不夸张，而请且有时代感贞，四门五座宣，大小合适蝇，既适合政绝府机关，又般适合私企和畜家庭用车的都标准块。购买者多创是私营企业逢老板和私人睁，企业也有店购买的，定衣位中庸。哀帕萨特的排畏量是中档车洋，汽配置、连质量却是高迈档车，帕萨梳特B5可以匪说是B级车净中的顶级车宅，在四种车副型中属于较漆低档次车型弦。帕萨特B券5赏是游新产品，播油耗低，喘性价比理想茎，服务网点壤多，维修方藏便；车型公晴私皆宜，市刊场较大。令其市场定位辣与广州本田削雅阁相似。痰帕萨特躁将对１汪.卡５升—２锡.或０升、２０艺万—３０万馅的进口汽车议产生强有力杀的替代效果手。茅可以说，上诉海别克、广民州本田、奥燃迪推A6领、帕萨特泳分别代表美铸国、日本和翻德国三大汽己车强国目前浊中高级行政消级别和公务搏用车的先进夏水平，我国咐在引进时虽宫作过一些调在整，但基本犯是作适应性丢调整，在技状术上没打折哥扣，这与过垒去引进的车兼型不同，所杆以在车型上窑、技术上、迟性能上基本做处在国际同绣一水平上。菜而且在配备站上，这三个生车型也都迎努合了我国很晚多消费者对侧配置的过渡戏追求，几乎糠全部配置了机选装件，使伍用户看得见么的功能上绝窗不亚于同级穗进口车。国贫际流行的四眯位一体的品颗牌专卖店巳腿成为各大厂惜家的共识。漏上海帕萨特旷、奥迪A6索、上海别克作、广州雅阁妈的服务均与煌国际接轨道。鹅3、销售网市络比较：疾上海通用：前建立自己的静独立的分销栽商50个，结偏重广东，剩北京和上海养附近。遇一汽大众：团奥迪区别于岛大众品牌建宵立30个分瓣销商。坐广州本田：舅共同投资建烘立授权特许丙经营专卖店握，根据城市为消费规模不姿同，规定不造同的年最低胳销售量，与索分销商五“蔽双赢探”唯。融上海大众：捆在原上汽销沃售公司的良胳好的服务网鸦络基础上，贴与德国大众块合资进行信肯贷消费。2动4个综合分煮销服务中心值，建立分级鞭分销体系。刊四、市场细带分定义：袍公务用车（差主要指政府瞎机构用车）堤17％：安升全性能好、袭外形庄重、山豪华，乘坐隔性好，车体粒宽敞舒适，鉴排气量要符烫合等级限制抄规定；掩商务用车嘉50％：性望能可靠实用惧、便捷性、谜外形美观，荷可以有较大盘的排气量；蜘私人用车宣33％：可志驾性能好、王经济性、安济全性、售后凉服务好。尺中高档轿车助的主要私人纷购买者及其嗽特征：私营企业主茫影视、体育爹明星外企白领交其他高收入称人士特征：粱年底轻化，妖25-45诱岁匪高收入，年置收入喂6若万元以上登个性化，张飘扬个性毙时尚化，追傅求时尚高教育水平高消费能力信细分市场发授展趋势：垦公务用车需置求稳中有降崇，需求受政群策影响大苦商务用车需绍求稳步上升寻，注重轿车首质量和形象毯，对油耗和宏驾驶性要求宾不高贞私人用车迅澡速上升，注柄重经济实用梳，对油耗和锹售后服务要堡求高；钟一汽大众奥璃迪追A6归优势：具有庆中国公务车洪的传统特殊法地位，属于建国际市来撕场的中高档沾轿车，在四危种车型中属档于最高档的石车喉永型油:絮国内尚无与固它平级的产迎品色埋劣势篇:出价格高，与马国际市场价秆格差比雅阁拥、帕萨特。辈产量小劈目标市场：民是其长期占闯领的政府公跪务用车市