一建公路历年真题及答案(自制)

一建公路历年真题及答案（自制）

2014年一级建造师《公路工程》真题

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个

最符合题意）

1.关于石质路堑爆破施工技术要点描述正确的是（）

A.炮眼布置在整体爆破时采用“一字型”

B.炮眼装药后用木杆捣实，填塞黏土

C.在居民区可采用中型洞室爆破

D.路基开挖至设计标高后即可开挖边坡和排水沟

2.塑料排水板插入套管的前一道施工工序是（）

A.机具就位B.塑料排水板穿靴C.割断塑料排水板

D.机具移位

3.不适用于路堑的挡土墙类型是

（）

A.锚杆挡土墙B.重力式挡土墙c,加筋土挡土墙D.凸

折式挡土墙

4.不属于半刚性类型基层分类的是（）A.水泥稳定土

B.石灰稳定土c.石灰工业废渣稳定土D.热拌沥青碎石

5.以下不符合悬臂浇筑法施工安全控制要点的是（）

A.施工人员进场必须戴安全帽

B.高空作业人员要体检

C.高空作业人员上岗体检内容不包括不适病症

D.托架上的施工遇6级以上大风应停止作业

6.土路肩的施工流程：备料一推平一平整一（）一平整一碾压。

A.静压一切边B.切边一静压

C-碾压一切边D.切边一碾压

7.关于斜拉桥受力特点描述错误的是

（）

A.斜拉索相当于增大了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能

力

B.斜拉索相当于减小了偏心距的体外索，充分发挥抵抗负弯矩的能

力

C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力

D.主梁多点弹性支承，高跨比小，自重轻，提高跨径

8.关于基坑开挖的描述错误的是（）

A.机械距坑缘不小于O.Sm

B.基坑宜用原土及时回填

C.除严重流沙外，一般情况下均可采用集水坑排水法

D.基坑深度大于5m时，坑壁坡度适当放缓，或加做平台

9.不属于灌注桩质量检验方法的是（）

A.钻孔取芯B.超声波C.机械阻抗D.锤击法（一定是

无损试验）

10.后张法预制梁板施工工艺正确的是)

A.当预制梁跨大于18m时•，要按规定设置反拱

B.梁（板）的振捣以插入式振捣器为主，紧固安装在侧模上的附着

式为辅

C.台座上铺钢板底模或用角钢镶边代作底模

D.梁（板）成活后要将表面抹平、拉毛，收浆后适时覆盖，蒸汽养

护恒温不宜超过850C

11.新旧桥梁上部结构拼接方式错误的是（）

A.钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新旧板梁拼接之间宜

采用较接或近似于

较接连接

B.钢筋混凝土实心板和预应力混凝土空心板桥，新旧板梁拼接之间

宜采用较接或近似于刚性连接

C.连续箱梁桥，新旧箱梁之间拼接宜采用较接连接

D.预应力混凝土T梁或组合T梁桥，新旧T梁之间拼接宜采用刚性

连接

12.关于隧道衬砌说法错误的是（）

A.单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于n、in级围岩中

B.衬砌施工顺序，目前多采用由下到上的顺序连续浇筑

C.衬砌施工顺序，目前多采用先墙后拱的顺序连续浇筑

D.在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为15〜20m13.关于

光缆接头描述错误的是（）

A.加热烧焦后用布缠绕

B.若采用热可缩套管，加热应均匀，热缩完毕原地冷却后才能搬动

C.接头套管内应装防潮剂和接头责任卡

D.接头套管封装完毕，应测试检查接头损耗并做记录

14.关于电缆线路敷设的描述中错误的是（）

A.直埋电缆的上、下部应铺以不小于100mm厚的碎石

B.直埋电缆的埋深不应小于0.7m

c.金属电缆支架、电缆导管必须接地（PE）或接零（PEN）可靠'

D.电缆在沟内敷设时，应遵循低压在下、高压在上的原则

15.（）比较法主要适用于时标网络计划。

A."S”形曲线B.“香蕉”形曲线C.前锋线D.横道

图

16.工程质量检验评分的最小单元是（）

A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.合同段

17.下列属于应当返还投标保证金的情况是（）

A.投标人在规定的投标有效期内撤销或修改其投标文件

B.投标人不接受依据评标办法的规定对其投标文件中细微偏差进行

澄清和补正

C.投标人提交了虚假资料

D.投标截止日前未提交投标书的

18.不属于公路施工企业资质的是（）

A.公路路基工程二级B.桥梁工程三级C.公路路面工程三级

D.隧道工程二级

19.A于平安工地考核评价程序描述错误的是（）

A.考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则，考核评价分为示范、

达标、不达标三个等级

B.工程项目开工前，建设单位应组织开展项目安全生产条件核查，

提出核查意见，并向负

责监管的交通运输主管部门备案

C.工程项目施工期间，建设单位应结合日常安全检查，开展“平安

工地”考核评价工作

D.工程项目交工验收前，交通运输主管部门应组织开展工程项目“平

安工地”考核评价，提出工程项目安全生产管理状况的考核评价意见

20.进行工程质量验收的单位是（）

A.施工单位B.设计单位C.建设单位D.质监机构

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2

个以上符合题意，

至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5

分）

21.除滑坡地段地表水的方法有（）

A.设置环形截水沟B.设置支撑渗沟C.设置平孔D.设

置树枝状排水沟E.平整夯实滑坡体表面的土层，形成排水顺坡

22.检查、维修渗沟，宜设置检查井的地点有（）

A.路线平曲线交点处B.渗沟平面转折处

C.渗沟纵坡由陡变缓处D.路线凸型竖曲线处E.渗沟纵坡

由缓变陡处

23.于水泥稳定土基层路拌法的说法，正确的有（）

A.摊铺土之前只需通过计算确定土的松铺系数

B.摊铺土应在摊铺水泥的前一天进行

C.如已整平的土含水量过小，应在土层上洒水闷料

D.细粒土应经一夜闷料

E.对于二级公路，土与水泥的干拌可采用农用旋转耕作机与平地机

配合进行

24.于桥梁混凝土施工的说法，正确的有.（）

A.大体积混凝土最大胶凝材料总量不宜超过350kg/m3

B.钢筋混凝土结构应优先选用氯盐类混凝土外加剂C.混凝土

抗压强度评定试件应采用标准条件养护

D.应在搅拌地点与浇筑地点分别取样检测混凝土拌和物的坍落度

E.泵送混凝土试配的坍落度值应为人泵时的坍落度

25.于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差防治措施的说法，正确的有

（）

A.提高现浇梁支架及模板的施工质量

B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量

C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值

E.预制梁应尽量延长存梁时间

26.列隧道现场监控量测项目中，属于选测项目的有)

A.周边位移B.围岩压力C.围岩体内位移D,锚杆轴力

E.拱顶下沉

27.下列检测项目中，属于石方路基实测项目的有（）

A.平整度B.平顺度C.弯沉值D.强度E.纵断高

程

28.关于施工标准化与安全措施费的说法，正确的有（）

A.指工程施工期间为满足安全生产、施工标准化、规范化、精细化所

发生的费用

B.该费用包括施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标

志、标牌的费用

C.该费用不包括预制场、拌和站、临时便道、临时便桥的施工标准

化费用

D.该费用以各类工程的直接费之和为计算基数

E.作为规费的组成部分，其费率由交通主管部门统一发布

29.关于拌和站水泥混凝土拌和设备的要求，正确的有（）

A.拌和设备应采用质量自动计量设备B.减水剂应采用全自动电子

称量设备

C.拌和用水应采用流量计计量D.混凝土拌和应采用强制式拌和

机

E.缓凝剂应采用流量计计量

30.根据《公路水运工程质量安全督查办法》，综合督查内容包括

A.基本建设程序执行情况B.信用体系建设情况

C.在建项目施工工艺D.市场监管情况

E.在建项目工程实体质量

三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题各20分，（四）、（五）

题

各30分）

【案例一】

某单位承接路基工程??其开挖方法见下图??单位进行了取土实验??单

位对施工方

案进行了优化?.

注：本案例缺少完整版本，以下答案和解析仅供考生学习参考。

【问题】

I.写出图示开挖方法名称及预留部分A的作用。

2.计算土方平均运距。

3.补充路基土方开挖的机械配置。

4.案例中的试验类型是什么？还需要测出土的哪些参数？

5.补充施工方案优化内容。

【案例二】

某大桥主桥为四跨一联的预应力混凝土连续箱梁桥，最大跨径120m,

主桥墩柱高度为16m至25m,各梁段高度为2.7m至5.6m。主桥。号，1

号梁段采用塔设托架浇筑施工。其余

梁段采用菱形桁架式挂篮按“T”形对称悬臂浇筑。

事件一：施工单位在另一同类桥梁（最大桥段重量与截面尺寸与本桥

均相同）施工中已设

计制作了满足使用要求的菱形框架式挂篮，单侧挂篮结构及各组成部

件如图2所示，经技术人

员验算校核，该挂篮满足本桥施工所要求的强度和刚度性能，且行走

方便，便于安装拆卸，按程

序检查验收合格后用于本桥施工。

图2挂篮系统示意图

事件二：施工单位在施工组织设计中，制定的主桥挂篮悬臂浇筑施工

工序为：①挂篮组拼

就位一②安装箱梁底模及外侧模板一③安装底板、腹板钢筋及底板预

应力管道一④一⑤安装内侧模、顶模及腹板内预应力管道一⑥安装顶板

钢筋及顶板预应力管道一⑦浇筑腹板及顶板混凝土一⑧一⑨穿预应力钢

丝束一⑩一⑩封锚及预应力管道压浆一⑥挂篮前移就位。

事件三：施工单位编写了挂篮悬臂浇筑安全专项施工方案，制定了详

细的安全技术措施，设置了合格的登高梯道、高处作业平台及护栏，做

好个人安全防护，施工前进行了安全技术交底。

【问题】I.写出图2挂篮系统中A、B、C各部件的名称。按平衡方式

划分，该挂篮属于哪一种类型？A锚固装置，B为后吊带，C为前吊带。

2.在事件1中，挂篮还应完成哪些主要程序后方可投入施工？

试拼、试压3.写出事件1中挂篮为满足使用与安全要求还应具备的

主要性能。

结构稳定、锚固牢靠，挂篮重量满足要求

4.写出事件2中工序④、⑧、⑩的名称。

④浇筑底板混凝土⑧清洗预应力孔道⑩张拉预应力束

5.在事件3中应设置何种形式的人行登高梯道？从事挂篮悬臂浇筑

的施工作业人员应采取哪

些主要的高处作业个人安全防护措施？

栏杆、梯级、梯级距离，安全带、安全帽、防滑鞋、紧口工作服。

【案例三】

背景

某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858m,右线长862m,

隧道最大埋深98m,

净空宽度9.64m,净空高度6.88m,设计车速为lookm/h,其中

YK9+928〜YK10+004段为V级围岩，采用环形开挖留核心土法施工，开挖

进尺为3m。该段隧道复合式衬砌横断面示意

图如图3所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前

支护措施，二次衬砌采

用

灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。

在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌

注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。

施工YK9+928〜YK10+004道工程施工安全风险评估指南（试行）》，在

总体风险评估基础上，对YK9+928〜YKI0+004段开展了专项风险评估，确

定风险等级为V级，撰写了风险评估报告，报告内容包括：评估依据、

工程概况?？

【问题】1.写出横断面示意图中⑥的名称。

喷射混凝土2.指出环形开挖错误之处并改正。

0.5m-1.0m3.锚杆应与哪些部分牢固连接？

喷射混凝土、钢支撑、钢筋网片4.指出初期支护、防水层、二次衬

砌包含的内容，请填序号。

初期支护④⑤⑥防水层②③二次衬砌①5.指出隧道边墙浇筑错误

之处并改正。

对称浇筑6.补充风险评估报告的内容。

方法、步骤、内容、结论、对策建议

【案例四】

背景

某双向四车道一级公路运营10年后，水泥混凝土面板破损严重，拟

进行改建。设计方案为：对旧水泥混凝土路面采用碎石化法处理，然后加

铺沥青混凝土面层，同时在公路右侧土质不稳定的挖方路段增设重力式挡

土墙面及碎落台（如图4所示）。某施工单位通过投标

承接了该工程。

事件一：旧水泥混凝土面板破碎前，施工单位对全线的排水系统进行

设置和修复，并将公路两侧的路肩挖除至旧路面基层顶面同一高度，对全

线存在的严重病害软弱路段进行处治。

事件二：路面碎石化施工的部分要点摘录如下：①路面破碎时，先破

碎行车道2和行车道3'再破碎行车道I和行车道4；②两幅破碎一般

保证10cm左右的搭接破碎宽度；③为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程

中应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变；④对暴露的加强钢筋尽

量留在碎石化后的路面中。

事件三：铺筑沥青40凝土时，上、中、下面层的铺筑拟采用线性流

水作业方式组织施工，各面层铺筑的速度如表4。

事件四：建设单位要求将上面层的粗集料由石灰岩碎石变更为花岗岩

碎石，并要求施工单位调查、上报花岗岩碎石的预算单价。k工单位对花

岗岩碎石调查如下：出厂时碎石原价为91元/m3'每m3碎石的运杂

费为4.5元/km。花岗岩碎石厂到工地的平均运距为22km,场外运输损

耗率为4%,采购及保管费率为2.5%。

【问题】1.事件I中挖除路肩的主要目的是什么？

便于排水，超宽压实

2.对事件1中存在严重病害的软弱路段应如何处治？

挖除换填3.逐条判断事件2中各施工要点的对错，并改正错误之处。

先1、4,后2、3,破碎机各项参数随施工情况而变化。4.按墙背

形式划分'图4中路堑挡土墙属于哪一种？该种墙背形式的挡土墙有

何优缺点？仰斜式挡土墙，开挖及回填量小但填土不易压实。

5.事件3路面施工组织中，下面层与中面层、中面层与上面层应分

别采用何种工作搭接关系？说明理由。

下中FTF,中上STS

6.计算花岗岩碎石的预算单价（计算结果保留两位小数）。

（91+4.5*22）（1+4%）（1+2.5%）=190*1.04*1.025=202.547G/m3

【案例五】

背景

某城市郊区新建一级公路长3km,路面设计宽度15m。？?面层结构为

沥青混凝土，粗粒式下面层厚8cm,中粒式中面层厚6cm,细粒式上面层

厚4cmo

经批准的路面施工方案为：沥青混凝土由工厂集中厂拌（不考虑沥青

拌和厂设备安装拆除费、场地平整、碾压及地面垫层等费用），8t

自卸汽车运输，平均运距3.8km,摊铺机分两幅摊铺，预算定额分项

（直接工程费）见表5。

合同中路基回填土方量为IIOOOm3,综合单价为20元/m3,且规定实

际工程量增加或减少超过（或等于）10%时可调整单价，单价调整为18元

/m3或22元/m3

在工程开工前，施工单位向监理单位提交了桥梁施工进度计划，

如图5所示（单位：天）监理工程师批准了该计划。

施工过程中发生了如下事件：

事件一：经监理工程师计量，施工单位实际完成的路基回填土方量为

10000moo事件二：工地附近无电源，为此施工单位准备了一台发

电机组。西桥台基础第一根桩从

7月16日7：00开始灌注混凝土，12：00因发电机组故障，灌注作

业被迫停工。施工单位立即组织人员抢修，于3小时后修复，导管拔出就

位到原灌注顶部后继续灌注。

事件三：东桥台施工过程中，基础出现裂缝，裂缝产生的原因是设计

方案不完善。监理工程师立即下达了该工作暂停令，5天后设计单位提交

了裂缝处理方案，监理工程师审核同意并下达了复工令。经监理工程师审

核，裂缝处理费用增加20万元，工期增加10天，停工期间窝工费用补偿

1万元。

事件四：路基施工完成后，业主要求增加一小型圆管涵，施工单位接

到监理指令后立即安排施工。由于原合同中无可参考价格，施工单位按照

定额计价并及时向监理工程师提交了圆管涵的报价单，监理工程师审核后

认为报价太高，多次与施工单位协商未能达成一致，最后总监理工程师做

出价格确定，施工单位不接受监理审批的价格，立即停止了圆管涵施工，

并书面通知监理工程师，明确提出只有在圆管涵价格能接受后才能继续施

工。

2.针对事件1,根据合同规定是否可以调整单价？说明理由。路基回

填土石方的结算工程款为多少万元？(11000-10000)/11000*100%=9.09%

<10%,不调整单价。结算工程款为10000*20=200000元

3.按照施工单位提交的桥梁施工进度计划，计算桥梁的计划工期，

并写出关键线路。551-2-6-7-8-9-10

4.针对事件2,施工单位在桩基施工准备方面存在的主要问题是什

么？

用电准备不到位，

5.针对事件2,判断桩基质量是否合格？说明理由。

不合格中断时间过长不能拔出导管

6.针对事件3,计算施工单位可以获得的工期索赔和费用索赔。

工期索赔10d,费用索赔21万

7.针对事件4,施工单位停工的做法是否正确？说明理由。

继续施工，中间价，争议解决方式处理

全国一级建造师执业资格考试

《公路工程管理与实务》2013年真题

一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个

最符合题意）

1.插设塑料排水板可采用的设备是（）。P20

A.潜孔钻机

B.动力螺旋钻机C.喷粉桩机

D.袋装砂井打设机

2.柱板式锚杆挡土墙墙后的土压力传递顺序，正确的是（）。P31

A.墙后的土压力一锚杆一挡土板B.墙后的土压力一挡土板一锚杆

C.墙后的土压力一挡土板一肋柱一锚杆

D.墙后的土压力一肋柱一挡土板一锚杆

3.关于级配碎石基层施工的说法，正确的是（）。P53A.碎石颗粒组成

的级配曲线应为直线

B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压

C.应使用12t以上的三轮压路机碾压，不得采用振动压路机碾压

D级配碎石基层碾压完成后即可开放交通

4.不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂是（）。P84

A.乳化沥青B.水泥

C石灰

D.泡沫沥青5.关于水泥混凝土面层摊铺施工的说法，错误的是（）。

P96

A.摊铺前应对基层表面进行风干处理，保持基层表面干燥

B.摊铺过程中，间断时间应不大于混凝土的初凝时间

C.每日工作结束，施工缝宜设置在胀缝或缩缝处

D.因机械故障或其他原因中断浇筑时，可设临时工作缝6.由基础底面

地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是（）。P109

A.扩大基础

B.端承摩擦桩基础

C.沉井基础

D.地下连续墙基础

7.根据《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）,桥梁工程施工中，

大体积C30混凝土的最大胶凝材料总量不宜超过（）kg/m3oP137

A.350

B.400

C.450

D.500

8.悬索桥主缆施工的主要工序包括：①主缆架设；②猫道架设；③索

夹安装与吊索架设；④紧缆；⑤牵引系统施工。其正确的施工工序为（B）。

P193

A.①f②一③-*④f⑤

B.⑤一②一①一④一③

C.②一⑤一④一①一③

D.⑤一③一①->④一②

9.隧道工程的主体结构物通常指（）。P208

A.洞内行车道路B.洞身预支护与衬砌

C.洞身衬砌和洞门构造物

D.防排水构造物10.关于采用工字钢钢拱架进行隧道支护的说法，错

误的是（）oP220

A.混凝土能充满钢拱架和围岩间空隙，钢拱架与喷射混凝土粘结好

B.可用于混凝土内作为永久衬砌的一部分

C.架设后能立即承载

D.在V,VI级较软弱破碎围岩中使用较多

11.关于通信系统的电源线敷设的说法，错误的是（）。P260

A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设

B.电缆线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力

C.电源线的规格，熔丝的容量均应符合设计要求

D.正负线两端应有统一的红蓝标志

12.可用于测定路基土方最佳含水量的试验方法是（）。P283

A.灌砂法

B.环刀法

C.重型击实试验法

D.核子密度湿度仪法13.关于悬臂浇筑法施工安全控制的说法，错误

的是（）。P311

A.挂篮组拼后，要进行全面检查，并做动载试验

B.挂篮上的施工遇6级以上大风应停止作业

C.挂篮作业平台边缘必须设场脚板

D.已浇筑过的梁段上应安装1.2m高的桥面临时护栏

14.根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》，施工现场使用承租

机械设备和施工机具及配件时.，应由（）共同进行验收，合格后方可使用。

P463

A.监理单位和施工单位

B.监理单位和业主单位

C.承租单位和安装单位

D.承租单位和监理单位

15.混合料的配合比试验属于（）。P354

A.原材料的验证试验

B.标准试验

C.工艺试验

D.构（配）件进场验证试验

16.水泥混凝土拌和站基本组成一般不包括（）。P427

A.物料储存系统

B.物料称量系统

C.烘干加热系统

D.搅拌主机和电气控制系统

17.项目部编制材料供应计划时，主要依据是（）。P437

A.材料用款计划

B.材料需用量计划

C.材料采购计划

D.材料价格调整计划

18.关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是（）。P204

A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度

B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂

C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间

D.对支架应采用预压措施19.下列级别中，不属于全国公路建设从业

单位信用评价等级的是（）。P483

A.E级

B.AA级

C.D级

D.B级

20.根据交通运输部颁发的《公路工程基本建设管理办法》，公路工程

基本建设程序是首先编制（）。P456

A.年度基本建设计划

B.项目环境影响报告

C.项目建议书

D.设计任务书

二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2

个以上符合题意。至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每

个选项得0.5分）21.关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有

（）oP27

A.迅速排除地面汇水及地下水

B.减轻滑体上作业机械重力、土体重力和振动-

C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工

D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法

22.根据《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）合同文件范本,

关于计量支付管理的说法，错误的有（）。P379

A.承包人应对已完成的分项工程向业主申请质量认证

B.承包人应在协议约定的时间内向监理工程师申请计量

C.监理工程师应对实际完成的工程量进行计量，并签发计量证书给承

包人

D.承包人可凭质量认证和计量证书向业主提出付款申请

E.应向监理工程师复核申报资料，确定支付款项，并批准向承包人付

款

23.关于沥青碎石路面的说法，正确的是（）。P67

A.冬季不易产生冻缩裂缝

B.沥青用量多，且需要添加矿粉

C.孔隙率较大，路面容易渗水和老化

D.热拌沥青碎石可用于高速公路面层

E.高温稳定性好，路面不易产生波浪

24.隧道洞门的类型包括()oP208

A.端墙式

B.翼墙式

C.连拱式

D.棚式

E.遮光式

25.冷拔低碳钢丝进场验收时，除应对质量说明书、包装、标志等进行

检查外，还应逐盘进行()试验。P131

A.抗拉强度

B.抗压强度C.抗扭强度

D.伸长率

E.弯曲26.针对岩层破碎的浅埋段隧道开挖，可选用的开挖方法有()。

P225

A.单侧壁导坑法

B.双侧壁导坑法

C.多台阶法

D.全断面法

E.留核心土开挖法

27.在生产事故应急救援预案中，应急响应分级的依据主要有()。P324

A.事故发生所在地行政区域

B.事故危害程度

C.事故影响范围

D.发生事故的工程合同金额

E.事故单位控制事态的能力

28.根据工程技术档案管理的要求，工程完工验收后，施工单位应交建

设单位保管的资料有（）。P356

A.竣工图表

B.隐蔽工程验收记录

C.永久性水准点的位置

D.施工经验总结

E.施工日记29.桥面铺装病害形成的原因有（）。P205

A.梁体预拱度过大，桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差

B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏

C.铺装防水层破损

D.桥台后填筑采用砂石料作为填料

E.桥面排水系统堵塞

30.公路工程交工验收应具备的条件包括（）。P472

A.竣工文件已按交通部规定的内容编制完成

B.通车试运营已满2年

C.工程决算已按交通部规定的办法编制完成，竣工结算已经审计，并

经交通主管部门或授权单位认定

D.合同约定的各项内容已完成

E.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结

三、案例分析题（共5题，（一）、（二）、（三）题个20分，（四）、（五）

题个30分）

（一）

背景资料

某二级公路位于平原区，路基宽10m,采用沥青混凝土路面，其中

K3+460〜K3+550段位于水田路段。路堤填筑高度5〜6m,填料为砂性土。

该路段的软基处理方案如图1：

工程开工前，在建设单位的主持下，由设计单位向施工单位交桩。设

计单位向施工单位交了平面控制桩，交桩过程中施工单位发现平面控制桩

D32缺失。施工单位接受了控制桩后及时进行了复测。

施工单位制定的塑料排水板及砂垫层整体施工工艺流程如下：整平原

地面一摊铺下层砂垫层一机具就为一插入套管一塑料排水板穿靴一拔出

套管一割断塑料排水板一机具移位一A。其中，塑料排水板采用插板机打

设。

软基处理完成后，施工单位对“软土地基”分项工程按《公路工程质

量检验评定标准》进行了自检，对7个实测项目按百分制进行评分、自检

结果如表1：表1自检项目得分表

经检查，该分项工程“基本要求”符合规范规定，资料完整，但因外

观缺陷减1分。问题

1.根据《公路工程质量检验评定标准》，写出图1中涉及的“分部工

程”名称。P304路基土方工程、路面工程、排水工程、砌筑防护工程

2.改正塑料排水板施工工艺流程中的排序错误（按“应先XX,再XX”

描述），并写

出工艺A的名称。P20先塑料排水板穿靴再插入套管A为摊铺上层

砂垫层

3.写出图1中低液限黏土中水排至路堤外的主要路径。P20

塑料排水板一砂垫层一干砌片石一排水沟

4.设计单位还应向施工单位交那种控制桩？针对D32控制装的缺失,

施工单位应如何

处理？P346

水平控制桩要求补桩

5.分别计算“软土地基”分项工程的得分值和评分值（保留至小数点

后两位），确定

该分项工程的质量等级。P305得分值

（70*2+94*3+85*2+92*3+90*1+96*1+85*2）/（2+3+2+3+1+1+2）=87.43评

分值87.43-1=86.43

75分合格

（二）

（二）

施工单位承建了一座独塔双索型斜拉桥，主桥为246m+l26m设计车

速120km/h,桥面宽26.5m,采用方尖碑式索塔，塔尖为四棱锥形，索鞍

区塔身为7.4m（顺桥向）X6.4m（横桥向），向下渐变为7.8mX8m,空

心断面。桥面以上塔高124m,中塔柱壁厚为1.2m,下塔柱壁厚1.5m。

编制索塔施工方案时，施工单位根据本桥索塔特点，对

滑模和爬模两种施工方法进行了比选，最终适合本桥特

点的施工方案，索塔施工示意图如右图所示。

施工单位还按照以下要求对索塔施工安全专项方案进行

了论证：

（1）工程施工前，索塔施工安全专项方案由施工单位的

A编制，B审核，C审批。

（2）监理单位专业监理工程师对方案审核合格后，D签

字审批。

（3）论证专家组对方案审查后，提出书面论证审查报告。

施工单位在索塔施工中进行的主要测量工作有：

（1）塔底高程测量、塔底轴线的塔板模板轮廓点放样、

上下塔柱及横梁模板各接高轮廓点的放样与标高测量。

（2）劲性骨架、锚索管与模板安置的调整测量。

（3）考虑张拉引起的收缩偏位以及浇筑混凝土时产生下

降等原因，放样时在设计基础上加入预偏、沉降等。

??问题：

1.滑模和爬模两种施工方法相比，哪种方法更适

合本桥索塔施工？简要说明理由。P187

滑模：施工控制要求高，外观质量较差

爬模：结构安全可靠，便于施工

2.写出安全专项方案论证中A、B、C

、D分别对

应的相关人员或部门。P321

A专业技术人员，B是单位安全管理部门，

C是单位技术负责人，D是总监理工程师3.针对索塔施工应配置哪

些主要大型机械设备？P187

施工电梯、塔吊、混凝土输送泵4.补充完善索塔施工主要测量工

作。P187

建立平面及高程控制网，索塔基础沉降

（三）

某高速公路隧道为双线分离式隧道，左线起讫桩号为ZK9+680-

ZK10+303,全长623m,右线起讫桩号为YK9+683〜YK10+305,全长622m。

隧道净空宽度为10m,净空高度为6.49m

,该隧道右线（地质）纵断面图如下图所示。

图中水文、地质概况如下：

A段：围岩为中风化灰岩，岩质坚硬，岩体破碎；属浅埋段。[BQ]=280〜

330o存在少量裂隙水。

B段：围岩为弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状，完整性好。

[BQ]=396〜440。存在裂隙水，以渗水为主。

C段：围岩为中、弱风化灰岩，岩质坚硬，岩体呈块状、破碎状。存

在F1断裂破碎带。[BQ]=220〜245。以渗水为主，可能产生瞬时涌水。

根据围岩分级的综合评判方法，该右线隧道围岩分布有ni、w、v级

围岩。为确定YK9+730〜YK9+790段施工方法，承包人对预裂爆破和光面

爆破的工艺特点进行了比较（见下表），结合本段的地质特点，决定采用

预裂爆破方案施工。

根据水文、地质条件以及开挖断面的宽度，承包人拟对YK9+790〜

YK9+974段采用全断面开挖施工、初次支护采用“钢筋网片+喷射混凝土+

锚杆”方案。

问题：

1.根据资料中水文、地质概况，分别判断A、B、C段围岩级别。P207

A-W级，B——I