车辆检测器地感线圈

车检地线

一、车辆检器的种类作用按配套线圈量分1、单线圈车检测器（用）作用：①入口实现车取卡②远距离读压线圈触后读卡③道闸杆下实现防砸、自动落功能2、双线圈车检测器（常用）作用：①要实现进车辆的方的识别；②区位引导识别车辆进出，可用双线圈现过滤打卫生的垃圾和电动车③同一通道是进口又出口，并且实现远距读卡为了止误读卡可以通过地感判断车辆的驶方向，制相应的距离读卡读卡。二、车辆检器的工作理停车场系统使用车辆测器主要利用前端圈电感值变化传递给辆检测器车辆检测器检测到速的电感变化，则认有车辆存车辆测器即输出关信号给闸、车场控制板或远离读卡器

三、车辆检器的线圈（一）、线材料线圈必须高温抗老化耐酸碱腐、机械强高；线径不低于0.5平方米；（二）、线埋地深度建议在5-8cm左右（三）、线尺寸

线圈尺寸一根据路面需要检测车辆来制；一般标准路宽度3.5m，检轿车可制作1*2米的线圈缠绕5-6匝；为达最好的探测效果，议线圈的度不小于1米，因为线的宽度将响感应的度，长度据路面的宽度确定，般比路的度小1.5米；缠的匝数根电感值来定，可使电感表测，一般为最佳，100-300uH之间效都比较好；电感表情下可根据圈的周长置线圈的匝数；线圈周长：

匝数（圈数36米匝610米匝米3匝25米以上2匝（四）、线埋地

线圈埋地建使用液体青这样使时间久后期线的故障率较小简单的使水泥混合后埋地造成使用段时间后线圈裸露地表，容损坏。（五）、线与车辆检器连接线圈缠绕一的圈数后从线圈线位置到辆检测器定要紧密绞且距离远不能超过10米。（六）、线的其他注事项①线圈埋地2以内近不能有电有强电造成干扰导致车辆检器不能正工作；地感线圈要量远离高点或变压为了避免扰布线连线要用金套管并将套接地。②两线圈之最小距离1米，线圈与线之间也会有扰现象；③矩形线圈割的四脚做处理

四、车辆检器的接线法（只适开尔瑞的路地感）（一）、、2接AC220V（二）、、8接线（三）、、4是车检测器输的开关信可以接道、停车场控板或远距读卡器五、车辆检器的灵敏车辆检测器灵敏度主是检测车通过线圈速率并不是灵度越高，检测辆的高度就越高；调过程中，先将灵敏设置在较档位，测中如果车辆测器无输或输出迟缓可将灵敏调高一档如此反复直至稳定作。

六、车辆检器的常见障（一）、有辆停驶在圈上时，测不到车①如果有车辆停线圈上时，辆检测器绿灯不亮需检查线接线是否确，应接7、8脚同时检线圈的接接触是否良，用万用测量线圈否有断线况。②如果车辆停在圈上时，辆检测器绿灯亮，但端联动设不动作，用万用表检测车辆检器输出端，、是否有输，如果无出则车辆测器故障或路问题，果有输出这下端的问。③检查线圈连接辆检测器是为双绞，距离不大10米；（二）、有检测到车有时检测到车①检查圈的匝数度和电感，匝数少感值若很低线圈宽度足，则有能检测不到底盘较高车；②检查车辆检测的接线端子信号输出用3、4脚一定不能用56脚；上海申远高线有限公，专业生地感线圈线。

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