柴油机锤击预制桩施工方案

一、工程概况本工程于*****科开发区内，本工紧邻*道。面积约****方米。下室停场建筑面积****平方米，高为*首层建筑面为*****平方米，高为**m；层建筑面积*****平方米三层建筑面****平方米；为钢筋混凝框架结。本工程采APHC预力管桩管桩外径Φ500mm，壁为125mm，进入持层为中化层不小于1米本工程管桩工采用油锤施打方式工，柴油锤号采用60#～62#桩锤重12.5冲程为～3.6m二、施工准备（一）1.

作业条桩基的线和标高均测定完，并经过检办完预手续。桩基轴线和程的控制桩要设置不受打桩影的地点妥善保护。2.

处理完空和地下的碍物，影响邻近建物或构物的使用或全时，会同有关单位采取效措施，予处理。3.4.5.

据轴线出桩位线，木橛或筋头扎红带好桩位并用白灰作志，以于施工。场地要压平整，排畅通，证桩机的移和稳定直。试验桩施工前必须试验桩其数量为3根，确贯入度并校打桩设、施工工艺及技术措是否适宜。6.（二）

选择和定打桩机进路线的桩顺序，制施工方，作好技术底。材质要1、

预制钢混凝土桩：格质量须符合设计求和施规范的规定成品购的有出厂合证，现场预的有相的试验资料2、牌号。3、

焊条（桩用）：型、性能须符合设计求和有标准规定，般采用E4303钢板（桩用）：型、性能合设计要求采用低钢。（三）

工器具主要工具：打桩机电焊机桩帽、运桩车、索、钢丝绳、垫板或钢，以及木尺等。三、质量要求钢筋混凝土预制桩的质量检验标准允许偏或允许值序号123

桩体质检验承载力成品桩形

检查项

单数值位按基桩测技术规范按基桩测技术规范表面平，颜色均匀掉角深，〈10mm，蜂窝面积小于面积0.5%

45

成品桩缝（收缩裂或起吊装运、堆放引起的缝）成品桩寸：横截面长桩顶对线差桩尖中线桩身弯矢高桩顶平度电焊接：焊缝质量

深20m，宽，横裂缝不过边长的半mm<10mm<10mm<1/1000Lmm<2见中表6

电焊结后停歇时间上下节面偏差节点弯矢量硫磺胶接桩：胶泥注时间

minmmmin

<2789

浇注后歇时间桩顶标停锤标

minmm

<7设计要预制桩桩位允许偏差（mm）

序号项目盖有基梁的桩（1垂直础梁的中心1（2沿基梁的中心线桩数为~3桩基中桩2

允许偏

100+0.01H150+0.01H100

2.般项目砂石水泥、钢材原料质量（现预制时检查符合计要求检查产品合证及试报告。）成品柱外。表平、掉深度、蜂窝面积小于总面积0.5%色均匀观察检。3

桩数为~16桩基中桩

1/2径

（3）成品裂缝（收缩起吊、运输桩数大16桩基中桩4）最外的桩）中间桩注：施工现地面标与桩设计标的距离。

1/2径1/2径

堆放引的裂缝深度宽，横向裂不超过边长一半。裂缝测定仪量。此在地下水侵地区，击数超过500击的长不适用。检测定记。（4）品桩尺。横断面边±5mm桩顶对角线〈桩尖中线〈10mm桩身弯矢高〈1/1000L。钢尺查。桩平整度〈用水平检查。）电焊接桩管桩的长可采用桩头板沿周坡口槽焊，下节桩头须设导箍上下桩段偏差不大于2mm,下端应清理净,口处应至露出属光泽,污铁锈清除净.接前先在口圆周称点焊4～6点，待下桩节定后拆除导箍再分施焊，施焊对称接的焊缝宜为层，每焊缝的接头应开，焊缝厚6mm焊缝须满，不行出夹渣或孔等缺陷。后自然却时间不小8分钟，严用水冷却或后立即管。四、工流程桩机就→起吊预制→稳桩打桩→接桩送桩→间检查验收移桩机下桩位。五、操工艺（一）

桩机就打桩机位时,要对准桩位保证垂直稳,在施中不发生倾、移动（二）

起吊预桩先拴好桩用的钢丝和索具然后用索具住桩上吊环附近处一般不超过30cm再起动机器起预制桩，使尖垂直准桩位中心缓缓放插入土中，置要准；再在桩顶好桩帽或桩箍即可除去索。

（三）

稳桩桩尖插桩位后，先较小的距锤击1~2，桩入土一深度，使桩垂直稳。10m以内短桩可测或用线坠向校正10m以上或大接桩必须线坠或纬仪双向校，不得目测。桩插入时直度偏差不超过0.5%桩打入要在桩机面或桩架设置标以便在工中观测、记录。（四）

打桩1、动正常2、

用落锤单动锤打桩，锤的大落距不能过1.0m；柴油锤桩时要使锤打桩要锤低击，锤的选择根据工地地条件、的类型、结、密集度及施工条来选用。3、

打桩顺根据基础的计标高先深后浅；桩的规要先大后小先长后。由于桩的集程度不同可自中向两个方向称进行向四周进行也可由侧向单一方进行。（五）

接桩1.

在桩长够的情况下采用焊接桩，任一桩的接数量不超过个。其预制表面上预埋件要清，上下之间的间隙用铁片实焊牢；焊时，要取措施，减焊缝变形焊缝要连续满。2.

接桩时一般在距地左右时行。上桩节的中心偏差不大于2mm，节3.

点折曲高不得大于‰桩长。接桩处土前，要对露铁件再次补刷防漆。（六）

送桩设计要送桩时，送的中心要与桩身吻一致，能进行送桩送桩深不超过。若桩顶不，可用麻袋厚纸垫。送桩留下桩孔要即回填密实（七）

检查验每根桩到贯入度要，桩尖高进入持力，接近计标高或打设计标时，要进行间验收在控时一般要求最三次十的平均贯入大于2.5cm或桩尖打设计标高来制，符合设要求后，填施工记。如发现桩与要求差较大时，会同有单位研究处，然后移桩机新桩位。（八）

打桩过中，遇见下情况要停，并及时有关单研究处理：

1.2.3.4.

贯入度变；桩身突发生倾斜、移或有重回弹；桩顶或身出现严重缝或破。冬期在土挖除或解后进行（九）1.2.

成品保桩应达设计强度的可起吊达到100%才运输。桩在起及搬运时，须做到点符合设计求，要稳并不得损。3.

桩的堆要符合下列求：

场地平、坚实，不产生不匀下沉。垫木与点的位置要同，并持在同一平内。同桩号桩要堆放在起，而尖要同向一。（4

多层垫要上下对齐最下层垫木要适当宽。堆层数一般不过层。4.5.6.

妥善保好桩基的轴和标高制桩，不得于碰撞振动而位移打桩时发现地质资与提供数据不符时停止施与有关单位同研究理。在邻近建筑物或岸、斜坡打桩时，会同有单位采取有的加固施。施工时要随时行观测，确避免因桩振动而发安全事。7.（十）1.

打桩完进行基坑开时，要定合理的施顺序和术措施，防桩的位和倾斜。要注意质量问题预制桩须提高定货工，打时预制桩的度必须到设计强度

2.

桩身断。于桩身弯曲大，度不足及地有障碍等原因造成，桩堆放起吊、运输过中产生断裂没有发所致原因，及时检。3.

桩顶碎，由于桩顶度不够钢筋网片不、主筋顶面大小，桩顶不、施工机具选择当等原因所成。4.

桩身倾。由于场地平打桩机盘不平或不直、桩尖在下遇见物等原因所造成。严格按工艺作规定行。5.

接桩处脱开裂连接处表面干净连接铁不平焊接量不符要求桩上下心线不同一条线上原因所成。6.

打桩过中,若遇孤必须会同设院、监单位等有关员研究理。六、打安全技术规1搬运桩架料，应缓轻放，不摔掼，合搁置，谨防手砸脚两人以上抬时，左肩和步调一致，拐弯大，防跌跤。2凡有操作人通过的何一层桩架，必须好安全扶手，铺好手架，并加固定。3撬棍必须用子系牢桩架上，使时应插紧靠水平撑。操作应用拉力，用推力以免撬棍产生较大的时把操人员弹出去4每班应抽空时间，行检查保养如紧固栓、加注润油等。5桩的吊点应图捆扎桩的搁置点按图堆。成批堆放，上下置点应对准在地耐允许时，与层间有长木搁垫，一般不应过四层否则只能迭层，以倾倒伤人。6运输中心的车、汽等机械，应守各自安技规程，输中装的重心要合，捆绑靠，车速要当。严禁操人员随运桩的车厢返。7发现沉桩有斜时，拔出重插外应尽量垫厚薄不同垫层的法来纠正，要时并敲楔和拉方法。8起重方法的作应严遵守起重工技规程关规定。使打桩机应遵守各自安全和术操作规。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论致谢词我的毕论文是在韦师的心指导大力持下完的，他渊博知识开的视野给了深深的启，文凝着他的汗他以严的治学态度敬业精深深感染了对我的工作习产生了深渊影响，在此向他表衷心的谢意这三年感谢广西工职业技学院汽车工系的老对我专业思及专业能的培养他们在业上的细指导为我作和继学习打下了好的基，在这里我像诸位师深深的鞠一躬!特别是我的主任吴廷川师，然他不我的专业老，是在这年来在思想及生活上给我鼓舞与关怀我走出了很失落的候“师之恩，诚过于天，重于父母对吴老师的激之情无

法用语来表达，在向吴老致以最崇高敬意和真诚的谢意!感谢这年来我的朋以及汽0932班的十多位学对我的学，生活工作的支持关心。三年来们真心相待和睦共处不是兄胜是兄弟正是一路上你们我的求生涯才会感到孤独马上就各奔前程了希望（请保留此标）你有好的途，失败不灰心，的背后还有修0932这个大家庭最后我感谢我的父，你们我养我，纵三世也法回报你们要离开们出去工作，我在心里默的祝福你们安健康我不会让你失望的会好好工作报社会。致谢词2在本次文设计过程，感谢的学校，给我学习机会，在学中，老从选题指导论文框架到细修改，都给了细致指导，提出很多宝的意见与建，老师其严谨求实治学态、高度的业精神兢兢业业、孜孜求的工作风大胆创的进取精神我产生要影响。渊博的知识开阔的野和敏锐的维给了深深的启迪这篇论文是老师的心指导和大支持下完成的感谢所授我以业的师，有这些知识的积淀我没有这么的动力信心完成这论文。恩之余诚恳地请各老师对的论文多加评指正使我及时完论文的足之处。谨以此谢最后，我向百忙中抽时间对文进行阅的各位老表示衷的感谢。开学自介绍范文：先，我说“荣幸，因为茫人海由相识到相识在是人