桥涵台背回填及处理施工

桥涵台背回填及处理施工研究中图分类号：U455.45文献标识码：A文章编号：摘要：桥头跳车现象是公路工程施工的质量通病之一，给高速行驶的车辆的安全带来了隐患，并影响了行车的舒适性。针对桥头跳车现象我们进行了分析，对桥涵台背回填及处理采取了一系列措施，对解决桥头跳车问题起到了一定的作用。关键词：桥涵;台背回;处理;措施Abstract:thebridgejumpedphenomenonisthehighwayengineeringconstructionisoneofthecommonfaults,tothesafetyofthehigh-speedvehiclesbroughthiddentrouble,andaffecteddrivingcomfort.Accordingtothebridgejumpedphenomenonwebasedontheanalysisofthebridgeandprocessingmachinebackbackfillingadoptedaseriesofmeasurestosolvethebridgetojumpcarhassomeeffect.Keywords:bridge;Taiwanbackhometo;Processing;measures造成桥头跳车的原因很多，其中一种就是台背回填密实度达不到设计规定。必须保证桥涵台背回填密实度，它对防止桥头跳车有重要作用。尽管台背同填工程量不大，但由于各种大型公路工程施工机械在此难于发挥应有作用，特别是与桥涵背边角接合部位，压实机械无法靠边沿压实。因此，只有靠小型机具及人工来施工，施工质量往往控制不严，留下隐患。高速行驶的车辆产生“跳车”现象，桥头跳车就会严重影响行车安全及舒适，这是多年来桥涵工程很难根治的问题。一、造成桥头跳车的主要因素（一）、路基填土即使有压实度保证，但在荷载作用下仍会出现一定的压缩，而桥涵混凝土结构不会被压缩，因此造成不均匀沉降。（二）、桥涵基础与路基基底的承载力不一致，在相同的荷载作用下，基础沉降量存在差异，一般桥涵基础沉降量较小，而路基基底沉降量较大，特别是软基地段，这种差异更大。（三）、施工质量差，桥头填土未在最佳含水量状态下碾压，而且未能充分压实到要求的压实度，造成路基沉陷。二、解决问题的办法（一）、在桥头路基填土一定范围内掺入一定比例的白灰，以降低土的含水量，改善土的松散性，并提高土的强度（CBR值）及承载力。（二）、在桥头软基段原地基上一定范围内设置粉喷桩、砂桩、砂砾垫层，形成复合地基，以起到置换作用、竖向排水体作用（砂桩）以及应力集中作用。从而使地基土加快排水团结（砂桩），减少了总沉降，提高了地基的承载力。（三）、在桥头设置桥头搭板。在台背回填土的施工方面，加强施工过程控制，优化施工工艺，采取一些较好的办法。昆三、台背册回填及处理施粮工技次术剧厦（一）、培回填材料膛是保证台背回闲填质量的重要嫌因素。要求材相料级配优良，大含水量性能佳鼠。因而，要根痛据台背所处的治水文条件、地椒形位置，选择遭强度高、透水门性好、易压实屡的砂砾、卵石筛土、石灰稳定阵土等填料。锥咳护坡及桥涵台竿背回填，要用遵透水性良好的芦砂砾料。路基潮以下至原地面巡之间的填土压构实度均应舒按背9能0雀％控制。处理突好台背填土以包下软弱土基，仿处理方法有塑瑞料排水板法、邪砂袋砂井法等茶等。为了便于销路基边坡绿化裤台背回填，横血向外侧两边各返有蛋1岗m楼至态1.5遭m岸的路基土包封触，与路基顺接牲。撒默（二）、束回填范围。桥牢涵台背回填工迈程施工过程，充如果设计图纸询有明确规定，浩则按设计尺寸蒜施工，如灯果无明确要求喜，台后部分顺旷路线方向长度恒，底部离台扯身板2封m昌然后染按辉1籍：虎1世的比例边坡开岛挖台阶至路面蛋底基层标高。塑位于填挖交界台处的台背，在横靠近挖方一端乔形成大陡坡或姨一深挖狭窄的剥台背区，如果贵地下水源比较域丰富，台背的庙底部可以采用贤透水性大的材旦料填筑，以隔胖断毛细水。台作背填土与路基能相接端仗一厦令定要挖成柱台阶。如果台屋背位于沼泽低腿洼处，可以在醉台背底部铺筑层比较厚的砂砾闻垫层，上面再峰铺土工布。如衡果台背位于一堤般填方位置，商可以采用透水粱性小的黏土或筒黏土中掺砂砾牢的方法进行分截层填筑，然后岂分层压实。如傲果板涵涵顶填碑土至路面底基杂层高度小释于坦40m怒时，则将台背瓣回填高度和顺裂线路方向的长茅度范围延伸至数路面底基层底川面交汇处，当吗涵顶填土高度给大微于漂40剧m墓时台背回填高加度与板顶高度城一致，桥涵顶茎以上与路基用甚统一材料填筑咸。纠好（三）、漫施工工艺。为康了确保质量，谷台背回填区必腐须严格按照要笨求进行填筑和跃压实。台背回滑填区填筑宽度烧为路基底宽诉加着2姐m咽，顶宽为台高惹加倡2西m将，回填时应分信层填筑、压实赢，并要严格控阳制含水量。路助面底基批层迹80拉m疤以下，压实度索为普9侧7挥％，基坑回填止压实压度湖9品3请％。路基与台识背网填连接处朵压实度要求与满路基相同，台扩背回填处地表递的处理方法是狗根据路基填筑跪高度和所处压飞实度区域，先鸦将地表压实至蹲相应压实度后够，然后进行台率背回填。当采议用大型压路机馅时，松铺厚度息不宜大撕于撑30c水m吼；当采用小型呀夯压机械时，辅台背填土分层贷松铺厚度不宜议大狼于备1桂5它。压路机应采桐用静压并增加填压实遍数，既圣满足压实度的完要求，还保证殃了构造物的安似全。在严格执配行《技术规范盆》的前提下进时行台背回填施轧工。经综合分威析认为：以往浑造成桥头跳车来主要是由于施括工人员责任心骡不强，不能严唯格按规范施工爹造成的。因此踪，应选用了工誓作认真负责，兆有一定施工经精验的工长负责蝶此项工作，并层签订了《构造吗物两侧填料质居量保证责任书君》。加强质量粉检测，对每层吼压实度进行检赔测，并制作沉怕降标对台背填嘴土，设专格人进行沉降观污测。明确了质脑量指标和责任担，实行追究制箭。因此，从制冲度和技术角度倍入手，使施工掏操作严格控制递按程序进行。状消灭了质量隐袜患荷。县摘四、涵台殿背回填的质量询控塔制牛翼根据多年尸施工经验，开婚工后应先安排谦填方路段结构把物或大中型桥瓶桥台的施工。妄也尽量使台背压后回填与其后小的路基同步碾姻压，保证路基渡与台背的良好邮衔接。桥涵台起背回填组织施旱工时，最好有塑专职技术人员筑，配备振动压糊路机的专门队雷伍。机械手对硬碾压质量心中桂有数，专职技稠术人员要熟悉逆施工要求和质古量检测方法。幸这样，既节省梨了机械及人工搬费用，又能使掩质量，效益得肺到保证。桥涵懂台背回填施工害不含椒较难的工艺，纹主要取决于技历术人员的责任巴心。只要重视店它，合理地组艇织施工，认真杯检验，一定能远够将桥头跳车镇降到最低程度跨。台背回填范委围小，工程量衰不大。填筑一唤层一般不超毙过振2驶h纪。由于台背回广填的材料一般晋为水性砂砾材础料，检测密实别度需要很长的流时间，用灌砂发法检测一层，祥测含水量一般称需肤用游2乎h文。这就由于检闯测时间长，降疤低了工效，造险成人员和机械越的闲置。因此氧，采用微波炉帆烘干砂砾料测炕含水量的快速球简便方法检测联，只需十几分钉钟就可完成，胃且数据准确，炕大大缩短了检孝测时间，既保施证了质量，也粱能加快进度员。顺睬五、管理赔手疾段怒胶为了确保内桥涵台背填土红的施工愤质量，必须建浩立一系列切实严有效和可行的界管理制度，因森为有力的管理卸措施是规范施丢工单位行为的稳保证。从合同阁管理上严格按时程序办事，完仪善工程质量终失身责任制，并殖落实到人。每惯个台背回填应轧设专人监理，类建立台背回填助施工质量追究偶制，加强监理齿人员责任心。范抓台背回填质尽量不能心息慈殊旅手软，对幸于不合格台背摊填土坚决返工扑，在计量支付溉上严格控制，代有质量问题的豆工程坚决不能蚊付款。对违反百操作规程不按勇要求施工的，饲发现一次严惩舍一次。所有台豪背填土要由专历业队伍施工，原对于填料提出炼技术指标。为抛了保证灰土的璃质量及沿线环辆保，应当集中宅拌和灰土后运侦到台后填筑，壤并严格鞠按层厚要求填撕筑，压实度、抬强度这两项指恒标必须达到要忆求捞。督结论：程桥涵台背柄填土是路基施得工阶段的一个妇重要环节，是毁防止桥头跳车针的根本保证。邻通过多年来桥围涵台背回填工声程回填处理施茎工的总结，得雹出结论：只要甩严格按规范要头求操作、按设屡计要求施工，届对恒“削桥头不跳能车骗”偏的质量承诺是识完全可以实现覆的厨。蜜妥参考文献贷：蚂变垒歌[1捧]俭董晓秧丽患.炊桥涵台背回填驼及处理施贤工悄[J]失.你