系列载货汽车-解放

/解放ＣＡ1208Ｐ1K2L７T１系列载货汽车CA119８P１K2L2T1CＡ1218P1K2L11T1CA12０8P11K2Ｌ７T1ＣA1198P１１K2L2T1CA1218P１1K２L11Ｔ1CＡ4188Ｐ1K2CT1半挂牵引车底盘ＣA4188Ｐ1１K2CT1驾驶员手册中国第一汽车集团公司前言解放CＡ1208P1K2L7T1系列载货汽车及底盘是一汽集团公司新开发的系列车型。该车采用了日本三菱公司的平头全金属封闭式驾驶室;CA7－11０机械式变速器;匹配CＡ6110ZLA、CＡ6110ZLＡ２、CＡ6DE1－24及CA6DF1－26型增压中冷柴油发动机。该系列车具有动力强劲、价格低廉、备件充足等特点。为了帮助用户更好地使用和维护汽车,本手册从操作驾驶、使用保养、装配调整、故障分析等方面进行了详细地介绍,恳请您仔细阅读,尽快掌握驾驶方法，以便合理地使用车辆，延长汽车的使用寿命并发挥最大的经济效益。本手册的全部内容，到本书印刷时为止，均为最新资料。如有更改,待再版修订.本手册版权归属一汽集团技术中心，未经允许，不得翻印.2002年5月TOC\o"1—1”＼ｈ\zHＹPERＬINK\l”_Tｏc10001０6３"PAGＥREF＿Toc1０00１06３＼ｈ1HYPERLINK＼l"＿Toｃ10001071"正确操作ﻩPAGEＲEF＿Toc1０001071\h43HＹPERLINK\l”＿Toc10001０72"正确驾驶ﻩPAＧEＲEF_Tｏｃ１0０01072＼h59ＨYＰERLＩNK\l"_Toc10０01073＂新车的检查及磨合 ＰAGEREF_Tｏc10001073＼h65HＹPERLINK\l＂＿Toｃ10001０７４”日常维护ﻩPAGEREF_Ｔoc100010７4\ｈ69HＹPＥRＬINK故障分析 PＡGＥREF_Toc１000１080\h128ＨYPＥRＬＩNK＼l”＿Toｃ100０1081＂主外形图CA12０８Ｐ1Ｋ2L7T１型载货汽车外形图CA1２０８P11K2L7T1型载货汽车外形图CA１198Ｐ1K2L２T１型载货汽车外形图CＡ1198P11K2Ｌ2T１型载货汽车外形图CＡ１2１8P1K2L１1T1型载货汽车外形图ﻬCA121８P１1Ｋ2L11T1型载货汽车外形图CA４１8８P１K2CT1型牵引车底盘外形图CA4188P1１K2ＣＴ1型牵引车底盘外形图汽车铭牌汽车铭牌位于车架右纵梁外侧中部ﻬ铭牌内参数车型号发动机型号载重量总重ＣA１２08P１K2L7T1CA６110ZLA、CＡ61１0ZLA2ＣA6ＤE1-2４、ＣA６ＤF1—２61000０ｋｇ19９2０kgCＡ1１98P1K2L2Ｔ1１000０ｋg1941０ｋgＣA12１8P1K2L１1T１11000ｋｇ2156０kgCA12０8P11Ｋ２L7T11０0０0kg１９９６0kgCA11９8P11Ｋ2L2T1100０0kg19450kｇCA12１8P11K2L11T1110０0kg21６２0kｇCＡ4188Ｐ1Ｋ２ＣＴ11１600kg1８3００kｇCＡ4188P11K2CT１1160０kg183６０kg发动机参数型号功率（kＷ）扭矩（N·m)最低燃油消耗率(g/kW·ｈ)CA6１１0ZLA192（２３00r／ｍｉn)93０(１400ｒ/miｎ）２08CA6DＦ1—26205CA6１1０ZＬA２１77(2300r/ｍｉn）8９0（1400r/min)208ＣA6DE1-2420５简要技术特性一般参数CA1208Ｐ1Ｋ2L7T１ＣA1２０8P１1K２L７T1CA119８P1Ｋ2L2T１CＡ１19８P11K２L2T1载重量100０0kg汽车自重９9２0kg9960kｇ9４１0kｇ９450kg汽车满载重量199２0kg199６0kｇ19４10ｋg1９450ｋｇ轴荷分配空载前轴3470kg３51０kｇ3245kｇ３２85kg中、后桥645０kg６165kg满载前轴42６0kg430０kｇ3890kｇ3930kｇ中、后桥1５660kg1５520kg外形尺寸长10030ｍm863０mｍ宽2490mm高（空载,按驾驶室顶计）2730mｍ31４9ｍm２7３０mm314９mm(空载，按车箱保险架计）285０ｍｍ轴距（满载)前轴至中桥４７25mm３925mm中桥至后桥１350mm续表一般参数CA１218P1K２L11T1CA1218Ｐ11K2Ｌ１1T1CA418８P1K２CT1CA4188P１1K2ＣT1载重量11０00kｇ1１6０0kg汽车自重10５60kg10６20ｋg6７０0ｋg（整车）6７60kｇ(整车)汽车满载重量21560kg２1６２０kg18３０0ｋｇ１８360kg轴荷分配空载前轴3６10kg３675kg29７0ｋg3０25kg中、后桥6９５０kg6９45kg3730kｇ373５kg满载前轴4760ｋg48３0ｋg３7６0kg3815kg中、后桥16８00kg167９０kg1４５4０kg14545kg外形尺寸长11９9０mm69０5mm宽2490ｍm245５mm高（空载，按驾驶室顶计）２730ｍm3149mm2730mｍ３149mｍ（空载,按车箱保险架计)285０mｍ－轴距(满载)前轴至中桥59６５ｍm3５０0ｍm中桥至后桥１350mm牵引座处最大载荷(含牵引座重量）－1２0０0kg续表CＡ1２０8P１K2L7T１CA120８Ｐ11K2Ｌ7T1CA11９8P1K２L2Ｔ1ＣA11９８P1１K2L2T1轮距前轮1９14mm中、后轮18４７mm前悬(满载）125５mm后悬(满载）２70０mｍ2100ｍｍ驾驶室后背至双后驱动桥中心距离(满载）４62５mm3825mm车箱几何中心距双后驱动桥中心距离（满载）５3０mm4３0mｍ车箱内部尺寸长7６00mm62０0mm宽２3０0ｍｍ高730mm870mm最小离地间隙(满载）2４5mm汽车通过角度(满载)接近角30°离去角19°23°前轮定位车轮外倾角１°主销内倾角6°主销后倾角（满载)1°30’

续表CA1218P1K2L11T1CA１２18P11Ｋ２L11Ｔ1CA4188P1K2ＣＴ1CＡ4188Ｐ11Ｋ2ＣT1轮距前轮19１４mm中、后轮184７mm前悬（满载)1255mm后悬（满载）342０mｍ８00mｍ驾驶室后背至双后驱动桥中心距离（满载)５８6５mm3３0０mm车箱几何中心距双后驱动桥中心距离（满载）７３０mｍ-车箱内部尺寸长９6０0mm－宽230０mｍ-高6５0mm-最小离地间隙(满载）245mm汽车通过角度（满载）接近角30°离去角１４°40°前轮定位车轮外倾角1°主销内倾角６°主销后倾角(满载）1°30’2°续表CA1208P1K2L7T１ＣA1２08P11Ｋ2Ｌ7Ｔ１CＡ１1９8P1Ｋ2L2T1CA1198P11Ｋ２L2T1前束(按轮胎胎顶中心线计)2～6ｍm最小转弯直径(按前外轮轨迹中心计)20.4m18．5m前轮最大转角43°车轮半径(满载)滚动半径509mｍ静力半径50２mm最高车速（满载、平坦良好路面上）93ｋm/ｈ最大爬坡度（满载、在干燥硬实路面上等速行驶）3０％制动距离(平坦干燥的沥青或混凝土路面)车速为30km/h(满载）不大于10m车速为3０km/h（空载）不大于９m应急制动(30kｍ/h时)不大于2０m驻车制动车辆空载，正反两个方向在１8％的坡道上使用驻车制动装置，5min以上保持原地不动限定条件下的平均使用燃料消耗量23。０L/１00ｋｍ22.9L/１０0ｋm最大续驶里程（双油箱）100０km

续表CA1218P１K2L１１T1ＣA12１8P11K2Ｌ１1T1CA4188P1K2CT1CA４188Ｐ11K２CT1前束（按轮胎胎顶中心线计）2～6ｍm最小转弯直径(按前外轮轨迹中心计)23．9m17m前轮最大转角４３°车轮半径(满载）滚动半径509/51２mm静力半径5０２/49３mm最高车速（满载、平坦良好路面上)93km/h85ｋm/h最大爬坡度（满载、在干燥硬实路面上等速行驶）３0%3４%制动距离(平坦干燥的沥青或混凝土路面）车速为30km/h(满载）不大于10m车速为30ｋm／h（空载)不大于9ｍ应急制动（30kｍ/h时）不大于20m驻车制动车辆空载,正反两个方向在１8%的坡道上使用驻车制动装置,5mｉn以上保持原地不动限定条件下的平均使用燃料消耗量２3。１L/1０0kｍ3０L/100kｍ最大续驶里程(双油箱）1０0０kｍ续表CA12０8Ｐ1Ｋ2L７T１CA1208P11Ｋ２Ｌ7T１ＣＡ１198P1K２L2T1ＣA１198Ｐ1１K2Ｌ2T1加速行驶车外最大噪声８8ｄＢ（A）最高档最低稳定车速30ｋｍ／h容量参数燃油箱（双油箱）2×20０Ｌ冷却系25L(无暖风)26L（有暖风)润滑系（包括机油滤清器和机油冷却器)CA6ＤE1-２4：１9Ｌ;CＡ６DF1—26、CA６1１0ＺLＡ、ＣA61１0ZLＡ2：21±1L变速器约16L中桥约15Ｌ后桥约15L中桥轴间差速器约０．８L动力转向器及其转向油罐约3Ｌ减振器(每个）０．74Ｌ离合器液压操纵机构约0.7L

续表CＡ12１8P1K2Ｌ１1T1ＣA1218P11K2Ｌ1１T１CＡ４１８8P1Ｋ2ＣＴ１CA４188Ｐ11K２ＣT1加速行驶车外最大噪声88ｄＢ（A)最高档最低稳定车速30ｋm/ｈ25kｍ/h容量参数燃油箱(双油箱)２×20０L冷却系2５L(无暖风）２6L(有暖风）润滑系(包括机油滤清器和机油冷却器）CA６DE1—2４：１９L；CA6ＤF1－２６、ＣA611０ＺLＡ、CＡ6１10ＺＬA2:21±1L变速器约16Ｌ中桥约15L后桥约15L中桥轴间差速器约0．8L动力转向器及其转向油罐约3L减振器（每个)0。７4Ｌ离合器液压操纵机构约０.７L续表CA１208P1K2Ｌ7Ｔ１CA1208Ｐ１1K2L7T1CA１198P1K2L2T1CA1198P11Ｋ2L2T１调整参数发动机气门间隙(冷状态）ﻩ进气门ＣA6DＦ1—26、CＡ6110ZLＡ、CA611０ZLＡ2：0.3０mｍ;CA６DE１—24:0．３5mm排气门ＣA６ＤF1－２6、CＡ６１10ZＬA、ＣA６１１０ＺLA2：0。３５mm;CA6DE１—２4：0.４０mm风扇皮带张紧度（加9８Ｎ力时)10~15mm发动机冷却液正常温度75～95℃离合器踏板自由行程35～45mｍ离合器踏板总行程180mｍ制动气压７84～８33ｋＰa制动室推杆行程制动室(前轮）25±10mm弹簧制动缸(后轮）48±１０mm行车制动器制动鼓与蹄片的间隙（在制动鼓检查孔处测量蹄片中部）0。4~1。0mm轮胎气压前轮530ｋPa中、后轮及备用车轮６30kPa

续表CA12１8P1Ｋ２L11T1CＡ1218P11K2L11Ｔ1ＣA４18８P1K２ＣT1ＣA４188P11K2ＣＴ1调整参数发动机气门间隙（冷状态）ﻩ进气门CA6DＦ1-26、CA6１１０ZＬA、ＣA6110ZLA2:0．3０mm；CA６DE1-2４：0.35mm排气门ＣＡ6ＤF1—26、CA６110ZLＡ、ＣA６110ZLＡ２：0。35mm;ＣＡ6DＥ1－2４：0。４0mm风扇皮带张紧度(加98N力时）１0～15mm发动机冷却液正常温度7５~95℃离合器踏板自由行程35～45mｍ离合器踏板总行程１80mm制动气压7８４～833kＰa制动室推杆行程制动室（前轮）25±1０mm弹簧制动缸（后轮）４８±１０mm行车制动器制动鼓与蹄片的间隙（在制动鼓检查孔处测量蹄片中部)0．4~1.0mｍ轮胎气压前轮530kPa中、后轮及备用车轮６3０kPa续表ＣＡ6110ZLACA6DF1—２6CA611０ＺLA２CA６ＤE1-２4结构简述发动机型号ＣＡ6１1０ZＬA、ＣA6ＤF1-26、CA6110ZLA2、CA6ＤE1－2４型式直列六缸、四冲程、水冷却、直接喷射、涡轮增压中冷式柴油发动机压缩比17工作容积7.1276.618最大功率(２3０0r/ｍin时）192ｋW177ｋW最大扭矩（1400r/min时）930N·ｍ8９0N·ｍ活塞行程125ｍm气缸直径１10mm10６mm最低燃油消耗率２08g/kW·ｈ205g/kW·h２０8g/ｋＷ·h2０５g/kW·ｈ气缸着火顺序1—5—３－６－2－4供油提前角上止点前９±1°冷却系管带式散热器，离心式水泵，蜡质调温器，装有膨胀箱

续表CＡ120８Ｐ１K２L７T１CＡ1２0８Ｐ11K２L7T1ＣA119８P1K2Ｌ２T1CA１1９8Ｐ11K2L2Ｔ1喷油泵ＣA6ＤF１—2６：P7100泵;CA6１10ZLA、CA6１１0ZLA2、CA6ＤE1－２4:P7、PB、PＮ或PW型喷油器ＣA6DＦ1—26：P型喷油器,6喷孔;其它：DLLA型，６喷孔调速器全程式调速器输油泵ＫS型柱塞式，输油压力15６.8kＰa燃油细滤器双级旋装式,纸质滤芯（型号为X0710A）空气滤清器第一级滤清器为双级纸质滤清器，第二级为单级纸质滤芯、带安全滤芯滤清器离合器单片、干式、膜片弹簧压紧式离合器，摩擦片外径Φ430mm；液压气助力式操纵机构变速器CA7—1１0机械式变速器，１~6档带有同步器；机械式远距离操纵机构各档速比爬行档9．05８一档6。６６7二档3。781三档2.242四档１。41３五档1.000六档０。8２０倒档8.082

续表ＣＡ1218P１Ｋ２L11Ｔ１CA1218Ｐ11Ｋ2L１1T1CA4１88Ｐ1Ｋ2CT1CＡ4１8８Ｐ1１K2CT1喷油泵CA6DＦ1—２6:P７100泵；ＣＡ6110ＺLA、CA6１１０ZLA2、CA６DE1-2４：P7、PB、PN或ＰW型喷油器ＣＡ6DＦ1-２6：Ｐ型喷油器,6喷孔;其它:DLLA型，6喷孔调速器全程式调速器输油泵KS型柱塞式,输油压力１56.８kPa燃油细滤器双级旋装式,纸质滤芯（型号为X０7１0A）空气滤清器第一级滤清器为双级纸质滤清器,第二级为单级纸质滤芯、带安全滤芯滤清器离合器单片、干式、膜片弹簧压紧式离合器,摩擦片外径Φ4３0mm;液压气助力式操纵机构变速器CA７-１1０机械式变速器，1~6档带有同步器；机械式远距离操纵机构各档速比爬行档９．05８一档6.66７二档3．781三档２.２４2四档1．41３五档1。０00六档0。820倒档8．0８2续表CA１208P１Ｋ2L7T１CA１２08P1１K2L7Ｔ１CA１198P1K2L2Ｔ１ＣA1１98Ｐ１1K2L2T1传动轴中桥传动轴开式，两根,三个万向节开式，一根，两个万向节后桥传动轴开式,一根,有两个万向节后桥中桥：贯通式，并装有轴间差速器及差速锁半轴：全浮式差速器：直齿锥齿轮式减速比：CA41８8P１K２CT１、ＣA4188Ｐ１1K２CT1为6．33；其余车型为:5.833车架边梁式冲压铆接结构。纵梁前部为变断面，中、后部为等直断面，最大断面尺寸为(断面高×翼面宽×板料厚）２8０mｍ×９0mｍ×8mm,内侧带有５ｍｍ厚加强板、平衡悬挂处有12ｍm厚加强板；中横梁、后钢板弹簧前、后横梁与纵梁间为腹板连接结构；车架前端备有双拖钩，后端装有插销式拖钩悬架前钢板弹簧为纵向对称半椭圆形。后端为吊环式结构，前悬架装有Φ50ｍm双向作用筒式减振器，后悬架有辅助钢板弹簧结构参数作用长度（mm）×片宽（mm）×片厚（ｍm)-片数前簧1350×90×１0—１2后簧13５0×100×2０—1０钢板弹簧中心距前簧830mm后簧１035ｍmﻬ续表ＣA1２18Ｐ1Ｋ２L1１T1CA12１８P11Ｋ２Ｌ１１T1CA418８P1K2CT1ＣA４１88P11K２CＴ1传动轴中桥传动轴开式,三根,四个万向节开式,一根,两个万向节后桥传动轴开式，一根，有两个万向节后桥中桥：贯通式,并装有轴间差速器及差速锁半轴:全浮式差速器：直齿锥齿轮式减速比:CＡ4188P1Ｋ2ＣＴ1、ＣA41８8P１1K2CT1为6．３3；其余车型为:5.83３车架边梁式冲压铆接结构。纵梁前部为变断面，中、后部为等直断面，最大断面尺寸为(断面高×翼面宽×板料厚）28０mm×90ｍm×8mｍ，内侧带有５ｍm厚加强板、平衡悬挂处有12ｍｍ厚加强板；中横梁、后钢板弹簧前、后横梁与纵梁间为腹板连接结构；车架前端备有双拖钩，后端装有插销式拖钩悬架前钢板弹簧为纵向对称半椭圆形。后端为吊环式结构，前悬架装有Φ50mm双向作用筒式减振器，后悬架有辅助钢板弹簧结构参数作用长度（ｍm)×片宽（ｍm）×片厚（mm）—片数前簧1350×90×10—1２后簧135０×100×2０—１０钢板弹簧中心距前簧830ｍｍ后簧103５mm续表CA１20８P1Ｋ２L7Ｔ1CA1２0８P11K2Ｌ7T１CA1１9８P1K2Ｌ2T1ＣA1198P11Ｋ2L2T1前轴整体锻压成形，“工”字形断面,中间断面宽为９０mｍ、高为103mm,主销中心距为1７23mm，单级落差为10０ｍm，转向梯形结构位于前轴后方备胎升降器悬链式“一齿差”结构，传动比为17,布置在后桥之后车架的下方车轮轮胎为１0。００—20,16层级（选装子午线轮胎)轮胎为10.00—2０，16层级转向器循环球式整体式动力转向器，传动比为2０.5制动系采用前、后独立的双回路气制动系统,制动阀为直踏双腔活塞式串联阀.装有四回路保护阀、快放阀、继动阀、排气制动阀、再生储气筒和整体式干燥器空气压缩机单缸水冷式，实际排气量为235Ｌ/miｎ行车制动器前、后均为气动鼓式,制动鼓内径为Φ４00ｍm,前、后蹄片宽度分别为１３5mｍ和20０mｍ驻车制动器采用弹簧储能式制动缸,用驻车制动阀控制,作用于中、后驱动轮上,驻车制动系统中装有快放阀辅助制动发动机排气制动,在消声器进气管中装有发动机排气制动阀及控制缸,电磁阀气动操纵贮气筒主贮气筒有三个，其中两个为４5L。其一供中桥制动用气;另一个前腔容积为15L，供驻车制动用气。而后腔30L供前轮制动用气;第三个贮气筒为３０L，供后桥制动用气。还有一个再生贮气筒5L电气系统2４V，负极搭铁蓄电池６—QAW-1２00型，两只串联发电机磁场绕组外搭铁，硅整流整体式交流发电机，输出功率100０Ｗ起动机电磁操纵式,最大输出功率为８ｋW续表CA121８P1Ｋ2L１1T１CA1２18Ｐ11K２L11T1ＣA4１88Ｐ1K2CT１CA４1８8P11K2CＴ1前轴整体锻压成形，“工”字形断面，中间断面宽为9０mm、高为103mｍ,主销中心距为1723ｍｍ，单级落差为100mｍ,转向梯形结构位于前轴后方备胎升降器悬链式“一齿差”结构，传动比为1７,布置在后桥之后车架的下方车轮轮胎为10．００-2０，１６层级（选装子午线轮胎)轮胎为10。００—２0,16层级转向器循环球式整体式动力转向器，传动比为２0.5制动系采用前、后独立的双回路气制动系统，制动阀为直踏双腔活塞式串联阀。装有四回路保护阀、快放阀、继动阀、排气制动阀、再生储气筒和整体式干燥器空气压缩机单缸水冷式,实际排气量为23５Ｌ/min行车制动器前、后均为气动鼓式,制动鼓内径为Φ400ｍm,前、后蹄片宽度分别为13５mm和200mm驻车制动器采用弹簧储能式制动缸,用驻车制动阀控制，作用于中、后驱动轮上，驻车制动系统中装有快放阀辅助制动发动机排气制动,在消声器进气管中装有发动机排气制动阀及控制缸，电磁阀气动操纵贮气筒主贮气筒有三个,其中两个为45L.其一供中桥制动用气；另一个前腔容积为１5L，供驻车制动用气。而后腔30L供前轮制动用气;第三个贮气筒为3０Ｌ,供后桥制动用气。还有一个再生贮气筒5L电气系统２4V，负极搭铁蓄电池6－ＱAW-1200型，两只串联发电机磁场绕组外搭铁,硅整流整体式交流发电机，输出功率１0０0W起动机电磁操纵式,最大输出功率为8kW续表CA１208P１K2L7T1CA12０８P11K2L7T1ＣA119８P1Ｋ２L２T1CA１１9８Ｐ11K2L2T１空气加热器片形电阻丝式其它电气设备暖风电动机为24V永磁式，输出功率为８５W。刮水器电动机为永磁双速直流电动机。装有随转向盘联动的组合仪表、组合开关、警报系统。电路保护系统由两根易熔线及18档片式熔断器组成。电路控制系统由8只继电器组成。组合开关由8个开关组成，并设有转向开关自动复位装置，起动开关具有自锁转向盘的防盗机构及停机装置车身及附件驾驶室为平头全金属封闭式,采用全景曲面玻璃风窗;并装备扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，可整体前翻４４°;内设有多调整功能的高靠背驾驶员座椅，可选装电热座垫；靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅,均可选装安全带；装备有三档电动刮水器；单臂式玻璃升降器,可选装电动门窗;卡板式门锁；风窗洗涤器；软化仪表板；塑料地毯和大型球面后视镜、内视镜；空气混合型暖风系统和多点喷出式除霜装置，可选装冷气装置车箱铁木混合结构,三面栏板均可打开，前端装有保险架，边板上可插接高栏续表CA1218P1K2Ｌ1１T1CA1２18P11K２L１1T１ＣA418８P1K２CT1ＣA４1８8P１1K２CT1空气加热器片形电阻丝式其它电气设备暖风电动机为24V永磁式，输出功率为８5W.刮水器电动机为永磁双速直流电动机.装有随转向盘联动的组合仪表、组合开关、警报系统。电路保护系统由两根易熔线及1８档片式熔断器组成。电路控制系统由８只继电器组成。组合开关由８个开关组成，并设有转向开关自动复位装置,起动开关具有自锁转向盘的防盗机构及停机装置车身及附件驾驶室为平头全金属封闭式,采用全景曲面玻璃风窗；并装备扭杆弹簧助力式翻转机构和起保险作用的安全钩装置，可整体前翻4４°；内设有多调整功能的高靠背驾驶员座椅，可选装电热座垫；靠背角度可调的乘客座椅和靠背折叠式中间座椅,均可选装安全带；装备有三档电动刮水器;单臂式玻璃升降器,可选装电动门窗;卡板式门锁；风窗洗涤器；软化仪表板；塑料地毯和大型球面后视镜、内视镜；空气混合型暖风系统和多点喷出式除霜装置，可选装冷气装置车箱铁木混合结构,三面栏板均可打开，前端装有保险架，边板上可插接高栏燃油、润滑油燃油●必须使用符合国家标准的轻柴油。用户应根据当地的气温情况,按照ＧB25２的国家标准,选择合适的轻柴油.大气温度0℃以上0~–10℃–1０～–20℃–2０～–３5℃柴油牌号０号–1０号–２0号–3５号●新车出厂时加的燃油为：夏季：GB252一级品0号轻柴油冬季：GB２５2一级品–35号轻柴油若向柴油内混合汽油、酒精等燃料，有导致火灾的危险，应绝对避免.§§注意§§添加燃油之前,应先停机，并注意周围有无明火,防止出现意外。柴油加入燃油箱前，至少要经过48小时沉淀，不能含有任何杂质和水分。加注容器要干净，防止进入尘土和杂质。发动机运转时不要加柴油，不要把柴油溅到外边。ﻮ润滑油●发动机机油会极大影响发动机性能、寿命及起动性,故必须使用规定等级及粘度的机油。●润滑油必须经过过滤后，方可加入柴油机内。润滑油粘度受温度影响很大，应按照国标（GＢ１1122或GB1112３)的规定、根据当地的环境温度正确地选择润滑油。●新车出厂时加润滑油为：一般地区全年:15W／40CＤ(–2０℃～４0℃）级柴油机机油。夏季（南方地区）：４0CＤ（0℃～３0℃）级柴油机机油。冬季(寒冷地区）：5W/3０ＣＤ(–30℃～30℃）级柴油机机油。符号标志操纵机构６—刮水器开关、洗涤器开关、危险警报开关7—空调开关8—点烟器９-烟灰盒10—暖风控制杆11-手动阀12—变速操纵杆１3—油门踏板１4-制动踏板15—离合器踏板16-玻璃升降器手柄１7—门锁内手柄18-转向盘锁止手柄１9—喇叭按钮20—离合器贮油罐指示灯、仪表1—电压表2-气压表3—燃油表4-水温表5-机油压力表6—警报灯7-车速里程表8—电、气喇叭转换开关9-起动预热按钮10－风窗洗涤器开关1１—刮水器开关、危险警报开关１2-起动开关锁止手柄13—起动开关14—转向盘锁止手柄１５—喇叭按钮１6—灯光开关、转向开关17－后雾灯开关18－燃油表转换开关19-差速锁开关ﻬ驻车制动指示灯当驻车制动阀(即手动阀）置于制动位置时灯亮。汽车起步时，提醒驾驶员及时将驻车制动阀拨回前方(解除驻车制动）;当快放阀气压达到3９2kPa时，灯灭。电源指示灯指示发电机的充电状态.在发动机开始起动时灯亮，表示已经进行充电；在汽车行驶中如果灯亮，则需要检查电源系统是否发生故障。检查V形皮带有无断损及V形皮带张力是否正常。检查充电电路的高电流保险丝是否熔断,若熔断应更换。上述两项检查无异常时，说明充电系统发生故障,应及时排除。

制动系故障警报灯制动器警报灯点亮后，制动效果显著降低，极其危险，绝对不能继续行驶。制动系若有漏气,则制动器完全失去其作用。当气制动系统发生故障或管路漏气、贮气筒气压下降至45０kPａ时，警报灯亮。行驶中若灯亮，必须停车检查，排除故障后方可行驶。踩下制动踏板时灯亮，表示制动蹄片已磨损,制动蹄片间隙过大.以中间转速运转发动机,直到警报灯熄灭为止。检查各部配管和管接头等有无漏气。若警报灯不熄灭或一旦熄灭后不久就点亮，则应修理制动系统。

发动机油压及机滤警报灯钥匙接通电源时，油压指示灯亮。发动机起动后,指示灯应熄灭。当发动机机油压力降至50～8０ｋPa时，灯亮。行驶中若灯亮,则表示机油不足或机油滤清器被堵塞，此时须停车检查，排除故障后方可行驶。当滤芯的阻力增大、滤芯内外压差达１４7kＰa时灯亮，提醒驾驶员及时更换滤芯。寒冷时，有时会因发动机机油粘度上升，发动机起动后仍会暂时点亮该警报灯，这种现象并不是异常。发动机运转中,若此灯点亮,应速将车辆停放于安全地点进行检查。检查发动机油量，不足时应补充。检查发动机各部有无漏油.油量正常且无漏油，说明润滑系统发生故障，应排除之。

起动预热指示灯起动发动机时,起动开关接通ON档后，按下起动预热按钮,预热指示灯亮，放开按钮，指示灯灭。预热按钮的使用每次不得超过40秒。当预热控制器出现故障时，预热指示灯亮.排气制动指示灯当排气制动开始工作后，该指示灯亮。当排气制动开关在关闭(OＦF)档时,该指示灯灭。差速锁指示灯当差速器开始工作后,该指示灯亮。当差速器不工作时,该指示灯灭。

气压表气压表表示贮气筒内空气存量.气压表为双指针式。●上指针指示贮气筒前腔气压,前腔供前轮制动用气。●下指针指示贮气筒后腔气压，后腔供后轮制动用气。汽车行驶中，制动气压必须保持在78４～８33kPa范围内.行驶中若气压警报灯亮,应立即将车辆停放在安全地方,并使发动机以中速运转,直到恢复正常气压为止。若不能恢复正常气压，或需要过长时间,则表示空气压缩机或压力调节器可能有故障,应及时排除。

车速里程表a——指示汽车行驶速度b——指示汽车累计行驶总里程●汽车在磨合期（25０0km)内，最高车速不得超过60km/h.

燃油表●指示燃油箱内的燃油量。0:表示燃油箱内无燃油。1：表示燃油箱内燃油已满。关闭起动开关后,指针仍指示燃油箱的油量。●两只燃油箱，每只容量为2００L.●汽车连续行驶里程为100０km。

水温表水温表指示发动机冷却液温度,５0和110之间表示正常温度。●发动机每次冷起动后,必须低速运转预热升温，待冷却液温度达到５０℃以上时（大约在刻度50右侧的短线以右）,方可起步行驶。在行驶中，注意观察水温表，使冷却液温度保持在75～9５℃（约在两刻度的中间位置）范围内。●如果指针到了1１０刻度以外，则表明发动机有过热趋势，应马上停机检查,排除故障。正常使用情况下，散热器帘布全开,由调温器、风扇离合器自动调节冷却液温度,使其处于最佳工作温度。特别寒冷时，可将散热器帘布放下来调节冷却液温度。ﻬ电压表●电压表的读数范围为0~32Ｖ。16～24V及３0～3２V为红色区,正常电压在中部位置。ﻮ机油压力表指示发动机主油道内润滑油的工作压力。●发动机起动后,应及时检查机油压力。●行驶中应经常观察机油压力.发动机正常运转时，机油压力表的指针在0和６中间为正常。如果发现机油压力过低、指针不动或指针突然变动时,则应停车检查，以防烧坏零件。发动机在工作中，机油压力最低不得低于1６7kＰa.开关、按钮、手柄组合开关组合开关包括：灯光开关、变光开关、转向开关、刮水器开关、洗涤器开关及危险警报开关左手柄（灯光开关、转向开关)该开关为操纵杆式，在转向柱左侧.

灯光开关转动左手柄端部的旋钮,使手柄处于OFF位置时,关闭所有灯光。●将左手柄旋至位置时，前后小灯、仪表灯和后牌照灯亮.○将手柄向上抬，前照灯远、近光同时亮，给出超车信号；松手后前照灯灭。将左手柄旋至位置时，前照灯、前后小灯、仪表灯和后牌照灯亮.○将手柄向上抬到顶,前照灯远、近光同时亮.将手柄再次抬到顶后松手,恢复近光。○反复抬上和放开，即可给出远、近光交替变换的会车信号。转向开关●左手柄处于中档位时，转向灯关闭.将左手柄向前推，右转向灯亮，同时仪表盘上相应的转向指示灯闪亮。将左手柄向后拉,左转向灯亮，同时仪表盘上相应的转向指示灯闪亮。ﻬ右手柄(刮水器开关、风窗洗涤器开关、危险警报开关、排气制动开关)该开关为操纵杆式，在转向柱右侧。风窗洗涤器开关风窗洗涤器开关在刮水器开关的端部。将右手柄端部的开关向内按下,洗涤液即喷到风窗玻璃上；松手后,停止喷射。当刮水器开关旋至“OＦF”档时，按动洗涤器开关，刮水器应能自动刮两次。ﻮ注意：洗涤器一次喷射时间不能超过5秒,至下次的喷射时间间隔不能少于25秒。用完洗涤液以前，应向储槽内补充洗涤液。危险警报开关此开关能同时接通或断开左、右转向灯电源。当汽车发生故障时，或在危险场所停车时使用.将右手柄向上抬至中间位置时，前、后、左、右转向灯同时闪亮.将右手柄继续向上抬到顶，松手后右手柄自动落下，四只转向灯同时熄灭。排气制动开关排气制动器是用来提高发动机制动效果的装置，作为下坡或高速行驶等情况的辅助制动器使用。在加速踏板和离合器踏板均释放的状态，将右手柄向后拉，处于OＮ位置，排气制动就开始工作,会点亮排气制动指示灯。踩下加速踏板或离合器踏板时，或变速杆推入空档位时，排气制动器会一时失去其作用。即将右手柄向前推,处于ＯＦF位置,排气制动不工作。ﻮ起动开关★起动开关钥匙与车门钥匙是共用的。●LＯCＫ：关闭电气线路。●ACC：向右(顺时针)转动钥匙至第Ⅰ档，接通附件档.汽车在停驶中，如要使用某电气设备（收放机等)，则将钥匙转至该档，然后可操作相应电气设备。●ＯN：继续向右转动钥匙至第Ⅱ档,接通电气线路。●S：继续转动钥匙到底，起动发动机，松手后钥匙自动复位。行驶中必须把起动钥匙保持在ON位置，绝对不要换入任何其它位置。ﻮ钥匙的锁止当钥匙插入起动开关内、由LＯCＫ转到ACC位置时，钥匙锁止钮(白色按钮)自动弹出,使钥匙不能拔出，防止汽车在行驶中由于振动使钥匙自锁孔内脱出。将钥匙锁止钮按下,便可拔出钥匙。雾灯开关★雾灯开关为翘板式，位于转向盘护套上。★当天气有雾或阴天视线不好时,请使用雾灯。●将开关按至ＯN位，雾灯亮；将开关按回,雾灯灭。起动预热开关在严寒天气起动发动机时,或需短预热及停车时，如需增加室内暖气功率,则可按下此开关到ON位置。若开关拧到OＮ位置，指示灯和就发亮。同时起动预热指示灯也亮几秒钟。ﻮ点烟器按下点烟器按钮，待电阻丝红热后，按钮自动弹出,此时拔出按钮即可使用.ﻮ不得用手一直按点烟器并阻碍其自动弹出，否则会使点烟器过热而导致危险.经过３0秒钟以上，点烟器依然不能自动弹出时,说明发生故障.应用手拔出，否则会引起火灾。点烟器工作不良时，应停止使用。不得以推入点烟器的状态，离开车辆。变形的点烟器不能自动弹出,应与纯正点烟器更换。向点烟器插座内不得插入任何电产品插头,否则会因过大负载而发生接线过热等事故。起动开关位于ON或ACC位置时，可使用点烟器。烟灰盒在驾驶室仪表板上有烟灰盒。烟头及火柴应完全熄灭后,再放入烟灰盒。使用后,必须盖好烟灰盒盖.不得放入烟头以外的物品或塞满烟头,否则易引起火灾.ﻮ转向盘锁止手柄转向盘锁止手柄安装在转向柱上，松开锁止手柄，可调整转向盘和转向柱的位置.调整时,将锁止手柄向上抬起，使转向盘解除锁止.此时转向盘即可上、下滑动或前、后摆动。转向盘可向上滑动40mm，向下滑动20ｍm,前、后摆动各5°.差速锁开关●在仪表板上（见指示灯、仪表图）有差速锁开关。●当使用双后桥驱动时，请按下差速锁开关，使轴间差速锁起作用。●当使用完或不需要双后桥驱动时，请再按一下差速锁开关,即使轴间差速锁脱开。ﻮ驻车制动操纵阀（简称手动阀）手动阀位于驾驶员座椅右侧。制动时，将手动阀向后拉到底。解除制动时，将手动阀的拉钮２向上提，同时将手柄1向前推到底。手动阀仅在驻车时使用。汽车行驶中,如遇到行车制动失灵或其它险情时，允许暂时使用手动阀,但不能长期代替行车制动。正确操作起动钥匙各车辆带有两把同样的起动钥匙。用钥匙可以起动或停止发动机运转，并锁止或开启车门.车门的操作左车门车外开启：将钥匙插入锁孔内，顺时针旋转90°后回位,拔出钥匙,然后用手握住外手柄,并用拇指用力按下按键,向外拉,即可打开车门。左车门车外锁止：关好车门，将钥匙插入锁孔，逆时针旋转90°，车门即可锁止。将钥匙回位后即可拔出。不使用钥匙锁止车门时,可压下车门内侧的门锁按钮至锁止位置，然后一面按下外侧手柄上的按钮，一面关闭车门。右车门的操作与左车门相同,但方向相反。打开车门之前，应注意前后是否有步行者或后续车辆，确认安全后方可打开车门.车门处于未关严状态下行驶汽车是极其危险的.故起步前,必须确认车门已关严后方可起步。离开车辆时，必须拔出钥匙，防止被偷窃。不使用起动钥匙锁止车门时，必须先拔出钥匙并随身带好,否则就会造成打不开车门的严重后果。

车门车内开启:●将锁钮提起,再拉动内手柄,车门即可打开.车门车内锁止：关上车门，按下锁钮,车门即锁止。注意：当车门没关严时,驾驶室室内灯亮，关好车门后灯灭.关闭车门时，必须拉车门内侧拉杆，拉其它部件可能导致车门机构损坏.ﻮ玻璃升降器的操作●左车门顺时针旋转手柄,车门玻璃下降。逆时针旋转手柄，车门玻璃上升。右车门逆时针旋转手柄,车门玻璃下降。顺时针旋转手柄，车门玻璃上升。

中控门锁（选装):在车门外按下摇控器闭锁按钮，左右车门同时锁止；按下遥控器开启按钮,左右车门同时开启.车门车内锁止：关上车门，按下左门内锁止按钮，左右车门同时锁止，按下右门内锁止按钮只能锁止右门。按下门锁控制开关前端，左右门同时锁止.车门车内开启:拔起门内锁止按钮或按下门锁控制开关后端，门锁处于开启状态,向后拉内手柄,打开车门.

电动玻璃升降器的操作(选装）：●司机侧能控制左右门玻璃升降器。按下左门玻璃升降器控制开关前端左门玻璃上升,抬起手，玻璃停止上升，右门与左门相同.按下左门玻璃升降器控制开关后端,左门玻璃下降，但抬起手,玻璃继续下降直到下止点。按下右门玻璃升降器控制开关后端，右门玻璃下降，抬起手，玻璃停止下降。1-内锁按钮２－内手柄３－右门升降器开关4－左门升降器开关５－门锁控制开关驾驶员座椅的调整高度调整：向上扳动高度调整手柄,调整前方手柄３，解除锁止，用人体重力调整座椅前部角度,调整到适当位置松开手柄,重新锁止。调整后方手柄4，解除锁止,用人体重力调整座椅后部角度,调整到适当位置松开手柄，重新锁止，最后达到调整座垫高度的目的。1—前、后调整手柄2—角度调整手柄3—高度调整前方手柄４—高度调整后方手柄5—刚度调整手柄6—电加热垫插头ﻮ前后调整:向上扳动前、后调整手柄1，解除锁止，用人体自身力量向前或向后调整座椅总成,调整到适当位置松开手柄,重新锁止。角度调整:向前上方扳动角度调整机构手柄2,解除锁止,用人体后背的力量向前或后后调整靠背角度，调整到适当位置松开手柄，重新锁止。刚度调整：向前或向后旋转刚度调整手柄5,按照手柄上的刻度调整到驾驶员的体重值，从而调整适合驾驶员的座垫刚度。乘客座椅的调整：乘客座椅的高度调整、前后调整、角度调整同驾驶员座椅的调整，只是没有刚度的调整.座椅电加热装置打开仪表罩上电加热座椅开关，座椅即可加热.

座椅安全带（选装）为减少在碰车或紧急制动时可能发生的伤害，正确使用安全带是非常重要的。汽车起步之前，必须确认所有乘员都系好座椅安全带。行驶中解除或系紧安全带是极其危险的，必须在停车时系紧或解除。不得两人同时使用一条安全带。须注意磨损的安全带,这种安全带不仅无效，而且是很危险的。系紧安全带时,应端坐于座椅上,使背部紧靠在椅背上。若坐椅姿势不正，会减低安全带的保护作用。车辆行驶中,不得过度放倒椅背,否则当碰车时,乘客身体会脱出安全带，导致脖子上吊，发生颈椎折断等意外重伤。为防止碰车时可能发生腹部压坏，必须把安全带系在骨上，也要注意安全肩带位置.系紧座椅安全带时，必须确认安全带都没有扭歪。扭歪的部分其面积小，故对身体施加的局部压力过大，会发生危险。座椅安全带若有破损、开线或皮带扣作用失常等，应立即更换。发生碰车事故而安全带接受冲击力时，即使安全带没有发现损坏处，也应更换。★不得在座椅安全带的皮带扣部分插进异物。也不得改造或取下安全带。安全带的清洗:安全带污黑时,应用中性洗涤液洗净.不得使用漂白剂、染料、或者干洗剂等，否则会严重损伤其强度.系上安全带：端坐在座椅上，使背部舒适靠在座背，缓慢拉出舌片并插入皮带扣至发出锁扣声音为止,确认安全带上没有扭歪部分；腰部安全带系骨上,位置越低越好。解除安全带：压下红色按扭，皮带就自动卷取，皮带卷取中,应手持舌片待其卷取.

放物盒不得在放物盒内放入可能倒下或滚动的东西,否则在车辆起步或停止时,会滚出来,阻碍安全行驶。车辆起步前，必须关闭放物盒盖。外后视镜外后视镜可用手调整到所需要的角度，以便达到满意的后视效果。后视镜应经常擦拭,保持镜面清洁。驾驶室通风自然通风是通过驾驶室内、上围两侧的风道来实现的，自然风通过风道,经通风格栅进入驾驶室内。可以用手拨动格栅，以调节通风量.强制通风、采暖、除霜是通过脚下通风口、中央通风格栅和左右侧除霜喷嘴将风送入驾驶室内.ﻮ遮阳板●在行车时，如果阳光直射，可放下遮阳板。将遮阳板调整到适当角度,既可保护驾驶员的视力，又可保证有效视野。将遮阳板从固定夹中拔出，转至车门侧，可遮挡侧面光线。ﻮ收放机双声道、调幅/调频立体声收放机，具有ＬED频率及时钟显示功能，高、低音补偿功能,收音远、近程控制功能,自动翻转功能等.电源(SW)、音量（ＶOL)钮：顺时针旋转，当听到“咔嗒”声表示接通电源，可进行音量的调节。调谐（TUNE）钮:旋转该钮,ＬED屏上的显示频率相应变化，可选择相应的电台。●音量输出平衡(BＡL)钮：可调整左、右声道音量的平衡。●音调控制（TONE）钮：可调节高、低音，使音质最佳.●频率/时钟选择键（ＣＬK）:改变ＬED屏上的收音频率、时钟显示的选择。ﻬ波段键(BAＮD）：收音时的调幅/调频转换.●立体声控制键（ST）：用于普通/立体声选择。●远／近程控制键（DＸ）:收较远电台与较近电台的转换.时钟设置键（SET）：小时设置键（H)、分钟设置键（M):按下（H）键或（M）键，LED屏上显示时钟。需调整时，按住（SET）键，时钟显示闪动，同时按下(H）键或(M）键，可进行“小时”或“分钟”的调整。停车时，若使用收放机,应先将起动开关钥匙转至接通附件档.１－调谐钮(收音机选台用）2－电源、音量钮3-音调控制钮4－时钟设置键５—LED显示屏幕6-磁带仓

驾驶室前翻与回位驾驶室前翻:●驾驶室锁止操纵机构在驾驶室后部左侧。将保险销6从销孔中拔出，将操纵手柄7向下扳到底,使主钩1脱离锁栓总成2.见下页右图。向外拉动拉杆5，使保险钩4脱离锁栓固定架3,此时驾驶室即可向上弹起至一平衡位置。向上推动扶手1２,使驾驶室1１抬起,至使支撑杆总成10拉直，此时驾驶室平衡,向上扳动锁钩，将开口销8插入锁孔中,锁住支撑杆。见下页左图.§注意§★支撑杆开口销要切实插入孔内，以免驾驶室落下伤人。ﻮ驾驶室回位：站在左前轮外，拔下开口销8(下页左图），向下扳动锁钩9，同时握住扶手１２，向下拉,使驾驶室回落。当驾驶室落下后,保险钩4（下页右图)即锁住锁栓固定架３,驾驶室被预锁住。向上推动操纵手柄７(如下页右图位置），使主钩1锁住锁栓总成2.将保险销6插入销孔，此时驾驶室被锁止。ﻬ１—主钩2—锁栓总成3—锁栓固定架4—保险钩5—拉杆6—保险销7—操纵手柄8—开口销9-锁钩1０—支撑杆总成１１—驾驶室12—扶手ﻬ空调（暖风、冷气）的使用1：A/C开关：A／C开关为冷气开关。冷气设备为选装。要使用冷气设备时,按动该开关,压缩机开始运转;要停止时，再按一次开关即可。2：吹气口转换控制杆……空气从中央或左右出口，吹向所选择的方向……空气从中央、左右或脚下吹出……所有空气都从脚下吹出……所有空气都吹向前玻璃窗（防霜器）……空气吹向中央、左右以及前玻璃窗3:内外空气转换控制杆……内循环：使驾驶室内的空气循环。……外循环:输入车外新鲜空气。ﻮ4:风扇开关OFF停止微风弱风中风强风５：温度调节控制杆左侧（COOL）……吹出冷风右侧(WARM)……吹出热风

操作要领●暖气:希望驾驶室内迅速变暖时，将控制杆3置于内循环处.暖气器是利用发动机热量加热空气.因此,发动机温度还低时，即使将温度控制旋钮置于最高温度位置也不能加热空气。若在发动机预热运转中或车辆在停放的状态使用暖气器,则应按下冷起动开关，以便能够迅速加温室内空气。换气：将控制杆3置于外循环处，其它各控制杆位置如图所示。●除霜:各控制杆位置如图所示。向挡风玻璃及车门玻璃吹出温风.欲尽快消除霜雾时,应将风扇开关置于大风量位置。将吹出口转换旋钮置于位置,可在挡风玻璃及车门玻璃消除霜雾的同时,加暖脚部。需溶化风窗玻璃外侧的冰雪时，应将内外气转换手柄置于位置。停止：停用暖气器时，应将风扇开关置于OFF位置,将内外气转换手柄置于位置，即可防止进入灰尘.除湿：空调装置是先冷却空气除去湿气，再加温后从出气口吹出暖风.使用注意事项使用暖气时,发动机冷却液温度应在７５℃以上。冬季开始使用暖气时，应先打开发动机气缸盖上的暖气出水开关。要求寒冷地区使用防冻液，如不使用防冻液，长时间停车时,须打开放水阀放净冷却液，以防管路产生冰塞或冻裂暖气散热器。备胎升降器的使用取下备胎:备胎升降器的连接杆位于车架右后方，使用随车工具中的专用扳手,逆时针转动连接杆(图a）,备胎托架下移（图ｂ）,备胎托架落地后，从备胎上取下托架（图c）。安装备胎：将托架挂到备胎上,用专用扳手顺时针转动连接杆，备胎升起当备胎轮辐与支承梁接触后，再继续摇转扳手，使弹簧压紧，最后用100±10Ｎ·m的力矩拧紧连接杆。ﻮ冬季可使用防滑链防滑链的安装防滑链应安装牢固，以免行驶中脱落或碰撞干涉其它零件。应安装适合轮胎尺寸的防滑链。前轮不得安装防滑链。安装时应检查防滑链及弹簧拉带，有无磨损。行驶5~１0min后，检查防滑链有无松弛或脱落。安装防滑链,行驶速度不得高于３0km／h。在没有冰雪的道路上,不得使用防滑链,否则易损坏链条。交叉链条的折弯部应位于外侧。ﻮ全部使用内侧链条使其成为无剩余状态并连接挂钩,在向外侧拉动内侧轮胎的交叉链条，以消除内侧链条的松弛.如图所示来临时固定外侧链条的挂钩.尽量拉紧中间链条并连接挂钩。拉紧外侧链条的两端并连接挂钩。应确认各挂钩与轮胎侧壁成平行状态，同时确认链条都没有扭曲部分。用铁丝等固定剩余的链条，以防止接触其它零件。扣紧弹簧夹带，弹簧夹带的各部应面向外侧并均匀安装。正确驾驶发动机常规起动将变速杆置于空档位置，拉紧手动阀，然后用钥匙接通电源(将钥匙顺时针转至ACC档）。踩下离合器踏板，继续转动钥匙起动发动机，发动机一旦起动，立即松开钥匙。●待发动机运转平稳后，匀速松开离合器踏板。●起动后注意检查机油压力和冷却液温度.起动注意事项：目视或用后视镜确认车辆下方、前方及左、右是否有人或障碍物.确认是否有点亮的警报灯。确认手动阀处于解除制动状态。起动时,切勿猛踏油门,以防机油压力骤然升高,而机油过稠,不能及时到达各零件的摩擦表面，使零件加速磨损。起动机的使用,每次不得超过5~７s，每次起动失败后，应停两分钟再起动。如果连续三次起动不着，则要检查油、电路有无故障,查明原因排除故障后再起动,不可强行起动.发动机起动后，不要猛踏油门踏板，避免发动机高速运转.发动机起动后,要低速运转数分钟，待水温达到50℃时，方可起步行驶,但不要过长时间怠速运转。长期停用的车辆或更换发动机机油及机油滤清器滤芯后，应先起动电动机，使润滑油到达各润滑表面，然后再起动发动机。冬季使用注意事项●冬季使用一定要加注F３5防冻液，起动前放下散热器帘布.起动发动机时，先按下起动预热按钮,再用钥匙起动发动机。冬季气温在-3５℃以下起动发动机时，如果用热水暖机,水温不宜太高，以免气缸体开裂。要根据当时的环境温度正确地选择机油;气温低于０℃时,要使用冬季机油(参见发动机燃油部分）.发动机预热发动机起动后应预热升温,在预热升温过程中，要观察各仪表、指示灯、警报灯的工作情况。在预热初期,各指示灯亮，但随着油、气压的升高,警报灯熄灭。当气压表上指针达到45０kPａ、机油压力达到1０0ｋPａ，且冷却液温度达到５0℃以上时,汽车即具备了起步条件。此时驻车制动灯仍亮,提醒您起步前应松开手动阀。

长期休车后的发动机起动方法长期休车或更换机油和机油滤清器滤芯后，发动机内造成缺乏机油的状态，故起动发动机之前，按下述方法用起动机转动发动机曲轴,使机油滚入发动机各部。用起动电动机使发动机曲轴转动，其目的并不是使发动机起动，因此,不要踩下加速踏板。将起动钥匙拧到S位置后，应放开手.确实拉上手动阀。将变速杆推入空档.以不踩加速踏板状态，将起动钥匙拧向S位置,转动发动机15s。注意：增压发动机的车辆在起动前,必须按上述方法转动发动机。驾驶室倾斜的状态起动发动机为检查或维修目的而在驾驶室倾斜的状态下起动发动机时,应先采取下列安全措施，然后使用起动钥匙起动发动机。确实施加驻车制动,并用车轮垫木固定车轮。确认变速杆在空档位置。确认车辆附近没有人。

火焰预热式低温冷起动当环境温度低于0℃时，系统自动投入工作。接通点火开关ＯＮ档，如果发动机水温高于0℃,预热指示灯亮2s后自动熄灭，预热装置不工作。如果发动机水温低于０℃。预热指示灯亮,预热塞通电并升温.预热（26±2）ｓ后,预热指示灯熄灭,提示驾驶员可以起动发动机。此时接通SＴART档，燃油电磁阀通电吸合，柴油经油管到达预热塞，形成火焰，对进气加热。§注意§如果在指示灯熄灭后3０s内不进行起动操作，预热装置将自动停止工作。

※敬告※为了您的健康，请避免在换气不好的地方预热运转。发动机暖机注意事项：不要长时间在车库内或封闭的地方运转发动机。因为空气流通不好，易发生危险.不要在发动机运转的情况下,长时间停放车辆.否则应将车停放在通风良好的地方,并调节空调系统,使外界空气流入车内。注意避免吸入发动机排气。因排气中的ＣO是有毒气体，吸入过量会使人窒息甚至死亡。要经常检查排气系统。起动发动机后的负荷高速空转，会加速气缸及活塞磨损并成为发动机故障原因，故必须按规定方法进行暖机运转。此项注意,对装有涡轮增压发动机的车辆,是尤其重要的。发动机起动后，释放离合器踏板。应最大限度地降低发动机转速。不得在冷起动开关按下的状态过度提高发动机转速，否则发动机会冒黑烟。汽车行驶在发动机运转正常，各仪表、指示灯、警报灯正常的情况下方可起步。起步时要将手动阀处于解除制动位置。●汽车行驶中，注意使发动机冷却液温度保持在７5～９5℃。注意观察机油压力，低速行驶时应不低于170kＰａ;高速行驶时应不超过4４1ｋＰa，否则应停车检查，以免烧坏零件.汽车行驶中,若某个部位发生故障，例如贮气筒气压降低，则警报灯亮。此时应停车，将手动阀拉紧，排除故障后,待警报灯灭再继续行驶。在一般情况下，尽可能不急起动、猛加速和紧急制动。换档时，要均匀加力，并且要挂到底。如换档困难,则应调整变速操纵机构。行驶中，不要将脚一直放在离合器踏板上，换档后脚应离开踏板.严禁不踩离合器换档。★必须在车辆完全停稳后才能换入倒档.

制动方法行驶中，若制动系故障灯闪亮，则应停车并检查原因。☆检查各管路及接头是否有漏气。除非在紧急时刻,否则避免使用紧急制动。紧急制动会使轮胎咬死，导致车辆滑移。在以空车或货物较轻状态行驶中下坡时,或在泥土路、雪路、冻结路面或其它好路上行驶时，应充分注意。紧急制动操作致使轮胎早期磨损，对车辆的其它装置也会造成不良影响。紧急制动会对乘客施加极大的冲击力，可能造成受伤等事故。不得连续踩下制动踏板，否则制动气压降低，导致制动效果不良。不得过度使用行车制动器,否则制动器过热，会显著降低制动效果。

经济性驾驶不必要的高速行驶以及将变速杆置于低档而高速行驶，都会增加燃油消耗量。加速后,应及时将变速杆换为高档,柔和地松开离合器踏板.●将变速杆换入直接档或超速档后,应保持一定的车速。●行车中，应使冷却液温度经常保持在正常范围内。●充气不足的轮胎有损于燃油经济性。●避免长时间将发动机预热空转。●脚不要经常踩在离合器踏板或制动踏板上.应保证前轮定位准确。

坡路驾驶下长而陡的坡道时,应使用排气制动；也可利用发动机来制动,即将变速操纵杆放置在爬同样坡度的档位上。当制动力不足时,可加用脚制动.为了减小制动时的磨损和发热现象，在下长而陡的坡道之前,应先降低车速并换入低档。●上坡时,若车速逐渐下降，应及时换入低档.§注意§★下坡时,严禁将发动机熄火。★下坡时,变速器不许挂空档。

冰雪路面驾驶●在冰雪路面上行驶，请使用防滑链.●一定要降低车速，避免急加速和急制动。严禁高速时急制动和急转弯,否则汽车易产生侧滑甩尾现象而造成事故。

ﻮ雨水路面驾驶●在雨水路面上行驶，应控制车速,最好不大于35km/h。在雨中行驶时，雨水可能会进入制动鼓而影响制动效果,因此，应不时轻踩制动踏板,以检查制动效果。避免急制动和急转弯，否则易引起侧滑甩尾现象而造成事故.ﻮ汽车停驶●汽车停驶时,应先放松油门踏板，以便降低车速。均匀地踏下制动踏板，待汽车停稳后，踏下离合器踏板将变速器挂入空档，再将手动阀向后拉到底，使之处于制动状态.●关闭电源(将起动开关钥匙转回到LOCK位）.避免在陡坡停放车辆.若不得已在坡路上停放时，必须用垫木固定车轮.行驶后,排气管呈高温状态,故不可在枯草等易燃物附近停放车辆。在车内小睡时，必须停止发动机运转。小睡中,会因碰触变速杆及踏板而导致意外事故。雾天驾驶点亮雾灯，低速行驶，注意道路中心线及前方行驶车辆的尾灯等标记。如果雾特别重，应停止行驶,并把汽车停放在安全地点,同时打开遇险警报开关，使前后左右转向灯同时闪烁。新车的检查及磨合★敬告★★接到新车后请认真检查,然后再投入使用，确保安全。发现问题及时解决,牢记小毛病能导致大事故。新车的检查检查各部位的连接紧固情况。尤其是传动系、转向机构、制动系、悬架系、车轮、驾驶室翻转机构等部位.听察发动机工作时有无异响。检查发动机、变速器、中后桥及中桥轴间差速器的油面高度。检查各润滑点的注油情况。●检查发动机各附件安装情况及风扇皮带松紧度。●检查蓄电池液面高度，液面必须高出保护板10~15mｍ。●检查制动系工作情况及各管路接头处有无漏气现象。●检查电气设备,如灯光、喇叭和仪表的工作情况。●检查转向机构工作情况和转向盘的自由转动量.●检查供油系和冷却系各管路是否泄漏。●检查离合器踏板自由行程。●检查、测量轮胎气压。●查点随车工具及附件是否齐全。检查前轮的前束值。ﻮ新车的磨合新车走合要求走合里程为2500kｍ。新车的走合情况,对汽车的寿命、工作的可靠性和经济性有很大影响。接到新车后或大修后，尤其是发动机必须严格按照要求进行走合,然后再投入使用。在磨合期最初的2０0km内，不得装载；１5０0km内装载量不得超过额定载重量的７0％;1500km后可以增加到额定载重量的９0%。２、整个走合里程内都要选择平坦良好的路面行驶，严禁在山区行驶。３、发动机起动后，在进行适当的预热。但严禁长时间怠速运行，怠速时间不得超过5分钟。４、避免长时间的均速运行。合理使用变速档位，避免发动机超负荷。走合期内（尤其在1500km内）,各档车速不得超过该档最大车速的６5%,各档车速限制如下：爬行档：不超过5km／ｈ一档：不超过7kｍ/h二档:不超过1２km/h三档：不超过20km/ｈ四档：不超过3２km/h五档:不超过45km/ｈ六档：不超过55kｍ/h倒档：不超过６kｍ/ｈ5、走合期要特别注意发动机冷却液温度和机油压力，必须在规定的范围内。６、正确驾驶与操作：平稳地接合离合器，及时换档;避免突然加速和急剧制动。7、装增压发动机的车辆情况检查:增压器与进、排气管的连接情况,看是否漏气；新车起动前,必须通过增压器进油口,注入适量的清洁的发动机润滑油,以润滑增压器轴承.8、发动机在长时间高速或大负荷运转后,严禁突然熄火停车。行车完毕后,应让发动机保持怠速运转，待温度下降后方可熄火停车。规范操作为了延长车辆寿命，并获得较高的经济效益，保障行车安全，操作时应注意如下事项：1、打开电源开关。２、确认变速器处于位置.3、发动机起动操作操作请参见发动机的起动规范部分.４、发动机温度较低时，不要过快地提高发动机转速，否则会加剧发动机运动部件的磨损。５、当制动系统气压达到并超过650kPａ时，车辆方可起步。6、汽车重载时必须用一档起步。7、避免油门全开起步以及紧急制动.油门全开起步会导致离合器损伤或不均匀的轮胎磨损.而紧急制动会加速轮胎和制动磨擦片的磨损。8、避免车辆调整时转急弯.9、不允许车辆超载运行，超载将会缩短车辆的使用寿命。10、当利用机械设备装载货物时，应尽可能从低的位置倒入车箱,以免形成强行冲击，造成机件损坏。11、清洗汽车时,不要将水冲入贮油箱内.１２、发动机运转过程中严禁关闭电源开关；但车辆到场停车后，一定要关闭电源开关。13、翻转驾驶室前，一定要检查驾驶室内是否有倾倒的物器，若有一定要清理。磨合期保养项目：1、在承载状态下,检查并拧紧钢板弹簧Ｕ形螺栓螺母。拧紧力矩：前簧30０～４0０N·ｍ后簧400～５00N·m2、在热车状态下，更换发动机润滑油。3、检查、清洗或更换空气滤清器的滤芯。４、检查膨胀箱内冷却液液面高度。5、清洗或更换机油滤清器滤芯，切勿碰破纸芯。6、松开喷油泵下部的放油螺塞，排出污油.７、观察增压器的运转情况,如有异声及振动,应及时消除。增压器有压气机叶轮的锁紧螺母不能随便拆卸,否则将破坏增压器轮系的动平衡,使增压器损坏。检查增压器轴承处是否漏油,如漏则及时排除。8、调整气门间隙。9、清洁离心式机油滤清器滤芯。10、按规定扭矩和顺序，重新紧固缸盖螺栓。11、紧固增压器和进气歧管连接处螺钉。12、紧固喷油泵连轴器螺栓.13、检查皮带的松紧程度，并适当调整。14、润滑各部位（按润滑表中2０0０km的项目）.15、在热车状态下，紧固进、排气歧管（进气歧管螺栓为１8~22Ｎ·m，排气歧管螺栓为30～40N·ｍ)。16、在热车状态下,按规定力矩紧固发动机气缸盖螺栓。M１4的螺栓2２5。4Ｎ·mＭ15的螺栓24０±15N·mＭ10的螺栓30~40N·ｍ１7、清洗柴油粗滤器滤芯。18、检查发动机怠速转速。１9、检查风扇皮带松紧度。２０、清洗输油泵进油管接头及滤网.21、更换变速器、后桥的润滑油,清洗通气塞。22、清洗、润滑并调整车轮轮毂。23、清洁蓄电池外部。24、检查油门操纵机构工作是否正常。2５、排除贮气筒内的油污。２6、拆下后桥传动轴,拧紧主动锥齿轮凸缘螺母和中间传动轴凸缘螺母。２7、检查发动机悬置件的连接情况.28、检查车身内外各部分的连接情况。２９、检查传动轴十字轴凸缘螺栓和中间支承螺栓的紧固情况。3０、检查转向机构各接头螺栓的紧固情况.３1、检查离合器踏板的自由行程。32、检查并调整前轮前束。33、检查并紧固前轴所有连接件.3４、检查车轮部位的连接情况。35、紧固前制动盘螺母.3６、检查驻车制动器工作情况。日常维护出车前检查检查发动机润滑油的油面高度:将汽车停在比较平坦的路面上,运转发动机使油温达到80℃，然后停机5~１0ｍin，检查油位，取出油标尺,观察其油面位置,油面必须保持在油标尺的两个标记之间.检查燃油箱存油量。检查增压器与进、排气管的连接是否严密,不能漏气。●检查供油操纵机构和断油机构的连接情况。●检查驾驶室锁止情况。●检查各灯光是否正常。检查冷却液存量,及时添加。检查车辆下方,是否有冷却水、燃油及机油的泄漏。加冷却液时注意：为了不使冷却液存有气泡，加冷却液时,应将气缸体左侧后部的放水开关打开，待有水从开关流出时，再将开关关闭，直至加满为止.冷却液必须用清洁的软水,冬季一定要加注Ｆ35防冻液,防止柴油机水道产生积垢、阻滞水流畅通，引起发动机过热。检查轮胎气压:测量轮胎气压,应在轮胎处于室温状态时进行.●气压规定:前轮530kPa中、后轮及备胎63０ｋＰa

轮胎气压应保持在规定值范围内。如果轮胎气压过高，会加速磨损、缩短轮胎寿命；如果气压过低,会产生裂纹，且影响汽车行驶速度、增加油耗.

起动发动机进行暖机运转检查气压上升速度：气压表应在4mｉn之内达到规定的气压值.行车制动器工作状态：压下制动踏板，然后释放，检查能否听见空气排出声,踏板能否正常返回原位。检查驻车制动器的工作状态：用力拉驻车制动器手柄，同时数一数棘爪发出的咔塔声。检查仪表及报警灯的工作是否正常。检查刮水器工作是否正常。按压喇叭按钮,检查是否鸣响。检查转向盘游隙.检查车门锁扣状态是否良好.ﻬ行驶中检查:在安全的地方，一边以约20ｋm/ｈ的速度行驶，一边检查制动效果及转向机构工作情况。检查减振器.○行驶中若发现汽车有不正常的连续抖动,应停车检查减振器是否漏油。○汽车在坏路上行驶一段路程后（不少于10km),将车停下,用手摸一下减振器是否热，若不热，表明已经不起减振作用，应及时更换新件。行驶中,注意观察各仪表工作情况,尤其是机油压力表、水温表、气压表。经常注意听察发动机有无不正常的声音，一旦有不正常响声,应立即停车检查,找出原因，及时排除.

每日停驶后检查：听察机油细滤器工作情况：当发动机熄火后,应能听到离心式机油滤清器转子的持续旋转声，约1～3miｎ。若听不到声音，则说明转子不转，应及时检修，否则会使机油很快变脏。检查后轮轮胎,若夹带石块等杂物,应及时清除。检查轮胎胎面是否嵌入金属片、石块等杂物,若有应及时清除。

冷却系放水：冬季使用了防冻液而气温在—３5℃以下时，收车后要放掉冷却液。放水开关有两个，一个在气缸体左后侧，另一个在散热器出水管下方(见下图）。放水时，应同时打开加水口盖,才能放尽气缸体内的冷却液。冷却液放尽后，还应起动发动机怠速运转约1miｎ后停机,以彻底放尽冷却液。ﻮ冷却液的准备水冷发动机冷却液的准备和监测是非常重要的步骤,因为腐蚀、穴蚀和结冰会导致发动机的破坏。冷却液由水和防腐、防穴蚀、防冻的高效防冻液组成。冷却液中防冻液的浓度不应低于下面的极限:冷却系统防冻液蒸馏水最大体积50％50％注:推荐使用一汽F3５长效防冻液冷却液的添加打开膨胀箱的压力盖，向加水口加注冷却液，直到加不进为止（暖风阀门必须打开)。盖上压力盖后,起动发动机，运转约５min后，确认水温表的指针越过中央，手触摸散热器上水室感到热时停机。稍后打开压力盖，如膨胀箱内液面下降,需再添加冷却液，直至运转前后可见膨胀箱内液面无明显变化为止.正常使用时，若发动机过热或冷却液警报灯亮，则应检查冷却液液面高度,如有必要须及时补加。§注意§不得在热状态下立即打开压力盖,以免冷却系内热压气体冲出烫人。热机在打开压力盖前,要等停机１0miｎ后,用擦布等保护物垫于盖上，先旋动盖子到第一止口，泄压后再旋开压力盖！定期维护★汽车在使用过程中,应进行定期维护以消除隐患。2000km维护★以紧固、润滑为主。汽车每行驶20０0ｋｍ时，检查并紧固发动机悬置、进排气歧管、消声器的连接螺栓螺母，并检查各衬垫是否完好。检查并紧固传动轴十字轴及中间支承、转向机构(尤其是转向纵横拉杆、转向上下节臂、转向传动轴等）、钢板弹簧、半轴和车轮等部位各连接螺栓。●清洁、维护机油滤清器和柴油滤清器。●检查风扇皮带松紧度。●检查轮胎气压，按规定充气.检查并紧固驾驶室、车箱等部位的连接螺栓螺母。观察增压器的运转情况，如有异声及振动，应及时消除.检查增压器轴承处是否漏油,如漏油则及时排除。检查中冷器及管路密封是否良好。检查空气滤清器壳体内的积尘。●按润滑表进行润滑。ﻮ８00０km维护（执行200０kｍ维护项目并加做下列各项）★以检