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文档简介
培训内容1、皮带输送机的组成2、皮带机各结构用途3、皮带机各结构点检内容Page1现在是1页\一共有78页\编辑于星期三理解、了解皮带机的功能和用途应知皮带机的基本组成,结构应会皮带机的日常点检内容学习目标Page2现在是2页\一共有78页\编辑于星期三
带式输送机是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品。皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉状物料或成品物品,输送带能连续化、高效率、大倾角运输,输送带操作简单、维修容易、运费低廉,并能缩短运输距离,降低工程造价,节省物力。输送带输送机的定义Page3现在是3页\一共有78页\编辑于星期三皮带机的简介1、皮带运输机又称带式输送机,是一种连续运输机械,也是一种通用机械。皮带运输机被广泛应用在港口、电厂、钢铁企业、水泥、粮食以及轻工业的生产线。即可以运送散状物料,也可以运送成件物品。工作过程中噪音较小,结构简单。皮带运输机可用于水平或倾斜运输。皮带运输机还应用与装船机、卸船机、堆取料机等连续运输移动机械上。皮带运输机由皮带、机架、驱动滚筒、改向滚筒、承载托辊、回程托辊、张紧装置、清扫器等零部件组成。在大型港口或大型冶金企业,皮带运输机得到最广泛的应用。其总长度可大十几千米。Page4现在是4页\一共有78页\编辑于星期三皮带机输送简介1普通皮带运输机的提升角度一般不大20度,原因是当皮带运输机的倾角大于20度时对大多数的物料来讲都会发生物料下滑的情况,即物料在皮带上的摩擦力过小发生下滑。2对输送煤炭的皮带运输机一般提升角度不大于15度,对输送烧结球团的皮带运输机提升角度不大于12度。如果物料相对粒度较小,其提升角度可选较大值。3特殊的皮带运输机其提升角度可大于45度,其皮带的构造是特殊制造的。在此不做详述。Page5现在是5页\一共有78页\编辑于星期三皮带机驱动简介皮带运输机的驱动装置由单个或多个驱动滚筒驱动,驱动电机也可以是单个电机或多个电机驱动。一般驱动装置包括电动机、减速机、液力偶合器、制动器或逆止器等组成。偶合器的作用是改善皮带运输机的启动性能。制动器和逆止器是为了防止当皮带运输机停机时皮带向下滑动。皮带运输机的驱动装置由单个或多个驱动滚筒驱动,驱动电机也可以是单个电机或多个电机驱动。一般驱动装置包括电动机、减速机、液力偶合器、制动器或逆止器等组成。偶合器的作用是改善皮带运输机的启动性能。制动器和逆止器是为了防止当皮带运输机停机时皮带向下滑动。皮带机驱动简介皮带运输机的驱动装置由单个或多个驱动滚筒驱动,驱动电机也可以是单个电机或多个电机驱动。一般驱动装置包括电动机、减速机、液力偶合器、制动器或逆止器等组成。偶合器的作用是改善皮带运输机的启动性能。制动器和逆止器是为了防止当皮带运输机停机时皮带向下滑动。皮带机驱动简介皮带运输机的驱动装置由单个或多个驱动滚筒驱动,驱动电机也可以是单个电机或多个电机驱动。一般驱动装置包括电动机、减速机、液力偶合器、制动器或逆止器等组成。偶合器的作用是改善皮带运输机的启动性能。制动器和逆止器是为了防止当皮带运输机停机时皮带向下滑动。Page6现在是6页\一共有78页\编辑于星期三皮带机及控制简介皮带运输机的电气保护和控制装置主要有:拉绳开关、皮带跑偏检测开关、皮带打滑检测、皮带防撕裂检测、料流检测、堵料检测、皮带秤。皮带运输机所用的皮带有多种选择,如钢芯带,帆布芯带,尼龙带,聚脂带等。对载荷较小的皮带运输机一般选择帆布带。如果皮带的载荷较大时可采用钢芯带。所谓钢芯带是皮带中的芯部采用较细的钢丝绳承受载荷。皮带运输机的输送能力可以为几百千克/小时到万吨/小时,皮带的宽度可以从100-200mm到2600mm。Page7现在是7页\一共有78页\编辑于星期三皮带机拉紧装置及托辊简介皮带运输机的张紧装置有多种形式。如重锤张紧,螺旋张紧,液压张紧等。皮带运输机的托辊一般采用槽形托辊组,个别情况采用吊挂式托辊组。皮带运输机的承载托辊组的槽角一般选择为30-35度。个别情况选择40度槽角。较少选择大于或等于45度槽角的托辊组。Page8现在是8页\一共有78页\编辑于星期三胶带输送机的基本结构简图1314115121125410768931橡胶带,2、驱动滚筒,3、增面轮,4、卸载溜槽,5、工作面清扫器,6、返程面清扫器,7、前改向滚筒,8、张紧滚筒,9、配重装置,10、后改向滚筒,11、桁架,12、返程托辊组,13、尾轮,14、装载溜槽,15、上托辊组1314115121125410768931橡胶带,2、驱动滚筒,3、增面轮,4、卸载溜槽,5、工作面清扫器,6、返程面清扫器,7、前改向滚筒,8、张紧滚筒,9、配重装置,10、后改向滚筒,11、桁架,12、返程托辊组,13、尾轮,14、装载溜槽,15、上托辊组Page9现在是9页\一共有78页\编辑于星期三输送带的规格与性能Page10现在是10页\一共有78页\编辑于星期三胶带输送机用途及特点:胶带输送机用途及特点:胶带输送机适用于输送堆积密度小于1.67/吨/立方米,易于掏取的粉状、粒状、小块状的低磨琢性物料及袋装物料,如煤、碎石、砂、水泥、化肥、粮食等。被送物料温度小于60℃。其机长及装配形式可根据用户要求确定,传动可用电滚筒,也可用带驱动架的驱动装置。Page11现在是11页\一共有78页\编辑于星期三皮带运输机的外观Page12现在是12页\一共有78页\编辑于星期三输送机的组成
减速机
液力偶合器输制动器
联轴器
滚筒送输送带
托辊
清扫器机溜槽及衬板
逆止器Page13现在是13页\一共有78页\编辑于星期三减速机的定义
减速机减速机是一种动力传达机构,利用齿轮的速度转换器,将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数,并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中,减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等.其应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速机的应用,且在工业应用上,减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。Page14现在是14页\一共有78页\编辑于星期三减速机的作用减速机的作用主要有:
1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,但要注意不能超出减速机额定扭矩。2)减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。Page15现在是15页\一共有78页\编辑于星期三减速机的种类
减速机是一种相对精密的机械,使用它的目的是降低转速,增加转矩。它的种类繁多,型号各异,不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多,按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器;按照传动级数不同可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥-圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。以下是常用的减速机分类:Page16现在是16页\一共有78页\编辑于星期三减速机的分类
行星摆线针轮减速机蜗轮蜗杆减速机齿轮减速机行星齿轮减速机减速电机无级变速减速机特种专用减速机谐波减速机三环减速机带传动减速机企业标准减速机(器)减速机配件精密减速机组合减速机台湾国外减速机
Page17现在是17页\一共有78页\编辑于星期三蜗轮蜗杆减速机
蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能,可以有较大的减速比,输入轴和输出轴不在同一轴线上,也不在同一平面上。但是一般体积较大,传动效率不高,精度不高。谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的,体积不大、精度很高,但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击,刚性与金属件相比较差。输入转速不能太高。行星减速机其优点是结构比较紧凑,回程间隙小、精度较高,使用寿命很长,额定输出扭矩可以做的很大。但价格略贵。Page18现在是18页\一共有78页\编辑于星期三蜗轮减速机为了提高效率,一般均采用有色金属做蜗轮,采用较硬的钢材,由于它是滑动摩擦传动,在运行过程中,就会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。蜗轮减速机发热及漏油Page19现在是19页\一共有78页\编辑于星期三齿轮减速机介绍齿轮减速机适用范围如下:1、高速轴转不大于1500转/分。2、齿轮传动圆周速度不大于20米/秒。3、工作环境温度为-40-45℃,如果低于0℃,启动前润滑油应预热至0℃以上,齿轮减速机可用于正反两个方向运转。Page20现在是20页\一共有78页\编辑于星期三齿轮减速机的特点1.齿轮采用高强度低碳合金钢经渗碳淬火而成,齿面硬度达HRC58-62,齿轮均采用数控磨齿工艺,精度高,接触性好。2.传动率高:单级大于96.5%,双级大于93%,三级大于90%。3.运转平稳,噪音低。4.体积小,重量轻,使用寿命长,承载能力高。5.易于拆检,易于安装Page21现在是21页\一共有78页\编辑于星期三齿轮减速机功率速比及扭矩减速比:25~4000r/min(与RX、R、K系列组合可达到更大速比)输出转矩:高至2600000Nm电机功率:0.4-12934kWPage22现在是22页\一共有78页\编辑于星期三可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护,做到每一台减速机都有责任人定期检查,发现温升明显,超过40℃或油温超过80℃,油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时,要立即停止使用,及时检修,排除故障,更换润滑油。加油时,要注意油量,保证减速机得到正确的润滑。减速机常见的问题Page23现在是23页\一共有78页\编辑于星期三减速机常见的问题(1)减速机发热和漏油(2)减速机的异音(3)传动小斜齿轮磨损(4)轴承(蜗杆处)损坏。Page24现在是24页\一共有78页\编辑于星期三减速机的异音齿轮噪音形成的原因有许多,尤其高负荷高转速之运转中,噪音与振动始终是急需要去克服的问题。轴承损坏,齿轮磨损齿轮损伤,有异物卡住固定不良,螺丝松动油已污染或油量不足Page25现在是25页\一共有78页\编辑于星期三减速机的点检内容动态点检1.检查减速机的振动2.检查减速机的温度3.检查减速机的异音4.检测减速机传动轴是否有渗漏静态点检1.检查减速机箱体是否完好,表面是否清洁干净。2.检测减速机的各端盖,传动轴油封处是否有渗油。3.检测减速机固定螺栓的紧固情况。4.检测减速机的油位是否在刻度线上、油质是否乳化变质。Page26现在是26页\一共有78页\编辑于星期三液力偶合器一、动态点检1.检查液力偶合器运行是否有晃动2.检查液力偶合器防护罩上是否有渗油油渍3.检查液力偶合器是否与防护罩碰擦二、静态点检1.检查液力偶合器法面螺栓是否松动。2.检查液力偶合器检查液力偶合器易熔塞时候松动Page27现在是27页\一共有78页\编辑于星期三液力偶合器常见的几种形式Page28现在是28页\一共有78页\编辑于星期三以液体为工作介质的一种非刚性联轴器,又称液力联轴器。液力偶合器的泵轮和涡轮组成一个可使液体循环流动的密闭工作腔,泵轮装在输入轴上,涡轮装在输出轴上。动力机(内燃机、电动机等)带动输入轴旋转时,液体被离心式泵轮甩出。这种高速液体进入涡轮后即推动涡轮旋转,将从泵轮获得的能量传递给输出轴。最后液体返回泵轮,形成周而复始的流动。液力耦合器靠液体与泵轮、涡轮的叶片相互作用产生动量矩的变化来传递扭矩。它的输出扭矩等於输入扭矩减去摩擦力矩,所以它的输出扭矩恒小於输入扭矩。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系,工作构件间不存在刚性联接。液力偶合器发热及漏油Page29现在是29页\一共有78页\编辑于星期三液力偶合器的特点液力耦合器的特点是:能消除冲击和振动;输出转速低於输入转速,两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时,输出轴转速增加直到接近於输入轴的转速,使传递扭矩趋於零。液力耦合器的传动效率等於输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力耦合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。液力耦合器的特性因工作腔与泵轮、涡轮的形状不同而有差异。它一般靠壳体自然散热,不需要外部冷却的供油系统。如将液力耦合器的油放空,耦合器就处於脱开状态,能起离合器的作用。Page30现在是30页\一共有78页\编辑于星期三液力偶合器的结构Page31现在是31页\一共有78页\编辑于星期三液力偶合器的结构Page32现在是32页\一共有78页\编辑于星期三液力偶合器油质液力偶合器一般采用油介质。工作液推荐使用:32号汽轮机油、6号液力传动油、8号液力传动油。煤矿井下应用限矩型偶合器采用清水及难燃液为介质。Page33现在是33页\一共有78页\编辑于星期三易熔塞易熔塞是限矩型偶合器的过热保护装置,绝对不可用其它螺塞替代使用。易熔塞可有效保护限矩型偶合器不过热,但工作介质喷出可造成污染和不便,用户特殊要求,可采用两种不喷液温控开关(非接触式无线声光报警装置,拨杆推动行程开关装置)。易爆塞主要用于水介质和难燃液介质的限矩型偶合器。限矩型偶合器输出转向与动力机转向一致,动力机可正反转,但应避免急剧正反转换向。Page34现在是34页\一共有78页\编辑于星期三制动器定义具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。分类制动器可以分为摩擦式和非摩擦式两大类。①摩擦式制动器。靠制动件与运动件之间的摩擦力制动。②非摩擦式制动器。制动器的结构形式主要有磁粉制动器(利用磁粉磁化所产生的剪力来制动)、磁涡流制动器(通过调节励磁电流来调节制动力矩的大小)以及水涡流制动器等。Page35现在是35页\一共有78页\编辑于星期三液力偶合器的点检内容动态点检液力偶合器本体是否有缺损、渗漏液力偶合器易熔塞、螺塞是否松动弹性接手螺栓是否松动弹性接手弹性圈是否有脱落静态点检液力偶合器运行是否有晃动液力偶合器防护罩上是否有渗漏油渍液力偶合器运转时是否与防护罩碰擦Page36现在是36页\一共有78页\编辑于星期三制动器的工作原理制动系统的一般工作原理利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。Page37现在是37页\一共有78页\编辑于星期三制动器的基本组成1)供能装置,包括供给、调节制动所需能量以及改善传能介质状态的各种部件2)控制装置,包括产生制动动作和控制制动效果的各种部件。3)传动装置,包括将制动能量传输到制动器的各个部件4)制动器,产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件,其中包括辅助制动系中的缓速装置。鼓式制动器Page38现在是38页\一共有78页\编辑于星期三鼓式制动器鼓式制动也叫块式制动,是靠制动块在制动轮上压紧来实现刹车的。鼓式制动是早期设计的制动系统,其刹车鼓的设计1902年就已经使用在马车上了,直到1920年左右才开始在汽车工业广泛应用。现在鼓式制动器的主流是内张式,它的制动块(刹车蹄)位于制动轮内侧,在刹车的时候制动块向外张开,摩擦制动轮的内侧,达到刹车的目的。Page39现在是39页\一共有78页\编辑于星期三盘式制动器盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,被称为制动盘。Page40现在是40页\一共有78页\编辑于星期三制动器结构图Page41现在是41页\一共有78页\编辑于星期三制动轮制动轮以外圆柱面为摩擦工作面,同制动带组成摩擦副的零件。Page42现在是42页\一共有78页\编辑于星期三制动器的点检内容动态点检检查制动轮运转时与制动片是否有摩擦检查液压推杆是否有渗漏静态点检检查制动轮表面是否出现裂纹、轮鼓内部是否严重积尘检查制动弹簧是否有锈蚀、裂纹,弹簧长度是否符合力矩要求检查及调整制动间隙及力矩Page43现在是43页\一共有78页\编辑于星期三联轴器连轴器是机械产品中一种常用的部件,用来连接两轴或轴和回转件,并在传递运动和动力过程中,一同回转而不脱开也不改变转动方向和扭矩大小。有些连轴器还有补偿两轴相对位移和缓冲减振等功能。此外,有些连轴器还可兼作防止传动轴系过载的安全装置。Page44现在是44页\一共有78页\编辑于星期三联轴器分类连轴器分为十字联轴器、夹壳联轴器、万向联轴器、柱销联轴器、梅花联轴器、星形联轴器、弹性联轴器等。Page45现在是45页\一共有78页\编辑于星期三弹性联轴器Page46现在是46页\一共有78页\编辑于星期三星形联轴器Page47现在是47页\一共有78页\编辑于星期三滚筒定义驱动输送带或改变其运行方向的圆筒形组件。Page48现在是48页\一共有78页\编辑于星期三滚筒分类滚筒为圆柱形的零件,分驱动和从动辊按尺寸来分类,有大型的如造纸机械用辊筒(长度可以达到10米以上,直径在1500mm以上),有小型的如自动流水线上皮带输送上用的平托辊(一般在1米长以内)度以内,直径也在159mm,
Page49现在是49页\一共有78页\编辑于星期三滚筒尺寸图Page50现在是50页\一共有78页\编辑于星期三电动滚筒电动滚筒是一种将电机和减速器共同置于滚筒体内部的新型驱动装置。它主要应用于固定式和移动式带式输送机、替代传统的电动机,减速器在驱动滚筒之外的分离式驱动装置。Page51现在是51页\一共有78页\编辑于星期三电动滚筒结构图1、电机,2、联轴器,3、毡圈,4、支座体,5左端盖,6、输入轴,7、滚筒体,8、低速级行星轮,9、齿圈,10、高速级行星轮,11、支座体Page52现在是52页\一共有78页\编辑于星期三滚筒的材质、类型及固定方式滚筒材质选择:碳钢镀锌、碳钢镀铬、碳钢包胶、铝合金、不锈钢、ABS等。辊筒类型选择:无动力辊筒、单链辊筒、双链辊筒、“O”带辊筒、锥形辊筒、槽型辊筒。辊筒固定方式:弹簧压入式、内牙轴式、全扁榫式、通轴销孔式。Page53现在是53页\一共有78页\编辑于星期三包胶滚筒包胶滚筒是皮带输送运输系统中重要部件和组成部分.滚筒的包胶能有效改善输送系统的运行状况,保护金属滚筒不被磨损,防止输送带的打滑,使滚筒与皮带同步运转,从而保证皮带高效的、大运量的运转.滚筒的包胶还能有效的防止滚筒与皮带之间的滑动摩擦,减少滚筒表面的物料粘结,从而减小皮带的跑偏和磨损广泛用于:钢铁、冶金、煤炭、水泥、发电、化肥、粮库、港口等行业。Page54现在是54页\一共有78页\编辑于星期三滚筒的点检内容动态点检检查滚筒是否有异常窜动检查滚筒振动检查滚筒温度检查滚筒异音静态点检检查驱动滚筒包胶硬度及磨损情况检查从动滚筒包胶磨损情况检查各类滚筒体幅板焊缝是否有裂纹检查各类滚筒润滑状况是否良好Page55现在是55页\一共有78页\编辑于星期三输送带定义:带式输送机使用的物料装载挠性带。煤矿井下使用“阻燃输送带(flame-retardedconveyingbelt)”。输送带又叫运输带,是用于皮带输送带中起承载和运送物料作用的橡胶与纤维、金属复合制品,或者是塑料和织物复合的制品。皮带输送机在农业、工矿企业和交通运输业中广泛用于输送各种固体块状和粉料状物料或成件物品,输送带能连续化、高效率、大倾角运输,输送带操作安全,输送带使用简便,维修容易,运费低廉,并能缩短运输距离,降低工程造价,节省人力物力。Page56现在是56页\一共有78页\编辑于星期三输送带的分类输送带按用途分类通用带,专用于耐燃、抗静电、耐热、耐化学物品和油、耐低温、食品的输送带。按表现形状分:平面形、槽形、深槽形、波状挡边型、夹带型、隔板式、圆管式、扁管式、压花形。按带芯类型分:织物型:棉帆布、合成纤维(粘胶、聚酰胺、聚酯以及和棉纤维混纺或编制)钢铁型:钢丝绳、钢纤维、钢带、钢丝帘布按强度分:低强度(小于300KN/m),中强度(300-1250KN/m),高强度(大于1250KN/m)Page57现在是57页\一共有78页\编辑于星期三输送带的结构产品结构:本产品采用多层挂胶棉帆布作骨架,表面覆盖性能良好的橡胶材料,经硫化而制成。从上至下依次为:上盖胶尼龙层下盖胶Page58现在是58页\一共有78页\编辑于星期三皮带机输送带跑偏的原因在使用过程中,如果出现跑偏,则要作以下检查以确定原因,进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有:1)检查托辊横向中心线与带式输送机纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm,则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移,或另外一侧后移。2)检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm,则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是:若输送带向滚筒的右侧跑偏,则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移;若输送带向滚筒的左侧跑偏,则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。Page59现在是59页\一共有78页\编辑于星期三3)检查物料在输送带上的位置。物料在输送带横断面上不居中,将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板,改变物料的方向和位置。Page60现在是60页\一共有78页\编辑于星期三尼龙输送带跑偏的调整皮带输送机运行时皮带跑偏是最常见的故障。为解决这类故障重点是要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。跑偏的原因有多种,需根据不同的原因区别处理:1、调整承载托辊组。皮带线的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另外一侧后移。皮带向上方向跑偏则托辊组的下位处应当向左移动,托辊组的上位处向右移动。
Page61现在是61页\一共有78页\编辑于星期三2、安装调心托辊组。调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等其原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带输送机总长度较短时或皮带线双向运行时采用此方法比较合理,原因是较短皮带输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带输送机最好不采用此方法,因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
3、调整驱动滚筒与改向滚筒位置。驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带输送机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,输送机的皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置,在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。
Page62现在是62页\一共有78页\编辑于星期三
4、张紧处的调整。皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。5、双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整比单向皮带线跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时应先调整某一个方向,然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。Page63现在是63页\一共有78页\编辑于星期三输送带的点检内容动态点检检查输送带运行时跑偏情况落料点是否在皮带中心输送带磨损、切边情况静态点检1、输送带磨损、切边情况2、输送带接头开裂、起壳、老化情况3、输送带接头拉升变化Page64现在是64页\一共有78页\编辑于星期三托辊
Page65现在是65页\一共有78页\编辑于星期三托辊定义承托输送带或钢丝绳的长回转体组件。托辊是带式输送机的重要部件,种类多,数量大。它占了一台带式输送机总成本的35%托辊,承受了70%以上的阻力,托辊的作用是支撑输送带和物料重量,托辊运转必须灵活可靠。
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