-xxxx中国汽车市场研究年度报告(总述)(细分市场)()

•□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□•□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□行业发展概述2011□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□2010年□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□a 20n年中国汽车市□□□□□□□□□□□□□2011□□□□□□□□□□□（一）□□□□□□□□□□□□□□□□□2011□□□□□□□□□□□□□□□□□ 0.84%和2.45%,与2010年的32.44%和32.37%相比出口大幅下降，产销□□增长几乎陷入停滞。SUV□□□□□□□□□□□□2011□□□□□□□□□□□□□□□ （SUV）销量159.37万辆，与2010年□□□□□□ 20.19%,销量增长幅度位□乘用车市□首位。□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□, 2011□□□□□□□□□□□ 16.2%的关注比例□□□□,□□□□□□ POLO□□□□□□□□□□□□□□（二）基本特点•□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□•□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□

•□□□□□□□□□,□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□能。•□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□•□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□SUV汽车与MPV□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□10-15□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□进口汽车在市场中的关注比例较 2010年同比增长3.9个百分点。1.6-2.0L□□□□□□□□□□□□□□□MT□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□2011□□□□□□□□□□□（一）行业规模□□□□□□□□□□□2011□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 2010年超过 30%的增长幅度相比，2011□□□□□□□□□□□□□ 1841.89万辆，同比增长仅 0.84□□□□□□□□□,□□□□□□□ 1850.51万□,□□□□ 2.45个□□□□（表）2011□□□□□□□□□□□□□□□□产销万辆□□□□□□□□□□,□□□□□□ （轿车）销量为1012.27万□,□□□□□□（SUV）与多功能车（MPV）□□□□□□ 159.37万辆和49.77万辆，交□□□□□□□ 225.83万□,□□□□□□□□□ 2010年水平，其中交叉□□□□□□□□□□ 9.38%。（表）2011□□□□□□□□□□□□□□□□

销量万辆同比增长率2011□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□（轿车）□□□□□□□,□□□□□（SUV）销量占比□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□（轿车）□□□□□□□,□□□□□（SUV）销量占比69.9%,其与2010年相比11.0%,上升了1.4个百分点。交叉型乘用车销量占比有所下降。（图）2011（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□销量走势及车型结构2010年类似。从2011年1-122010年类似。1□□□□□□□107.4万辆，与2010年同期□□□□□□□□2月销量相对较低，为63.36万辆。12月轿车销量为94.84万辆。（图）20n年1-12月中国轿车市场销量走势与MPV市场不同，SUV汽车销量在上半年波动较为明显，但在下半年逐渐呈现□□□□□□□□□MPV汽车销量走势相对较为平稳，（图）20n年1-12月中国轿车市场销量走势与MPV市场不同，SUV汽车销量在上半年波动较为明显，但在下半年逐渐呈现□□□□□□□□□MPV汽车销量走势相对较为平稳，2.94万辆，较2010年均有所增长。12月销量为4.47万辆，略低于去年同期。1□□□□□4.72万辆，2月份销量2。“年1-12月中国轿车市场销量走势销查厉河数据来■：中国汽车工业协会（由1口匚整理制图）2012.02（二）□□□□□□□□□□□□□□□□□□（图）20n年1-12月中国SUV和MPV市场销量走势2011□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□（二）□□□□□□□□□□□□□□□□□□（图）20n年1-12月中国SUV和MPV市场销量走势2011□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□186.52万、190.14万和187.80万。9□□□□□□□□□□□□□,9月汽车□□□□□□□□□104.03万。2011年1-12月中国SU"和MPV市场销星走势-4-ivlFV数据来■：中国汽车工业协会（由1口匚整理制图）2012.02销量［万辆）20（图）20n年1-12□□□□□□□□□□□□□2011□□□□□□□□□□□（一）车型1、不同车型关注比例分布在2011□□□□□□□□,□□□□□□□□□SUV（图）20n年1-12□□□□□□□□□□□□□2011□□□□□□□□□□□（一）车型1、不同车型关注比例分布在2011□□□□□□□□,□□□□□□□□□SUV汽车拥有相对较高的□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□35.5%,与第二名相比高出近一□□□□□□SUV汽车的关注比例分别为17.9%和15.5%,较为接近。2011年1-12月中国汽车市场关注指数走势数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8）2012.02关注指敌1万）2032011年中国汽车市场不同车型关注比例分布数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8) 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□□□2、不同车型关注比例对比与2010年相比，MPV□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□增长，由 3.2%上升至 5.5%,上升了2.3个百分点。跑车、 SUV□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□2010年相比关注比例分别下降了 2.3□□□□□ 0.5□□□□□□□□□□□□□□□ 0.8%。（表）201012011□□□□□□□□□□□□□□□□□紧凑型车紧凑型车小型车小型车中型车中型车微型车微型车跑车跑车品牌关注度排名1、汽车品牌排行(1)整体品牌2011年中国汽车市场中，大众的关注比例较为突出，其关注比例为10个百分点。日产排在第二位，关注比例为5.4%「品牌关注度排名1、汽车品牌排行(1)整体品牌2011年中国汽车市场中，大众的关注比例较为突出，其关注比例为10个百分点。日产排在第二位，关注比例为5.4%「与第二名之间的差距超过4.9%、4.4%和雪佛兰、丰田、现代依次排在第三位至第五位，关注比例依次为4.3%「(二)品牌中大型车中大型车豪华车豪华车进口品牌方面，奔驰与宝马以较高的关注度排在市场的前两名。其中奔驰□□□□□ 14.8%,排在市场首位，与 2010年相比下降了0.5□□□□□□□□□□□,□□□□□ 14.2%,与2010□□□□□□ 1.6□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□1年中国汽车市场进口品睥关注度排行TOP10程时茕Jeep路虎程时茕Jeep路虎当克萨斯斯日鲁现代0% 5男 10拓 15% 20%关注比例奥马迪众奔宝奥K数据来源：互联网消费调研中心亿口C)&汽车点评网仅8) 2012-02(图)2011□□□□□□□□□□□□□□□□ TOP10⑶合资品牌□□□□□□,□□□ 26.8%的关注比例领先于其他品牌，比第二名高出17.4个百分点。日产排在第二位，关注比例为 9.4%。大众与日产的关注比例相比2010□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□2011年中国为车市场合资品睥关注度排行TOP10大众日产三代三克本亚特---祝五别龄起希。笈5% 10% 15^ 20^ 25%第%关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8) 2012.02(图)2011□□□□□□□□□□□□□□□□ TOP10(4)自主品牌□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□ 10.2%、9.0%和8.4%,相互之间未形成明显差距。与 2010年相比，□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□别下降了1.8个百分点和1.5□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

品牌关注度走势2、汽车品牌关注走势⑴进口品牌（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□□TOP10□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□20n年的走势较□□□,□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□20n年的关注比例变化较为明显，其中宝马的关注比□□□□□□□□,由1月份的13.0%升至12月的15.0%品牌关注度走势2、汽车品牌关注走势⑴进口品牌（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□□TOP10□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□20n年的走势较□□□,□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□20n年的关注比例变化较为明显，其中宝马的关注比□□□□□□□□,由1月份的13.0%升至12月的15.0%。奔驰的关注比例在□□□□□□□□,至12月降至8.5%。10.1%,位于10月，口值为8.6%,位于6月。2tHi年巾国汽车市场自主品睥美注度排行TOP1018%关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8)2012.02育以比亚迪区安江港五菱中华全球图海马—J匕阳2011年1-12月中国汽车市场重点进口品睥关注比例走势T—曳迪20%数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8)2012.02夫注比例25丸l(图)20n年1-12□□□□□□□□□□□□□□□□□□□(2)合资品牌□□□□□,□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□,由1月份的□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□,由1月份的27.3%降至12月的26.2%。日产与雪佛兰在年内的竞争较为激烈，二者的关注度排名□□□□□□□□□,□□□□□□□,为2.7个百分点，至 12月缩小至

1□□□□□□□□□□□□□□□0.1个百分点。2011年1-12月中国汽车市场重点合贲品牌关注比例走势数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8)2012.02关注比例35曳r（图）20n年1-12□□□□□□□□□□□□□□□□□□□⑶自主品牌□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 20n年1-12月内始终未出现明显差距，且关注比例均出□□□□□□□□□,□□□ 12月的关注比例为 8.6%,与1□□□□□□了1.4个百分点。比亚迪在了1.4个百分点。比亚迪在12月的关注比例为8.1%,与1□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□20112011年1-12月中国汽车市场重点自主品睥关注比例走势20112011年1-12月中国汽车市场重点自主品睥关注比例走势数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8） 2012.02（图）20n年1-12□□□□□□□□□□□□□□□□□□□厂商及价位结构（三）厂商1、汽车厂商排行□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□ 7.8%和7.3%的关注比例排在□□□□□□□ 2010年相比，上海大众的关注比例下降了 0.8□□□□,一□□□□□□□□□□ 0.7□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□2011年中国无车市场厂商关注度排行TOP2011年中国无车市场厂商关注度排行TOP1口关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8)2012.02上海大众一汽-大众东凤曰产通用百悌三北京现代通用别克长城汽车一汽=£东风悦达起江奇瑁汽车（图）2011□□□□□□□□□□□□□□ TOP102、汽车厂商关注走势□□□□□□□□□□□□□□□□ 2011年1-12□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 2011□□□□□□□, 12月□□□□□ 6.1%，与1□□□□□□□ 3.1个百分点。东风日产在 1-12月的关注比例均低于上述□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□2。11年1-12月巾国汽车市场重点厂商关注比例走势关注比例T-上海大众一■—一汽-大众+东风日产1族0%6%耍殡。需1月2月3月4月5月&月丁月防呐10月11月12月数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8） 2012.02（图）20n年1-12□□□□□□□□□□□□□□□□□（四）价位1、汽车价位关注分布□□□□□产品□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□要集中于5-15万元这一价位区间。其中 10-15万元价位的关注度最高，关注比例为24.4%。其次为5-8□□□□,□□□□□ 18.1%。8-10万元价位的关注比例为14.2%。数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8) 2012.02(图2。W年不同价位汽车关注比例分布15-2昉元20-257555■底—士工%4fc25-3575758-10万元5七万元16.1^其他8.7%5O-N万元2.7%70_】口。万元21%100-200万元1B无2。0万元二上2」无2011□□□□□□□□□□□□□2、汽车价位关注走势从20万元以下各价位在2011年1-12月的关注比例走势来看，5万元以下1月□9.8%降至12月的8.4%,下降了1.4个百分点。同时，8-10万元价位的关注比例也下降了1.3个百分点。相比之下，5-8万元价位和15-20万元价位的关注比例有一定提升，其中前者的□□□□□2011年年末比年初上升了2.3%。2。11年1-12月中国汽车市场20万元以下汽车美注比例走势数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8） 2012.02（图）20n年1-12月中国汽车市场 20万□□□□□□□□□□□车型及区域结构（五）车型特征1、车型类别关注状况从国产汽车□□□□□□□□□□□□□□, 2011□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□ 85.1%,比进口汽车高 70个百分□□□□□□□□□□□□□ 14.9%。但是与2010年相比，国产汽车在市场□□□□□□□□ 3.9个百分点。

（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□2、车体结构关注状况2011□□□□□□□ 52.6%的关注比例排在市场首位，但是与 2010年相比出现了8.7个百分点的下滑。相比之下，两厢车的关注度在 2011□□□□□□□,□□□□□ 20.4%升至 28.6%,上升了8.2个百分点。SUV、跑车的关注比例在2011年也获得了一定提升。SUV15.4^数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8) 2012.022011年中国为车市场不同车体结构关注比例分布SUV15.4^数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8) 2012.022011年中国为车市场不同车体结构关注比例分布庖车3.原其他。3%广网泊衣诅百中十.7]（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□□□□□3、排量关注状况3、排量关注状况□□□□□□□, 2011□□□□□□□□□□□□□ 1.0-1.5L排量产品，关注比例为1.0L□□□□□□□□□□□□□□□□,由□□□□□ 5.2个百分点。与此同时，□□□□□□□□□1.6-2.0L排量产品□□□□□□□33.7%。与2010年相比，5.2%降至0.7%,1.0-1.5L的关5.0L□□□□□□□□□□□□□□27-3.7Li.5%127-3.7Li.5%10L以下。乃&20W年中国汽车市场不同排量关注比例分布3.日苕力LL7%、50L以上L7冕21-2一乱必笈LC-L5L33.7笈"TTY^互旺网消，,相中心『\ zd忆加tcom.E 1$2gL4,5凫数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8) 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□□□4、变速箱关注状况MT类变速器产品在2011□□□□□□□□□□□□□□,□□2010年相比下降了2.4个百分点。排在第二位的AT类变速器产品的关注比例在20n年为34.7%,去2010年相比也有所下降。DCT类变速器产品与CVT类变速器产品□□□□□□□□6.7%和6.4%,与2010年相比均出现相对较为明显的提升。6.8%6.8%和6.6%。（六）区域1、汽车行业地区关注分布□□□□□□□,□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□ 27.8%。□□□□□□,□□□□□ 20.8%。华南地区和华中地区的关注度较为接近，□□□□□□□□□ 14.3%和12.4%□西南地区、东北地区和西北地区的关注□□□□□□2011年中国汽车市场七大区域比例分布西北6西北6号羽数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8） 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□2、汽车行业地区关注分布2、汽车行业地区关注分布（省份）□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□,8.6%和8.0%。浙8.6%和8.0%。浙□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□ 5.3%。

2011年中国汽车市场各省份关注比例分布关注比例六山江浙河北河H四陕湖上天安山法里湖内1云且含浙江为甘海宁总起

东东苏江北京官宁川西北海津徽西舞龙南藏西南天林/西州肃南夏海施江吉数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8) 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□□热点事件回顾2011□□□□□□□□□□□□□（一）□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□下决心。2011□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□,□□□ 价格为□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□（二）□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□ 2010年，神州租车就获□□□□ 12亿元的注资，并快速渗透到国内多个地区。除此以外，其他很多□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□三）□□□□□□□□□□□2011□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□ 20n年10月,□□□□产品□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□的保障。□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□,□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□结语□□□□□□□ 20n年进入了一个相对低迷的时期，整车产销量增长速度与2010□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□

□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□口，2011□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□, 2011□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□2011-2012中国汽车市场研究年度报告 （细分市场 ）微型车□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□车、SUV汽车、MPV□□□□□等多个□□□□□□□□□将从□□□□□□□□□□□□□□□□□□□a 20n年中国汽车市场中的多个细分市场进行分析研究。2011□□□□□□□□□□□（一）微型车1、微型车厂商排行□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□ 13.1%,其次□□□□,□□□□□ 12.7%。吉利全球鹰的关注比例为 11.9%,排在第三位。□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 2010年相比，比亚迪、昌河口□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□2011年微型车厂商关注度排行TOPI。奇宰汽丰长安先车兰利全球塞昌河黄木长安铁和比亚迪上汽通用五套江南丸车海马汽车长城汽车2012.0211.9%,2012.0211.9%,比第二名高MINI在微9.8%、9.5%和9.2%。比数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8）（图）2011□□□□□□□□□□□ TOP102、微型车车系排行□□□□,□□□□□□□□□□□□,□□□□□□出2.1□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□亚迪F0□□□□□,□□□□□ 8.4%。1年微型车车系关注度排行TOF1D关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8)2012.02『上兆7.5%江南奥拓海马三子旗云1潴拈北辿星奥拓奔奔MINI比亚迪F0乐驰QQ33%2无日4瓦115^I9.5%（图）2011□□□□□□□□□□□TOP103、微型车价位关注状况20n年中国微型车市场可划分为4万元以下和4万元以上两个价位。其中4万元以下价位的关注比例为46.8%,奔奔MINI、QQ3□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□4万元以上价位的关注比例为53.2%,奥拓、熊猫等车系□□□□□□□□□□□□2D11年不同价位微型车关注比例分布关注比例4万元以下 4万斤以上数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8） 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□□□小型车（二）小型车1、小型车厂商排行□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□ 12.2%和10.8%的关注比例排□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□ 7.9%、7.3%和6.9%。与2010年□,□□□□□□□□□□□□□ 2.2□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 3.9%。□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□（图）2011□□□□□□□□□□□TOP102、小型车车系排行□□□□□,□□□□□,□□□□□差1.7个百分点。从POLO□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□10.8%,赛欧排在第二位，关注比例为1-12月的走势来看，赛欧的关注比例在POLO排9.1%,二者相2011年呈上升趋势，POLO□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□2D11年小型丰丰系关注度排行TOPI。数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8)2012.02POLO赛欧酬威钵箱瑁纳自由1»囱养饶翔嘉年隼起正总33.3^33.2%10% 12%关注比例（图）2011□□□□□□□□□□□TOP103、小型车价位关注状况5□□□□□5-8万元、8-10万元和10万元以上这4价位。其中5-8万元价位的关注度最高，关注比例为42.1%,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□8-10万元27.1%,其中关注度较高的车系包括POLO、骊威、锋范等。2。11年不同价位小型丰关注比例分布数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8） 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□□□紧凑型车（三）紧凑型车1、紧凑型车厂商排行□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□17.5%,比第二名高出 10个百分点以上。上海大众、通用别克、东风日产分别□□□□□□□□,□□□□□□□ 6.6%、5.8%和5.4%。与2010年相比，□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 3.1□□□□□ 2.2□□□□,北京现代等厂商的关注比例有所下滑。20112011年紧案型车厂商关注度排行TOPI口20112011年紧案型车厂商关注度排行TOPI口一汽-大众上海大欢遁一汽-大众上海大欢遁用别克东风日广通用药怫兰北京现代一汽比亚迪任安福特东风本E2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□TOP10数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8)2、紧凑型车车系排行□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□6.6%□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□6.6%。捷达、宝来和克鲁兹分别5.8%、5.3%和5.0%。从年内走势来看，□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□2012011年不同价位紧凌型车关注比例分布2011年案滨型车车系关注度排行TOPI0关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8） 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□ TOP103、紧凑型车价位关注状况□□□□□□,□□□□□□□□□□ 6万元以下、6-10万元、10-13万元、13至15万□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 6-15□□□□,其中6-10万元价位的关注度最高，关注比例为 32.6%,捷达、伊兰特、阳光等车□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 10-13万元价位，关注比例为29.9%,包括朗逸、宝来、科鲁兹等车系。数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8） 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□中型车（四）中型车1、中型车厂商排行□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□ 14.0%,比第二名高5.7个百分点。一汽大众和通用别克分别排在第二位和第三位，关注□□□□ 8.3%和7.6%。东风日产、一汽马自达等厂商在市场中也拥有相对较□□□□□□□ 2010年相比，排在市场首位的上海大众的关注比例走势较为□,□□□ 0.2□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□2。11年中型车厂商关注度排行2。11年中型车厂商关注度排行TOP10关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8)2012.02■日尉凫Ir6无上海大众一汽-大众通用别克东风日产一汽马自达L汽之E宣写L混本任一汽奥通-X=E（图）2011□□□□□□□□□□□ TOP102、中型车车系排行□□□□□,□□ 3□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 3□□□□□□□,□□□□ 5.9%,帕萨特与迈腾分别排在第二位和第三位，关注比例分别为5.7%和5.5%。从1-12□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□,成□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□22。11年中型丰丰系关注度排行TOPI。22。11年中型丰丰系关注度排行TOPI。数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8） 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□ TOP103、中型车价位关注状况□□□□□□,□□□□□□□□20-25□□□□□□□□□□□□□□□□□□元与20-25□□□□□□□□□□□□8□□□□□ 8-15□□□□□□,□□□□□□□□20-25□□□□□□□□□□□□□□□□□□元与20-25□□□□□□□□□□□□8-35万□□□,□□ 15-20万25.4%,前者包括马自达 6、凯美瑞、起25-35万元价位也拥有较亚25-35万元价位也拥有较□□□□□,□□□□ A4L、大众CC等车系。20112011年不同价位中大型车关注比例分布20112011年不同价位中大型车关注比例分布关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8） 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□□□中大型车（五）中大型车1、中大型车厂商排行□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□ 19.3%,排在市场首位，华晨宝马的关注比例为 18.9%,排在第二,□□□□□□□□□□□ 0.4□□□□□□ 2010年相比，一汽奥迪与一汽□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□显著。2D11年中大型车厂商关注度排行TOPIC)关注2D11年中大型车厂商关注度排行TOPIC)关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8)2012.02一汽奥迪军赛三马一汽-大*:奥迪方马一汽三E北京奔驰葬她美菲尼迪任安沃尔沃逅用别克(图)2011□□□□□□□□□□□□ TOP102、中大型车车系排行□□□□□,□□ A6L与宝马5系分别以 28.7%和28.0%的关注比例排在市□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□ E级和皇冠分别排在第三□□□□,□□□□□□□ 13.4%和8.8%。英菲尼迪M、沃尔沃S80L、SLS□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 1-12月的走势来看，奥迪A6L□□□□□□□□□□□□□□□20112011年中大型车车系关注度排行TOPI。20112011年中大型车车系关注度排行TOPI。关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8) 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□ TOP103、中大型车价位关注状况□□□□□□,□□□□□□□□□ 35万元以下、35-50万元、50-70万元、70-100万元和100万元以上这5□□□□□□□□□□□□□□□ 35-70□□□□,□□ 35-50□□□□□□□□□,□□□□□ 48.2%,奥迪A6L、宝马5□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 50-70□□□□□□,□□比例为30.1%。20112011年不同价位中大型车关注比例分布20112011年不同价位中大型车关注比例分布关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8） 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□□□□豪华车（六）豪华车1、豪华车厂商排行□□□□□□,□□□□□□□□,□□□□□□ 23.4%。其次为宝马，关注比例为19.5%。大众与奥迪分别排在第三位和第四位，关注比例分别为 15.1%和13.7%。劳斯莱斯排在第五位，关注比例为 8.5%。与2010年相比，宝马的关□□□□□□ 6.3□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 3.3%,□□□□□□□□□□ 0.5%。22。11年豪华车厂商关注度排行TOPI口22。11年豪华车厂商关注度排行TOPI口数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8)2012.02(图)2011□□□□□□□□□□□TOP102、豪华车车系排行□□□□□,□□为宝马7系,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□S□□□□□□□□□□□,□□□□□□19.5%。辉腾排在第三位，关注比例为A8L、幻影、迈巴赫等。口23.4%。其次15.1%。其他关1-12月的走势来□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□20112011年豪隼丰车系关注度排行TOPI。20112011年豪隼丰车系关注度排行TOPI。关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8) 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□ TOP103、豪华车价位关注状况□□□□□□□□ 80万元以下、80-100万元、100T50万元、150-200万元以及200万元以上这5□□□,□□□□□□□□□□□□ 200万元以上价□,□□□□□□□□□□□□ 59.4%。在 200□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□2D11年不同价位豪隼车关注比例分布关注比例数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8） 2012.02（图）2011□□□□□□□□□□□□□□SUV汽车（七）SUVSUV厂商排行SUV□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□ 7.8%。东风日常与上海大众排在第二□□□□,□□□□□□□ 7.2%和7.1%。其他关注度较高的厂商还包括北京□□□□□□□□□□□ 2010年相比，广汽丰田的关注比例出现了较大幅度□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□2010年相比上升了2.5个百分点。

2011阴UV厂商关注度排行2011阴UV厂商关注度排行T0P1。关定比例数据来能：立底网消贾调研中心电口O&汽车点评网仅8）2012.02长城汽丰东风日产上海大众北京现茯东风悦达起皿二汽三三*马Jeep东风本E一汽=巴（图）20n年SUV厂商关注度排行 TOP10SUV车系排行□□□□□,□□□□□□ SUV□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ 7.2%,排在市场首位。逍客的关注比例为 6.2%,排在第二位，与□□□□□□ 1.0个百分点。其他车系的关注度相对较低，进入前十名的车□□□□□□□□□ ix35、哈弗H5］。从 1-12月走势来看，逍客与途观的□□□□□□□□□□□□□□□□□ H6□□□□□□□,□□□□□□□□□□□

2011年SUV车系关注度排行IOP1。22%2011年SUV车系关注度排行IOP1。22%关定比例数据来能：立底网消贾调研中心电口0&汽车点评网仅8)2012.02途观逍客汉兰达现代快点哈弗也奥迪Q5智向本已匚已丫瑞虎RAX江i匕晶3二%2.9%2JB%（图）20n年SUV车系关注度排行 TOP103、SUV□□□□□□□□□□□□,SUV□□□□□□□ 20万元以下、20-40万元、40-60万元□□□□□□□□□□□□□□□□ 40□□□□□□□□□,□□ 20万□□