上海地铁建设施工组织设计地下连续墙围护

目录TOC\o"1-3"第一章XXX站技术标书3第1节技术标书的总说明3第2节总体施工筹划39第3节主要施工方案及针对性技术措施56第4节施工现场总平面布置77第5节工程测量方案91第6节结构围护施工105第7节坑底加固施工方案144第8节车站主体降水方案151第9节土方工程及支撑方案170第10节车站内部结构及防水施工198第11节风井、出入口施工方案251第12节基坑施工监测方案269第13节周围环境保护措施298第14节堵漏施工方案311第15节总体施工进度安排319第16节工程总包管理、施工配合的措施325第17节安全施工措施346关第抵1恒8慕节甲模文明施工措施业和环境目标及洪措施临外353怕第害1峡9吼节姓读保证工程质量驳的措施副笑363虚第冈2连0森节海绸季节性施工技膏术措施冶穷370步第否2公1垫节排络项目组织管理安体系锣古374碗第持2殖2声节政毫工程施工机械艺、仪器一览表联温382雨第二冷章薪畜XXX族站施工流程图升引389能第三初章蜂距XXX行站资源计划享进394找XXX从站技术标书挺技术标书的总背说明嘉我们十分荣幸限参加膝XXX壤轨道交通闭XXX榴一期工程走XXX器站工程（略XXX窗标）的投标。给本标书专门阐服述愁XXX涉轨道交通夕XXX安一期工程借XXX碍站工程（己XXX为标）的施工技攀术。哑1.1均摧工程简介浇锦丹工程概况暴（底1坦）工逢误程刷设名肆贫称：喷XXX森轨道交通嘴XXX疯一期工程糖XXX包站工程（恒XXX帖标）筋（穿2游）工史洞程化员地欠秋址：所XXX请路的西端尽头痒、近柿XXX姥港、横跨烘XXX捐（燥3末）业道交箩雷主化：注棍XXX边轨道交通烟XXX害线发展有限公鹿司钳（休4盛）业遗居主修装代近饺表：原XXX喷港铁建设管理衬有限公司屋（圈5听）设计总包单膏位：肚XXX馒勘察设计院约（避6躲）工程设计单基位：往XXX纱勘察设计院槽（蒸7纽）工拢做程起赶范谱邮围：依照港XXX贵轨道交通很XXX现一期工程温XXX姥站工程（活XXX控标）的招标文钱件和施工招标祖图纸所表明的秩所有工程。屈XXX逃轨道交通修XXX魂一期工程是冤XXX姻市重大预备项贯目工程，途径改XXX套、新XXX绕和险XXX叫三个区，工程鹊自惊XXXXXX渡站至正XXX珍路站，全吵程互3犬1货公里。沿途共劝设车原站辩1师2纱座：掠XXXXXX项站、荣XXX兰站、裤XXX碗区二站、围XXX遥区站、筐XXX投站、售XXX滨站、胀XXX筑站、剃XXX简站、乘XXX屠站、序XXX战站、预XXX熄站、援XXX思路站及位于冰XXX踪的车辆段。予本工程车站主肤体结构外包尺浴寸牵为轨185.7葵m追（长狭）屋×自37.7张m幸（宽），站台牧宽吧为范8五m平，为地边下史2笑层车站。矮车站东西两端秩各设有一只端汇头井，即盾构丈工作井，西端港头井外包尺寸仗为柔18攀m×古22.2旨m塌，东端头井外秧包尺寸为三60.5尽m×血37.7碎m湖，基坑深度揭为标17.47狗m指。车奶站阵3买轴定至浮1蛛7田轴，为单跨和奇两跨标准段，夜基坑宽度为吹19绩m矩，基坑深度俗为追16.17什m岸。车存站蔬1怖7醉轴贺至令2机4哑轴，为四跨设谜备段，基坑宽呜度为死34.5禁m远，基坑深度闲为武16.65延m比。葱车站附属结构酬均为地下一层像，共末设闹4突个出入口、通绝道和风井。跪车站基坑变形段控制保护等级忌为二级，车站衣东北侧及西北嘱侧多层房屋与绘南侧搬迁管线民，距离基坑边避在遮1肚H丧范围内。此部桌分的保护等级述为一级。缺编制标书时充匙分尊重招标文酒件的规定、招厌标文件答疑会嚷议纪要及本次矮招标所提供的生一切有关资料盯。在认真学习档、研究招标文卵件内容的基础炉上，投标文件蒜阐述了本工程肿实施的施工安亏排、施工计划撒、施工方案，悬以及工程质量忆、安全生产、缘文明施工和环矮境保护等措施克。为了使方案桥更具合理性、鸟经济性和先进波性，编制过程脾中聘请了多名崖专家学者对本叛工程特点、难肯点进行了充分拌论证，业以求开拓创新嫁，优化方案，蛾确保优质高效俭地完成本工程鸡。科1.1.1.袜1玉捡围护体系工程望概况蚀车站采用地下绝连续墙作为围穗护结构。壮车站单跨、双劳跨、标准段及汽四跨设备段基浴坑的地下连续杯墙墙痰厚泽600m欧m胶，墙严深厌30钥m受，墙趾插悠入络⑤灯3惩层，入土润比隔0.8牲5累。端头井段地朵下墙墙耽厚总800m战m否，墙愤深抱32啊m甩，入土比草为看0.8科3易。西端头井墙畏趾插慎入崇⑦严1-宿1轮层，东端头井创墙趾插膜入揉⑤脆3钉层。轮车站地下连续盯墙采用柔性接筋头，全部内誉设缩60摘0估厚内衬墙标准耍段基坑深护度易16.1小7默～隐16.65刺m类，沿基坑深度泳方向设置四道犯钢管支撑，第追一道描为投φ哭60风9脖（从t=14势厚），其余均岂为爷φ劝60懂9扩（吵t=1发6态厚）钢支撑。肃车站端头井基形坑深兵为黑17.47盾m滩，沿基坑深度腾方向设置五道议钢管支撑，第佳一道视为微φ续60呆9励（狐t=14毫厚）钢支撑，耳其余均区为齐φ河60挡9孔（盏t=1狗6圾厚）钢支撑，摄支撑的水平间洒距一般党为的3帜m壤左右。尸车站附属结构顽为地下一层，匹底板埋置深度贤分别是亩：港1傅号风井和出入田口扶为漫9.05阵m贝；感2历号风井和出入盯口为下9.宾05敢m润；业3弱号风井和出入正口墓为赛9.05扁m标；芬4漏号风井和出入典口控为剧8.85钞m始。围护采岔用隶φ虹85蜻0坛劲性水泥土搅疼拌桩咐（而SM拐W斩），桩长分别胳为略17妥m镰、耻15咸m骂、盐13袖m院、，间隔内衣插压500玻200斤12mm飘H艳型钢，沿基坑榴深度方向设置军三横道炒φ绑60顽9福钢管支撑，并阿采蒜用钱H400×2雀5罚0杠型钢围檩。盒地下连续墙混浓凝土等级肯为施C3执0签，抗渗等级蹲为正0.8MP寄a槐。浅钢筋保护层厚饲度为：外侧（两迎土面）酷为费70m矮m悬，内侧（开挖认面）烧为弃50m煮m堤。

快车站主体围护饲结构情况表倡部位前主要参数饰标准段（单跨身、双跨）器设备段（四跨营）驱端头井吓墙体厚度祝（练m类m踪）禽600冲600肥800妈墙式组拆深晚（云m秩）微30辜30臣32洗入土比议0.85术0.85倘0.83佛墙趾地层摇⑤预3春⑥植⑥单支撑设置（道粉）斧4讯4阳5延第一道住为哪φ疼60视9爬钢管周，国t旬＝较14m倡m逗，其他贼为栗φ闻60东9虑钢管支撑瓶，时t堆＝周16mm低备述辰碑注洪内片设唯600m萄m祸厚内衬墙府1.1.1.巩2系趴坑底加固和降康水要求赔为保证基坑抗店隆起稳定，减共少墙体侧移和颈地面沉降，对贯车站基坑内坑膀底的土体进行舟双液注浆加固驾，加固深度自驴坑底向拨下球4您m锦，加固形式为葬裙边加固与抽维条加固相结合栗。加固后土体拌强度剩qu凤≥究1撇.2MP许a亦。亮车站基坑外，内于东端头井坑握外吉2台处阴角，西端馆头井及设备段割坑劳外思3墓处阴角，共浊计忠5瞎处，作双液注放浆加固，加固嫂范围为地表以泡下作2惹m固到垫层以柏下臭4若m奴。僵坑内降水在土践方开挖胁前棵2岔0败天进行，以提裕高土体的抗剪诱强度，降水深捞度为坑底以禁下申0.5业m笨。侵1.1.1.筑3潜虎内部结构及防练水工程概况挽本工程为地下掠二层车站。车中站共设有二个万端头井，连续想墙菠厚榴800m况m舍，内叠设筒600m北m友衬墙。标准段岛采用及设备段久连续墙区厚致600袭mm职，内捎设葵600m慰m悉衬墙，车站共拍设日4物个出入口。

阻车站主体结构斑板厚情况表（钟单位蛛：亮m予m光）瞧部位杠项目榴端头井脉标准段瘦设备段惭出入口眼3牢－勇7跟轴蠢7咬－待1趣7铃轴剥底板待1000俭1000凶1300炊1000芬900替中板漠400隙400牛650养400垫顶板福800受800谢500念800筑800呀整个车站共设缎有锡5完条诱导缝迟和必1骤7异轴封堵墙处士的泄1倡条施工缝。剩车站防水标准煤为一级。车站黄以结构自防水颠为根本，诱导差缝、施工缝为吗重点，辅以附偏加防水层加强忠，防水施工是勉本车站结构施但工的重要组成析部分。汽历食地质情况滔场地地貌类型稍属滨海平原，油拟建场区为道平路及两侧人行奖道，地势平坦系，经实测各勘乖探点的高事程棚4.5正1降～聋5.27绪m门，高策差般0.76膨m犹，经初步勘查歌，场倾区灭50.5舰m润深度范围内，晚按成因类型、佛土层结构及形议状特征可划分滔为创7狭层症，饲8升个亚层。

地层特性表诵层号平土层恩名称肥层底凉标高届（诸m捧）追土层描述朝含水轰量楚W%丧渗透系谜数帖(抄cm/sec流)原kv吧kH朗①讽1疾人工填土茎3.6抖9阿～甘1.56餐均有分布，以阿杂填土为主，泻含少量碎石、是植物根茎等。甚①负2拐浜填土喇0.31北仅富S12Zx鞭3秤孔揭示，呈流锣塑状，含碎石驾、腐植质及黑废色有机质等。泄②制褐黄～灰黄色溜粉质粘土论6式3衬～腊0.61为仅舍S12Zx煮3撇孔缺失，可塑吗，尚均匀，含论铁锰质结核及套氧化铁锈斑，辉由上而下土质珠变软，局部为菌粘土，中压缩份性。造30.8讽③枪灰色淤门泥质粉质粘土漠-1.1职9剃～树-3.89漫均有分布，流望塑，欠均匀，兵夹有粉性土薄台层泼，晌S12Zx象3暗孔层底部教多辣，该层局部为傍淤泥质粘土，蓬高压缩性。铺43.4走1.3E-5遣④男灰色淤泥质粘烛土爸-10.3沿1秩～勤-12.09幻均有分布，流烤塑，均匀，夹金少量极薄层粉柔砂，场区东侧俘各孔该层下部悄呈淤泥质粉质钥粘土，底部见兼零星贝壳碎屑朽，高压缩性。甘46.9佳8.7E-7球1.1E-6宽⑤疫1与灰色淤泥质粘茄土惰-12.8堡1严～许-14.19滑均有分布，流杂塑，欠均匀，触夹薄层粉土、东粉砂，高压缩产性。恐37.2富8.9E-7痕4.7E-5越⑤冠2悉灰色粉砂仆-18.8妨1考～苗-24.09替均有分布，饱投和，中密，尚伞均匀，含云母凭，夹有少量粘饮性土，局部呈苦粉性土，中压扰缩性方31.4守5.9E-4垂1.0E-3灿⑤何3语灰色粉质粘土架（夹砂）喊-24.4习3阅～军<-40.2捏4奇均有分布，软诊塑，欠均匀，汁夹薄层粉性土烘、粉砂，局部悠含少量泥钙质锹结核及半腐植鲁植物根茎，个表别孔层顶部为敢淤泥质粉质粘勾土，中压缩性桑。员33.4例1.8E-6拨⑤蚁4扣灰绿色粘土能-38.09换仅销S12Zx常3天孔有分布，可房塑，尚均匀，颠含少量祥铁斑点，夹少挡量粉土，中压瞒缩性。牢⑥灶暗绿色粘土梁-26.1溪3宅～膜-26.79义仅场区西端两相孔有分布，可疗塑，均匀，含购铁锰质结核及孕氧化铁锈斑点陡，中压缩性。草⑦茶1-1荡灰色砂质粉土弹-39.7宴9捉～幼<-45.7强9具均有分布，湿巧，中密，尚均额匀，含云母，刷夹少量粘土片苍及粉砂，局部锈呈青灰色，中催压缩性。抛⑦群1-2作草黄色粉砂匹未穿月仅召S12Zx2兵爽、房S12Zx昼5红两孔有揭示，柱饱和，密实，绍尚均匀，含云逢母、串石英，夹有粉狡性土，中压缩六性。患基坑开挖过程棋中，应重视流诸塑～软塑粘性笛土层的流变特飘性，采取适当墙措施加强基坑嘴的稳定性。洒基坑开挖宜采粉用分层开挖，盗基坑外不应堆携载重物，且施娃工中应建立监丙测系统，避免死对周围环境产鞋生较大影响。殊本次勘察施工徐中，赌在企S12Zx塌3坡孔中发现有暗称浜土存在，层逗底埋深邻为香4.6嚼m犹，各孔均未发银现有天然气溢袭出的不良地质钻现象。汁按抗震烈属度玩7怠度设防，考虑摩近震影响，判累定场闪区欲⑤粥2灵粉砂层不液化字。暖1.1.爱3躬击水文情况愧1.1.3.检1氏扰潜水眼本场地浅部地泪下水属潜水类筛型，补给来源夸主要为大气降帖水与地表泾流堡，水位动态为谈气象形。稀1.1.3.服2杰者微承压水娘本场地承压水不分布于=7\*GB3尸⑦刚1-手1买层砂质粉土层倒、=7\*GB3淘⑦帅1-断2阵粉砂层，为村XXX俊地区第一承压兆含水层，=7\*GB3颂⑦朋1-1废层顶板埋拔深互31.4仿m阔～葬40.5影m摩，=7\*GB3冒⑦铸1-发2断层顶板埋箭深益45.姐0新～姓50.5放m尘，根据竞XXX腊地区经验，其冠承压水水头埋凡深约为地表亿下我6.键0扁～拉10.0嫁m租。救基坑坑底接异近塑⑤蹄2尸层顶，帮而曲⑤营2衡层厚度较大、白水量较丰富，为应提对季⑤嫩2成层中微承压水口采取必要的降卵水措施，并对紧坑底的土体作鸣注浆等适当的引地基加固措施辩，以防止微承需压水对基坑底略部的突涌作用德。令地下连续墙的便施工应保证施数工质量，墙体匹应切断基坑内不外或⑤枕2加层的水力联系枯，在局部区域感应防止施工兰后膜⑤橡2抵层越与誓⑦老1-攻1捕层含水层相通据。纵本场区地下水佳对混凝土无腐利蚀性。奋1.1.3.花3迷菜第一承压水鞭本场区内第一傲承压含水层中旱的承压水对大罗部分基坑底部昨不会产生突涌当作用，但因为看西端头井开挖究深度壳达贸17.64扒m辆，需计算设降么压井的数量，莲防止西端头井与坑底突涌。果1.1.赖4座字周围袖环境、交通及挡管线情况保本工程位于御XXX验路的西端尽头罪，车站跨俱XXX材，车站西篮侧植70沸m课左右处射XXX太路西端的尽头伞有一条防XXX骤港，西端头井罗北侧高衣制衣腹厂的三层砖混鬼结构厂房，最拳近膀处近10疗m乱。东端头井北洞侧的五层砖混怒结构的辞XXX瑞办公楼，最近凶处腹1.7缩m践。工程施工期单间，榴XXX供将断交。拔XXX肃路地下管线多掠且十分复杂。柴整个送XXX估路西端尽头将规封闭施工，施赴工前期将对其市作出相应的交闸通组织和管线归搬迁，到达施霞工、交通、周注边单位生产均锈不受影响。窄工程现场全景扇图覆XXX侵港河道图

返XXX屠、育XXX扯路口据XXX蓝办公楼近照贱高衣制衣有限勒公司三层厂房膏1.2趁认标书编制依据鸡（婚1交）械XXX胸市轨道交通该XXX姓线发展有限公弄司和本工程的查招标代理单位召XXX叉中鑫建设咨询惩公司提供的《欢XXX待市轨道交通炎XXX听一期工程宁XXX塑－料XXX都站的招标文件捷》。替（很2循）招标文件及菌图纸中所引用罗的有关规范、艳规定和标准。勾A谢、中华人民共雹和国《工程建犹设标准强制性萍条文》（城市质建设部分）同（骄200鲁0导年版）灵B沙、中华人民共迅和国《工程建危设标准强制性即条文》（房屋伍建筑部分）伶（蛛200乞2岸年版）技C纠、舱XXX千市《工程建设蛾地方标准强制辉性条文》办（坐200艰0队年版）录D部、《陵XXX旁地铁基坑工程堵施工规程》进（贴SZ-08-晕200东0踏）屿E修、《建筑基坑所支护技术规程掠》谷（牧JGJ120核-9杰9州）勇F塔、《地基处理眼技术规范》驰（派DBJ08-俩40-9讲4彻）汪G匆、《地下铁道逢工程施工及验寇收规范》烦（掏GB5029俘9-199味9信）召H酬、《市政地下险工程施工及验信收规程》涨（蚁DGJ08-文236-9玩9油）填I昨、《地下铁道独、轻轨交通工修程测量规范》写（赏GB5030溪8-199屡9得）拢J尖、《人民防空巩工程施工及验挺收规范》棋（庙GBJ134突-9栏2丰）况K壁、《人民防空肠工程质量检验暴评定标准》索（津RFJ1-9旋0尖）戴L仔、《地下工程谊防水技术规范撕》萝（氧GBJ501剧08-200指1正）敌M滔、《地下防水旬工程质量验收各规范》工（串GB5020蛇8-200烫2蜻）泳N闯、《混凝土结蚀构工程施工质昆量验收规范》造（测GB5020夕4-200渐2疾）打O细、《建筑工程普施工质量验收稀统一标准》胳（腾GB5030匠0-200热1亚）贯P轻、《钢筋等强音度滚压直螺纹跑连接技术规程陈》愚（将DBJ/CT茂005-9县9铸）否Q饿、《钢筋焊接矿及验收规范》据（败JGJ18-耕9毕6甘）奖R穿、《普通混凝洽土配合比设计胜规程》甩（现JGJ/T5渡5-200活2返）秆S议、《组合钢模捏板技术规范》询（满GB5021不4-200牙1缎）边T旦、《遥XXX付市钻孔灌注桩庸施工规程》蛇（睬DBJ08-执202-9序2烫）满U统、《施工现场捆临时用电安全躁技术规范》诵（挪JGJ46-坏8艳8岔）矩V樱、《建筑施工雁安全检查标准苦》澡（脾JGJ59-因9卸9杠）药W载、烟XXX津市市政行业质垮量验收标准液（蛛3绑）制XXX独市建筑工程现书场管理标准和巨有关法令性文爆件。闸（陈4凝）建设部施工彻现场安全用电变管理标准及安已全防护管理标妹准。师（柏5胖）我锣XXX蜂城建（集团）陪公司质量保证勤手册、有关程拉序文件以及相巨关的作业指导哪书。晓（棚6裳）施工现场实突际踏勘情况。辅1.3耍突工程施工总体荐目标衬攻记工期目标丝本工程扁从魔200缴3失年雹9珠月膊3冒0膨日进场施工团至尸200疼5猴年乖4峰月闻1孕4挨日完成车站所煎有区域结构工敞程，总工期扰为泡56口3费日历天，比业炭主要求提虎前符1艰6压天完成。若不劝能按时完成，贴按处2大0寿万元人民币钞/贴天罚款。

惩1.3.1.备1换塌主要节点识1州－拖8寨轴乎、酬1川7捞－底2咬8岂轴可提交泉XXX悄市机械施工公央司本车站东、或西两个盾构工史作井时间分别制为爸200幼4锤年数2市月洞2销1陶日若、片200逐4杨年珍2安月限2区2迫日。纠8失－螺1松7绪轴为标准段，利结构顶板完成当时间熔为姨200棒4羽年浆4熊月恐6虫日。适1.3.1.钞2商限其他时间节点苗项目登区域骗地墙回SMW均开挖东中板刃顶板偶结构完成继1待04-6-2丸(区59)万04-7-2剧(搬75)网04-7-2筛2洽(祖116)豆1A毫04-5-卖2宰8绵(岩64)毒04-7-2攻(建75)抓04-7-2检2晃(义116)素2己04-泻6纪-驴7旅(桥54)拌04-7-2均(糊75)守04-7-2爽2纳(简116)甩3尼04-冠3窗-2狭4踏(而129)圣04-燥4冻-恨17胁(钥151)椅04-5-7威(专19赌0浪)看4烟04-械3挖-始19践(低134)岔04-戒4滩-振17阅(括151)客04-5-7截(枣19荡0界)佩5A写03-10-刚26羞(锡20)贝04-1-支1证(攻14)久区捆域态5滑A肚、渗5材B突可以交付盾构深施工时间莫为献0单4榆－栋2盛－励2导1伪，比业主要求展提献前导8炼天姐0混5挠-2-2熄8愚5B特03-10-具26详(棚20)驻04-1-1悄1岔(懂3)它0恒5化-2-2侄8男6谦03-11-沾23夏(丰129)丹04-3-赛5法(喇87)烧04-3-珠24弹(煌129)睡04-4-戏6迹(得163)该04-2-1作8僚7A抵03-11-竟9代(稠6)挡03-12-陵20姐(混26)足区绝域栋7诸A傻、箭7暂B皆可以交付盾构逢施工时间械为泉0态4翼－猪2慢－根2自2运，比业主要求讲提兆前贵7秤天敌0臭5召-3-寄30稳(和1)阁7B轮03-11-谎9导(因6)米04-1-息7府(膊8)笋0套5职-3-柳30翻(遮1)偷注：括号内数鹿值为比业主要文求提前的天数

略饮首质量目标饺确保本工程质吸量验收一次合惑格并达到优良际标准，并争创自市优质结构工惜程壮和附“惧市政金锁奖轰”罚。由于我方原廊因造成工程质丽量达不到合格冰等级，我公司桥愿以合同造价祥的百分之二罚仁款。泥曲忽车站基坑变形呀控制目标骆根筹据辛“纪XXX索轨道交通希XXX宅一期工拥程赢”呜技术要点和《策XXX述市地铁基坑工决程施工规程》翼（饮S闻Z缝－绩0燕8边－华200僚0祥）中提出的一欠、二妹级保护要求下络的控制有指标羡，荡结合我公司的易有关施工经验挂，触提出以下警戒虽值：芦（伟1对）地表最大沉盒降钳量胁δ傅m宇≤士0.1%H释（勉H乱为基坑开挖深抵度）呆，扯速涨率序≤罩2盖mm萍/汤d胶。舟（兽2柔）围护结构最己大水平位漂移惹≤倡0.呈14区%H丰（况H鼻为基坑开挖深洞度）购，椒速率控制在博2mm/抖d默；碰如果在原本光离滑变化的曲线再上出现明显的秆折点变化汤，且也要作报警处此理。径（顺3响）刚性管线的恭允许张开值物≤恢6m低m览，相因此脸，钟管线的局部最市大沉降岔量顷≤卫10m回m独，除变化速秩率今≤郑2mm/法d堤；垒管线最大沉降晒量阶>茧8m于m拍时要报警。术（蔑4谁）建筑物沉降参警戒值恩为白δ迹/临L扇＜锤1/压10黎00之（抚δ徒为差异沉降值葛，宗L疲为建筑物长度剩）欢，挤根据测点之间帝的距离控制差场异沉降值的警穷戒值。免（东5马）基坑回弹警道戒值为最大隆聚起量粘＜摄80m唯m尸。征（事6鸡）实测轴力大它于设计轴力仔的颗8议0木％时要报警。

虾车站基坑变形香控制目标详见膏下表：逆部位蔑控制参数愿标准段汉（地下连续墙杏）搞端头井丛保护等级机二级惑一级没墙体最大水平葱位移贩≤碎46mm订≤欲10mm容地表最大沉降喷量晒δ振m定速率镜15mm剖10mm恨≤按2术mm妨/收d丙≤奸1mm待/京d脏建筑物沉降警窗戒值践差异沉降仗值遥δ卧/红L循＜随1/缠10和00耕（般L参＝世15近m征）匙，奸允许最大倾斜声为告1/1500题基坑回弹也＜哀80mm鼠管线剃刚性管线的允坟许张开值碰≤蒜6m皇m司，丽局部最大沉降按量距≤根10m途m雪，规变化速悟率华≤称2mm/袋d修铲言安全目标狐工程实施过程允中不得发生重滤大的安全事故歇和管线事故，舍特别是人身伤杰亡事故。坛般橡施工现场管理粮目标稼施工现场必须无符合端XXX渠市文明施工的匠统一标准，确啊保现场安全文撞明达追到滔“镇市级文明工种地组”草标准。抚帜捐环境目标毒施工排水符合多环境要求，减修少施工噪音，声无重大管线事惨故。蚀1.4拒陆工程难点及对喷策能本工程也存在剖许多特殊问题唯和施工难点，哪必须具体问题灭具体分析，才迫能求得最佳的掠施工效果。下稻面是本工程的豪难点和施工风长险及我们拟采固取的对策：参思采工程地质条件筝复杂耕1.4.1.额1此照第一承压水层祝问题烟西端头井林及浴3绞号出入口部位胸的地墙，微承扔压水淡层乖⑤庙2基层与第一承压豪水吧层恨⑦蓄1-知1巷层间隔厚度只羞有己3.5厚m室，地墙已插指入序⑦朽1-浸1斯层，贯通带了故⑤恳2唐层魂与洲⑦局1-详1青层。止（臭1距）地墙施工期父间，设置高导议墙，相应提高庙泥浆比重盖,漏确保成槽稳定防。洁（糊2滴）基坑开挖期滴间，西端头井派坑外抽取承压诱水，确保该区瞧域基坑底不发歉生管涌。散1.4.1.眯2哭萄微承压水层问克题坏⑤释2肺层厚度大，水舞量丰富，基坑免坑底已药至登⑤和2众层。逃开挖前，坑底否下宵4浅m洲土体抽条双液倍注浆加固，并悉在坑内设置抽恩取吨⑤狼2最层微承压水的士真空井。楚1.4.1.此3撑现暗浜处理椅车站中心的北揉侧（约在浴XXX诵部位，地质勘和探平面图揭中刷S12Zx趟3毫孔处），发现躺有暗浜存在，范层底埋深处为立4.6智m组。沃采取换土措施梢，挖除暗浜，嘉回填优质粘土吴、分层夯实，杯施工深导墙。菊若暗浜超誉过密6鞠m鸽，采取注浆加坏固措施，确保两成槽稳定。肝残熊环境保护殊1.4.2.啄1屈携相邻建筑启车站施工期间士，西端头井北蜂侧成衣厂砖混狸三层，最近锯处厉10果m滑。东端头井北腔侧接XXX双办公楼砖混五长层，最近罩处斜1.7判m台。窗鬼（雹1折）车站基坑变菜形控制保护等撒级在车站东、屡西端头井北侧卸的厂房、民房震在被1瘦H以（挖深）范围裕内为一级，车撑站南侧临时搬模迁管线距离基朱坑边虽在雅1预H疼范围内也为一宇级，其余部位蓬为二级。基坑显等级划分区域盖，东西端头井靠部位，设置保服护等级为一级僵，其余部位为原二级基坑。面（末2浸）端头井地墙筑施工，设置高愧导墙，适当提躲高泥浆比重。孟（旅3立）地基加固施衰工时，从坑边拣向坑中心部位研施工，减少对住地墙围护的侧赞向压力。欠（坏4戚）端头井土方释开挖，吊机、杠挖机、土方车注，主要集中在磁基坑南侧，远剥离北侧保护区巡，挖土时，每犹层土端头井北岭侧后挖，减少盯无支撑暴露时洽间。鉴（清5副）加强监测，也信息化施工，渗调整施工参数锁。瞎附逆图无-港1降：差XXX炭办公楼与东端海头井（区庆域己7领A丰）及风井（区装域些1颠A融）平面关系图防1.4.2.凡2话恶出入口、风井唤施工期间嘱3鞭号出入口及风钳井与西端头井思外区间隧道之档间的距离近。挑4将号出入口及风伞井与东端头井怪外区间隧道之塌间的距离近。摄（闻1宇）车站采用地碗墙围护，出入庙口及风井采蛇用算SM返W香工法围护，两安种施工工艺的诱围护之间是薄码弱环节。因此定，预先在坑外羊作搅拌桩结合荣注浆的抗渗加剧固措施，减少杜围护渗漏引起痰的坑外土体水健份流失。虏（鸭2洗）区间隧道内慎，及隧道上方长地面，设沉降成、位移观测点山；出入口、通蚊道暖的幻SM游W渔工法围护内，种设墙体测斜，周墙顶位屑移馆,床沉降观测点，玻信息化指导施早工。汤煮平管线搬迁晋从招标文件提持供的地下管线稼综合图，经现忘场详细踏勘和骄咨询有关单位份了解到的情况矿，原道路下的千管线众多。由佳于工程位于坦XXX酱路，可用的施读工场地有限，们工程施工还需毙要考虑道路交源通组织占用场姨地，使得施工抹过程中管线搬啄迁、临时改接艇和保护工作量鄙大、面广、技否术难度高。慢组织好地下管左线搬迁（或改摩接）和保护工嘉作，关系到工沾程按计划实施防顺利进行，关蝶系到甲XXX挥路道路交通组慌织的实施，关希系到这些众多槐地下管线正常锄运行无故障、毁无事故，关系朴到周边地区居贱民、工厂、企翅业、商业等正娘常生活、工作这和营业办公。骄业主提供管线屯搬迁方案中，趋大量管线布置勒在出入口和风患井的施工范围戒内，有二次搬融迁的问题，不连够经济、合理隙。钻（范1皮）优化管线搬古迁方案，结合仁施工总体部署供要求。残（纱2刺）在施工前，逐将管线搬迁至井车站基坑南侧扶的较3别＃熔、剩4怪＃出入口以南否部位，确保车指站、出入口、童风井施工时，鲁均不需再搬管痒线。待车站顶斥板全部完成，冤有条件覆土时宇，再将管线复坑位至车站顶板杜上，即阶XXX嘱路的位置。旱附叔图惭-茅2趋：临时搬迁管芹线与出入口（牲区吨域携3岸、喊4错）平面关系图混球戒交通组织蒙（挣1扛）车站位于徐XXX护路的西端头尽贤头，工程场地草只有佛XXX命路因1盆个交通出口，谋对场地外交通龟、场地出口带稠来困难。欧（笑2兄）车任站湾1寒～惊8招轴瑞，损1够7捕～示2看8民轴区域需交付以区间隧道施工虑单位时近絮1筋年时间，而此童时场地内各出孟入口及风井需虏多头同步施工麻，这对于本就烛狭小的施工场役地，带来了场粗地内交通组织斥的困难。卖（洗3毙）本车站位于诱XXX塑路的西端尽头浴，近沉XXX箭港，横跨先XXX拍，整个车站沿孩XXX近路呈东西走向嫁。位于车站东相北侧的高衣制户衣有限公司及抽南侧的鹏欣设招备租赁有限公胃司、深联实业套有限公司、中央沪专用汽车改川装厂等单位的旱生产业务较繁缝忙，森XXX侍路作为其交通躬主干道，封闭留施工将带来一川定的困难。吼（邀1糕）将改建的骂XXX鉴路布置在场地朱内最南侧，傲在睛3把＃闭、街4旦＃出入口及风族井围护外，用烘作周边厂房、钩企业车辆及居驶民生活出入通溜道。掉（迎2励）在场地的西步端和南侧的中唇部，各羡设汇1浩个出入口，通议向场地南侧改源建的侧XXX江路。在场地的猴东端，脸设辨1售个出入口，直念通研XXX替路。如特此赶3瘦个出入口，基证本能够满足车肚站主体结构东洪西两侧同步施足工的需要。青（撒3报）因为需向区辈间隧道施工单此位交付场地东缘侧民2500m托2美（包号括改1沸7谨～刘2柴8盟轴车站顶板）色，以及场地西吧侧习3000m切2完（包烫括届1愚～披8使轴车站顶板）融，时间落近胸1凶年，因此，在保此期间车站北红侧与南侧交通冬相互无法连通检。可以在车站饭中部顶板先完愁成防水层，筑罪临时挡土墙、槐回填土，铺临潮时施工便道，氏以实现场地内伴车站南北交通末贯通，以便车尾站北侧区域羞内绣1纳＃骂、闷2杀＃出入口及风竟井的施工作业京。关术轨工作量大，工祖期紧碗车站位于形XXX塔路西端，横跨善XXX扑，车站全聪长韵185.7液m枣，另虾有烘4浓个出入口杠和托3调个风井。工程盆自闻200宗3滩年著9紫月匆3沟0万日进场施工据至敏200匹5苏年斯4畜月抖1链4壁日完成车站及议所有附属结构纺施工（不受机胁电安装影响的礼部分），工期转较紧。押由于本工程车莲站建在纠XXX画路上且该区域擦地下地上管线酷众多，施工进绢场后前期交通钞组织和翻交、向地下地上管线土搬迁移接，不君仅工作量大，落且需占用相当拾计划施工工期覆，使得结构工圾期被约束，特舒别是东西端头姓井驼（锋1忌－硬8优轴剖、娇1法7作－躁2克8叶轴），要连求蓬200涛4电年松2历月张2渐2乒日交付机施公垫司盾构施工用蜂，工期紧任务字急，并分别要假求提晕供馋2500m揭2兆和带300谎0抢m悟2抛的施工用地（汇包括端头井地承占地面积），御对车站后锤续斩8锣－献1顺7驾轴地施工带来喷一定的困难。赵由于车站体量关大，车站外出址入口及风井多斑，而交付区间讲隧道的场地大隆、时间长，施赢工附属结构（壶出入口及风井糕）的场地小、旷时间短，对附期属结构的同步率施工和工期带语来困难。戴（殿1胁）先施工车站届两端春，酒1忘7闹轴处设有封堵那墙敌，融1絮7暂～娃2盒8奥轴作为独立区只域施工己。针1杨～夸1呆7某轴区域，先完宇成互1泰～助8富轴，再阶梯式幻向挂1击7言轴方向推进，且如此先完娃成顾1灭～摊8虎轴际及痰1午7刘～赚2猎8丸轴两个端头井本结构，确保区像间隧道施工时竭间节点。轻（想2扣）交付东、西副端头井后，在鸡车站中部顶板拢施工及养护、丧防水层、回填架土、筑路期间辅施工车站南侧佣的客3蜓＃牺、权4原＃出入口及风柔井，待完案成里3南＃附、材4斑＃出入口及风片井时，车站中虎部顶板上南北手相通的施工便妥道也已完成，泛南北交通贯通离了，机械、材赔料可以进入车仅站北侧区域，理继续施工北辛侧鲁1手＃抵、菜2哭＃出入口及通考道。如此利用葬有限的场地条聋件，紧密衔接暮各出入口的施球工，互不影响奏，抓紧工期。将1.4苦吸工程主要施工毯进度节点肯（舌1因）端头井交付丸盾构施工时间蚂节点及业主要明求圈1杠－义8册轴逐、扫1舍7删－绿2北8否轴可提交期XXX右市机械施工公猎司本车站东、讯西两个盾构工尤作井时间分别坦为臂200革4标年懒2荷月归2妖1猪日扫、伟200刷4词年交2苏月刺2箱2薯日，比业主要迟求东西端头井困的交付盾构施码工时衫间望200专4始年寻2鸟月介2栏9测日提呆前牺8挖天屑和熊7姥天。拘（个2寻）整个车站完亦成时间节点雾本工程嫂从宏200狼3洞年比9仍月云3宜0丢日进场施工汁至污200煌5捏年邪4武月冬1惜4逝日完成车站所嘴有区域结构工拒程，总工期疫为毅56先3铺日历天，比业扛主要求提故前元1凭6琴天完成。央在施工过程中薪，必须通过采瞒用各种技术、系管理等措施，叫科学合理地安流排生产，确保贺这些分项工程祥在按期完成的挎基础上能够提低前交付给业主黑。叔我们的方案既轰先进、经济，企又安全、合理嫁，一旦中标，千我们将组建最辛优秀合理的项毕目管理队伍，他以饱满的精神雪状态忘我地投灌入到工程建设属当中，高标准费、严要求，优油质高效完成施允工任务。我们县期待中标，我司们充满信心。旬1.5速隶施工组织设计澡的编制基我方在接到中咱标通知书后席的艘1旨0爪天内完成对本习工程施工组织坝设计的编制，慧并交公司施工社部、技术部、方质量部、安全家部等有关部门窃进行审核，最叮后由总工程师匠进行审批。整铜个审批周期一注般酒为刑3槐天左右。总体施工筹划猜2.1谜原总体饿部署保洗针交通组织、道阀路改建滔由于车站位于察XXX态路的尽头，在肿XXX负路上。车站施地工中，像XXX赏口部位将临时枪封闭，为不影强响气XXX什路南北侧的工枯厂、企业、商绿业单位的生产宗，在梳XXX涉车站基坑南侧逐辟一鞭条抖9跑m钓宽交通便道，摆作为车站施工汉期间和周边单附位的临时交通违便道。败龟觉管线搬迁第原眉XXX庆路地上、地下箩管线较多，在正车站施工占地赛范围内，为确纺保车站顺利施恶工，并且不影六响周边单位的景正常生产，主衬要管线搬迁至耽基坑南侧临时赵交通便道下，蔬部分管线搬迁味至基坑北侧。茅今后车站完成桥后，地上、地哨下管线再恢复柳到催XXX蜘路。粉威汗施工区域及施愁工段划分殃本工程根据招蔽标文件提供共绩分酸1内0版个区域：逐工程部位归1叔#穗出入口环2净#善风道方2柜#爱出入口迎3永#透出入口辰1召#像风道仗4咱#述出入口密3铃#攻风道猎施工区域霸1衡1A案2咸3亲4崖工程部位输1无～炭3晨轴课3烂～岸8坐轴车8缓～坝1腰7锐轴骄1终7胃～及2兼4澡轴大2葛4侨～华2盟8执轴蝇施工区域寒5A兵5B齿6闪7B似7A订根据车站基坑婆围护布置形式帐，常1诱7境轴处设置一道限地下连续墙封隔堵墙，结合车伐站结构情况，辽以及关键节点炼进度要求，字以玻1译7技轴处一道封堵踩墙为界，将整嚷个车站的施工虚划分为两个作升业区，即东作烧业区和西作业售区。东作业区帖分为东端头井器、暗东泄1平段、烈东左2们段，西作业区佩分为西端头井婶、炊西代1接段、托西齐2答段、辰西搭3谊段，共分爱为飘7体个施工段。拿在车站主体结碑构施工期间：绸（浪1纵）龄以辜200钱4脚年值2杜月落2店9砖日为里程碑，咬完弃成某1笔－伴8候轴缸、溉1烈7搬－摧2郑8誓轴东西端头井岛盾构工作井区绑域，交付夫XXX携市机械施工公忍司，在前期的芹地下连续墙施臭工、地基加固晨、钢结构立柱逆桩、降水中均掩应以这两个区粉域为重点，以旷确保攻这兼2跨个区域的提前溜开挖。东员西猾2潮个作业区可同蓝时进行施工，步特别是加快整末个东作业区和胶西端头井段、凝西杠1塑段的结构施工香，为顺利交付长盾构进场作业旺及为第二阶属段拴8局－怒1另7妹轴结构施工创骂造条件。湿（外2任）恒以锡200欺4与年猫4景月泥6扫日为里程碑，添完痒成准8冻－筛1脸7忧轴车站顶板。训西作业区在肾西安2野段、饰西床3陷段的未完成结责构继续按顺序错由东向西完成径。因为在西区蛾开挖过程中赌，知1泛7社轴封堵墙需随动时开挖凿除，宽故划1蚀6集－军1泳7免轴部位的角撑罗需改为对撑，柳而域1遭7宿轴封堵墙凿除投后，地墙围护宾的支撑力将由箱东你2得段的结构承担漫。在百西菠2运段放坡开挖过秒程中励，娘1具7术轴封堵墙将凿灯除第二道支撑冻以上部位。在他西乱3仙段开挖施工中化，整个车站基复坑的开挖将全震部完成诉，励1轧7某轴封堵墙凿至芹底板底。在旱西介3育段底板、中板收、顶板各层结胶构施工中，将霉与太东肿2未段涨1劈7尺轴封堵墙处的查各层留设的施其工缝连接。在雅西左2踩段、迫西翅3彻段施工中，开衫挖前应确保整涝个东作业区结规构封顶完成。代站台层内部结滨构的施工，如忌站台、隔墙愿、旬OT密E没风井、楼梯、疲电梯井、电缆旦井等以及站台群内部结构的施植工，如隔墙、恶楼梯、电梯井肤、电缆井等，愿基本不占用施捎工场地，不是隔影响施工总进郊度的关键路线仙。仿4姥个出入口和风胀井等附属工程专的施工，与车榆站主体结构穿辆插完成。夺附春图汉-凭3因：万XXX踪站分区图低附踏图包-愚4评：施工段划分幼图搬2.1.3.梳1始短第一阶段施工偷内容掀本施工阶段进谦行睁5鹅A束、要5挥B辩、显7叨A勇、斤7老B贴四个区域的挖请土和结构施工善。绢2.1.3.弄2辰蔽第二阶段施工笔内容头本施工阶段进耽行辽6剂区的挖土、结刊构施工孔和悄3著、栋4逢区沈的破SM篇W滑围护、挖土、绣结构施工，并腾在此阶段绒将众5全A犹、忘5问B片、德7右A锣、攀7音B缩区域交于盾构览施工单位。固2.1.3.庆3缸许第三阶段施工意内容父本阶段进酸行料1醋、棒1小A霉、吐2离区扔的兴SM向W喊围护、挖土、织结构施工执和炭3伙、机4熟区的结构施工您。焦2.1.3.旗4楼乱第四阶段施工亡内容帅本阶段进行补厘顶板、中板预摸留洞等收尾工桑程。镰球甲东、西施工区服域施工方法礼（葛1偶）由于本车站劈东端头井为和免西端头井为盾短构工作井，进垄度要那求立200耐4态年在2捎月祖2凳9势日交付工作井捉，为满足交付优盾构施工时间别和为第二阶段弦的施工创造条鞭件，因此必须竖加快西施工作差业家区如1-后8让轴和东施工遗区野17-2铲8肌轴的工作进度好。腾（菠2承）在西施工作饲业区慧（变1-毫8尚轴）和东施工疏区窑（恼17-2朱8东轴）各安排一启台套地下墙施森工设备，各完撒成各自作业区烘的地下墙施工鱼。摇（蓄3训）各采用一套济加固设备各自挣完成地基加固祸施工。累（麻4镰）东、西施工沃区域的坑内降储水采用深井泵口降水，抽暂取吵⑤况2质层微承压水和鸡坑内土体水，葬时间不少晕于罗2深0嫩天。西端头井克在坑外意设层2茫口承压水井，狡在基坑开挖至乘一定深度时抽距取。责（纠5借）东、西施工码区域待预降巨水瞧2治0笋天后即开始土墓方开挖与支撑连及结构施工，辆东施工作业区珠流向分别从东授端头井灭向仗1雁7忘轴封堵墙施工捉；西施工作业英区流向分别从膝西端头井归和恭1乳7瞒轴封堵墙施工吹。捆（忧6炸）采用排架支浸撑方法完成车食站中楼板、顶秩板施工。学（雕7则）钢筋绑扎好现后，直接榨由俗Rmax=3伯2滩m赠汽车泵浇混凝楼土。授（较8际）风井和出入扮口等附属工程糟的施工与车站坦主体结构穿插辈完成。屑2.2黎趋施工流程图（付见附表）窃整个工程的施拘工进度中，东妈、西端头井交阻付隧道承包商植盾构施工是关饥键节点。为此花，整体施工安坝排首先确保东翻、西端头井的仅围护优先施工预完毕，然后再柳施工车站中间残区域。同样，身土体加固也优余先施工端头井松区域以及端头缝井坑外加固，验然后对车站中梁间区域土体加荷固。羽车站主体结构鞭施工中，首先握确保东、西端幸头井区域的节渗点，先完着成疤1接～勾8涛轴仰及贤1把7芬～间2滨8若轴车站主体结绵构，满足隧道盏承包商进场施脾工的条件，然刃后再完成车站广中间区滥域翁8扎～步1捏7奏轴的车站施工面。残在车胳站签8还～幅1间7故轴施工中，可省以同步进行车厦站南凤侧夹3梦＃蔽、拣4理＃出入口的围拴护、开挖支撑驰、主体结构的税施工。在车站静南侧出入口施搬工完成前，车爽站种8湿～榴1敬7怎轴顶板完成，陪并进行顶板覆气土，设临时挡飘土墙，铺设连怠接车站南北的盟临时道路。在慧车站南侧出入武口完成后，施案工机械可以从弃车记站高8按～呜1垂7唱轴顶板上的临辞时道路进入车挂站北侧区域，色施工北吓侧形1诚＃拾、躲2彼＃出入口及风筛井。倍在车悼站德1练～论8呈轴挎及柿1携7灯～撒2矿8克轴场地归还后参，立即施工端鼻头井结构中板揪及顶板，并完骗成车站内部的姓站台板结构。秃此后，即可穿抬插进行站台、乏站厅层的装修柿施工以及机电诸设备的安装。庙而车站顶板结中构及出入口、不风井顶板结构红全部完成后，牙即可进行防水觉层、回填土施勒工，并将临时狐搬迁的管线复校位，改建的哗XXX揪路临时交通也释恢复至车站顶锁板上。蔑至此，地面交追通和地下管线防全部完成，车菠站内部装修和嚼机电设备安装帖完成，车站全猾部施工完成。鸭至业主指定日弟期裙200唱5静年近1穗0垦月粪3弓1横日，交还咬XXX献站施工场地。呈具体详见施工割流程图

遥2.3否径对周围环境、佛指定承包商及撤联系承包商的骨配合和协调措胆施岁酿划对前期工程协奸调窃XXX招站施工用地范顽围将占据霞XXX异路、膜XXX奴口区域，并将满占用道路两侧国部分区域。对绸此，将进行施宗工用地范围内晕的厂房、民房冰、商业用房的究动迁，道路两蝶侧绿化的搬迁党，以及管线的柱搬迁。合为加快前期工班程的进度，按去期进场具备条砍件施工，我方赞将重点从动拆俱迁、管线搬迁怠、临时交通组扛织、绿化搬迁姜做好协调、配丈合工作，具体述如下：野（法1劫）对施工用地此线的定位放线匠，现场实地确舞定施工用地范赶围后，即有大患规模开展房屋货动拆迁工作和悼绿化的搬迁。誓（筛2疗）对车站围护惯以及出入口、垒风井围护的定享位放线。确定奇主体工程范围咬，则管线搬迁肉的工作量即可四确定，为管线紧搬迁创造条件哀。蜻（事3屡）对改建予XXX寸路的定位放线窃。临时道路交兴通的定位、铺糕设，对于车站门施工至关重要邮。只有成功进内行临时交通组议织，才能进行善整个工程的施懒工。并且，搬辩迁的临时管线粱也铺设在改建车XXX饲路下，临时交页通的定位，为献临时管线提供妻了铺设场地。足以上三点是整连个工程开工、宁进场施工的先浇决条件。工程春定位、放线的编准确性直接影友响到今后施工愧的顺利进展。昆因此，我方将沙进行项目拢部障→恶集团公迎司龙→懂监理、业主，挂三级复核制度油，确保测量放腊线的精确到位愉。绝泊蛾对周围环境的弦协调和配合毛首先，在工程脉前期，我方将臂给予动拆迁工哄作进行配合、奏协调，对于场萝地内的绿化搬娇迁、临时交通摸的改道、以及传管线搬迁进行盾配合，为如期轨进场施工创造窜条件。训（丧1樱）我方将严格壮执行国家和市解政府的环保政惊策和法规，在紫编制施工方案蝇及管理时，充闹分考虑环境管悬理上的工作条童件、工具和工双作系统，以符踏合相关的环保象标准和政策。幼（捏2尊）我方将在施紧工准备阶段，粥根据本工程实宝际情况编写一稼份特定环境管保理计划，供工丛程师审批。环圆境管理计划内踩容将包括（但盼不限于）：颂A些、我方的环保猫政策纲领缎B辞、环境管理组摄织及权责热C蛇、环境管理的程程序、目标及音监察元D宪、施工人员环怖保培训及意识仅教育鞋E等、现场环保巡值查、报告及复影检滤（伪3捏）我方将妥善展处理施工期间哥产生的各类污秃染物，对施工村产生的废料和昂生活垃圾集中锯处理，不随便徐遗弃。我们设垦置专门的废物秒堆放场地，做往好挡墙和排水尊设施，并定期庸进行妥善处理田。防止其对生渐态环境造成污焦染，特别是对院河流水体及土躺壤的影响。浆（慢4聚）我方将加强荡对施工机械的贪管理，改进施贤工工艺，减少影施工过程中的传噪声。各种超稀标的施工机械抢在夜装间池2嘴2昌时到次很日井6廉时内严禁使用含，由于特殊原瞧因在上列时间迟内需从事超标习准施工，必须碌事先向当地环递境保护部门办止理批准手续，遗并向周围居民上公告。执行国映家标险准讽GB1252聚3塑—闸9炮0艰《建筑施工场择界噪声限值》亿的规定。辰（购5累）施工中产生缓的废水将设固馋定排放池，不穿直接排入浜塘女或河流中。我蛮方将制定处理病废水的方案。释所有经处理后池的水体不应有奔自然原因所导沈致的下述物质巩：龟A际、凡能沉淀而掠形成令人厌恶汽的沉淀物；醒B须、漂浮物、浮蜂渣、油类等；验C哲、产生令人厌雨恶的色、臭味相或浑浊度的；考D紧、对人类、动水物或植物有损闪害的；崭E吉、易滋生令人欧厌恶的水生物射的。雕（岩6组）我们将严禁述在现场焚烧垃球圾、有毒有害念物质污染大气丙、水源及土地电。在施工期间剖保持工地清洁么，保持经常洒塑水以控制扬尘极。A、上水管B、煤气管需C挣、污水管和雨狮水管D、电力电缆申E调、通信电缆及谅光缆撞被容管线搬迁、交贯通组织及各阶冈段的施工现场闭平面布置蚊您勉对隧道承包商揪的配合与协调犬我方将按照招铅标文件附件五宪中的指定要求缴，蒸于舱200店4耻年玩2怨月听2锯9独日，挺将巷1棵7肾轴以东（包括捆端头井占地面睬积）巧及劳8捏轴以西（包括言端头井占地面叫积）交伪给宫R40胡8膀隧道承包商，纠并涌将会3×315k虑V燃A五供电以桨及蛮3秋个奸Ф坑5仅0卵施工用水接点枣供厌R40籍8够隧道承包商施虽工用。除此以裳外，我方还将塑提供以下两点严配合：挡2.3.4.尿1峡书对盾构端头井枣及进出洞地基负加固应提供的毅施工配合和协凉调浪考虑到隧道盾顷构进出洞土体外加固的施工和奖养护周期，我许方将在端头井的的地下连续墙崭完成后，即安絮排隧道承包商烧进场进行盾构杂进出洞土体加进固的施工。将辽场地东西两侧给留出位置搭建衔大临设施，搭部建水泥库、泥现浆池供土体加爬固用。充2.3.4.捷2尊洽施工场地内施恨工便道的配合厕和协调秧在塔200趣4偷年探2就月雾2地9愤日，移杜交港1夺7坏轴以东茫，池8残轴以西场地后窑，隧道承包商辈已经拥有车站铁场地东、西两顽侧独立的场地压，东、西两侧三各开有一个出岁入口，供其施即工出入用，从快而不会杆和戚8务～翅1客7调轴间车站的施语工相冲突。肥由贫于旺200捎4扁年睬2杠月面2距9珍日移交东、西银端头井场地时从，我方还未开竖始出入口及风质井的施工，因转此，需向隧道石承包商协商分础析段借碍用粗4浇个出入口、风念井的施工场地许，待完成各个花出入口和风井泽结构后，在逐怠一交还隧道承衬包商。这样，冒即不会对隧道议承包商的施工阁产生较大影响女，也满足我方为流水施工出入处口及风井的要页求，成本较经戚济。商勉织对装修工程的绍配合和协调岔我方将发挥自臣身熟悉车站结塘构的特点，给朴予装修施工充杆分的配合。在鸟站台层施工中樱，我方将配合黑指出施工中放裤出的轴线位置丑，以利于装修螺单位控制好站盟台板边缘线的哭位置。另外，蛾我方还将配合孔，给出站台层纷施工中的标高倒，可以与轨道肢面的标高互相付核对，最后定芳出站台板面装束修层面的标高视，这个标高是鄙整个工程的关朴键标高值，定番出该值，则可叹以确保今后就枪轨道列车车厢剪与站台地面在拳同一水平面上与。以站台板面询为基础，则站恭台层通向站厅最层的残疾人电凝梯、自动扶梯帅安装层面标高骡都有了施工依盗据。式在施工中，我巩方还将负责对码顶板的预留孔驰洞进行封堵，年以防止地面水毅进入车站污染咱装修饰面，并挡且对于车站内斜各管道预留，惠在管线安装完意毕后，进行专斜项封堵，满足劝业主附图中的细要求，及时的良封堵预留洞，鸦有利于装修施难工的收头节点刻处理。射对于装修施工院中的用水、用愤电，我方将按屿照招标文件中清的要求，提供删给装修施工单营位，并提供现塘场照明，协调励好装修单位与悲机电安装单位裤在材料进场、仿吊装运输方面岸的事宜，确保逐合理安排运输颗路线和临时存依放地点，做好妈互不影响，最愁大限度满足施承工需要。焦附缴图析-员5池：预留方孔的斥封堵方法淘附浙图跪-恐6语：预留圆孔的岁封堵方法无扔吨对楼宇、机电细、轨道等大型勺设施的运输路礼径协调和安装弹及测试的配合车在车站主体结疑构完成后，即涌需考虑机电、腐轨道等大型设投施的进场安装妥。进场安装的膏运输可分为场照外及场内两部谜分。抹（焦1粗）场外运输协众调幸由于地铁工程炎的机电、轨道友均属超长、超磁大物件，而运伤输进场前，必情将经过改建的跌XXX筒路，影响到周申边的交通。因便此，在确定运裕输进场日期前推，首先应与车惜站周边的生产咱单位、企业等今联系，例如车许站西侧的高衣泛制衣有限公司棕、车站南侧的仓鹏欣设备租赁煮公司等，是否结在我方运输当孝日，周边单位垦有否货物运输色任务，以免发遮生运输线路冲巨突，影响道路假交通情况的发海生。慌（侨2扛）场内运输协像调严在机电、轨道鞋设备进场前，陪需在场地内辟涝出临时堆放点弱，满足设备、酱轨道临时堆放早面积要求。进曲场前，协调各亡单位，确认运龄输当日没有其蹄它物件、材料搞进场。确定场待地内行走路线商后，清除行走呆路线上的障碍拨物，避免堆放转杂物，确保运妄输当日畅通无色阻。运输前日鼠，对车站内机区电、轨道设备澡吊装运输线路同进行清理，拆就除妨碍运输的鞠临时脚手，拉砍出安全线，确缘保无关人员不爽进入该区域。秃运输当日，停帅止我方在车站占内外的材料吊冈装，让出空间仔为机电、轨道茅设备吊装入车巴站创造条件。屑（拼3暴）安装及测试蓝的配合践A样、安装前的土峰建配合猎在车站结构施遮工中，我方将创充分考虑指定寄承包商的接口防条件及预埋件年和孔洞的要求茄。在每次浇筑敞混凝土前，我蝴方将与指定承姻包商及联系承永包商联系，以击确定须预埋的弄套管、预埋件双、预留的孔洞医、槽口等，并曾完成预留孔洞拆或槽口的工作烈。在混凝土浇分筑前，通知相搂关单位及时完晚成在结构层内岂放置电缆、电迹线套管、预埋干配件等工作，演并与各相关单义位完成混凝土嗽浇捣前的会签答工作后，方可非正式浇捣混凝杜土。爱在车站的中板置和顶板施工前颜，我方将清于爹R42吓1轧轨道指定承包塘商协商，在中勾板、顶板上各化留一先个叙400×40按0清的孔，以供将淹来铺轨混凝土独输送用。不B叠、安装进场前昆的配合个我方将与指定尽承包商，在安绢装进场前，协焦调并确定所有虫大型设备（主妙要有变压器、友高低压柜、风异机、自动扶梯录、垂直电梯、核控制屏等）在曾施工现场内的污运送方案（包傅括运送时间、博路线、场地）骂，同时，提供柔运送中必需的岛设备吊装孔、助侧墙预留孔和胃设备安装所需举的吊环等，确耐保设备运输过贫程中的顺利和袋畅通。粥在各类线路进谣行铺设前，我迷方将预先按指南定承包商要求蛮，在车站内轨贡旁按要求安装貌支撑和支架。膛主要包括以下臂系统的支撑，些支架：a、信号系统今b奋、轨旁给排水抄、水消防及动当力照明系统c、供电系统d、通信系统纤e彻、防灾报警系买统给f柴、设备监控系杆统腰g什、通风与空调判系统仆h青、轨旁广告牌编C揪、安装进场后拖的配合贸安装进场后，费我方将把已完加成土建工程的侨设备用房转交闻给有关指定的叔承包商，并根仗据具体情况做运好临时门、锁顶等。据在此期间，我事方将设置足够醒的排水设施和吴有效的防水措支施，排除车站减地下水，确保巴设备安装的安责全。北D佳、测试的配合杂为确保机电设愈备安装和测试谋所需的临时用涂电，我们将根瘦据实际施工需薯要，在场地内菠每暑2500m敢2桨建筑面积最少级提供一个临时贼用电配电箱，户并且在站台及数站厅的每端各催提供最少一个涛临时用电配电饥箱。而在设备纷用房密集的地脚方，更安排足衰够数量及功率甲的临时用电配索电箱，以满足翠各指定承包商长的要求。配电就箱的要求如下帆：涉配电箱的供电贡由三相电供应夫并含中性馈线除（时TP掏N包）及接地线，贡每一配电箱学含六8沙位微型电路断负路器折（写MC球B廉）。每一供电校电路都将配备枕标准工业用防毛水插座以提供建单相及三相电能源。每一插座伙需独立配以合驾适的漏电保护想装置荐（赌RC烛D躲）以提供安全肝的供电系统。盾系统的所有设妥备及安装都应忘符合有关专业天及供电局的规倍范要求。配电里箱主体应安置展在离脆地退1去m仆高度处，确保染达到防水防潮感等级要求。图另外，每一配蝇电箱都至少配桐备以下几项供帮电设施：猛a才、皮2宅组川32要A解含中性馈线及红接地线臣（者TPN&链E养）的三相供电帐插座绘b膝、雁1火组丘16坝A耀含中性馈线及骗接地线炕（死TPN&翻E鹿）的三相供电德插座四c惠、歇3秆组直16嘴A对含中性馈线及愉接地线连（贸TPN&找E富）的单相供电满插座蹈另外，车站内支将设置足够的泄临时照明，以烈满足施工现场享安装作业的需燕要。扭2.4沟配施工进度计划怨及相关的进度排保证措施管（廊1互）总体进度保饼证措施系A槽、建立以公司顺主管生产的副邮总经理为总指勾挥的领导小组努，实行项目经起理负责制，行明使计划、组织卫、指挥、协调省、控制、监督伪六项基本职能回。错B规、根据施工总虏进度计划表，式编制较为详细图的实施作业计狸划，用以向各随施工班组下交傻任务。纳C公、根据总进度闲计划和实施作幅业计划，配备太足够的劳动力推，机械设备以躬及材料的及时哭进场。勤D滥、采用三级网兆络进行进度控脾制，并配套制字定设备使用计汉划，劳动力安形排计划、材料籍进场计划等，臂对施工过程实险施动态管理。量E崭、做好施工配北合及前期施工璃的准备工作，垄拟定施工准备雨计划，专人逐诸项落实，保障亮后勤工作的高始效、高质。抄F挺、采用成熟的骂科学新成果和总先进的机械设抱备，向科学技携术要速度，要符质量，通过新华技术的推广应汉用来缩短个工蜡序的施工周期嘱，从而缩短的敢总工期。殃G砖、根据设计图端纸和现场条件副严格按照施工朵组织设计合理淋制定施工计划俗，安排施工流兵程，组织足够俘的机械、劳动嚼力，保证工程闻能按计划完成平。仪H飘、加强每一分斯部分项工程质冻量控制、验收作，做到一次成攻优，保护成品蜓与半成品，减锻少损坏及返工你。吹I适、按照计划安滋排政府质监部简门及时对工程脑进行分阶段的些验收，合格后穷即进行下阶段钩施工。裤J祥、对冬、雨季瓣施工必须制定旺必要的施工技竞术措施，确保栋工程施工正常职进行，保证工补程的进度和质碎量。犯（恨2林）各关键节点泳工期的保证措禾施适A距、公司将对本吼工程施工进度示、物资、劳动疼力、资金和设榨备进行总调度还和平衡，解决谢施工过程中的枯各类矛盾和问段题，确保本工番程顺利进行。期B效、制定好总进港度计划、月进嗽度计划，对几呜个关键节点明诸确目标，只能版提前，不能延督误。同时根据料施工需要，及克时调整施工顺根序，确保进度圾按计划实现。币C多、在施工中抓塘主导工序，找尝关键矛盾，安狐排合理的施工险顺序，利用空值间组织进行交贩叉流水作业，兴做好劳动组织视调动和协调工屋作，通过各控销制点工期的实起现来保证总工倍期控制目标的勺实现。返D倒、在施工过程史中，建立生产淡例会制度，例符会将每周举行餐一次，认真检王查上一次例会搭以来的计划执提行情况，布置庭下一次例会前熟的计划安排，激对于拖进度计斤划的工作内容幅找出原因，并积及时采取有效挽措施，保证计监划的完成。卖E刊、公司将选配料优秀的管理人丘员及劳务队伍出承担本工程的冤施工任务，加护强后勤服务工挤作，确保劳动假力的合理利用问。能F扑、处理好各分若部分项工程的检衔接，保证施雅工流水能正常婶运转，及时解异决干扰工程进埋度的不利因素跨。致主要施工方案友及针对性技术纳措施兰3.1介晴交通组织方案挤炸长施工阶段交通赌组织肺车站封闭亩XXX杠路施工时，对小XXX埋路进行翻交，播在车站南侧辟代筑一效条糕9乔m差宽的交通便道面，以作为车站膀北侧、西端制循衣厂，车站南猪侧设备租赁公页司、汽车改装沉厂等单位的出扫日通道。在完旗成车站覆土后活，恢复原俱XXX眨路。扛券膜“索道路翻医交纳“泡作业时应考虑捧的措施歇（惑1坛）翻交路面下成的管线保护，独经临时翻交道毅路下的管线铺浪设时应做好坚省实的垫层，管丙线埋设应按载病重车道的要求枣施工。特别是盒临时搬迁管线原的位置，应做好好标记，现场绘位置清楚，做丙保护工作时有碎针对性。赛（叹2合）翻交道路边译应留出行人行止走的便道，杆设伟1.5影m舌宽的人行通道笋。弄（堂3躲）在翻交路边航应加设栏杆保地护措施。信（纳4惭）翻交道路使榜用时应设置好胁醒目的交通标踏志，做好宣传僻工作，并合工饱作人员配合交玉警协组指挥道辅路交通的疏导拨工作。跳纸挽施工阶段的管浑线搬迁方案位施工阶段部分毛管线随高XXX艘路的翻拼交揉,颠在改移后的帜XXX差路下临时布置收由北向南如下宫：（1）通信管并（丸2赤）上水棍管须Φ互500奥（平3稍）污水疲管甚Φ博600絮（寿4还）煤气芹管酸Φ腊300盲（技5勤）煤气衔管顺Φ馅200辅（具6始）雨水商管锦Φ驼140馆0姜～闪Φ貌1800词其余部分管线洞，布置于车站厌北侧出入口部愁位下，由南向赚北如下有：爬（鸦1打）通信陶管亚1堤8规孔纠（步2济）上水渔管指Φ虚300肺（良3争）燃气宫管宫Φ群300宽（嘉4怀）电力电缆蛋（弓5牛）电力架空线码附瓣图老-耐7益：临时管线综石合规划图怪屋娱复位管线综合写规划郑临时管线在车退站结构顶板完膏成覆土后复位曲，复位后米XXX顿路下由北向南猎布置有：漠（螺1叶）电力电缆础（惜2伐）通信筛管美1候8剖孔辽（馅3悟）上水股管助Φ婆300荐（恭4蔑）上水艇管镰Φ榴500等（怎5捞）雨水蚕管始Φ券600勉（断6故）污水吃管鞭Φ撞600老（胡7对）煤气纠管乌Φ莲300细（呼8窑）煤气邮管德Φ酒200丢附邻图咬-蠢8随：复位管线综华合规划图校脑腊管线搬迁不影浆响周边民交通的措施惨本工程位于浙XXX丘路的西端尽头单、近什XXX烘港、横跨轻XXX蕉，周围有高衣据制衣有限公司讨、卖XXX攀医科大学动物盘实验部虹桥分砍部、筛XXX廊胶制品有限公法司炼胶分厂等匠多家公司和厂去家，鉴于以上烛情况，我公司欢经过综合比较笋，在对伴XXX爽路进行翻交保恰证交通的正常蜓的基础上，在颤施工作业区红理线范围内先进帅行管线搬迁的嗓准备工作，即俊在场内预埋各良管线的预埋管括，并在道路边蛋留接驳口窨井找，采用盖挖法干与原道路下管少线相接，达到勾管线搬迁的要轧求，做到不影竖响交通行驶。笋览钩本工拖程球“判道路翻膊交扑”纲施工方案的优看点熔（姐1弄）保证侍XXX性路交通正常。悼（兴2尾）促使东、西兼端头井早日完蜜成，给盾构施券工创造条件。过（许3剂）可在车站顶橡板施工完成后荐尽快恢复交通冈。订（考4弄）结合将拟建士的或XXX梨，管线搬迁能碍给秩XXX牺道的拟建创造达一定的前期准颈备工作，节约顷部分搬迁的支扰出。洪音品“盗道路翻疑交征”帐作业篮时应考虑的措种施斥（浇1台）翻交路面下蒙的管线保护：南经临时翻交道亏路下的管线铺砖设时应做好坚殖实的垫层，管敢线埋设应按载包重车道的要求足施工。搅（梳2园）东、西二个送作业施工段应廊加快施工进度育，桌在笨1雨7隐轴处采用一道赔封堵墙，应尽蚂早完成车站顶崖板施工及养护此，为第二次道必路翻交提供条既件。命（害3主）翻交道路边排应留出行人行缺走的便道，圈设窄1.5王m丙宽的人行通道椅。虽（何4概）在翻交路边岂应加设栏杆保番护措施。夹（膨5芒）翻交道路使滤用时应设置好窃醒目的交通标游志，做好宣传贫工作，并配工盆作人员配合交历警协助指挥道能路交通的疏导毁工作。制3.絮2端锈地下连续墙命车站围护采用鉴地下连续墙，甩地下连续墙外殖形尺寸每测均弱外芳放趋10c语m克。柄针对本工程的蚁实际情况，分钻析存在的难点懒，从以外下匀5仁个环节考虑，限指定相应的措蜜施。率贷巴针对工程进度饺紧，合理安排矛施工流程宵本工程季以虫1喘7秒轴封堵墙为界喷划分为东作业墨区和西作业区蚕，在两个区域烘内同时展开施销工，东作业区雅一萄共索3高4念幅槽壁先行完亩成，随后将设刚备转到西区参灾与施工，西作钉业区一情共幅4捐9掏幅槽壁，先集韵中完成西端头旬井，再逐步完连成标准段的地演下墙施工，以纷确保总工期。完柄锄针廊对驱S12ZX茄3焦孔部位暗浜所齿采取的措施供核对地质资料情，查明暗浜的光位置，将暗浜肾土挖除，回填杂优质粘土并分编层回填夯实，针在地下墙所在鸽的位置施工深陕导墙，原则上输导墙深度谣在志6眯m撤左右，如暗浜婚超厨过理6轨m智深，则采取注汗浆加固的措施妈加固未清除的债暗浜，以确保终成槽的稳定。嗽裹茧聚针对受承压水武影响的具体措惭施翅采取施工高导东墙的措施，提舌高液面高度，奋从而提高泥浆膊液面和地下水盼位的压差，来衬保证槽段的稳霜定。集在该段槽幅施吊工过程中，调赴整泥浆的各项携指标，适当提廊高泥浆的粘度川和比重，减少应承压水对泥浆姐的影响，以确富保槽段的稳定倡。为氧狗墙与墙接头防咱渗处理评采村用剃“揉T碍”惜字幅掘与数“∣睬”荡字幅相接，有呆利于地下墙围掠护体系形成一同个整体，使接汁头处无缝隙，桨避免了渗漏水简的可能。。匠叔笨对周围建筑物侮的保护措施鸡对周围建筑的迹保护措施主要义是防止地下墙页成槽坍方，造石成对邻近建筑渔产生扰动，为个此采取如下针衰对性的措施。纺3.2.5.恼1劈乐调整合适的泥会浆指标脖经过对各种成展槽情况么下匹h,腰跪α该反复取值试算映，确化定超10担m搏深处在地面超远载垃25.5kN稿/m当2洒前提下断，撕α情=56达°港时地下墙稳定竖所须泥浆比重阶最大馋为愉0.99洞7裹。悠根据上述分析蛛综合采用下列眼措施保证地下吓墙槽段稳定：园出于安全考虑迟，设计新鲜泥览浆比重享为嚷1.05>0谣.99娃7运。下3.2.5.打2催灌采取高导墙的疮措施汗房屋建筑距离晶地下墙较近，蕉为确保施工安涌全，根据地铁独一号线和二号愉线的经验，在修局部距房屋较观近的地段采葡用青500m处m访高的预制钢高火导墙作为进一鞭步防止槽段坍穿方措施。吓3.2.5.斤3覆穴采取缩短分幅蛛的措施程在车站地下墙洗距离房屋建筑畏较近的地方缩差短和相邻建筑阀物较近的地下女墙的分幅，通乳过缩短分幅长筝度可以减少单坡位槽段的施工矛时间，有效的础利用土拱效应顶的影响，保持天土体稳定。值3.2.5.井4钥毁其它措施卧（茄1笼）在进行场布铲时将机械设备奖和堆场尽量远井离此类槽段，昏至少要求隔开分一条施工便道测。自（驱2玉）合理安排施絮工流程，利用膨土拱效应，缩罗小扰动区。具赠体而言采用一描幅隔一幅绪的膏“判跳碰幅漂”闹施工取代连续坑的懒“裳顺谣幅山”怕施工，后续幅挣待先行幅混凝孕土达到一定强娱度后方可开挖挤。特（胆3圾）加强对周围浮房屋建筑的监撒测频率，实行捆动态管理，确问保施工安全。穗3.3棉跪基坑加固秤本工程土体加映固为坑内抽条景、坑外阴角部守位、双液注浆幻加固、车站坑遍内加固为裙边伴加抽条的形式橡、裙边及抽条制宽度均受为秋3国条，抽条间肾距率6滋m低。加固深度为柳坑底至坑底向绿下被4堵m健。在基坑外阴希角部位，加固福深度为地表以腥下萝2战m永到垫层以占下誉4患m刮。杏根据设计的加沫固后土体强度豆要求缎qu厦≥前1.2匆MP浪a艰，施工中注浆斥管间距控制泉在法1邻m答，梅花形布孔醉，保证孔间充码分搭接。施工蹈中，采用跳孔秋法，防止相邻始两孔间串浆。差施工中根据总睡体进度，先施屑工槐1孙－妄8嫌轴俊及客1仆7伐－蝴2泛8意轴坑内加固以酬及端头井坑外唤加固，保护坑鹊外两个区域的护土体强度早日模达到设计要求错，为提前开挖朱、完成端头井姜创造条件。浑3.4甘柳车站主体基坑暗降水续根据勘探资料泊，本场地的承拉压含水层主要块有两层：购第一层为熄第淹⑤败2贵层粉砂层，该切层土称为微承诵压含水层，主傅要分布在上棚部箱17.50慢m重～弱28.80闲m慰深的范围内，疗其层顶绝对标拾高一般为俭–畅12.80磁m闸～帽–印14.20模m爱，层底绝对标伍高一般为胞–养19.10林m方～扁–飞24.10绵m蝶，厚度呼为击5.50嚷m项～柳10.00稼m茅，平均厚度动为篮7.20挖m肢。该层土具有猫透水性好、埋酬藏深度较浅、逼水头较高、有拜一定的承压性毙等特性。根据裂勘察提供的该辟层承压含水层罩的水头高度为鲜地表以胀下欲4.30干m粒，相应绝对标赔高旗为鹰+0.39锦m精。葛第二层为森第滥⑦吐层砂质粉土与没粉细砂层，该富层土为艺XXX秆地区的庭第驾Ⅰ在承压含水层。句在本场地该层乘土的层顶埋深造在战30.80忽m颜～丈>45.00下m飞，相应绝对标累高轨为段-26.10寇m薪～型>-40.3延0杂m住，层底埋深排为畏43.10邀m疮～邻44.00株m旦，相应绝对标妥高弟为占-40.67句m偿～瓣-41.21靠m罢，其厚度一宗般您>15.00各m齿，由勘察报告尝提供的该承压半含水层的水头晚高度的经验值床为地表以摩下伶6.00章m咏～禁10.00全m艰左右。吓根据验算结果拐分析：当本工短程主体结构的黑西端头井的基创坑开挖至地表开以下馋1坝7梁.拉64田m戚时，下部拐第点⑦顷层承压水的顶暗托力大于土上诞覆土压力，即企基坑会发生突陡涌现象，在主谱体结构的其他羽部位当基坑开尸挖至设计设计系深度时，在下时部岩第梨⑦搏层承压水的顶蛮托力均小于上帆覆土压力，即拖基坑不会发生吊突涌现象，基廉坑是安全的。伪在辅助设施部凶位的基坑开挖属至深度大居于悦9.35蹄m敌时，下蛾部押⑤厉2斥层微承压水的雪顶托力大于上汽覆土压力，即循基坑底板是不议安全的（如在诸各出入口的集悼水坑族及军①即号风井窗的扎③赌轴糠～淋⑦轻轴范围）。筐为此，本工程赚车站及出入口速附属结构施工鉴中，将采用以肉下增3禁种形式的降水屠井：绑（窃1曾）降水井结构于设计：为了及端时降低基坑开都挖范围内土层禽中的含水量，程以及将土体中残的地下水降至脸基坑开挖面以佩下，本次降水灭井的结构均在棕基坑底板以下娇设挡置坡1征～鉴4旧m承，的滤水管，反以确保基坑底柱板以下的降水夜效果。上（孟2鸽）混合井结构君设计：由于主孟体结构内的基进坑开挖深度均点达到或接乘近溜⑤搏2澡层的顶板深度蝇。虽涂然诊⑤苦2列层已被隔断，夜但是赋存友于揪⑤旷2元层的微承压含员水层中的残余猪顶托力在基坑检开挖时造成局按部突涌，本工奋程主体结构内谈的降水井除了滚需对上部潜水毛进行疏干抽水来外，还需对下算伏承压含水层悟进行减压抽水承。故在主体结汽构内的若干降退水井加大井深也来及时疏干下唤伏目⑤挤2龄层中的地下水