配件库房主管晋级申请报告备件库存现状分析与后期思路

配件库房主管晋级申请报告XXX2020年10月30日

目录一、

售后备件及时满足率分析。二、售后库存结构的现状及分析。三、关于执行力的理解。四、如何将备件库存达到帐物相符五、后期工作思路(必须包含培训计划)一、售后备件及时满足率

分析配件满足率：是指及配件供应满足现场需求的比例，它是衡量配件部门工作质量的重要标准。库存占比良性7983%呆滞库存1617&总库存95100%现状良性库存79万，其中油水占20&，16万一、售后备件及时满足率

分析配件满足率高，说明库存配件的品种齐全，数量满足需要，车间的生产效率和顾客的满意度就高，反之，配件的满足率就低，则车间的生产效率和顾客的满意度就低。

如果4S店能最大的满足客户需求，及时提供客户需求配件，那么客户满意度就会提高，客户就会经常光顾该店，并且把在此享受到的满意服务传递给其他客户，同时为4S店带来良好的信誉，良好的信誉为企业带来更多的收益。一、售后备件及时满足率

分析但4S店不能只追求备件的满足率，而忽视了较高的配件满足率所带来的更多的资金占用量，减少4S店的资金流动。因此需要配件满足率和流动资金两者之间找到一个平衡点。而这个点即为4S店的备件合理库存。

一、售后备件及时满足率—现状九大类备注成长类轮胎专用工具精品新车保护剂发动机清洗类电器类灯体电瓶压缩机模块发动机类前大框水箱风扇碰撞类玻璃钣金件悬挂转向类方向机底盘类杂项类油漆卡子服务费底盘装甲附件类DVD膜日行灯机电类机油空气格空调格燃油格制动类刹车系统消音器一、售后备件及时满足率—现状一、售后备件及时满足率—现状不用配件库存金额过大。运营库存占比偏小，导致资金流动慢。库房面积小，库存货位不健全。部分备件摆放凌乱。

一、售后备件及时满足率-改善对策掌控配件库存深度和周转率达到4S店行业合理值。库存深度在1.5-2之间。周转率在6-8之间。降低呆滞配件库存，提高运营库存，从而提高备件及时满足率。把握好流动资金和配件库存的平衡点。避免占用过大的资金。

二、售后库存结构--分析分析：（一）、库存金额在2016年有所增加。随之周转率和库存深度的数据对比也有所增加原因：1、肇事车辆大部分都是换件，在厂库存没有所需的配件，只有从厂家订购。2、车型车系的增多，在备货方面库存也增加。3、另一方面是受厂家零件任务的影响，还有包装数量的起订，导致进大于销，所以库存增加。4、新款车型上市铺货的配件，因车辆销售的影响很大部分会成为呆滞件（锐界，金牛座）

二、售后库存结构--分析（二）、呆滞件消化速度慢1、呆滞件厂内消化很少，多为肇事车消化，但因肇事车的不确定性，呆滞件很难处理.2、呆滞件的销售处理渠道，联系的备件商给的价太低，不能够处理。3、建店时备货的配件多为老款车型（如：老款蒙迪欧，老款嘉年华）的材料，，因进店量较少，配件相应的卖不出去。4、未做呆滞件的处理计划，使呆滞件的处理渠道单一，没有有效的有规划的降低库存呆滞件。5、库房没有和技师及前台有效的沟通也是原因之一。6、维修检查因检查错误，导致发回来的配件用不了，成为呆滞件。7、库房定错配件，使订回配件不能装车使用，成为呆滞件。二、售后库存结构优化

改善对策改善对策：一、呆滞件处理(1)、呆滞件的数量及备件性质进行整理分类，需要用表格进行统计，便于查找。(2)、制定呆滞件营销计划，并上报部门领导批示，取得部门领导批准后进行计划实施，并对实施计划的过程及结果进行统计和分析，便于下次活动计划的改善及调整。(3)、制定相应的呆滞件销售奖励措施，对销售人员销售呆滞件后给以相对应的提成（销售价的百分比）。(4)、库房和技师及前台人员加强沟通，有利于呆滞件的处理。(5)、厂家配件群里的一个平台沟通，对有需要的4S店进行沟通通过调货达到呆滞件的销售，并做好数据统计。

二、售后库存结构优化

改善对策二、加强业务技能

1、做好对新车型的学习，不断的更新自己的业务知识，及时了解

厂家下发的零件资料，做好新车型的配件订购准备工作。

2、根据零件的出库情况，适时提高零件库存，提升常用零件的库存占比，减少滞销比例，从而优化库存结构，对突发缺货的零件，通过各种渠道进行采购及调货，确保零件的及时供应。

三、关于执行力的理解。所谓执行力，指的是完成预定目标的操作能力。执行力包含完成任务的意愿，完成任务的能力，完成任务的程度。执行力：对个人而言执行力就是办事能力；对团队而言执行力就是战斗力；对企业而言执行力就是经营能力。而衡量执行力的标准，对个人而言是按时按质按量完成自己的工作任务；对企业而言就是在预定的时间内完成企业的战略目标。四、如何将备件库存达到帐物相符1、配件入库、出库、领用流程规范，配件入库、出库一定要做到数据准确，日结日清。确保金蝶和DMS数据一致。2、货架、货位、标示要规范健全，配件摆放规范合理，系统软件库位

与配件摆放货位一致。3、对于常用的配件，A类快流件，是天天都要接触到的，在领料的时候多留意，做到时时核对库存，如有误差，可以及时发现问题，做好库存调整。4、做到每周常用备件进行循环抽查及盘查，每月定时盘点和每季度

盘点，并做好相应的备件盘点表备查。五、后期的工作思路1库房5S管理1S整理，把工作环境清理干净，无用的物品清出2S整顿，把配件定位摆放整齐，明确数量标示3S清扫，清除职场内的脏污，并防止污染的发生，保持职场的环境卫生4S清洁，将上面3S实施的做法制度化，规范化，维持其成果5S素养，培养文明礼貌习惯，养成良好的工作习惯，后期的工作思路2（二）加强业务技能

1、做好对新车型的学习，不断的更新自己的业务知识，及时了解厂家下发的零件资料，做好新车型的配件订购准备工作。

2、根据零件的出库情况，适时提高零件库存，提升常用零件的库存占比，减少滞销比例，从而优化库存结构，对突发缺货的零件，通过各种渠道进行采购及调货，确保零件的及时供应。后期的工作思路3配件工作的重点，还是在库存问题上，合理的搭配库存结构，减少库存积压件，结合售前与售后的数据，及时调配。对积压件做一个有计划出处理，使库存降低，减少资金积压。管控好库存的帐物问题，使其账务相符，维护厂家系统，及时更新数据。

配送运输

第一节配送运输概述一、配送运输（一）配送运输的概念与特点配送运输是指物流过程中的中转型送货，也称二次运输、支线运输、终端运输。

配送运输的特点1．配送是按用户的要求进行的。用户的要求是配货和送货的依据，包括货物的品种、规格、数量、质量、送货时间、送货地点等。用户要求的实现是衡量配送质量高低的最终标准。2．配送是由物流据点完成的。物流据点可以是物流配送中心、物资仓库，也可以是商店或其他物资集散地。3．物资配送是流通加工、整理、拣选、分类、组配、配装、末端运输等一系列物流活动的集合。4．配送在货物送到收货人后即告完成。（二）配送运输产生的原因1．消费者消费行为的变化消费者消费行为个性化、多样化，要求生产少批量、多品种、快速化、柔性化2．生产商生产策略的转变及其对物流管理的强化3．零售商向连锁经营发展的趋势4．信息技术的革新与电子商务的兴起5.城市交通限制与燃油成本的上升

（三）配送运输的作用1．实现低库存或零库存2．解脱大量储备基金用来开发新业务3．提高物流服务水准，简化手续，方便用户4．完善干线运输的社会物流功能体系5．扩大企业的产品市场占有率二、配送运输作业流程1．拟定配送计划

2．确定配送计划

3．执行配送计划三、配送运输的形势（一）按物流配送运输调度形式分类

1．定时配送方式

2．定量配送方式

3．定时定量配送方式

4．定时定线配送方式

（二）按物流配送经营形式分类

1．直送

2．分送

3．集取

4．集取配送

5．交叉配送

6．多配送中心集中配送方式

7．供应商管理客户库存补：车辆载积的计算（一）车辆运载特性

1．车辆行程利用率

2．吨位利用率（二）提高吨位利用率的具体方法ＷＡ＋ＷＢ＝Ｗ

ＷＡ×ＲＡ＋ＷＢ×ＲＢ＝Ｖ

其中两种货物的配装重量为WA、WB，质量体积分别为RA、RB则V-W×RB

V-W×RARA-RBRB-RAWA=WB=

例：某仓库某次需运输水泥和玻璃两种货物，水泥质量体积为0.9M3/T，玻璃是1.6M3/T，计划使用的车辆的载重量为11T，车箱容积为15M3。试问如何装载使车辆的载重能力和车箱容积都被充分利用？四、配送运输路线的类型（一）往复式行驶线路

1．单程往复式行驶线路

2．回程部分有载往复式行驶线路

3．双程有载往复式行驶线路（二）环形式行驶路线单环式、交叉环式、三角环式、复合环式（三）汇集式行驶路线

1．分送式

2．聚集式

3．分送——聚集式五、配送运输合理化分析（一）不合理配送运输的表现形式

1．资源筹措的不合理

2．库存决策不合理

3．价格不合理

4．配送与直达的决策不合理

5．送货中的不合理运输

（二）配送合理化的表现形式

1．库存标志（1）库存总量（2）库存周转

2．资金标志（1）资金总量（2）资金周转（3）资金投向的改变

3．成本和效益

4．供应保证标志

（1）缺货次数（2）配送企业集中库存量（3）即时配送的能力及速度

5．社会运力节约标志

（1）社会车辆总数减少，承运量增加（2）社会车辆空驶减少（3）自提自运减少，社会化运输增加

6．客户的仓库、供应、送货等人力物力节约标志

7．物流合理化标志（三）配送合理化措施

1．推行一定综合程度的专业化配送

2．推行加工配送

3．推行共同配送

4．实行送取结合

5．执行准时配送系统

6．推行即时配送第二节配送运输路线的优化选择一、配送线路优化的意义

节省时间、缩短运行距离和降低运费二、最短路径设计

标号法练习

1．设VI点为L1=02．求与V1相邻未标点最小距离值并标号V2：0+5=5KMV3：0+2=2KM则标号L3=2，并描黑V1——V33．求与V1、V3相邻未标号点最小距离值并标号V4：2+7=9V2：0+5=5V6：2+4=6则标号L2=5，并描黑V1——V24．求与V1、V2、V3相邻未标号点最小距离值并标号V5：5+7=12V4：5+2=7V6：2+4=6则标号L6=6，并描黑V3——V65．求与V1、V2、V3、V6相邻未标号点最小距离值并标号V4：V6——V42+6=8V3——V42+7=9V2——V45+2=7V5:V6——V56+1=7V2——V55+7=12

则标号L5=7，L4=7，并描黑V6——V5，V2——V46、求与V1、V2、V3、V4、V5、V6相邻未标号点最小值V7：V5——V77+3=10V6——V76+6=12则标号L7=10，并描黑V5——V7

则最短路线为V1——V3——V6——V5——V7，为10公里

三、节约里程（VSP-VehiclesSchedulingProgram）的线路设计则运距为2a+2b运距为a+c+b则节省里程2a+2b-a-c-b=a+b-c>0（两边之和大于第三边）练习

最大装载量为2t和4t的两种厢式货车,并限制车辆一次运行距离30公里.通过VPS