京沈高速公路北运河大桥v型连续刚构设计

唇xx友高速公路暑xx熊大向桥鬼V痒型连续刚构设杏计

脱一、概述

枝xx怜大桥位于吗xx称高速公路（北概京段郊）稻K2获6握＋窗43劈0训处，跨越倒xx世。泽xx旅发源于阅xx凤东北部军都山赖南麓，由东沙庆河、北沙河、卸南沙河子昌平亏县沙河镇汇合钢后始称温榆河唱，直至始xx坐区北关闭，北倚关问以下称甩xx经，惯xx旷流域面共积女247意8钞平方千米。北缎关间下又有通脑惠河、凉水河警、风港城河等侧汇合南下，于迁河北省屈家店算汇入永定河，净再经海河流入抢渤海。融xx馋属于海河水系胖，是公珍元辈60樱5背年隋朝时期开炊凿的京杭大运槽河的源头，它放为当时的南北草交通及经济繁健荣做出过巨大舒的贡献，今天低仍是北京东南落方向的主要排钻灌河道辰。院196筹2凝年蹦、筑197喷3借年水利部门对火xx蓄进行过整治岩，民199分3士年又按规划河住道重筑左堤，脂两堤间距扩至永1345m禽澳标准悼为钥1冈0很年一遍开槽爷，辩2怖0淋年一遇筑堤心，嗽5桨0鞋年一通校校。欧根据规划及水扶利部门的要求清，综合各方面什因素，主桥采货用三衫孔姥V胞型连续刚构，什其跨径偏为奉42冠0察＋稿78疑0锡＋虫420m巾，两端引桥分抽别兄为载8mx舟25m盼和亲33mx烤25m秩预应力混凝土薯简挂支钞比T测梁。桥梁斜交必角度件为蹲7惩5牢度，桥梁全覆长农亿1189.0桂8m甜，其中主桥捧长糠抗162m乞，如堆图纠1迈，引桥长诚1027.0滤8m期。

土xx因大桥主桥是费xx波高速公路上的怠控制工程，工役期限制性较大搭，施工工艺及瞒方法复杂，其您直接影响施工衣进度及施工质娘量。为了加快迟进度、提高功孕率阁，草V酿型墩及主箱梁膨施工采用满堂份红支架方法，皂分宪3它个阶段现场浇坏筑形成，预应展力钢束按规定勇阶段分批进行昌张拉。另一方搏面，太xx革主河道在常水慈位时水面宽盈120m特，水深镰5m轰，经与有关单原位反复商定，淘最后以填土压维缩河道和临时祥墩相结合的方布法，解决了主骄河道搭设模板筝支架问题，实炎践证明，该施投工方法不但保夺证了河水畅通摆，同时又保证雕了工期和质量沫。临时墩为桩乓基横向焊接工嘉宇梁，纵向铺言设贝雷梁构成诚。玻xx繁大桥是非xx拆高速公路上唯牢一的一座特大渗桥，主桥桥型墙选择及整体布折局是成功的，峡设计上采用的矛双向预应力技叶术、大直径群企桩基础、合理旨的施工阶段划搞分及施工工艺少。局部的一些消构造处理，保悬证了工期和质犹量，具有可取驻和独到之处。

学二．桥型选择

汁根据规划及水亿利部门的意见吉，在满足水文光计算的情况下耻，桥孔不小于仅1100m蕉，主桥不小于仁200m膊，在众多方案扭的基础上，对棒主桥提出了三惰个桥型方案：

喉方武案优1笼：三塞孔寒V晶型连续刚构，嚼跨径布置财为岗6程0资＋徐10郊0匆＋棉60m嫁。

盏方泄案违2阁：三孔变截面小连续梁，跨径趟布置初为维6授0骡＋慌9参0拔＋凶60m贵。

护方纷案悼3句：中承式钢管净混凝土拱桥，陡跨径布置槐为边4舞0羊＋肃120月附＋矮童40m音。

锡各方案技术指欣标如昂表镜1雪所示。

默方运案眨1暖：龙V罗型连续剧构是映近年来新发展士起来的结构型哀式，桥型新颖赞美观而，柔V防撑减小主帆跨革青跨径，断面尺袄寸减小，显得术更加轻巧，结铁构整体性好，协施工方便，造叶价较低。

松方割案屿2喘：连续桥梁结疫构轻巧，受力品合理，需大吨惩位支座，造价火居中。

滋方碰案疼3问：中承式钢管驾混凝土拱桥，接桥型美观，结纪构较复杂，对狸基础要求较高达，施工难度较分大，造价较高棒。

汇经技术、经济化综合比较并报终主管部门批准末，最终采量用被V框型连续剧构方掘案，经进一部虏与有关部门协霸商和优化，主透孔跨径减为羞78m社，相应边孔跨累径减为笛42m宴。

倍三、结构设计

屿xx浅大桥主桥经规黑划、水利、桥玩梁等方面专家讯论证，最后选阔用了结构布局丑合理、造型优缘美、经济可行健的扮V鞠型连续刚构型纵式。

横l台设计标准骡：设计荷载汽渣车一饼起裕2随0亩级，挂有车掘-12扫0傍；

圣地震裂痒度猛8资度；

秒洪水频量率尊1辉／稍10支0娇；

怨设计流周量丙Q质1%疤＝岸226崇2典立方稍米周/炊秒

蛙设计流零速披V赚槽沙＝偶2付．肝03m益／眯s遭；讽V肤滩骨＝转034t询h给／辩s太；

侄设计水甜位惜Hs=鞠20.23m肠。

敢2喝上部结构

骄主桥上部结构疏为说4朝2狗十化7勺8皇＋均业42m队预应力混凝文土揉鹊V血型连续剧构，阁全期长恼162r棵n吐，全睬宽漂图30m碧，为上下行双矩桥式经构；主惧梁采用变截面摸单箱双室结构刻，截面高度变塞化曲线方程为女旋转的二次抛趣物线朋，篮V队撑与主梁衔接挽处用国曲线顺钉接。主梁梁赏高肃16吴0雪～枪2私60m刷，翼板甜宽拨14Z丹m猜，箱罩宽搂8借．越si鲜n悟，顶板凑厚蒙25ct夸n务，底板或厚好2浆0清。，梁端及靠顷近隆竞V辈撑处底板厚股由汁2追0商。渐变漂至邪室50cm战，腹板宽均城为路减0.6厉m耍，靠困联接器处边腹菌板宽乳由殊0.婆60m宴渐变家至章斯0.75m且，中腹板定骆由驴军0.60豪m篇渐变崇至毕找0.80m糟；主梁共便设亦1换7兽道模隔梁辽；眨V疯撑力实体截面冻。

降3袜下部结构

驶主墩：采程用录4挥5完号钢筋混凝土龟矩形墩身，上份接奋V键撑绘，淡V死撑中加竖向预懂应力，下接承躺台，长强9.1秘1远米柄，宽宗4.70m糊，承台下有为睬4控排钻孔灌注桩年基础，桩径姿15m逮，桩长疮40m搏。

够联接墩：采用昨双住桥墩，盖忍梁河为践T睁形截面，由于族主、引桥主梁锹高度不同，盖色梁项面纵桥向音做成台阶状，兼长轰12.膜60m谦，丸宽滥此1.80m己，瘦高丛轿1.708m窜。柱增径馋推13m志，柱下接承台乖，承台为工字合形，承台康厚虑额2.0m漂，其下为双排倾钻孔灌注桩基代础，桩径兴为韵栏1.傻5朱米滨，桩长认为持35.故0m伟。

弃4处其他

宅桥面铺装：桥鬼面铺装力等厚仁度，详共惕1卸5萍厘米。上层为灰8cm熊厚沥青混凝土榨，其刮中越4良厘米（玄武岩樱）中粒式沥青峰混凝土晴，岩4胸厘米（石灰岩绢）中粒式沥青膜混凝土，下层垫为母7r奋m勾厚抗折混凝土押。桥面混凝土腿与沥青混凝土很之间设防水层航，防水层采克用浑FWI7屠1规型桥面专用防原水涂料。

篮支座及伸缩缝旨：伸缩缝采嘴用篇XF16乐0劫一粉Ⅱ碍型毛勒缝。主幻桥联接墩支座麦为四氛板式橡洗胶支座，其规撑格为葱60m葡X40m悟X9.迷2沃厘米

默四、结构分析

犹1樱上部结构内力浊计算

怖本结构无为辞V凝型连续剧构，利在施工阶段受券力体系经三次元交换，由低次霉超静定向高次栏超静定过渡，储计算中纵、横急向均采用平面恰杯系假定，利售用桥梁综合程之度分别对各施幅工阶段及运营舰阶段的受力情滩况进行了应力框、应变分析。部根据受力结果负，合理调整支积架的安装与拆锐除、混凝土浇俘筑及钢束分批占张拉顺序，将封各阶段的截面赶受力严格控制勇在安全范围之怠内。计算中考洲虑的荷载有：琴恒载、预应力只、汽车荷载、耻挂车荷就温度展变化影响力、接基础变位影响埋力、混凝土收泛缩与徐变影响正力等。由于篇夹幅限制，掘表细2选仅列出运营阶愈段控制设计的词主要组合内力树。

文2痰预应力钢束布匹置

冒根据受力状况裕，主桥在箱梁悬及凭V狠撑内均布置了到预应力钢束，折钢束全部采限用咸ASTMA4少16胃-90a猎型高强度低松悠弛钢绞线，标加准强倾度若R=1860拥MP晓a我。每束勒力排12X架7扁Φ柴5洗，每束张拉控明制应诵力享σ由K=0.72限R=1339迟.2MP民a急，张拉力罚为巧2317.4犯k氏N厕。预应力锚具消张拉端那为秤OVM1咽5暗－凭1俯2热型，非张拉端岭为绢OVM15-腊12予P北型，联接器滤为伙OVM15法-12L饼型。预应力钢举束除两联接器慢之间的通长钢谋束采用两端张悠拉外，余均为伪一端张拉，考客虑到减少预应善力损失，主梁叠上设两道连接枝器装置。

沿3乐下部结构计算

妖下部结构分别叮接施工阶段和暂运营阶段进行城了计算。计算狗荷载有温度力放、汽车荷载、保挂车荷载、风视力、汽车制动令力及地震荷载异。本桥位处地甩基属哪于非m吧类场地上。

音温度力按墩身仪刚度及基础刚壳度计算。

臂下部结构地震骑力接反应借理唱论计算，分别弄考虑了两种情储况蚕：搞①恒考虑一般冲刷挠线添；岁②积考虑地基土液啦化。按多质点桑分别计算各部劈分地震力。结蓝构分为五部分劈：上部结构、童撑、墩身、承签台及基桩。按提一股冲刷线计父算主桥基本周匀期愧TI=0铁.668委s扭，按液化线计叶算时基本周夜期贵TI=0.寻7812要s环。

乔主桥基础力承派台下接群桩基桐础，陈按返m击法计算。运营在阶段计算了最毅大冲刷线时基怠桩内力、地震贴荷载，计算了挺一般冲刷线及两液化线时的基穴桩内力。考虑裂了上部结构温拔度力，徐变影言响力、上部预矩应力及基础沉稿降对下部结构冠的影响，按最崇不利组合进行游强度验算。其足结构不利组合随见捐表未3

补五、结束语

颂（师1级）大跨茫度控V圈型连续刚构桥鞠梁的北京地区宅尚属首例，在虏国